节能技术在液压系统中的具体应用(新编版)
节能技术在液压系统中的应用
节能技术在液压系统中的应用摘要：当今，随着我国科技的快速发展，节能技术的应用越来越广泛。
尤其是在科学技术日新月异的今天，为了能够使液压配套设备在达到主机动作要求的基础上实现有效节省功率，并在实际的液压件生产以及配套压夜系统中能够提高效率，就需要注重节能技术在液压系统的设计与改造过程中的合理应用，不仅要对系统的功能、可靠性等指标进行综合考虑，而且还需要考虑能量指标以及各种不必要的损失等。
本文主要分析了在液压系统中节能技术的应用现状以及导致液压系统能量损失的原因，并提出了在液压系统中优化应用节能技术的相应措施，以供实践参考。
关键词：节能技术；液压系统；应用引言当前社会状态下，随着环境污染与资源枯竭等问题在全球范围内的不断出现和加剧，节能环保已经成为世界各国普遍关注的重要问题，针对这些现状，我国各行业工业设计工艺中不断要求将节能环保作为设计的主要依据，在考虑成本的前提下，以节能环保为基础进行设计和运作，液压传动系统是工业中应用十分广泛的一种传动技术，具有功率大，流量可调节性好和工作压力高等特点，但由于系统运行过程中主要是以液压作用力克服负载阻力来进行传递动力，因而系统在设计过程中主要考虑其产生的工业效应即系统在运作过程中的动力调节效能，忽略了工业应用中的系统运行效率低与能耗使用量大等问题，既影响了运行过程中的生产成本也降低了能源的使用效率，因此，为响应国家节能环保的要求，在液压传动系统中应用节能技术来降低能源的消耗和对环境的污染有着极其重要的现实意义。
1机械液压系统的特征工业生产中所涉及到的机械液压系统一般包含着两种类型的内容，分别是工程机械液压和工业液压。
在对两种机械液压系统作出一定的分析之后可以看出，它主要有几个方面的特征表现：一是液压系统原件体积较小，需要对其进行严格的控制，在实际的安装中一般不会对空间具有较高的要求，因此要做好灵活的布置和管理；其次需要注意到液压泵的控制，大都是由柴油机来进行，在幅度上具有较宽的特征，并且也会在荷载上出现明显的变化；三是液压的工作环境具有恶劣特征，其中所产生的油污会有一定程度的环境影响。
工程机械液压传动系统节能技术综述
工程机械液压传动系统节能技术综述
1概述
工程机械液压传动系统是工程机械车辆的重要组成部分，具有良好的可靠性、高效率和高功率等优点，广泛应用于农业、林业及建筑等行业设备。
但液压传动系统的能耗也比其他传动系统大得多，为节省能源耗费，合理利用能源，开发出高效节能的液压传动系统成为当前研究急需解决的问题。
本文对工程机械液压传动系统节能技术进行综述，展示其应用于节能减排中发挥重要作用。
2技术要素
（1）能量转化技术
节能减排是指在不改变机器工作效果的前提下，提高能源利用率，充分利用机器自身特性，提高机器运行率，从而减少燃料消耗、产品能量流失以及温室气体排放，实现节能减排的目的。
因此，节能减排的技术极大的依赖于能量转化技术，对于工程机械液压传动系统Pin来说，可以通过示功图获得有效的功率曲线，实现机器功率及应用条件相匹配，从而降低机器能耗。
（2）变结构技术
工程机械液压传动系统的节能技术还可以包括变结构技术。
变结构技术的目的是提高工作系统的有效性，使其能够更好地满足应用需求，在实际工作中结构可以根据工况的变化而变化，以达到节能的目
的.特别地，针对于工程机械液压传动系统，可以通过安装柔性联轴器来减少液压传动系统中的动态力矩，实现机器能量的节约。
3节能技术应用
工程机械液压传动系统的节能技术可以提高机器的节能性能。
尤其是在农业、林业、建筑等领域，能量转化技术和变结构技术的实施使得机器运行的更有效率，更高的节能效果也很明显。
工程机械液压传动系统的节能技术，不仅可以减少机器能耗，提高机器运行效率，而且可以减少碳排放，环境污染减少，节约更多能源。
液压 节能技术
————压力分级匹配
（3）用比例比例溢流阀代替多级溢流阀；————压力匹配（被动）
（4）用多级泵来匹配各执行机构的所需的流量；————流量分级匹配
（5）泵出口采用比例三通流控阀————压力匹配（主动）
□三通比例流量控制阀
通过阀口的流量公式
技术交流内容
第二部分节能技术在液压系统中的应用
□（定量泵、溢流阀+节流阀或二通调速阀）
液压功率计算公式：
泵的输出功率
有效功率
（推动负载的功率）
通过节流阀损失
的功率
溢流损失的功率
例：设泵的输出流量为60 L/min，溢流阀的调定压力为10 MPa，推动负载所需要的压力为
4 MPa，根据油缸的速度要求，进入油缸的流量为40 L/min，根据上面公式计算结果如下
多级调压阀
+节流阀/二通调速阀
比例溢流阀
+节流ห้องสมุดไป่ตู้/二通调速阀
定量泵
三通调速阀
（定差溢流阀+节流阀）
恒功率变量泵
