浅谈变压器的负载率

中国变压器实际运行的平均负载率

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变压器空载损耗和负载损耗

变压器空载损耗和负载损耗一、引言变压器是电力系统中不可或缺的重要设备之一，它通过变换电压和电流的大小来实现能量在不同电压等级之间的传递。

在变压器运行过程中，会产生一定的损耗，其中包括空载损耗和负载损耗。

本文将围绕这两种损耗展开详细的讲解。

二、空载损耗1.定义空载损耗是指变压器在没有输出负载时所消耗的能量。

2.成因空载损耗主要由以下几个方面造成：（1）铁心磁化：当交流电通过变压器的铁心时，会在铁心内部产生磁通，这个过程需要消耗一定的能量。

（2）漏磁：当交流电通过变压器线圈时，会在线圈周围产生磁场，在这个过程中也会发生能量损失。

（3）涡流：当交流电通过变压器线圈时，会在线圈内部产生涡流，这个过程同样需要消耗一定的能量。

3.计算方法空载损耗可以用以下公式进行计算：P0 = V10 / (Rm + RFe)其中，P0：空载损耗（瓦特）；V10：变压器的额定电压（伏特）；Rm：变压器的等效电阻（欧姆）；RFe：变压器铁心的电阻（欧姆）。

4.影响因素空载损耗的大小受到以下几个因素的影响：（1）变压器容量：容量越大，空载损耗越大。

（2）变压器结构：不同结构的变压器空载损耗不同。

（3）工作频率：频率越高，空载损耗越大。

三、负载损耗1.定义负载损耗是指在变压器输出负载时所消耗的能量。

2.成因负载损耗主要由以下几个方面造成：（1）线圈电阻：当电流通过变压器线圈时，会产生一定的电阻，这个过程会发生能量损失。

（2）铁心磁化：当交流电通过变压器的铁心时，同样会发生一定程度上的能量损失。

3.计算方法负载损耗可以用以下公式进行计算：Pcu = I^2R其中，Pcu：线圈电阻产生的负载损耗（瓦特）；I：变压器的输出电流（安培）；R：线圈电阻（欧姆）。

4.影响因素负载损耗的大小受到以下几个因素的影响：（1）变压器负载率：负载率越高，负载损耗越大。

（2）线圈材料：不同材料的线圈负载损耗不同。

（3）环境温度：温度越高，导体电阻越大，负载损耗也会随之增加。

浅谈变压器的负载率

浅谈变压器的负载率
最近几天，不断的有同事来找我谈变压器的负载率到底多大为合适？我总结了一下，做个抛砖引玉，欢迎专家指点纠错。

目前市面上在用的油浸式变压器以S9和S11两种居多。

我们以S9-1600/10（1600KVA）油浸式变压器为例来谈负载率。

谈到变压器的最佳负载率之前，首先要了解几个变压器常用名词：
1、变压器的平均负载率：一定时间内，变压器平均输出的视在功
率与变压器额定容量之比。

2、变压器的损耗分空载损耗和负载损耗。

空载损耗：即我们常说的铁损，是发生在变压器铁芯叠片内，主要是因交变的磁力线通过铁芯产生磁滞及涡流而带来的损耗。

负载损耗：即是我们常说的铜损，负载损耗是额定电流下与参考温度下的负载损耗
3、变压器容量计算公式：S=Pjs/βb×cosφ2(KVA)
由以上公式可以推出负荷率βb= Pjs /S/ cosφ2
即：变压器的负荷率=有功计算负荷（千瓦）/装机容量（千伏安）/功率因数（补偿后的平均功率因数，不小于0.9），这时只要把本公司的变压器装机容量和计算有功负荷带入公式即可算出变压器的负荷率为多少。

那变压器的负载率在多少数据段才是变压器利用率最好呢？
当变压器的负荷率为βb=βm=（1/R）1/2时效率最高。

其公式中的R=PKH/Po（即变压器损耗比:变压器的负载损耗/变压器的
空载损耗）
以国产新型S9-1600/10型电力变压器为例，其最佳负荷率计算如下：? 表国产S9型电力变压器损耗表国家标准
1600kva变压器的效率计算值图示。

变压器负载率

关于变压器负载率的分析体会作者：万善良文章来源：上海市电力公司市区供电公司点击数：406 更新时间：2010-1-7关于变压器负载率的分析体会上海市电力公司市区供电公司(200080)万善良1.现代城市电网负荷特性随着城市现代化，城市电网中的负荷特性发生很大变化，主要有如下特点。

