冲击钻钻孔灌注桩工艺性总结

冲击钻钻孔灌注桩首件总结

一、依据

1、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/Ｔ F50－20１1)

2、《公路工程质量检验评定标准》ＪTG F80/1－2０04；

３、《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》(DB1５/４41－２00８);

4、建管办、总监办下发文件;

根据以上规范和规程，本合同段于２013年１0月27日至１0月３1日组织实施了冲击钻钻孔灌注桩工艺性首件工作。

现将首件桩基施工工艺及所取得的施工参数、试验检测结果分析汇总如下。

二、工程基本概况

我合同段施工里程K１607+300～K162１+800，断链:-14m 总长1４.486ｋm。墩台基础类型采用钻孔灌注桩基(Ф１.2ｍ钻孔桩）。

本首件桩基为中桥３#-20,该桥中心里程K１61６+655东小泉子中桥。

三、首件桩基的内容及目的

1、此次首件桩是根据施工组织设计的施工工艺流程，经过前期准备，通过施工工序：施工准备→施工放样→埋设护筒→钻机就位、校正→测量复核→冲击钻钻孔施工→成孔质量检测→清孔→沉渣检测→安装钢筋笼→下导管→二次清孔→混凝土灌注→凿桩头→成桩检测等工序，精心施工，通过试验来提高施工质量及施工效率。

２、首件桩基目的

通过首件桩基，可以达到以下基本目的:

1、摸索适应于不同地质状况的成孔工艺，总结经验，为正式桥梁桩基施

工提供工艺参数。

２、验证地质钻探资料或设计参数，为优化设计提供依据。

３、让操作工人熟悉冲击钻桩基施工工艺及方法。

４、树立企业良好的作风，为以后的施工做好准备,避免施工中出现不必要的问题，顺利完成国道1１1线那吉屯至尼尔基一级公路的建设。

四、资源配置情况

1、人员

⑴现场负责人１人；技术人员１人（昼夜倒班）;测量人员2人,主要进行放样;试验人员2人。

⑵钻机配备人员5人，其中机手2人,辅助工人3人。主要是进行钻孔、灌注等工作。

⑶钢筋笼焊接5人，主要进行钢筋笼焊结。

2、机械设备

⑴小松220挖掘机1台，主要用于泥浆池开挖、钻渣的清理工作。

⑵ ZＺ-6a冲击钻钻机1台，钻头直径1．2m。

⑶25T吊车１台，用于吊装钢筋笼、导管。

⑷发电机1台。

⑸型电焊机3台。

⑹１2 m３ m3混凝土运输罐车2台。

5、混凝土配合比

⑴采用C３0水下混凝土配合比,配合比比例为水泥:细集料:粗集料:水:外加剂=３85：769:1０61：１８５：3.85。

⑵计算性能指标为：水灰比0.4８,砂率42% 。

⑶要求塌落度180－2２0ｍｍ。

⑷配制强度38.２MPa。

６、钢筋主筋采用HＲB33５φ２２钢筋,箍筋采用R235φ10钢筋。钢筋笼主筋焊接采用单面焊接。

五、试桩过程的时间安排

１、施工准备：２013年10月26日,进行了场地平整、挖泥浆池、制备泥浆、测量放样、埋设护筒、钻机就位、导管承压密水性实验、复核护筒中心与桩位中心重合。

2、冲击钻钻孔:

２０1３年10月27日9点18分开始钻孔,2０1３年１0月31日16:50终孔。

3、安装钢筋笼:2０1３年7月1１日2０:0２至20１3年7月11日21：2０。

4、二次清孔：20１３年７月11日1６：30-1９:40。

5、灌注：2013年7月11日21点３８分开始灌注,2０１3年7月11日2

２点46分灌注完毕。

六、３号台20号桩施工过程

1、施工准备

⑴作业工区总工组织技术人员进行施工图纸会审，对施工现场进行深入的调查和研究,收集与施工相关资料，编制合理的施工组织方法，使桩基施工保持连续、均衡、有节奏地进行，经报监理工程师审批后实施。

⑵对试桩的墩位进行精确技术交底，确定其在施工时的具体操作方法和注意事项。

⑶对3号台２０号桩基进行测量放样后，进行施工场地平整,做好施工准备工作。

⑷冲击钻钻机、挖机、吊车等设备进场后进行安装、调试。

⑸钻孔桩钢筋及声测管材质经检验合格后进行加工,用于混凝土拌合的设备及材料经验收无误后方可开工。

⑹完善质量自控体系,做好文明施工，规范现场管理,做到标识清楚。

⑺加强环保措施,对钻孔泥浆排放和运输，以及钻孔对地下水和当地河流等的影像,要制定预防措施。

2、护筒埋设

⑴ 1号墩位于旱地中,埋设护筒前，我工区对施工场地进行了平整处理，确保钻机底座场地平整、密实，以避免在钻进过程中钻机产生沉陷、倾斜现象。

⑵进行测量放样，经监理现场复核无误后,利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。

⑶护筒由厚度６ｍm钢板卷成，护筒直径比桩基孔径大2０0ｍm,将护筒外侧周围０．５m范围内的土挖除,夯填粘土至护筒底０.５m以下，护筒口顶端应高出地下水或孔外水2．0m，同时高出地面约50cｍ，好防止杂物、泥水流入孔内。

⑷钢护筒底端的埋置深度２m。

⑸钻机就位并使钻头居于孔中心,并严格保护护筒的竖直位置，经监理工程师确认后实施钻进。钻机钻头中心与钢护筒中心位置偏差不得大于５cm。

3、泥浆调制

泥浆的性能指标对钻孔中的护壁效果和成孔质量有很大影响，在施工过程中，我们注重了严格控制泥浆性能指标。泥浆的主要性能有:相对密度、粘度、静切力、含砂率、失水率、酸碱度，各个指标之间是相互影响的。

开钻前钻机配备了下列泥浆性能检测仪器：泥浆相对密度计,泥浆粘度计,泥浆含砂率仪，１00mｌ量杯等，并存放于施工现场。

本次试桩泥浆制作控制指标：泥浆比重:1.14 ｇ/cm3 ；黏度:１８～20s；含砂率:2%；胶体率:9６%；PH值:9。

为满足施工环保要求和泥浆重复使用,在桩位附近设置了泥浆池和沉淀池。

５、冲击钻钻孔施工

①钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳,不得产生位移和沉陷,开孔的孔位必须准确。ﻫ② 冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于２cm，升降锥头时要平稳,不得碰撞护壁和孔壁。

③钻孔连续进行，遇到特殊情况需停钻时，提出钻头,补足孔内泥浆,始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。在砂土层中钻进时，要及时开启泥浆分离器,降低含砂率,保证钻进速度和孔壁的稳定;在粘土层中钻进时应采用改造过的钻头，钻头上设射水管,通过高压射水等措施，及时清除糊钻的粘土，同时要控制钻进速度，加强观察,防止因糊钻而扭断钻杆。

④ 钻进过程中,每进5～8尺检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式,在钻至中层易液化砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。

⑤ 冲击钻应用小径钻钻到深度后，用大径钻扩孔,钻管内的泥渣和泥浆经常倒出，在钻孔排渣,提钻头除土或因故停钻时,应保持孔内水头和要求的泥浆指标。

6、成孔、清孔

⑴成孔检测：