城轨通信工职业标准
轨道交通信号工国家职业技能标准
轨道交通信号工国家职业技能标准1.职业概况1.1职业名称轨道交通信号工①1.2职业编码6-29-03-101.3职业定义使用工具和设备，进行轨道交通信号工程施工和设备维护的人员。
1.4职业技能等级本职业共设五个等级，分别为：五级/初级工、四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。
城市轨道交通信号工工种分为：五级/初级工、四级/中级工、三级/高级工、二级/技师、一级/高级技师。
1.5职业环境条件室内（外）、高空、隧道、夜间。
1.6职业能力特征具有较强的逻辑思维、分析判断能力；具有较强的空间感和形体感知觉；心理素质好，无恐高症；有较好的语言（普通话）和文字表达、理解能力及一般计算能力；听力、视力及辨色力良好，双眼矫正视力不低于5.0；肢体灵活，动作协调性好，身体平衡能力强。
1.7普通受教育程度高中毕业（或同等学力）。
①本职业包含城市轨道交通信号工、铁路信号工工种，本标准仅包含城市轨道交通信号工工种，下同。
1.8职业技能鉴定要求1.8.1申报条件具备以下条件之一者，可申报五级/初级工：（1）累计从事本职业或相关职业②工作1年（含）以上。
（2）本职业或相关职业学徒期满。
具备以下条件之一者，可申报四级/中级工：（1）取得本职业或相关职业五级/初级工职业资格证书（技能等级证书）后，累计从事本职业或相关职业工作4年（含）以上。
（2）累计从事本职业或相关职业工作6年（含）以上。
（3）取得技工学校本专业③或相关专业④毕业证书（含尚未取得毕业证书的在校应届毕业生）；或取得经评估论证、以中级技能为培养目标的中等及以上职业学校本专业⑤或相关专业⑥毕业证书（含尚未取得毕业证书的在校应届毕业生）。
具备以下条件之一者，可申报三级/高级工：（1）取得本职业或相关职业四级/中级工职业资格证书（技能等级证书）后，累计从事本职业或相关职业工作5年（含）以上。
（2）取得本职业或相关职业四级/中级工职业资格证书（技能等级证书），并具有高级技工学校、技师学院毕业证书（含尚未取得毕业证书的在校应届毕业生）；或取得本职业或相关职业四级/中级工职业资格证书（技能等级证书），并具有经评估论证、以高级技能为培养目标的高等职业学校本专业⑦或相关专业⑧毕业证书（含尚未取得毕业证书的在校应届毕业生）。
城市轨道交通信号工国家职业技能标准
城市轨道交通信号工国家职业技能标准城市轨道交通信号工国家职业技能标准城市轨道交通信号工是轨道交通运营领域中的一种职业，主要负责轨道交通信号设备的安装、维修和故障排查等工作。
为了更好地规范城市轨道交通信号工的职业技能水平，国家制定了《城市轨道交通信号工国家职业技能标准》。
以下是本文对该标准的介绍。
一、标准概述《城市轨道交通信号工国家职业技能标准》主要包括职业技能要求、职业技能评价、职业技能培训和职业技能证书等方面的内容。
该标准通过对城市轨道交通信号工职业技能进行细致的分类、梳理和总结，为行业提供了科学、严谨的职业技能标准。
二、标准内容1. 职业技能要求：该部分主要包括常用设备的检查、安装、维修和调试等技能，以及常见故障的诊断、处理和监测分析等技能。
同时也要求职业人员具备一定的现场管理、技术协调和信息处理能力。
2. 职业技能评价：该部分主要考核职业人员在现场操作中严格按照规范操作的能力，将操作分为现场实操和理论考核两个环节。
同时也会对职业人员的校验、检定和质量控制等方面进行考核。
3. 职业技能培训：该部分主要对职业人员的培训提出了明确的要求，包括培训内容、培训方式和培训周期等方面，要求机构要根据职业人员的不同岗位、经验和技能水平进行分类培训，并且达到培训效果的认证要求。
4. 职业技能证书：该部分主要对职业人员取得职业技能证书的要求进行规定，认证依据是职业人员在职业技能评价中获得的成绩。
证书分为初级、中级和高级三个级别，表明职业人员的技能水平。
三、标准意义《城市轨道交通信号工国家职业技能标准》的制定和实施，对于规范城市轨道交通信号工职业技能水平，提升服务质量，促进行业的发展具有重要意义。
同时可以为职业人员的培养和职业发展提供有力保障。
通过标准化的职业技能要求，可以保证轨道交通信号设备的安全、稳定运行，提供更好的服务，满足公众对于轨道交通的需求。
总的来说，《城市轨道交通信号工国家职业技能标准》的出台，对于促进城市轨道交通的稳定发展有着非常重要的作用。
2024年城轨专业职业规划书
如果我认为在地铁公司不会对自己有太大的提升空间，那么我就会选择跳槽，选择有发展前途的企业上班。
五、结束语
确定自己的目标才有前进的动力，职业生涯规划为我们提供了这个机会，我们要认识自我，严格要求自己，脚踏实地，激发兴趣，储备知识，把自己培养成一个专业的人才，坚定自己的脚步，持续不断的努力，克服一切的艰难险阻，追求自己的梦想。审视现在，创造未来，我相信，成功就在我们眼前。
三、计划实施
现在的我已近步入大二的下半年，根据自己这一年多以来对自己专业的了解和会计学科的喜爱。我大概确定了自己要助攻计算机和管理学方面的学习。我大致做了短期，中期，长期计划。
计划名称时间跨度目标计划内容
短期计划
1以理论学习为主假期参加实践为辅（大学计划），顺利毕业考取计算机