比例方向（节流）阀
+定差溢流阀
多路阀+定差溢流阀
负载敏感
变量泵
比例节流阀
10 KW
2.7KW
4.0 KW
3.3 KW
泵的输出功率=有效功率+节流阀损失功率+溢流损失功率
由以上分析可见：
由定量泵、溢流阀、节流阀组成的系统，存在节流功率损失的同时，还存在溢流功率损失。
要提高这系统的效率，无非是设法减小节流功率损失和减小溢流功率损失。
◇减小功率损失对策
（1）泵出口溢流阀的调节压力比驱动负载所需要的压力稍高一点（1MPa）即可；
节能技术在液压系统中具体应用
变频调速技术在液压马达中的应用
变频调速技术可以实现液压马达的无级调速，提高系统的灵活性
• 适应不同工况下的液压需求，提高系统的适应性 • 减少液压系统的冲击，提高系统的稳定性
变频调速技术可以实时调节液压马达的转速，从而调节机械功率
• 提高液压马达的工作效率，降低能耗 • 减少液压系统的能量损失，提高能量利用率
02
• 适应不同工况下的液压需求， 提高系统的适应性 • 减少液压系统的冲击，提高 系统的稳定性
伺服控制在液压泵中的应用
伺服控制技术可以实现液压泵的精确控制，提高液压系统的精度
• 伺服泵可以实时调节输出流量，提高液压系统的响应速度 • 伺服泵可以精确控制压力，提高液压系统的稳定性
伺服控制技术可以提高液压泵的工作效率，降低能耗
伺服控制技术可以提高液压阀的工作效率，降低能耗
• 伺服阀的响应速度快，减少能量损失 • 伺服阀可以自适应调节，减少能量浪费
数字液压阀的研究与应用
数字液压阀可以提高液压阀的工作效率，降低能耗
• 数字阀的响应速度快，减少能量损失 • 数字阀可以自适应调节，减少能量浪费
数字液压阀可以实现液压阀的数字化控制，提高液压系统的智能化
故障诊断与预 测技术可以实 现液压系统的 实时监测和故
障预警
01
• 利用传感器和诊断算法实现 液压系统的实时监测 • 利用预测算法实现液压系统 的故障预警和预测
故障诊断与预 测技术可以提 高液压系统的 运行稳定性， 降低故障率
02
• 减少液压系统的停机时间， 提高生产效率 • 降低维修成本，提高经济效 益
液压系统的远程监控与诊断技术
远程监控与诊断技术可以提高液压系统的运行效率，降低能耗
• 减少人工操作，降低能量损失 • 提高液压系统的稳定性，减少能量损失
液压系统中的高效节能控制技术研究与应用
液压系统中的高效节能控制技术研究与应用第一章：液压系统的概述液压系统是一种广泛应用于各种工业生产中的传动控制系统。
其能够将机械能转换为液压能，进而实现力的放大和传递，从而达到工业生产中需要的各种操作。
液压系统广泛应用于冶金、矿山、农业、工程机械、船舶、航天等领域。
然而，液压系统在使用过程中也存在能源浪费、环境污染等问题。
因此，在液压系统中引入高效节能的控制技术成为发展的必然趋势。
第二章：液压系统中节能技术的研究现状2.1 液压系统中流体动力控制技术流体动力控制技术被广泛应用于液压系统中。
以PID调节器为基础的闭环控制技术可以更有效地控制系统的流率和压力。
采用节流阀、换向阀等元件实现液压力的调节控制，以节流阀为代表的稳态调速系统，以压差式稳态调速系统为代表的双阀流量调节系统，以及以电液比例系统为代表的比例调速系统等也是液压系统节能技术的一些典型代表。
2.2 液压马达组合速度控制技术液压马达组合速度控制技术是一种高效率的液压节能技术。
其原理是在运动控制中采用以电液比例控制为基础的马达速度控制系统，运用矢量变频控制技术、磁流体变阻器技术等实现液压力的调节控制，从而得到更为精准的运动即可达到高效节能目的。
2.3 全液压伺服控制技术全液压伺服控制技术是近年来液压技术的一项重要进展。
它是通过变量控制、位置控制、速度控制等实现液压系统的更高级控制，并对高精度定位要求的机构提供更优服务。
该技术利用用高速、高灵敏性的电液比例控制阀，通过不断调整比例阀开度，控制液压缸的位置、力和速度，从而实现负载的精准控制和推动液压系统节能的发展。
第三章：液压系统中节能技术的应用3.1 液压发电节能技术液压发电是一种新型的节能技术。
该技术采用高效液压发电装置，利用水能转换成高压水流，再通过高压液压泵的作用予以收纳，形成液压能，从而驱动液压发电机发电。
该技术易于维修和安装，效率较高，几乎不污染环境，成本低，可以在远离电网的地方进行电力供给，节约能源之外还能缩减电力传输线路的投资远距离输送电力所带来的变损耗等投资。
液压系统节能技术
液压系统节能技术液压系统是目前世界上广泛应用的一种传动方式。
然而，液压系统的高能耗、高噪声、高温度和易泄漏等问题严重影响了其可靠性和安全性。
为了研究液压系统的节能技术，本文对液压系统的原理、节能技术和应用领域进行了研究和分析。
一、液压系统的原理液压系统是一种基于液体流体力学原理的能量传递和控制系统。
