2运输管理决策一自营还是外包

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案例分析:自营、外包-两难的选择

案例分析:自营、外包-两难的选择

⾃营、外包-两难的选择 三四年前,周兴发这个总经理过得⽐现在可轻松多⼚。

那时候,兴发公司肩扛国产MP3⼤旗风光⽆限。

公司每每推出外形优雅功能实⽤的产品,就能轻松获利。

可惜好景不长,⼤⼤⼩⼩的MP3⽣产⼚商随后如⾬后春笋般冒了出来,MP3价格马上开始⼤跳⽔。

据统计当时市场上的MP3⼚商有四五百家,竞争激烈毫不亚于家电⾏业。

兴发公司的销售体系也从最初的⼀级市场(省会城市)向下延伸⾄四级市场(乡镇),为维持如此庞⼤的体系,公司每年都不得不⽀付庞⼤的开⽀,再加上越来越⼩的市场空间,兴发公司被压得喘不过⽓来。

激烈竞争的市场使得每家MP3⼚商的利润都缩⽔了不少,兴发也未能幸免,这就是现在周兴发⼀看到利润报表就皱眉头的原因。

其中,销售费⽤⼈是因为包括了很⼤部分的物流费⽤。

兴发公司的物流与销售连为⼀体,很多过桥过路费,仓库租⾦,⼯⼈⼯资等都算在销售费⽤中。

另外,因为物流运作不当⽽⽀付的赔偿费,已经可以⽤“不计其数”来形容了。

销售体系延伸后,库房也向下延伸。

现在地级市的库房,物流⼈员素质与仓储管理⽔平都不⾼,货物丢失严重,库存信息与货物型号对不上号,财务更是难以对账。

有时,销售部门为了确保销量,不得不满⾜代理商的要求,为其退货换机型,串货情况⼗分严重。

总部查下去,互相隐瞒,最后总是不了了之。

另外,还有丢失损耗,2/3的库存可能都不对账,在仓库中积压⼀年的机器就与垃圾没什么分别。

最初,国产MP3⼚商⼤多采取由销售⼈员直接带货拓展销量的模式,此举加强了市场渗透率,在初期取得了良好的效果。

但随后越来越庞⼤的销售队伍就带来了以上种种问题,尽管财务制度和⼈事制度已经很规范,但对改变现状显得⼒不从⼼。

⽽在这两种相对严格的制度掩盖下,物流成为⼀个不易察觉的⽆底洞。

⼀种选择: 同兴发每次参加国内MP3⽣产商聚会,物流总是不变的话题,⼏乎每个⼈都为此头痛不已。

如果物流管理⽆法规范,企业每年1/3,甚⾄是1/2的利润都可能被侵蚀掉。

企业物流自营外包决策分析论文

企业物流自营外包决策分析论文

物流模式的选择——基于自营与外包物流成本的分析摘要:当前,很多企业都面临着外包还是自营物流的选择,他们在是否利用第三方物流企业上总是犹豫不决。

一方面,由于第三方物流商拥有专业技术并能实现客观的节约,把物流外包给3PL,可以为企业提供专门的技术和成本利益;另一方面,如果选择业务外包,企业在一定程度上削弱了对物流活动的控制,有一定的风险。

本文将从物流成本这个角度分析物流模式选择的决策。

关键词:物流外包;自营一、企业物流自营的优势与劣势(一)企业物流自营的优势1、掌握自主控制权企业物流自营能加强其业务控制,企业物流自营能使企业对自身状况掌握详尽的材料和信息。

能够控制企业的采购、制造和销售等经营环节,从而可以实现企业内部物流系统的一体化运作。

另外,可以根据掌握的资料对物流活动的各个环节进行有效的调节,有利于其加强业务控制,能够迅速地取得供应商、销售商以及最终顾客的第一手信息,解决管理物流活动的过程中出现的问题,以便随时调整自己的经营策略。

通过自营物流,企业可以全过程地有效控制物流系统的运作。

便于企业应对突发的物流问题,能迅速作出反应,及时调整企业经营计划和经营战略,从而有利于在风云变幻的市场竞争中掌握主动权和控制权,采取积极主动的措施解决各种突发问题。

2、避免商业机密泄露一般来说,企业为了维持正常的运营,都有其自身的经营战略和商业机密,比如原材料的构成、生产工艺等等。

而这些商业信息对企业的经营和生存至关重要。

如果企业将其经营中的物流环节外包,尤其是将运营中的供应、生产等环节中的内部物流外包于第三方物流企业,那么其基本的经营状况和相关的技术信息就不可避免地向该第三方公开。

这些重要信息就有可能通过第三方物流泄露给竞争对手,动摇企业的市场竞争力。

因此,保护商业秘密是企业自营物流的重要原因之一。

(二)企业物流自营的劣势1、企业物流自营不利于合理配置资源企业物流自营不利于合理配置资源,物流效率低下,管理难以控制。

物流自营外包决策研究

物流自营外包决策研究

物流自营外包决策研究随着专业化的进程,物流系统的专业化也日趋成熟,那么对于非物流企业该如何选择自己的物流运营模式,是自营还是外包?通过基于核心能力的决策模型和自营、外包成本分析比较,来最终作出自营还是外包的选择。

