嘉兴国际商务区

嘉兴国际商务区

一、概况：

为实施“与沪杭同城”战略、加快发展现代服务、推动嘉兴新一轮经济转型升级，2010年1月，嘉兴市委市政府作出了规划建设嘉兴国际商务区的重要战略举措，并决定嘉兴国际商务区和嘉兴经济技术开区合署办公的决策。嘉兴国际商务区地处于嘉兴中心城区，北至中环南路、东至三环东路及南北湖大道、南至沪杭高速和乍嘉苏高速公路、西至沪杭铁路，总面积约40平方公里。

1.发展目标：争取将嘉兴国际商务区列为省级现代服务业集

聚区、通过高起点规划、高层次招商、高标准建设，通过

10-15年努力，把国际商务区打造成嘉兴乃至全省接轨上

海、融入长三角、面向世界的窗口和长三角重要的区域性

国际商务中心。

2.功能定位：按照具有国际水平、时代特征和嘉兴特色的现

代化新城区的要求，嘉兴国际商务区主要规划建设和重点

发展总部经济、商务会展经济和科技研发、服务外包等现

代服务业。形成现代化服务业集聚、城市功能完善、生态

环境优美的现代化、国际化城市新区。

3.优惠政策：

（1）享受现行国家级经济开发区的政策和省级产业集聚区的优惠政策。

（2）按照促进国际商务区发展的专项政策，在土地供应、

项目审批的方面给予政策支持，对龙头作用的服务项目，

采取“一事一议”、“一企一策”等方法。

（3）根据嘉兴市人民政府关于促进外包产业发展的若干

意见、关于促进服务外包、原创动漫和游戏产业发展的若

意见和服务业发展资金的有关政策，对现代服务业企业进

行政策技持。

服务体系：投资促进中心：提供投资咨询、行业调查、协

助办理项目审批，公司注册登记等；

项目推进中心：提供工程建设配套服务等。

企业服务中心：协助企业解决投产后遇到的有关问题。

企业投诉中心：受理企业的投诉并及时处理、反馈。

二、国际商务区基础设施项目BT建设情况：

根据国际商务区原有规划，经过前期的摸底调查，我们按现行的市场价格，对嘉兴国际商务区（东临三环东路、南接沪杭高速公路、西靠沪杭铁路，辖区范围总用地约40平方公里范围内的土地开发建设进行了初步测算。经过测算，整个国际商务区将投入建设成本约222亿元，仅今后三年基础设施建设将投入60多亿元，基础设施建设、土地征用、农房拆迁等大量开发建设，都面临大量的资金需求。

（一）今明两年基础设施建设情况

根据嘉商开领2010（1）号《2010年嘉兴国际商务区规划建设

工作责任分解方案》，2010年商务区需要建设的基础设施项目总投资为48万元。经过梳理，整个商务区需要拆迁房屋110万平方米、建设拆迁安置房167万平方米，总投资约32亿元；需要建设的道路451万平方米、各娄大中型桥梁68座，各类基础设总投资49亿元，其中道路桥梁约22亿元。仅今明两年需要开工建设的安置房约100平方米，投入约20亿元；需要开工的基础设施道路投入约5亿元。近两年国际商务区开发建设任务重，特别是开发前期主要以投入为主，投资量大，回报少，资金压力重；目前还受金融环境、土地指标和基本农田等因素的限制，资金筹措难度较大，目前我们正在抓紧研究多种推进融资途径，着力解决资金问题。

二）目前进行BT项目的建设的可行性

面对建设资金投入及基础设施管理力量压力大的现状，提谋划多种投融资形式开展区内基础设施建设，

目前商务区采用“BT”方式可能还存在一些困难，如：目前商务区总体规划还未完成，嘉兴市土地利用修编规划尚未批复；土地征用、农房拆迁和土地指标等许多问题制约着项目的建设项目。

由以上情况我行与国际商务区合作方案如下：

方案一：与上海建工集团就国际商务区范围内的基础项目BT建设进行合作

考虑到今年贷款规模比较紧：

方案二：金融债券：（1）不占用贷款规模。（2）中间业务收入. （3）解决融资难问题。