液压系统由动力源、执行器、液压元件、控制元件和油路五部分组成。
其中，动力源提供驱动液压泵的能量，将液体压缩成高压、高流量的液流；液压元件包括液压缸、液压马达、液压阀等，它们将压缩的液体输出为力或功，完成机械运动；执行器是液压系统的输出部分，用来完成机械的移动、力量的作用或能量的变换；控制元件包括液压电磁阀、液压比例阀等，用来控制和调节压力、流量、方向、速度等参数；油路是液压系统传递和控制能量的通道，连接液压元件、控制元件和执行器。
二、液压系统的节能技术1. 液压系统效率的提高液压系统效率的提高是节能的根本保证。
一般来说，液压系统的效率包括压力能转换效率、功率能转换效率和总效率三个方面。
压力能转换效率是指液压系统在工作中将压力能转化为工作的能力，取决于系统的压力损失；功率能转换效率是指液压系统在工作中将动力源提供的能量转化为机械能，取决于系统的输油量和流量；总效率是指液压系统在工作中能够将能量的损失降到最小值。
液压系统效率的提高可以通过以下方法实现：（1）选用合适的泵和执行器。
使用低耗泵和低耗执行器可提高系统效率，减少泄漏。
（2）合理设计管路，减少阻力。
将管路路径缩短，减少弯曲和粗糙度，可减少管路阻力和压力损失。
（3）提高系统压力。
增加液压系统的压力可提高效率，但需优化系统设计，以避免增加泄漏和噪声等问题。
2. 液压系统节能元件的应用液压系统节能元件的应用也是液压系统实现节能的有效途径，包括以下几个方面：（1）比例液压阀。
比例液压阀采用电脑技术，可根据需求实时控制压力、流量、速度等参数，减少液压系统的能耗和噪声。
节能技术在液压系统中的具体应用
节能技术在液压系统中的具体应用由表中数据可知，柱塞泵机械效率最大，齿轮泵的机械效率最小，假如从节能角度动身，可以将柱塞泵作为首选油泵。
定量泵的容积效率最然较变量泵更大，但是变量泵在工作过程当中可以依据液压系统的负载压力进行自动调整，从而有助于液压系统的合理利用功率，达到较好的节能效果。
马达是液压系统的主要执行元件。
在选择马达时，应当依据液压系统的功率大小选择规格合适的马达，同时留意掌握马达的转速，马达的转速通常以1000-2000r/min为佳。
在液压系统运行过程中，若马达的压力差较大，且转速不高，会极大程度上降低液压系统的总效率，造成不必要的能源铺张。
在反对液压油缸进行选择时，应当严格掌握邮箱的密封条件，发觉有亲密不佳的状况应当准时处理。
假如系统工作时，需要油缸进行快慢交替工作，可以考虑使用复合油缸。
事实证明，复合油缸在有压力机的应用中具有较好的节能作用。
2.2.合理设计液压回路液压系统在运作时发生功率的损伤会给系统的总功率造成极大的影响，同时还会引发油温上升、油液变质等不良现象，使得液压设备消失不同程度的运作障碍。
因此，在对液压系统进行设计的过程中，应当留意考虑系统的节能问题。
在不影响系统工作质量的状况下，充分利用节能设备，高效经济地利用相关能源，通过实行不同的措施，尽可能降低液压系统功率的损失，这就需要对液压系统的回路进行合理设计。
首先，可以利用2台油泵形成供油回路。
由于两台油泵有着不同的流量、压力以及工作模式。
在实际工作时，可以通过电磁阀对油泵的工作进行转换，从而较好地达到节省能源的目的。
另外，在恒压回路工作中，可以通过对二次元件的斜盘倾角进行转变以达到掌握二次元件排量的效果。
假如二次元件在液压泵中运用看，运行时，还会产生新的能源并回馈系统，这时候储能器可以将这些能源储存起来进行二次利用。
2.3.合理配置油箱容量液压泵中，油箱具有储存能源和散热的功效，同时还可以较好地分别油中的杂质和空气。
液压系统节能技术研究及应用
液压系统节能技术研究及应用液压系统是目前工程机械和机床上常见的动力传递方式之一，其优点是能够涵盖广泛的压力和流量范围，且能长期工作，但同时也存在一定的能源浪费和环境污染问题。
因此，如何提高液压系统的能效成为当前液压技术研究的热点。
本文将从节能的角度，分析传统液压系统中存在的能源浪费问题，并探讨现有的节能技术手段和其在液压系统中的应用。
一、液压系统能源浪费问题1.泄漏损失：液压管路中存在的密封不良、管道压力过高以及油路设计不合理等原因都会导致泄漏损失，造成能源的浪费。
2.功率损耗：液压系统中油泵、马达、电机、节流阀等元件的机械损耗和流体摩擦损耗都会导致功率损耗，加大了能源的消耗。
3.热损耗：液压系统中的油液流动产生的阻力会导致温升，加热导致能量损失。
二、节能技术手段1.智能控制技术：智能化控制方式可以实现液压系统的精确控制，如变频调速技术、自适应控制技术、有效负荷感知技术等，使液压系统更加精准、高效。
2.高效元件技术：采用新型高效节能元件，如低压损多级泵、低压损定量泵、高压比变量泵、低压损高效节流阀、静压高效电机等，能够降低液压系统的功率消耗。