标签:自营物流;第三方物流;外包目前,我国正处于物流产业蓬勃发展的初期阶段,物流的发展正处于一种混合态势:既有以生产、制造为核心的企业自营物流模式,也有专业物流企业的第三方物流模式。

在通常情况下,企业的物流运作是自营与外包共存的一种模式。

然而,随着全球经济一体化的进程,越来越多的管理着开始意识到物流的重要性,需要一个与经济一体化相协调的物流服务平台。

同时由于越来越激烈的市场竞争也使企业将注意力集中在增强自身的核心竞争力方面,而把物流等辅助性功能外包给第三方专业公司。

1 基于企业核心能力的决策模型对于非物流企业,或多或少均存在着物流需求,那么对于本企业物流系统选择何种模式进行,是自营还是选择第三方进行外包出去?下文将引入一种基于企业核心能力的决策模型对此进行讨论(如图1)。

基于企业核心能力的决策模型,即进行物流服务分包决策时,应从物流服务功能在企业战略地位出发,在考虑企业物流能力的基础之上,进行成本评价。

具体实施时,首先考虑物流功能子系统的战略重要性,要知道物流子系统是否构成企业的核心能力,只有物流是企业的核心能力,企业才应该物流自营如果物流不是企业的核心能力,整合利用外部资源,选择第三方物流外包是明智之举。

一般从以下几个方面进行判明:它们是否高度影响企业业务流程?它们是否需要相对先进的技术,采用此种技术能使公司在行业中领先?它们在短期内是否不能为其他企业模仿?如果答案都是肯定的,那就可以判断物流功能系统在战略上处于重要地位。

由于物流系统是多功能的集合,各功能的重要性和相对能力水平在系统中是不平衡的,因此还要对各功能进行分析。

某项功能是否具有战略意义,关键就是看它的代替性。

如其代替性很弱,很少有物流企业能完成或很难完成,几乎只有本企业才能具备这项能力,企业就应保护好、发展好此项功能,使其保持旺盛的竞争力;反之,若其他物流企业也能完成该项功能或该物流子系统对企业而言不是很重要,那就需要从企业物流力角度决定自营还是外包。

《运输经营决策分析》PPT课件

《运输经营决策分析》PPT课件
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发展现状
• 自20世纪八十年代末以来,西欧、北美和日本竞相 发展智能运输系统。成立了许多机构,制订并实施了 开发计划。如美国ITS协会、欧洲共同体的交通信息与 控制组织ERTICO,日本的路车交通智能协VERTIS、以 及ITS国际标准化机构ISO/TC204等。除了欧、美、日 以外,新兴的工业国家和发展中国家也开始ITS的全面 开发和研究,如韩国由交通部牵头制订了全面的ITS框 架结构和发展计划,新加坡已经在全国开始推行不停 车电子收费,中东的一些国家也开始讨论本国ITS的研 究计划。
• 据中国仓储协会第三次全国物流需求状况调查显示,有43%的生产企业从事 自营物流,36%的生产企业物流管理采取第三方物流和自营物流的混合模式, 而把物流全部交给第三方的生产企业却只有21%。可见,生产企业物流管理模 式是多样化的,这是国内生产企业客观选择的必然。
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一 物流运输外包

所谓物流业务外包,即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管
• (2)企业节省费用,增加盈利。从事物流外包业务运 作的第三方物流企业利用规模经营的专业优势和成本 优势,通过提高各环节能力的利用率,实现费用节省, 使企业能从分离费用中获益。
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续:外包的意义
• (3)企业加速商品周转,减少库存,降低经营风险。 第三方物流服务提供者借助精心策划的物流计划和适 时的运送手段,最大限度地加速库存商品周转,减少 库存,为企业降低经营风险。

本例中数据代入上式得最佳配置数X对应的概率为:62.5%,
对照已知表格,可知X取值在21与25之间,进一步用插值法X=22.
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第四节 智能运输系统
• 智能运输系统(Intelligent Transpotration Systems,ITS)是将 先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术 以及计算机处理技术等有效地综合运用于整个运输管 理体系而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用 的,实时、准确、高效的综合运输管理系统。