(1) 高峰负荷的延续时间长以上海市区为例，整个高温期间10 kV配电变压器高峰负荷长达9～13 h(本文所指高峰负荷量值是指90%以上的正点最高负荷)。

(2) 负荷变化的峰谷差大目前，上海市区的多个变电站日负荷的峰谷差最大可达到7倍以上，文化、金融、商业繁华地区更加明显。

(3) 在高峰段内负荷数值相差不大城市电网中在高峰负荷时段内，各个变电站的每个变压器的负荷变化很小，上海市区负荷偏差仅在0.90～1.0的高峰正点最大负荷之间。

(4) 峰负荷出现的一致性高城市电网中的高峰负荷同时性高，特别夏天高温时更加明显。

同时系数大约为0.95～0.975，可以说，当出现高峰负荷时，所有变压器都处在一年中的高峰负荷时段运行。

城市走向繁荣进程中，一切活动对电力的依赖越来越高。

电网一旦出现故障，迅速隔离及时恢复供应电力的时间也要求更短提出。

对高荷密度地区配电的变电站的变压器负载率的合理使用，有必要在整个高峰负荷时期段内对变压器的合适负载率进行分析和计算，如果在这段时期能够不间断供电时，则在整个年度中不会有大的问题。

2.城市电网负荷密度的分类城市电网的负荷密度分类见表1。

表1城市电网负荷密度分类说明：(1) 独立工业区不在内；(2) 上述区域，一般应大于5～6 km 2。

3.上海市中心的变电站接线方式上海城市的中心区的电网中变电站所采用的一次接线方式大致有以下类型：(1)2台变压器、二段母线(正、副母线或一、二段母线)；(2)3台变压器、三段母线；(3)3台变压器、四段母线；(4) 3台变压器、六段母线。

其他的城市采用3台变压器的方式也不少。

变压器经济运行负载率标准

变压器经济运行负载率标准
变压器的经济运行负载率标准因变压器类型、额定容量、使用环境等因素而异。

一般来说，变压器的经济运行负载率在50%～80%之间，以保证变压器的正常运行和寿命。

如果负载率过低，变压器可能会出现过载现象，导致温升过高、油漏、绕组烧毁等故障。

如果负载率过高，变压器可能会过热、损耗过大，缩短使用寿命。

具体来说，对于民用建筑中常用的双绕组变压器，其经济运行负载率通常在75%左右。

而在其他类型的变压器中，如配电变压器、居民住宅小区配电变压器等，其经济运行负载率会因具体标准和要求而有所不同。

因此，在实际应用中，需要根据变压器的具体情况和实际需求来确定其经济运行负载率标准，以保证变压器的安全、经济、高效运行。

变压器负载率损耗计算

变压器负载率损耗计算变压器负载率是指变压器实际输出功率与其额定功率之比，通常用百分比表示。

负载率可以帮助判断变压器在运行中的工作状态以及是否正常运行。

损耗计算是指计算变压器的铜损和铁损，用来评估变压器的能效。

下面将详细介绍变压器负载率的计算方法以及损耗的计算方法。

首先，变压器负载率的计算方法如下所示：负载率(%)=(实际输出功率/额定功率)×100其中，实际输出功率是指变压器输出给负载的有用功率，可以通过测量变压器的输入电流和输出电压来计算；额定功率是指变压器所能承受的最大功率，一般在变压器的铭牌上可以找到。

通过这个计算方法，可以判断变压器的工作状态。

对于损耗的计算，变压器的损耗可以分为铜损和铁损两部分。

1.铜损是指变压器在传输电能过程中导线的电阻产生的热损耗。

铜损可以通过以下公式计算：铜损=(变压器输入电流)²×(变压器主边线圈电阻+变压器副边线圈电阻)其中，变压器输入电流可通过测量变压器主边的输入电流来获得，变压器主边线圈电阻和变压器副边线圈电阻可以通过测量获得或查找相应的变压器参数表中获取。