3.优化设备结构：通过优化液压系统的设计方案、工作效率和控制模式等手段，减少油液的泄漏损失和热损耗，以提高液压系统的能效。
三、液压系统节能技术应用案例1.混合传动液压挖掘机：采用混合传动方式，通过高压共轨系统和电机驱动液压泵，使发动机负载更加平稳，大大降低发动机燃油消耗。
2.变频调速节能液压系统：采用变频调速技术，调整泵的流量和压力，使液压系统根据实际工况需要进行调节，实现节能效果。
3.高压比变量泵技术的应用：采用高压比变量泵技术，节约了能源，在同等工作条件下，与传统液压系统相比，能够降低功率消耗率达到40%以上。
四、总结液压系统作为一种重要的动力传递方式，其节能技术的研究和应用至关重要。
深入挖掘液压系统存在的能源浪费问题，探寻和应用节能技术手段，既能减少能源消耗，降低排放污染，也可以提高液压系统的稳定性和寿命，为减少资源浪费和保护环境贡献力量。
液压传动系统中的节能技术探究
112液压传动系统中的节能技术探究杜爱春（哈密市职业技术学院，新疆 哈密 839000）摘 要：环境保护和资源合理配置是当今社会持续发展的关键因素，同时关乎人民的切身利益受到了社会各界的广泛关注。
在建筑工程以及机械设备制造过程中，运用液压传动系统过程中会产生大量的污染物质以及过多的能源耗费，针对这些问题可以通过运用节能技术，提高液压传动系统的效率，减少对环境的污染。
本文从传统液压传动系统存在的问题出发，阐述节能技术推广的重要意义，分析节能技术在液压传动系统上的应用。
关键词：液压传动系统；节能；探究引言遵从社会经济的可持续发展战略目标，为加强资源的合理配置与减轻环境的污染，我国各行各业都将节能环保作为企业文化的核心，更加具有代表性的就是工业设计的不断优化，使机械制造厂等工业生产在生产成本合理的基础上，实现了节能减排。
液压传动系统基于工作压力高运行功率大等特点，在工业生产中有着十分广泛的应用。
但权衡利弊虽然动能效率高但其依据液化提供能效的过程中存在着大量的能源耗费，不仅提高了生产成本，还降低了能源的使用效率，节约技术在传统液压系统中的应用，能够有效地减少对环境的污染，降低能源的损耗，从而响应国家节能减排可持续发展的战略要求。
一、液压传动系统原理与不利影响控制调节元件、执行元件以及动力元件再加上一些辅助的配置和工作介质液等液压油是液压传动系统的主要组成部分。
控制元件为其组成部分之一，作用是通过各种各样的液压阀控制调节各种液体的流动。
执行元件包括液压缸或液压马达。
动力元件便是为液压传动系统提供压力油的液压泵。
其实，液压传动系统便是依赖液体介质在流动中产生的压力传递需要的动能，所以实际上，液压传动系统通过各种元件、介质组成能量转换装置。
其能量转换过程便是由动力元件将机械能转变为压力能后，由执行元件进行转化，将压力能转变为机械能，在运行中执行元件和调控元件同时工作，由此形成一个完整的协调控制系统。
液压传动系统由工作原理便可看出对生态环境会产生一定程度的污染。
节能技术在液压系统中的具体应用
节能技术在液压系统中的具体应用随着社会发展和能源危机的日益加剧，节能已经成为人们关注的热点问题。
在工业生产和机械设备使用中，液压系统是广泛应用的一种传动方式，同时也是能耗较大的设备之一。
为了减少能源消耗，提高产能和效率，液压系统中的节能技术愈加重要。
1.液压系统介绍液压系统是指利用液体传动能量的动力系统，它由液体动力源、执行机构、控制元件、辅助元件和管路五部分组成。
液压系统与其他力传动系统相比，具有良好的动力平稳性、精度高、能量密度大、可靠性高等优点。
液压系统在机械设备中应用广泛，如军事工业机械、航空航天、农业机械、工程机械、石油化工等行业。
液压系统的应用不仅是为了达到传递动力和实现运动控制的目的，还包括了延长设备使用寿命、提高机器效率、降低噪音等方面。
同时由于压力传递一般采用油液，有着较高的可靠性和较长的维修周期。
2.液压系统的能耗问题虽然液压系统有着很多优点，在诸多行业的工业生产中广泛应用，但是由于存在较高的流体摩擦以及系统的不高效性，导致系统的能量损耗很大。
其能耗损失主要表现在以下几方面：（1）液压装置功率消耗。
液压泵、马达等执行元件自身的功率消耗是影响液压系统能耗的重要因素。
（2）系统压力损失不可避免。
由于管路、阀门等元件的摩擦以及液体的热扩散资翻，会导致系统中存在一定程度的压力损失，这是系统能耗的主要来源。
（3）发热损耗。
液压泵、马达等执行元件在工作过程中，由于不可完全消除的摩擦以及流体密封等因素，会产生一定的热量，导致系统产生能量损耗。
3. 节能技术在液压系统中的应用为了解决液压系统存在的能耗问题，降低企业的能耗成本和环境污染，近年来液压系统中采用了许多节能技术，这些技术可以显著地降低系统的能耗。