物流外包与自营的战略决策

物流外包与自营的战略决策

物流外包与自营的战略决策摘要:随着社会分工的进一步细化和物流业的快速发展,物流外包逐渐被供需双方所认可。

在当今竞争日趋激烈和社会分工日益细化的大背景下,将物流外包给专业的第三方物流供应商,可以有效降低物流成本,提高企业的核心竞争力。

但是从另一方面上讲,企业自营物流对供应链各个环节有更强的控制能力,易于生产和其他业务环节密切配合,全力服务于本企业的经营管理,确保企业能够获得长期稳定的利润。

因而在当今社会中,企业如何选择自己的物流模式,也实现自身的效益最优,就具有重要的战略性意义。

关键词:物流外包;自营物流;核心业务;市场竞争力一、物流外包产生的背景在世界公司里,最近五年至八年的焦点已经放在花更少的钱做更多的事。

华尔街的股票持有者们要求的是更高的利润。

公司不得不确定他们的核心业务并且把公司内部所做的不属于核心竞争力的任何事情,以及别的公司可以做得更好或更便宜的事情清理出去。

在这一情况下,物流外包就应运而生了。

二、物流外包及自营物流的概念企业物流模式主要有自营物流和外包物流。

所谓物流外包,就是生产或销售等企业为集中精力增强核心竞争能力,而将其物流业务以合同的方式委托给专业的第三方物流企业运作。

外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互惠互利的业务委托和合约执行方式。

而企业自营物流是指生产制造企业自行组织的物流。

企业内部设有物流运作的综合管理部门,通过资源和功能的整合,专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作。

三、物流模式选择的因素分析在企业确定其物流经营模式时,应综合考虑以下主要因素:1.物流对企业的影响程度和企业对物流的管理能力物流对企业成功的影响度和企业对物流的管理能力,是影响企业物流采取自营模式还是外包模式的最重要的因素。

决策状态如图1图 1 决策状态─────→物流管理能力(按箭头从低到高)如果物流在企业战略中起关键作用,但自身的物流管理水平又十分有限,对这类企业(处于Ⅱ区间)来说,寻找一个物流伙伴组建物流联盟将会对企业运行上收益极大。

案例1_自营物流还是外包

案例1_自营物流还是外包

自营物流还是外包区域供应不确定性和定单的不确定性是目前供应链里的一个著名的论题。

要想解决公司区域市场的物流问题,必须结合公司的个性做细致深入的分析。

我们这里选择一个品类(中分类)的成衣商品,来介绍如何选择自营物流或外包物流解决区域市场物流问题的。

林华的物流尴尬北京逐渐春意盎然的天气让林华觉得心情舒畅,因为气温的回升意味着上街购物的人会增多,林华对自己一手创办起来的“依狼”成衣品牌一直很有信心。

但刚走进办公室,一个加盟商的电话却迅速让林华的眉头打了个结。

“林总,你们到底这回请的是哪家物流公司呀。

没有送到专卖店就算了,我们自己到托运站取。

接到货一看,吓了一跳,外面包裹的箱子都破了,有的连里面的编织袋也磨破了。

好几件衣服都没法看,脏兮兮的全是褶,叫我们怎么卖呀?我们可是交了钱的,一套好几千呢!”林华伸手揉了揉眉心,定了定神,用尽可能平和的语调回复:“您放心,我们会对每一位加盟商负责的。

