干部包机管理制度

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机电设备包机责任制度

机电设备包机责任制度

机电设备包机责任制度为加强全矿机电设备的管理,确保机电设备正常有效运行,全矿所有的机电设备必须实行包机管理,责任到人。

一、职责1.机电副矿长是全矿机电设备包机管理工作的领导。

2.机电科长负责对全矿包机管理工作的管理、监督和指导。

3.各设备使用单位机电队长(或者机电负责人)负责本单位设备包机任务的分配与管理,行政正职负责包机责任制的落实与监督管理工作。

4.各单位机电包机维修工负责所包设备的日常维护及故障处理,及时填写“设备日常检修记录”。

5.各单位包机运转工负责所包设备的操作、巡视及设备卫生的打扫。

操作方法遵循对应机电设备的操作规程和维护保养要求。

包机运转工每天除按章操作、维护设备和打扫卫生外,必须经常对岗位上的设备巡回检查,对大型固定设备必须及时填写该设备的“运行及巡检记录”或“运转日志”,发现异常及时汇报本单位值班领导和矿调度室。

二、工作程序1.各单位针对本单位机电设备及维护、操作人员的实际情况,合理分配机电设备责任人,并把包机人员的名单报机电科,每月变更情况要及时上报。

2.机电科针对每一台设备制作“包机责任牌”下发到各区队。

由各区队如实填写后,固定在设备的适当部位。

“包机责任牌”内容包括设备名称、设备型号、包机人员姓名等。

3.生产过程中设备出现故障时,包机维护人员应立即赶到现场进行处理,如出现的故障较大,应立即通知本单位值班领导,由本单位值班领导派人协作。

4.生产过程中出现重大影响事故时,由机电科组织该单位管理人员,包机维护人员及包机操作人员召开事故分析会,如是包机维护人员检查不到位或包机操作失误所导致,矿或单位酌情对包机人员严肃处理。

5.对设备的安全保护装置,包机维护人员应遵照执行设备的使用说明和《煤矿安全规程》的有关内容,经常检查(试验)安全保护装置是否可靠等。

凡检查出的设备隐患,视情节轻重,对包机人给予50-100元的处罚。

设备包机安全制度(5篇)

设备包机安全制度(5篇)

设备包机安全制度为加强设备维修保养,以超前的预防措施,杜绝各类机电事故发生,确保高产高效,同时推进质量标准化深入开展,进一步加强机电设备管理,提升管理素质,特制定本制度。

第1条设备实行包机制度,责任到人。

第2条包机人员所包设备必须按要求进行定期维护检修,对设备进行“三定”、“四包”。

“三定”即:1、定人员、2、定设备、3、定任务。

“四包”即:1、包使用、2、包管理、3、包维修、4、包排除故障。

第3条包机人员必须按照巡回检查的内容,每天巡回检查一次,特别是对安全保护设施做认真细致的检查并做好相关记录。

第4条包机人员要有计划的进行检修,并按照备用设备情况在不影响生产的前提下有计划的进行轮换检修。

第5条按照完好标准对照质量标准化要求,搞好设备完好,提高设备完好率,维护检修要填写检修记录,做好归档工作。

设备包机安全制度(2)一、绪论设备包机是指将设备作为组成单位,包机租赁一架或多架专机,以满足组织或个人的运输需求。

设备包机的运输任务通常涉及高价值设备、大型设备等,并且对安全性要求较高。

为了确保设备包机的安全运营,制定设备包机安全制度是非常必要的。

二、设备包机安全制度的目的设备包机安全制度的目的是确保设备包机运输任务的安全完成,保障设备的安全、完整、及时到达目的地,减少意外事故的发生,保护乘客和设备的生命财产安全。

三、设备包机安全制度的重点内容1. 设备包机的选用(1)根据设备的重量、体积、价值等因素,选择适当的飞机型号进行包机。

购买运输设备之前,应进行全面的评估和审查,确保设备的适用性和安全性。

(2)包机飞机必须符合国家和行业的航空安全标准,通过飞行检查和维修保养,确保飞机的空中运行安全。

2. 设备的安全运输(1)设备安装与包装:在设备被装载到飞机上之前,应进行专业的安装和包装,以保护设备免受损坏。

必要时,可以使用专门的保护措施,如气垫、缓冲垫等。

(2)设备的固定:设备在飞行过程中必须牢固地固定在飞机上,以防止在飞行中发生移位或倾倒。

2024年某煤矿设备包机制度(三篇)

2024年某煤矿设备包机制度(三篇)

2024年某煤矿设备包机制度包机制是机电设备(机巷)管理的基本制度。

包机组成员包括:操作人员(司机)、维修人员、班(组长)、单位分管队干。

1、操作人员要时刻注意设备的运转情况,按规定对设备进行巡回检查。

做到四检查:即检查各部零件紧固与性能;检查油路和油量是否可靠适当;检查操作系统和安全设施是否灵活可靠;检查有无隐患问题。

发现的问题和检查情况及时记录。

2、检修、维修工每天对设备的各部件必须详细检查一遍,发现问题及时处理,主要设备必须根据实际情况和设备定期检修要求制定设备检修项目、时间,和设备的小修、中修、大修的计划和具体任务,并认真做好记录。