2在校期间，合理安排时间，假期参加社会实践，多去与人沟通去客运站提前熟悉以后的工作流程
城市轨道交通运营管理专业毕业生就业领域包括：本专业着眼于学生综合能力的提高、具有轨道的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理基础。毕业后将从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。
前景分析
随着乌鲁木齐人口的增加和经济水平的.提高，乌鲁木齐市城市轨道交通（乌鲁木齐地铁）目前共规划有7条线路，总长度212。46公里，共设车站121座，目前已经开工建设的有的地铁1号线、2号线一期工程，总长48km。到20xx年，近期规划线网由7条交通线路组成，规划全长163。9km，共设车站71座，其中换乘站8座。
T（威胁）：本专业采取“校企合作，共同培养”的人才培养模式，与多家地铁企业和铁路企业合作，依托校企互补的实践教学条件，重点突出学生在客运服务、行车组织及设备控制方面的技能培训。企业全程参与人才培养，学生完成专业基础课程学生后，可直接进入企业实习。经过三年的理论和实践学习后，通过专业考核的学生将直接进入地铁公司或铁路工作。不太好直接进入企业。
《城市轨道交通通信与信号》课程标准
《城市轨道交通通信与信号》课程标准1．课程定位与设计思路1．1课程定位《城市轨道交通通信与信号》课程是城市轨道交通控制专业一门专业核心课程。
本课程与前修课程《城市轨道交通概论》相衔接，使学生进一步对城市轨道交通通信信号系统基础设备基础知识了解与掌握，与后续课程《车站信号计算机连锁》、《区间信号自动控制》等相衔接，为后续课程的学习奠定坚实的基础。
1．2设计思路本课程所面向的职业岗位为城市轨道交通通信信号设备操作员、施工工艺员、检修员、维护员等，主要从事城轨交通通信信号施工、设备检修、维护、实验调试等工作。
根据职业岗位分析，确定本课程的建设思路是：遵循系统化原则，将教学内容分为城轨信号系统与城轨通信系统两大部分。
通过本课程的学习，使学生掌握城轨通信信号系统基础设备的组成和作用，并具有一定的操作检修能力，为学生走向工作岗位打下坚实的基础。
2．课程目标2．1能力目标（1）能够熟练观察城轨通信信号设备正常工作状态及正常工作指标。
（2）能使用常见电工、电子仪表对进行城轨通信信号设备的特性测试。
（3）能够熟练完成信号机、轨道电路、转辙机的日常维护检修。
（4）能够熟练完成列车自动控制ATC设备的运行维护。
（5）能了解无限集中调度系统的应用。
（6）能够完成城轨电话系统、闭路电视系统的日常维护。
（7）能够完成时钟系统的调整维护。
2．2知识目标（1）了解城轨交通通信信号设备的概况及特点。
（2）掌握城轨交通信号基础设备相关知识。
（3）掌握车辆段及正线连锁设备基本结构与操作方式相关知识。
（4）掌握列车自动控制ATC设备的构成、功能和维护等相关知识。
（5）掌握城轨交通通信系统的组成及功能相关知识。
（6）掌握城轨交通电话系统、无线调度系统、闭路电视系统、广播系统及时钟系统相关知识。
（7）掌握城轨交通通信信号设备的技术指标和正常工作参数，使学生具有城轨通信信号设备使用、检测和维护等基本技能。
2．3素质目标（1）培养学生共享知识的能力，即团队合作能力。
轨道交通信号工国家职业技能标准
轨道交通信号工国家职业技能标准
一、职业概况
轨道交通信号工是指在城市轨道交通系统中，负责信号设备的管理、维护、维修及调试的专业技术人员。
由于城市轨道交通的快速发展，轨道交通信号工的需求日益增加，其职业技能标准也逐渐得到规范和提升。
二、基本要求
1. 职业道德：轨道交通信号工应具备高度的职业道德，遵守行业规范，严格执行安全操作规程，保证信号设备的正常运行。
2. 基础知识：应具备基本的轨道交通信号专业知识，了解轨道交通系统的基本构成和工作原理，以及信号设备的基本性能和使用方法。
3. 技能要求：应具备基本的技能操作能力，能够进行简单的故障判断和处理，以及日常的维护和保养工作。
三、工作要求
3.1 初级
1. 能够完成基本的信号设备维护和保养工作；
2. 能够进行简单的故障判断和处理；
3. 了解信号设备的基本性能和使用方法。
3.2 中级
1. 能够独立完成常见的信号设备维护和保养工作；
2. 能够进行较为复杂的故障判断和处理；
3. 熟悉信号设备的性能和使用方法。
3.3 高级
1. 能够熟练完成复杂的信号设备维护和保养工作；
2. 能够进行故障分析和处理，提出相应的解决方案；
3. 精通信号设备的性能和使用方法。
3.4 技师
1. 能够对整个轨道交通信号系统进行全面的检查和维护；
2. 能够进行技术指导和培训；
3. 精通行业标准和规范，能够制定相应的维护计划和方案。
3.5 高级技师
1. 能够制定和优化轨道交通信号系统的维护计划和方案；
2. 能够解决重大技术难题，提出创新性的解决方案；
3. 在行业中具有较高的知名度和影响力。
城市轨道交通线路工 职业能力特征
城市轨道交通线路工职业能力特征城市轨道交通线路工是一项专业技术岗位，主要负责城市轨道交通线路的建设、运维以及相关设备的安装、维护等工作。
他们需要具备以下职业能力特征：1.熟悉轨道交通相关知识：城市轨道交通线路工需要具备扎实的轨道交通知识，包括轨道交通原理、线路规划、建设流程、设备使用和维护等方面的知识。
