建设部令(第119号) 城市紫线管理办法
城市紫线管理规定
城市紫线管理规定一、引言城市紫线是一个重要的交通网络，它对城市的发展和居民的生活起着至关重要的作用。
为了确保紫线的高效运行和乘客的安全，制定了一系列的城市紫线管理规定。
二、紫线的使用1. 乘客凭有效车票方可进入紫线的乘车区域。
2. 乘客需遵守车厢内的秩序，不得吸烟、乱扔垃圾等行为，以确保车厢内环境整洁舒适。
3. 携带危险品、易燃易爆物品等禁止物品入内，以确保乘车的安全。
三、乘客安全1. 乘客需站在标有黄色警示线的地方等候，以保持安全距离，并在车门开启后有序上下车。
2. 乘坐紫线时，乘客应尽量站稳并握好扶手，以防止意外摔倒。
3. 在出现突发情况时，乘客应听从紫线工作人员的指示，保持冷静并积极配合疏散和救援工作。
四、紫线工作人员1. 紫线工作人员应接受专业培训，具备相关的知识和技能，以提供良好的服务质量。
2. 紫线工作人员需穿着整洁的制服，工作时应礼貌待人，解答乘客的疑问和提供必要的帮助。
3. 紫线工作人员应及时处理紫线内和车站的突发事件，保障乘客的安全，并与相关部门进行及时沟通。
五、紫线维护与改进1. 紫线的设备应进行定期维护和检修，以确保正常运行和乘客的安全。
2. 紫线应有足够的车辆和座位，以满足乘客的需求，同时也应优化线路规划，以提高运行效率。
3. 相关部门应加强对紫线的管理和监督，及时解决乘客的问题和投诉，并积极采纳乘客的建议和意见。
六、处罚和奖励规定1. 对于违反紫线管理规定的乘客，将按照相关规定进行处罚，以维护秩序和安全。
2. 对于为紫线提供优质服务的工作人员，将给予相应的奖励和表彰，以鼓励他们的努力和奉献。
七、总结城市紫线管理规定的制定和执行，旨在确保城市紫线的安全运行和乘客的良好乘车体验。
我们每个乘客应自觉遵守管理规定，参与维护紫线的秩序和安全，共同打造一个更加宜居和便利的城市。
城市五线管理办法
城市绿线管理办法中华人民共和国建设部令第112号《城市绿线管理办法》已经2002年9月9日建设部第63次常务会议审议通过 现予发布自2002年11月1日起施行。
部长汪光焘二○○二年九月十三日第一条为建立并严格实行城市绿线管理制度 加强城市生态环境建设 创造良好的人居环境 促进城市可持续发展 根据《城市规划法》、《城市绿化条例》等法律法规 制定本办法。
第二条本办法所称城市绿线 是指城市各类绿地范围的控制线。
本办法所称城市 是指国家按行政建制设立的直辖市、市、镇。
第三条城市绿线的划定和监督管理 适用本办法。
第四条国务院建设行政主管部门负责全国城市绿线管理工作。
省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市绿线管理工作。
城市人民政府规划、园林绿化行政主管部门 按照职责分工负责城市绿线的监督和管理工作。
第五条城市规划、园林绿化等行政主管部门应当密切合作 组织编制城市绿地系统规划。
城市绿地系统规划是城市总体规划的组成部分 应当确定城市绿化目标和布局 规定城市各类绿地的控制原则 按照规定标准确定绿化用地面积 分层次合理布局公共绿地 确定防护绿地、大型公共绿地等的绿线。
第六条控制性详细规划应当提出不同类型用地的界线、规定绿化率控制指标和绿化用地界线的具体坐标。
第七条修建性详细规划应当根据控制性详细规划 明确绿地布局 提出绿化配置的原则或者方案 划定绿地界线。
第八条城市绿线的审批、调整 按照《城市规划法》、《城市绿化条例》的规定进行。
第九条批准的城市绿线要向社会公布 接受公众监督。
任何单位和个人都有保护城市绿地、服从城市绿线管理的义务 有监督城市绿线管理、对违反城市绿线管理行为进行检举的权利。
第十条城市绿线范围内的公共绿地、防护绿地、生产绿地、居住区绿地、单位附属绿地、道路绿地、风景林地等 必须按照《城市用地分类与规划建设用地标准》、《公园设计规范》等标准 进行绿地建设。
第十一条城市绿线内的用地 不得改作他用 不得违反法律法规、强制性标准以及批准的规划进行开发建设。
《城市紫线管理办法》-无删减范文
《城市紫线管理办法》城市紫线管理办法概述城市紫线是指城市中的特定区域，被指定为绿化区域、公园或保护区等，具有重要的生态环境功能。
为了保护这些区域的生态环境，维护市民的生活质量，制定了城市紫线管理办法。
本文档旨在介绍城市紫线的定义、管理的责任主体、管理措施以及违规行为处理等内容。
定义城市紫线是指城市中被划定为具有特殊环境功能的区域，包括但不限于城市绿化带、公园、自然保护区等。
责任主体1. 政府部门: 负责制定城市紫线的划定方案，并组织实施。
2. 监管部门: 负责对城市紫线的管理工作进行监督和检查。
3. 市民: 应当遵守城市紫线的管理规定，保护和维护城市紫线的环境。
管理措施1. 划定标识: 在城市紫线的边界上设置明显的标识，以便市民能够识别。
2. 禁止行为:- 禁止在城市紫线内进行违法建设、破坏生态环境的行为。
- 禁止在城市紫线内乱倒垃圾、焚烧垃圾等破坏环境的行为。
- 禁止在城市紫线内野营、露宿等干扰公共秩序的行为。
3. 宣传教育:- 加强城市紫线的宣传教育，提高市民的环保意识。
- 组织开展环保知识讲座、义工活动等，增强市民参与城市紫线管理的积极性。
4. 监管执法:- 增加城市紫线的巡查频率，确保管理的有效实施。
