运输与配送重点与难点整理版3分解
物流运输与配送
物流运输与配送的重点知识一、五种运输方式的特点：1、铁路运输：速度快、网络覆盖面广，运输能力较大、中长途货运费用较低、在现代技术条件下，铁路几乎可以在任何地理条件下修建、占地少，能源消耗小，对环境污染轻、在灵活性上酒公路运输差。
2、公路运输：机动灵活，适应性和深入性强、可以实现“门到门”的直达运输、中途不需换装作业，适运距离内运送速度快、具有较强的公用性和开放性、建设初期的投资少，资金周转快，回收快，资金调度和设施转移的自由度也较为方便、运载工具较小，单位运量能耗较大，运费较高，对环境的污染较为严重。
3、水路运输：航道的投资，维护和管理费用比公路和铁路少得多、占地少，节约国土资源、航道通过能力限制少，单位运量大、耗能少，运量低廉、运送速度慢、受自然条件的影响较大。
4、航空运输：高速直达性、灵活性好、运价高，运输成本大、受自然条件的影响较大。
5、管道运输：运量大、适应性强、占地少、劳动生产率高、耗能低、运费低廉、安全性好、对环境的污染少、专用性强。
二、五种运输方式的运输设施、设备：1、铁路运输：固定设备：线路（路基、桥隧建筑物、轨道）、车站、其他附属设备；移动设备：机车（内燃、蒸汽、电力）、车辆（棚车P、敞车C、平车N、罐车G、保温车B、煤车M、矿石车K、水泥车U、粮食车L、毒品车W）。
2、公路运输：汽车（载货汽车、汽车列车）、公路站场（货运站、技术站、停车场）3、水路运输：1）设备：杂货船、散货船、集装箱船、液货船、滚装船、载驳船、冷藏船、驳船（本身没有动力装置、依靠其他船舶拖带）等2）港口使用的流动机械：叉式装卸车、蓄电池搬运车、牵引车挂车、汽车、流动起重机等4、航空运输：1）设备：飞机（民用飞机：重量分为小型、中型、大型；航程分为近程、中程、远程；用途分为客机和货机）、机场（航线分类：国际航线机场和国内航线机场；按机场在民航运输网络系统中起到的作用分为枢纽机场、干线机场和支线机场；按机场在城市中的地位分为一类机场<全国经济、政治、文化大城市>、二类机场<省会、自治区首府、直辖市、旅游城市、开放城市、重要的经济特区>、三类机场<国内较发达的中小城市>和四类机场<省、自治区内较发达的中小城市>）2）民用飞机的主要性能：速度性能快、爬升能力受高度限制、续航能力取决于载油量和业务载重量。
运输与配送重点与难点整理版3分解
重点与难点(*号表示难点)第一章概述1.运输的概念、功能。
概念：运输是指人或物借助运力在空间上产生的位置移动。
所谓运力，是由运输设施、路线、设备、工具和人力组成的，具有从事运输活动能力的系统。
中国国家标准《物流术语》(GB/T18354 —2006)中对运输的定义：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
功能：(1)空间效用。
运输的功能主要是实现物品远距离的位置移动，创造物品的“空间效用”，或称“场所效用”。
(2)时间效用。
运输除创造空间效用外，还创造时间效用，具有一定的存储功能。
运输过程中需要对物品进行保管和维护，客观上具有存储功能的作用。
2.配送的概念及其与运输的异同点。
【概念】1、定义国家标准《物流术语》(GB/T18354 —2006)对配送的定义：“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
”日本《物流手册》对配送的解释是：“与城市之间和物流据点之间的运输相对而言，将面向城市内和区域范围内需要者的运输，称之为配送”2、配送定义中的要点配送定义包括如下要点：(1)以用户需求为出发点。
满足用户的多方面需求。
(2)“配”与“送”的有机结合，以“送”为主。
(3)在经济合理的范围内进行。
(4)处于末端的线路活动，直接面对用户【相同点】运输、配送都是线路活动。
运输主要是线路活动，实现物品的位置移动。
配送以送为主，也是线路活动。
但还要辅以加工、组配、包装以及其他增值 服务。
【不同点】配送虽以送为主，但还包含了拣选、加工、包装、配货、配载等点活动，因 此是线活动与点活动的结合。
主要区别：（1） 活动范围不同；（2） 功能差异；（3） 运输方式和运输工具不同3. ※运输的三个基本原理。
（*）规模原理是指聽着一次裟运量的增大.使毎单 位萱量的运输成本下辜’主爰是固怎成衣分摊到 羊位运量上的成本降低.货物密度会影响运输工具的装载量，密度光的 货汤规模效益妤仃E1-+整箜童点植逾二弍好 一早世賁电迺植冬査圭住竇K至砂战之2.睑富療理距离原理是指运辙成本与一次运输的距离有关，随着一次运输距离的增加，运爺费用的增加会变得越来越缓慢，或者说单位运输距离的费用减少’运鹼距离为零时，运翰成本并不为零，这是因为存在一个与货场提瑕和交付有关的固定成运输距書E1-6距离与运ifi成本的关系3.皮速矗理快速运输的运紂时间短，与时间有关的固笈费用分摊到单位运量上的费用减少，如管理人员的工资*固定资产的使用费.运输工昇的租赁费等。
物流配送存在问题及解决方案
物流配送存在问题及解决方案清晨的阳光透过窗帘，洒在堆满文件的书桌上，我泡了杯咖啡，打开电脑，开始梳理那些困扰着物流配送的问题。
物流配送，这个看似简单的环节，却隐藏着无数的难题。
咱们就来聊聊这些问题，以及如何解决它们。
一、配送效率低下配送效率低下是物流行业普遍存在的问题。
原因有很多，比如配送路线规划不合理、配送人员技能不足、货物装卸时间长等。
解决方案：1.采用先进的配送路线规划系统，根据实时路况、配送距离、货物种类等因素，自动最优配送路线。
2.对配送人员进行专业培训，提高他们的业务水平和配送效率。
3.引进自动化装卸设备，减少货物装卸时间。
二、配送成本高配送成本高是企业的一大负担。
原因包括运输距离远、燃油价格上涨、人力资源成本增加等。
解决方案：1.与周边企业合作，实现资源共享，降低运输成本。
2.引进新能源物流车辆，降低燃油成本。
3.优化人力资源配置，减少冗余人员。
三、配送过程中货物损坏货物在配送过程中容易发生损坏，这给企业带来了很大的损失。
解决方案：1.采用专业的包装材料和包装方法，确保货物安全。
2.加强配送过程中的监控，及时发现和处理问题。
3.建立完善的售后服务体系，对损坏的货物进行赔偿。
四、客户满意度低客户满意度低是物流配送中的一大痛点。
原因包括配送速度慢、服务态度差、信息不对称等。
解决方案：1.提高配送速度，确保客户在约定时间内收到货物。