他们需要了解相关政策法规以及行业标准，以便能够在工作中遵循规范执行。
2.具备工程技术能力：城市轨道交通线路工需要具备一定的工程技术能力，能够进行线路勘测、设计、施工和验收等工作。
他们需要掌握相关测量以及设计软件的使用技巧，并能够根据实际情况进行工程调整和优化。
3.具备设备维护能力：城市轨道交通线路工需要具备一定的设备维护能力，能够熟练操作和维护轨道交通设备，包括轨道、轨道板、导轨、接触网、列车信号系统、乘车站设备等。
他们需要了解设备的使用原理和维护方法，能够及时检修设备故障，确保线路安全和正常运行。
4.具备安全意识和应急处理能力：城市轨道交通线路工需要具备强烈的安全意识，时刻关注线路运行安全和环境保护。
他们需要掌握应急处理的方法和技巧，能够在紧急情况下迅速反应并采取有效措施，保障乘客和线路的安全。
5.具备团队合作精神：城市轨道交通线路工通常需要与其他职位的员工进行密切合作，包括线路设计师、施工人员、维护人员等。
他们需要具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够协调各方工作，解决问题，并确保工作任务按时完成。
6.具备解决问题的能力：城市轨道交通线路工可能会面临各种问题和挑战，如线路冲突、设备故障、施工困难等。
他们需要具备分析和解决问题的能力，能够快速定位问题的根源并采取相应措施解决问题，确保线路的正常运行。
7.具备学习能力和创新意识：城市轨道交通线路工需要时刻关注行业新技术、新设备的发展，并持续学习和提升自己的专业知识和技能。
他们需要具备创新意识，能够提出改进线路建设和运维工作的建议，并能够应用新技术提高工作效率和线路运行质量。
城市轨道交通服务员职业技能标准
城市轨道交通服务员职业技能标准城市轨道交通服务员职业技能标准1. 前言在日益发展的都市化进程中，城市轨道交通作为现代化城市交通的重要组成部分，已成为人们出行的首选。
与此轨道交通服务员的角色也变得越来越重要。
他们是保障乘客安全、提供良好乘车体验的关键环节。
为了保证服务的质量和标准化，有必要制定一套城市轨道交通服务员职业技能标准，以确保服务员能够胜任工作，并为乘客提供高质量的服务。
2. 城市轨道交通服务员的工作职责和技能要求2.1 工作职责:- 提供乘车信息与指导: 服务员应熟悉轨道交通线路、车站情况等，并能根据乘客需求提供相关信息和指导。
- 安全监督与维护: 确保站点及列车安全，随时注意站内外的安全隐患并报告相关部门。
- 乘客服务与投诉处理: 需掌握服务礼仪，主动为乘客提供帮助并及时处理投诉。
- 突发事件处理: 在突发事件发生时，应能迅速反应并采取相应措施，确保乘客安全。
2.2 技能要求:- 专业知识: 熟悉城市轨道交通线路、车辆特点、乘车规定等相关知识。
- 沟通能力: 具备良好的口头和书面沟通能力，能与不同背景的乘客进行有效的交流与互动。
- 解决问题能力: 在工作中遇到问题时，能够分析和解决，并及时报告相关部门以确保问题得到妥善解决。
- 应急处理能力: 在突发事件中保持冷静，能够迅速采取措施并组织乘客疏散。
- 团队合作能力: 能与同事协作，并在紧急情况下形成合力解决问题。
3. 城市轨道交通服务员的培训和评估为了确保轨道交通服务员能够胜任工作，培训和评估将起到关键作用。
培训内容应包括以下方面：3.1 专业知识培训: 着重培养服务员对城市轨道交通的全面了解，包括线路、车辆、设施等方面的知识。
3.2 服务技巧培训: 培养服务员与乘客进行有效沟通的技巧，包括礼仪、信息提供、问题解决等方面的能力。
3.3 应急处理培训: 培养服务员在突发事件中的有效应对能力，包括疏散、急救等方面的技能。
应定期进行评估，以确保服务员的工作质量和标准。
《城市轨道交通通信与信号》课程准则
《城市轨道交通通信与信号》课程标准1．课程定位与设计思路1．1课程定位《城市轨道交通通信与信号》课程是城市轨道交通控制专业一门专业核心课程。
本课程与前修课程《城市轨道交通概论》相衔接，使学生进一步对城市轨道交通通信信号系统基础设备基础知识了解与掌握，与后续课程《车站信号计算机连锁》、《区间信号自动控制》等相衔接，为后续课程的学习奠定坚实的基础。
1．2设计思路本课程所面向的职业岗位为城市轨道交通通信信号设备操作员、施工工艺员、检修员、维护员等，主要从事城轨交通通信信号施工、设备检修、维护、实验调试等工作。
根据职业岗位分析，确定本课程的建设思路是：遵循系统化原则，将教学内容分为城轨信号系统与城轨通信系统两大部分。
通过本课程的学习，使学生掌握城轨通信信号系统基础设备的组成和作用，并具有一定的操作检修能力，为学生走向工作岗位打下坚实的基础。
2．课程目标2．1能力目标（1）能够熟练观察城轨通信信号设备正常工作状态及正常工作指标。
（2）能使用常见电工、电子仪表对进行城轨通信信号设备的特性测试。
（3）能够熟练完成信号机、轨道电路、转辙机的日常维护检修。
（4）能够熟练完成列车自动控制ATC设备的运行维护。
（5）能了解无限集中调度系统的应用。
（6）能够完成城轨电话系统、闭路电视系统的日常维护。
（7）能够完成时钟系统的调整维护。
2．2知识目标（1）了解城轨交通通信信号设备的概况及特点。