2.铁损是指变压器在磁通变化过程中产生的涡流损耗和磁滞损耗。

铁损可以通过以下公式计算：铁损=(变压器额定电压)²×(变压器额定电流-铜损电流)其中，变压器额定电压和额定电流可以在变压器的铭牌上找到。

铜损电流是通过测量变压器主边的电流来获得。

通过计算铜损和铁损，可以评估变压器的能效，并且判断是否需要进行维护或替换。

综上所述，变压器负载率和损耗计算是评估变压器工作状态和能效的重要方法。

通过这些计算，可以对变压器进行有效的监控和维护，保障变压器的正常运行。

不同负载率下变压器的有功、无功损耗

52 Q 124.6 165.6 206.2 257.8 332.9 426.1 532.6 640.8 807.4 14.42 16.55 19.95 23.52 27.93 34.04 40.73 48.28 57.72
备
注
表2
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 变压器容量 kVA S10-5000/35 S10-6300/35 S10-8000/35 S10-10000/35 S10-12500/35 S10-16000/35 S10-20000/35 S10-25000/35 S10-31500/35 变压器容量 kVA S10-5000/35 S10-6300/35 S10-8000/35 S10-10000/35 S10-12500/35 S10-16000/35 S10-20000/35 S10-25000/35 S10-31500/35 uk% 空载损耗 kW 7.0 7.5 4.88 5.84 8.0 9.44 11.20 13.60 16.08 19.10 22.8 空载损耗 kW 7.0 7.5 4.88 5.84 8.0 9.44 11.20 13.60 16.08 19.10 22.8 负载损耗 kW 31.2 34.85 38.25 45.05 53.55 65.45 79.00 93.5 112 负载损耗 kW 31.2 34.85 38.25 45.05 53.55 65.45 79.00 93.5 112
实际数据计算。 5.2 同容量 9 型与 10 型相比，后者有功损耗较小，但无功损耗相同或较大。
表1
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 变压器容量 kVA S9-5000/35 S9-6300/35 S9-8000/35 S9-10000/35 S9-12500/35 S9-16000/35 S9-20000/35 S9-25000/35 S9-31500/35 变压器容量 kVA S9-5000/35 S9-6300/35 S9-8000/35 S9-10000/35 S9-12500/35 S9-16000/35 S9-20000/35 S9-25000/35 S9-31500/35 uk% 空载损耗 kW 7.0 7.5 7.5 7.5 8.0 5.49 6.57 9.0 10.62 12.6 15.3 18.1 21.51 25.6 空载损耗 kW 7.0 7.5 7.5 7.5 8.0 5.49 6.57 9.0 10.62 12.6 15.3 18.1 21.51 25.6 负载损耗 kW 33.03 36.9 40.5 47.7 56.7 69.3 83.7 99.0 118.8 负载损耗 kW 33.03 36.9 40.5 47.7 56.7 69.3 83.7 99.0 118.8 空载电流％ 0.6 0.6 0.55 0.55 0.50 0.50 0.50 0.40 0.40 空载电流％ 0.6 0.6 0.55 0.55 0.50 0.50 0.50 0.40 0.40

变压器负载率定义

变压器负载率定义
《变压器负载率定义》
嘿，咱今天就来讲讲变压器负载率是啥意思哈。

就说我家那老房子吧，有一次家里突然停电了，我这一瞅，哎呀，是不是啥电器坏了呀。

后来找了个电工师傅来，师傅检查了一通说，是咱那变压器负载太高啦！我当时就懵了，啥是变压器负载率呀？师傅就给我解释，说就好比一个大力士，他能扛多重的东西是有个限度的，这变压器呢，它能承受的用电量也有个限度。

如果家里同时开的电器太多了，就像一下子给大力士压上了超多的重物，它就受不了啦，就可能出问题。

咱这变压器负载率呀，就是说实际用到的电和变压器能承受的电的一个比例。

如果这个比例太高了，就像我家那次一样，容易出状况。

所以啊，咱平时用电可得悠着点，别啥电器都一股脑开着，得给变压器也喘口气的机会呀！不然它累垮了，咱可就没电用咯。

总之呢，变压器负载率就是这么个事儿，咱得明白它，才能更好地用电，让家里的电稳稳当当的，别再出现突然停电这种闹心事儿啦！哈哈。

配电变压器负载率对损耗的影响

配电变压器负载率对损耗的影响摘要：近年来，随着经济的发展，我国配电工程建设越来越多。

作为配电系统中十分关键的电器装置之一，配电变压器能够将交流电压以及传输电能通过电磁感应定律进行变换，以满足当前电网工作的运作要求。

然而，配电变压器的使用寿命是受到使用环境所影响，过分的损耗将导致电力生产成本的剧增，如何正确使用配电变压器，降低损耗率已经成为当前电网建设的工作重点，对我国能源消耗的有效控制具有重大意义。

