转体法
转体法施工名词解释
转体法施工名词解释
转体法施工是指在建筑物施工中，通过将建筑物或其中的某一部分绕固定轴线进行旋转，以改变建筑物方向或位置的施工方法。
1. 转体建筑：指采用转体法施工的建筑物。
它们通常由多个相互连接的部分组成，可以灵活地转动，以适应不同的使用需求或环境变化。
2. 转体轴线：建筑物转动的轴线。
通常是建筑物的中心轴线或对称轴线，也可以是通过特定的构造或设备确定的轴线。
3. 转体节制系统：用于控制建筑物转动的系统。
包括传动装置、支承结构、阻力装置等，可以实现建筑物的平稳转动和停止。
4. 转体构造：支撑和连接建筑物各部分的结构。
它们必须具备足够的刚度和强度，以承受建筑物转动时的荷载和力矩。
5. 转体装置：用于实现建筑物转体的设备和机械。
如转体轴承、电动机、传动装置等，通过控制和操作这些装置，可以使建筑物按需求转动。
6. 转体稳定性：建筑物在转体过程中保持平衡和稳定的能力。
它取决于建筑物的结构和重心位置，以及转体节制系统的设计和控制。
7. 转体角度：建筑物转动的角度。
可以是一次性的旋转，也可
以是连续的旋转，根据设计和使用要求进行调整。
转体法施工可以实现建筑物方向的调整、景观的变化、节能效果的提升等目的，常用于旋转餐厅、旋转展览馆、旋转塔楼等特殊建筑物的设计和施工。
转体法施工流程
质量检测与验收
对转体结构进行全面的质量检测和验收，确保结构符合设计要求和质量标准。
转体法施工流程
步骤序号
施工步骤
详细描述
1
基础准备
在转体结构下方进行基础施工，确保基础坚实、稳定，能够承受转体时的荷载。
2
搭建转体系统
安装转体系统的关键部件，如转盘、转体轴承、牵引系统等。确保所有部件安装准确、牢固。
3
预制上部结构
在远离最终位置的地方，预制需要转体的上部结构（如桥梁节段、塔架等）。
4
运输与吊装
8
监控与调整
在转体过程中，持续监控上部结构的状态和转体系统的运行情况，并根据需要进行调整。
9
终止转体
当上部结构转动到预定位置时，停止施加转动力矩，并使用锁定装置将上部结构固定在最终位置。
10
拆除临时设施
拆除转体过程中的临时设施，如牵引系统、临时固定装置等。11 Nhomakorabea后续施工
进行转体结构与其他部分的连接施工，完成整个结构的施工工作。
将预制好的上部结构运输到转体位置，并使用吊装设备将其吊装到转体系统上。
5
临时固定
在转体前，将上部结构临时固定在转体系统上，确保在转体过程中不会发生滑动或倾斜。
6
平衡调整
检查并调整上部结构的平衡，确保在转体过程中能够平稳、稳定地转动。
7
施加转动力矩
使用牵引系统或其他设备施加转动力矩，使上部结构开始转动。
转体法及拖拉法施工安全控制要点
转体法及拖拉法施工安全控制要点转体法和拖拉法是施工中常用的两种高空作业安全控制方法。
本文将重点介绍转体法和拖拉法的施工安全控制要点。
一、转体法的施工安全控制要点：1. 确定合适的转体角度：在使用转体法进行高空作业时，需根据实际情况，确定合适的转体角度。
转体角度过大或过小都会增加施工的风险。
2. 使用合适的转体设备：选择适当的转体设备，确保其性能和质量达到要求，同时要做好设备的维护和检修工作，保证设备的可靠性和安全性。
3. 设立警戒区：在高空作业区域周围设置警戒线或警示标志，确保高空作业区域的安全，避免未经授权的人员进入。
4. 密切协作与沟通：在进行转体作业时，要加强施工人员之间的沟通与协作，确保每个步骤的操作准确无误。
特别是与操作转体设备的人员之间要进行密切的配合。
5. 做好五防工作：在高空作业过程中，要做好五防工作，即防踩踏、防滑移、防坠落、防侧翻和防碰撞。
采取相应的措施，如防滑垫、防护栏杆等，确保工作人员的安全。
6. 动作缓慢稳定：在进行转体作业过程中，要保持动作缓慢稳定，避免急转弯或急停等动作，以免发生翻倒或失去平衡等危险情况。
7. 加强现场巡查和监督：对转体作业现场进行定期巡查和监督，及时发现并处理不安全因素，确保施工现场的安全。
二、拖拉法的施工安全控制要点：1. 确定合适的拖拉速度：在使用拖拉法进行高空作业时，需根据实际情况，确定合适的拖拉速度。
拖拉速度过快或过慢都会增加施工的风险。
2. 确保车辆的稳定性：在进行拖拉作业时，要确保拖拉车辆的稳定性，避免因车辆不稳导致的倾翻或其他意外情况发生。
3. 设立警戒区：在拖拉作业区域周围设置警戒线或警示标志，确保拖拉作业区域的安全，避免未经授权的人员进入。
4. 密切协作与沟通：在进行拖拉作业时，要加强施工人员之间的沟通与协作，确保每个步骤的操作准确无误。
特别是与操作拖拉车辆的人员之间要进行密切的配合。
5. 做好五防工作：在高空作业过程中，要做好五防工作，即防踩踏、防滑移、防坠落、防侧翻和防碰撞。
转体法及拖拉法施工安全要点
转体法及拖拉法施工安全要点转体法和拖拉法是两种常见的施工作业方式，在施工过程中需要注意相关的安全要点。
