天然气门站调压撬工艺流程图-Model
调压撬操作规程概览
燃气调压撬操作规程新疆新捷编制：新疆新捷股份有限公司博州城市燃气分公司生产运行部日期：2016年8月10日一、（HYTJ-2000 HYTJ-1000）1.1、运行前1．将拖车与卸车柱用高压胶管连接好，给调压撬换热器加防冻液，加臭液加到液位计的2/3处。
2．检查调压撬各阀门是否关闭，气路阀门关闭，水路阀门打开。
3．将控制台的电源合上，电加热器在冬季为加热状态，夏季为自动状态，紧急切断阀按钮打在自动状态。
4．将调压撬内所有压力表的底阀打开，并且打开放散阀的底阀，气动切断阀应在开启状态。
5.检查流量计工作是否正常，传输数据是否一致。
1.2、运行1．当换热器中的温度上升到60℃左右时，慢慢打开卸车柱上高压球阀，并打开调压撬进气阀，使压缩天然气进入到调压撬中并检查调压器仪表风是否工作正常，无漏气。
2．观察进口压力表的读数，待压力稳定后缓慢打开其中一路的高压球阀，另一路上的高压球阀处于关闭状态。
3．压缩天然气经高压球阀、进入一级换热器中，流经盘管的高压天然气通过吸收换热器中热水的热量而升温，升温后的压缩天然气从一级换热器中出来后进入到过滤器中，过滤后的天然气直接进入到一级调压器中。
4．调节调压器到出口压力（顺时针为将压力调低，逆时针为将压力调高）。
观察压力表的读数，调整调压器的出口压力至1.3-1.5MPa，减压后的天然气进入到二级换热器中。
5．在二级换热器中，盘管内的天然气通过吸收热水中的热量而再次升温，升温后的天然气从二级换热器中出来后进入到二级调压器中。
6．经二级调压器调压到0.2-0.3MPa（顺时针为将压力调低，逆时针为将压力调高），打开二级调压器后的碟阀，燃气进入到流量计量系统中。
7．先经过滤器过滤后，再进入到流量计中，经计量后天然气进入到出口管道中。
流量计与加臭机用导线连接，加臭机根据当时的流量自动调节加臭量或手动设置加臭量。
8．当使用的一路出现故障时，打开另一路备用管线，操作方法同上。
关闭有故障的一路前的高压球阀。
CNG减压撬
18
CNG减压站主要部件介绍
温度变送器，压力变送器
二次仪表主要将减压系统 上的压力、温度等瞬时参 数进行远传。
19
CNG减压站主要部件介绍
可燃气体报警器
采用化学反应式 检测空气中 天然气的百分比浓度，并将 测得的浓度值以4～20mA DC 的标准电流输出。
20
谢 谢！
21
13
CNG减压站主要部件介绍
切断压阀 SSV3000工作原理
14
CNG减压站主要部件介绍
高效过滤器
燃气过滤器 过滤精度：20 μm， 过滤效率：＞98％ 滤芯材料：树脂封装 不锈钢纤维滤网，可 再生； 受压元件材质：20、 16Mn、0Cr18Ni9Ti
15
CNG减压站主要部件介绍
高压气动球阀
CNG减压站介绍
CNG减压站
中石油昆仑燃气CNG
2
CNG减压站的使用和功能
压缩天然气供气方案是 把CNG撬吊装在平板车 上，利用汽车头拉至母 站（加气站），通过站 内的压缩机、计量装置 和装气台，把天然气压 进CNG撬内，且撬内压 力不超过20MPa。
3
CNG减压站的使用和功能
释放装置实际上是一种特殊的调压装置；三级调压方式；换热方式可采温水循环式（简称
11
CNG减压站主要部件介绍
二，三级减压阀 PL3000工作原理
12
CNG减压站主要部件介绍
切断压阀 SSV3000