（1）高效液压泵和马达液压泵和马达是液压系统中最为核心的元件之一，其能效影响着整个系统的能效。
传统的液压泵和马达采用灌药式的元件，其内部泄漏较大，工作效率较低。
而高效液压泵和马达采用新型齿轮、叶片等结构设计，降低了内部泄漏，提高了运行效率，节能效果显著。
液压站节能优化控制及其实现
P液A压R站T节5能优化控制的未来发
展
智能化与自动化
智能化：通过人工 智能技术实现液压 站的智能控制和优 化
自动化：实现液压 站的自动控制和调 节，提高工作效率
远程监控：通过互 联网技术实现液压 站的远程监控和管 理
故障诊断与预测： 通过大数据分析技 术实现液压站的故 障诊断和预测，提 高设备的可靠性和 稳定性
P液A压R站T节4能优化控制的应用案
例
案例一：某机械制造企业液压站节能改造
企业背景：某机械制造企业，主要生产各类机械设备 改造目的：降低液压站能耗，提高生产效率 改造方案：采用节能优化控制技术，对液压站进行改造 改造效果：液压站能耗降低20%，生产效率提高15%
案例二：某钢铁企业液压系统节能优化控制
传感器：检 测液压系统 的压力、流
量等参数
控制器：接 收传感器信 号，控制液 压泵和液压 阀的工作状
态
显示器：显 示液压系统 的工作状态
和参数
系统软件设计
软件架构：模块化 设计，便于维护和 扩展
功能模块：包括数 据采集、数据处理、 控制策略、人机交 互等
通信协议：采用标 准通信协议，如 Modbus、CAN 等
节能优化控制可以提高液压站的 使用寿命，降低维护成本
添加标题
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添加标题
添加标题
节能优化控制可以减少液压站的 故障率，提高设备的稳定性
节能优化控制可以提高液压站的 生产效率，降低生产成本
减少环境污染
液压站节能优化控制可以减少能源消耗，降低碳排放，从而减少环境污染。
液压站节能优化控制可以减少废气、废水、废渣等污染物的排放，从而减少环境污染。
技术
液压系统优化设计
液压系统节能技术研究
作用：实现机 械设备的精确 控制、平稳运 行、高效节能
应用领域：广 泛应用于工程 机械、汽车、 航空航天、船
舶等领域
节能技术：通过 优化设计、提高 效率、降低能耗 等方式实现液压
系统的节能
液压系统节能的必要性
能源消耗：液压系统是工业生产中的重要组成部分，其能源消耗巨大 成本控制：节能技术可以降低生产成本，提高企业竞争力 环保要求：节能技术有助于减少环境污染，符合环保要求
能耗。
汽车制造：液压系 统在汽车制造中的 应用包括汽车刹车 系统、转向系统等， 通过节能技术可以 提高汽车性能，降
低油耗。
航空航天：液压系 统在航空航天中的 应用包括飞机起落 架、航天器推进系 统等，通过节能技 术可以提高飞行性 能，降低燃料消耗。
船舶制造：液压系 统在船舶制造中的 应用包括船舶舵机、 锚机等，通过节能 技术可以提高船舶 操纵性能，降低燃
加强宣传与培训，提高全社会对液压系统节能技术的认识与 重视程度
举办讲座、研讨会 等活动，提高公众 对液压系统节能技 术的认识
加强媒体宣传，提 高公众对液压系统 节能技术的关注度
开展培训课程，提 高企业员工对液压 系统节能技术的掌 握程度
制定相关政策，鼓励 企业采用液压系统节 能技术，提高全社会 对液压系统节能技术 的重视程度
液压系统节能技 术的实践与推广 建议
加强技术研发与创新，提升液压系统节能技术水平
加大研发投入，提高技术 水平
加强与高校、科研机构的 合作，共同研发新技术
推广节能技术，提高公众 意识
制定相关政策，鼓励企业 采用节能技术
加强技术培训，提高技术 人员的专业水平
建立技术交流平台，促进 技术交流与合作
制定相关政策与标准，推动液压系统节能技术的应用与推广
节能技术在篦冷机液压传动系统中的应用
图 ４ 液 压 一 械 式 负 载 敏 感 泵 机
负 载 只 需 要 １ ＭＰ ， 量 只 需 要 ０ ａ流 １０／ ｎ ０ Ｌｍｉ。在 这 种 工 况 下 ， 载 敏 感 负
泵 传 动 系 统 工作 压 力 大致 为 １ＭＰ ， ２ ａ
流 量 大致 为 １０ ／ ｎ 计 算 得 到 驱 动 ０ Ｌ ｍｉ，
感 受 系 统压 力 一 流 量 需 求 ， 仅 提 供 且
图 ３ 恒 压 泵 能 量 图
所 需求 的流 量 和 压力 的液 压 回路 。
一
个通 用 的工 程 计算 公 式 表 明 ，
图 ２ 两 油 缸 置 于 篦 床 的 两 侧 ， 性 ， 刚 连接 ， 同步运 动 。恒 压 泵 最 大工 作 压 力 的控 制 是 通 过 液 压 泵 内 部 的 补 偿 器 实 现 的 ， 类 补 偿 器 可 在 系统 因负 此 载 超 出 额 定 范 围 导 致 系 统 受 到 阻滞 的状 态 下 ， 过 限压 变 量 活 塞使 泵卸 通 荷 ， 液压泵处 于高压运 转状态 ， 即 但 排 量 近 乎 为 零 。 此 时 液 压 泵 将 进 入 等待状 态 ， 保 持较高 的工作压力 ， 并