以下是转体法和拖拉法施工安全要点的详细说明：转体法施工安全要点：1. 前期准备：在施工前要进行充分的准备工作，确保场地平整、固定、清理无障碍物，保证作业区域的安全。
2. 人员安全：为施工人员配备必要的安全防护设备，如安全帽、防护鞋、防护眼镜等，确保人身安全。
3. 机械设备：保持机械设备的良好状态，定期检查和维护，确保其正常运行，避免发生意外事故。
4. 承重能力：在转体过程中，要确保承重能力符合安全要求，通过合理的计算和设计，防止设备的过载和倾覆。
5. 转动速度：控制转体的速度，避免过快或过慢造成的安全风险，根据实际情况进行合理调整。
6. 通风与排湿：在转体过程中，特别是在封闭空间内施工时，要确保通风和排湿，减少有毒气体的积聚，避免引发意外事故。
7. 监控系统：安装监控系统，对施工过程中的关键环节进行实时监测，及时发现和处理异常情况，确保施工安全。
8. 紧急救援：建立完善的紧急救援预案，培训施工人员的急救知识和技能，提高应急处理的能力。
拖拉法施工安全要点：1. 施工区域划定：明确施工区域的范围，设置标志和警示牌，禁止非施工人员进入，确保施工现场安全。
2. 牵引力控制：控制拖拉设备的牵引力，避免过大的牵引力造成设备的滑移、侧翻等意外情况。
3. 施工路线开辟：开辟合适的施工道路，确保道路平坦、无障碍物，保证设备的安全行驶。
4. 作业安全间距：设备之间保持适当的安全距离，避免相撞、擦伤等事故的发生。
5. 驾驶员操作：驾驶员要持有合法有效的驾驶证，具备驾驶相关设备的技能和经验，严禁疲劳驾驶和酒后驾驶。
6. 车辆维护保养：定期检查和维护拖拉设备的各项功能和部件，确保设备的正常运行，防止在施工过程中发生故障。
7. 注意信号通讯：施工过程中，尽量使用明确的信号和通讯方式与其他相关人员进行沟通，保证施工操作的准确性和安全性。
上跨铁路优先采用转体法施工的文件
上跨铁路优先采用转体法施工1. 背景介绍上跨铁路桥梁的建设是城市交通建设中的重要环节，由于铁路交通的特殊性，施工时需严格遵循安全规范，因此施工方法的选择显得尤为重要。
在众多施工方法中，转体法因其对铁路交通的影响较小、施工周期短等优势，成为上跨铁路桥梁施工中的优先选择。
2. 转体法施工的工程优势转体法施工是一种先预制桥梁墩柱及墩台的构件，然后在现场通过大型起重机进行转体吊装的施工方法。
相对于传统的浇筑法，转体法施工有着以下工程优势：2.1 施工影响小转体法施工可以在铁路线路未关闭或仅部分关闭的情况下进行，施工对铁路交通的影响较小，有利于保障铁路交通运营的连续性。
2.2 施工周期短转体法施工能够将大部分工序移到预制场进行，减少现场施工周期，缩短了施工时间，有利于提高工程进度。
2.3 质量可控预制构件在工厂内进行生产，具有较高的质量控制能力，可以保障施工质量，减少后期维护成本。
3. 转体法施工在工程实践中的应用以某地区上跨铁路的桥梁项目为例，该项目选择了转体法进行施工。
在施工过程中，施工单位充分发挥转体法的工程优势，制定了详细的施工方案，并与铁路管理部门密切配合，最终顺利完成了桥梁的建设，得到了业主的一致好评。
4. 个人观点和理解在我看来，上跨铁路优先采用转体法施工是一个明智的选择。
转体法施工不仅能够保障铁路交通的安全与连续性，同时也能够提高工程施工效率，降低施工风险，是一种值得推广的先进施工方法。
总结回顾通过本次文章的探讨，我们深入了解了上跨铁路优先采用转体法施工的相关内容。
转体法施工的工程优势以及在工程实践中的应用，使我们对这一施工方法有了更加深入和全面的了解。
未来在上跨铁路桥梁的施工中，转体法将会成为更为重要和常见的选择。
在写作本文时，我个人对转体法施工方法的优势和应用有了更深入的理解。
我坚信，随着科技的不断发展和工程施工技术的进步，转体法将会成为未来铁路桥梁建设的主流施工方法，为城市发展和铁路交通的安全保障作出积极贡献。
2024年转体法及拖拉法施工安全要点(三篇)
2024年转体法及拖拉法施工安全要点1.桥梁上部如为预制钢筋混凝土或预应力混凝土结构，采用转体架桥法或纵横向拖拉法施工时，除按设计要求进行施工外，搭设支架（或拱架）、支立模板、绑扎钢筋、焊接及浇筑混凝土等，均应遵守相应的安全规定。
2.转体法修建大跨径拱桥，应建立统一的指挥机构并配备通信联络工具。
3.转体法施工前，应合理选择有利地形。
采用平转法，桥体旋转角应小于180，转动设施在拆架后，悬臂体应转动方便，并符合安全施工的要求。
转体时，悬臂端应设缆风绳。
4．平衡重转体施工前，应先利用配香做试验，进行试转动，检查转体是否平衡稳定。
试转的角度大于实际需要转动的角度，并悬挂一定时间。
如不符合要求，必须先进行调整。
5．环道上的滑道、其平整度应严格控制。
如上下游拱肋需同时作配重转体时，应采用型号相同的卷扬机，同步、同速、平衡转动。
质量大的转体转动前，应先用千斤顶将转盘顶转后，再由卷扬机牵引。
6．无平衡重平转法施的工扣索张拉时，应检查支撑、锚梁、锚碇、拱体等，确认安全后方可施工。
7．采用纵向、横向拖拉法架梁时，施工前应全面检查所用机具设备及各项安全防护设施的实际情况。
