北京首都航空等中标北京大兴国际机场第三方飞机维修项目
北京市重点用能单位名单
北京法政王府物业管理中心
250
中国航天科技集团公司第五研究院
251
中国政法大学
252
阳光酒店管理集团有限公司
253
东陶机器（北京）有限公司
254
北京瑞思特物业管理有限公司
255
中国共产党中央委员会党校
256
北京维多化工有限责任公司
257
北京市金太阳供热服务中心
258
中国农业银行北京市分行
259
50
中国移动通信集团北京有限公司
51
奥凯航空有限公司
52
北京大学
53
北京天岳恒房屋经营管理有限公司
54
清华大学
55
北京路新恒通沥青混凝土有限公司
56
华北电网有限公司
年耗能3万（含）—5万吨标准煤重点用能单位
57
北京首钢耐材炉料有限公司
58
北京新月联合汽车有限公司
59
中海油能源发展股份有限公司
60
北京兴发水泥有限公司
217
北京科技职业学院
218
中交第四公路工程局有限公司
219
北京龙城花园物业管理公司
220
北京市丰台城建物业管理公司
221
北京威克冶金有限责任公司
222
北京天海工业有限公司
223
中国石油天然气股份有限公司勘探开发研究院
224
北京岭北筑路材料中心
225
北京市监狱管理局清河分局
226
安泰科技股份有限公司
北京市重点用能单位名单
序号
单位名称
序号
单位名称
年耗能7万吨标准煤以上（含）重点用能单位
1
我国民航主要机场
北京首都国际机场
3、历史沿革
（1）北京首都国际机场于1958年03月02日投入使用，
是中华人民共和国时期首个投入使用的民用机场，也是中 国历史上第四个开通国际航班的机场（前三个开通国际航 班的分别是上海龙华机场， 1926 年；昆明巫家坝机场， 1937 年；重庆白市驿机场， 1939 年）。机场建成时仅有一 座小型候机楼，称为机场南楼，主要用于ⅥP乘客和包租的 飞机。
（二）广州白云国际机场
广州白云国际机场（ICAO机场代码：ZGGG；IATA机场代
码：CAN），建于2004年08月05日，是位于广东省省会广州
市的一座大型民用机场，国内三大航空机场之一，于 2004 年08月05日正式启用。
机场IATA 代码源于广州的罗马拼音 Canton 的缩写。该
（3 ） 1984 年3 月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同 年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过 去扩大了一倍。
（4）1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开， 机场和航空公司分营，上海虹桥机场从同年6月25日起成为 独立的经济实体。
（ 3 ） 1988 年 12 月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于 1991年12月26日完工。
好地提升上海航空枢纽的硬件设施和服务品质。
1、地理位置
上海虹桥国际机场位于上海市长宁区虹桥路
2550号，距离市中心13千米。
2、历史沿革
（ 1 ）上海虹桥国际机场始建于 1907 年，它的前身是建于 1921年3月的民国虹桥机场，抗日战争时期被日本军队占领。
（2）解放后，重建虹桥机场，此后一直作为军用机场，直 到1963 年，被国务院批准再次成为民用机场，并于1963 年 底进行了大规模的改建和扩建，该工程于 1964 年正式交付 使用。
首都国际机场航空枢纽建设对策
首都国际机场航空枢纽建设对策第四章首都国际机场航空枢纽建设面临的机遇与挑战第一节发展机遇一、经济全球化与“航空世纪”来临加入WTO使中国经济融入大规模国际分工之中，2000到2005年，中国对外贸易进出口总额年均增长25％以上，国际旅游人数年均增长80％以上。
随着世界经济的全球化进程，航空运输在交通运输体系中乃至国民经济中的地位日益重要，民航业成为对国家整体竞争力最具影响力的基础行业之一。
首都国际机场作为我国重要的门户机场，航空业务量逐年提高，2005年，在世界机场中排名第14位，在国际航空运输体系中具有举足轻重的作用。
但与亚洲一些大型机场相比还有一定的差距。
二、中国经济持续增长，我国民航业进入增长“黄金时期一从2002年起，我国经济进入新的增长期，未来10-15年GDP增长率将保持在7％．9％。
京津唐地区、长江三角渊、珠江三角洲快速发展，“开发大西北”和“东北振兴”使这两个地区呈现良好的发展势头。
我国人均GDP突破千美元大关，人均收入水平的持续上升将极大刺激旅游、服务业的需求。
“十一五”时期城镇化率将继续保持年1．4％的较高增长速度，到2010年城镇人口将达6．86亿。
中国产业结构、消费结构升级与区域经济快速发展，为民航业带来巨大的增长空间。
我国民航业将进入增长“黄金时期”。
首都机场作为国内机场的龙头老大，应在2010年全面完成枢纽机场的更新改造、市场资源、航线资源、人力资源等方面的整合工作，打造世界一流的枢纽机场，适应我国全方位、宽领域、多层次对外开放的需求，增强首都城市功能，带动首都经济圈经济和社会发展，加强北京与世界其他国家和地区的沟通与联系，进一步促进我国社会和经济持续、快速的发展。
三、世界民航格局调整东北亚已成为世界经济最活跃地区之一，也是全球航线结构交叉密集地区。
未来5．10年，亚太地区航空市场将空前繁荣。
同时，中国与世界的联系日益紧密，中国同世界上其他国家在商品和人员等的流动上，会越来越多的依赖航空运输。
【发改意见】关于推动北京天竺综合保税区与北京临空经济核心区融合创新发展的实施意见
【发改意见】关于推动北京天竺综合保税区与北京临空经济核心区融合创新发展的实施意见关于推动北京天竺综合保税区与北京临空经济核心区融合创新发展的实施意见为全面贯彻党的十八大及十八届三中、四中、五中全会精神，紧密围绕国家“一带一路”及京津冀协同发展战略，立足首都城市战略定位，认真落实本市服务业扩大开放综合试点总体部署，大力推动北京天竺综合保税区与北京临空经济核心区（以下简称“两区”）融合创新发展，共同创建国家级临空经济示范区，切实提升首都临空经济核心竞争力与国际影响力，提出以下实施意见。
一、总体思路按照我区“把握三个阶段性特征、推动四个转型升级”的工作总要求，通过深化管理体制机制和投资与贸易便利化改革，扩大高端临空产业聚集规模，争取利用3-5年时间，将“两区”建设成为投资贸易便利、功能优势突出、高端产业聚集、公共服务高效、绿色生态示范的国家级临空经济示范区，从而推动我区实现临空经济再造，进一步增强竞争新优势，为建设“北京国际航空中心核心区”提供产业支撑，为本市开放型经济发展和服务业扩大开放探索新途径、积累新经验。
