预制短板浮置板施工方案

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xx项目经理部

预制短板浮置板施工方案

xx公司

xx经理部

二〇一二年二月

一、工程概况

xxxx

二、编制依据

1)、本工程施工招标文件、正式合同。

2)、《轨道施工设计说明书》。

3)、预制短板浮置板设计图纸。

4)、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)。5)、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB 50299-1999)。6)、设计技术交底,设计修改、补充通知单及相关问题。

7)、城市轨道交通弹簧浮置板轨道技术标准。

三、浮置板道床结构型式

浮置板道床结构分为浮置板和基础,浮置板宽2.7m,长3.576m,厚485mm,轨顶面距盾构管片底部860mm,水沟宽300mm,深100mm;浮置板基础厚度根据浮置板厚度及钢轨顶面至盾构管片底部确定。曲线段超高设置采用曲线内侧钢轨降低,曲线外侧钢轨抬高实现,超高的实现全部在基础面上。

其道床主要结构型式如下:

1、直线段预制短板浮置板道床结构如下图所示:

2、曲线段预制短板浮置板道床结构如下图所示:

3、预制短板浮置板平面布置如下图所示:

3、预制短板浮置板类型

浮置板分为R=350、R=800、直线板三种类型,每种类型分为标准板和过渡板两种。

每种板适用曲线半径:R=350 (300≤R<600)

R=800 (600 ≤R<1000)

直线板(R≥1000和直线)

四、总体施工方案

在采用散铺法施工预制短板预制板时,为了节约铺轨龙门吊的工作时间,采用隧道内汽车运输浮置板、钢筋等原材料,因此,散铺段应先组织浮置板基础施工,浮置板基础施工完成后,自该段终点向下料口方向施工。

1、技术要求

项目允许偏差

预制短板的各部尺寸检查项目及容许值应满足以下要求:

预制板外观检查的容许值应满足下表要求:

制造工厂应对每批产品附有制造证明书及出厂合格证以及其他相关的制造技术资料,进场应逐块对浮置板进行检查,检查各预埋件安装是否符合相关规定,有无明显外观缺陷。

2、总体施工方法

预制短板施工,在工厂内进行生产,加工成型的成品后运输至铺轨基地存放,经下料口由轨道车运输至施工作业面,现场采用铺轨龙门吊进行预制短板铺设,轨道几何尺寸调整采用千斤顶进行调整。浮置板轨道基础混凝土施工提前于预制短板铺设前完成。

当作业面无法满足轨道车运行时,可采用专用运输汽车在隧道内运输至施工部位,通过铺轨龙门吊进行安装。

3、施工工艺

预制短板钢弹簧浮置板道床结构轨道施工流程如图12所示:

3.1浮置板的储存及运输

浮置板由工厂集中预制后,运输至铺轨基地临时存放,浮置板成品应按型号和批次分区储存,并做明显标识,严禁不同型号和批次的产品混装储存,进场检验不合格的浮置板要单独存放,并明显标识。

浮置板存放基础要坚固、平整、无沉陷,应隔段采取防倾覆措施。临时(不大于7天)存放可采用平放方式,堆放层数不超过4层,每层间用方木隔开,层净空不小于20cm,并保证承垫物上下对齐,如图13所示;当浮置板需长期(大于7天)存放时,需采用竖立存放,每块板间用方木隔开,间距不小于20cm,并在最前、后设置支挡,如图14所示:

浮置板平放示意图

200mm方木

支撑

存放支撑

存放基础

浮置板立放示意图

3.2基标测设

预制短板基标设置同样分两次进行,首先在施工浮置板基础时,测设浮置板基础基标,基标位于基础两侧隧道结构上,基标可用圆钢或专用测量基标,当用圆钢作为测量基标时,基标顶部需打磨平整。用于控制基础混凝土面高程,如下图所示。

第二次设置浮置板正式基标,正式基标分为中线标和边侧标;中线标设置于线路中心线上,根据浮置板布置位置每3.6m设置一个,用于控制浮置板中线,边侧标设置于浮置板道床外、隧道结构上,用于调整轨道几何尺寸级浮置板顶升时的标高控制。

两种基标宜用铜标,便于浮置板后期的养护及维修,也可用钢筋设置,但均需标顶平顺、光滑,并有十字线精确标识。

3.3基底钢筋的绑扎

钢筋绑扎前需根据测量资料在隧道结构上标识基础混凝土边缘轮廓。

基础钢筋的加工在铺轨基地集中加工,通过轨道车、龙门吊运输至施工部位,根据放样的基础混凝土轮廓进行钢筋绑扎。钢筋全部采用HRB400钢筋,每25m用量约1.631t。

钢筋绑扎采用跳扎法,纵向钢筋搭接长度为50d,基础伸缩缝与浮置板及结构缝一致。伸缩缝处纵向钢筋断开,内塞30mm厚、挤塑板。由于基础中线和隧道中线不重合,所以基础钢筋的分布并不是以线路中线对称布置的,曲线段基础架立钢筋高度应根据测量资料做出超高。

3.4水沟模板安装

水沟模型拟采用组合钢模,组合钢模高200mm,模型仅安装水沟两边侧模型;当模型拆除后,再浇筑、抹平水沟底部。

模型安装时,模型安放于基础中间横向钢筋上并与该钢筋进行绑扎固定,两模型间用扣拉杆进行连接固定。

3.5基础混凝土浇筑

混凝土灌注前,先根据两侧测量基标将基础两外侧轮廓标识于隧道结构上(用油漆画线或打钢筋头),同时在模型上测量并标识内侧水沟处混凝土面标高。

混凝土采用C40混凝土,混凝土的粗骨料以及混凝土性能应符合GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》的要求。由商家运输至下料口,通过料斗运输至施工部位,由龙门吊吊装灌注,距离下料口较近部位可用混凝土泵直接泵送灌注。

混凝土灌注采用一次成型,混凝土必须振捣密实,振捣棒要快插慢提,应以混凝土面不再下沉、表面开始泛浆、表面无气泡溢出为准,严禁横拖振捣棒。一个25m单元块必须一次性浇筑完成,中间不得留施工缝。

采用插入式振捣棒进行振捣,采用垂直点振,严禁平拖振捣棒,应加强隔振器部位的混凝土振捣质量,混凝土振捣质量应以混凝土面不再下沉、开始泛浆、无气泡溢出为振捣密实。

曲线地段混凝土灌注时,宜分层、分段灌注,超高侧混凝土应先灌注至设计标高,以防止因混凝土流动造成基础标高超标。

浮置板基础每36m设置一变形缝,缝宽24mm,变形缝用钢板

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