8．使用万能杆件或枕木垛作滑道支撑墩时，其基础必须稳固。
枕木垛应垫密实，必要时应作压重试验。
9．梁体及构件运行滑道应按设计辅设。
采用滑板和辊轴时，滑板应辅平稳。
梁体、构件拖拉或横移到达前方墩台时，应采取引导措施，便于辊轴进入悬臂端的滑道内。
搬抬辊轴时，作业人员要配合好。
10．拖拉或横移施工中，应经常检查钢丝绳、滑车、卷扬机等机具设备是否完好，发现问题应立即处理。
施工中．钢丝绳附近不得站人．无关人员不得进入作业区：11．拖拉或横移施工中，应听从统一指挥，发现问题或隐患，应及时报告，立即处理。
2024年转体法及拖拉法施工安全要点（二）____年转体法及拖拉法是指在建筑施工过程中，使用转体法和拖拉法对建筑物进行移动、转体或拖拉的施工方法。
这两种方法在施工中具有一定的危险性，因此需要严格按照相关安全要点进行操作，以确保施工人员的安全。
转体法及拖拉法施工安全要点范文
转体法及拖拉法施工安全要点范文一、引言转体法和拖拉法是施工中常用的两种施工方法，它们通过不同的手段来实现工程施工的效果。
然而，在施工过程中，由于操作人员的不慎或其他原因可能会导致安全事故的发生。
因此，本文将结合转体法和拖拉法的特点，详细阐述施工安全的要点和注意事项，以期提高施工人员的安全意识，减少施工事故的发生。
二、转体法施工安全要点1. 施工前应充分了解工程场地的情况，包括地质、地貌、周边环境等，确保施工区域的稳定性和安全性。
2. 在施工现场设置明显的安全标识，进行必要的警示和提醒，以便施工人员能够及时注意到危险区域和安全隐患。
3. 施工人员应穿戴好相应的安全装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套等，确保其人身安全。
4. 在进行转体操作前，需对设备进行全面的检查和维护，确保设备的正常运行和安全性能。
5. 在转体时，应注意机械设备的稳定性，避免出现倾斜或不平衡的情况，以防设备倒塌或滑动。
6. 施工现场应保持整洁，避免杂物堆积，以免影响操作人员的视线和行动，并可能导致事故发生。
7. 在操作过程中应确保操作人员与机械设备的距离，避免发生跌倒或碰撞等意外事故。
8. 在转体过程中，应避免施工人员站在机械设备的射程范围内，以防设备移动时对人员造成伤害。
9. 在转体操作结束后，应及时关闭设备的动力源，停止设备的运行，并进行必要的维护和检修工作。
三、拖拉法施工安全要点1. 在选择拖拉设备时，应优先考虑设备的品质和安全性能，确保设备的使用寿命和安全可靠。
2. 拖拉设备应进行定期的维护和保养，检查液压系统、电器系统、刹车系统等是否正常运行，并及时修复或替换受损部件。
3. 在施工现场应设置明显的安全警示标识，划定安全区域，确保操作人员能够清楚地了解危险区域和安全隐患。
4. 施工现场应保持整洁，避免杂物堆积和碰撞，以防止拖拉设备运行受阻或发生事故。
5. 操作人员应严格按照操作规程进行作业，熟练掌握设备的操作技巧和安全知识，保证操作的准确性和安全性。
自由泳转体的方法
自由泳转体的方法
自由泳转体是游泳中的一种技巧，可用于改变游泳方向或完成转弯。
以下是一种常见的自由泳转体方法：
1. 预备动作：在游泳到需要转体的位置之前，开始准备转体。
此时，您的身体应与游泳方向平行，头部向前。
2. 目标点：选择一个目标点，该点应该在需要转体的一侧，略远离游泳者的当前位置。
这个目标点将指引您的转体。
3. 头部转向：在接近目标点时，用眼睛和头部转向目标点所在的一侧。
这将引导身体跟随头部方向转体。
4. 手臂转向：与头部几乎同时，用手臂开始转向。
您的手臂应沿着头部转向的方向移动，以帮助身体的转体。
5. 身体转向：与手臂几乎同时，用身体开始转向。
尽量保持身体平直且紧凑，同时用髋部进行身体转向。
6. 伸展腿部：在转体过程中，腿部应保持伸展，以减少阻力并保持流线型。
7. 完成转体：在完成转体后，您可以继续游泳，同时逐渐恢复正常游泳姿势。
需要注意的是，自由泳转体技巧需要一定的练习和技巧，建议在水中逐渐练习，并以较慢的速度和较小的幅度开始，逐渐增加转体的幅度和速度。
转体法施工
转体法施工1 工艺概述转体法施工它具有结构合理、受力明确、工艺简便、施工设备少、节约施工用料、安全可靠、合拢速度快等特点，特别适合于施工场地狭窄，地势陡峭的山谷、宽深河流、施工期水位变化频繁不宜水上作业及跨线的铁路拱桥。
转体法施工可采用平面转体、竖向转体或平竖结合转体。
拱桥采用转体法施工主要是在山谷、河流的两岸或适当位置，利用地形或使用简便的支架先将半桥预制、拼装完成，然后以桥梁本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半跨拱转动到桥的轴线位置合龙成桥的施工方法。
转体系统由半跨钢管拱、交界墩索塔、扣索背索系统、上盘及平衡重；转台、环道、撑脚和基础、拽拉牵引系统等组成。
本工艺重点介绍拱桥转体施工，有关拱肋内混凝土压注施工的内容可参考本章其他工艺。