2.培训配送人员，提高他们的服务意识和态度。
3.加强与客户沟通，提供实时物流信息，让客户了解货物配送情况。
五、配送过程中安全隐患配送过程中安全隐患较多，如交通事故、货物丢失等。
解决方案：1.加强配送人员的安全培训，提高他们的安全意识。
2.定期检查配送车辆，确保车辆安全性能。
3.建立完善的货物追踪体系，防止货物丢失。
六、环保问题物流配送过程中产生的碳排放、噪音污染等环保问题日益严重。
解决方案：1.采用低碳、环保的物流设备和技术。
2.优化配送路线，减少碳排放。
3.开展绿色物流宣传，提高全行业的环保意识。
运输与配送(徐天亮)重点与难点
重点与难点（*号表示难点）第一章概述1.运输的概念、功能。
2.配送的概念及其与运输的异同点。
3.运输的三个基本原理。
（*）4.运输系统的构成要素。
5.配送对生产方式变革和对商品流通业态发展所发挥的作用。
（*）6.运输在物流系统功能中的核心地位。
（*）第二章运输方式及业务流程1.五种基本运输方式的特点、运输类型、适应环境。
（*）2.甩挂运输的概念及优点。
3.班轮运输的特点。
4.航空货运中的集中托运组织方法。
（*）5.多式联运及其组织体制。
第三章运输合理化1.从物流系统整体的角度全面理解运输合理化的四项指标。
（*）2.比较五种基本运输方式的营运特征。
3.有特殊约束的直达运输问题建模与求解。
（*）4.中转运输问题建模与求解。
（*）第四章国际货物运输1.国际贸易货物运输的环境特殊性及运输特点。
2.国际租船货物运输的租船程序。
3.国际铁路联运、国际多式联运、大陆桥运输的概念及其异同。
（*）第五章配送系统结构与服务模式1.配送中心与物流中心的区别。
2.配送中心按内部特性划分的类型及其特点。
3.配送系统的网络结构类型及其特点。
（*）4.配送基本服务的能力要求。
5.配送增值服务及其类型。
（*）第六章配送路线安排与车辆调度1.配送路线安排与车辆调度的节约法原理。
2.单车非满载配送问题的配送路线安排。
3.单中心多车非满载配送问题的路线选择与车辆调度。
（*）4.多中心配送问题转换成单中心配送问题的边界点方法。
（*）第七章配送作业1.配送中心的两种拣货方式及其优缺点、适应环境。
（*）2.拣货单元，拣货时间的计算。
3.配送中心常用的拣货策略。
第八章运输管理1.生产制造企业、商贸企业自营运输和服务外包的利与弊。
（*）2.五种基本运输方式的成本结构特点和成本控制策略。
（*）3.运输服务定价中，平均成本定价法和价值定价法如何确定价格。
4.用成本利润率、工资利润率、资金利润率确定运输服务价格中的利润各有什么利弊。
（*）第九章运输企业发展及向全面第三方物流转型1.第三方物流、（第三方）物流企业、专项物流企业、综合或全面第三方物流企业的概念。
运输与配送重点
运输与配送重点
1.运输与配送概念
2.运输系统的构成要素
3.运输与配送的特点及二者的区别
4.运输的功能、作用
5.运输方式的分类和选择
6.公路运输的特点，使用范围及组织形式
7.铁路运输的特点，使用范围及组织形式
8.水路运输的特点，使用范围及组织形式
9.航空运输的特点，使用范围及组织形式
10.管道运输的特点和形式
11.整车运输、零担运输的概念和特点
12.集装箱运输的定义、特点
13.集装箱的定义和种类、国际标准
14.国际多式联运的定义、特点
15.运输组织的概念和内容
16.运输生产过程的构成和特点
17.影响运输合理化的因素
18.装卸搬运的概念和特点
19.搬运的活性
20.危险货物、大件货物和鲜活类货物的概念
21.危险货物的分类
22.危险货物运输组织与管理要求
23.大件货物运输组织与管理要求
24.鲜活类货物运输的特点及运输的方法
25.国际物流的特点及方式
26.国际货物多式联运的特征；
27.国际多式联运的组织形式、经营人；
28.运输成本的构成
29.运输成本的控制策略
30.运输合理化的概念
31.不合理运输的存在形式
32.运输合理化的有效措施
33.配送系统的目标
34.配送模式的分类
35.配送模式的选择（几种方法）
36.配送增值服务
37.配送计划的内容，配送计划制定的影响因素
38.配送路线的设计原则及设计方法
39.配送车辆调度的作用和特点，配送车辆调度的基本原则
40.配送中心的定义、分类和功能
41.配送中心的基本运作流程
42.配送中心的成本构成与核算控制。
运输与配送复习重点
一、名词解释1.运输：是指用各种专用运输设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
2.配送：在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
3.整车运输：是指托运人一次托运货物在3t以上（含3t），或虽不足3t，但其性质、体积、形状需要一辆3吨以上公路货物运输的形式。
4.零担运输：凡同一托运人一次托运货物的计费重量不足3吨者，称为零担货物。
零担运输是利用运输工具使零担货物产生位置移动的活动。
5.集装箱运输：是以集装箱作为运输单位，通过一种或几种运输工具进行货物运输的现代化的运输方式。
6.集装箱：指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
7.国际多式联运：指将货物从一国境内接管货物地点运至另一国境内指定交付货是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人物地点的货物运输。
8.装卸搬运：指将不同形态的散装、包装或整体的原料、半成品或成品，在平面或垂直方向加以提起、放下或移动，使适量物品能适时移至适当的位置或场所存放。
9.搬运的活性：人们把货物的存放状态对搬运作业的方便程度。
称为搬运活性。
装卸次数少，工时少的货物堆放方法为搬运活性高。
10.危险货物：是指具有易爆、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在运输、装卸、储存和保管过程中，容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。
11.鲜活类货物：是指在运输过程中，需要采取特殊措施，以防止腐烂变质或病残死亡的货物，或托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物。