那些破损包装的衣服,如果您愿意收,我们会给您补偿干洗熨烫费用的。

”挂断电话,林华的怒火终于爆发了。

这已经记不清是这家物流公司第几次迟到了,态度恶劣不说,取货送货迟,还缺损严重。

刚过的“情人节”,和所有的商家一样,依狼公司也搞了一系列的促销活动。

但二月十三日促销活动开始,翘首盼望的情侣到二月十五日也没看到促销服装的影子,总经理办公室的电话都快被打爆了。

后来林华才知道,这家物流公司的线路出了问题,那批促销的服装二月十六日才勉强送到。

一向态度温和的林华和那家物流公司的老总大吵一架,还差点打起官司。

日趋激烈的市场竞争,加之消费的多元化和个性化,都对企业现有的生产经营及管理形成了新的考验,要想扩大利润空间,难度越来越高。

提高要货满意率,减少库存量,让产品飞快地转起来,这都是公司亟待解决的物流问题。

林华每次参加国内服装生产商聚会,物流总是不变的话题,几乎每个人都为此头痛不已。

物流与销售连为一体,很多过桥过路费,仓库租金,工人工资等都算在销售费用中,加上物流运作不当而支付的赔偿费,销售费用已经可以用‘不计其数’来形容了。

物流管理中的运输管理与外包策略

物流管理中的运输管理与外包策略

物流管理中的运输管理与外包策略物流管理是现代企业运作中不可或缺的一环。

在全球化和信息化的背景下,企业面临着越来越复杂的供应链和运输管理挑战。

为了提高效率和降低成本,许多企业开始采取外包策略来处理运输管理问题。

本文将探讨物流管理中的运输管理与外包策略,以及其对企业的影响。

一、运输管理的重要性运输管理是物流管理中不可或缺的一部分。

它涉及到货物的运输、配送和交付等环节。

一个高效的运输管理系统可以确保货物准时到达目的地,并降低运输成本。

运输管理还可以提高供应链的可见性和灵活性,使企业能够更好地应对市场需求的变化。

二、运输管理的挑战然而,运输管理也面临着许多挑战。

首先,全球化使得供应链变得更加复杂,涉及到不同国家和地区的运输。

这就需要企业具备跨国运输和国际贸易的知识和经验。

其次,运输成本不断上升,包括燃料成本、人工成本和运输设备成本等。

这就需要企业采取有效的措施来降低运输成本,提高运输效率。

最后,运输过程中的风险和不确定性也是一个挑战,如交通堵塞、天气变化和货物丢失等。

三、外包策略的引入为了应对运输管理的挑战,许多企业开始采取外包策略来处理运输管理问题。

外包是指将企业的某些业务活动交给外部供应商来完成。

在运输管理中,企业可以选择将货物的运输和配送等环节外包给专业的物流服务提供商。

通过外包,企业可以专注于自身的核心业务,同时减少运输管理的成本和风险。

四、外包策略的优势外包运输管理具有许多优势。

首先,外包可以降低企业的运输成本。

专业的物流服务提供商通常可以通过规模经济和专业化来降低成本。

其次,外包可以提高运输效率和服务质量。

物流服务提供商拥有先进的运输网络和技术,可以更好地满足客户的需求。

再次,外包可以降低风险和不确定性。

物流服务提供商通常具有丰富的经验和资源,可以更好地处理突发事件和风险。

最后,外包可以提高供应链的可见性和灵活性。

通过与物流服务提供商的合作,企业可以获得更多的数据和信息,从而更好地管理供应链。

物流外包、自营案例分析要点

物流外包、自营案例分析要点
(三)、物流外包优势分析 1、企业得到更加专业化的服务,从而降低营运成本,提高服务质量。 2、解决本企业资源有限的问题,更专注于核心业务的发展。 3、可以提高企业的运作柔性。 4、可以减少监督成本,提高效率。 5、降低风险,同时也可以同合作伙伴分担风险。
(四)、物流外包决策的三个基本问题(决策原则) 1、物流外包是否符合企业发展战略。 2、物流外包是否影响企业核心竞争力。 3、物流外包是否能够提高物流经济效益。
物流外包、自营案例分析要点
(一)、物流如何外包(外包的一般步骤): 第一步,看物流外包是否符合企业的发展战略。若符合,则考虑外包;否则自营。 第二步,看物流外包是否影响企业核心竞争力。若是,则自营;否则考虑外包。 第三步,看物流外包能否提高物流经济效益。若物流外包具有效益优势,则选择外包;否则 选择自营。 第四步,经常对照该流程,看物流有无外包之可能。
(二)、如何选择物流供应商 1、严格筛选物流供应商 企业在选择物流供应商时,首先要改变一个观点——仅着眼于企 业内部核心竞争能力的提升,而置供应商的利益于不顾。企业应以长远战略来对待物流外包 ——既实现利益最大化,也要兼顾物流供应商的持续发展,以达到双赢。 2、调查供应商的管理水平、战略导向、信息技术支持能力、自身的可塑性和兼容性、行业 运营经验等。 3、对于物流供应商的报价要认真分析、衡量。 4、明确列举服务要求 服务要求模糊是许多物流外包合作关系不能正常维持的主要原因。 5、合理选择签约方式 企业在签署物流外包合约时,应分别与供应商签订仓库租赁合约和 操作合约。 6、共同编制操作指引。 7、提前解决潜在问题。 8、积极理顺沟通渠道。 9、明确制定评估标准。 10、物流需求商不仅要对供应商进行不断考核,也要持续对内部与外包活动相关的职能进行 监控。

国际物流配送运输的外包和自营决策研究

国际物流配送运输的外包和自营决策研究

国际物流配送运输的外包和自营决策研究作者:毛禹忠来源:《管理观察》2012年第28期摘要:国际物流配送中,运输方式的选择是降低配送成本的关键因素之一,本文针对配送运输的外包和自营的对策,建立模型分析,提出解决的方法并通过美国考察的结果加以实例验证,以解决长期以来在国际配送网络中存在的高成本问题,为中国产品进入国际市场建立配送网络提供一种决策工具。

关键词:国际物流配送车辆决策1.问题的提出国际化配送是全球的配送活动,国际配送运输是物流配送决策中的关键所在。

除采购产品的成本外,一般来讲,配送运输成本比任何其他物流活动的成本所占的比重都高。

尽管配送运输决策的形式多种多样,但其中首要的不外乎运输方式选择、承运人运输路线的规划、车辆调度和集中运输等项内容。

而在运输方式方法的选择中,配送运输是以汽车为主的。

这是因为汽车运输具有其他运输方式不能完成的特点:1.1门到门服务,配送仅指从物流据点至需求用户之间的货物输送,是工厂和配送中心之间的货物输送,配送中心到顾客之间的货物输送,不是依靠车站、码头的运输。