公称直径：DN25、50、80、100、 150、200、250、300 阀体长度：符合EN334标准推荐 尺寸 法兰连接：PN16、ANSI150、 PN25、ANSI300、ANSI600 工作温度：-30~60℃ 允许压力范围：PS ≤ 100bar 精度等级：AC ≤ ±1% 响应时间：ta ≤ 0.5S
燃气高压门站调压撬吊装作业
燃气高压门站调压撬吊装作业
沣东热力公司“煤改气”项目是响应国家“治污减霾”政策的重点民生工程，项目本期规划新建2台70兆瓦燃气热水锅炉，替代原有一期2台91兆瓦燃煤锅炉承担区内集中供热任务。
为确保项目按照时间节点顺利完工，热力公司安排专人前往调压撬生产厂家沟通协调，经过督促催货，“煤改气”项目调压撬设备已于9月25日上午到达供热站施工现场。
设备到厂后安装人员冒雨对调压撬设备主体进行就位吊装，截至目前已完成设备主体安装工作，后续电控系统施工正在有序进行，计划于10月8日启动燃气锅炉调试。
冬季居民的供热取暖问题是重要的民生问题，事关人民群众的切身利益，热力公司将高标准、严要求，按期完成项目建设任务，并认真做好各项供热准备工作，提前完成供热设施调试，确保于11月5日前具备供热条件。
同时，热力公司将进一步完善各项应急预案，加强专业技术人员培训，确保遇有紧急情况，第一时间安排技术人员跟进解决，以对人民群众高度负责的态度全力做好供暖工作，切实保障人民群众温暖过冬。
调压撬操作规程
调压撬操作规程1、工作原理压力控制系统是由安全切断阀、监控调压阀、工作调压阀按照从上游至下游的顺序串联在一起的安全、监控式调压系统(调压火车)。
安全切断阀、监控调压阀、工作调压阀应为相互独立的设备。
正常情况下安全切断阀和监控调压阀处于全开位置。
由工作调压阀对下游压力进行控制。
当控制器接到站控系统的信号，供气流量超过设定值时，控制器和工作调压阀则切换到流量控制状态，此时控制器输出控制信号，限制分输流量。
当工作调压阀出现故障无法控制下游压力时，监控调压阀开始工作，以维持下游压力的安全范围。
若监控调压阀也出现故障，不能控制下游压力时，安全切断阀则自动切断气源，同时控制器开启备用回路，以保证下游管道和设备的安全。
2、调压路自动切换原理前提条件：每条调压路的切断阀切断压力设定值不同，主路切断阀切断压力设定值低于备用路切断阀切断压力设定值，在正常情况下，控制器控制主调压路的调节阀向下游管路供气保证下游供气压力。
同时控制器控制备用调压路的工作调节阀处于关闭状态。
一旦主调压路的压力控制阀都发生了故障，整站的出口压力升高、一直升高至主调压路紧急切断阀的压力设定值时，主调压路紧急切断阀切断之后，控制器控制备有调压路的工作调节阀打开，调节压力向下游管路供气。
此时，可关闭主调压路前、后截断阀，球阀。
将该管路内气体排空，对主调压路的相应设备进行维修。
说明由于主调压路的调压器故障而引起的出口压力升高，不会导致备用调压路紧急切断阀切断。
当运行路发生事故引致出口压力过高、当出口压力达到运行路的切断压力时，由于切断阀的反应速度<1s，高速截断运行路，而备用路的切断阀设定压力要高于运行路切断阀的设定值，因此，当运行路切断时，运行路的出口压力没有达到备用路的切断阀的设定压力，备用路的切断阀不发生作用。
3、操作方法3.1 、调压撬启用前的检查和准备a) 如系统第一次或长期停用时在启用前要用惰性气体进行置换(如：氮气）。
置换时,调压撬入口置换压力应不高于调压撬的允许最高工作压力，调压撬的出口置换压力应低于调压橇的出口设定压力。
天然气气化撬操作流程(子)
LNG 气化撬操作流程一、LNG 卸车操作规程1.目的为标准 LNG 气化站卸车作业，使操作人员能够正确、娴熟地进展卸车操作以及妥当处理各项紧急状况，防止发生事故，特编制本操作规程。