12.大件货物：是指货物的外形尺寸和重量超过常规（指超长、超宽、超重、超高）车辆、船舶装载规定的大型货物。
13.运输组织管理:是指对运输生产的宏观管理和对生产业务的指导，包括微观管理和宏观管理两个方面。
14.运输合理化：是按照商品流通的客观规律，在提高综合经济效益的前提下，遵循合理使用运力的原则，运用科学的方法选择经济合理的而运输路线、运输工具和运输形式，力争以最短的里程、最少的环节、最快的速度和最小的劳动消耗，安全优质的完成货物运输任务。
物流运输与配送复习重点
第一章运输的作用1、产品和货物的转移功能 2、产品和货物的储存功能 3、物流节点的衔接功能快速公交系统（BRT bus rapid transit）一种介于快速轨道交通（Rapid Rail Transit，简称RRT）与常规公交（Nornal Bus Transit，简称NBT）之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面上的地铁系统”。
BRT组成部分1、专用路权2、先进的车辆3、设施齐备的车站4、面向乘客需求的线路组织5、智能化的运营管理系统第二章运输业的特点：运输不产生新的实物形态商品；运输生产表现为生产过程在流通领域内的继续；运输产品的生产和消费是同一过程；运输产品具有同一性。
运输市场的概念运输市场是市场的重要组成部分，同样也受供给与需求规律的支配。
狭义的运输市场——运输承运人提供运输工具和运输服务来满足旅客或货主对运输需要的交易活动场所。
广义的运输市场——定地区对运输需求和供给的协调与组织，包括一定的交易场所、较大范围的营业区域和各种直观或隐蔽的业务活动。
运输市场管理的目标：“货畅其流，人便于行”运输需求——在一定时期内、在一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。
（必备条件——位移意愿和支付能力）运输需求的特点：1广泛性 2派生性 3多样性 4定向特定性 5时间特定性 6部分可替代性影响运输需求的主要因素1.自然条件自然资源分布状况与生产力布局2．国家经济规模与发展水平3.国家产业结构和产品结构4.国家经济体制和经济政策5.国家运输网的布局与质量6.人口增长与居住社区化7.价格水平变化运输供给——运输攻击者在特点的时间内，在各种可能的运输价格水平上，愿意并能够提供运输产品或劳务。
运输供给的特点：1.整体性2.一定的公共性3.存在明显的外部成本；4.时空特定性和时空差异性；5.部分可替代性。
运输供给的主要因素1.国家经济发展状况2.政策的倾斜方向；3.运输工具造价和科技发展；4.国防需要；运输市场调查是指运输企业为达到经营目标，通过一定方法，把市场对运输需求的情况进行搜集、记录、整理和分析，从而了解对运输的需求，为预测提供可靠依据。
物流行业的末端配送难点与优化方案 (3)
物流行业的末端配送难点与优化方案一、物流行业末端配送的难点在物流行业中，末端配送是整个供应链环节中最后一公里的环节，也是最为关键的环节之一。
然而，该环节面临着一系列的难题和挑战。
1. 城市交通拥堵：大城市中道路交通拥堵问题日益严重，给物流末端配送带来了巨大的困扰。
交通拥堵不仅会延误配送时间，还会增加运输成本和能源消耗。
2. 低效率和高人力成本：末端配送涉及到众多小区、住宅楼等目标地点，容易碰到繁杂的家庭居民接收形式以及门卫签收等问题。
传统方式需要大量人力投入，使得成本高且效率低下。
3. 不可预测性因素：受各种突发事件（如天气恶劣、车辆故障等）影响巨大，导致末端配送的时效性无法保证。
货品可能被延迟或遗失，给顾客体验造成负面影响。
4. 高抄袭风险：末端配送是物流最后一公里，很容易出现货物遗失、被盗等情况，尤其是当盗窃团伙瞄准某些昂贵的商品时，风险更高。
二、优化方案为了应对物流末端配送中出现的各种问题，提高配送效率和顾客满意度，需要采取一系列优化措施。
1. 引入智能科技：通过引入人工智能、大数据分析和物联网等先进技术，对物流末端的配送进行智能化管理。
例如，在路线规划中使用实时交通信息来避免拥堵，并通过无人机或机器人实现自动化配送。
2. 建立共享经济模式：结合共享经济理念，建立一个基于社区居民之间互助的末端配送平台。
利用居民个体空余时间和交通工具作为资源，在小区内进行点对点的配送服务。
3. 增加仓储与运输基础设施投资：适当增加仓储与运输基础设施的建设投资，在重要区域建立多个配送中心，并提供便捷的运输工具和设备。
通过优化仓库和运输操作流程，减少中转环节和等待时间。
4. 完善安全保障措施：通过提高货物包装的安全性和防盗技术的应用，可以降低盗窃风险。
同时，引入现代化的电子签收系统和监控设备，实时追踪货物状态并减少货物丢失的可能性。
5. 建立激励机制：为配送员制定合理的薪酬体系和晋升途径，提升工作积极性。
同时加强人才培训和交流，提高快递人员的专业水平和服务质量。
运输与配送知识点总结
运输与配送知识点总结一、运输与配送的定义1. 运输：是指将货物从一个地点运送到另一个地点的过程。
在现代物流中，运输环节占据着重要的地位，它直接影响到货物的时效性、成本和安全性。
2. 配送：是指将货物从仓库等集货点送达客户手中的过程。
配送环节包括最后一公里配送和城市配送两个部分，是物流系统中不可或缺的一环。
二、运输与配送的方式1. 运输方式：包括公路运输、铁路运输、水路运输和空运等多种方式。
不同的运输方式适用于不同类型的货物和距离，选择合适的运输方式可以降低物流成本和提高效率。
2. 配送方式：包括直配、中转配送和快递等多种方式。
随着电商的兴起，快递配送成为最常见的配送方式，同时也出现了很多新的配送模式，如社区配送、智能配送等。
三、运输与配送的优化1. 运输优化：通过货物捆绑、运输路径规划、运输方式选择等手段，优化运输环节，降低成本和提高效率。
2. 配送优化：通过配送路线优化、配送车辆调度等手段，优化配送环节，提高配送效率和满足客户需求。
四、运输与配送的技术1. 物流信息系统：通过物流信息系统，可以实现货物跟踪、配送计划优化、运输路线规划等功能，提高运输与配送效率。
2. 物流设备：如智能仓储设备、配送车辆等，可以提高运输与配送效率和安全性。
3. 物流管理软件：包括运输管理系统、配送管理系统等，可以帮助企业实现对运输与配送环节的有效管理。