（2）掌握城轨交通信号基础设备相关知识。
（3）掌握车辆段及正线连锁设备基本结构与操作方式相关知识。
（4）掌握列车自动控制ATC设备的构成、功能和维护等相关知识。
（5）掌握城轨交通通信系统的组成及功能相关知识。
（6）掌握城轨交通电话系统、无线调度系统、闭路电视系统、广播系统及时钟系统相关知识。
（7）掌握城轨交通通信信号设备的技术指标和正常工作参数，使学生具有城轨通信信号设备使用、检测和维护等基本技能。
2．3素质目标（1）培养学生共享知识的能力，即团队合作能力。
(完整版)城市轨道交通列车司机职业标准
城市轨道交通列车司机职业标准（征求意见稿）1.职业概况1.1职业名称城市轨道交通列车司机。
1.2职业定义从事城市轨道交通列车驾驶作业的人员。
1.3职业等级本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
1.4职业环境条件在移动的列车上，接触噪声、粉尘、磁场、振动。
1.5职业能力特征具有较强的逻辑思维、分析判断能力；具有较强的空间感和形体感知觉；心理素质好；有较好的语言（普通话）和文字表达、理解能力；听力、视力及辨色力良好，双眼矫正视力不低于1.0（5.0）；肢体灵活，动作协调性好，反应能力良好，身体状况能胜任列车驾驶要求。
1.6基本文化程度中等专业毕业（或同等专业学历）。
1.7工作任务（1）接受、记录、传达行车指示、命令。
（2）进行列车技术性能（车辆、车载信号设备，牵引、制动、电气等）操作检查、功能检测。
（3）驾驶列车驶入指定线路、位置。
（4）操作列车车门、站台门、列车广播等设备，完成列车进出站及乘客乘降作业。
（5）按照突发事件、设备故障和恶劣天气下的行车要求，完成非正常和应急情况下的行车作业。
（6）处理突发事件，进行乘客疏散作业、列车救援作业。
（7）填写台账、报告，办理交接班。
（8）协助车辆段/停车场内调车、洗车作业，夜间施工管理及调试。
1.8职业工具城市轨道交通列车及相关设备（车载通信设备、信号设备等）；行车及应急备品（钥匙、手电筒、运营时刻表、便携式无线电台、绝缘棒等）。
1.9培训要求1.9.1晋级培训期限全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定（原则上不少于非全日制教育晋级培训期限）。
晋级培训期限：初级不少于300标准学时；中级不少于640标准学时；高级不少于160标准学时；技师不少于320标准学时；高级技师不少于400标准学时。
1.9.2培训教师培训初级、中级工的教师应具有本职业高级职业资格证书或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格；培训高级工的教师应具有本职业技师职业资格证书2年以上或相关专业中级及以上专业技术职务任职资格2年以上；培训技师、高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书3年以上或相关专业高级技师专业技术职务任职资格3年以上。
轨道交通通信工国家职业技能标准
轨道交通通信工国家职业技能标准《轨道交通通信工国家职业技能标准》是我国铁路交通行业的重要文件，为了全面评估这一标准的深度和广度，我们需要从不同层面对其进行探讨。
在本文中，我将按照从简到繁、由浅入深的方式，结合个人观点和理解，为您呈现一篇有价值的文章。
一、概念和定义在深入探讨《轨道交通通信工国家职业技能标准》之前，我们需要首先了解它的概念和定义。
轨道交通通信工是指在铁路交通领域从事通信设备维护、故障排除以及通信网络建设等工作的专业人员。
而国家职业技能标准则是对这一职业所需的技能、知识和素质进行规范和要求的文件。
这一标准的重要性不言而喻，它直接关系到我国铁路交通行业的安全、稳定和发展。
二、技能要求《轨道交通通信工国家职业技能标准》对通信工的技能要求进行了详细的规定，包括但不限于通信设备的安装与调试、通信线路的检修与维护、通信故障的排除与处理等。
这些要求的制定是为了确保通信工在实际工作中能够熟练掌握相关技能，保障铁路通信系统的正常运行。
三、知识结构除了技能要求外，《轨道交通通信工国家职业技能标准》还对通信工的知识结构提出了要求，包括对通信原理、通信设备和系统的理论知识的掌握，以及相关法律法规和安全操作规程的了解。
这些知识的掌握不仅可以为通信工的实际工作提供支撑，也能够为其未来的职业发展打下坚实的基础。
四、个人观点在我看来，《轨道交通通信工国家职业技能标准》的制定是非常必要和迫切的。
随着我国铁路交通事业的快速发展，通信工作作为保障铁路安全和运行的重要环节，其专业技能和素质要求也越来越高。
这一标准的出台不仅可以规范通信工作的技能和知识要求，还可以带动整个行业的提升和发展。
总结回顾通过对《轨道交通通信工国家职业技能标准》的全面评估，我们不仅对其概念和定义有了清晰的认识，还深入了解了其中对技能要求和知识结构的规定。
结合个人观点和理解，我们也认识到了这一标准的重要性和必要性。
希望我国铁路交通通信工作能够依据这一标准，不断提升自身能力，为铁路交通的安全和发展贡献力量。
轨道交通专业职业标准
轨道交通专业职业标准轨道交通专业是一门涉及市政工程、土木工程、电气工程等多个学科的综合性专业，随着城市交通的发展和城市人口的增长，轨道交通专业人才需求逐渐增加。