关键词：配电变压器；负载率；损耗；影响配电变压器的电能损耗是中压配电网线损的重要组成部分，保持配电变压器的经济运行对于电网节能降损具有重要意义。

近年来，由于部分地区用电负荷的快速增长，使得配电变压器时常出现重载情况，不少人认为变压器重载会造成电能损耗增加，增大线损率，希望能够尽快更换大容量的变压器。

因此，有必要对配电变压器的损耗进行分析。

1配电变压器降损的重要价值变电站是由多个电器设备所组成，其中以变压器使用频率最高，数量最多，容量最大，特别是在农村配电网络条件下，配电变压器的平均负载率不高，导致变压器损耗剧增。

经相关统计研究数据表明，配电系统中的损耗主要来自配电变压器，基本占据了整个配电系统总损耗的一半以上。

为实现配电变压器降损，必须从配电变压器的负载率入手，通过提升配电变压器的平均负载率，能够降低变压器降损控制的投资成本，简化降损操作，提升降损成效，是目前电力企业降低变压器损耗所采取的常用手段。

2损耗率与负载率的关系我们可以计算双绕组变压器负载率与有功功率损耗率及年电量损耗率的关系。

分别对当前10kV配电网中最常用的普通S13型和非晶合金SH15型变压器进行分析。

结合变压器物资品类的实际情况，变压器容量采用最常用的50kVA、100kVA、200kVA、400kVA等四种规格。

功率因数cosφ取0.9，最大负荷利用小时数Tmax取2500h。

有功功率损耗率与变压器负载率的关系见图1、图2。

同一型号变压器，随着负载率的增大，有功功率损耗率呈现先下降后升高的趋势。

单相变压器额定负载系数

单相变压器额定负载系数1.前言单相变压器在电力系统中扮演着至关重要的角色，它是电力传输和配电的关键设备。

而变压器的核心参数之一——额定负载系数，对于变压器的使用和维护有着非常重要的意义。

那么，单相变压器的额定负载系数是什么？有哪些影响因素？我们将在本文中进行深入探讨。

2.单相变压器额定负载系数的定义额定负载系数是指在一定的电流、电压和频率下，变压器的额定功率和实际使用时所输送的功率之比。

一般情况下，额定负载系数也叫做变压器的负载率，通常用百分比表示。

3.单相变压器额定负载系数的计算公式单相变压器的额定负载系数的计算公式为：K=100×P/（U×I），其中K为变压器的额定负载系数，P为变压器的额定容量，单位为瓦特（W），U为变压器的额定电压，单位为伏特（V），I为变压器的额定电流，单位为安培（A）。

4.单相变压器额定负载系数的影响因素主要有以下几个方面：4.1 温度温度是影响额定负载系数的主要因素之一，因为变压器的基本结构是由各种材质构成的，在工作过程中，材质会产生热量，如果在额定负载下长时间工作，产生的热量会使变压器过热，导致变压器损坏。

因此，当变压器在工作时，必须控制变压器的工作温度，在额定负载率范围内恰当地控制温度，以达到延长变压器寿命的目的。

4.2 空载损失空载损失也是影响变压器额定负载系数的重要因素之一。

空载损失是指再没有负载的情况下，变压器所消耗的电能。

空载损失随着设备的使用时间而逐渐增大，从而影响变压器的额定负载系数。

因此，为了提高额定负载系数，我们要尽量减少空载损失。

4.3 其他因素变压器的额定负载系数还会受到一些其他因素的影响，如变压器的设计、绕组的压降、绝缘等级等等。

同时生产和工艺过程也是影响变压器额定负载系数的关键因素。

5.总结通过对单相变压器额定负载系数的定义和计算公式的介绍，以及影响因素的分析，我们可以得出结论：深入研究单相变压器额定负载系数对于提高变压器性能和使用寿命具有重要意义。