五、运输与配送的风险与挑战1. 运输风险：如交通拥堵、天气变化、货物破损等问题，直接影响运输进度和货物安全。
2. 配送风险：如最后一公里配送问题、偏远地区配送问题等，直接影响到客户满意度和品牌形象。
3. 运输与配送环境问题：如城市交通限行、环保要求等，也对运输与配送带来了一定的挑战。
六、运输与配送的未来发展趋势1. 智能化发展：随着物联网、人工智能等技术的不断发展，运输与配送也将迎来智能化时代，智能配送车辆、智能配送路线规划等将成为未来的发展趋势。
2. 绿色运输：环保意识的提高，将推动绿色运输的发展，如电动车、新能源车辆的广泛应用等。
第二章 运输与配送分解
运输与物流的关系
物流与运输是系统与要素之间的关系
物流是一个系统，而运输是这一系统中不可或缺 的要素。
运输是实现物流的主要手段
运输业是物流的基本载体，物流要实现空间价值 必须依靠运输。
分类:按不同的标准，可把运输方式按以下方法分类。
干线运输 支线运输
1。按运输的范围分类
一般运输 联合运输
铁路运输的缺点：
1.投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间， 复线造价在400～500万元之间； 2.建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且占地太多， 随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。 因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中.长距离.大 运量，时间性强.可靠性要求高的一般货物和特种货物； 从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较 合理
五.管道运输
管道运输 (pipeline transportation) 是用管道作为运输工具 的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产 地向市场输送石油.煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中 干线运输的特殊组成部分。 管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的，目前已 成为陆上油.气运输的主要运输方式，近年来输送固体物料的管 道，如输煤、输精矿管道，也有很大发展。
干线运输
支线运输
2。按运输的协作程度分类
A两个以上企业或货主联合运输； B两种以上运输方式联合运输
3。按运输的作用分类
集货运输
配送运输
干线运输
集货运输
配送运输
4。按运输中途是否换载分类 中转运输 直达运输
5。按运输设备及运输工具不同分类
5。按运输设备及运输工具不同分类
铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、 管道运输
物流配送存在问题及解决方案模版（三篇）
物流配送存在问题及解决方案模版[介绍]____年，物流配送行业面临着许多挑战和问题。
随着全球化的加深和电子商务的迅速发展，物流配送系统面临着更多的需求和压力。
物流配送业的问题主要包括运输成本高、送达延迟、配送效率低下、环境污染等方面。
为了解决这些问题，需要引入新的技术和创新的解决方案。
本文将探讨____年物流配送存在的问题，并提出解决方案。
[问题1：运输成本高]运输成本高是物流配送行业面临的一大问题。
随着油价的上涨和劳动力成本的增加，运输成本不断攀升。
在传统的物流配送模式中，货物的运输需要依赖大型的货车和重型机械设备，这增加了运输成本。
解决方案：1. 引入新能源车辆：使用新能源车辆可以降低运输成本。
新能源车辆使用电能、太阳能等代替传统的燃油，可以大幅度降低运输成本。
2. 建设智能化物流中心：智能化物流中心可以提高运输效率，减少运输时间和人工成本。
物流中心可以通过自动化设备、人工智能等技术来完成装卸货物、运输等工作，提高物流效率。
[问题2：送达延迟]送达延迟是物流配送行业另一个重要的问题。
由于交通拥堵、天气等原因，货物的送达时间无法保证，给客户带来了困扰。
解决方案：1. 使用无人机进行快递配送：无人机可以绕过交通拥堵，直接从天空中送达货物，缩短送达时间。
2. 利用大数据分析和人工智能技术：通过对交通、天气等因素的大数据分析，结合人工智能技术，可以预测交通状况和天气情况，并对配送路线进行智能调整，提前规避潜在的延迟问题。
[问题3：配送效率低下]配送效率低下也是物流配送行业面临的挑战之一。
在传统的配送模式中，配送路径不合理，造成了时间和资源的浪费。
解决方案：1. 使用物联网技术：将货物与物联网相连接，可以实时追踪货物的位置和状态，提高配送效率。
2. 优化配送路径：利用人工智能算法和大数据分析，可以优化配送路径，减少时间和资源的浪费。
[问题4：环境污染]物流配送行业的发展给环境带来了一定的负面影响。
大量使用燃油车辆、纸箱包装等都会对环境造成污染。
运输行业的运输管理与物流配送
运输行业的运输管理与物流配送在运输行业中，运输管理和物流配送是非常关键的环节。
运输管理是指有效组织和协调运输活动以确保货物的准时交付和顺利运输的一系列管理措施。
而物流配送则是指在确定好运输计划的基础上，将货物从供应链的一部分移动到另一部分的过程。
本文将探讨运输行业中的运输管理和物流配送，以及相关的挑战和解决方案。
一、运输管理运输管理包括以下几个方面的内容：1.运输计划：运输计划是运输管理的基础，它确定了货物应该如何运输、何时到达目的地以及所需的运输资源等。
一个良好的运输计划可以提高货物的准时交付率，减少运输成本。
2.运输监控：运输监控是指对运输环节进行实时监控和管理，以确保货物的安全和运输进程的顺利进行。
通过运输监控系统，运输公司能够及时了解物流车辆的位置、运载能力、货物状况等信息，从而及时调整运输计划并提供跟踪服务。
3.运输成本控制：在运输管理中，控制运输成本是一个重要的课题。
通过合理规划运输路线、提高车辆利用率、降低燃料消耗等方式，可以有效控制运输成本。
同时，运输公司还可以与其他物流服务提供商合作，通过实现资源共享和成本分摊来降低运输成本。
4.运输安全管理：在运输过程中，货物的安全是非常重要的。