- 对于违规行为进行严肃处理，包括罚款、停工整治等措施。
违规行为处理对于违反《城市紫线管理办法》的行为，将根据情节轻重采取相应的处理措施:1. 轻微违规行为: 给予口头警告或书面警告。
2. 一般违规行为: 对责任单位或责任人员进行罚款。
3. 严重违规行为: 对责任单位进行停工整治，直至问题解决。
结论《城市紫线管理办法》的出台是为了保护城市紫线的生态环境，维护市民的生活质量。
市民应当积极参与城市紫线的管理工作，共同营造良好的生态环境。
政府部门和监管部门应加强对城市紫线的监督和管理，确保管理措施的有效实施。
只有充分发挥各方的作用，才能实现城市紫线的有效保护和管理。
城市紫线管理规定
城市紫线管理规定在城市的发展进程中，保护历史文化遗产是一项至关重要的任务。
为了实现这一目标，城市紫线管理规定应运而生。
城市紫线，是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
城市紫线管理规定的制定，旨在加强对城市历史文化遗产的保护，传承城市的历史文脉，促进城市的可持续发展。
这一规定明确了城市紫线的划定原则和方法，以及在紫线范围内进行建设活动的管理要求。
首先，城市紫线的划定应当遵循科学规划、严格保护的原则。
划定过程需要充分考虑历史文化遗产的价值、现状和周边环境，确保划定的范围能够完整地保护历史文化遗产的核心要素。
同时，划定工作应当征求社会公众和相关专家的意见，以保证划定结果的合理性和公正性。
在城市紫线范围内，禁止进行违反保护规划的大面积拆除、开发；禁止对历史文化街区传统格局和风貌构成影响的大面积改建；禁止损坏或者拆毁保护规划确定保护的建筑物、构筑物和其他设施。
这些禁止性规定，是为了从根本上保护历史文化遗产的完整性和原真性。
对于在城市紫线范围内的建设活动，必须严格按照法定程序进行审批。
建设单位需要提交详细的规划设计方案，包括对历史文化遗产的保护措施和利用方案。
相关部门应当对这些方案进行严格审查，确保建设活动不会对历史文化遗产造成损害。
同时，城市紫线管理规定还强调了对历史建筑的保护。
历史建筑是城市历史文化的重要载体，应当得到妥善的维护和修缮。
对于历史建筑的修缮，应当遵循“修旧如旧”的原则，保持其原有的建筑风格和历史特征。
在修缮过程中，要使用传统的工艺和材料，以最大限度地恢复历史建筑的原貌。
此外，城市紫线管理规定还要求建立健全监督机制。
相关部门应当加强对城市紫线范围内建设活动的监督检查，及时发现和处理违法违规行为。
同时，鼓励社会公众参与监督，对于发现的违法违规行为进行举报。
为了确保城市紫线管理规定的有效实施，还需要加强宣传教育工作。
城市红线绿线紫线蓝线管制度
第一章总则第一条为加强对城市道路、城市绿地、城市历史文化街区和历史建筑、城市水体和生态环境等公共资源的保护，促进城市的可持续发展，根据《中华人民共和国城市规划法》及其他有关法律、法规、规章，结合本市实际，制定本办法。
第二条本市城市规划区范围内城市红线、绿线、紫线及蓝线的规划管制，适用本办法。
第三条本办法所称城市红线，是指本市城市规划区内道路路幅的边界线。
包括道路交叉口用地范围的边界线。
本办法所称城市绿线，是指本市城市规划区内的公园绿地、生产绿地、防护绿地、其他绿地等绿地范围的控制线。
本办法所称城市紫线，是指本市城市规划区内的历史文化街区及经市级以上人民政府公布保护的历史建(构)筑物的保护范围界线。
本办法所称城市蓝线，是指本市城市规划区内依法需要保护的城市水域（包含长江、河渠、水库、城市调蓄水体等）边界控制线。
第四条市城市规划行政主管部门负责城市红线、绿线、紫线及蓝线的规划管制工作。
市建设、园林绿化、水利、环保、文化、国土资源、城市管理等部门，应当依照法定职责，参与城市红线、绿线、紫线及蓝线规划管制工作。
第二章城市红线规划管制第五条城市红线确定的依据：（一）依据城市总体规划、分区规划、道路交通规划确定城市主次干道红线；（二）依据详细规划确定城市支路及街巷红线。
第六条城市红线的审批：（一）城市主次干道红线由市城市规划行政主管部门根据已审批的城市总体规划、道路交通专业规划、分区规划，组织编制城市道路红线，报市人民政府审批；（二）城市支路红线由市城市规划行政主管部门在各类城市详细规划审批中一并确定。
第七条城市道路红线范围内经市城市规划行政主管部门批准，可以按城市规划要求建设绿化、市政公用管（杆）线、交通管制设施、消防设施、环卫设施，限制建设城市雕塑、报刊栏、广告和指示牌等，不得建设与市政公用设施无关的建（构）筑物。
第八条严禁占用城市道路红线进行各项建设活动（第七条规定可以建设的内容除外）。
临街单位或个人增设或改变出入口位置，必须符合城市规划要求，并经市城市规划行政主管部门批准。
新时期紫线专项规划编制探索——以成都市紫线专项规划编制为例
88YAN JIUJIAN SHE新时期紫线专项规划编制探索Xin shi qi zi xian zhuan xiang gui hua bian zhi tan suo钟婷 张垒国家自然资源部的成立和空间规划体系的推动，为规划行业带来深远变革。
专项规划作为空间规划的重要补充，也需要新视野新思路。