配送以服务为目标,以最大限度地满足客户要求为优先,因此,应尽可能地让顾客享受到便捷的服务。

通过采用高弹性的送货系统,如紧急送货、顺道送货与退货、辅助资源回收等,为客户提供真正意义上的便利服务。

1.2准时运输,即货物按客户要求的指定时间段被运送到客户手中,集时间、空间为一体的运输方式,配送运输是从客户定货到交货的最后环节,也是最容易引起时间延误的环节。

影响时效性的因素很多,除配送车辆故障外,所选择的配送线路不当、中途客户卸货不及时等均会造成时间上的延误。

因此,必须在认真分析各种因素的前提下,用系统化的思想和原则,有效协调,综合管理,选择配送线路、配送车辆及送货人员,完成货物的最终使用价值的实现,要比单纯的运输要复杂得多。

1.3配送是按照顾客订货所要求的品种、规格、等级、型号、数量等在物流据点中经过分拣、配货后,将配好的货物送交顾客。

企业自营物流和委托第三方物流利弊分析及建议

企业自营物流和委托第三方物流利弊分析及建议

企业自营物流和委托第三方物流利弊分析及建议随着电商时代的到来,物流行业的快速发展,物流成为了供应链上不可缺少的环节。

企业在物流选择上有两种选择,一种是自营物流,另一种是委托第三方物流。

本文将从利弊两个方面对这两种选择进行分析,并提出相应建议。

一、自营物流的优劣势优势:1、对产品物流环节的直接掌控力度更大,企业可以主动决定发货时间,适时调整物流策略,让物流成为竞争优势之一。

2、自营物流的售后服务更为优良,企业会根据需求有针对性的制定服务方案,提升客户满意度。

3、企业可以根据自身的情况设计物流网络,让物流成为一个完美的整体,规避风险和降低成本。

1、资金成本高,在物流开发阶段需要投入大量的资金,包括人员、车辆、设备等方面的投入。

2、不易扩张,当业务范围扩大时需要增添人力、设备和车辆等进行扩张。

这将增加企业的运营成本。

3、企业自营物流只在自己的业务范围内发挥作用,对外无法提供物流服务,限制了企业可能获得的更多商业机会。

建议:1、企业需要仔细评估自己的资金实力、业务范围和业务型态,如为实体店铺,跨城市物流成本高,建议选用第三方物流。

2、企业需要在物流网络建设和搭建方面进行科学规划、技术引进和人才引进,以有效规避风险,确保物流的可靠性和高效性。

1、第三方物流以专业化、集成化的服务知名于市场,有效节省企业时间和成本,这对于中小企业来说更有优势。

2、第三方物流网络丰富,可以在全国范围内提供快速有效的配送服务,进一步提高供应链运作效率。

3、第三方物流可以根据客户的需求制定相关服务计划,提高客户满意度,促进业务扩张。

1、企业对物流环节的掌控力度比较弱,不能直接控制发货时间和物流规划,如果物流方的服务质量更差,可能降低企业的客户满意度,影响企业形象。

2、委托第三方物流的成本较为高,企业需要承担一定的成本费用。

3、第三方物流行业的竞争比较激烈,企业需要谨慎选择合作伙伴,以最优的成本和效益获得物流服务。

1、企业需要选择有信誉的、资质证明齐全的、服务品质高的第三方物流企业进行合作。

在企业模拟决策中运输问题的总结怎么写

在企业模拟决策中运输问题的总结怎么写

在企业模拟决策中运输问题的总结怎么写企业管理是个泛概念,就具体而言包括企业战略管理,营销管理,人力资源战略管理,运营管理,产品管理,品牌管理等等。

一个企业应该从战略规划管理做起,然后是其他各职能管理围绕企业战略的支持和具体的计划。

企业战略应该考虑的主要是三方面:企业使命、愿景、核心价值观。

企业管理是系统的。

企业唯一的目的是创造顾客。

企业战略规划要根据企业所处外部环境和内部环境进行分析,预测未来要面临的变化和挑战,尔后进行战略规划。

个生产型企业,物流运输业务是自营还是外包,需要考虑以下因素:
(1)运输成本在企业销售额或者运营成本中的比例。

如果成本总额和占比很小,通常只需要进一步分析一下运输与自营的费用差异,就可以决策了。

如果成本总额和占比很大,考虑因素会比较多些。

(2)长期来讲,运输业务,会成为公司主要业务内容之一吗?如果不会,最好选择外包,这是生产企业通常的选择;如果有可能成为企业未来的业务板块,那就需要及早进行市场调研、投入产出分析、经营摸索。

(3)无论上述哪种情况,自营的成本分析、外包的成本分析,二者在企业不同体量、选择不同供应商的对比,初期投入和后续持
续性投入的分析,都是要充分考虑的。

这些数据有了,决策也就不难了。

当然,事情并非一成不变的,也许随着时间的推移,企业根据自身经营状况和外界市场情况的变化,改变眼下的选择,在自营和外包之间做转换,也很正常。

中级经济师《商业》复习:物流管理运作与决策

中级经济师《商业》复习:物流管理运作与决策

中级经济师《商业》复习:物流管理运作与决策中级经济师物流管理的运作模式和决策依据(一)自营物流1.自营物流:就是自己来操作物流,建设仓库或建立车队来完成物流活动。