运输公司应建立一套完善的安全管理体系，包括货物防盗措施、车辆安全设备、司机培训等，以保障货物在运输过程中的安全。
二、物流配送物流配送是指将货物从供应链的一部分移动到另一部分的过程。
在物流配送中，有几个关键的环节需要注意：1.货物装载：货物装载是物流配送中的第一步，它决定了货物的保护程度和运载能力。
运输公司应根据货物的特性和运输需求，选择合适的包装材料和装载工具，以确保货物的安全和完整。
2.路线选择：选择合适的运输路线是物流配送的核心环节之一。
路线的选择应考虑到道路状况、交通情况、运输距离等因素。
通过合理规划运输路线，能够提高物流配送的效率，减少运输时间和成本。
3.运输工具选择：不同类型的货物需要不同类型的运输工具。
原材料配送难点分析及应对措施方案
原材料配送难点分析及应对措施方案一、背景原材料配送是供应链管理中的重要环节，对产品的生产周期和质量有着直接影响。
然而，在实际操作中，我们常常面临一些难点和挑战，如交通拥堵、配送延误等问题，这可能会导致生产计划的延误和客户满意度的下降。
因此，对原材料配送难点进行分析，并提出相应的应对措施方案，对于提高供应链效率和客户体验至关重要。
二、难点分析针对原材料配送过程中的难点，我们进行了详细的分析和总结，主要包括以下几个方面：1. 交通拥堵原材料配送经常面临交通拥堵的问题，特别是在一些繁忙的城市或高峰时段。
交通拥堵会导致配送时间延误，进而影响生产进度。
2. 物流信息不透明在原材料配送过程中，我们常常难以及时获取物流信息，无法准确了解货物的实时位置和状态。
这给我们跟踪货物、处理异常情况带来困扰。
3. 配送安全问题原材料配送过程中，存在一些安全隐患，如货物受损、丢失或被盗的风险。
这可能造成损失和额外的成本。
三、应对措施方案为了解决以上难点和挑战，我们提出了以下应对措施方案：1. 优化配送路线和时间通过对交通拥堵情况进行分析，制定合理的配送路线和时间安排。
可以利用交通实时数据，避开高峰时段，选择交通疏通的路线，以减少配送时间延误。
2. 信息化管理引入物流信息系统，实现物流信息的实时追踪与监控。
通过与物流公司合作，共享物流信息，提高物流信息透明度。
同时，对重要节点进行安全监控，及时处理异常情况。
3. 强化配送安全管理与物流供应商建立紧密的合作关系，加强货物安全保障措施。
通过合理的包装和标识，防止货物受损或丢失。
建立安全检查制度，对配送车辆和司机进行定期检查和培训，确保配送安全。
4. 协同合作与生产部门、物流供应商和客户建立良好的沟通和协调机制。
共享信息和资源，加强跨部门合作，提高生产计划的准确性和配送的效率。
四、结论原材料配送难点的分析和应对措施方案是为了提高供应链的效率和客户满意度。
我们通过优化配送路线和时间、信息化管理、强化配送安全管理以及协同合作等措施，可以有效应对交通拥堵、物流信息不透明和配送安全等难点。
物流运输与配送管理重点
物流运输与配送管理第一章铁路运输1、1852年英国修建从斯托克顿至达林顿的第一条铁路。
2、铁路运输设备分为固定设备与移动设备。
固定设备包括线路，车站及其他附属设备。
移动设备包括机车和车辆。
3、铁路线路由路基，桥隧建筑物（包括桥梁，涵洞，隧道等）和轨道（包括钢轨，联结零件，轨枕和道床等）组成的一个整体工程结构。
4、我国铁路分为三级：I级铁路为双线140km/h,单线120km/h.Ⅱ级铁路为120km/h，Ⅲ级铁路为100km/h5、凡接近铁路线路的各种建筑物或设备，必须与线路保持一定距离。
同时对运行在线路上的机车车辆也有一定的横向限制。
最基本的是机车车辆限界和建筑接近限界。
铁路限界是一个与线路中心垂直的极限断面轮廓。
6、机车是铁路的动力设备。
机车分为蒸汽机车，内燃机和电力机车。
7、车辆分为棚车（P）敞车（C）平车（N）罐车（G）保温车（B）煤车（M）矿石车（K）水泥车（U）粮食车（L）毒品车（W）家畜车（J）长大货物车（D）集装箱车（X）特种车（T）8、车站按业务性质分为客运站货运站客货运站。
按等级分特等站一等站二等站三等站四等站五等站。
按技术作业分中间站区段站编组站。
9、铁路货物运输的种类为整车货物零担货物集装箱货物特种货物。
10、零担货物按照货物重量体积和形状，不需要或不足以一辆单独货车运送，而且可以与其他货物配装的货物，可按铁路零担办理。
一件零担货物体积不得小于0.02m3重量在10㎏以上，件数不得超过300件。
11、承运零担货物一般情况下不允许派押运人12、特种货物有阔大货物（超长货物超限货物和笨重货物）危险货物和易腐货物。
13、易腐货物需要保持一定温度和湿度，采用保温车运输。
14、铁路货物运输基本作业包括货物发送作业货物运输中途作业货物到达作业货物运到期限15、货物运到期限是铁路在现有技术设备和工作组织条件下，将货物运到一定距离所需要时间的最大限度。
16、货场是铁路车站办理货物承运保管装卸和交付的一个生产车间，也是铁路与其他运输方式相衔接的场所。
运输与配送重点与难点整理版3资料
※配送对生产方式变革和对商品流通业态发展所发挥的作用。（*）
、配送与准时制生产（Just–in-Time）
配送与精细生产 (Lean manufacturing)
工厂按订单排出生产日程，并将日程表交给零部件生产厂组织生产和供应。
3. 配送与敏捷制造 (Agile manufacturing)
航次周期和每航次较均等的货运量，完成运输合同规定的总运量
4）光船租船。船东向租船人提供一艘特定的“裸船”，从交给租船人起，
承租人负责配备船员、船舶调度，并负担一切
、轮驳船运输
。
航空运输】
1）运送速度快。飞机的飞行时速大约在每小时500～1000公里。大大缩短
2）受地面条件影响小，机动性大。不受地理条件的限制，受限程度比公路
、定义
（GB/T18354－2006）对配送的定义：“在经济合理区
”
《物流手册》对配送的解释是：“与城市之间和物流据点之间的运输相对
、配送定义中的要点
（1）以用户需求为出发点。满足用户的多方面需求。
（2）“配”与“送”的有机结合，以“送”为主。
（3）在经济合理的范围内进行。
运输一致性】
运输安全】
（从物流系统的角度看运输的合理化，上述分析
）
比较五种基本运输方式的营运特征。
※有特殊约束的直达运输问题建模与求解。（*）
※中转运输问题建模与求解。（*）
国际货物运输
国际贸易货物运输的环境特殊性及运输特点。
（老师上课提问过）
1）国际货物运输受国际运输有关公约的制约。