变压器运行负载率标准

变压器运行负载率标准嘿，朋友们！咱今天来聊聊变压器运行负载率标准这档子事儿。

你说这变压器啊，就好比是咱家里的电闸，它得好好工作，咱家里的电器才能正常运转不是？那变压器的负载率就挺重要啦！要是负载率太高，就好像一个人背着特别重的东西，累得气喘吁吁，说不定啥时候就累垮了；要是负载率太低呢，又感觉有点大材小用，浪费资源不是？咱打个比方哈，你想想看，一辆汽车，它拉的货物太多，是不是跑起来就费劲，还可能出故障？变压器也一样啊！负载率太高，它就容易发热，容易出毛病，这可不行！那要是负载率太低呢，就好像汽车空跑一趟，油也浪费了，多不划算呀！一般来说呢，变压器运行负载率有个合适的范围。

咱得让它既不太累，又能发挥出最大的作用。

这就需要咱好好把握啦！你可别小瞧了这个，这可是关系到咱用电的安全和稳定呢。

你说要是变压器负载率不合理，那家里的电灯可能会忽明忽暗，电视可能会突然黑屏，那多闹心呀！咱可不希望正看着精彩的电视剧呢，突然没电了吧！所以啊，得重视这个变压器运行负载率标准。

那怎么才能知道变压器的负载率合不合适呢？这就得靠专业的设备和技术人员啦！他们就像医生给病人看病一样，能给变压器做个全面的检查，看看它是不是在健康地工作。

咱平常老百姓可能不太懂这些专业的东西，但咱得知道，这变压器可是关乎咱生活的重要设备呀！咱得爱护它，就像爱护咱家里的宝贝一样。

你想想，要是变压器出了问题，那可不是小事儿。

夏天热得不行的时候，空调开不了；冬天冷得要命的时候，暖气不热了，那多遭罪呀！所以啊，大家都要重视起来，让变压器好好工作，为咱的生活提供稳定的电力。

总之，变压器运行负载率标准可不是小事儿，它关系到咱每个人的生活呢！咱得让它好好干活，别累着也别闲着，这样咱才能安心用电，享受美好的生活呀！大家说是不是这个理儿呢？原创不易，请尊重原创，谢谢!。

负载率

负载率变压器实际功率与额定功率的比值叫负载率，一般是80%左右。

每个工作周期的工作时间/（工作时间+非工作时间）的值变压器实际功率/额定功率* 100%=负载率管网效率=（收费水量+认可非收费水量+传输水量）/总供水量锅炉效率，给定一段时间的蒸汽的总焓/（这个时间内煤耗总量*这段时间煤的平均发热量）另一个是国际上通用的就是每度电的标准煤耗，说白了就产发一度电用多少标准煤；标准煤的总耗量/总的电量三相电流不平衡科技名词定义中文名称：三相电流不平衡英文名称：three phase current unbalance 定义：三相电流在幅值上不同或其相位差不是1201，亦或兼而有之。

常用负序或零序电流与正序电流之比的百分数表示。

折标系数一种能源计量当量。

计算某种能源的能源量时与标准燃料的热值相对应的数量。

各种能源直接或间接地都与热有联系。

不同能源的热值有高有低。

按照其热值把它们折合成标准燃料，便能对各种燃料进行统计、对比和分析。

国际上采用的标准燃料有两种：煤和油。

以煤作为标准燃料来计量时称为煤当量，以油作为标准燃料来计量时称为油当量。

中国采用煤当量作为能源计量当量。

折算的方法是：用1千克标准煤的热值29.3兆焦去度量一切燃料、动力能源。

即，煤当量系数等于某种能源1千克实际热值除以1千克标准煤热值29.3兆焦。

水电作为一次能源计量时，中国按照火电厂当年生产1千瓦•时电能实际消耗的燃料的平均煤当量值来计算；联合国统计资料则是按电的热功当量计算，1千瓦•时水电相当于3.6兆焦，换算成煤当量的系数是0.123。

核电换算成煤当量的方法与水电相同，但这种方法不能反映核燃料的转换效率。

能源的折标系数=1Kg能源的实际平均热值/1Kg标准煤的热值=1Kg能源的实际平均热值/29307.6J/kg能源当量值一个计量单位的能源本身所具有的热量，一般用折标系数折成标准煤来表示。

浅谈变压器负载率与节电的认识误区

浅谈变压器负载率与节电的认识误区摘要：作者通过理论分析与实例，指出变压器负载率与节电的认识误区，并阐明了负载率与变压器运行效率的关系，从而达到择优选择最佳负载率来实现节电的目的。