在这个背景下，制定一套轨道交通专业职业标准显得尤为重要。
轨道交通专业职业标准不仅仅是为了规范这一行业的从业人员，更重要的是为了提高整个行业的整体水平，促进行业的健康发展。
在轨道交通行业，人才是最宝贵的资源，而职业标准就是规定了这些人才应该具备什么样的素质和能力，以及应该如何进行培养和评价。
首先，轨道交通专业职业标准应明确规定从业人员的基本素质要求。
在这个行业中，工作人员不仅需要具备扎实的专业知识和技能，还需要具备团队合作能力、沟通能力、解决问题的能力等素质。
只有具备了这些基本素质，才能够胜任在复杂的工程项目中工作。
其次，轨道交通专业职业标准应明确规定从业人员的专业知识和技能要求。
在轨道交通行业，从业人员需要掌握土木工程、电气工程、机械工程等多个学科的知识，才能够胜任各种复杂的工程项目。
同时，还需要具备CAD、CAM、CAE等现代工程软件的操作技能，以提高工作效率和质量。
除了以上基本素质和专业知识技能要求，轨道交通专业职业标准还应该规定从业人员的职业道德和职业行为规范。
在这个行业中，从业人员常常需要处理一些复杂的工程项目，他们需要具备审慎、负责、勤奋、诚实等职业品质，遵守职业道德规范，保持良好的职业形象。
此外，轨道交通专业职业标准还应规定从业人员的终身学习和职业发展要求。
随着科技的不断发展和行业环境的不断变化，从业人员需要不断学习新知识、掌握新技能，才能跟得上行业的发展步伐。
轨道交通专业职业标准应该鼓励从业人员参加各种培训和继续教育，提高自身的能力和竞争力。
综上所述，轨道交通专业职业标准是这个行业发展的基石，只有制定了科学合理的职业标准，才能够吸引更多优秀的人才加入这个行业，促进行业的健康发展。
希望未来轨道交通行业能够不断完善职业标准，为行业的发展做出更大的贡献。
城市轨道交通信号专业人才培养方案(中职)
（2） 能够使用计算机对轨道交通信号系统方面进行计算、辅助设计、 绘图等。
（3）能够对轨道交通信号系统进行保养与维护。 方向技能：
方向 1—铁道信号方向
（1）能够对车站信号设备进行维护、故障分析处理。
2
（2）能够对区间信号设备进行维护、故障分析处理。 （3）能够对列控设备进行维护、故障分析处理。 方向 2—城轨信号方向 （1）能够对正线信号设备进行维护、故障分析处理。 （2）能够对车辆段信号设备进行维护、故障分析处理。 （3）能够对车载设备进行维护保养。 六、课程设置及要求 本专业的课程设置分为公共基础课程和专业（技能）课程。公共基础 课包括必修课和选修课。专业课包括专业核心课、专业方向课、专业选修 课和专业实习。
6 计算机网络技术 高学生网络基础理论技能和基础实践技能，使
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学生能够掌握局域网和广域网的设计、组建、
应用服务器的配置与管理等相关技术和技能。
本课程包括编写程序控制 LED 灯、液晶显示屏、
电动机等，要求学生了解单片机硬件结构，能
单片机技术及应
7
用
使用 C 语言编写应用程序实现单片机对智能小 108
3
（一）课程结构
专 专业 业方 （向 技课 能 ） 课
专 业 核 心 课
铁道信号方向
1.基础信号设备 2.区间信号自动控 制系统 3.列控系统
顶岗实习 综合实训
城轨信号方向
1.城市轨道交通信 号 2.城轨列控系统 3.通信技术
城市 轨道 交通 概论
城市 轨道 交通 电工 技术 基础 与技 能
轨道 交通 电气 控制 技术
车模型进行智能化运行与控制，具备较强的编
城市轨道交通通信信号技术专业“数智型”人才培养路径探索
助力轨道交通发展、区域经济发展。随着云计算、大 数据、物联网、人工智能等新技术的快速发展，新技术在 城市轨道交通的快速应用，积极探索如何构建智慧城市轨 道专业群势在必行。针对企业最新“数智型”人才需求， 及时更新人才培养方案，重构课程内容，校企深度融合， 联合开发教学资源、与工作现场保持一致的实训资源，能 够使校企联合培养的学生与企业无缝对接，为轨道交通的 快速发展、安全运营保驾护航。
城市轨道交通通信信号技术专业人才培养存在的不足
对“数智型”人才培养的研究不足。目前，关于轨道交通 数字人才培养的研究仍处于起步阶段，相关研究不多。
轨道交通通信信号技术专业师资缺乏。城市轨道交通通 信信号技术专业性强，存在“多数转型，少数科班”“多肩 挑”的现象。转型的教师往往对城市轨道交通运输组织等方 面了解不多，没有从轨道交通运营需求的角度去讲授信号控 制装备的原理；“多肩挑”教师由于自身专业性不足，对专 业的钻研不够深入，无法更好传授相关知识。
构建“数智型”人才培养评价体系，要建立教师、企 业和学生“多方共评”机制，聚焦构建诊断、过程和结 果的多元评价体系，让教学评价贯穿教学全过程。要关 注学生个体评价机制，完善包括学习习惯、合作意识、 应急能力等多方面的增值评价方法。要生成学生能力画 像，实现分组动态调整并健全综合评价。建立工班学习 档案，对学习过程的资料全保存，做到学习有记录、评 价有依据，校企全方位关注学生学习情况。（作者单位 / 南 京 铁 道 职 业 技 术 学 院 ）LD
圆桌派