对设备的备用配件、材料等要妥善保管,完好备用。

3、班(组)长作为包保机台(巷)的安全第一责任者,对包保机台(巷)的设备完好、安全运行负具体领导责任。

对设备的定期检修、保养负监督落实的直接责任。

4、队领导按计划定范围,主管队长每月上岗检查不少于四次,分管队干每周不少于两次。

对设备全面检查并填写记录和安排检修时间及任务。

5、每月____日前由机电科组织对全矿井机电设备进行完好性能检查,统计设备“三率”。

并以此作为考核包机组成员责任的依据之一。

各单位必须认真执行好包机制:谁使用谁保养维护,谁包机谁负责安全运转,谁承担安全责任,大型设备从机械到电气,从主机到辅机,从环境卫生到设备卫生,都要包机到人,并挂标志牌;电机车司机要开自己的车;每台机车的维护检修都包机到人;机巷、机道、轨道承包到班组,分段、分片包到个人。

做到包设备安全经济运行,包设备完好状态,包按操作规程操作;包设备润滑检修,包备用设备可靠,包配件准备;包设备卫生、清洁,机电运输区队从队干到职工人人有责任区,个个有责任机台,并有实现奋斗目标的措施。

今后凡发生责任事故的责任者,按规定严肃处理。

各区队要从包机制出发,结合具体的实际情况,对每个工作岗位制定出切实可行的考核办法,建立健全考核制度,使每个工人都知道该干什么,该怎么干、干不好如何办。

包机管理制度

包机管理制度

包机管理制度-标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII山东道恩钛业有限公司设备包机管理制度1 目的通过全员参加设备维修,实施包机到人制度,使生产线上的每个员工都能正确使用、精心维护生产设备,达到提高设备作业率,降低设备故障率的目的,特制定本制度,从下发之日起各车间遵照执行。

2 包机到人管理制度的方式2.1 包机人必须由操作工、专职点检员组成。

2.2包机的形式可结合各单位自身的特点,根据包机人的工作内容或专业特点进行单机承包或多机承包。

2.3确定包机负责人,并明确相关责任人的责任。

3 包机到人职责分工3.1操作工职责:通过日常的维护和精心操作来抑制设备性能的劣化。

3.1.1 按照操作规程对设备进行精心操作。

3.1.2 小修理:能在较短的时间内处理完较为简单的小修理任务。

如管网、阀门跑冒滴漏处理等。

3.1.3 加润滑油:定期、定人、定量、定质对设备的润滑部位进行润滑保养。

包括加油装置的检查或协助更换。

3.1.4 螺丝紧固:对松驰的设备紧固联接螺栓进行及时紧固3.1.5 清扫:对设备本体(非解体性)和作业现场进行清理和清扫,始终保持设备见本色,作业环境清洁有序。

对设备现场卫生负主要责任。

3.1.6 调整:对弹簧、皮带、制动器、限位器、液压装置等机器和部件的简单调整。

3.1.7 日常点检:在设备运转中或运转前后,依靠五官,即:视、听、嗅、味、触等感觉来进行检查,主要是振动、异响、损伤、异味、泄漏、腐蚀、松驰、温度、压力等。

3.1.8 与维修工共同参与现场岗位设备维修和保养,杜绝“我管操作、不管维修”。

3.2 操作工的责任3.2.1 对设备性能不熟,不懂参数误操作造成的设备损坏负责。

3.2.2 对超负荷操作、野蛮作业造成的设备损坏负责。

3.2.3 对日常点检维修不及时、巡检不到位造成的设备损坏负责。

3.3 操作工的权利3.3.1 有权拒绝违章操作指挥。

民航包机管理制度范文

民航包机管理制度范文

民航包机管理制度范文民航包机管理制度一、前言民航包机是指民用航空企业通过与客户签订合同,以特定目的地和日期向特定的旅客或货物提供飞行服务的航班。

包机航班在航空服务中具有重要的地位和作用,但由于包机飞行具有一定的复杂性和风险性,对其管理需要建立一套完善的制度,以确保包机航班的安全和合法。

二、管理机构民航包机的管理机构主要由国家民航局、民航运输管理机构和航空公司构成。

国家民航局负责制定和管理包机行业的相关法规和政策;民航运输管理机构负责对包机航班的运输能力进行监督和管理;航空公司负责组织和实施包机航班的运行。

三、包机合同包机合同是民航包机的基本依据,对包机双方的权利和义务进行约定和规定。

包机合同应包括以下内容:1. 包机航班的航线、日期、时间和停靠点;2. 包机航班的飞行时间和乘客/货物的装载要求;3. 包机航班的费用和付款方式;4. 包机航班的责任和赔偿事项;5. 包机航班的解决争议方式和法律适用。

四、包机资质为了确保包机航班的安全和合法,航空公司需要具备以下资质:1. 适航证书:航空公司需要获得适航证书,并确保飞机符合适航要求;2. 经营许可证书:航空公司需要获得经营许可证书,证明其具备包机经营的资质;3. 保险责任证书:航空公司需要购买相应的保险责任,以应对飞行中的风险和意外事件。

五、包机运行包机航班的运行过程中,航空公司需要按照相关的运行规定和程序进行操作。

包机运行的要点如下:1. 航班计划:航空公司需要制定详细的航班计划,包括飞行时间、航线和停靠点等;2. 飞行员和机务人员:航空公司需要确保飞行员和机务人员的合法和合格,并按照相关要求进行培训和考核;3. 客舱设施:航空公司需要提供舒适和安全的客舱设施,满足乘客的需求;4. 安全保障:航空公司需要建立健全的安全管理体系,包括飞行安全、货物安全和机场安全等方面;5. 服务质量:航空公司需要提供良好的服务质量,包括行李和货物的托运、乘客的接送服务等。