2.操作流程2.1.卸车作业的工作原理LNG 通过汽车罐车从 LNG 液化工厂或者储藏库运抵 LNG 气化站，并通过气化站内设置的卸车增压气化器进展升压，使罐车与LNG 储罐之间形成肯定的压差，利用此压差将罐车中的LNG 卸入气化站储罐内。
卸车完毕时，通过卸车台气相管道经低压气相储罐或者 BOG 系统回收罐车中的气相自然气。
2.2.卸车作业操作流程2.2.1卸车前检查和预备工作2.2.1.1引导罐车到指定位置停车，汽车发动机必需熄火、切断车辆总电源，取出罐车钥匙保存，给罐车轮垫上防滑块。
2.2.1.2罐车上的导静电装置与装卸台接地线进展连接。
2.2.1.3检查车辆的制动手闸等设施应完好。
各密封面的密封状态应完好无泄漏；2.2.1.4拆卸装卸软管接头盖，将软管与罐车的液相管接合结实后，开启放散阀，用站内自然气置换软管中空气，关闭放散阀。
2.2.2正常卸车程序2.2.2.1卸车前用自然气对连接软管进展置换吹扫 3 至 5 次。
2.2.2.2翻开 LNG 罐车的气相阀、液相阀和增压阀，翻开储罐的顶部进液阀和 BOG 阀进展降压或依据场站需求进展气相平压，罐车升压至高于储罐 0.2MPa的时候，小开卸车台液相阀对进液管道进展预冷，当罐车压力升至 0.65MPa 的时候就把液相阀调整到能与增压速度相持平，开头卸车，严禁压力超高至 0.7MPa,并低于安全阀起跳压力；2.2.2.3卸车过程中，罐车司机、操作人员要始终在现场，检查连接部位的泄漏状况，观看罐车和储罐的压力和液位，确保安全；观看罐车液位，当罐车剩余液量少于3 吨时，须将顶部进液阀关闭并切换开启底部进液阀，防止罐车内的气液混合直接通过气相进入储罐导致储罐压力快速上涨。
确认液相卸车完毕后，关闭罐车的出液阀和储罐的底部进液阀，检查罐车的压力，然后经过 BOG 系统进展降压，至 0.15-0.3MPa 左右，卸车完毕；2.3.卸车作业过程中工作质量和安全要求2.3.1.卸车作业全过程必需严格监控好 LNG 储罐和 LNG 罐车的液位、压力、安全阀是否处于正常工作状态；2.3.2.卸车作业要检查好连接软管和法兰部位是否有泄漏，并快速实行措施；2.3.3.卸车作业操作阀门防止消灭“憋管”现象，阀门开启和关闭要缓慢，开关位置要准确到位；3.3.4卸载人员必需依据规定的卸载工艺规程进展操作；3.3.5卸载接口的盲法兰或者等效装置必需在其内部压力卸尽后卸除；3.3.6卸载作业过程中，操作人员必需处在规定的工作岗位上。
CNG调压撬供气操作规程(改)
1000立方米CNG调压撬供气操作规程1.供气前的检查1.1检查槽车接地线是否接地1.2检查静电夹是否与槽车连接1.3检查调压撬高压软管是否与槽车接上并牢靠1.4检查电加热器水位是否正常，电加热器接线是否正确1.5检查一，二级调压阀是否关闭，高压旁通阀是否关闭，出口旁通是否关闭，调压撬进口阀是否关闭，卸气柱上的手动放散阀是否关闭。
1.6检查压缩空气是否与调压撬连接，并保证压力正常。
2.供气准备2.1打开控制台总电源，开启电加热器换热器电源开始加热。
2.2等换热器温度控制仪表上升到60度时方可开启减压系统。
2.3打开压缩空气进调压撬的总阀门，并查看一级调压器上的压力是否正常3开始供气3.1缓慢打开槽车的出口阀门，开启阀门时速度一定要慢，一定要先开一点，等气流平稳后在继续开大。
3.2待卸车软管内压力稳定后，对各个高压静密封点进行查漏。
3.3依次缓慢打开调压撬进口阀门，应该先开一小部分，约三分之一的位置。