关键词：变压器负载率效率节电变压器长期过轻负载运行，俗称“大马拉小车”，造成变压器容量未得到充分利用，降低了变压器的运行效率。

长期以来总是习惯以变压器的负载率来划分“大马拉小车”。

如在节电措施中规定变压器负载率小于30%即为“大马拉小车”。

甚至有人错误认为，变压器在满负荷下运行才最经济节电，这些都是不够全面的。

1 负载率与损耗的关系变压器的损耗主要分两种，一种是空载损耗，一种是负载损耗。

空载损耗PO可视为等于铁损P铁。

铁损则可近似认为是不变的。

当变压器有载时，除了固定的铁损外，还有由于电流通过一、二次线圈所产生的电阻损耗，即铜损P铜。

在额定负载时铜损近似等于额定电流时的短路损耗PK≈P铜。

铜损与负载平方成正比，在负载率为β时，P铜=β2PK（1）变压器在不同负载下的有功功率损耗P（KW）为：P=P铁＋P铜= PO+β2PK（2）2 负载与变压器容量越接近就越节电吗例1：某配电所有一台10/0.4 1000kV A变压器和一台10/0.4 500kV A变压器，在负载为420kV A时，投入哪台更省电节能？已知1000kV A变压器，PO=2kW，P K=13.7kW；500kV A变压器，PO=1.1kW，P K=7.1kW。

运行时损耗：对于1000kV A变压器在实际负载为420kV A运行时，其β=42%，铁损P铁=PO=2kW，铜损P铜=β2PK=（）2×13.7kW=2.4kW，总损耗P=P铁＋P铜=2kW＋2.4kW=4.4kW。

对于500kV A变压器在实际负载为420kV A运行时，其β=84%，铁损P铁=PO=1.1kW，铜损P铜=β2PK=（）2×7.1kW=5kW，总损耗P=P铁＋P铜=1.1kW＋5kW=6.1kW。

变压器经济运行与变压器的负荷率

变压器经济运行与变压器的负荷率摘要：变压装置在电力体系中的应用较为广泛，从发电，送电，配电和用电的各个板块均需要变压器，但当前变压器负荷率不高，对经济运行产生很大负面影响。

本文首先给出提升变压器负荷率的重要措施，包括选择变压器容量，提高变压器利用率，科学调节用电负荷，进而分析了现场调节方法，即调整停运空载与轻载变压器，调节母子变供电模式。

给出无功补偿，如调节反馈控制和负荷率，完成电量解析与负荷测算，分割变压器经济运行区间。

关键词：变压装置；负荷率；容量；空载；轻载；无功补偿1 引言伴随社会和经济的不断发展，变压器等电力装置的功能应用逐步成熟，而经济效益被广为关注。

本文研究提升配电变压器负荷率，减少变压器损耗的策略，具有投资少，操作便捷，降损程度好，有利于变压器经济运行，是电力公司的重要降损策略。

2 提升变压器负荷率的重要措施2.1 前期变压器负荷率控制策略2.1.1 变压器容量选择科学研究变压装置容量，便于把控变压器入网运行的经济效益。

若变压器容量选择较大，则变压器长期在轻载模式下运转，会增大配电网络中固定的损耗与无功损耗。

2.1.2 提高变压器利用率把控变压器储备容量不应当过大，避免电力装置的投资过大，出现资源浪费。

若配电变压器的负荷率过低，则往往出现无功消耗过大，负荷功率因子降低，线路损耗增大，并对电网的正常运行产生影响。

2.1.3 科学调节用电负荷配电变压装置在投入运行前应当调节好用电负荷，并将其调节到科学的比例上。

应经过负荷交替提升变压器的负荷率与经济效率。

应使变压器容量与供电范围相匹配。

2.2 现场调节2.2.1 调整停运空载与轻载变压器依据季节性负荷转变，需要及时停止空载与轻载变压器，并且设置专业变压器，在用电闲时应到及时停止空载变压器，减少变压器的能耗。