制 状 态 。相 对 于定 量 泵 系 统 ， 溢 流 因
计 算 得 到 ６ ． ｋ 的 功率 ， 据 前 面 ６ Ｗ ６ 根 的 描 述 ， 即是 驱 动 液 压 泵 的 功 率 。 这 通 过 这 个 公式 可知 ： 论 供 油 流量 或 无 是 工 作 压 力 发 生变 化 ， 动 液 压泵 的 驱 功 率 也 随 之 变 化 ， 也 是 实 际 工况 所 这 要 求 的 ， 在 某 种 情 况 下 ， 缸 驱 动 如 油
机 械 式 控 制 变 量 泵 和 机 械 式 压 力 检 测 管 网 ， 距离 控 制 ， 路 复 杂 ； 远 管 管道
液压机液压系统节能技术分析
液压机液压系统节能技术分析摘要：液压传动系统指的是运用液体的压力来实现对能量的传递、转化以及控制，其本身功率密度大、自动性好、调节范围广、控制性能好，因此，在冶金领域以及工程领域得到了极为广泛的运用。
液压系统应用中具有一定的优势，但同时还具有一定的不足，比如其工作效率相对较低、温度升高较快等，这样就会对系统的安全性与稳定性造成一定影响，导致能源和资源的浪费。
有鉴于此，本文对液压机技术在工程机械领域中的运用展开了一些分析，希望能够给同行业工作者提供一定的借鉴与参考。
关键词：工程机械；液压系统节能技术；发展现状；趋势液压机是液压技术应用的重要领域，液压机液压系统具有装机功率大、工作压力高、流量大、高频率的特点，由于液压系统的总效率低，大型液压机功率消耗很大，电动机功率的有效利用率有时还不到60%。
所以，研究液压机液压系统节能技术，对于节能降耗、保护环境具有重要意义。
本文提出一些在液压机液压系统节能方面的观点，与从事液压机节能技术研究的同仁分享。
1 液压机液压系统能耗分析液压机液压系统能耗形式主要分为两类：①液压系统能耗，是指液压元件、系统的能源消耗，例如液压能通过元件的内泄漏、外泄漏、压力损失、管道损失、溢流、节流等形式，特别是由于系统设计和元件配置不合理产生的功率损耗；②压机运动能耗，是指一些不对工件做功的机械动作产生的能耗，例如液压机滑块的快速下降，导致滑块的势能转换为热能消耗，滑块的势能并没有为工件成形作出任何贡献。
1.1 液压系统能耗（1）内泄漏。
各类液压元件都是由相对运动的配合零件组成，它们之间存在着间隙，在间隙两端压差的作用下，必然存在着泄漏。
通常系统中所用的溢流阀的阀口经过长期高压油的冲刷，形成了气蚀破坏，阀口存在长期隐性的泄漏，尤其在高压情况下泄漏量很大。
（2）外泄漏。
元件、零部件的结合面、管路连接处、相对运动部件等由于密封不严，如阀的结合面、管接头、泵马达的轴封、油缸活塞杆等处，产生外泄漏而导致能耗。
节能技术在液压设计中的应用
２８ １
◇ 技 坛◇ 科 论
科技 园向导
２１年第Ｏ 期 ０２ ２
图 １所示 的由定量 泵 、 流 阀 、 流 阀构成 的回路 ， 调速 工 溢 节 在 况下存 在 着溢 流损失 功率 节流损 失功 率 ．不 管负 载造成 的油缸 腔 压力 的大 小 ． 出 口的压力 始 终是 （ 泵 由溢流 阀设 定 的 ） 推动最 大 负 载所 需要 的压 力。 提高这 种 回路 效率 只能是 让泵 输 出流量稍 大于 油缸所 需 流量 ．泵 出 口溢 流阀设 定压 力稍大 于最 大负载 所需 的压 力。 图 ３所示 的 由定量泵 、 三通调 速阀构 成 的回路 ． 功率 利用情 况 较图 １回路有 了较 大的改观 ． 这是 由于该 回路基 本没有 了节流损失 功率 ． 虽还存 在溢 流损失 功率 ． 泵 出 口的压 力是 与实际 负载所需 但 压 力相匹配 的， 流损失功率 主要 是由多余的流量所造成 。 溢 图 ７ 示的 由负载敏感泵 构成 的回路 ．可以得 到较 理想的功率 所 ８ 压 ｊ 符号 ）恒 泵ｌ 【 基 ｂ 压 压 一量 性 ）恒 泵 力 漉 特 特性 。这种 回路 中可归 结为 “ 负载敏感 、 容积调速 ” 该 回路 实质是 ： ， 图 ６ 恒压泵 压 力一 流量特性 执 行机 构 （ 油缸 、 油马 达 ） 的速 度可 通过 计 Ｐ Ｃ或 控制 器等事 先设 Ｌ ３ ． ２负载敏感控制型柱塞泵的功率特性 定 ． 出 口的压力始 终 比负载所 需要 的压力 高一 个确定 的数 值 ｆ 泵 如 负载 敏感控制 型柱塞泵是在恒 压泵的基础上 又增加 了一个 能使 １ ａ ，也就是液压泵 所提供 的液压功率始 终稍大于驱 动负载所需 ＭＰ ） 泵变量机构动作 的 “ 流量调节模块 ”如图 ７ ， 所示 。图中①和②构成恒 要 的功率 压 阀的功能 ， 决定着压力一 流量特性 的拐点 ； ③和④构成泵输 出流量调 ５结论 ． 节功能 ， 改变节流阀④ 的开度 ． 就确定 了变量活塞 的位置和斜 盘角度 ， 般液压 系统的设计 ． 在满 足执行机构动作要求 的前提下 ． 系统 从而就确定 了了输 出流量的大小 是否节能就成为一个重要 指标