3.4依次缓慢打开高压一级调压器前阀门，正常使用时打开一组高压一级调压器即可满足使用需求。
3.5缓慢打开一级调压后及二级调压器前的阀门。
3.6出口旁通在正常使用应保持关闭状态，只有在流量计需要维修的时候才能打开。
3.7根据用气量及调压撬各项压力正常逐步开大槽车出口阀直至全开。
4.更换槽车4.1槽车压力或调压撬进口总阀压力下降到0.5MPA时，应打电话场站部调度新槽车，压力下降到0.15MPA时，应更换槽车。
4.2更换槽车应先把另一路的高压软管连接新来B路槽车上，在缓慢开启槽车出口阀，待气流稳定后全开，在打开卸气柱出口高压阀，开阀门时一定要先开一点，等气流稳定后在继续开大。
调压撬进口压力上升到与B路槽车压力相平的时候。
关闭A路槽车的卸气柱上高压阀门关闭，在关闭槽车出口阀,一定要先开后关。
5注意事项5.1开始供气时严禁在刚开始更换撬车时或在压差比较打的时候快速打开高压阀门，否则极易造成高压调压器及阀门的损坏！5.2开始供气时高压一级调压器中间的高压旁通在使用时严禁打开，如有必要，一定要在总进口压力低于12公斤时才能打开，否则极易造成二级调压器的损坏！5.3更换槽车时一定要把高压软管内的压力放空才能把高压软管卸掉5.4在需要短时间停气时可关闭高压一级调压器前的阀门，其他阀门保持不变5.5长时间停气时，应先关闭高压阀门，在关低压阀门。
调压撬流程切换操作
（十七）调压撬流程切换操作（819调压器做主调）
1、准备工作
2、技术要求说明：
（1）熟悉站场工艺流程。
（2）严格按操作规程进行操作。
3、操作程序规定及说明
（1）办理相关作业许可证后方可进行操作。
（2）检查调压撬上各个阀门的开关位置是否正确。
（3）观察调压撬备用支路进口球阀两侧的压力数值，当压差较大时，先手动缓慢打开电动球阀，使球阀两侧的压差减小，若没有压差时，可以电动操作。
（4）缓慢打开备用调压支路的出口球阀。
（5）缓慢关闭主路出口阀门。
向值班室的值班人员汇报操作完毕。
（6）做好记录（阀门开关次数统计、关闭作业许可证、值班记录）。
4、考核时限
（1）准备时间5min，正式操作时间25min，总时间30min。
（2）计时从准备时间开始，至操作完毕结束。
（3）规定时间内全部完成。
每超过1min，从总分中扣3分；总超时5min，停止操作，按完成项目评分。
（4）违章操作，停止作业。
5、评分记录。
调压撬操作规范
调压撬的操作规范一、调压撬的组成调压撬由进、出站阀门、气体过滤器、气体调压撬、紧急切断阀、放散阀及燃气管道组成。
二、调压撬的启动1、在启动调压撬之前，确保所有阀门处于关闭状态（进、出口、旁通、仪表前灯），且气体温度正常。
2、打开调压撬上游阀门，允许有很少量的气体通过。
3、打开进、出口压力表阀门，察看压力是否缓慢上升。
4、当压力达到设定值时，出口压力稳定，而进口压力将继续上升。
5、如果出口压力不能稳定在设定值，当压力值（出口）超过设定值的7%时，关闭进口阀门，停止启动过程。
6、造成压力不稳定的可能原因（1）未设定在预定值上。
（2）无流量时有泄漏。
7、按下列步骤，检查异常情况：（1）排出调压撬下游的气体。
（2）拆下调压撬设定弹簧，并检查准备设定的压力值是否处于弹簧允许的范围内（即检查所有弹簧是否合适）。
（3）检查阀门出口密封圈是否磨损，平衡膜片是否破裂。
8、稳定进、出口压力，然后：（1）完全打开上游阀门。
（2）缓慢打开下游阀门直至燃气充满下游管段。
（3）按以上的步骤操作完毕后，调压撬即可投入使用。
