危险源分析(最终)

危险源辨识分析和预防控制

1、工程施工特点和危险性重大的项目概况

122省道为改扩建施工，其中我路基3标在施工中实行边通车边作业，工程建设存在以下6大特点：①作业环境复杂；②施工工程量大；③作业内容多；④工序转换快；⑤佣工数量大；⑥设备需求多。所以在保证工程建设质量和工期的前提下，在科学安排、统筹计划搞好施工组织的同时，如何有效防范施工过程中人、物及环境的不安全状态，消除隐患，创造一个优质、高效、安全和文明的施工状态，对工程全面的安全管理是一个重大的考验。就本项工程的施工环境和作业特点，施工中存在的一般危险源、较大危险源及重大危险源共计14项131条（见第14-24页分析所列），其中工程危险性重大的工程主要有如下几项。

1.1、高边坡路基土石方开挖作业：本项工程处于山丘微陵地貌的特征，路基土石方施工多为高填方、高挖方路段，施工过程中如何组织施工，机械与现场施工人员如何能保证人身安全，为此须制定安全专项施工方案，并严格按此要求进行组织施工，以确保施工安全。

1.2、边通车边施工作业：本项工程施工期间实行全开放，原宁杭老路交通维持不变，为保证施工期间作业安全，编制交通组织设计，老路两侧实行彩钢瓦围挡，在路基拓宽范围内开设施工临时便道，并在平交道口、施工便道出入口安设显目的标志标牌，所有施工机械和车辆一律不准在老宁杭公路上行驶。

1.3、高边坡处理：本项工程处于山丘微陵地貌的特征，山体开挖较多，总挖方量在75万立方以上，山体最大开挖高度在20米。为保证施工过程中的安全稳定，需对山体开挖过程中高边坡的稳定作出相应的防范措施，现场需制定详细的开挖施工专项方案，并需结合地质情况对施工过程中边坡的稳定性进行验算，防止边坡滑坡和塌方。

1.4、挡土墙或雨污管道深基坑开挖：本项工程设计有衡重式挡土墙，特别是主线下穿路段，要求挡土墙下部或基础埋深较大，施工中需开一定的深基坑；雨污水管道深基坑最大深度在4.5米左右。因本项工程地质情况较为复杂，深基坑的开挖过程中边坡的稳定性需要防范和控制。

1.5、高度大于5米衡重式挡土墙施工：本项工程设计有衡重式挡土墙，总长约

2.5公里，墙体最大高度9.25米，施工中需对墙体的稳定性进行验算，并作出安全可靠的施工专项方案。

1.6、有杆管线处施工：本标段地势情况复杂，光缆、高压电线、通讯光缆等错综复杂，尤其道路施工右幅燃气管道、自来水管道纵穿全线路基拓宽施工范围内，施工过程中需加强管理，确保施工安全，避免造成伤害事故。

三、危险源辨识和分析

1.危险源的识别

一般情况下危险源分为两类：第一类危险源是存在危险、有害的物质或能量，如我标工地试验室试验化学用品；第二类危险源是危险、有害物质和能量由于失控导致危险有害物质的泄露、散发或能量的意外释放。这两类危险源相互关联、相互依存。第一类危险源的存在是事故发生的前提，其释放的危险、有害物质和能量决定事故后果的严重程度；第二类危险源是第一类危险源造成事故的必要条件，决定事故发生的可能性。因此一起事故的发生往往是两类危险源共同作用的结果造成的。所以危险源识别的首要任务是识别第一类危险源，在此基础上再识别第二类危险源。

2.危险源的分析

从安全事故致因理论可知，公路改扩建工程安全事故致因系统涉及五个要素，具体可用下式来描述安全事故的产生：A=f（P，M，R，E，M）。式中：A为发生安全事故行为；P为影响安全的人的因素；M为影响安全的物因素；R为影响安全的道路因素；E为影响安全的环境因素；M为影响安全的管理因素。其中人的不安全行为与机械、道路的不安全状态是安全事故产生的最直接原因；道路施工过程中不按规范操作施工，野蛮施工，机械操作手不按操作规程施工等均会造成施工事故。不良的环境影响人的行为，同时会对机械设备、材料等产生不良作用，也是安全事故产生的直接因素；管理的欠缺则是安全事故产生的间接原因，它是由人的安全意识不强、思想麻痹造成的。

根据路基4标路基土石方、管涵结构物等作业内容和边通车边施工、杆管线分布等作

业环境的施工特点，我部对存在的危险源逐一进行辨识和分析，共14项作业内容131个危险源，如下表：

122省道南京段改扩建工程S122NJ-LJ3标施工危险源辨识、分析与控制（第1页共11页）

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122省道南京段改扩建工程S122NJ-LJ4标施工危险源辨识、分析与控制（第2页共11页）

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122省道南京段改扩建工程S122NJ-LJ3标施工危险源辨识、分析与控制（第8页共11页）

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122省道南京段改扩建工程S122NJ-LJ3标施工危险源辨识、分析与控制（第9页共11页）

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122省道南京段改扩建工程S122NJ-LJ3标施工危险源辨识、分析与控制（第10页共11页）

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122省道南京段改扩建工程S122NJ-LJ3标施工危险源辨识、分析与控制（第11页共11页）

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4、危险源的防控措施

1、防范风灾的应急预案和措施

危险源分析：本工程位于南京地区，台风天气对施工人员安全和工程质量有重大影响，因此要高度重视。

防护措施：成立台风期间的抢险救灾小组，密切注意现场动态，遇有紧急情况立刻投入现场进行抢救，使损失降到最低。

组织学习应急预案，并做好预案演练。

台风来临前，仔细检查各种措施，并对重点部位和达不到防风要求的部位进行防护和加固，尤其是沿线道路两侧彩钢瓦围挡、标志标牌、脚手架搭设、驻地装配式活动板房以及施工现场的临时工棚等都是重点防范的地点，平时应加强现场巡查，检查其稳定性。

遇到影响施工的台风时可暂停施工，必须组织人员撤离现场，同时对于围挡、脚手架、施工用临时房屋重点检查，发现情况立即处理。施工过程中，如遇8级以上大风禁止室外作业，以确保人员设备安全。

2、防范高温、雨季应急预案和措施

危险性分析：南京夏季高温多雨，极端最高气温40℃，雨量集中，多暴雨；夏季炎热天气不仅施工人员容易产生疲劳、困倦，严重情况会中暑，集中的大暴雨也会给现场施工带来极大的破坏，而且影响安全和施工质量。

防护措施：

1）加强对施工队伍的管理，合理安排作息时间实行工间休息制度，早晚干活，中午延长休息时间。

2）为补偿高温作业工人大量出汗而损失的水分和盐分，保证施工现场饮用水和含盐饮料充足。

3）管理人员要到施工现场巡视，发现中暑人员立即进行抢救。

4）雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。

5）成立防暑、抗洪领导小组，以项目经理陈德荣为组长，总工程师马捷为副组长的抗洪抢险领导小组，在高温、雨季来临前，做好预防、检查、组织、领导工作，确保安全，避免损失；调度部门在工程施工开始时，即应与省市气象部门保持联系，随时掌握天气变化情况，及时进行天气预报。