本文在对国内紫线编制情况进行研究的基础上，探讨了紫线专项规划的编制方法，针对成都有资源无管控，标准不统一、更新变化快、管理效率低下的问题，提出从城乡一体化全域进行规划管控，突出底线管控， 并提出建立更新制度从三个方面出发，首先通过扩展管控对象与范围，解决各类规划之间范围交叉、内容冲突等规划事权统一范围问题，其次建立信息平台解决信息数据不共享、审批信息不对称的信息权问题，以及建立年度更新制应对更新快的问题，以此重点解决规划的制度化问题，切实做到管得住、管得好、管得清，以期为其他城市类似实践提供借鉴。
2018年3月，国务院机构改革方案经十三届全国人大一次会议表决通过，组建自然资源部。
这将意味着由一个部门统一行使所有国土空间用途管制。
随之而来的是空间规划体系，也是当前我国规划领域最为重大的变革。
从本次调整来看，淡化了传统的行业属性，更加强调整体、综合的理念，更加强调统一、协同的管理。
专项规划与国土空间规划是对流辅助的关系，作为国土空间规划的重要补充，专项需要在此背景下创新思路。
成都正在全力建设世界文化名城，其中物质载体的保护是重要组成部分。
在此背景下如何编制管得住、管的清的城市紫线规划是值得探讨的问题。
一、相关进展1.紫线的定义根据《城市紫线管理办法》（中华人民共和国建设部令第119号（2004年））本办法所称城市紫线，是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
2.理论研究与相关实践（1）国外相关研究城市紫线可理解为国际上的历史文化遗产保护界限，发达国家一直贯彻的比较有成效。
城市紫线管理办法
城市紫线管理办法城市紫线管理办法第一条为了加强对城市历史文化街区和历史建筑的保护，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国文物保护法》和国务院有关规定，制定本办法。
第二条本办法所称城市紫线，是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
本办法所称紫线管理是划定城市紫线和对城市紫线范围内的建设活动实施监督、管理。
第三条在编制城市规划时应当划定保护历史文化街区和历史建筑的紫线。
国家历史文化名城的城市紫线由城市人民政府在组织编制历史文化名城保护规划时划定。
其他城市的城市紫线由城市人民政府在组织编制城市总体规划时划定。
第四条国务院建设行政主管部门负责全国城市紫线管理工作。
省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。
市、县人民政府城乡规划行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。
第五条任何单位和个人都有权了解历史文化街区和历史建筑的紫线范围及其保护规划，对规划的制定和实施管理提出意见，对破坏保护规划的行为进行检举。
第六条划定保护历史文化街区和历史建筑的紫线应当遵循下列原则：（一）历史文化街区的保护范围应当包括历史建筑物、构筑物和其风貌环境所组成的核心地段，以及为确保该地段的风貌、特色完整性而必须进行建设控制的地区。
（二）历史建筑的保护范围应当包括历史建筑本身和必要的风貌协调区。
（三）控制范围清晰，附有明确的地理座标及相应的界址地形图。
城市紫线范围内文物保护单位保护范围的划定，依据国家有关文物保护的法律、法规。
第七条编制历史文化名城和历史文化街区保护规划，应当包括征求公众意见的程序。
审查历史文化名城和历史文化街区保护规划，应当组织专家进行充分论证，并作为法定审批程序的组成部分。
市、县人民政府批准保护规划前，必须报经上一级人民政府主管部门审查同意。
住房和城乡建设部关于废止和修改部分规章的决定
住房和城乡建设部关于废止和修改部分规章的决定中华人民共和国住房和城乡建设部令第9号《住房和城乡建设部关于废止和修改部分规章的决定》已于2010年12月31日经住房和城乡建设部第68次常务会议审议通过，现予发布，自发布之日起施行。
住房和城乡建设部部长姜伟新二〇一一年一月二十六日住房和城乡建设部关于废止和修改部分规章的决定经2010年12月31日第68次住房和城乡建设部常务会议审议，决定废止、修改下列规章，现予发布，自发布之日起生效。
一、废止下列规章1、《城市房屋拆迁单位管理规定》（1991年7月8日建设部令第12号发布）2、《城市地下水开发利用保护管理规定》（1993年12月4日建设部令第30号发布）3、《开发区规划管理办法》（1995年6月1日建设部令第43号发布）4、《城市异产毗连房屋管理规定》（1989年11月21日建设部令第5号发布，根据2001年8月15日建设部令第94号修正）5、《城市房地产中介服务管理规定》（1996年1月8日建设部令第50号发布，根据2001年8月15日建设部令第97号修正）二、修改下列规章1、将《城市公厕管理办法》（建设部令第9号）第十条第二款中的“征用”修改为“使用”，第十七条中的“《城市建设档案管理暂行规定》”修改为“《城市建设档案管理规定》”，第二十六条中的“《中华人民共和国治安管理处罚条例》”修改为“《中华人民共和国治安管理处罚法》”。
2、将《城市国有土地使用权出让转让规划管理办法》（建设部令第22号）第一条中的“《中华人民共和国城市规划法》”修改为“《中华人民共和国城乡规划法》”。