二、基本原则（一）统筹协调，一体发展。
立足做大做强首都临空经济，统筹协调“两区”资源，进一步加强“两区”在空间规划、功能定位、产业发展、运营保障等方面一体化发展，切实提高区域资源利用效率。
（二）勇于创新，先行先试。
以改革创新为动力，积极推进管理体制机制创新和政策先行先试，争创国家及本市相关试验区和示范区，形成推动首都经济结构转型升级的强大动力。
（三）高端引领，科学布局。
紧密围绕首都“高精尖”经济结构，加快促进高端临空产业和新兴业态聚集，优化“两区”产业集群式发展布局，形成多点支撑、竞相发展的新格局。
三、主要任务及措施（一）推进规划协同，着力提高土地资源利用效益1.统一空间规划。
北京临空经济核心区作为北京天竺综合保税区的协作配套区，推动“两区”融合发展实现网内网外有机联动，构建土地开发与产业布局合理、市场体系完善、政策制度一体、基础设施完备的区域经济共同体。
机场设施维修招标文件
招标编号：XXA2023-001一、招标公告根据《中华人民共和国招标投标法》及其实施条例的有关规定，现对以下项目进行公开招标，欢迎具备相应资质的企业参与投标。
项目名称：XX国际机场设施维修项目项目地点：XX国际机场招标人：XX国际机场有限公司招标代理机构：XX招标代理有限公司二、项目概况1. 项目名称：XX国际机场设施维修项目2. 项目地点：XX国际机场3. 项目规模：本项目主要包括机场跑道、滑行道、机坪、航站楼、停车场、航油库等设施的日常维修、保养、改造及应急抢修工作。
4. 项目总投资：约人民币XX万元5. 项目工期：合同签订后XX个月内完成三、招标内容1. 跑道、滑行道、机坪维修保养：包括跑道、滑行道、机坪的日常维修保养、裂缝修补、道面修复、排水系统疏通、照明系统维修等。
2. 航站楼维修保养：包括航站楼内墙面、地面、玻璃、门窗、电梯、空调系统、消防系统等设施的维修保养。
3. 停车场维修保养：包括停车场路面修复、排水系统疏通、照明系统维修、消防系统维护等。
4. 航油库维修保养：包括航油库设施设备的维修保养、消防系统维护、油罐检测等。
5. 应急抢修：在发生突发事件时，按照机场公司的要求进行应急抢修工作。
四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格，持有有效的营业执照；2. 具有建设行政主管部门核发的相关资质证书；3. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；4. 具有类似项目施工业绩，并在近三年内无重大安全事故；5. 投标人需具备安全生产许可证；6. 投标人需具备相应的维修保养设备和专业技术力量；7. 投标人需具备良好的售后服务能力。
五、投标文件要求1. 投标人应按照招标文件要求，编制投标文件，包括但不限于以下内容：（1）投标函；（2）法定代表人身份证明或授权委托书；（3）企业法人营业执照副本；（4）相关资质证书；（5）业绩证明材料；（6）企业简介；（7）维修保养方案及措施；（8）项目实施计划；（9）售后服务承诺；（10）报价单；（11）其他相关材料。
北京首都国际机场
一、项目简介北京首都国际机场为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场，是目前中国最繁忙的民用机场，也是中国国际航空公司的基地机场。
中国地理位置最重要、规模最大、设备最齐全、运输生产最繁忙的大型国际航空港。
北京首都国际机场不但是中国首都北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中国民航最重要的航空枢纽，是中国民用航空网络的辐射中心。
首都机场于1958年3月2日投入使用，是中华人民共和国时期首个投入使用的民用机场，也是中国历史上第四个开通国际航班的机场（前三个开通国际航班的分别是上海龙华机场1926年、昆明巫家坝机场1937年及重庆白市驿机场1939年）。
机场建成时仅有一座小型候机楼，称为机场南楼，主要用于ⅥP乘客和包租的飞机。
1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。
一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。
扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。
北京首都国际机场拥有三座航站楼。
1号航站楼为海南航空集团国内航班专用（包括海南航空公司、大新华航空、大新华快运、首都航空、天津航空）。
2号航站楼为中国东方航空公司、中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、重庆航空公司、海南航空（国际航班），以及天合联盟的外航和非联盟的外航服务。
3号航站楼为中国国际航空公司、深圳航空公司。
山东航空公司、上海航空公司、四川航空公司，以及星空联盟的外航，寰宇一家的外航和非联盟的外航服务。
3号航站楼、行李高速传输系统、旅客快速通行系统、城市轻轨到楼前系统、自动飞机引导系统是首都机场的5大亮点工程，均为国内规模最大的项目。
其中旅客快速通行系统、行李高速传输系统、自动飞机引导系统为国内首创，在国际上处于领先地位。
新机场将体现出“国内一流，世界一流”的“中国第一国门”新形象。
北京首都国际机场顾客服务提供航站楼内的一站式服务，是北京首都国际机场股份有限公司面向旅客、航空公司以及其他驻航站楼客户的唯一对外服务窗口。
中国各航空公司飞机机队资料
中国各航空公司飞机机队资料中国各航空公司飞机机队资料中国民航近期接收飞机情况：注册号飞机型号所属航空公司租购⽅式其他2010年9⽉B-5533B737-800WL厦门航空购买B-6687A321-200中国南⽅航空购买B-5532B737-800WL厦门航空购买B-6521A330-200海南航空购买B-5540B737-800WL海南航空购买B-6696A320-200中国东⽅航空购买空客天津⼚总装B-6692A320-200深圳航空购买2010年8⽉B-5571B737-800WL奥凯航空GECAS租赁⼆⼿客机B-6685A321-200中国南⽅航空购买B-5538B737-800WL海南航空购买B-6695A320-200中国东⽅航空购买空客天津⼚总装B-3170ERJ190LR天津航空购买B-6718A321-200四川航空购买B-5539B737-800WL海南航空购买B-2081B777F中国南⽅航空购买B-5545B737-800WL上海航空GECAS租赁B-6709A320-200⾸都航空购买B-6717A