铁路、水路运输批量大、批次少，必然形成大量库存，存储成本
公路运输，运量小，频率高，可使库存降低；还可且可根据用户
第七讲 运输与配送(三) ppt课件
六、配送中心岗位设置
（1）采购或进货管理组。负责订货、采购、进 货等作业环节的安排及相应的事务处理，并负责
货物验收。 （2）储存管理组。负责货物的分拣、保管、养
护等作业运作与管理。 （3）加工管理组。负责按照要求对货物进行包
装、加工。 （4）配货组。负责对出库货物的拣选和组配作
业进行管理。
六、配送中心岗位设置
⑥拣选配货区：在这里进行发货前的拣选和按订 单配货。
⑦发货区：是对商品进行检验、发货、待运的场 所。
ห้องสมุดไป่ตู้
三、配送中心的构成
⑧退货处理区：是存放进货时残损或不合格或需 要重新确认等待处理货物的场所。
⑨废弃物处理区：是对废弃包装物、破碎货物、 变质货物、加工残屑等废料进行清理或回收复 用的场所。
⑩设备存放及简易维护区。是存放叉车、托盘等 设备及维护工具的场所。
(x0,y0) (x2,y2)
n
H= ai wi d i i1
H----从配送中心到多个顾客的运输总费用； ai ----配送中心到顾客i 的单位运费； wi----到顾客i的运量； di----到顾客i的直线距离。
四、配送中心选址
2、重心法
①在平板上放一幅缩尺地图，并画出A、B所在地点， 在各点上分别穿一个孔。
②用一定长度的细绳，分别拴上一个小重锤，每个 重锤的重量是按顾客需要量比例换算求的。
③把拴有A、B……N各重锤的线，分别穿过①项中 的各对应孔，然后在平板上方把各线的线端集中 起来打一个小结，同时在平板上的打结处作几个 记号。
④用手掌把绳结托起，然后让它们自由落下。 ⑤这样多次反复实验，把落下点比较稳定处作为合
按里程顺序表并考虑配送中心的约束条件，确 定配送路径为：
运输与配送重点总结
运输与配送重点总结一．运输的两大原理2+1 规模经济：随着运输工具装载规模的增长每单位载重量运输成本下降。
距离经济：也称为递减原理距离越长成本越低。
二．运输与配送的区别 1. 运输是长距离大量货物的移动配送是少量货物短距离的移动。
2. 运输是据点间的移动配送是企业送交客户。
3. 运输是厂区间货物的移动配送是厂区内部的移动。
4. 运输是一次向一地运送配送是一次向多出运送每处只获得少量货物。
三．运输的定义：运输是指用运输设备将物品从一地点向另一地点运送其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作四．现代运输方式的分类（4种分法） 1.按运输工具分类 2.按运输线路分类 3.按运输作用分类 4.按运输协作程度分类五．各种运输方式的特点铁路运输的特点 1、优点：（1）承运能力强适合大批量低值商品及长距离运输；（2）铁路运输不受气候和自然条件影响在运输的准时性上占优势；（3）铁路运输可以方便地实现背驮运输、集装箱运输及多式联运；（4）轨道运输安全系数大；（5）路网全国四通八达可满足远距离运输的需要。
缺点：（1）成本很高；（2）运输时间较长；（3）铁路运输中的货损率比较高；（4）不能实现“门到门”运输。
公路运输的特点 1、优点：（1）快速；（2）灵活、方便；（3）项目投资小经济效益高；（4）操作人员容易培训；（5）可以提供门到门的直达运输服务速度快；（6）近距离中、小量的货物运输运费比较便宜；缺点（1）装载量小；（2）运输成本高；（3）燃料消耗大；（4）环境污染比其他运输方式严重得多。
1、航空运输的特征：（1）高速直达性；（2）安全性；（3）经济特性良好；（4）包装要求低；（5）受气候条件限制；（6）可达性差。
水路运输 1、优点：利用天然水道运量大、成本低；特别适合运输大宗货物；对货物的载运和装卸要求不高；占地较少。
2、缺点：（1）船舶平均航速较低；（2）受自然条件影响较大。
管道运输 1、特点：（1）运量大；（2）占地少；（3）管道运输建设周期短、费用低运营费用也低；（4）管道运输安全可靠、连续性强；（5）管道运输耗能少、成本低、效益好；（6）灵活性差。
物流行业的末端配送难点与优化方案
物流行业的末端配送难点与优化方案一、问题背景与概述物流行业是现代社会经济发展的重要组成部分，而末端配送作为整个物流过程中的最后一环，承担着将商品从仓库或中转站点直接运送到客户手中的任务。
然而，在进行末端配送时存在一些难点和挑战，如配送时间不确定、交通堵塞、派件效率低下等问题。
为了解决这些问题并提高末端配送效率和服务质量，本文将探讨物流行业末端配送中存在的难点，并提出优化方案。
二、末端配送难点1. 配送时间不确定性在日常生活中，许多人都会遇到忙碌的情况导致无法在家等待包裹或货品。
尤其是当日常工作繁忙或外出旅游时，购买的商品可能无法及时收取。
这种情况下，用户需要选择代收货物或重新调整派件时间。
2. 交通堵塞城市道路交通拥堵严重影响了快递员的派件速度和准确性。
特别是在高峰期间，如上班前后和节假日期间，道路拥堵现象更加明显。
长时间的等待和交通堵塞也会导致派送时效延误，给用户带来不便。
3. 派件效率低下末端配送涉及到海量的订单和货物，如何高效地进行派送成了物流公司迫切需要解决的问题之一。
传统上，每位配送员都需要逐户登门收件并录入系统，这种方式耗时且容易出现错误。
此外，一些大型小区或楼盘在人口多、大门离停车处较远等因素影响下，使得派件效率进一步降低。
三、优化方案1. 引入时间窗口概念为解决配送时间不确定性问题，在订单生成阶段引入时间窗口概念是一个可行的解决方案。
用户可以在购买商品时选择所期望的收货时间段，在最后支付前与物流公司协商确定具体派件时间。
这样既满足了用户灵活性需求，又能够减少由于无人接收而导致的重复投递。
2. 利用智能路由规划算法优化路径选择为应对交通堵塞问题，并提高派件速度和准确性，可以利用智能路由规划算法进行路径优化。
该算法结合实时交通情况、地理信息和预测模型等数据，通过计算最优路线来减少派件过程中的拥堵和延误。
这样不仅能够提高整体配送效率，也能够减少油耗和环境污染。
3. 引入自动化派发系统为解决末端配送中派件效率低下的问题，物流公司可以引入自动化派发系统。
揭秘物流配送行业中的热门话题和难点
揭秘物流配送行业中的热门话题和难点。
一、配送时效在物流行业中，配送时效是影响客户满意度的重要因素。
如何保证配送时效，一直是物流配送行业中的热门话题和难点。