3、将《建制镇规划建设管理办法》（建设部令第44号）第一条中的“《城市规划法》”修改为“《城乡规划法》”，删除第三十二条中的“征用”，第四十七条中的“《治安管理处罚条例》”修改为“《治安管理处罚法》”。
4、将《城建监察规定》（建设部令第55号）第七条第一项中的“《中华人民共和国城市规划法》”修改为“《中华人民共和国城乡规划法》”。
《城市紫线管理办法》2004年2月1日施行
《城市紫线管理办法》2004年2月1日施行
佚名
【期刊名称】《施工技术》
【年(卷),期】2004(033)002
【摘要】建设部第119号令《城市紫线管理办法》，自2004年2月1日起施行，城市历史文化街区和历史建筑将依法得到强制性保护。
【总页数】1页(P17)
【正文语种】中文
【中图分类】X321
【相关文献】
1.维护好城市的“血管”和“神经”——建设部《城市地下管线工程档案管理办法》施行 [J], 黎林烽
2.对编制城市三线(绿线、蓝线、紫线)规划管理技术规定的几点思考——以广西壮族自治区南宁市为例 [J], 李霞
3.对编制城市三线（绿线、蓝线、紫线）规划管理技术规定的几点思考——以广西壮族自治区南宁市为例 [J], 李霞
4.大连城市紫线控制规划实践:以“紫线”划定为抓手的历史文化保护体系构建路
径的发展 [J], 王欣[1]
5.《城市紫线管理办法》2月起施行 [J],
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(管理制度)城市紫线管理办法
城市紫线管理办法作者：佚名政务来源：不详更新时间：2007-6-25（2003年12月17日建设部令第119号公布）第壹条为了加强对城市历史文化街区和历史建筑的保护，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国文物保护法》和国务院有关规定，制定本办法。
第二条本办法所称城市紫线，是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级之上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
本办法所称紫线管理是划定城市紫线和对城市紫线范围内的建设活动实施监督、管理。
第三条于编制城市规划时应当划定保护历史文化街区和历史建筑的紫线。
国家历史文化名城的城市紫线由城市人民政府于组织编制历史文化名城保护规划时划定。
其他城市的城市紫线由城市人民政府于组织编制城市总体规划时划定。
第四条国务院建设行政主管部门负责全国城市紫线管理工作。
省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。
市、县人民政府城乡规划行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。
第五条任何单位和个人均有权了解历史文化街区和历史建筑的紫线范围及其保护规划，对规划的制定和实施管理提出意见，对破坏保护规划的行为进行检举。
第六条划定保护历史文化街区和历史建筑的紫线应当遵循下列原则：（壹）历史文化街区的保护范围应当包括历史建筑物、构筑物和其风貌环境所组成的核心地段，以及为确保该地段的风貌、特色完整性而必须进行建设控制的地区。
（二）历史建筑的保护范围应当包括历史建筑本身和必要的风貌协调区。
（三）控制范围清晰，附有明确的地理座标及相应的界址地形图。
城市紫线范围内文物保护单位保护范围的划定，依据国家有关文物保护的法律、法规。
第七条编制历史文化名城和历史文化街区保护规划，应当包括征求公众意见的程序。
审查历史文化名城和历史文化街区保护规划，应当组织专家进行充分论证，且作为法定审批程序的组成部分。
《城市紫线管理办法》
《城市紫线管理办法》
城市紫线管理办法
第一章总则
第一条为了加强对城市紫线的管理，规范城市交通秩序，保障市民的出行安全，根据相关法律法规，制定本办法。
第二条城市紫线是指城市内设定的专门用于紧急救援车辆、特定公共服务车辆和公安、交警等法律执法车辆畅通通行的道路。
第二章管理范围
第三条城市紫线范围包括但不限于主干道、重要交通枢纽、医院、消防队等重要设施周边道路。
第四条城市紫线的具体布设和管理细则由市交通管理部门制定并向社会公布。
第三章管理措施
第五条城市紫线内禁止一切非法停车行为，任何单位和个人不得阻碍城市紫线上交通工具的正常通行。
第六条对于违反城市紫线管理办法的行为，相关部门有权对其进行处罚，情节严重的将移交公安机关处理。
第七条对于不配合城市紫线畅通通行的车辆和行人，有关部门可采取必要和合法的管理措施。
第四章监督和检查
第八条相关部门应当建立健全城市紫线管理的监督和检查机制，定期对城市紫线的畅通情况进行检查。
第九条对于城市紫线管理中发现的问题和隐患，应当及时进行整改，并向社会公布处理情况。
第五章法律责任
第十条违反城市紫线管理办法的单位或个人，将根据相关法律法规进行处罚，情节严重的将追究刑事责任。
第十一条对于故意破坏城市紫线设施的行为，相关人员将被追究法律责任，并承担相应费用。
第六章附则
第十二条本办法自发布之日起生效，如有其他相关法律法规冲突的，以本办法为准。
第十三条城市紫线管理办法的最终解释权归市交通管理部门所有。
以上是关于《城市紫线管理办法》的详细规定，希望广大市民遵守并配合管理部门的工作，共同维护城市紫线的畅通和秩序。