320-200吉祥航空购买B-6680A320-200中国南⽅航空购买空客天津⼚总装B-5541B737-800WL⼭东航空RBS租赁B-6691A320-200深圳航空购买B-5523B737-800WL上海航空购买B-2079B777F中国货运航空GECAS租赁B-2832B757-200F顺丰航空购买B-5537B737-800WL⼭东航空BOC租赁B-3169ERJ190LR天津航空购买B-6412A319西部航空购买空客天津⼚总装B-6706A320-200春秋航空BOC租赁2010年7⽉B-5530B737-800WL中国东⽅航空ACG租赁B-5519B737-800中国国际航空GECAS租赁B-2078B777F中国货运航空GECAS租赁B-3089ERJ145LI天津航空购买B-3709MA60奥凯航空购买B-6707A320-200春秋航空购买B-6517A330-200四川航空AerCap租赁B-5527B737-800WL 中国东⽅航空/上海航空购买B-5463B737-800WL海南航空购买B-6679A320-200中国南⽅航空购买B-6678A320-200中国南⽅航空购买空客天津⼚总装B-5270B737-700WL中国东⽅航空购买B-5518B737-800WL中国国际航空购买B-6668A321-200中国东⽅航空购买B-6681A320-200中国南⽅航空购买B-6708A320-200春秋航空Aerventure租赁B-6683A321-200中国南⽅航空购买B-6690A320-200深圳航空购买B-5528B737-800WL厦门航空购买B-2072B777F中国南⽅航空购买恢复运营B-2071B777F中国南⽅航空购买恢复运营B-6693A320-200中国东⽅航空购买空客天津⼚总装2010年6⽉B-6677A320-200中国国际航空购买B-3168ERJ190LR天津航空购买B-6655A320-200中国南⽅航空购买B-6653A320-200中国南⽅航空购买空客天津⼚总装B-5521B737-800WL海南航空购买B-5510B737-800中国国际航空GECAS租赁B-5515B737-800WL中国东⽅航空购买B-6673A320-200中国东⽅航空购买B-6513A330-300中国国际航空AerCap租赁B-6705A320-200春秋航空BOC租赁B-6516A330-200中国南⽅航空购买B-6661A321-200中国南⽅航空购买B-6663A321-200中国南⽅航空购买B-5516B737-800WL中国东⽅航空GECAS租赁B-5513B737-800WL⼭东航空GECAS租赁B-6672A320-200中国东⽅航空购买空客天津⼚总装B-6700A320-200四川航空购买B-5517B737-800WL中国东⽅航空ACP租赁2010年5⽉B-6656A320-200中国南⽅航空购买B-5531B737-800WL⼭东航空BBAM租赁B-3167ERJ190LR天津航空购买B-6649A320-200深圳航空购买空客天津⼚总装B-6665A321-200中国国际航空购买B-5522B737-800WL海南航空购买B-5453B737-800WL⼭东航空购买B-5508B737-800中国国际航空GECAS租赁B-6650A320-200深圳航空购买B-5267B737-700WL中国东⽅航空购买B-6671A320-200中国东⽅航空购买空客天津⼚总装B-6515A330-200中国南⽅航空PEGA租赁B-6662A321-200中国南⽅航空购买B-6660A321-200中国南⽅航空购买B-6511A330-300中国国际航空AerCap租赁B-6659A321-200中国南⽅航空购买B-6697A320-200四川航空购买2010年4⽉B-6670A320-200吉祥航空AAP租赁B-5512B737-800WL厦门航空购买B-6633A321-200中国国际航空购买B-6648A320-200深圳航空购买空客天津⼚总装B-6229A319成都航空GECAS租赁⼆⼿客机最初由东星航空运营B-3088ERJ145LI天津航空购买B-5507B737-800WL中国国际航空购买B-3166ERJ190LR天津航空购买B-5511B737-800WL厦门航空购买B-2908B737-300F扬⼦江快运B-6651A320-200中国南⽅航空购买B-6641A320-200中国南⽅航空购买空客天津⼚总装B-6658A321-200中国南⽅航空购买B-5269B737-700WL上海航空购买B-6657A321-200中国南⽅航空购买B-6639A320-200中国东⽅航空购买2010年3⽉B-5501B737-800WL中国东⽅航空GECAS租赁B-6135A330-200中国南⽅航空购买B-3165ERJ190LR天津航空购买B-2077B777F中国货运航空GECAS租赁B-6637A320-200中国东⽅航空购买空客天津⼚总装B-6667A320-200春秋航空GECAS租赁B-6638A320-200中国东⽅航空购买B-6630A321-200中国南⽅航空购买B-6629A321-200中国南⽅航空购买B-5266B737-700WL/BBJ⾦⿅航空购买B-6632A321-200中国国际航空购买B-3163ERJ190LR天津航空购买B-6646A320-200春秋航空购买空客天津⼚总装B-6512A330-300中国国际航空AerCap租赁B-6628A321-200中国南⽅航空购买B-6643A321-200上海航空购买B-6627A320-200中国南⽅航空购买B-6623A320-200中国南⽅航空购买2010年2⽉B-5503B737-800WL海南航空购买B-5502B737-800WL海南航空购买B-2076B777F中国货运航空GECAS租赁B-5500B737-800WL中国国际航空购买B-6622A321-200中国南⽅航空购买B-6642A321-200上海航空购买B-6647A320-200深圳航空购买B-6615A320-200深圳航空购买B-2513B737-400F 