包机管理制度范文

包机管理制度范文

包机管理制度范文一、包机管理制度的目的和原则1.1目的:包机管理制度的目的是为了规范和管理包机活动,保证包机服务的质量,提高包机活动效率和安全性。

1.2原则:包机管理制度的制定与实施应遵循以下原则:(1)合法性原则:包机活动应符合国家法律法规和相关政策,必须具备相关许可和资质。

(2)公平公正原则:包机活动应公开公平,不得损害包机客户的合法权益。

(3)安全原则:包机活动应确保航班安全,包机机组必须具备相应的飞行资质和经验。

(4)效率原则:包机活动应高效、快捷地完成,减少包机客户的时间成本。

二、包机管理制度的组织架构2.1公司管理层:负责包机活动的决策、规划和监督,对包机活动负有最终责任。

2.2包机部门:专门负责包机活动的组织实施和管理,包括包机人员的配备和培训。

三、包机管理制度的内容3.2包机飞行计划编制:包机部门应根据包机需求和航空公司运行规章制度,编制包机飞行计划,并报经公司管理层批准。

3.3包机合同签订:包机部门与包机客户之间应签订包机合同,明确包机条件、价格、支付方式等合同条款。

3.4航班安排:包机部门应根据包机需求和航班计划,与相关部门协调安排包机航班。

3.5包机机组选派:包机部门应根据包机航班计划和机组资源情况,选择合适的机组进行包机服务。

3.6包机服务质量控制:包机部门应建立包机服务质量控制机制,定期对包机服务进行评估和监控,及时处理客户的投诉和意见。

3.7包机费用结算:包机部门应按照合同条款和公司财务制度,及时对包机费用进行结算,确保包机客户的权益。

3.8包机活动报告:包机部门应定期向公司管理层提交包机活动报告,反馈包机活动的情况和问题,提出改进和优化意见。

四、包机管理制度的执行和监督4.1执行:各级部门应按照包机管理制度的规定和流程,认真落实包机活动相关工作,确保包机活动顺利进行。

4.2监督:公司内部应设立包机活动监督机构,对包机管理制度的执行情况进行监督和检查,及时发现和解决问题。

设备维修包机作业规章制度

设备维修包机作业规章制度

设备维修包机作业规章制度第一条总则为规范设备维修包机作业,确保飞行安全和设备正常运行,特制定本规章制度。

本规章制度适用于所有从事设备维修包机作业的工作人员。

第二条工作人员要求1. 工作人员必须具备相关专业知识和技能,经过正规培训并取得相关资格证书方可从事设备维修包机作业。

2. 工作人员要严格遵守规章制度,服从领导指挥,保持工作纪律和作风。

3. 工作人员要保持良好的职业操守,严守职业道德,维护企业形象。

第三条设备维修包机作业管理1. 设备维修包机作业应按照飞机维护保养手册和相关规范进行,确保设备维修包机作业的有效性和安全性。

2. 设备维修包机作业应由技术负责人负责指导和监督,对设备维修包机作业的质量和时间进行监控。

3. 设备维修包机作业的工作人员必须经过严格的设备检查,确保设备运行正常,不得随意启动设备。

第四条安全操作规范1. 设备维修包机作业过程中,要严格执行安全操作规范,避免操作人员和设备发生意外。

2. 设备维修包机作业过程中,发现设备故障或异常情况,应立即停止操作并向技术负责人报告。

3. 设备维修包机作业过程中,要做好现场安全防护工作,保障工作人员的人身安全。

第五条质量保障1. 设备维修包机作业的质量是关键,必须严格按照规定的维修标准和程序进行,确保设备维修包机作业的有效性。

2. 设备维修包机作业过程中,任何修理更换等操作必须由具备相应资质和经验的工作人员执行。

3. 设备维修包机作业完成后,要进行设备运行试验和性能检测,确保设备正常运转。

第六条突发事件处理1. 设备维修包机作业过程中,如遇突发事件或事故,工作人员要立即停止操作并采取相应措施进行处理。

2. 设备维修包机作业过程中,如出现不可抗力因素导致无法正常进行维修包机作业,需及时向上级领导报告并妥善处理。

第七条违规处理1. 设备维修包机作业工作人员如有违反规章制度或操作规范的行为,将被视为违规,将接受相应的处罚和处理。

2. 违规行为包括但不限于擅自操作设备、不遵守安全规范、作业质量低下等情况。

设备包机制度

设备包机制度

设备包机制度
为了加强机电设备管理,增强责任心,保证各生产环节的正常运转,特制定本包机制度,望各有关单位认真遵照执行。

1、各使用单位应根据设备使用情况采用分片包干或按台包机的办法,由操作人员和维修人员实行联合包机,对设备包运转、包检修、包维护、包完好。

2、操作人员应持证上岗,精心爱护设备,遵照操作规程,正确进行操作,及时进行巡回检查,发现异常及时汇报。

3、维护人员要按规定及时对设备进行定期检查,听取操作人员意见,及时对设备进行检修,使之经常处于正常运行状态。

4、所包设备必须悬挂责任牌,明确责任制。

5、机电设备日常检查、环境卫生、外观、辅助设施及运行情况,应由值班员负责,发现问题将追究包机值班员的责任。

6、设备的零部件损坏或不能正常运行,由司机汇报,维护工进行处理,发现问题不及时检修,处罚包机维修工。

7、包机人员对设备的完好情况及运行情况负全部责任,有问题要及时向有关部门汇报,造成损坏而不及时汇报的,要追究包机人员的责任。

设备包机管理制度

设备包机管理制度

设备包机管理制度设备包机管理制度1为加强设备维修保养,以超前的预防措施,杜绝各类机电事故发生,确保高产高效,同时推进质量标准化深入开展,进一步加强机电设备管理,提升管理素质,特制定本制度。