城市紫线管理办法
城市紫线管理办法一、引言随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。
为了提高公共交通系统的效率和便捷性，各个城市纷纷推出了地铁等轨道交通系统。
而城市紫线作为地铁交通系统的重要组成部分，在城市交通体系中扮演了重要角色。
为了更好地管理城市紫线，制定一系列管理办法就显得尤为重要。
二、经营主体1. 城市紫线的经营主体为城市公共交通管理机构，其具体组织和运营模式由当地政府根据实际情况制定。
2. 经营主体负责城市紫线的规划、建设、维护和管理，确保紫线的运营安全和服务质量。
三、安全管理1. 城市紫线的安全管理应遵循国家和地方相关规定，建立健全安全管理制度。
2. 城市紫线应配备专业的安全管理人员，并定期进行安全培训和应急演练，确保紫线运营过程的安全性。
3. 城市紫线应安装视频监控设备，并加强车站和车厢内的安全警示标识，提高乘客的安全意识。
四、运营管理1. 城市紫线的运营时间应根据乘客出行需求确定，并定期进行优化调整。
2. 城市紫线应加强乘客服务，确保车站设施完善，车厢内舒适、整洁，并提供必要的便民服务设施。
3. 城市紫线应加强票务管理，推行电子票务系统，提供多种支付方式，方便乘客购票。
4. 城市紫线应根据客流情况合理调配车辆，并定期进行维护和检修，确保车辆的正常运营。
五、票价管理1. 城市紫线的票价应根据运营成本和市场需求确定，并经过有关主管部门批准。
2. 城市紫线应推行合理的票价调整机制，根据市场需求和运营成本进行适时调整。
六、运营监管1. 城市紫线的运营管理应受到国家和地方相关主管部门的监督，确保规范和合法运营。
2. 城市紫线的运营情况应定期向监管部门报告，并遵守相应的统计和信息披露规定。
七、乘客权益保护1. 城市紫线应制定相应的乘客权益保护措施，保障乘客的合法权益。
2. 城市紫线应建立乘客投诉处理机制，及时处理乘客的投诉和意见，并向乘客公布相关联系方式。
3. 城市紫线应加强对乘客的安全教育，引导乘客遵守乘车规则，增强乘客的安全意识。
第9号令 住房和城乡建设部关于废止和修改部分规章的决定
住房和城乡建设部关于废止和修改部分规章的决定中华人民共和国住房和城乡建设部令第9号《住房和城乡建设部关于废止和修改部分规章的决定》已于2010年12月31日经住房和城乡建设部第68次常务会议审议通过，现予发布，自发布之日起施行。
住房和城乡建设部部长姜伟新二〇一一年一月二十六日住房和城乡建设部关于废止和修改部分规章的决定经2010年12月31日第68次住房和城乡建设部常务会议审议，决定废止、修改下列规章，现予发布，自发布之日起生效。
一、废止下列规章1、《城市房屋拆迁单位管理规定》（1991年7月8日建设部令第12号发布）2、《城市地下水开发利用保护管理规定》（1993年12月4日建设部令第30号发布）3、《开发区规划管理办法》（1995年6月1日建设部令第43号发布）4、《城市异产毗连房屋管理规定》（1989年11月21日建设部令第5号发布，根据2001年8月15日建设部令第94号修正）5、《城市房地产中介服务管理规定》（1996年1月8日建设部令第50号发布，根据2001年8月15日建设部令第97号修正）二、修改下列规章1、将《城市公厕管理办法》（建设部令第9号）第十条第二款中的“征用”修改为“使用”，第十七条中的“《城市建设档案管理暂行规定》”修改为“《城市建设档案管理规定》”，第二十六条中的“《中华人民共和国治安管理处罚条例》”修改为“《中华人民共和国治安管理处罚法》”。
2、将《城市国有土地使用权出让转让规划管理办法》（建设部令第22号）第一条中的“《中华人民共和国城市规划法》”修改为“《中华人民共和国城乡规划法》”。
3、将《建制镇规划建设管理办法》（建设部令第44号）第一条中的“《城市规划法》”修改为“《城乡规划法》”，删除第三十二条中的“征用”，第四十七条中的“《治安管理处罚条例》”修改为“《治安管理处罚法》”。
4、将《城建监察规定》（建设部令第55号）第七条第一项中的“《中华人民共和国城市规划法》”修改为“《中华人民共和国城乡规划法》”。
城市规划线(红、橙、黄、绿、蓝、黑、紫)
《城市紫线》城市紫线：指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
中华人民共和国建设部令第119 号《城市紫线管理办法》已于2003年11月15日建设部第22次常务会议审议通过，现予发布，自2004年2月1日起施行。
部长汪光焘二○○三年十二月十七日城市紫线管理办法第一条为了加强对城市历史文化街区和历史建筑的保护，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国文物保护法》和国务院有关规定，制定本办法。
第二条本办法所称城市紫线，是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
本办法所称紫线管理是划定城市紫线和对城市紫线范围内的建设活动实施监督、管理。
第三条在编制城市规划时应当划定保护历史文化街区和历史建筑的紫线。
国家历史文化名城的城市紫线由城市人民政府在组织编制历史文化名城保护规划时划定。
其他城市的城市紫线由城市人民政府在组织编制城市总体规划时划定。