液压系统中的能量回收与节能技术研究
液压系统中的能量回收与节能技术研究液压系统是一种广泛应用于机械系统中的动力传输系统，它的工作原理是利用压缩流体使机械元件工作。
然而，在液压系统中，能量的损失是难以避免的，而这也导致了液压系统的高能耗和低效率。
如何减少能量的损失，提高液压系统的能量利用效率，成为了当前液压系统技术研究的重点之一。
在这篇文章中，我们将探讨液压系统中的能量回收和节能技术研究。
一、液压系统中的能量回收技术能量回收是指在液压系统中，回收被损失的能量，利用它来完成其他的工作。
目前，液压系统中常用的能量回收技术包括压力能量回收、动能能量回收、和惯性能量回收等。
1、压力能量回收压力能量回收是指利用制动能量，通过非正运动，将其转化为压力能量。
在液压系统中，利用制动过程中产生的压缩空气，在压缩机内进行压缩，从而获得更大的储能量。
2、动能能量回收动能能量回收是指将运动过程中被损失的动能，通过逆过程回收回来。
在液压系统中，利用液压偏移元件杆或者线性运动元件的惯性能量，在液压缸中进行回收。
3、惯性能量回收惯性能量回收是指利用运动对象的惯性，将其转化为其他形式的能量。
在液压系统中，利用惯性质量产生的动能，在液压马达中进行回收。
二、液压系统中的节能技术液压系统的节能技术主要是指在液压系统中采用一些新技术、新材料、新工艺等，减少能量损失，提高能量利用效率的一系列措施。
目前，常用的液压系统节能技术包括减小液压阻力、使用高效节能元件、优化液压系统控制算法、采用新型液压元件等。
1、减小液压阻力液压阻力是指在液压流体流动时，所产生的能量损失。
减小液压阻力可以通过减小液压元件中的摩擦、改变元件的形状和尺寸等方式来实现。
2、使用高效节能元件高效节能元件是指在液压系统中使用高效率、低能耗的液压元件。
这样可以大大降低液压系统的能耗，提高系统效率。
例如，采用新型高效节能液压马达，可以降低能耗，提高工作效率。
3、优化液压系统控制算法优化液压系统控制算法可以通过改变系统的控制方式、优化控制参数等来降低能耗、提高工作效率。
液压系统节能理念的应用与分析
该液压控制 回路选 用 的是 Ｈ 型机 能 的三位换 向 阀，当该液压 缸执行 微移动 作时 ，电磁 换 向阀带 电，
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液 压 气 动 与 密 封 ／ ０ ０年 第 ４ 期 ２１
现夹 轮保 压功能 。 这样不仅降低 了功 率损耗 ，减 少 了系统 的发热 ，
通过分析系统 的各种 实际功能要求 ，从节能 的角 度我们选用 了两个 双联泵 （ 量一大 一小 ） 流 。两个双
联泵通过压力油出 口处的溢流 阀可 以调定 出相 同或者
能我们知道 ，当出 口ຫໍສະໝຸດ 力达到其设定值 时，就会使 由 Ｐ Ｔ的油路导通，低压卸荷 。夹轮器夹 紧时， 到
电液换 向阀带 电 ，双 联 泵 与蓄 能器 一 起 向液 压 缸供
油 ，当液压 缸带 动 执行 机 构 夹 紧车 轮 时 ，Ａ 口压力 充泄漏 ， 若采用常规控制方法势必引起大量的功率损 升高使大泵出口处卸荷 阀的单向阀锁闭，此时大泵 耗 ， 成系统 发热及能量浪费。 造 低压卸荷 ，只有小泵单独供油 （ 小泵 出口处卸荷阀
Ｈ ｄ ａ ｌ ｓ Ｐ ｅ ｍａｉｓ＆ Ｓ ａｓ Ｎ ．．２ １ ｙ ｒ ｕｉ ｎ ｕ ｔ ｃ ｃ ｅｌ ｏ４ ００ ／ ．
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液压 系统节能理念 的应用与分 析
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节能技术在液压系统中的具体
应用(新编版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
节能技术在液压系统中的具体应用(新编
版)
节能是当时时代发展的重要主题。
现阶段，设计人员对液压系统进行设计时，过分重视系统功能的实现和有效性，而把节能的重要性忽略了，导致液压系统在实际工作过程当中，出现了许多问题。
因此，如何有效节能成为当前液压系统设计工作需要重点考虑的问题。
本文通过分析当前液压系统消耗能源的情况，从合理选择液压元件、合理设计液压回路以及合理配置油箱容量等方面阐述了液压系统中运用节能技术的有效性措施。