第1条、设备实行包机制度,责任到人。

第2条、包机人员所包设备必须按要求进行定期维护检修,对设备进行“三定”、“四包”。

“三定”即:1、定人员、2、定设备、3、定任务。

“四包”即:1、包使用、2、包管理、3、包维修、4、包排除故障。

第3条、包机人员必须按照巡回检查的内容,每天巡回检查一次,特别是对安全保护设施做认真细致的检查并做好相关记录。

第4条、包机人员要有计划的进行检修,并按照备用设备情况在不影响生产的`前提下有计划的进行轮换检修。

第5条、按照完好标准对照质量标准化要求,搞好设备完好,提高设备完好率,维护检修要填写检修记录,做好归档工作。

设备包机管理制度2为强化电机车设备的管理,任务落实,责任到人,易于考核,确保设备完好,避免事故的发生,特制定本包机制度:1、包机人员由电机车司机和机修工组成。

2、包机人员必须熟悉所包设备的技术性能,工作原理。

3、操作人员必须按机械设备说明书的'要求和安全操作规程使用机械。

操作人员在上下班和交接班时间进行日常性检查保养作业,其内容为“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”十字作业。

还要能够进行一级保养,进行人车手动落闸试验,会进行排除一般故障。

此外操作人员负责设备卫生清洁,认真填写检查、运行记录。

4、机修工负责二级以及二级以上的保养工作,对设备进行定期保养,确保设备、各种辅助设备(包括信号装置)完好以及安全保护装置符合标准要求。

对操作人员排除不了人车车体、轴承变形、断裂,插销磨损、防坠器不灵敏等故障,由机修工进行及时排除。

5、机械设备完好标准:完成任务好;技术状况好;维护保养好;合理使用好;保管工作好。

6、由机电科进行考核。

因操作维护保养设备不及时,造成影响生产、甚至安全事故,对责任人按矿奖惩制度进行处罚。

包机管理制度

包机管理制度

包机管理制度第一部分:前言包机管理制度是为了规范包机业务,保障飞行安全、维护航空运输秩序而制定的一套规则、标准和程序。

包机业务是航空公司的一项重要业务,也是为客户提供高效便捷的航空服务。

因此,建立健全的包机管理制度对于航空公司及其客户均至关重要。

本制度旨在确保包机业务全面落实安全第一的原则,合法合规地开展包机业务,保障乘客利益,促进包机市场的健康发展。

第二部分:包机业务管理1.包机业务概述1.1 包机业务是航空公司面向团体客户的定制服务,主要应用于商务旅行、旅游度假、体育赛事、会议活动等。

包机航班可根据客户需求提供灵活的航班时间、航线、机型等服务,从而满足客户个性化的出行需求。

1.2 包机业务包括包机承运和包机销售两大环节。

包机承运主要是指航空公司受托承担包机任务,并负责组织实施包机航班的运输服务;包机销售则是指航空公司向客户提供包机航班的销售服务,包括定价、促销、签约等。

1.3 包机业务主要特点:灵活性强、定制化服务、航班时间灵活、航线开放、机型适应性强。

2.包机业务管理组织2.1 设立包机管理部门,负责包机业务的组织、管理、监督和执行,明确工作职责。

2.2 包机管理部门由包机业务经理负责挂帅,下设包机营销、包机运营、包机服务等岗位,明确包机业务工作流程。

2.3 曾立规范的包机业务管理办法和工作制度,确保包机业务正常有序进行。

3.包机任务受理3.1 接受客户委托资料,包括包机航班需求、航班时间、机型要求、乘客数量、航线需求等。

3.2 根据客户需求信息制定包机方案,明确航班计划和运输服务,提供报价和签约服务。

3.3 确认包机任务,完成包机合同签署,保障双方权益。

4.包机航班实施4.1 组织包机航班的飞行资源保障,包括飞行人员、机组人员、地面服务人员等。

4.2 安排包机航班的飞行执行计划,确保航班的安全、准点、顺利执行。

4.3 提供包机航班的专业服务,包括客舱服务、餐饮服务、安全服务等。

5.包机销售管理5.1 制定包机航班的销售策略和报价机制,确保合理定价和市场竞争力。

煤矿机电设备管理办法

煤矿机电设备管理办法

煤矿机电设备管理办法设备包机制度包机人员负责对自己所包设备的日常专业点检、维护、日常检修以及对损坏零部件的更换,必须保证各设备正常运转,动作灵敏可靠。

1、按照设备管理的要求,各单位使用的所有设备要实行包机制度(包括五小电器),把设备的使用、维修、保养落实到人。

2、包机的主要内容为:包安全运转、包设备完好、包维护检修、包材料消耗、包文明生产.3、包机组一般由操作人员或值班人员、维修人员组成,并确定一名包机组长。

4、设备、电缆等划分明确的责任区,悬挂责任牌,其责任者要负责所管设备、电缆的安全运行、维护、检修。

机电队长抓机电制度(1)机电队长是全队机电管理的第一责任者,负责建立全队的机电管理网络,落实保养制度和包机制的有效实施。

(2)机电队长必须加强机电业务能力的提高和机电基础理论的学习,要全面掌握所使用设备的结构、性能、原理.在生产组织上,必须保证设备的正确合理使用,实现正规循环作业.对全队的机电设备进行一次全面检查,每半月对配件的计划、组织进行全面落实,及时提交紧急配件和下月的配件计划以及季、年的配件编报工作进行督促、审批.(3)机电队长必须组织全队人员对本矿各项机电管理规章、制度和办法进行认真贯彻学习,全面组织落实,并随时提出合理的修改意见;每半年对班组长进行一次机电、设备管理、专业业务知识考试。