第四条国务院建设行政主管部门负责全国城市紫线管理工作。
省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。
市、县人民政府城乡规划行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。
第五条任何单位和个人都有权了解历史文化街区和历史建筑的紫线范围及其保护规划，对规划的制定和实施管理提出意见，对破坏保护规划的行为进行检举。
第六条划定保护历史文化街区和历史建筑的紫线应当遵循下列原则：(一)历史文化街区的保护范围应当包括历史建筑物、构筑物和其风貌环境所组成的核心地段，以及为确保该地段的风貌、特色完整性而必须进行建设控制的地区；(二)历史建筑的保护范围应当包括历史建筑本身和必要的风貌协调区；(三)控制范围清晰，附有明确的地理坐标及相应的界址地形图。
城市紫线管理办法
城市紫线管理办法建设部令第119号 2003年12月17日建设部令第119号第一条为了加强对城市历史文化街区和历史建筑的保护，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国文物保护法》和国务院有关规定，制定本办法。
第二条本办法所称城市紫线，是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
本办法所称紫线管理是划定城市紫线和对城市紫线范围内的建设活动实施监督、管理。
第三条在编制城市规划时应当划定保护历史文化街区和历史建筑的紫线。
国家历史文化名城的城市紫线由城市人民政府在组织编制历史文化名城保护规划时划定。
其他城市的城市紫线由城市人民政府在组织编制城市总体规划时划定。
第四条国务院建设行政主管部门负责全国城市紫线管理工作。
省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。
市、县人民政府城乡规划行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。
第五条任何单位和个人都有权了解历史文化街区和历史建筑的紫线范围及其保护规划，对规划的制定和实施管理提出意见，对破坏保护规划的行为进行检举。
第六条划定保护历史文化街区和历史建筑的紫线应当遵循下列原则：(一)历史文化街区的保护范围应当包括历史建筑物、构筑物和其风貌环境所组成的核心地段，以及为确保该地段的风貌、特色完整性而必须进行建设控制的地区。
(二)历史建筑的保护范围应当包括历史建筑本身和必要的风貌协调区。
(三)控制范围清晰，附有明确的地理座标及相应的界址地形图。
城市紫线范围内文物保护单位保护范围的划定，依据国家有关文物保护的法律、法规。
第七条编制历史文化名城和历史文化街区保护规划，应当包括征求公众意见的程序。
审查历史文化名城和历史文化街区保护规划，应当组织专家进行充分论证，并作为法定审批程序的组成部分。
市、县人民政府批准保护规划前，必须报经上一级人民政府主管部门审查同意。
城市紫线管理规定
城市紫线管理规定一、总则为了促进城市紫线的规范管理，提升城市环境品质和生活质量，维护市民的公共利益和权益，特制定本《城市紫线管理规定》。
二、范围本规定适用于城市紫线的管理和运营，包括但不限于紫线交通设施、紫线车辆和紫线周边环境等。
三、紫线交通设施的建设与维护1. 紫线交通设施的建设应符合国家和地方规划，保证人民出行的便利性和安全性。
2. 紫线交通设施的维护应定期进行，保持设施的完好和正常运行。
如发现设施损坏或存在安全隐患，应及时维修和整改。
3. 紫线交通设施的清洁和卫生管理应经常进行，保持设施的整洁美观。
如发现设施存在污染或垃圾堆放，应及时清理和处理。
四、紫线车辆的运营与管理1. 紫线车辆的运营应按照规定路线和时间进行，确保市民的出行需求得到满足。
2. 紫线车辆的安全运营是首要任务，驾驶员应具备相应的从业资格和安全意识，严禁超速、乱停乱放等违法行为。
3. 紫线车辆的车况应保持良好，定期进行安全检查和维护，确保车辆运行的安全性和稳定性。
五、紫线周边环境的管理与提升1. 紫线周边环境的管理应保持整洁有序，禁止乱堆乱放、乱涂乱写等不文明行为。
2. 紫线周边环境的绿化工作应予以重视，增加绿植数量和种类，提升环境的生态质量。
3. 紫线周边的商业设施应合理规划和布局，提供多样化的服务和便民设施，满足市民生活的需求。
六、违规行为处罚措施对于违反本规定的行为，将采取以下处罚措施：1. 警告处罚：对一般违规行为进行警告，并要求限期整改。
2. 罚款处罚：对严重违规行为进行处以罚款，金额根据违规性质和情节的严重程度确定。
3. 暂停运营处罚：对紫线交通设施、紫线车辆存在严重安全隐患或持续违规行为的，暂停相关运营权利。
七、监督与投诉市民对于城市紫线的管理有任何疑问、建议或投诉，可以向相关管理部门进行反映。
管理部门应积极处理，并及时回复反馈结果。
八、附则本规定自发布之日起生效，并由相关管理部门负责解释。
以上便是《城市紫线管理规定》的内容。
《城市紫线管理办法》精简版
城市紫线管理办法
第一章总则
第一条为了加强城市紫线的管理，促进城市环境的改善，保护城市生态的平衡，根据相关法律法规，制定本办法。