2 作业内容转体法施工内容主要是转体部分的施工、牵引转动体系的安装、线型测量及内力的监控、扣背索及预应力筋的张拉、半跨钢管拱转动到位及位置偏差的调整、转盘锁定及合拢段的临时锁定、主管合拢段的安装、拱脚及转盘间混凝土的封填、扣背索及预应力筋的交替拆除、拱座片石混凝土的回填。
3 质量标准及检验方法《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011）《自密实混凝土应用技术规程》（JGJ/T283:2012）《高性能混凝土应用技术规程》（CECS 207:2006）4 工艺流程图以北盘江大桥为例转体法施工工艺流程图如下：施工准备下盘、球铰、转台和上盘施工钢管拱预拼场布置及预拼支架安装钢管拱工厂内制造、预拼及涂装安装临时铰，于工地支架上拼装、焊接钢管拱肋半跨钢管拱拼装焊接成型、安装前扣点上下锚梁及鞍座支承体系安装扣索、背索、上盘剩余纵向预应力筋半跨成型钢管拱脱拱、调整及转动牵引体系安装、调试两岸钢管拱同时转体到位吊装合拢段主钢管、按设计要求焊接安装拱脚处拱肋嵌补段、临时转动铰固结封填拱脚及灌注上下盘间混凝土拆除扣索、背索、上盘后批纵向预应力筋等回填拱座片石混凝土图 4.1钢管拱桥转体法施工流程图5 工艺步骤及质量控制以北盘江大桥为例就转体法施工工艺步骤及质量控制分述如下：一、上下转盘、球铰、转台和交界墩施工1.拱座基坑的开挖，应满足以下要求：基坑开挖尺寸控制；基坑平面位置，尺寸应符合设计要求，不得有欠挖，对边坡高度 H＜8m，＋0～＋0.2m；8≤H＜15 时，＋0～＋0.3；H≥15m，＋0～＋0.5m。
转体法施工工艺
转体法施工工艺一、施工准备在转体法施工前，需要进行充分的施工准备工作，包括技术准备、物资准备和场地准备等。
技术准备包括施工方案的编制、技术交底和安全交底等；物资准备包括所需材料、设备等的采购、运输和存储等；场地准备包括施工现场的清理、平整和加固等。
二、基础施工基础施工是转体法施工的重要环节，包括基础的开挖、浇筑和养护等。
在开挖基础时，应按照设计要求进行放样，并采用适当的开挖方法，确保基础结构的稳定性和安全性。
浇筑基础时，应按照设计要求的混凝土强度、配比和浇筑方式进行施工，确保基础的承载能力和稳定性。
养护基础时，应采取适当的养护措施，确保基础结构的强度和耐久性。
三、上下转盘间临时固结在转体法施工中，上下转盘间的临时固结是必要的措施之一，可以确保转体过程中的结构稳定性。
临时固结可以采用钢支撑、钢拉杆等材料进行加固，同时应进行承载力和稳定性的验算，确保转体过程中的安全。
四、转动体系的安装与检查转动体系的安装与检查是转体法施工的关键环节之一，包括转动支承装置、平衡装置和牵引装置等的安装与检查。
在安装过程中，应按照设计要求进行放样、定位和固定等操作，确保转动体系的精度和稳定性。
检查过程中，应对转动支承装置、平衡装置和牵引装置等进行全面检查，确保其正常运转和安全性。
五、预制构件的浇筑预制构件的浇筑是转体法施工的重要环节之一，包括预制梁、预制墩等结构的浇筑。
在浇筑过程中，应采用合适的浇筑方法，确保预制构件的尺寸、质量和稳定性等符合设计要求。
同时，应注意防止预制构件在浇筑过程中出现裂纹、变形等问题。
六、预应力张拉预应力张拉是转体法施工的关键环节之一，可以确保预制构件的承载能力和稳定性。
在预应力张拉前，应对预应力筋进行质量检查和加工，确保其符合设计要求。
同时，应采用合适的张拉设备和工艺，按照设计要求的张拉顺序和吨位进行张拉操作，确保预制构件的预应力值符合设计要求。
在张拉过程中，应注意观察预制构件的变形和裂缝情况，及时采取措施进行处理。
转体法施工工艺流程
转体法施工工艺流程桥梁转体施工是上世纪40年代以后发展起来的一种架桥工艺。
它是在河流的两岸或适当的位置.利用地形成使用简便的支架先将半桥预制完成，之后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。
其特点有：可利用地形，方便预制；施工不影响交通；施工设备少，装置简单；节省施工用料。
施工工序简单，施工迅速；它适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区及城市跨线桥。
现在很多跨铁路及跨公路桥中都用到了桥梁转体施工技术，采用下方转体球铰结构及后期连续千斤顶转体施工使两个处于交角或平行的半桥转体到位并合拢成桥。
工作原理所谓桥梁转体施工工艺的工作原理，就像挖掘机铲臂随意旋转一样，在桥台（单孔桥）或桥墩（多孔桥）上分别预制一个转动轴心，以转动轴心为界把桥梁分为上、下两部分，上部整体旋转，下部为固定墩台、基础，这样可根据现场实际情况，上部构造可在路堤上或河岸上预制，旋转角度也可根据地形随意旋转。
转体法施工工艺流程转体法施工工艺流程主要包括以下步骤：1.基础施工。
包括桩基础、基坑支护、下承台（球铰支架下）的施工。
2.安装转动设备。