每月组织班组长以上的干部,对照各项机电管理制度,对本队的工作进行一次全面检查落实,并对下月机电管理重点进行安排;每周组织召开一次机电(安全)例会,每月召开一次机电专题会,对矿上检查提出的问题及时安排整改,并将检查结果报请矿上复查。

(4)机电队长要重视机电技术骨干的培养、使用、管理,使其在各自岗位上充分发挥技术优势,要对拔尖人才给予优惠待遇。

机电队长要结合本队实际,切实落实节支将耗措施。

班长抓机电制度(1)班长是当班机电管理的第一责任者,负责组建本班组的机电管理小组。

在生产中必须有效组织和规范本班职工严格遵守操作规程,杜绝蛮干、拼设备的行为,生产组织以使用好、维护好、保养好设备为前提,教育职工爱护设备.(2)班长必须提高业务能力,全面掌握所使用设备的结构、性能、原理,对主要机械设备能进行操作,能排除一般性故障.(3)班长必须组织全班人员全面落实本矿的机电管理制度以及队里的各项要求。

设备包机管理制度(修改版)

设备包机管理制度(修改版)

井下机电设备包机管理制度为全面提高公司机电管理水平,充分发挥机电管理职能,严细整治薄弱环节,转变观念树立大机电的管理思想,从思想上实现三个转变,即:把处理事故的精力转变到事故防范上,把事故损失的财力转变到设备投入上,把事故分析处罚的力度转变到职工培训上,严格落实包机管理制度(点检制度),把岗位责任制落实到每个人。

一、包机领导小组组长:王书明副组长:李胜军成员:王喜财、闫秋斌、王建宏、陈志二、包机队组1、第一小组综采一队、综采二队、综掘一队、综掘二队、综掘三队、综掘四队、综掘五队、综掘六队、综掘七队、2、第二小组所有外建队、机电队、皮带队、综合队、钻机一队、钻机二队、胶轮车队、准备队(安装拆除期间)、掘进准备队。

三、管理制度:1、队长是本队组包机制的第一责任者,机电副队长和技术员是第二责任者2、包机队组要制定本队组的设备包机制度、责任区划分、标准要求、考评管理办法并打印装订,本队留一份上交管理组一份。

3、包机队组:要按工种区划为皮带煤溜电气、胶轮、机组等专业化小组,将辖区的每台设备指定第一责任者(仅限一人)必须是本工种专职维护工。

第二责任人(不得超过3人)必须是小班岗位工,不得随意变动。

4、包机第一责任者必须具有“三会”、“四懂”的技能素质(会维修、会操作、会排除故障,懂原理、懂结构、懂性能、懂作业规程)。

5、包机第一责任者上岗后向机电调度汇报当班工作内容。

6、设备包机第一责任者不得空缺。

若有变动队里及时研究决定,并报机电管理组更改。

7、包机人员必须做到“五包”:包设备安全运转、包设备完好、包任务完成、包设备及机房整洁、包材料、配件、电力消耗。

8、队组必须执行月度包机计件分考核制度,考评结果报机电管理组监督。

9、“逢六”安全检查考评要以罚款的形式直接针对第一责任者和第二责任者。

第二责任者的考评标准占第一责任人的60%。

10、机电部要选树各工种包机先进典型,每月召开一次由部、队级人员参加的现场参观学习经验交流会,从而达到互相学习共同提高的目的。

包机制度

包机制度

机运队皮带系统包机制度
为加强设备管理,明确责任,提高设备维护保养质量,实行包机制如下:
一、检修班负责人及范围
1、责任人:范国生李诗军杨俊生
2、责任范围:从溜煤嘴子至配仓皮带全部负责
二、三班包机责任人及责任范围
1、责任人
一班:王成柱赵东海
二班:崔宝生曹登红
三班:范国洞王舒心
2、责任范围
溜煤嘴子、大巷皮带、主井皮带、上仓二部、振动筛
负责人:王成柱、崔宝生、范国洞
手选皮带、破碎机、内转载皮带、上仓一部、配仓皮带负责人:赵东海、曹登红、王舒心
三、负责人职责
1、负责人必须按照规定每天对自己范围内设备进行检查,不得漏检、漏项。