第二条本办法适用于全市范围内的城市紫线管理工作。
第二章紫线划定和标识
第三条城市紫线应当根据城市规划、环境保护、生态保护等因素划定。
第四条紫线的划定应当经过科学论证和民主程序，并依法公布。
第五条紫线应当在地面、立体标识等方式进行标识，方便公众识别。
第三章紫线管理
第六条城市紫线应当设立专门管理机构，负责紫线的日常管理和维护。
第七条管理机构应当定期对紫线进行巡查，发现问题及时处理。
第八条违反紫线管理办法的行为，将依法进行处罚。
第四章紫线的保护与利用
第九条紫线应当得到法律的保护，禁止任何形式的违法建设和污染。
第十条紫线可根据具体情况进行合理的利用，促进生态经济的发展。
第十一条紫线利用应当符合相关要求，遵循环保、可持续发展的原则。
第五章法律责任
第十二条对于违反本办法规定的行为，将依法追究法律责任。
第十三条相关部门应当加强对紫线管理的监督，确保本办法的实施。
第六章附则
第十四条本办法自颁布之日起施行，原有相关规定不适用。
第十五条本办法解释权归市政府所有，并经市人大常委会备案。
第十六条本办法未尽事宜，由市政府决定。
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以上为《城市紫线管理办法》的内容，详细规定了城市紫线的
划定、标识、管理、保护与利用等方面的内容。
希望该办法的实施
能够有效促进城市环境的改善，保护城市生态的平衡。
城市紫线管理规定
城市紫线管理规定随着城市交通的不断发展和城市人口的增加，城市道路的交通状况变得日益拥堵。
为了解决这一问题，城市管理者开始提出了各种交通规定和管理措施。
其中之一就是城市紫线管理规定。
城市紫线是指城市中的主要交通纵线，一般连接城市的重要地点，如商业中心、政府机关、医院等。
为了提高交通效率和管理城市交通，城市管理者制定了一系列紫线管理规定。
首先，城市紫线管理规定要求在紫线上设置专用道路。
这些专用道路一般只允许公共交通工具、特定车辆和急救车辆通行。
这样一来，紫线上车辆的数量和混乱程度就大大减少了，交通拥堵问题也得到有效缓解。
同时，这也能够鼓励更多的人使用公共交通工具，减少私家车辆的数量。
其次，城市紫线管理规定要求制定具体的紫线时刻表。
这样一来，乘坐紫线的乘客可以更加方便地掌握班次信息，提前做好时间安排。
同时，时刻表也可以作为管理紫线的依据，确保车辆按时发车和到达，提高运营的准确性和稳定性。
另外，城市紫线管理规定还要求设置合理的紫线站点。
这些站点应在紫线上适当位置设置，方便乘客上下车和换乘其他交通工具。
此外，站点还应提供必要的设施和服务，如防晒棚、座椅、卫生间等，提高乘客的出行体验。
除了上述规定，城市紫线管理还需要加强监管和执法力度。
管理者要加大对紫线上违章行为的打击力度，如乘客闯红灯、乘坐超载车辆等。
同时，还需要加强对紫线工作人员的培训，提高他们的服务态度和技能水平，确保乘客的安全和舒适。
此外，城市紫线管理规定还可以借鉴其他城市的成功经验。
可以对其他城市紫线管理规定进行调研，了解其特点和优势，并根据本城市的实际情况进行相应的调整和改进。
这可以为城市紫线的管理工作提供借鉴和参考，进一步提高城市交通的效率和质量。
总之，城市紫线管理规定是提高城市交通效率和管理水平的必要手段。
通过设置专用道路、制定时刻表、设置合理站点等措施，可以为乘客提供更加方便、快捷、舒适的出行环境。
同时，加强监管和执法力度，借鉴其他城市的成功经验，也能够进一步提高紫线的管理质量和服务水平。
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城市紫线管理办法
《城市紫线管理办法》建设部令(第119号)
摘要：《城市紫线管理办法》已于2003年11月15日建设部第22次常务会议审议通过，现予发布，自2004年2月1日起施行。
中华人民共和国建设部令(第119号)
《城市紫线管理办法》已于2003年11月15日建设部第22次常务会议审议通过，现予发布，自2004年2月1日起施行。
部长 汪光
焘
二○○三年十二月十七日
城市紫线管理办法
第一条 为了加强对城市历史文化街区和历史建筑的保护，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国文物保护法》和国务院有关规定，制定本办法。
第二条 本办法所称城市紫线，是指国家历史文化名城内的历史文化街区和省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区的保护范围界线，以及历史文化街区外经县级以上人民政府公布保护的历史建筑的保护范围界线。
本办法所称紫线管理是划定城市紫线和对城市紫线范围内的建设活动实施监督、管理。
第三条 在编制城市规划时应当划定保护历史文化街区和历史建筑的紫线。
国家历史文化名城的城市紫线由城市人民政府在组织编制历史文化名城保护规划时划定。
其他城市的城市紫线由城市人民政府在组织编制城市总体规划时划定。
第四条 国务院建设行政主管部门负责全国城市紫线管理工作。
省、自治区人民政府建设行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工
作。
市、县人民政府城乡规划行政主管部门负责本行政区域内的城市紫线管理工作。