中国货运邮政航空B-5499B737-800WL厦门航空购买B-7700CRJ200华夏航空GECAS租赁⼆⼿客机B-3455MA60幸福航空购买B-6626A321-200中国南⽅航空购买B-6625A321-200中国南⽅航空购买B-6518A330-200四川航空AerCap租赁B-6631A321-200中国国际航空购买B-6636A320-200中国东⽅航空购买空客天津⼚总装B-3162ERJ190LR天津航空购买2010年1⽉B-5498B737-800WL厦门航空购买B-6635A320-200中国东⽅航空购买空客天津⼚总装B-5496B737-800WL中国国际航空购买B-5445B737-800中国南⽅航空购买B-5487B737-800WL厦门航空购买B-6620A320-200中国南⽅航空购买B-6645A320-200春秋航空Aerventure租赁B-6613A320-200深圳航空购买B-5495B737-800WL中国国际航空购买B-5446B737-800中国南⽅航空购买B-5489B737-800WL厦门航空购买B-6570A320-200深圳航空购买空客天津⼚总装B-6610A320-200中国国际航空GECAS租赁⼆⼿客机原东星航空B-6337说明：本接收飞机资料的租购⽅式中“购买”已包含融资租赁等形式,本资料主要来源于⽹络及热⼼⽹友的提供，⾮官⽅数据，仅供参考，如有错误、不当或疏漏之处，请予以指正，在此表⽰感谢！中国民航即将接收飞机情况：即将引进注册号飞机型号所属航空公司租购⽅式预计接收时间B-2872TU204-120C中国国际货运航空购买B-2873TU204-120C中国国际货运航空购买B-5525B737-800WL中国国际航空GECAS租赁B-5529B737-800WL厦门航空购买B-5535B737-800WL厦门航空购买B-5542B737-800WL⼭东航空RBS租赁B-5543B737-800WL⼭东航空GECAS租赁B-5546B737-800WL中国东⽅航空GECAS租赁B-5547B737-800WL中国东⽅航空GECAS租赁B-5548B737-800WL中国东⽅航空GECAS租赁B-5549B737-800WL中国东⽅航空GECAS租赁B-5550B737-800WL中国东⽅航空GECAS租赁B-5551B737-800WL海南航空BOC租赁B-5552B737-800WL厦门航空BOC租赁B-6413A319西部航空购买B-6519A330-200海南航空购买B-6520A330-300海南航空购买B-6682A320-200中国南⽅航空购买空客天津⼚总装B-6701A321-200中国国际航空购买B-6702A320-200中国南⽅航空购买空客天津⼚总装B-6703A320-200中国南⽅航空购买空客天津⼚总装B-6710A320-200海南航空购买B-6711A321-200中国国际航空购买B-6713A320-200中国东⽅航空购买空客天津⼚总装B-6715A320-200中国东⽅航空购买空客天津⼚总装B-6716A320-200中国东⽅航空购买空客天津⼚B-6720A320-200深圳航空购买B-6721A320-200深圳航空购买B-6722A320-200深圳航空购买2010年中国民航运营飞机退役情况：2010年1⽉：东星航空退租⼀架空客A320-200，注册号B-6337，由中国国际航空续租，注册号变更为B-66102010年2⽉：中国国际航空⼀架波⾳B767-300ER退出运营，注册号B-2496厦门航空退租⼀架波⾳B737-500，注册号B-2973中国东⽅航空⼀架MD90退出运营，注册号B-2257中国南⽅航空⼀架空客A300-600R退出运营，注册号B-2327中国货运航空退租⼀架波⾳MD11F，注册号B-2170；中国东⽅航空退租⼀架空客A320，注册号B-23602010年3⽉：厦门航空退租⼀架波⾳B737-500，注册号B-2975中国东⽅航空退租⼀架波⾳B737-300，注册号B-2976奥凯航空退租⼀架波⾳B737-800，注册号B-5366中国东⽅航空⼀架MD90退出运营，注册号B-2256中国国际航空⼀架波⾳B747-400M退出客运，改装为全货机，注册号B-2460；中国国际航空出售⼀架波⾳B757-200，改装为全货机，改由顺丰航空运营，注册号B-2832；上海航空A321机队由于重组及机队调整，改由中国东⽅航空运营，注册号B-6591、B-6592、B-6642、B-6643；2010年4⽉：中国国际货运航空⼀架波⾳B747-200F退出运营，改由友和道通航空运营，注册号B-2450；中国东⽅航空⼀架MD90退出运营，注册号B-2258东星航空退租⼀架空客A319，注册号B-6229，由成都航空续租2010年5⽉：中国东⽅航空⼀架MD90退出运营，注册号B-2269中国国际航空退租⼀架波⾳B737-300，注册号B-2504；中国东⽅航空退租⼀架空客A320，注册号B-2361中国东⽅航空⼀架MD90退出运营，注册号B-22682010年6⽉：⼭东航空退租⼀架波⾳B737-300，注册号B-2878；中国国际航空退租两架波⾳B737-300，注册号B-2600、B-2614；中国东⽅航空四架MD90退出运营，注册号B-2262、B-2263、B-2265、B-22702010年7⽉：中国国际航空出售⼀架波⾳B757-200，注册号B-2837；中国南⽅航空退租⼀架空客A320-200，注册号B-2403；2010年8⽉：河南航空⼀架ERJ190由于飞⾏事故报废，注册号B-3130；1.下列资料编号飞机所属公司及地点并不代表或等同于该飞机的停场过夜地点，仅表⽰该机在调配、财务、机务、商务执管权利由该（分）公司直接负责。
免费住宿便捷值机,北京首都航空升级中转乘机服务
免费住宿便捷值机，北京首都航空升级中转乘机服务作者：暂无来源：《新旅行·首航假期》 2019年第2期一年一度的春运大迁徙已经拉开帷幕，为更好服务旅客出行，北京首都航空升级中转酒店住宿、通程值机等延伸服务。
中转联程旅客免费住宿北京首都航空青岛及成都地区中转旅客前往机场指定柜台，柜台工作人员将为旅客免费预订中转酒店，同时提供转机旅客往返接送服务。
青岛是北京首都航空重要的国际航线进出港的城市之一，为提升青岛地区中转酒店产品的服务品质，北京首都航空于2018年三季度，重新对青岛地区酒店资源进行评估，选择了服务更优质，交通更便利的酒店作为中转酒店供应商。
新投入使用的合作酒店距青岛机场候机楼仅有十五分钟的车程，为旅客提供机场往返车辆接送、住宿等“一站式”免费服务。
继青岛之后，成都于2018年10月成为北京首都航空开展中转酒店服务的又一地区。
凡在成都隔夜中转且中转时间不超过24小时的指定国际航线旅客出票后，可前往成都机场指定柜台，提出中转酒店预订的申请并办理相关手续。
中转酒店产品不仅满足各地旅客在青岛和成都的中转需求，同时也为在青岛和成都短暂停留观光带来便利，使需要中转酒店服务的旅客，能够安心度过转机夜晚。