随着技术的不断升级，现在已经有了多种解决方案。
如近场配送、厢式车配送、管家式送货等，这些方案都能很好地保证配送时效，提高客户满意度。
二、末端配送末端配送是指从仓库到客户手中的最后一公里配送。
末端配送是物流配送行业中的重要环节，它直接影响到配送时效和客户满意度。
随着城市化的加速和电商的兴起，末端配送也越来越复杂。
为了解决这个问题，物流公司正在探索利用人工智能、、无人机等先进技术来提高配送效率和质量。
三、配送成本配送成本一直是物流配送行业中的难点。
因为配送成本包括了人力成本、车辆成本、油料成本、维护成本等多个因素，所以要降低配送成本非常困难。
但是随着技术的不断升级，物流公司正在通过智能化的方式来减少成本，如通过智能化的调度系统来减少车辆空驶率，通过智能化的路线规划来节省时间和油费等。
四、城市物流壅塞随着城市化的加速，城市物流问题也越来越凸显。
交通拥堵、路面施工、车辆限行等问题都会导致城市物流配送难度加大。
为了解决这些问题，物流公司正在探索智能配送方案，如利用智能路线规划来避开拥堵路段，利用无人机或进行配送等。
五、环境保护环境保护是所有行业都必须关注的话题。
在物流配送行业中，环境保护也是非常重要的。
随着国家对环保的重视和法律法规的不断升级，物流公司不得不思考如何保护环境。
因此，物流公司正在探索使用新能源车辆、改善物流设施的废气排放等措施来减少对环境的影响。
总之，在未来的物流配送行业中，配送时效、末端配送、配送成本、城市物流壅塞和环境保护等话题和难点将一直存在。
物流公司需要不断地探索和创新，寻求更加高效、环保、安全的配送方案，以满足客户的需求和做出对社会有益的贡献。
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重点与难点（*号表示难点）第一章概述1.运输的概念、功能。
概念：运输是指人或物借助运力在空间上产生的位置移动。
所谓运力，是由运输设施、路线、设备、工具和人力组成的，具有从事运输活动能力的系统。
中国国家标准《物流术语》（GB/T18354－2006）中对运输的定义：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
功能：（1）空间效用。
运输的功能主要是实现物品远距离的位置移动，创造物品的“空间效用”，或称“场所效用”。
（2）时间效用。
运输除创造空间效用外，还创造时间效用，具有一定的存储功能。
运输过程中需要对物品进行保管和维护，客观上具有存储功能的作用。
2.配送的概念及其与运输的异同点。
【概念】1、定义国家标准《物流术语》（GB/T18354－2006）对配送的定义：“在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
”日本《物流手册》对配送的解释是：“与城市之间和物流据点之间的运输相对而言，将面向城市内和区域范围内需要者的运输，称之为配送”2、配送定义中的要点配送定义包括如下要点：（1）以用户需求为出发点。
满足用户的多方面需求。
（2）“配”与“送”的有机结合，以“送”为主。
（3）在经济合理的范围内进行。
（4）处于末端的线路活动，直接面对用户【相同点】运输、配送都是线路活动。
运输主要是线路活动，实现物品的位置移动。
配送以送为主，也是线路活动。
但还要辅以加工、组配、包装以及其他增值服务。
【不同点】配送虽以送为主，但还包含了拣选、加工、包装、配货、配载等点活动，因此是线活动与点活动的结合。
主要区别：（1）活动范围不同；（2）功能差异；（3）运输方式和运输工具不同3.※运输的三个基本原理。
（*）4.运输系统的构成要素。
1.运输线路2.运输工具包括铁路机车、公路机动车、船舶、飞机等。
3.运输参与者（运输活动的参与者包括货主、承运人、货运代理人、运输经纪人等，在具体业务环节中，根据参与者所起的作用不同，货主或货运代理人可能被称为托运人、收货人等5.※配送对生产方式变革和对商品流通业态发展所发挥的作用。
（*）【配送保证了生产方式的变革】1、配送与准时制生产（Just–in-Time）准时制生产方式是以订单为基础的生产方式。
生产的品种多、批量小，目的是减少浪费，特别是由于库存造成的浪费。
实现准时制生产的一个重要条件是高效率、低成本的运输和配送。
2. 配送与精细生产(Lean manufacturing)精细生产追求完美、零缺陷和零库存，即质量要尽可能高，库存尽可能少。
工厂按订单排出生产日程，并将日程表交给零部件生产厂组织生产和供应。
3. 配送与敏捷制造(Agile manufacturing)敏捷制造以全球通信网络为基础，采用虚拟企业的组织形式，及时了解市场需求的变化，进行新产品的开发、设计和制造。
产品变化越快，对零部件的配送要求也就越高，没有高效率的配送，敏捷制造也是一句空话。
6.※运输在物流系统功能中的核心地位。
（*）物流系统具有三大功能效用，即创造物品的空间效用、时间效用和形质效用。
（1）空间效用由运输或配送活动来实现；（2）时间效用主要由仓储活动来实现；（3）形质效用由流通加工业务来实现；（4）装卸、搬运、包装和信息处理活动主要是为运输、配送和储存功能服务的。
运输、配送是物流合理化的关键物流合理化是指在各物流子系统合理化基础上形成的物流系统总体功能最优，即系统以尽可能低的成本创造更多的空间效用、时间效用和形质效用。
具体表现如下：1快速运输使单位物品的运输费用降低、周转加快、使用价值提高快速运输效率提高，单位运输成本降低。
快速运输缩短了生产与消费之间的距离，鲜活商品或用户急需的物品（报纸）能更好地保持其使用价值，物资利用率提高。
快速运输还通过降低储存成本来实现物流合理化。
2运输、配送路线的优化，既节约运力，又提高物流系统的效率和效益通过运输路线优化，使运输行程减少，节约运力，降低运输成本。
运输行程减少，也起到与运输速度提高对物流合理化同样的作用。
3运输、配送方式的合理选择，通过影响其他子系统，转而使物流系统合理化不同运输方式各有特点，主要表现在速度、规模、成本、可靠性、方便性等方面。
不同运输方式对其他子系统的影响是不一样的，主要表现在以下方面：（1）运输方式对装卸、搬运的影响铁路、水路和航空运输，受车站、码头和机场的限制，必须经过短途转运，增加了装卸和搬运次数；公路运输可做到门到门运输，装卸、搬运次数少，成本低。