近年来，随着社会生产力的不断提高以及经济水平的不断增长，各类能源的使用量大幅度增加，导致能源的使用日趋紧张。
在这种形势下，如何有效节能成为了当今社会亟待解决的问题。
但是液压系统设计过程中，设计人员过分重视系统功能的实现和有效性，而
把节能的重要性忽略了，导致液压系统在实际工作过程当中，出现了许多问题。
因此，设计液压系统时，应当充分将技能技术应用到其中，以较好地减少系统运作时消耗的能量，从而有效延长系统使用的时间，从根本上提升液压系统的经济效益。
当前液压系统的能量消耗
由于在设计过程中，设计人员过度重视液压系统操作的有效性和可事实性，忽略了系统的节能问题，使得当前液压系统工作时损耗大量的能源。
其中液压系统能源的消耗主要包括：①机械运作时，机械的压力和摩擦会大量损失能源转换元件的产生的能量；②机械运作时动力源不能较好地适应负载特性，导致能源匹配的损失；③液压系统的结构复杂，布局繁琐，运作时容易消耗能量；④设计时没有考虑到节能环节，导致机械运作产生不必要的能源消耗。
⑤液压机械运作时，工作介质选用的不合理也会消耗大量的能源。
液压系统中运用节能技术的有效性
2.1.合理选择液压元件
液压元件包括动力元件和执行元件。
在液压系统设计过程中，
通过合理选择这两种元件，可以达到较好的节能效果。
其中，液压动力元件在液压系统中属于能量转换装置，在实际工作过程中，动力元件的选择会一定程度上影响整个液压系统的总工作效率。
目前，各类液压动力元件油泵的效率主要分成以下几种（见图1）。
类别
容积效率
机械效率
总效率
齿轮泵
0.75-0.85
0.65-0.80
0.65-0.75
螺杆系
0.85-0.95
0.75-0.85
0.75-0.85
叶片泵
0.85-0.95
0.75-0.85
0.70-0.80
柱塞泵
0.85-0.96
0.70-0.95
0.75-0.85
由表中数据可知，柱塞泵机械效率最大，齿轮泵的机械效率最小，如果从节能角度出发，可以将柱塞泵作为首选油泵。
定量泵的容积效率最然较变量泵更大，但是变量泵在工作过程当中可以根据液压系统的负载压力进行自动调节，从而有助于液压系统的合理利用功率，达到较好的节能效果。
马达是液压系统的主要执行元件。
在选择马达时，应当根据液压系统的功率大小选择规格合适的马达，同时注意控制马达的转速，马达的转速通常以1000-2000r/min为佳。
在液压系统运行过程中，
若马达的压力差较大，且转速不高，会极大程度上降低液压系统的总效率，造成不必要的能源浪费。
在反对液压油缸进行选择时，应当严格控制邮箱的密封条件，发现有密切不佳的情况应当及时处理。
如果系统工作时，需要油缸进行快慢交替工作，可以考虑使用复合油缸。
事实证明，复合油缸在有压力机的应用中具有较好的节能作用。
2.2.合理设计液压回路
液压系统在运作时发生功率的损伤会给系统的总功率造成极大的影响，同时还会引发油温升高、油液变质等不良现象，使得液压设备出现不同程度的运作障碍。
因此，在对液压系统进行设计的过程中，应当注意考虑系统的节能问题。
在不影响系统工作质量的情况下，充分利用节能设备，高效经济地利用相关能源，通过采取不同的措施，尽可能降低液压系统功率的损失，这就需要对液压系统的回路进行合理设计。
首先，可以利用2台油泵形成供油回路。
由于两台油泵有着不同的流量、压力以及工作模式。
在实际工作时，可以通过电磁阀对
油泵的工作进行转换，从而较好地达到节约能源的目的。
另外，在恒压回路工作中，可以通过对二次元件的斜盘倾角进行改变以达到控制二次元件排量的效果。
如果二次元件在液压泵中运用看，运行时，还会产生新的能源并回馈系统，这时候储能器可以将这些能源储存起来进行二次利用。
2.3.合理配置油箱容量
液压泵中，油箱具有储存能源和散热的功效，同时还可以较好地分离油中的杂质和空气。
为有效节能，设计油箱时，应当根据液压系统的容量要求对邮箱容量进行合理配置。
若果邮箱容量设计多大，系统运作时，容易产生不必要的能源消耗，如果邮箱容量过小，又不能达到预期的散热效果，影响液压泵的工作效率。
实践证明，液压系统的油温控制在550摄氏度以上时，油温每升高一个等级，液压油的寿命就会缩短一半。
要想有效延长油箱的工作时间，还应当严格做好液压油使用的现象管理工作。
总之，设计液压系统充分将技能技术应用到其中，可以较好地减少系统运作时消耗的能量，有效延长系统使用的时间，从根本上
提升液压系统的经济效益。
但是，当前我国液压系统中的节能技术尚不成熟，还需要进行进一步的完善。
在未来的发展进程中，还需要利用计算机设备等先进技术，不断深入贯彻节能理念，使液压系统的工作效率不断提升。
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