(1)自营物流的优点:①控制力度强。

可以最大程度的控制物流过程,因为设施和人员等是自己的。

②管理更具灵活性。

可以对顾客的意见进行更快更灵活的反映。

③长期使用时成本低。

可以分摊初始固定资产投资,摊薄单位成本。

④可以为企业树立良好形象。

可以展示企业的实力,给顾客一种企业长期持续运营的印象。

(2)自营物流的缺点:①企业的一部分资金将被长期占用。

建设仓库等。

②存在位置和结构的局限性。

这里最突出的问题是自有仓库会使企业失去战略性优化选址的灵活性,因为市场的大小,市场的位置和客户的偏好经常变化,如果企业在仓库布局结构和服务范围等方面不能适应这种变化,企业将因此而失去许多商业机会。

2.物流外包:通常称为第三方物流。

从事第三方物流的企业被称为第三方物流企业。

(1)物流外包的优点:①有利于货主企业有效利用资源。

利用专业化物流企业管理物流比企业自营物流更能有效处理季节性产业普遍存在的商品的淡旺季存储和运输的问题,能够有效地利用设备与空间。

②有利于货主企业扩大市场。

③有利于货主企业进行新市场的测试。

④有利于货主企业控制物流成本。

(2)物流外包的缺点:渠道风险增加,要求货主企业必须有很强的渠道控制和管理能力,因此,导致风险成本和管理成本会很高。

(二)物流运作模式的决策依据决策依据就是总成本最低。

影响总成本的因素主要是物流总量、需求稳定性和市场密度。

1.物流总量物流总量大,自营比较经济。

物流总量小,外包比较经济。

(需要分摊成本)2.需求的稳定性需求稳定的话,自营;反之,外包。

3.市场密度当市场密度较大,即供应商或客户相对集中时,采用自营物流模式可以提高企业对供应链稳做好人力资源,企业无忧定性和成本的控制能力。

相反,则应该选择外包。

学习使人进步。

物流外包与自营选择策略研究

物流外包与自营选择策略研究

物流外包与自营选择策略研究[摘要]外包物流和自营物流是企业物流管理的两种主要模式。

本文从现代管理理论的角度对企业物流自营或外包决策所考虑的因素进行分析,对于企业物流模式选择具有重要意义。

[关键词]外包物流;自营物流;决策在世界范围内,物流外包是非常重要的商业行为。

根据美国的统计,美国有49%的企业已经把物流业务外包出去了,欧洲有65%的企业也把物流外包。

然而在中国的生产企业,全部外包给第三方的占18%,部分外包的占55%,可见外包越来越普遍。

在这个普遍盛行的外包年代,企业是顺应市场的发展规律,还是采用原始的自营物流,所应考虑的主要因素有哪些呢?当前,企业在进行物流外包决策时,大多依赖宏观的数据估算和大纲式的优缺点分析,导致决策具有短期性、经验性和模糊性的局限,不利于企业业务活动的长期开展。

企业应该从现代管理理论的角度来对企业物流外包的相关因素进行分析,构建决策分析模型。

1外包是否符合企业的发展战略战略是指具有明显的全局性、谋略性和相对稳定性的特征,能够指导企业发展的方向和全过程,并统筹着企业的方方面面和各个有机组成部分。

而物流是企业的一项业务活动,它服务于企业的采购与生产活动,物流策略的选择必须服从于企业的发展战略。

海尔集团从战略目标实现的角度看,通过采用自营物流有力地推动企业战略目标。

海尔在分析世界制造业先进企业物流管理系统和自身发展的基础上,彻底突破了物流单纯降低成本的观念,将物流重组定位在增强企业竞争优势的战略高度上来。

当时,在物流外包盛行的情况下,海尔集团反其道而行,投入巨资,依托原来的仓库、车队等设施设备,组建了海尔集团物流推进本部(简称海尔物流),大力发展物流事业。

此举似乎不符合现代物流发展趋势,一时受到理论界的批评。

但经过一个时期的艰苦运作,海尔物流的确实现了以最低的物流总成本向客户提供最大增值服务的战略目标,缩小了与世界先进制造企业的差距,有力地支撑了海尔的国际化发展战略。

与此形成鲜明对比的是,也有一些企业全然不顾企业发展战略,盲目外包,却监督不了物流服务绩效,控制不了物流成本,陷入难以自拔的物流陷阱中,其结果是反而降低了企业竞争力。

外包与自购抉择

外包与自购抉择

拖头和半挂车及相关设备的外包与自购抉择一:理论分析外包是一个战略管理模型,所谓外包(Outsourcing),是指在讲究专业分工的二十世纪末,企业为维持组织的核心竞争能力,且因组织中人力不足的困境,可将组织的非核心业务委派给外部的专业公司,以降低营运成本,提高品质,集中人力资源,提高顾客满意度。