国际航线通程值机乘飞机去国外，在国内城市中转，两个航段登机牌怎么办理？行李是否需要提取再托运？北京首都航空国际航线“通程值机”，无需再为这些问题烦扰，旅客在始发城市可直接办理两段联程的登机牌，且行李可直接托运至目的地，中转站只需进行乘机手续确认即可。
早在2018年2月北京首都航空就率先推出北京=青岛=墨尔本/悉尼两条联程往返国际航线上的“通程值机”服务。
目前北京=青岛=温哥华/伦敦联程往返国际航线，南京-青岛-墨尔本/悉尼的联程单程航线上，也已实现“通程值机”服务。
同时，在青岛机场转机时，工作人员将引导当日中转且中转时间大于120分钟的旅客实现转机，无需再提取行李和二次过安检。
随着更多航线的开通，北京首都航空将紧跟市场变化，满足不同旅客需求，设计出更多更好中转服务产品，实现地空转乘无缝对接。
王府井中标大兴机场免税店招标
王府井中标大兴机场免税店招标
摘要：
1.项目名称：万山医疗保障基础设施补短板建设项目
2.项目内容：建设设计招标结果
3.项目目的：提升医疗保障水平，改善基础设施
4.项目进展：招标结果公布
正文：
近日，万山医疗保障基础设施补短板建设项目的建设设计招标结果已经公布。
这个项目旨在提升我国万山地区的医疗保障水平，改善基础设施，为广大民众提供更好的医疗服务。
万山医疗保障基础设施补短板建设项目，顾名思义，就是要解决该地区医疗保障设施的不足问题。
项目内容涵盖了基础设施的建设和设计，包括医疗设施、设备、以及相关配套设施等。
这些设施的建设和完善，将极大地提高万山地区的医疗保障水平，提升民众的就医体验。
目前，项目的招标结果已经公布。
这意味着项目已经进入了实质性的建设阶段。
招标结果的公布，意味着将有专业的建设团队负责项目的实施，确保项目的质量和进度。
我们期待在不久的将来，看到万山地区的医疗保障设施得到显著改善，让广大民众享受到更加优质、更加便捷的医疗服务。
总的来说，万山医疗保障基础设施补短板建设项目是一项重要的民生工程，它关乎万山地区广大民众的医疗保障问题。
北京市住房和城乡建设委员会关于调整北京大兴国际机场红线范围内的建设工程安全文明施工费费用标准的通知
北京市住房和城乡建设委员会关于调整北京大兴国际机场红线范围内的建设工
程安全文明施工费费用标准的通知
京建发〔2019〕340号
各有关单位：
根据大兴国际机场建设工程打造“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”的建设目标，结合机场施工工地采用集中式标准化管理的要求，现将北京大兴国际机场红线范围内的建设工程安全文明施工费费用标准调整的有关事项通知如下：
一、调整范围
北京大兴国际机场红线范围内执行北京市建设工程计价依据的工业与民用建筑、市政、园林绿化、轨道交通、仿古等工程。
二、有关规定
（一）2019年6月1日（含）以后进入招标程序或依法签订施工合同的工程，按《北京市建设工程安全文明施工费管理办法（试行）》（京建法〔2019〕9号）执行。
（二）2019年6月1日（不含）以前已进入招标程序或依法已签订施工合同的工程，按以下规定执行：
1.招标文件规定或合同约定的安全文明施工管理标准高于我市原京建发〔2014〕101号文中“五环路以内”的安全文明施工费费用测算所对应标准的，发承包双方参照“五环路以内”的安全文明施工费费率标准执行。
2.中标通知书发出或合同签订后发包人提高安全文明施工管理标准且高于我市原京建
发〔2014〕101号文中“五环路以内”的安全文明施工费费用测算所对应标准的，发承包双方可依据大兴国际机场施工现场管理的有关规定和合同约定协商处理。
3.2019年6月1日（不含）以前已办完竣工结算的工程，不再调整。
北京市住房和城乡建设委员会
2019年8月13日。
中国各民用航空公司飞机机队资料
国内运营民航机型数量、分布状况本表更新于：2021年12月资料来源有限，错误之处请予以指正，在此表示感谢！说明：1.各航空公司总计数量由于仅统计本表内所列机型，与航空公司实际飞机总数会有出入2.海南航空各机型数量已包括海航集团属下大新华航空、天津航空、新华航空、山西航空、扬子江快运、首都航空、祥鹏航空、西部航空的情况,未包含作为公务机的737和319的数量3.中国货运航空机型数量已包括上海国际货运航空、长城航空公司的情况4.中国东方航空机队数量暂未包含其全资子公司上海航空的机队，目前，上海航空保存2021年8月25日起暂停运营，翡翠航空、银河航空2021年起暂停运营，飞机均处于停场状态E19074－－1650－－－－－－－－－－－－－－－－－－44－－－－－MA6013－－－－－－－－－－7－－－－－－－－－－6－－－－－－－合计293305396303866672629115173297730101917233641328354国际东方南方海南厦门上海四川山东重庆深圳奥凯春秋顺丰华夏东海桔祥成都中货邮政联合翡翠幸福河南河北长龙昆明友和道通西藏大连中国各民用航空公司飞机机队资料〔按公司分类〕中国航空集团中国国际航空公司的前身---民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。
1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。
根据国务院批准通过的?民航体制改革方案?，2002年10月，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为根底，组建新的中国国际航空公司。
2004年9月30日，作为中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，中国国际航空股份在北京正式成立，继续保存原中国国际航空公司的名称，并使用中国国际航空公司的标志，继续被指定为唯一载国旗飞行的民用航空公司。
2007年12月，中国国际航空公司正式参加世界上最大的航空联盟---星空联盟。
北京首都机场
飞机维修
位于北京首都国际机场的北京飞机维修工程有限 公司(AMECO)是中国国际航空股份有限公司和德 国汉莎航空公司合资经营的企业，1989年8月1 日正式营业，中国国际航空持有60%的股份，德 国汉莎航空持有40%股份。拥有中国民航总局 （CAAC）、美国联邦航空局（FAA）、欧洲航 空安全局（EASA）以及其它18个国家颁发的维 修执照。用于民用飞机修理的主要基础设施包括： 一座机库面积为3.1万平方米、修理车间面积为 8500平方米的四机位机库、一座可容纳波音 747-400飞机总面积1万多平方米的全封闭式喷 漆机库；发动机修理车间和试车台的总面积达到 2.6万平方米；附件修理车间有恒温电子电器车间、 起落架修理车间、救生设备修理车间以及各类机 械、气动、液压车间，面积2万多平方米。一座4 机位的A380机库和一座波音747大修喷漆机库于 2008年竣工。