城市轨道交通通信信号技术专业 “数智型”人才培养路径探索
文 / 段俊毅 赵德生
中国城市轨道交通协会研究编制的《中国城市轨道交 通智慧城轨发展纲要》提出，2025 年，中国式智慧城轨特 色基本形成，跻身世界先进智慧城轨国家行列。2035 年， 进入世界先进智慧城轨国家前列，中国式智慧城轨乘势领 跑发展潮流。
城轨交通运营管理电工岗位
城轨交通运营管理电工岗位概述城轨交通运营管理电工岗位是城市轨道交通运营系统中的关键职位之一。
该岗位负责城轨交通运营系统中电气设备的安装、调试和维护工作，确保城轨交通系统的正常运行。
岗位职责1.负责城轨交通运营系统中电气设备的安装工作，包括线路、信号、通信等设备的安装和布线。
2.进行电气设备的调试和测试，确保设备的正常运行。
3.负责电气设备的日常维护和保养工作，包括设备的巡检、清洁、润滑等。
4.参与故障排除和修复工作，确保故障设备的恢复运行。
5.进行电气设备的更新和升级工作，提高系统的性能和稳定性。
岗位要求1.具备相关电工技术的专业知识，熟悉城轨交通运营系统中的电气设备。
2.具备相关工程经验，熟悉电气设备的安装、调试和维护工作流程。
3.具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够与其他岗位的人员有效配合。
4.具备解决问题的能力，能够迅速准确地识别和排除故障。
5.具备工作细致认真的态度，能够按照规定的程序进行工作，严格遵守相关的安全操作规程。
工作环境城轨交通运营管理电工岗位主要在城轨交通运营系统的现场进行工作，工作环境通常为室内和室外。
工作时间可能需要根据城轨交通系统的运营时间安排，包括早班、晚班和夜班。
由于工作涉及到高压电等危险因素，需要遵守相关的安全操作规程，采取必要的安全措施。
薪酬和发展前景城轨交通运营管理电工岗位是一个较为稳定的职业，薪酬相对较高。
根据个人的工作经验和技术水平，薪资待遇也会有所差异。
此外，对于有一定工作经验和专业知识的电工来说，还存在晋升和发展的机会，可以逐步提升至高级电工甚至管理岗位。
总结城轨交通运营管理电工岗位是城市轨道交通运营系统中不可或缺的一环。
本文对该岗位的职责、要求以及工作环境进行了介绍，希望能够为有意从事城轨交通电工岗位的人员提供一些参考。
通过不断学习和提升自己的专业知识和工作能力，电工们有机会在城轨交通行业中取得更好的发展。
地铁通信工岗位职责
地铁通信工岗位职责1. 职位概述地铁通信工是负责地铁通信系统的安装、维护和保障工作的专业技术人员。
地铁通信系统是地铁运营中至关重要的一部分，它涉及到列车运行、信号控制、紧急通信等方面。
地铁通信工需要具备一定的电子通信和网络知识，熟悉地铁通信设备和系统，能够独立完成相关工作。
2. 岗位职责2.1 地铁通信系统安装•负责地铁通信系统的布线、安装和调试工作；•安装地铁通信设备，包括无线通信设备、通信线路、网络设备等；•进行通信设备的性能测试和配置，确保设备正常运行。
2.2 地铁通信系统维护•日常巡检地铁通信设备，检查设备运行状态和连接情况；•及时处理通信设备故障，保障地铁通信系统的正常运行；•进行设备的维修和更换，确保设备的正常运转；•跟踪设备的维修记录和维保情况，编制相关报告。
2.3 地铁通信系统保障•按照地铁通信系统的运行要求，制定通信系统的使用规范；•进行通信系统的性能监测与优化，提高系统的稳定性和可靠性；•参与地铁通信系统的应急演练和故障处理，保障系统在紧急情况下的正常运行；•与其他相关部门进行协调和沟通，确保地铁通信系统的协同运行。
2.4 技术支持和培训•为地铁相关部门提供通信设备的技术支持，解答技术问题；•进行通信设备的培训，提升地铁相关人员的技术水平；•定期更新地铁通信系统的技术文档，保证相关人员及时获得最新的技术资料。
3. 岗位要求•本科及以上学历，电子工程、通信工程等相关专业背景；•具备一定的电子通信和网络知识，熟悉通信设备和系统的原理和工作方式；•有地铁通信系统安装和维护经验者优先；•熟练掌握相关的通信测试和维修工具，具备一定的故障判断和解决能力；•具备良好的沟通能力和团队合作精神，能够独立完成工作任务；•具备较强的学习能力和技术更新意识，能够适应快速发展的通信技术。
4. 结束语地铁通信工是地铁通信系统的重要一员，他们的工作直接关系到地铁运营的安全和高效。
地铁通信工需要具备扎实的技术功底和故障处理能力，能够在紧急情况下迅速反应和解决问题。
城市轨道交通运输与管理-专业标准
城市轨道交通运输与管理专业标准及课程设置一、专业标准（一）专业概述专业名称：城市轨道交通运输与管理学习年制：三年培养目标：本专业主要面向城市轨道交通车辆运营、检修和制造企业一线岗位。
熟悉有关城轨交通技术管理规程及规章；掌握城轨车辆的运用、维护、检修、制造的生产组织和技术、经济管理的基本知识；具备城轨列车驾驶、日常维护、检修和管理、制造等方面的基本技能；能从事城轨列车驾驶员、检修员、生产制造等岗位的工作。
具有不断学习、持续发展的能力，面向生产、建设、服务、管理等工作岗位需要的高素质技术技能型人才。