包括滑轨及支架、球铰下转盘及支架、定位转动轴心、定位滑轨相对位置（相对转动轴心）。
3.混凝土浇筑。
包括下承台上部及牵引块、制动块的安装，球绞上转盘的安装，插入钢销，安装保险钢撑脚。
4.墩身施工。
包括墩身浇筑，注意分层振捣，避免漏振。
5.连续梁体施工。
包括现浇箱梁的地基处理、支架搭设、堆载预压及卸载、模板、钢筋、钢绞线及混凝土浇筑。
6.桥梁实施转体。
包括转体准备工作，如清除沙垫层，使用高压水枪冲洗干净，然后拆除支架。
7.转体到位合拢。
在转体完成后，进行合拢作业，确保结构平衡。
8.封盘。
完成合拢后，进行上、下承台间的封盘、锚固工作。
模特走秀转体方法优选篇
模特走秀转体方法优选篇模特走秀转体方法 1上步转体：后脚变前脚，两脚踩在一条线上，脚跟微踮起，前脚掌着力，转体180度。
腿部转体：前脚向后退半步变后脚，两脚踩在一条直线上，脚跟踮起，脚尖着力，转体180度。
两步转体：一脚后撇，甩开并转向，另一脚跟转体，身体转180度，这种旋转不是脚尖的拧转，而是脚掌的步转，一定要注意稳定性，注意两腿脚之间流畅的配合。
插步转体：后腿向前腿前测方插腿，脚跟微踮，脚尖拧转180度。
平步转体：两脚平行，一脚以跟为轴，另一脚以脚尖为动力点，转体180度后依然两脚平行。
以上是基本转体，依据遍体设计，转体的度数可以分90度，180度，270度，360度。
模特走秀转体方法 2这些属于不一定十分规范，但是了解他们的习惯，有助于我们提炼各种变体转法。
曼宁奎恩(__IN)式转法：慢速的，优雅的360度转。
卡罗赛尔(__L)式转法：主力腿保持稳定，动力腿围绕主力腿转动，旋转的角度与圈数__，易于表现具有动感的服装和长裙。
运动式转法：这是一种90度或180度转体的变体，两脚的站位宽度要与肩同宽或是略宽一点，双手一般叉放胯部，转体时要把重心从一侧胯部转向另一侧，产生强烈的摇摆感觉，体式的.动感很强，又是为了__动作幅度，直转移重心，并不夸张的摇摆胯部。
无论什么转法，必须先转身再转头，体动时把头留给观众，俗称“看点”或“留头”。
这样，不仅与观众直接交流时间长了，也形成了动作的不同层次感。
拓展阅读：走秀中的注意事项在人的方面，每个人走秀的风格都不是完全一样的，有的模特倾向于俏皮活泼，有的倾向于典雅高贵，有的落落大方，这就要负责人了解每个模特的风格，挑选合适的服装，不然穿着稍显高贵的晚礼服走出俏皮风格就会很怪异了，还有服装的把握，尽量把风格相似的服装放在一起出场，那样比较有层次感。
在秀方面，一个是注意创意，关于环保的秀已经没有什么新鲜感了，为了抓人眼球，就应该在创意上下工夫，包括走秀的形式，特色服装，独特讲解等等都可以下工夫。
转体法施工技术PPT
在进行土方施工时派专人对施工道路以及当地道路进行清理，防止由于土方车辆掉落的渣土造成施工道路和当地道路泥泞。
民工伙房和食堂在取得消防部门审批后按平面图进行搭设
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转体法施工技术概要
目 录
01
编制的目的
02
编制的依据
03
施工工艺流程
04
施工方法
05
安全环保
06
编制的目的
明确桥梁转体工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁状体作业施工。
《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 TZ213-2010
《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB1030-2009 J946-2009
在箱梁施工中必须派专人对支架进行全面检查，防止在箱梁浇筑过程中造成支架倾覆产生安全事故。
跨越高速转体作业时，必须提前向高速公路管理部分协调对高速线路交通管制时间，批准给点后方可进行作业，转体时还应积极配合高速交警部门疏通高速交通，并应派专职防护员进行防护。
安全措施
在箱梁施工中必须配备消防器材，防止在箱梁施工中电焊作业等原因引燃防雨篷布和安全网等易燃物而出现火灾。
汇报人姓名
转体前应与气象部门联系，选择转体移动的施工时机，要求48小时内无4 级以上大风，无雨天气
安全措施
环保措施
工程进场前先按照施工需要进行场地硬化和临时便道的修筑，防止“晴天尘土飞扬，雨天泥浆漫地”的不良现象发生。
施工中的施工垃圾和生活垃圾不得随意乱堆乱放，施工中全部同意堆放，施工完毕后全部外运理。
未安装之前
转体法及拖拉法施工安全控制要点
转体法及拖拉法施工安全控制要点转体法和拖拉法是两种常见的施工方法，用于建筑物或结构体的转体和拖拉操作。
这两种方法都涉及到较大的装配件或结构的移动，因此在施工过程中必须严格控制安全风险，下面是转体法和拖拉法施工安全控制的要点：转体法施工安全控制要点：1. 施工组织：在进行转体操作前，必须制定详细的施工方案和组织安排，明确每个环节的责任、任务和时间节点。
必要时可以请专业工程师进行技术指导。