货运设施
北京空港物流基地是北京市唯一的航 空－公路国际货运枢纽型的物流基地。 北京首都国际机场航空货运基地（大 通关基地）占地面积4532亩，建筑面 积57.2万平米，总投资36.2亿元。该 项目由航空货运站区、国际快件监管 中心、进出口货物海关监管区、北京 空港保税物流中心（B型）及综合办公 设施等部分组成。
2号航站楼
2号航站楼于1999年11月1日投入使用。2号航站楼比1号
航站楼大得多。可以同时处理20架飞机的停靠。这座航站 楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼同时承 担国一号航站楼与二号航站楼内及国际航班的服务。1、2 号航站楼之间有一个乘客通道连接，通道中有数段自动传 送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。在北京首都 国际机场3号航站楼投入使用后，2号航站楼一部分航空公 司航班2008年2月29日和3月26日分两期搬迁往3号航站楼。 2008年3月搬迁后仍在2号航站楼的航空公司。中国南方航 空公司（杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、 海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁 木齐、武汉、西安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、 珠海、鞍山、阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉 各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国际机场、德黑兰，塔什 干，巴黎（2011年夏季A380首航）厦门航空公司（福州、 晋江、杭州、武夷山、厦门）俄罗斯航空公司（莫斯科舍 列梅季耶沃国际机场）法国航空公司（巴黎夏尔· 戴高乐国 际机场）高丽航空公司（平壤）
北京飞机维修工程有限公司杭州分公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告北京飞机维修工程有限公司杭州分公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成，并不完全代表我方对该企业的意见，如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生，仅供参考，在任何情况下，使用本报告所引起的一切后果，我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途，如需引用或合作，请与我方联系:北京飞机维修工程有限公司杭州分公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分北京飞机维修工程有限公司杭州分公司综合得分说明：企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后，我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业空资质增值税一般纳税人产品服务用户维护、维修和翻新飞机和发动机，包括辅助1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼（当事人）5.2法律诉讼（相关人）5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
大兴机场内部设施设计招标(3篇)
第1篇一、招标公告根据《中华人民共和国招标投标法》及相关法律法规的规定，现对北京大兴国际机场内部设施设计项目进行公开招标。
欢迎具有相关资质的设计单位参与投标。
二、项目概况1. 项目名称：北京大兴国际机场内部设施设计2. 项目地点：北京市大兴区3. 项目规模：北京大兴国际机场是一座大型国际航空枢纽，规划旅客吞吐量达到7200万人次/年，货邮吞吐量达到150万吨/年。
4. 项目内容：包括但不限于航站楼、机场交通中心、机务维修设施、货运设施、能源中心、污水处理设施、办公及生活设施等的设计。
三、招标范围1. 设计范围：包括但不限于方案设计、初步设计、施工图设计及后续设计咨询服务。
2. 设计内容：包括但不限于建筑、结构、给排水、电气、暖通空调、消防、弱电、智能化、景观、室内外装修等设计。
四、投标人资格要求1. 企业资质：具备国家建设行政主管部门核发的相应等级的设计资质证书。
2. 业绩要求：近五年内完成过至少2项同等级别或以上机场内部设施设计项目。
3. 人员要求：具备丰富的机场设计经验，设计团队中至少包含一名具有高级职称的机场设计专业人才。
4. 财务要求：具有良好的财务状况和支付能力。
五、招标文件获取1. 获取时间：自本公告发布之日起至投标截止时间止。
2. 获取方式：投标人可登录招标代理机构网站下载招标文件，或前往招标代理机构现场购买。
六、投标文件递交1. 递交时间：投标截止时间前。
2. 递交地点：招标代理机构指定地点。
七、开标时间及地点1. 开标时间：投标截止时间当天。
2. 开标地点：招标代理机构指定地点。
八、评标办法1. 评标委员会：由招标人代表、技术专家、经济专家等组成。
2. 评标标准：按照投标报价、设计质量、设计团队实力、企业信誉等方面进行综合评分。
九、其他事项1. 投标保证金：投标人需按规定缴纳投标保证金。
2. 中标通知：招标人将在评标结束后5个工作日内通知中标单位。
3. 合同签订：中标单位应在接到中标通知后10个工作日内与招标人签订合同。
大兴机场拆迁法律案例(3篇)
第1篇一、案件背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，大型基础设施项目的建设成为推动地区经济发展的重要手段。
北京大兴国际机场作为国家重点工程项目，其建设对改善京津冀地区交通条件、促进区域经济发展具有重要意义。
然而，在机场建设过程中，不可避免的涉及到了大量的拆迁工作，引发了诸多法律纠纷。
本文将以大兴机场拆迁一案为例，对相关法律问题进行分析。
二、案件概述大兴机场项目位于北京市大兴区，项目占地约 4.09平方公里。
在项目建设过程中，需要拆除多个村庄、企业、商铺等，涉及拆迁户近万人。
由于拆迁补偿标准、安置方式等问题，部分拆迁户与拆迁方产生纠纷，进而引发诉讼。