三、调压撬的设定1、调压撬在供货时一般以按照要求设定好了，然而，在启动调压撬之前，最好重新检查一下设定值，如果设定值不符合要求，则可通过调整设定螺钉而达到要求的设定值。
2、如果改变设定值，注意它的变化范围应在调压撬设定弹簧允许的范围内，具体操作如下：（1）增大压力：顺时针调整设定螺钉指导出口压力表显示达到设定值。
最好是旋动一小角度后，停一会儿，以使压力有一稳定时间。
在调整供气和无流量时都可进行此项操作。
（2）减小压力：按照上述方法逆时针调整设定螺钉。
只有在调压撬送气时方可进行此项操作，如果出口阀门关闭，调压撬下游应安装有排放阀门。
（3）调整紧急切断阀（最大压力设定）：移去切断阀的顶盖，拧紧调整环使放散压力增大，反之，压力减小。
（4）调整放散压力，打开放散阀的顶盖，拧紧调整环使放散压力增大，反之，压力减小。
四、调压撬的维修1、在操作之前，关闭调压撬，并在操作段内将气体排放干净。
门站工艺操作规程
门站减压撬工艺操作规程生产技术管理部审核:澄城分公司审核:澄城分公司编制:1范围本规程适用于澄城门站正常输配气、停气流程、排污、计量支路切换等工艺操作。
2工艺参数进站设计压力:2.0MPa进站运行压力：1.6MPa调压后运行压力：0.2-0.4MPa环境温度：T9〜+70℃排污放空压力：0.1MPa停用放空压力：OMPa天然气出站温度：≥0o C调压前安全阀排放压力：1.98MPa调压前安全阀整定压力：1.8MPa调压后一二支路安全阀排放压力：0.539MPa调压后三四支路安全阀排放压力：0.54MPa调压后安全阀整定压力：0.49MPa气体探测报警值：≥20%LEL压差计的范围：若压损超过50OnIbar,对滤芯进行清洗或更换。
过滤器的排污周期：1周过滤精度：20μm3减压撬输配气、停气工艺操作3.1供气工艺操作（以三支路为例）3.1.1确认工艺系统阀门处于正确状态（除安全阀、压力变送器、压力表前球阀开启外、其余全部关闭），各仪器仪表处于正常工作状态、电伴热工作正常、检查加臭剂液位处于正常范围之内。
3.1.2 1.2缓慢打开进站电动球阀02102、02105o3.1.3待汇管H02101压力稳定、无气流声时，打开三支路进口球阀02115。
3.1.4 1.4调节三支路调压阀PCV02103后压力位0.2-0.4MPa o3.1.5调节切断阀压力为调压后压力的1.5倍（不得超过0.4MPa）,或将切断值设定值为0.4MPa1.1.6压力稳定后缓慢打开球阀02117。
1.1.7待汇管H02102压力稳定、无气流声时，缓慢开启球阀02111并观察流量计瞬时流量在计量范围内。
1.1.8按照加臭剂操作规程根据供气量进行加臭。
1.1.9每开启一个阀门用检漏液、可燃气体检测仪器检测各接口是否泄露。
3.1.10再次检查确认各工艺参数处于正常状态。
4.1.11向下游用户供气，并做好运行供气记录。
备注：四支路操作步骤同理。
天然气气化撬操作流程
LNG气化撬操作流程一、LNG卸车操作规程1.目的为规范LNG气化站卸车作业，使操作人员能够正确、熟练地进行卸车操作以及妥善处理各项紧急情况，防止发生事故，特编制本操作规程。
2.操作流程2.1.卸车作业的工作原理LNG通过汽车罐车从LNG液化工厂或者储备库运抵LNG气化站，并通过气化站内设置的卸车增压气化器进行升压，使罐车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将罐车中的LNG 卸入气化站储罐内。
卸车结束时，通过卸车台气相管道经低压气相储罐或者BOG系统回收罐车中的气相天然气。