集装箱运输可使转运、转载过程中的装卸和搬运简单化，避免货损货差。
（2）运输方式对包装的影响汽车运输由于振动大，要求货物防震包装要好；散装运输可以节约包装材料和包装成本，也便于实现自动化装卸；集装箱运输简化外包装，也使中途转运换装时的装变得容易；托盘化运输也可降低装卸、搬运成本。
（3）运输配送方式对库存的影响铁路、水路运输批量大、批次少，必然形成大量库存，存储成本高。
公路运输，运量小，频率高，可使库存降低；还可实现门到门输送，既节约了换乘转装的时间，也节约了费用。
配送一般采用汽车运输，特点是多品种、小批量、多批次，而且可根据用户的要求定制配送方案，使用户的生产库存降为零。
第二章运输方式及业务流程1.※五种基本运输方式的特点、运输类型、适应环境。
（*）（老师上课提问过）【铁路运输】优点：1、运输速度快。
一般货运列车为100～160km/h 。
2、运输批量大。
一列火车一般可装2000～3500吨货物，重载列车可装2万多吨货物。
3、准确性和连续性好。
几乎不受天气影响，可昼夜不停地运行。
4、能源消耗较低。
铁路、公路、航空三种运输方式运送单位货物能耗比为：1：1.3：3。
5、运输成本较低。
不到汽车的1/10。
6、环保性好。
废气少，电气化铁路几乎无废气。
7、占地较少。
是高速公路的40%以下。
8、安全性好。
风险远比海上运输小。
9、劳动生产率高。
仅次于水路运输。
缺点：短距离运输成本高。
途中换乘转装时间长。
车站固定，不能实现“门到门”运输。
计划性强，不适宜紧急运输。
资本密集，固定投资大铁路货物运输类型1、整车运输（一批货物的重量、体积或形状需要用一辆及其以上货车运送，按整车运输类型办理托运手续。
）2、零担运输（一批货物的重量、体积或形状不需要用一辆货车运送，且允许与其他货物混装，可按零担运输类型办理托运手续。
体积不得小于0.02 m3（一件重量在10kg以上的除外），每批不得超过300件。
）3、集装箱运输（以集装箱作为运输单元的运输方式）【公路运输】公路运输特点（1）灵活性强。
空间、时间、数量、服务灵活性强。
（2）全运程速度快。
可实现“门到门”直达运输。
（3）受地形、气候限制小。
（4）运载量小。
（5）安全性较差。
（6）能耗大，成本较高。
（7）环境污染严重。
（8）占用土地多。
公路货运类型1、整车运输（一次托运货物的数量在3吨（含3吨）以上，或不足3吨，但货物性质、形状和体积需用一辆汽车运输的）2、零担货物运输（一次托运货物的数量不足3吨、同一到站的运输类型。
一般是定线路、定班期发运。
零担运输货源随机性大，用户点多面广、需求多样化，运输生产过程需要经过分拣拼装环节，组织工作复杂）3、公路集装箱运输（以集装箱为盛装器具，由专用汽车运载的货物运输。
日本和欧洲许多国家，汽车集装箱运输的运量占陆上集装箱运输总量的80％～90％。
我国汽车集装箱运输主要作为铁路和水路集装箱运输的接运手段。
）【水路运输】水路运输优点（1）运量大。
长江干线上一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外达到3～4万吨。
（2）适应性强。
海洋运输适应运输各种货物，尤其是火车、汽车无法运输的特种货物，如石油井架、机车等。
（3）基本建设投资少，占地少。
整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～l／5，不占用或很少占用耕地。
（4）能耗小。
长江航运每千吨公里运输油耗为 2.81～4.28kg，而铁路运输为5.61kg。
（5）运费低。
水路运输费用只相当于铁路运输的20%～30%，公路运输的7%～20%。
（6）劳动生产率高。
沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍.水路运输缺点1、速度慢，一般船舶航行的速度只有40km/h，海洋班轮的航行速度也只有30kn左右；2、受自然条件，如气候、潮汐等条件的影响较大，航期有时不能得到保证，海上运输风险大；3、受航道、港口位置的限制，不能实现“门到门”运输。
水路运输类型1、班轮运输又称定期船运输。
“四固定”的特点：固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的费率。
班轮运价包括港口装卸费用；班轮主要承运件杂货和集装箱货。
2、租船运输也叫不定期船运输。
货主或其代理人租赁他人船舶进行货物运输。
航线、港口、船期、运价不固定。
可以全船租赁或部分租赁。
租船运输的主要对象是价值较低的大宗散货。
租船运输在运输市场上进行交易。
租船形式主要有：定期租船、航次租船、包运租船、光船租船等。
（1）定期租船。
以时间为基础的租船方式。
租船人负担货物装卸费、理舱费、平舱费、船用燃料费、港口使用费等，其他费用，如船员工资、船舶维修保养等费用由船东负担。
（2）航次租船。
也称程租。
船东向租船人提供特定的船舶，在某两港或数港之间从事一定航次的承运方式。
费用负担与定期租船基本相同。
（3）包运租船。
船东提供给租船人一定吨位的船舶，在确定的港口之间，以约定的时间、航次周期和每航次较均等的货运量，完成运输合同规定的总运量的方式。
是航次租船派生的一种特殊形式。
（4）光船租船。
船东向租船人提供一艘特定的“裸船”，从交给租船人起，租船人负责船舶营运的全部责任。
承租人负责配备船员、船舶调度，并负担一切营运费用。
3、轮驳船运输以拖船或推船为动力，拖带或顶推驳船组成运输船队的运输方式。
装货量大、造价低廉、维护成本小，适应于货运量大、航道或港口水深较浅的运输航线【航空运输】航空运输优点（1）运送速度快。
飞机的飞行时速大约在每小时500～1000公里。
大大缩短了货物在途时间。
（2）受地面条件影响小，机动性大。
不受地理条件的限制，受限程度比公路运输、铁路运输、水路运输小得多。
（3）货物安全性好、包装成本低。
货物破损率较低、货损货差少，货物包装简单，包装成本低。
（4）基本建设周期短、投资省、占地少。
在相距1000公里的两城市间建立载客能力相同的交通线，修筑铁路的投资是开辟航线的1.6倍，铁路修筑周期为5～7年，开辟航线只需2年。
航空运输缺点（1）运量小、成本高。
目前世界上最大的货机安-225载货量250吨。
航空货运适合运载两类货物，一类是价值高、运费承担能力强的货物；另一类是紧急需要的物资。