2.2.2 母子变供电模式由于负荷转变较大，通过母子变供电模式提升变压器的负荷率，并依据负荷状况与经济运行状况，及时切换不同容量的变压器。

主变负载率

变压器负载率
所谓变压器负载率是特指负载最大时对应的负载率，而不是指随负载变化而变化的变压器实际负载率。

所谓经济负载率是指负载最大时、能使变压器有功损耗率最低、即效率最高所对应的变压器负载率。

一般变压器满载铜损与铁损之比等于3时，而负载率57.7%其效率最高，因此负载率维持在50~65%之间运转最为理想。

为了安全生产, 减少电能损耗, 合理支付电费, 降低设备投资, 正确选用变压器台数、容量,采取合理的运行方式和不断地调整用电负荷, 是用电企业共同关心的问题。

但是在实际工作中, 人们往往出现一些片面的观念和看法, 有的认为变压器的负载率均应在0．7～0．8 时效率最高, 同时为了少付电费和减少设备投资, 经常选用小容量变压器。

两台变压器本应并联运行, 却只投入一台另一台备用, 本应用大变压器负荷却仍用小变压器带,从而出现超载运行状态, 影响变压器使用寿命。

也有的人片面选用大变压器, 追求最佳负载率, 这样的观点, 会造成浪费能源或增大投资。

当变压器的铜损等于铁损时, 或者说固定损耗等于可变损耗时, 变压器的损耗最小, 效率最高。

这时的负载率为最佳负载率。

我国70 年代以后生产的变压器βjp 在0．4～0．55 之间, 近年来低损耗变压器的βjp 为0．45 左右。

低损耗变压器比70～80 年代生产的变压器损耗平均降低25 %左右, 若从节能观点上出发, 应尽量使变压器负载率在接近最佳负载率的情况下运
行为好。

配变平均负载率

配变平均负载率配变平均负载率是指配电变压器在一定时间内所承担的负载与其额定容量之比，通常以百分数表示。

配变平均负载率是评价变电站运行情况的重要指标之一，对于提高电网供电可靠性和经济性具有重要意义。

一、配变平均负载率的计算方法1.1 配变平均负载率的定义配变平均负载率是指在一定时间内，配电变压器实际承担的负荷与其额定容量之比。

1.2 配变平均负载率的计算公式配变平均负载率=（实际承担负荷/额定容量）×100%其中，实际承担负荷为一段时间内实际运行时刻的最大有功功率值或有功功率值的平均值。

1.3 配变平均负载率的单位配变平均负载率通常以百分数表示。

二、影响配变平均负载率的因素2.1 用电量及用电方式用电量和用电方式是影响配变平均负载率的重要因素。

当用户用电量增加或者采取集中供电方式时，将导致配变平均负载率上升。

2.2 配电变压器的容量和数量配电变压器的容量和数量也是影响配变平均负载率的因素之一。

当配电变压器容量过大或数量过多时，将导致配变平均负载率下降。

2.3 线路长度和线路负荷线路长度和线路负荷也会影响配变平均负载率。

当线路长度较长或线路负荷较大时，将导致配变平均负载率下降。

三、提高配变平均负载率的方法3.1 合理规划用电方式合理规划用电方式是提高配变平均负载率的重要方法之一。

可以采取分布式供电、能耗管理等方式，减少集中供电造成的峰值用电。

3.2 优化配电系统结构优化配电系统结构也是提高配变平均负载率的有效途径。

可以通过合理选型、调整容量等方式来优化系统结构，提高系统运行效率。

3.3 加强设备维护管理加强设备维护管理也是提高配变平均负载率的关键。

及时检修、更换老化设备，保证设备运行正常，减少停电次数，提高供电可靠性。

四、结语配变平均负载率是评价变电站运行情况的重要指标之一，对于提高电网供电可靠性和经济性具有重要意义。

通过合理规划用电方式、优化配电系统结构、加强设备维护管理等方法，可以有效提高配变平均负载率，保障供电质量和稳定性。

变电站负载率计算公式

变电站负载率计算公式变电站负载率是衡量变电站运行效率和电力供应能力的重要指标。

要计算变电站的负载率，咱们得先搞清楚几个关键的概念。

咱先说啥是负载率。

简单来说，就是变电站实际的用电负荷和变电站最大供电能力的比值。

比如说，一个变电站最大能提供 1000 千瓦的电，而实际使用了 800 千瓦，那负载率就是 800÷1000 = 80%。

那具体的计算公式是啥呢？一般来说，变电站负载率 = （变电站实际有功功率 / 变电站主变压器额定容量之和）× 100% 。

这里面的“变电站实际有功功率”，就是咱们通过测量仪器得到的实际用电功率数值；“变电站主变压器额定容量之和”，就是变电站里所有主变压器额定容量加起来的总数。

给您举个例子吧。

有个小型变电站，里面有两台主变压器，一台的额定容量是 500 千伏安，另一台是 600 千伏安，那这两台变压器的额定容量之和就是 500 + 600 = 1100 千伏安。