2、负责人每月备交范围内所需设备材料计划。

3、负责人按照系统划分内容进行详细检查,发现问题及时处理,及时汇报。

负责人对所包设备进行日常维护、保养检查,负责机柜外卫生环境整洁,保证设备运行良好,严禁带病作业。

4、负责人必须熟知设备的结构、性能、技术特征、工作原理、并做到会使用、会保养、会维修、会排除一般故障。

5、负责人要保证系统正常运行,争取做到不影响每班出煤任务。

四、奖惩制度
1、皮带系统一个月无大型事故,无影响出煤任务,给予检修人员相应奖金。

2、因检修不到位,出现设备事故、影响出煤任务,给予检修人员对应奖金的双倍处罚。

皮带系统设备包机制度



2018年。

缝包机的管理制度

缝包机的管理制度

缝包机的管理制度第一章总则第一条为了规范缝包机的使用和管理,提高生产效率和产品质量,特制定本管理制度。

第二条本管理制度适用于公司生产车间内所有缝包机的管理和使用。

第三条缝包机管理制度应当遵守《劳动法》《安全生产法》《职业卫生法》等相关法律法规,并结合公司实际情况做出具体规定。

第四条公司生产车间应当设立专门的缝包机管理人员,负责缝包机的日常管理和维护工作。

第二章缝包机的分类和使用第五条根据功能和用途的不同,公司生产车间内的缝包机可以分为普通缝包机、自动化缝包机等。

第六条普通缝包机适用于简单的缝包作业,操作简单,适用范围较广。

第七条自动化缝包机适用于高效、大批量生产的场景,操作复杂,需要专门培训人员操作。

第八条缝包机的使用应当按照操作手册进行,操作人员需经过专门培训合格方可操作。

第九条每台缝包机应当有专门的使用记录,记录每次使用情况和维护保养情况。

第三章缝包机的维护和保养第十条缝包机的维护工作应当按照操作手册和维护手册规定进行,定期检查和维护缝包机的各项部件。

第十一条维护人员应当定期对缝包机进行检查,如发现故障及时进行修复。

第十二条各部门应当配合维护人员进行缝包机的定期检查和维护工作。

第十三条缝包机使用过程中应当注意保持机器清洁、干燥,避免灰尘和水分进入机器内部。

第十四条缝包机维护过程中需使用专门的维护工具,保证维护工作的质量。

第四章缝包机的安全管理第十五条缝包机的使用人员需经过专门的安全培训,掌握相关安全知识和应急处理方法。

第十六条操作人员在使用缝包机时应当遵守相关安全操作规程,确保自身安全和机器安全。

第十七条缝包机使用过程中如遇到异常情况,操作人员应当立即停机并及时报告相关人员处理。

第十八条缝包机使用过程中应当保持机器周围通风良好,避免发生安全事故。

第五章督导和考核第十九条公司应当定期对缝包机的使用情况进行督导和检查,发现问题及时处理。

第二十条缝包机管理人员应当对操作人员进行定期考核,评估其对缝包机操作的熟练程度和遵守规章制度的情况。

设备包机到人的管理制度

设备包机到人的管理制度

设备包机到人的管理制度一、目的和适用范围本制度的目的是为了规范企业设备包机到人的管理工作,确保设备包机到人的安全、高效和合法。

本制度适用于企业内部设备包机到人的全部相关人员。

二、管理标准1.设备包机程序–申请:员工在需要包机设备时,必需填写设备包机申请表,并提交给设备包机负责人进行审批。

–审批:设备包机负责人负责审批申请表,确保申请符合企业的要求,并且设备空闲情况下进行包机。

–记录:企业需建立设备包机记录,包括包机申请表、审批记录和相关沟通记录。

2.设备包机安全–员工在包机设备时,必需了解和遵守相关的安全规定和操作流程。

–在使用设备前,必需对设备进行检查,确保设备完好且符合操作要求。

–在使用设备期间,员工必需正确、安全地操作设备,并遵守相关安全规定。

–若发生设备故障或事故,员工必需立刻向设备包机负责人报告,并实行适当的措施保障安全。

3.设备包机合规–员工在包机设备时,必需遵守法律法规和企业的相关规定。

–对于涉及特别设备包机,员工必需取得相应的资质证书,并遵守相关行业规定。

–员工禁止在设备包机过程中非法取得、使用、传播他人的学问产权或商业机密,必需保护企业和他人的合法权益。

4.设备包机管理考核–设备包机负责人应设置合理的包机指标和绩效考核体系,并定期对员工进行考核。

–考核指标可以包括包机效率、设备使用安全性、设备保养情况、包机记录完整性等方面。

–依据考核结果,对表现优秀的员工予以激励,并对存在问题的员工进行必要的培训和矫正。

三、考核标准1.包机效率–依据设备包机记录,统计员工的包机效率,即完成包机申请的响应速度和完成时间。

–标准:包机申请的响应时间不得超过24小时,包机完成时间不得超过商定时间。

2.设备使用安全性–依据设备故障和事故记录,统计员工的设备使用安全性。

–标准:员工在包机设备过程中不得发生设备故障和事故,如发生故障和事故,必需适时报告并实行适当措施。

3.设备保养情况–依据设备保养记录,统计员工对包机设备的保养情况。

设备包机管理制度

设备包机管理制度

设备包机管理制度实施全员设备管理,各尽其责,及时发现设备的缺陷和故障,及时采取措施,管好用好设备,降低设备故障停机率,使设备经常处于良好状态,保证生产顺利进行。

每台设备包机到人,由该设备的岗位操作工、维修工共同承包如有人员变动,各事业部要及时上报设备管理处。

一、包机岗位操作工职责1、掌握设备的主要技术参数、性能、运行状态、易损部位,会操作调整设备。

2、操作设备必须在规定的工艺参数范围内(如压力、温度、速度、转速、载重量、流量、湿度等),开机前进行安全检查,不野蛮作业。

安全装置及各种仪表维护保管良好,做到完好稳定、灵敏、准确可靠。

3、保证设备本体清洁,周围环境清洁,作业场地清洁,物件定置摆放有序。

4、保证在包机范围内的管网、阀门无明显的水、风、电、气、油等物跑、冒、滴、漏现象。

5、保证润滑装置齐全完好,能严格按照加油制度定时加油,油路畅通,润滑良好。

二、包机岗位操作工责任1、对因不懂参数而造成的误操作负责。

2、对因超负荷操作,野蛮作业造成的设备损坏,事故负责。

3、对因操作造成的长明灯、长跑气、长流水负责。

三、包机岗位操作工的权利1、岗位操作工有权拒绝违章指挥操作设备。

2、对于保护装置不全,不完善,安全装置不可靠的设备有权拒绝操作。

3、对于点检发现的有缺陷或隐患的设备有权拒绝操作。

四、包机维修工职责1、掌握包机设备的机械、电气性能参数及关键部位的配合尺寸。

2、严格按定修周期检修,保证在定修周期内无检修质量事故。

3、设备部件紧固,调整良好,基础及各连接螺栓、销、套、齐全完好,无松动现象。

4、保证设备本体的管网、阀门无明显的水、电、气、油等物跑、冒、滴、漏现象。

5、设备润滑装置齐全完好,能严格按照加油制度定时加油,油路畅通,润滑良好。

6、对岗位操作工反映的设备问题应及时给予解决,解决不了的问题及时反映到车间。

五、包机维修工责任1、对在定修期内出现的设备质量事故负责。

2、对因部件连接松动、电路虚接而造成的事故、故障负责。

什么是包机管理制度

什么是包机管理制度

什么是包机管理制度一、包机合同包机合同是包机服务的基础,是包机业务的法律依据。

包机合同一般包括双方的权利义务、包机价格、飞行路线、飞行时间、机型选择、飞行服务内容等内容。

包机合同可以是口头协议,也可以是书面合同。

一般情况下,包机合同应当明确载明包机方和承包方的名称、主要负责人姓名、联系方式、包机时间、包机路线、包机飞机型号、包机价格、飞行任务、包机标准、机上服务、法律责任等内容。