三、案件焦点1. 拆迁补偿标准是否符合法律规定？2. 拆迁安置方式是否合理？3. 拆迁方是否履行了法定程序？四、案件分析1. 拆迁补偿标准根据《中华人民共和国城市房屋拆迁管理条例》第十五条的规定，拆迁补偿应当遵循公开、公平、公正的原则，根据被拆除房屋的区位、用途、建筑面积等因素，按照房地产市场评估价格确定。
本案中，拆迁方委托具有资质的评估机构对被拆除房屋进行了评估，评估结果作为确定补偿标准的依据。
然而，部分拆迁户认为评估机构评估的房屋价值偏低，与市场价格不符。
对此，法院认为，评估机构具有相应的资质，评估程序合法，评估结果应当作为确定补偿标准的依据。
同时，法院还指出，拆迁户如对评估结果有异议，可以向评估机构申请复核，或者向有关部门申请鉴定。
2. 拆迁安置方式根据《中华人民共和国城市房屋拆迁管理条例》第二十条的规定，拆迁安置方式应当根据被拆除房屋的性质、区位、建筑面积等因素，以及拆迁户的意愿，采取货币补偿、房屋产权调换或者房屋租赁等方式。
本案中，拆迁方采取了货币补偿和房屋产权调换两种方式。
部分拆迁户对货币补偿方案不满意，认为补偿金额偏低，要求采取房屋产权调换方式。
法院认为，拆迁方在制定拆迁安置方案时，已经充分考虑了被拆除房屋的性质、区位等因素，并征求了拆迁户的意愿。
民航工程施工招标公告
招标编号： MHC2023-BJ-0001招标单位： XXX 民航有限公司发布日期： 2023年10月26日一、招标项目基本情况1. 项目名称：XXX机场扩建工程民航工程施工2. 项目地点：XXX省XXX市XXX机场3. 项目概况：本项目为XXX机场扩建工程的一部分，主要包括航站楼、机坪、停车场、货运区、航管楼、辅助用房等民航工程的建设。
项目总投资约为人民币XX亿元，预计工期为XX个月。
4. 招标范围：本次招标范围为XXX机场扩建工程民航工程的施工，具体包括但不限于以下内容：- 航站楼主体结构施工；- 机坪、滑行道、联络道、登机桥等道面工程；- 停车场、货运区、航管楼、辅助用房等建筑物施工；- 公共区域装修工程；- 设备安装工程；- 电气、给排水、消防、通风空调等配套工程；- 环保、节能、绿化等工程；- 其他相关施工内容。
二、投标人资格要求1. 企业资格要求：- 具有独立法人资格；- 具有有效的企业法人营业执照；- 具有有效的安全生产许可证；- 具有有效的建筑业企业资质证书，且具备民航机场工程专业承包壹级及以上资质；- 具有良好的财务状况和信誉，无不良记录；- 具有类似项目施工经验，近三年内完成过至少一个同类项目，且项目规模及质量达到招标文件要求。
2. 项目经理资格要求：- 具有有效的建造师注册证书，专业为民航机场工程专业；- 具有丰富的民航机场工程管理经验，且近三年内担任过至少一个同类项目的项目经理；- 具有良好的职业道德和业务能力。
3. 其他要求：- 投标人需提供近三年内的财务审计报告；- 投标人需提供近三年内的相关项目业绩证明材料；- 投标人需提供项目经理的资格证书和业绩证明材料。
三、招标文件获取1. 招标文件获取时间：2023年10月26日至2023年11月2日，每日上午9:00至11:30，下午14:00至17:00（北京时间）。
2. 招标文件获取方式：投标人须携带企业营业执照副本、安全生产许可证、建筑业企业资质证书、建造师注册证书等有效证件原件及复印件，到XXX市XXX区XXX路XXX号XXX民航有限公司招标办报名并购买招标文件。
北京城建集团中标也门首都国际机场新航站楼工程
的比赛馆 ， 是一座具有 国际先进水平 的大型多功能
体育馆建筑 ， 其构造形式为单曲面 、 双向张弦桁架钢 结构 ， 在国内尚属首例。 论证会上 ， 专家们对施工组 织方案进一步改进与完善提出了建设性的意见。与 会专家认为， 整个施工组织方案充分显示了精工的实
中水 电中标卡塔 尔 ４ ３ ．５亿美元大工程
程 ， 程 中标 价 为 １ １ 美 元 。工 程 范 围包 括 土 工 ． ５亿
岩爆 、 溶洞 、 溶槽 、 断层 和有害气体等不 良地质状况 的影响 ， 有力保证了项 目施工的正常进行 ， 最终胜利
实现了隧道的贯通。大路梁子隧道 的贯通 ， 为实现 项 目总体 目 标奠定了基础。
（ 自中铁 隧道 集 团 网站 ） 摘
电外 ， 还有两家本地合资公司和韩国现代与一家美
云南溪洛渡水 电站对外交通专用公路 Ｆ标 大路梁子隧道 贯通
２０ 年 ２ １ ０６ 月 ５日， 由中铁 隧道集 团京隧建公 司承担施工 的溪洛渡水电站对外交通 Ｆ标大路 梁 子隧道顺利贯通 ， 取得 了阶段性胜利。溪洛渡 Ｆ标 地处山区， 地质复杂 ， 工难度较大 ， 施 大路梁子隧道 全长 ４ ６ ３０米 ， 是全线最长隧道和全线 的控制性 工 程。京隧建公司项 目部 白２０ ０４年 １ 月进洞施工 以 来， 精心组织 ， 科学施工 ， 积极 克服涌水 、 煤层瓦斯 、
水 电站全 面竣工
格鲁吉亚 卡杜里水 电站 引用 两河 来水并 网发
电， 标志着卡杜里水电站全 面竣 工。卡杜里水电站 从此进入以发电为主的新 阶段 。 白２ ０ 年 １ ０ １ ２月该 电站主体工程开工以来 ， 格鲁吉亚东部电力公 司及 投资方 中国四Ｊ 电力进出 口 司面对极为不利的外 ｉ Ｉ 公 部环境 ， 克服了驻在国武装分子破坏 、 政局变化和新 政权拒不承认协议 等诸多难 以想象 的困难 ， 强拼 顽
首都机场集团有限公司北京大兴国际机场_企业报告(业主版)
北京大兴国际机场航站楼四材检 测服务项目中选结果公告
谱尼测试集团股份 有限公司
北京大兴国际机场航站楼四材检 测服务项目
谐尼测试集团股份 有限公司
*按近 1 年项目金额排序，最多展示前 10 记录。
105.1
96.0 90.5 38.0
\ \ \ \
2022-12-04
2023-03-06 2023-02-28 2023-02-01 2022-09-16 2022-11-01 2022-09-15 2022-09-07
1.4.1 重点项目
（1）质检技术服务（9）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
北京大兴国际机场周界安防系统 第三方检测服务中标结果公示
北京航志技术检测 有限公司
117.6
2022-11-22
本报告于 2023 年 08 月 23 日 生成
3/21
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