第五条 任何单位和个人都有权了解历史文化街区和历史建筑的紫线范围及
其保护规划，对规划的制定和实施管理提出意见，对破坏保护规划的行为进行检举。
第六条 划定保护历史文化街区和历史建筑的紫线应当遵循下列原则：
（一）历史文化街区的保护范围应当包括历史建筑物、构筑物和其风貌环境所组成的核心地段，以及为确保该地段的风貌、特色完整性而必须进行建设控制的地区。
（二）历史建筑的保护范围应当包括历史建筑本身和必要的风貌协调区。
（三）控制范围清晰，附有明确的地理座标及相应的界址地形图。
城市紫线范围内文物保护单位保护范围的划定，依据国家有关文物保护的法律、法规。
第七条 编制历史文化名城和历史文化街区保护规划，应当包括征求公众意见的程序。
审查历史文化名城和历史文化街区保护规划，应当组织专家进行充分论证，并作为法定审批程序的组成部分。
市、县人民政府批准保护规划前，必须报经上一级人民政府主管部门审查同意。
第八条 历史文化名城和历史文化街区保护规划一经批准，原则上不得调整。
因改善和加强保护工作的需要，确需调整的，由所在城市人民政府提出专题报告，经省、自治区、直辖市人民政府城乡规划行政主管部门审查同意后，方可组织编制调整方案。
调整后的保护规划在审批前，应当将规划方案公示，并组织专家论证。
审批后应当报历史文化名城批准机关备案，其中国家历史文化名城报国务院建设行政主管部门备案。
第九条 市、县人民政府应当在批准历史文化街区保护规划后的一个月内，将保护规划报省、自治区人民政府建设行政主管部门备案。
其中国家历史文化名城内的历史文化街区保护规划还应当报国务院建设行政主管部门备案。
第十条 历史文化名城、历史文化街区和历史建筑保护规划一经批准，有关市、县人民政府城乡规划行政主管部门必须向社会公布，接受公众监督。
第十一条 历史文化街区和历史建筑已经破坏，不再具有保护价值的，有关市、县人民政府应当向所在省、自治区、直辖市人民政府提出专题报告，经批准后方可撤销相关的城市紫线。
撤销国家历史文化名城中的城市紫线，应当经国务院建设行政主管部门批准。
第十二条 历史文化街区内的各项建设必须坚持保护真实的历史文化遗存，维护街区传统格局和风貌，改善基础设施、提高环境质量的原则。
历史建筑的维修和整治必须保持原有外形和风貌，保护范围内的各项建设不得影响历史建筑风貌的展示。
市、县人民政府应当依据保护规划，对历史文化街区进行整治和更新，以改善人居环境为前提，加强基础设施、公共设施的改造和建设。
第十三条 在城市紫线范围内禁止进行下列活动：
（一）违反保护规划的大面积拆除、开发；
（二）对历史文化街区传统格局和风貌构成影响的大面积改建；
（三）损坏或者拆毁保护规划确定保护的建筑物、构筑物和其他设施；
（四）修建破坏历史文化街区传统风貌的建筑物、构筑物和其他设施；
（五）占用或者破坏保护规划确定保留的园林绿地、河湖水系、道路和古树名木等；
（六）其他对历史文化街区和历史建筑的保护构成破坏性影响的活动。
第十四条 在城市紫线范围内确定各类建设项目，必须先由市、县人民政府城乡规划行政主管部门依据保护规划进行审查，组织专家论证并进行公示后核发选址意见书。
第十五条 在城市紫线范围内进行新建或者改建各类建筑物、构筑物和其他设施，对规划确定保护的建筑物、构筑物和其他设施进行修缮和维修以及改变建筑物、构筑物的使用性质，应当依照相关法律、法规的规定，办理相关手续后方可进行。
第十六条 城市紫线范围内各类建设的规划审批，实行备案制度。
省、自治区、直辖市人民政府公布的历史文化街区，报省、自治区人民政府建设行政主管部门或者直辖市人民政府城乡规划行政主管部门备案。
其中国家历史文化名城内的历史文化街区报国务院建设行政主管部门备案。
第十七条 在城市紫线范围内进行建设活动，涉及文物保护单位的，应当符合国家有关文物保护的法律、法规的规定。
第十八条 省、自治区建设行政主管部门和直辖市城乡规划行政主管部门，应当定期对保护规划执行情况进行检查监督，并向国务院建设行政主管部门提出报告。
对于监督中发现的擅自调整和改变城市紫线，擅自调整和违反保护规划的行政行为，或者由于人为原因，导致历史文化街区和历史建筑遭受局部破坏的，监督机关可以提出纠正决定，督促执行。
第十九条 国务院建设行政主管部门，省、自治区人民政府建设行政主管部门和直辖市人民政府城乡规划行政主管部门根据需要可以向有关城市派出规划监督员，对城市紫线的执行情况进行监督。
规划监督员行使下述职能：
（一）参与保护规划的专家论证，就保护规划方案的科学合理性向派出机关报告；
（二）参与城市紫线范围内建设项目立项的专家论证，了解公示情况，可以对建设项目的可行性提出意见，并向派出机关报告；
（三）对城市紫线范围内各项建设审批的可行性提出意见，并向派出机关报告；
（四）接受公众的投诉，进行调查，向有关行政主管部门提出处理建议，并向派出机关报告。
第二十条 违反本办法规定，未经市、县人民政府城乡规划行政主管部门批准，在城市紫线范围内进行建设活动的，由市、县人民政府城乡规划行政主管部门按照《城市规划法》等法律、法规的规定处罚。
第二十一条 违反本办法规定，擅自在城市紫线范围内审批建设项目和批准建设的，对有关责任人员给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第二十二条 本办法自2004年2月1日起施行。