包机合同一旦签订,双方应当严格履行合同约定,确保包机服务的贯彻执行。

二、飞行计划飞行计划是包机服务的重要环节,其目的是为了安全、经济、准确地完成包机任务。

飞行计划的主要内容包括航线选择、航班号、预计起飞时间、预计降落时间、机场选择、飞行高度、飞行速度、飞行距离、燃油消耗、气象条件、特殊情况等。

飞行计划需由机长亲自编制,并经飞行调度员审核后执行。

飞行计划一旦确定,机组人员应当严格按照计划执行,确保包机服务的正常进行。

三、机组组织机组组织是包机服务的核心环节,是航空公司和包机企业的骨干力量。

机组组织的主要任务包括机组配备、机长任命、副驾驶任命、机务保障、飞行培训、机组安全管理等。

机组组织的建立应当遵循国家航空管理部门的规定,确保机组人员具备良好的职业素养和丰富的飞行经验。

机组人员应当接受定期培训,定期考核,不断提高飞行技能和应急处置能力,确保包机服务的高质量、高效率、高安全。

四、飞行安全飞行安全是包机服务的生命线,是包机管理制度的核心内容。

飞行安全涉及航空器检查、飞行员素质、飞行器材、航线规划、气象监测、气象预报、空中监控等方面。

飞行安全的保障需要航空公司、包机企业、机场管理部门、国家航空监督管理部门的密切配合,共同维护包机服务的安全和稳定。

飞行安全工作应当从源头上做好飞行准备工作,严格遵守飞行规定,确保包机服务的正常进行。

五、飞行调度飞行调度是包机服务的组织和协调中心,承担机组组织、航班动态、航线调整、飞行任务下达、客户服务等任务。

包机奖罚管理制度

包机奖罚管理制度

包机奖罚管理制度一、目的和原则1.1 目的包机奖罚管理制度的目的是为了激励员工积极工作,提高生产效率和公司综合竞争力,同时对员工的工作业绩进行激励和惩罚。

1.2 原则包机奖罚管理制度要根据员工的工作业绩和表现来进行奖励和惩罚,实行公平、公正、透明、激励和约束相结合原则。

二、奖罚标准2.1 奖励标准(1)个人奖励:a. 完成任务目标并超额完成50%的员工,可获得绩效奖金。

b. 优秀员工评选:每月评选出优秀员工1名,奖励300元现金。

c. 完成新产品、新项目开发并获得市场认可的员工,可获得创新奖金。

(2)团队奖励:a. 完成团队目标并超额完成50%的团队,可获得绩效奖金。

b. 团队达成产品研发新突破或市场销售新记录,可获得创新奖金。

2.2 惩罚标准(1)个人惩罚:a. 连续三次迟到,扣除当月绩效奖金10%。

b. 营销人员销售欺诈,取消当月绩效奖金。

(2)团队惩罚:a. 团队未完成任务目标或者连续三个月未能完成团队目标,扣除团队绩效奖金10%。

b. 团队有违规行为或者欺诈行为,取消当月团队奖励。

三、奖罚管理流程3.1 奖励流程(1)个人奖励:a. 部门各个负责人每月对员工进行绩效评定,确定获奖人选。

b. 绩效奖金和奖金金额由财务部门审核并拨付。

(2)团队奖励:a. 部门各个负责人每月对团队进行绩效评定,确定获奖团队。

b. 绩效奖金和奖金金额由财务部门审核并拨付。

3.2 惩罚流程(1)个人惩罚:a. HR部门每月对违规员工进行迟到情况和欺诈行为的审核,确定扣罚对象。

b. 扣罚结果由财务部门审核并扣除绩效奖金。

(2)团队惩罚a. HR部门每月对团队进行绩效评定,确定违规团队。

b. 扣罚结果由财务部门审核并扣除团队奖励。

四、奖罚管理制度执行监督4.1 监督管理(1)公司高层管理人员对奖罚制度的执行进行监督,并定期召开奖罚管理审核会议。

(2)HR部门负责对奖罚制度的执行进行监督,并及时对奖罚结果进行确认。

4.2 投诉处理(1)员工对奖罚结果有异议,可以向HR部门进行书面投诉,并经过HR部门审核确认。

包机管理制度范文

包机管理制度范文

包机管理制度范文包机管理制度是指对包机事项进行规范、管理和监督的制度。

随着包机业务的发展,包机管理制度的建立和完善对于保障包机服务质量、营造良好包机市场秩序,具有重要意义。

下文将从包机管理制度的必要性、主要内容和实施措施三方面进行阐述。

一、包机管理制度的必要性包机业务是一项特殊的航空运输活动,其涉及的范围广、程序复杂,因此需要建立科学的管理制度来规范包机活动。

其主要必要性包括以下几点:1.提高包机服务质量。

包机活动涉及到航班调度、机组管理、安全保障等多个环节,只有建立科学的管理制度,才能有效地提升包机服务的质量和安全水平。

2.维护包机市场秩序。

包机市场的健康发展需要统一的管理规范,只有建立包机管理制度,才能规范市场行为,避免不正当竞争和市场混乱。

3.保护运输主体权益。

包机业务涉及到包机人和运输服务提供方,建立科学的管理制度有助于维护双方的合法权益,提升合作的信任度。