2. 施工人员培训：所有参与转体操作的人员必须接受相关安全培训，了解转体操作的风险和安全措施，并熟悉使用相应的起重设备和工具。
3. 起重设备检查：使用起重设备前，必须对设备进行全面的检查和维护，确保其工作正常并符合相关安全标准和要求。
检查包括但不限于吊臂、钢丝绳、液压系统、传感器等部件。
4. 载荷计算：在进行转体操作前，必须对装配件或结构体的重量和重心进行准确的计算，确保起重设备的额定载荷能够满足需求，并保证不会超过设备的承载能力。
5. 安全防护措施：在转体操作过程中，必须设立足够的安全防护措施，如设立围栏、设置警示标志、指定专人监控等，以确保人员和周围环境的安全。
6. 稳定支撑：在转体过程中，必须确保转体装配件或结构体得到稳定而可靠的支撑，避免装配件或结构体倾斜、摇摆或滑动。
7. 拆装工具选择：在进行转体操作时，必须使用适当的拆装工具，避免使用不符合要求或损坏的工具，以防止工具在操作过程中脱落、折断或滑动。
8. 操作规范：在转体操作过程中，必须按照操作规范进行操作，遵循操作顺序、速度和力度要求，避免操控不当造成工作环境不稳定或搬运物品失控。
9. 风力和天气条件：转体操作必须考虑风力和天气条件，避免在风力过大或恶劣天气下进行操作，以免风力对装配件或结构体的安全造成影响。
10. 紧急预案：在进行转体操作前，必须制定详细的紧急预案，明确各类紧急情况的处理措施，包括人员撤离、事故报告和救援措施等。
拖拉法施工安全控制要点：1. 施工准备：在进行拖拉操作前，必须对场地进行准备，清除障碍物、排查地面情况并进行必要的加固、平整等工作，确保施工环境符合要求。
转体法及拖拉法施工安全要点
转体法及拖拉法施工安全要点转体法是在建筑施工中用于建筑物整体转体的施工方法，主要用于需要进行整体转向或改变建筑朝向的情况下。
拖拉法是指通过使用拖拉设备将建筑物整体移动的施工方法。
这两种施工方法在施工过程中需要特别注意安全问题。
以下是转体法和拖拉法施工安全要点的详细介绍：转体法施工安全要点：1. 施工前对施工场地进行详细的勘察和评估，确保场地平整、无障碍物和安全隐患。
2. 确保施工人员具备相关的转体法施工技术培训和操作证书，掌握相关安全操作规程和操作要求。
3. 在施工现场设置明显的警示标识和警戒线，告知周围人员禁止靠近作业区域。
4. 在转体过程中，需要严格按照工艺要求和操作规程进行操作，遵守转体速度和角度的限定。
5. 进行转体作业时，需要配备专业的起重设备和相关安全保护设备，确保设备的正常运行和安全稳定性。
6. 在转体过程中，保持良好的沟通和协调，确保作业人员和指挥人员的指令和信号准确无误。
7. 转体过程中，注意对施工现场周围环境的保护，避免对周围建筑物和设施造成不良影响。
拖拉法施工安全要点：1. 施工前对施工场地进行详细的勘察和评估，确保场地平整、无障碍物和安全隐患。
2. 施工前检查拖拉设备的工作状态和安全性能，确保设备可以正常运行和安全稳定性。
3. 确保施工人员具备相关的拖拉法施工技术培训和操作证书，掌握相关安全操作规程和操作要求。
4. 在施工现场设置明显的警示标识和警戒线，告知周围人员禁止靠近作业区域。
5. 拖拉作业时，需要严格按照工艺要求和操作规程进行操作，遵守拖拉速度和方向的限定。
6. 进行拖拉作业时，需要配备专业的拖拉设备和相关安全保护设备，确保设备的正常运行和安全稳定性。
7. 在拖拉作业过程中，需要有专人对周围环境进行观察和指挥，确保作业安全和顺利进行。
8. 拖拉作业结束后，及时清理施工现场，确保周围环境的整洁和安全。
总结起来，无论是转体法还是拖拉法施工，都需要进行详细的施工计划和安全评估，保证施工现场的安全性和整体的稳定性。
转体法及拖拉法施工安全要点
转体法及拖拉法施工安全要点转体法和拖拉法是在建筑工程中常用的两种施工方法，它们在施工过程中需要特别注意安全问题，以保证工人的生命安全和财产安全。
下面将详细介绍转体法和拖拉法的施工安全要点。
一、转体法施工安全要点：1. 施工前必须制定详细的作业方案和施工计划，包括施工流程、安全措施、监控标准等内容，并向相关人员进行培训和安全教育。
2. 施工现场要设置明显的警示标志和安全警示牌，禁止未经许可的人员进入施工区域，确保施工现场安全。
3. 在转体过程中，要严格按照有关规定和操作规程进行操作，严禁超负荷工作和违反操作规程。
4. 在转体过程中，要确保吊装设备的稳定性和安全性，检查吊装设备的工作状态、吊装索具和吊钩的完好性，并定期进行维护和检修。
5. 转体时，要防止使转体装置的承载能力超出设计要求，避免产生转体装置的过载现象。
6. 转体时，要及时清理施工现场，保持场地整洁，清除杂物等障碍物，防止事故发生。
7. 转体时，要有专人监控和记录转体过程中产生的各项数据，及时发现和处理异常情况。
8. 转体过程中，要严禁人员穿越转体设备区域，以免发生安全事故。
9. 转体过程中，要保持沟通畅通，及时做好相关沟通记录，确保施工安全。
10. 转体结束后，要对转体装置和相关设备进行检查和维护，确保其正常运行和安全使用。