2.2.卸车作业操作流程卸车前检查和准备工作引导罐车到指定位置停车，汽车发动机必须熄火、切断车辆总电源，取出罐车钥匙保存，给罐车轮垫上防滑块。
罐车上的导静电装置与装卸台接地线进行连接。
检查车辆的制动手闸等设施应完好。
各密封面的密封状态应完好无泄漏；拆卸装卸软管接头盖，将软管与罐车的液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内天然气置换软管中空气，关闭放散阀。
正常卸车程序卸车前用天然气对连接软管进行置换吹扫3至5次。
打开LNG罐车的气相阀、液相阀和增压阀，打开储罐的顶部进液阀和BOG阀进行降压或根据场站需求进行气相平压，罐车升压至高于储罐的时候，小开卸车台液相阀对进液管道进行预冷，当罐车压力升至的时候就把液相阀调整到能与增压速度相持平，开始卸车，严禁压力超高至,并低于安全阀起跳压力；卸车过程中，罐车司机、操作人员要一直在现场，检查连接部位的泄漏情况，观察罐车和储罐的压力和液位，确保安全；观察罐车液位，当罐车剩余液量少于3吨时，须将顶部进液阀关闭并切换开启底部进液阀，防止罐车内的气液混合直接通过气相进入储罐导致储罐压力快速上涨。
确认液相卸车完毕后，关闭罐车的出液阀和储罐的底部进液阀，检查罐车的压力，然后经过BOG系统进行降压，至左右，卸车结束；2.3.卸车作业过程中工作质量和安全要求2.3.1.卸车作业全过程必须严格监控好LNG储罐和LNG罐车的液位、压力、安全阀是否处于正常工作状态；2.3.2.卸车作业要检查好连接软管和法兰部位是否有泄漏，并迅速采取措施；2.3.3.卸车作业操作阀门防止出现“憋管”现象，阀门开启和关闭要缓慢，开关位置要准确到位；卸载人员必须按照规定的卸载工艺规程进行操作；卸载接口的盲法兰或者等效装置必须在其内部压力卸尽后卸除；卸载作业过程中，操作人员必须处在规定的工作岗位上。
天然气门站工作流程图
工作流程1、交接班——早8：00、晚6：00，检查记录、工具、卫生。
需检查的相关记录包括：交接班记录、门站运行记录表、每日安全生产检查表、消防器材日检查表、SCADA系统巡检记录、每日防火巡查记录、查漏记录。
2、记录远程数据及流量数据——每小时记录一次。
相关记录：流量计参数记录表、远程抄表记录表（电子档）3、向上游询问每日流量——凌晨12：00及上午9：00。
相关记录：高安市天然气有限公司门站日报表（电子档）4、进行每日巡查工作——每日上午10：00对门站进行全面检查并做好相关记录：巡回检查记录表、SCADA系统巡检记录、消防器材日检查表、每日安全生产检查表、查漏记录、每日防火巡查记录。
5、撬装运行情况巡检——每2小时对撬装进行巡检并做好相关记录：门站运行记录表。
6、维护保养工作——根据实际要求工作完后，做好相关记录：加臭机记录（加臭机维护保养记录）、设备保养记录、排污记录。
7、企业充值——周六、日负责对企业用户充值，并做好相关记录。
8、设备维修——提前开好工作票，并做好相关记录：工作许可证、设备维修记录。
附：场站巡回检查作业规程1、巡回检查要求（1）上岗人员要按时手持工具，按巡回检查路线逐点、逐项进行检查。
（2）巡回检查时要做到四到：看到、听到、摸到、闻到。
（3）巡回检查时，发现问题要及时处理，不能处理的，要及时向上级汇报（4）做好巡回检查记录，详细记录问题发生的时问、地点、采取的措施和结果等内容。
（5）检查站内外是否有易燃易爆物品和其它不安全隐患；（6）检查站内消防设施是否完好。
