路面施工方案

路面实施性施工方案

一工程概况：

1、砂砾调平层（厚150mm）：60633.06 m2。

2 、5%水泥稳定砂砾层（厚150mm）：80162.26 m2。

3 、水泥砼面板（厚220mm、混凝土抗折强度4.5Mpa）：65338.81 m2，C20砼面板（厚200mm）：740 m2。

二采用的标准规范及依据：

1、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004

2、南古公路水泥砼改造工程洋后后坪至南山明洋路口段设计图

3、招投标文件、施工合同

4、总体施工组织设计等

三砂砾调平层施工

1 施工准备、施工工艺（见框图）

检查砂砾质量及级配、路基表面的平整度、压实度、路拱度、标高及轴线。平整度指标为≤15mm，对压实度采用灌砂法检查，指标不小于95%，待各项指标达到设计施工规范要求后经监理工程师签证验收后，方可进行调平层的施工。

砂砾调平层施工工艺框图

2 施工方案

（1）、用压路机对土基进行碾压(静压)检验，碾压次数3～4遍，在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，用洒水车适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理。

（2）、在已合格的路基上放出中线桩，根据底基层的宽度用尺量出底基层边缘线。按底基层的厚度，用人工培出两侧路肩填土，雨季施工时，在路肩两侧每隔10m留一泄水沟，所培路肩顺直、平整。

（3）、在路肩外边缘及路中适当位置，距路中心线同一位置处放出高程控制桩并挂钢绞线，用钢钎做为控制桩，10m一根，钢钎要牢固，位置要准确，用3mm钢绞线调程基准线，用张紧器张紧，在钢钎处有细绳对钢绞线加以绑扎，使之牢固。

（4）、人工配合机械摊铺，25cm以下厚采用一次性摊铺，50cm厚分二层摊铺。

（5）、初压采用压路机跟在后面进行碾压(静压)，碾压次数2遍，速度定为 1.5～

1.7Km/h，终压采用压路机进行碾压(振动碾压)，碾压次数2～3遍，速度定为

2.0～

2.5Km/h。

在结构层全宽范围内进行碾压，在直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压过程中要注意如下事项：

①严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。

②碾压完成后，由试验人员用灌砂法按重型击实标准检测压实度≥96%，若压实度达不到要求，要指挥压路机继续碾压直到合格。

③压实度达到要求后，由测量人员进行标高、平整度、横坡度复测，每个断面按左、中、右三点布桩，及时计算结果给施工员。施工员根据现场复测标高结果，安排工人进行挂线跟补，高的铲平，低的加料，并安排压路机压实。

（6）、调平层进行分段施工，对已施工完毕的路段派专人进行看护，禁止一切车辆通行。

3 施工进度安排

由于本路段实行开放式交通施工，为减少施工对交通通行的影响，本标段计划调平层进行分段交叉施工，计划于2009年8月1日开工，2009年12月1日完工。K18+217.7~K22+000调平层施工时间安排：2009年8月1日~2009年9月20日，K22+000~K25+000调平层施工时间安排：2009年9月21日~2009年10月25日，

K25+000~K28+100调平层施工时间安排：2009年10月26日~2009年12月1日。根据现场实际情况，采取左右幅路段进行砂砾调平层施工。

四 5%水泥稳定砂砾层施工

1 施工准备、施工工艺（见框图）

现场检测材料质量及级配，调试搅拌机械，按照施工配合比进行试拌，本标段路面基层设计厚度为15cm厚5%水泥稳定砂砾层。5%水泥稳定砂砾基层铺筑施工顺序：路基（调平层）表面清扫、洒水→恢复中线→集料拌和→运输→摊铺→压实→检查→养生。

2 施工方案

（1）、准备下承层

下承层的表面须平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点。底基层、基层施工前须对下承层进行严格检验，检验合格并经工程师签认后方可进行施工。

（2）、施工放样

在下承层上恢复中线，直线段每15~20m设桩，曲线段每5~10m设桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出该层边缘的设计高。

（3）、拌和

①混合料拌和设备采用强制式拌和机。拌和时水泥剂量比试验确定的剂量增加0.5%，以保证拌和均匀、配比准确。

②拌和按经工程师批准的试验路段铺筑时所确定的含水量控制范围加水，且控制含水量略大于确定含水量的1%~2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量接近最佳值。

③及时清除拌和机中不产生运动或得不到充分拌和的材料。

④混合料在运输途中采用塑料蓬布进行覆盖，以防止水分蒸发。卸料时由专人指挥，卸料间距与摊铺宽度、厚度相匹配。混合料及时摊铺，及时碾压，自加水拌和至碾压终止时间控制在4小时以内。

（4）、摊铺

①铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料，摊铺前下承层表面洒水润湿。

②采用推土机并辅以人工粗平，后用平地机精平，并人工配合铲除粗集料“窝、带”，补以新拌和的混合料。

（5）、压实

①碾压：碾压作业本着“先轻后重”、“先静压后振压最后再静压”的原则进行。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段相接处，并且应先用12T两轮压路机碾压3～4遍，然后在用18T重型压路机压实3～4遍，压路机的行驶速度控制在1.5～2.5km/h。在结构层全宽范围内进行碾压，在直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。压实后铺层表面应平整、无轮迹或