二、包机管理制度的主要内容1.包机申请与审批。

明确包机申请的流程、条件以及审批的程序,包括航班计划的提交、资格审核、包机合同的签订等。

3.包机市场监管。

建立市场监管机构,负责对包机市场进行监督、管理和调控,制定市场准入制度、价格监管制度等。

4.机组管理和培训。

包括机组组建与管理、机组培训与考核、机组守则与行为准则等内容,确保机组成员的素质和能力。

5.安全保障体系。

制定相关安全管理规定,包括航空器维护保障、乘客和货物安全保障、飞行风险管理等,确保包机服务的安全性。

6.争议解决机制。

建立法律法规适用、仲裁、调解等争议解决机制,处理包机服务过程中出现的纠纷和争议。

三、包机管理制度的实施措施实施包机管理制度需要采取一系列措施,包括以下几个方面:1.完善法律法规。

制定和完善相关航空法律法规,明确包机活动的法律地位和相关规定,为包机管理提供法律依据。

2.加强市场监管。

建立和完善市场监管机构,加大对包机市场的监督和管理力度,打击包机市场中的不正当竞争和违法行为。

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众诚供热有限公司主要责任人包机制度
为了进一步提高公司设备管理水平,确保设备安全稳定经济运行,实现企业经济效益的最大化,发挥领导干部模范带头作用,特制定主要责任人设备包机管理制度:
一、主要目标
1、促进各级岗位员工增强爱岗敬业的工作意识;
2、有效降低设备的缺陷发生率和故障率;
3、有效提高检修维护工作的质量水平,降低设备缺陷的重复率;
二、组织领导和职责分工
公司成立主要责任人设备包机管理工作领导组:
组长:
副组长:
成员:
组长:全面负责主要责任人设备包机管理工作,重点负责管理制度的制定、工作成效的督促和检查、奖惩;
副组长:负责设备主要责任人包机工作方案的落实,重点组织包机制度执行过程中的工作协调、工作质量检查、工作问题分析和解决;
其他成员:按照部门和车间归属,负责各单位的设备包机管理工作,包括:每周、每月定期检查、分析、总结该项工作,并向组长提交报告;对各单位的设备包机管理工作进行评价和提出奖惩意见。

三、主要责任人包机管理制度:
1、包机管理工作领导小组按照锅炉、汽机、电气、化水、辅助、原料、化验七个专业,设置专门责任人,具体职责范围见附录:
2、主要责任人包机制度具体的三包主要内容为:
包技术:本专业的运行规程、检修维护规程科学、规范、准确;技术监督工作规范到位;本专业的技术档案完善到位;本专业的安全技术措施完整准确;本专业设备更新改造的科学、合理性;
包点检:每周至少一次对所管专业及设备进行一次状态分析和评估,提出相应的评估报告;
包经济运行:对本专业涉及的主要技术经济指标和能耗指标负责;
3、所有包机人员应熟悉分管设备的规格、型号及技术性能。

各包机人对所包设备的完好负责,并承担因设备故障等引起的相关责任。

4、包机人对设备进行定期巡查,每周至少一次,并在巡检表上登记,发现问题,及时安排人员处理,不允许设备带病运行。

针对性的提出检修计划并组织实施。

做好设备的检查、检修工作,并认真做好记录。

5、对分管的设备,要认真按照设备巡查制度的内容,按时检查设备运行情况及检修情况,并将运行及检修的内容、数据做好记录。

6、出现事故要及时处理,分析责任,吸取教训,发现重大隐患,应及时安排相关人员处理。

7、设备包机落实到人,做到责任明确,挂牌留名。

四、奖罚制度:
1、本专业运行规程、检修规程、专业技术措施或其它专业技术档案不完善或缺项,考核包机人100元/项。

2、每周设备状态分析和评估报告未发布,每周未对设备进行定期巡查,设备出现带病运行,缺少设备检修情况记录,每次考核100元。

3、包机人对所辖范围内的设备技术性能不了解,设备损坏或出现故障,每
次考核200元。

4、设备发生责任故障,未影响正常生产的,考核包机人50元/次;影响正常生产的,考核包机人100元/次;发生一般责任事故,影响正常生产的,考核包机人200元/次;发生重大责任事故,影响正常生产的,考核包机人500元/次;发生特大责任事故,影响正常生产的,对相关包机人进行追责,并考核1000元/次。

5、在巡查过程中未及时发现设备隐患的,考核包机人50元/次。

6、设备缺少包机人铭牌的,考核包机人20元/台。

五、本制度自发布之日起执行。

附录:
锅炉车间包机人:
汽机车间包机人:
电气车间包机人:
无棣众诚供热有限公司
二〇一九年十二月十七日。

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