2、巡回检查路线图图5.1 场站巡回检查路线图3、巡回检查主要内容表1 场站主要巡检内容。
天然气调压站工艺流程
天然气调压站工艺流程
《天然气调压站工艺流程》
天然气调压站是用来对天然气进行调压和调整流量的设施，通常被用于城市燃气输送和工业用气。
天然气调压站的设计和运行需要严格遵循一系列工艺流程，以确保安全和高效运行。
首先，天然气从输气管道进入调压站，经过初级过滤和除水除杂质处理后，进入主调压阀。
主调压阀负责将高压天然气调节为合适的中压或低压，以满足不同用户的需求。
在这个过程中，需要确保调压阀的稳定性和精确度，以防止天然气压力波动过大。
接下来，调压后的天然气经过流量计量和流量调节，以确保输送到用户端的天然气量达到要求。
流量计量对于天然气调压站至关重要，它能够准确地记录天然气的流量，为后续的运行管理提供数据支持。
最后，经过流量调节后的天然气经过再次过滤和除水处理，最终输送到用户端。
在这个过程中，需要对天然气进行质量检测，以确保用户端接收到的天然气符合质量标准，不会对用户设备和环境造成损害。
除了以上的主要工艺流程，天然气调压站还需要进行定期的设备检修和维护，以确保设备的可靠性和安全性。
此外，对天然气调压站的运行状态进行实时监测和管理也是必不可少的，以及时发现设备故障和异常情况，并采取相应措施进行处理。
总的来说，天然气调压站的工艺流程是为了达到安全、高效、稳定地进行天然气调压和输送的目的。
只有严格遵守工艺流程，做好设备管理和运行监控，才能保障天然气输送的长期稳定和可靠性。
CNG调压撬操作规程
CNG调压撬操作规程（一）、天然气撬车卸车规程1、卸气工作人员必须经过安全知识及专业技能培训，并经考核合格后，方可持证上岗。
2、卸气工作人员必须按规定穿戴劳动保护用品。
3、撬车到站后，卸气工作人员指挥撬车停在指定位置，放好枕木，接好撬车接地线。
4、打开撬车后门，挂好风钩，卸气工作人员接好高压与撬车接地的快装接头，接好安全保险绳检查并确认连接完好。
5、检查撬车压力表,温度计及其它设施是否正常有效。
6、连接好静电接地线。
7、检查并确认卸气柱上的阀门处于关闭状态。
8、明确减压撬工作正常后先缓慢打开CNG撬车内各储罐的分支阀门，再缓慢打开撬车出气总阀门和卸车柱进口阀门。
9、当撬车内压力小于 1.0MPa时,依次关闭撬车阀门和卸车柱阀门,然后打开卸车柱放散阀门,放掉管内余压后方可卸下软管,并关闭放散阀门。
7、卸车完毕后，关闭进气总阀门与撬车总阀门后进行放空。
8、卸下高压软管，取走枕木、接地线，卸下安全绳，检查是否漏气。
9、关闭撬车后门。
10、按上述规程连接下一台撬车。
（二）、CNG调压撬操作规程一、运行前准备1、检查CNG长管拖车上的压力、温度是否正常，将长管拖车可靠接地。
2、检查CNG调压撬的温度、压力、流量仪表是否正常，阀门是否处于全关位置。
3、检查撬体防雷接地及静电跨接是否正常。
4、检查调压器、切断阀、超压放散阀、气动阀等是否正常。
5、检查锅炉或电加热系统是否正常。
6、将卸气柱高压胶管与CNG长管拖车上的快装接头连接。
7、开启调压撬压力表、温度变送器、压力变送器控制阀。
8、开启调压装置控制柜，紧急切断阀按钮在自动状态。
点击触摸屏，进入流程图界面，核对显示参数与调压装置现场显示参数。
9、启动燃气锅炉供热，将水温调节至额定温度。
10、开启防爆空压机，开启仪表气源阀门，气动切断阀应在开启状态。
调整一级调压器气源压力,压力≥0.2MPa,气动切断阀气源：0.2—0.4MPa。
二、运行1、接到调度通知后与加热炉岗位联系进行送气作业。