（二）职业岗位、技术工作能力需求描述：（三）专业能力标准能力描述：●良好的人际交往、团队合作能力；●基础的专业英语识读、会话能力；●计算机基本操作能力；●城市轨道交通线路组成、车站设备、牵引供电、车辆系统的知识；●车站客运服务、客运组织、票务管理的能力；●行车设备管理、行车安全管理以及施工检修作业管理的能力；●车站运行组织以及行车事故先期处置及分析的能力；●处理突发事件的应变能力；●安全管理和环境控制的能力。
●（四）通用职业能力标准能力描述：能力要素：●计算机应用技术基本能力；●办公自动化工具的使用能力；●良好的就业态度、面试技巧、职业素养。
（五）发展性标准制造企业生产、管理活动认知能力能力要素：●能了解制造企业生产活动的基本流程；●能了解制造企业的需求；●能了解相应的制造企业管理知识。
二、课程设置（一）课程体系注：1、列表中标注★号者为专业核心课程；2、考核方式：试（考试），查（考查）；3、课程类型：A（纯理论课），B（理论+实践课），C（纯实践课）。
（二）核心课程1、技术核心课程设置2.文化核心课程设置3.专业证书要求其他课程体系。
城轨交通信号专业职业规划
城轨交通信号专业职业规划引言城轨交通信号专业是指负责城市轨道交通系统的信号控制与调度的一门专业。
随着城市的快速发展和交通需求的不断增长，城轨交通系统已经成为现代城市中重要的交通基础设施之一。
城轨交通信号专业的人员负责设计、建设和维护城轨交通系统中的信号设备，确保城轨交通系统的安全和高效运行。
本文将从以下几个方面来介绍城轨交通信号专业的职业规划。
职业概述城轨交通信号专业人员主要负责城轨交通系统信号控制与调度相关工作。
他们需要熟悉信号控制原理、信号设备的安装与调试等，并且需要具备一定的团队合作能力和解决问题的能力。
城轨交通信号专业可以分为设计、施工和运营维护等不同的职业方向，每个方向都有其特定的要求和发展路径。
职业技能城轨交通信号专业人员需要掌握以下核心技能：1. 信号控制原理了解城轨交通信号的基本原理，包括信号灯、道岔、信号机等的工作原理，并能根据实际情况进行合理的信号控制方案设计。
2. 信号设备安装与调试能够正确安装和调试城轨交通信号设备，包括信号灯、信号机等，并能进行故障排除和维护保养工作。
3. 通信与网络技术掌握通信与网络技术，包括信号设备之间的通信协议、网络配置等，以实现城轨交通系统中不同设备之间的数据传输和交互。
4. 数据分析与处理能够使用相关软件对城轨交通系统的运行数据进行分析和处理，为系统优化提供数据支持和解决方案。
5. 团队合作与沟通能力在城轨交通信号工程项目中，需要与其他专业人员进行紧密的合作，并能够清晰有效地与团队成员和上级进行沟通。
职业发展路径城轨交通信号专业的职业发展路径主要包括以下几个阶段：1. 初级工程师初级工程师主要承担一些基础的信号控制与调度工作，需要深入学习和熟练掌握专业知识，并积累实际工作经验。
2. 中级工程师中级工程师在初级工程师的基础上，需要承担更为复杂的项目任务，能够独立完成信号控制设计和设备调试工作，并具备一定的项目管理能力。
3. 高级工程师/专家高级工程师/专家在中级工程师的基础上，具备更深入的专业知识和经验，能够进行更为复杂的项目设计和解决方案的制定，并能够指导和培养下属工程师。
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《城轨通信工》职业标准
1 职业概况
1.1 职业名称
城轨通信工。
1.2 职业定义
从事城市轨道交通通信线路施工、设备安装和维修的人员。
1.3 职业等级
本职业共设五个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）、技师（国家职业资格二级）、高级技师（国家职业资格一级）。
1.4 职业环境条件
室内、外，常温。
1.5 职业能力特征
有获取、领会和理解外界信息的能力；有语音表达及对事物分析和判断的能力；身体健康，四肢灵活，动作协调；有空间想象及一般计算能力；心理及身体素质较好，无职业禁忌症；听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于5.0。
1.6 基本文化程度
高中毕业（或同等学历）。
1.7 培训要求
1.7.1 培训期限
全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。
晋级培训期限：初级不少于600标准学时；中级不少于500 标准学时；高级不少于300 标准学时；技师不少于100 标准学时；高级技师不少于100 标准学时。
1.7.2 培训教师
培训初级、中级、高级的教师应具有本职业技师及以上职业资格证书或相关专业中级及以上专业技
术职务任职资格；培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或相关专业高级专业技术职务任职资格；培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书 2 年以上或相关专业高级专业技术职务任职资格。
1.7.3 培训场地设备
满足教学需要的标准教室、技能培训基地、模拟场所或作业现场，有必要的设备、工具、量具、仪器仪表等。
1.8 鉴定要求
1.8.1 适用对象
从事或准备从事本职业的人员。
1.8.2 申报条件
——初级（具备以下条件之一者）
（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