外包业是新近兴起的一个行业,它给企业带来了新的活力。

车辆外包将组织解放出来以更专注于核心业务。

外包合作伙伴为组织带来知识,增加后备管理时间。

在执行者专注于其特长业务时,为其改善产品的整体质量。

最近外包协会进行的一项研究显示外包协议使企事业节省9%的成本,而能力与质量则上升了15%。

公司需要获得其内部所不具备的国际水准的知识与技术。

外包解放了公司的财务资本使之用于可取得最大利润回报的活动。

车辆外包使一些新的经营业务得以实现。

一些小公司和刚起步的公司可因外包大量运营职能而获得全球性的飞速增长。

一方面,有效的外包行为增强了企业的竞争力企业在管理系统实施过程中,把那些非核心的部门或业务外包给相应的专业公司,这样能大量节省成本,有利于高效管理。

举例来说,一个生产企业,如果为了原材料及产品运输而组织一个车队,在两个方面其成本会大大增加:1、管理成本增加,因为它在运输领域不具备管理经验;2、因管理不善,运输环节严重影响生产和销售环节的工作,从而导致生产和销售环节的成本增加。

如果把运输业务外包给专业的运输企业,则可以大幅度降低上述成本。

另一方面,企业也因市场竞争的激烈面临巨大的挑战市场竞争的加剧,使专注自己的核心业务成为了企业最重要的生存法则之一。

因此,外包以其有效减低成本、增强企业的核心竞争力等特性成了越来越多企业采取的一项重要的商业措施。

美国著名的管理学者德鲁克曾预言:在十年至十五年之内,任何企业中仅做后台支持而不创造营业额的工作都应该外包出去。

企业车辆的外包与自够并不是绝对对立的,两者可以优势互补,共同服务于企业的发展。

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• 如果一个企业 的分数明显大 于另外一个企 业的时候,那 就选择得分最 大的那个企业。
• 在实际的运营 当中进行考核。
物流实践
李宁公司的运输管理
不找最大,只找最适合。
招标选择承运商。
对承运商实施绩效考核、末位淘汰、追 踪控制。
海尔物流的分拨时间是5天,国际著名 品牌耐克在中国的物流分拨时间是7天,可 是李宁公司说他们只要4天半就够了。
8 49733 72000 85133 108000
结果发现,不论是以单程还是以往返计算,如果货流量足以使运送次数 保持在3趟以上,自营将比“外包”更经济。由于自营车辆每辆每月的最大 往返次数为5趟,所以只有在货流量在6~7趟时,对于自营车辆无力运送的 部分才可能采取外包。
承运人选择因素
总原则:运输成本与服务的平衡
路桥费
小计
单程(元) 2925
300
200 1000 4425
往返(元) 5850
600
400 2000 8850
他们再将每月的运输总支出,根据运送的次数进行了计算,并对单程与 往返、自营与外包进行了比较,见下表2。
每月运送 1 次数
单 自 18758 程营
外 9000 包
往 自 23183 返营
2, 同质化严重,价格成为竞争手段 运输价 服务质量好:价格高 格比较法 服务质量低:价格低
3,综合因
素法与层次 分析法
服务质量 运输价格 服务商的品牌和口碑 经济实力 服务商网点数量
选择承运人的步骤
• 确定标准 • 给每个标准分配权重 • 获得承运人的相关信息 • 根据选择标准进行评估 • 获得反馈
而另一方面,该公司的管理人员也在考虑自己投资买
车、配备司机、建自己的车队。他们进行了测算,投资购
买一辆普通加长(10吨)卡车,并改装成厢式货车,一次
性投资为人民币20万元。每辆车配备两名司机(按正式员
工录用,并享受所有人事方面的福利),运营中的固定和
可变成本见表1
(next)
自营的固定成本与变动成本,表1
选择承运人所考虑的因素 运输成本 运送时间 可靠性 市场覆盖程度—提供用户服务的能力 柔性—处理多种产品及满足特殊要求 运输货物的损耗
“效益背反”原 理
承运人选择的方法
承运人选择 的方法
1,服务
质量比较法
比较运输质量:运输工具、装卸作业的服
务质量、货物流程控制。
比较服务理念:运输的准班率、发车班 次的密度、信息查询的方面程度、货物 纠纷处理。
与李宁合作的主要承运商有10家左右, 分为两类:一种是专线承运商,一种是物流 公司。货量大的地区,由李宁公司自己管理 指挥承运商;如果货量不大或者承运商的能 力不够,就会找一个专业物流公司做代理, 代理商下面还有一些承运商,以此来应对李 宁不同的市场。
运输线路选择和优化
单一出发地和单一目的地 多起点多终点问题 起点与终点为同一地点
实际运输 中的一些 具体限制:
• 每一地点既有货物要送又有货物要取; • 有多辆运输工具可以使用,每一运输 工具都有自己的容量和承载量限制; • 部分或全部地点的开放时间都有限制; • 因车辆容量的限制或其它因素,要求 先送货再取货; • 司机的就餐和休息时间也在考虑的范 围内