二、拖拉法施工安全要点：1. 施工前要对施工区域进行安全评估和风险分析，制定详细的施工方案，确保施工过程中的安全。
2. 拖拉设备及配件要使用合格的产品，在使用前要进行检查，确保设备完好并具备安全条件。
3. 拖拉作业时要选择平坦的道路或场地，避免斜坡和不稳定的地面，以确保拖拉设备的稳定性。
4. 拖拉作业时，要遵守交通规则，注意行车安全，避免与其他车辆或行人发生碰撞。
5. 拖拉设备在行驶过程中，要保持适当的速度，掌握好刹车和转弯的技巧，避免发生滑倒或侧翻等事故。
6. 拖拉作业时，要确保视野良好，清除遮挡物和障碍物，防止发生事故。
转体法施工解词
转体法施工解词
转体法施工是指在桥梁建设中，利用特殊的设备和工艺将桥梁主体结构（如桥梁上部结构）进行旋转或转体的一种施工方法。
这种施工方法可以将桥梁主体结构在不同的位置进行组装和施工，从而提高施工效率和质量。
在桥梁转体法施工中，通常会采用以下步骤：
1. 预制桥梁主体结构：首先，在离现场一定距离的工厂或临时场地上，预制桥梁主体结构的各个构件。
这些构件可以是整体的梁段、箱梁或悬索桥的主梁等。
2. 运输至施工现场：将预制好的桥梁主体结构构件运输至施工现场。
通常采用大型起重设备（如龙门吊、起重机等）进行运输和吊装，确保安全和准确。
3. 安装转体支座：在桥梁支座位置预埋或安装转体支座，用于支撑和旋转桥梁主体结构。
转体支座通常由钢制构件和润滑装置组成，可以实现桥梁主体结构的平稳旋转。
4. 进行转体施工：在转体支座的支撑下，使用专用的转体设备（如转体平台、液压缸等），将桥梁主体结构进行旋转或转体。
这一过程需要精确控制转体速度和角度，以确保桥梁主体结构的准确定位和平稳转动。
5. 进行连接和固定：在桥梁主体结构转体到位后，进行连接和固定工作。
包括焊接、螺栓连接、预应力张拉等操作，以确保桥梁主体结构的稳固和完整性。
桥梁转体法施工具有高效、准确、安全的特点，适用于大跨度、大型桥梁的建设。
然而，由于施工过程复杂，需要精确控制各项参数和施工条件，因此需要经验丰富的施工团队和专业设备的支持。
转体法施工流程
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转体法及拖拉法施工安全要点范本（2篇）
转体法及拖拉法施工安全要点范本转体法施工安全要点范本：1. 操作前必须检查设备和工具的完好性，确保所有零部件固定可靠，不得有松动现象。
2. 操作人员必须穿戴符合安全要求的防护用品，包括头盔、防护眼镜、耳塞、防尘口罩等，确保人身安全。
3. 在转体过程中，操作人员必须保持警觉，注意观察周围环境，确保没有人员或障碍物靠近危险区域。
4. 在装卸材料或旋转转体时，应使用专用的起重设备，确保转体平稳有序，避免材料掉落或飞溅造成伤害。
5. 转体过程中，操作人员要保持稳定的姿势，避免突然移动或扭动身体，防止因身体失衡而造成跌倒或碰撞伤害。
6. 操作人员必须按照规定的操作程序进行工作，不得擅自改变或调整设备的工作状态或参数。
7. 在转体作业时，不得进行其他非相关的工作，以免分散注意力，造成安全隐患。
8. 若发现设备或工具存在异常情况或故障，应立即停止作业，并上报相关人员进行检修或更换。
9. 转体作业完成后，应及时清理现场，清除杂物和残留物，确保工作区域整洁有序，防止滑倒和触碰危险物品。
10. 在转体作业过程中，操作人员应保持良好的沟通和协调，确保作业顺利进行，并互相提醒和防范潜在的危险。
拖拉法施工安全要点范本：1. 操作前必须仔细检查拖拉设备，确保制动器、转向器、传动装置等部件正常工作，确保没有损坏或松动现象。
2. 在开始拖拉作业前，操作人员应先了解作业区域情况，包括地形、障碍物、水沟等，以便有针对性地制定安全措施。
3. 在拖拉过程中，操作人员要保持对前方和周围环境的观察，特别是注意行人和交通车辆的情况，及时避让和提醒。
4. 拖拉作业时，操作人员必须把握好车速和加速度，切忌急转弯、急刹车等突然动作，避免车辆失控或翻车。
5. 在拖拉作业中，不得搭乘其他人员或载重过大，以免超载导致设备过度磨损或破坏。
6. 拖拉作业前后，操作人员要检查车辆底盘和连接部件，确保结构牢固，防止在拖拉过程中发生断裂或脱落的情况。
7. 在斜坡等倾斜地形上进行拖拉作业时，要特别注意稳定车辆和防止侧翻，可以采取加装重物、调整重心等措施。
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正式转体
平转到位
封铰
• 梁体转体就位后，在两端利用已架设好的临时支 墩固定梁体以保证梁体的稳定性，然后进行封盘 施工。采用帮条焊焊接预埋基础和实体块中的钢 筋，焊缝长度满足规范要求。采用第二次封盘， 第一次先封上盘混凝土，在与上部墩身的接口预 埋压浆浇注钢管，待封盘混凝土凝固后用灌浆法 填补因混凝土收缩留下的空隙，保证墩身与上下 盘间混凝土的整体性