（2）在本职业连续见习工作 2年以上。
（3）本职业学徒期满。
——中级（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作 3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作 5年以上。
（3）连续从事本职业工作 7年以上。
（4）取得经劳动和社会保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。
——高级（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作 4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作 6年以上。
（3）取得高级技工学校或经劳动和社会保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。
（4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作 2 年以上。
——技师（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作 5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
（2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作 7年以上。
（3）取得本职业高级职业资格证书的高级技工学校本职业（专业）毕业生和大专以上本专业或相关专业的毕业生，连续从事本职业工作 2 年以上。
——高级技师（具备以下条件之一者）
（1）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作 3年以上，经本职业高级技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
（2）取得本职业技师职业资格证书后，连续从事本职业工作 5年以上。
1.8.3 鉴定方式分为理论知识考试和技能操作考核。
理论知识考试采用闭卷笔试等方式，技能操作考核采用实际操作或模拟现场等方式。
理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达 60分及以上者为合格。
技师、高级技师还须进行综合评审。
1.8.4 考评人员与考生配比
理论知识考试考评人员与考生配比为 1:15，每个标准教室不少于 2 名考评人员；技能操作考核考评员与考生配比为 1:5，且不少于 3名考评员；综合评审委员不少于 5 人。
1.8.5 鉴定时间
理论知识考试时间不少于 120分钟；技能操作考核时间按实际需要和考核项目确定，原则上不少于60分钟；综合评审时间不少于 45分钟。
1.8.6 鉴定场所设备
理论知识考试在标准教室进行。
技能操作考核在职业技能鉴定基地、模拟场所或作业现场进行。
场地条件及设备、工具、量具、仪器仪表等应满足实际操作需要。
技能操作考核时可酌情配设辅助操作人员。
2 基本要求
2.1 职业道德
2.1.1 职业道德基本知识
2.1.2 职业守则
（1）遵守法律、法规和相关规定。
（2）爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责。
（3）工作认真负责，严于律己。
（4）谦虚谨慎，团结协作，主动配合。
（5）严格执行操作规程，保证质量。
（6）爱护设备、工具、量具及仪器仪表等。
（7）重视安全、环保，坚持文明生产。
（8）刻苦学习，钻研业务，努力提高思想和科学文化素质。
2.2 基础知识
2.2.1 基本知识
（1）电工原理。
（2）通信网络和计算机网络知识。
（3）电子技术基础知识。
（4）城市轨道交通的基本知识。
（5）通信器材的基础知识。
（6）机械制图基础知识。
（7）安全用电常识。
（8）光纤通信原理。
（9）数字通信原理。
（10）无线电传播理论。
2.2.2 设备、工具的使用与维护知识
（1）常规长度、水平度、垂直度测试工具的使用与保养知识。
（2）常用电动工具的使用与保养知识。
（3）简单运输机具的使用与保养知识。
（4）万用表的使用与保养知识。
（5）兆欧表的使用与保养知识。
（6）各类仪器仪表的种类、名称、规格、用途和使用维护保养知识
2.2.3 法律、法规和规章知识
（1）《中华人民共和国劳动法》相关知识。
（2）《中华人民共和国安全生产法》相关知识。
（3）《中华人民共和国环境保护法》相关知识。
（4）《铁路运输安全保护条例》相关知识（参考）。
（5）《铁路技术管理规程》有关规定（参考）。
（6）《铁路行车事故处理规则》有关规定（参考）。
（7）《铁路工程施工安全技术规程》有关规定（参考）。
（8）行车安全规章有关规定。
（9）城市轨道交通通信工程施工、验收的标准、规范指南等有关规定。
（10）劳动保护知识。
3 工作要求
本标准对初级、中级、高级、技师和高级技师的技能要求依次递进，高级别涵盖低级别的要求。
3.2 中级
4 比重表
11。