某天通过测量，发现这个变电站实际的有功功率是 880 千瓦。

因为 1 千瓦 = 1 千伏安，所以实际有功功率 880 千瓦就等于 880 千伏安。

那这个变电站当天的负载率就是（880÷1100）× 100% = 80% 。

在实际工作中，准确计算变电站负载率可是相当重要的。

就像我之前碰到过的一个情况，有个工业园区的变电站，负载率一直不太稳定。

有时候高得吓人，接近满载运行，这可把园区的电工师傅们急坏了，生怕变压器出问题。

后来经过仔细检查和计算，发现是有几家新入驻的企业用电量特别大，超过了原来的预估。

于是赶紧调整了供电方案，增加了一些临时的变电设备，这才让负载率回到了一个比较安全合理的范围。

计算变电站负载率的时候，还得注意一些细节。

比如说，要确保测量到的实际有功功率是准确的，不然计算结果就会有偏差。

而且不同时间段的负载率可能会不一样，比如工作日和节假日，白天和晚上，所以要根据实际情况选择合适的测量时间和周期。

变压器最大负载率计算公式

变压器最大负载率计算公式在咱们日常生活和工作中，变压器那可是个相当重要的设备。

要说这变压器最大负载率的计算公式，咱可得好好唠唠。

先给您说个我之前遇到的事儿。

有一回，我去一家工厂参观，正赶上他们在讨论电力设备的优化问题。

其中就提到了变压器的负载率。

那时候，大家一脸愁容，因为负载率要是没弄明白，工厂的用电成本可就高了去了。

变压器最大负载率的计算公式，其实就是用变压器的实际负载除以变压器的额定容量，再乘以 100%。

比如说，一台变压器的额定容量是1000 千伏安，实际负载是 800 千瓦，那先把千瓦换算成千伏安，因为1 千瓦约等于 1 千伏安，所以 800 千瓦约等于 800 千伏安。

然后用 800 除以 1000 再乘以 100%，算出来就是 80%，这 80%就是这台变压器此时的负载率。

您可别小看这个公式，这里面的学问大着呢！实际运用中，得考虑好多因素。

像用电设备的同时系数，就是说不是所有设备都会同时满负荷运行；还有负载的功率因数，它会影响到变压器实际输出的有效功率。

再比如说，在一个小区的配电室里，变压器得根据居民的用电情况来合理配置负载率。

要是负载率太低，变压器容量选大了，那就是浪费资源；要是负载率太高，长期超过最大负载率运行，那变压器容易出故障，影响大家正常用电。

而且，不同类型的变压器，其最大负载率的要求也不太一样。

比如干式变压器和油浸式变压器，它们的散热条件不同，所能承受的最大负载率也就有差别。

另外，季节的变化也会影响变压器的负载率。

夏天大家都开空调，用电量大，负载率可能就高；冬天可能有些用电设备用得少了，负载率就会相对降低。

所以啊，要准确计算变压器的最大负载率，不是简简单单套个公式就行的，得综合考虑各种实际情况。

这就像我们过日子，不能光看表面数字，还得考虑到方方面面的因素，才能把日子过得稳稳当当。

总之，变压器最大负载率的计算公式虽然不复杂，但要真正用好用对，还得我们多琢磨、多观察实际情况，这样才能让变压器安全、高效地为我们服务。

关于变压器负载率的分析体会

关于变压器负载率的分析体会
万善良
【期刊名称】《上海电力》
【年(卷),期】2001(000)004
【摘要】1 现代城市电网负荷特性随着城市现代化,城市电网中的负荷特性发生很大变化,主要有如下特点。

(1)高峰负荷的延续时间长以上海市区为例,整个高温期间10 kV 配电变压器高峰负荷长达9～13 h(本文所指高峰负荷量值是指90%以上的正点最高负荷)。

【总页数】5页(P15-18,22)
【作者】万善良
【作者单位】上海市电力公司市区供电公司200080
【正文语种】中文
【中图分类】TM727.2
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