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分类
• 转体施工分为竖转法、平转法和平竖结合法。 • 平转法是将桥体上部结构整跨或从跨中分成两个 半跨，在桥台处设置转盘，将预制的整跨或者半 跨悬臂桥体置于其上，待混凝土达到设计强度后 脱架，以桥台和锚锭体系或锚固桥体重力平衡， 再用牵引系统牵引转盘，使桥体上部结构平转至 对岸成跨中合龙。再浇灌接头混凝土，达到设计 强度后，封固转盘，完成施工。 • 竖转法主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥 梁预制件。其转动体系由转动铰、提升体系、锚 固体系等组成。
平转法施工流程
下部承台施工
球铰安装
• 下部球铰安装 • （1)在安装前先检查球铰表面椭圆度、结构尺寸、规格等 是否满足设计要求。出厂前应有验收检查，运至现场安装 前还应检查，防止运输、搬运的变形、磕碰损伤等（下球 铰的现场组装，主要是锚固钢筋及调整螺栓的安装）。 • （2）精确定位及调整：利用固定调整架及调整螺栓将下 球铰悬吊，调整中心位置，然后依靠固定调整螺杆上下转 动调整高程。 • （3）固定：精确定位（中心、高程、水平）调整完成后 即可固定。
• 上球铰安装 • （1）清理上下球铰球面。（施工中要始终保持清洁、无 灰尘）。 （2）在定位销中心套管放入黄油四氟粉等润滑 剂，将定位销放入中心套管中，调整好垂直度和周边间 隙。 • （3）在下球铰球面上安装聚四氟乙烯滑板（由内向外）， 用黄油四氟粉（或二硫化钼等）填满聚四氟乙烯滑板之间 的间隙，使黄油面与四氟滑板面平。 • 4）将上球铰吊装到位，套进中心销轴内，并调整水平、 与销轴间隙（居中）。 • （5）球铰安装完成后对周边进行防护，确保杂质进入不 到摩擦面内。
• 4 试转。全面检查牵引动力、转动体系、位控体系、防倾 保险体系，建立主墩转动角速度与悬臂端部转动线速度的 关系，以便在转动过程中，把转动速度控制在预定范围内。
转动时控制速度通常：角速度不宜大于0.01~0.02rad/min （1.0。/min左右）或桥体悬臂线速度不大于1.5~2m/min （公路）。
上部承台施工
拱座施工
拱梁施工
转体准备
转体前准备工作
• 1应检查转动体系各部位技术要求，球铰中心轴 竖向垂直度应满足1/1000的要求。下转盘定位要 准确，中心及水平测量均应满足设计要求。
• 2 解除临时支腿，切断连接钢筋，检查撑脚楔塞。
• 3 称重。采用千斤顶、位移计测出悬臂两端不平 衡重量，以砂袋或水箱调整两端重量，以保持两 端平衡。
转体施工方法及应用
概述
转体施工法是20世纪40年代以后发展起来的 一种架桥工艺。它是在河流的两岸或适当的位置. 利用地形使用简便的支架先将半桥预制完成，之 后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备， 分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。 其特点有：可利用地形，方便预制；施工不影响 交通；施工设备少，装置简单；节省施工用料。 施工工序简单，施工迅速 ；它适合于单跨和三跨 桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应 在平原区及城市跨线桥
• 平转法分为有平衡重转体和无平衡重转体
• 有平衡重转体 • 施工方法方便、迅速，适用于200m以下桥梁 • 无平衡重转体 • 当跨度大于200m以上，相对于有平衡转体更具有经济性 和便于施工
• 竖向转体施工实在桥台处先竖向预制半拱， 然后在桥位平面内绕拱角将其转动合龙成 拱。
• 竖向转体施工有两种形式 • 一是竖直向上预制半拱，然后向下转动成拱。 • 二是在桥面以下俯卧预制半拱然后向上转动成拱
• （4）浇注下球铰混凝土：球铰是转体过程的承重构件， 混凝土质量至关重要，因此要做到以下几点： • 1）加强振捣，在下球铰适当位置留排气孔，调整混凝土 浇筑顺序等，保证混凝土的密实度。 • 2）采取措施（如搭设平台，操作人员在平台上工作）不 得扰动下球铰； • 3）混凝土浇注过程中和浇筑后应随时检查、调整下球铰 的中心位置、水平规定；
• 1应严格控制桥体高程和轴线，误差符合要求，合 拢接口允许相对偏差可参照悬浇连续梁（刚构） 要求。 • 2合龙温度应符合设计要求。当和龙时的温度与设 计要求温度不一致时，应计算温度影响，修正合 拢高程等。合龙的其他要求应按设计或悬浇连续 梁（刚构）要求控制。
平竖结合转体施工步骤
• 转体法相比传统方法优点
• （1）施工所需的机具设备少、施工简单、操作安全。 • （2）具有结构合理，受力明确，力学性能好。 • （3）转体法能较好地克服在高山峡谷、水深流急和经常 通航的河道架设大跨度构造物的困难，尤其是对修建处于 交通繁忙的城市立交桥和铁路跨线桥，其优势更加明显。 • （4）施工速度快、造价低、节约投资。