作业与思考
1、企业采取委托运输还是自行运输所要考虑的 主要问题有哪些? 2、影响企业对运输服务的选择的最重要的因素 是哪些?为什么?
外 13500 包
2 23183 18000 32033 27000
3 27608 27000 40883 40500
4 32033 36000 49733 54000
5 36458 45000 58583 67500
6 40883 54000 67433 81000
7 45308 63000 76283 94500
每月固定成本
每月折旧 人工
3333 8000
保险与维修 小计
3000 14333
备注
按五年折旧 基本工资3000元/人,福利( 养老、医疗、失业和住房) 大致为基本工资的30% 车辆保险和5年中平均每月的 维修保养
每趟变动成本
油耗(按照百公里油耗30升, 每升6.5元,1500公里计算) 食宿(按每天100元,单程每趟 3天计算) 装卸(每车)
运输管理决策1
运输决策:运输外包还是自营运输
承运人选择 车辆路线计划
运输外包与自营运输
企业选择自行运输的原因
企业选择外包运输的原因
• 总体采购战略、便于控制 服务 可靠性 订货的提前期 意外的反应能力 与客户的合作关系
• 集中核心竞争力 • 成本
物流实践
沃尔玛的自营物流
2. 运输能力和 服务能力
运输能力
3. 防止装载 货物发生灭 失、损坏或 遭到偷窃的 能力;以及 有无能力迅 速理赔。
安全 性与 责任
可靠性
5.整车运输优 于零担运输
直达性
5.运输方式决 定直达性
重要程度 非常重要 重要 一般 不太重要 不重要
2,权重分配
权重的 计算?
标准
重要性
5
运输成本
4
运输时间
为了满足美国国内3400多个 连锁店的配送需要,沃尔玛公司 在国内共有近3万个大型集装箱 挂车,5500辆大型货运卡车,24 小时昼夜不停地工作。每年的运 输总量达到77.5亿箱,总行程 6.5亿公里。
公司5500辆运输卡车,全部 装备了卫星定位系统,每辆车在 什么位置,装载什么货物,目的 地是什么地方,总部一目了然。 可以合理安排运量和路程,最大 限度地发挥运输潜力,避免浪费, 降低成本,提高效率。
自营还是外包?
--成本的角度
物流实例
假设某公司在甲地至乙地之间具有比较稳定的货流量。 该企业的物流管理人员面临这样两种抉择:
一方面,第三方物流服务公司按平均的市场价格进行 了报价:吨公里0.6元。甲地至乙地距离计为1500公里,每 趟运载能力为10吨,因此,每趟(10吨)报价为9000元 ( 0.6 ×1500 ×1O,含所有的装卸费用)。同时,对于 往返运输的回程,则按单程报价的50%计算。
• 覆盖全国并向世界延伸的物流运作网络:宝 供集团在全国40多个中心城市开设了7个分公司 、40多个办事处,形成了覆盖全国,并向美国 、澳大利亚、泰国、香港等地延伸的物流运作 网络。
• 先进的物流信息系统:我们拥有先进、完善 的物流信息系统:从1997年起,宝供投入大量 资金构建了高效、实用的物流信息系统,其中 ,数据对接更是宝供的重要优势,通过自行打 造数据对接平台,为客户提供功能强大的数据 对接服务与其他相关系统增值服务,有效支持 了客户的信息化和业务拓展。
3
运输的可靠性
2
运输的能力
1
运输的直达性
运输安全
3,获得承运人的相关信息
宝供主要客户(家电、日化、饮料、 食品、化工等)
• 与国内外近百家著名企业结成战略联 盟(其中包括宝洁、飞利浦、联合利华、 安利、通用电器、松下、三星、东芝、LG 、壳牌、丰田汽车、雀巢、卡夫等52家世 界500强企业),为他们提供商品以及原辅 材料、零部件的采购、储存、分销、加工 、包装、配送、信息处理、信息服务、系 统规划设计等供应链一体化的综合物流服 务。
德邦物流
发货流程
TIPS
4,根据选择标准进行评估
标准


商成时可能直安
本间靠力达全

性性
德 邦
宝 供
程度
绩效好 பைடு நூலகம்等 绩效差
标准 运输成本 运输时间 运输的可靠性 运输的能力 运输的直达性 运输安全
评分
3 2 1
重要性
获得反馈
• 如果两个企业的 分数接近的时候, 就选用两个企业。
• 在实际的运营当 中再进行筛选。
— 不同的运输方式,在选择和评估承 运人时所采用的最重要的指标是相似的。不 论何种运输方式或承运人,准时装载和发送、 对客户查询的快速反应、一致的运输时间和 富有竞争力的费率等特征都是重要的。
1.运输成本与 运输服务存在 效益背反现象
1,确定标准
运输成本
运输时间
4. 运输时间 影响库存; 运输价格稍 高
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