1.1 总体指标 ...........................................................................................................................1 1.2 需求趋势 ...........................................................................................................................1 1.3 项目规模 ...........................................................................................................................2 1.4 行业分布 ...........................................................................................................................3 二、采购效率 .................................................................................................................................7 2.1 节支率分析 .......................................................................................................................7 2.2 项目节支率列表 ................................................................................................................8 三、采购供应商 .............................................................................................................................9 3.1 主要供应商分析 ................................................................................................................9 3.2 主要供应商项目 ..............................................................................................................10 四、采购代理机构........................................................................................................................11 4.1 主要代理机构分析 ..........................................................................................................11 4.2 主要代理机构项目 ..........................................................................................................12 五、信用风险 ...............................................................................................................................14 附录 .............................................................................................................................................15
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北京首都航空等中标北京大兴国际机场第三方飞机
维修项目
作者：暂无
来源：《新旅行·首航假期》 2019年第4期
近日,北京首都航空有限公司(以下简称“首都航空”)、海航航空技术股份有限公司(以下简称“海航技术”)与北京通用
航空有限公司(以下简称“北京通航”)三方组成的联合体成功中标北京大兴国际机场第三方飞机维修项目。
基于京津冀协同发展不断深入及北京大兴国际机场的快速建设,京津冀区域机场群迫切需要优质、高效的第三方航
线维修服务。
去年7月北京首都机场集团对北京大兴国际机场维修用地进行公开招商招标,引进第三方维修公司从事机
场维修运营保障任务。
海航集团与北汽集团于8月签署飞机维修项目合作框架协议,双方将在航空维修服务、运营保障
等领域,充分发挥双方优势,积极落实“京津冀协同发展”国家战略,助力北京大兴国际机场维修能力建设。
随后海航集团旗
下北京首都航空、海航技术与北汽集团旗下北京通航三方签署联合体协议,共同成立投标联合体,按照首都机场集团招标
文件等相关要求编制北京大兴国际机场维修用地投标文件,积极开展该项目投标工作。
此次成功中标后,三方将按照首都机场集团要求签署正式的合作协议及相关合同,完成合资维修公司的工商注册以及准备一期维修基地的建设准备工作。
合资维修公司将基于航空公司基本需求,以航线维修、机体维修等保障性维修业务
为基础和起点进行维修业务能力建设,大力发展具有CA AC、FA A、E ASA等资格认证的航空维修产业,提供具备空客、波音等主流机型的飞机大修、中修检修、特殊修理、定期检查、发动机大修、零部件维修、航电维修等能力的维修保
障服务。
在维修体系完善和成熟后,合资维修公司还将扩大维修产业链及规模,并视情将发展领域逐步拓展到高附加值的航空服务领域,通过产融结合模式,借助金融资本和创新驱动的力量,放眼未来,实现优化升级和跨越式发展,成为具备较强国际
竞争力及全方位维修能力的一流航空维修企业。
作为进驻北京大兴国际机场的航司之一,北京首都航空将紧抓契机,在持续推进建设差异化、国际化大型航空公司的同时,通过与海航技术、北京通航合资合作,积极投身北京大兴国际机场维修保障体系建设,构建安全、高效、经济的维修技术服务保障体系,助力区域高端航空服务产业转型升级,推动京津冀协同发展不断取得新成效。