交通疏导方案

6.工期计划目标
本工程第一阶段施工准备工作时间：2015年8月31日至2015 年9月30日；
第二阶段交通疏导围蔽时间：2015年10月1日至2015年12月 20日；
第三阶段交通疏导围蔽时 间：2015年12月10日至2016年3 月31日。总工期为182天。
7.第一阶段交通疏导
适用于K76+345～K83+150(起点至小鸟天堂路段)
省道S270是江门市通往南部沿海各市的主要省干 线路之一，也是新会区的主要交通要道之一，连接江 门市区、会城和三江三地，是新会区银州湖东侧主要 交通动脉。
省道S270新会西甲村到大洞村段路面改造工程为省 道S270的一段。道路于2004年进行路面改造，经过多 年的运营，该路段出现差异沉降，桥头跳车明显、面 板破碎和排水不畅等病害，已经无法满足日益增长的 交通需求。为了更好地适应该地区的经济发展，推动 地方经济建设和缓解区域内的交通压力，新会区计划 对省道S270线新会西甲村至大洞村段进行路面改造。 项目地理位置图如下：
向4车道疏导方式，第一阶段封闭侧分带和非 机动车道，对侧分带进行路面硬化，改建为临 时行车道，中间双向4车道行驶方向不变；第 二阶段将车辆疏导至两侧临时行车道上，对中 间双向4车道进行围闭施工。第三阶段将车辆 疏导至已建成的中间双向4车道上，围闭两侧 临时行车道，对剩余部分路面进行施工。
小鸟天堂至金牛头大桥段为旧路病害修复， 施工时采用隔离护栏临时围闭施工。
省道S270线新会西甲村至大洞村段 路面改造交通疏导方案
工程概况 道路现状 路基标准断面 建成后路基断面 交通疏导总体疏导思路 工期计划目标 第一阶段临时交通疏导 第二阶段交通疏导 第三阶段交通疏导 主要路口交通疏导 突发情况分流方案 比选方案
1.工程概况
1.第一阶段围闭外侧车道、侧分带、辅道，对侧分带、排水沟及路
面进行临时处理；
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2.第二阶段封闭施工线路中间双向4车道施工，外侧临时4车道通行； 3.第三阶段线路中间双向4车道通行，封闭施工两侧临时4车道。
小鸟天堂至金牛头大桥路段(K83+150～K84+745)：采用隔离栏杆临 时围闭施工
起点至小鸟天堂路段(K76+345～K83+150)：
施工期间三和大道、银湖大道全线限速30km/h。
12.比选方案
因本工程工期短，线路长，沿线路口、工厂较多 ，为方便施工，保证工程质量，建议采用左右侧分幅 分段施工疏导示意图如下：
交通疏导方案对比
序号
围闭方案
施工长度 (m)
施工时间
优缺点
备注
起点至小鸟天堂路段(K76+345～K83+150)：
建议施工文昌路、迎宾南路、江裕路时，采取临时全封闭措 施，车辆出入绕行。
（二）管制措施
拆除沿线三和大道北岗、交警大队岗、地税岗、天禄 岗、区政府岗侧分带上红绿灯，并安装临时智能红绿灯。 今洲路、文昌路、江裕路增设智能红绿灯，控制高峰期车 辆通行时间。
施工期间三和大道、银湖大道沿线中央分隔带调头路 口（消防大队除外）将封闭禁止通行，车辆进入交通疏导 道路上，行驶至红绿灯处调头。
1、第一阶段围闭外侧车道、侧分带、辅道，对侧分带、排水沟及
路面进行临时处理；
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2、第二阶段封闭施工线路左幅车道施工，右幅车行； 3、第三阶段线路左幅车道通行，封闭施工右侧车道。
小鸟天堂至金牛头大桥路段(K83+080～K84+745)：采用隔离栏杆临 时围闭施工
1665 4180 1665
2015.10.1～ 2016.3.31 （182天）
2015.10.22～ 2016.1.20 （90天）
2015.10.1～ 2016.3.31 （182天）
2015.10.22～ 2016.1.20 （90天）
优点：施工期间车辆通 行方便减少车辆横穿马 路风险，确保车辆行人 安全；对沿线工厂、居 民出行影响较小；施工 方便，便于路面排水。 缺点：第2阶段无非机动 车道，安全风险较大； 工期长；施工时两侧预 留通道多。
8.第二阶段交通疏导wk.baidu.com
第二阶段交通疏导
9.第三阶段交通疏导
第三阶段交通疏导
10.主要路口交通疏导
11.突发情况分流方案
由于三和大道、银湖大道车流量较大，道路改造修建时 通行容易造成堵塞，根据车辆出行目的地不同进行分流具体 如下：
（一）区域交通疏导方案
1、新会城区→三江、双水
①新会大道→S271省道/新会大道→新乐路→东海路→江
2.道路现状
根据调查结果，路基状况良好，路基宽度基本达 到要求,未见路基坍塌等不良地质现象发生,局部路段 出现不均匀沉降。
现状路基存在的主要问题是排水系统不完善，由 于主线行车道整体沉降，分隔带横向排水管堵塞等原 因造成行车道积水，积水无法通过横向排水沟排入外 侧边沟中。同时部分排水边沟因路两侧土地开发破坏， 存在排水不通畅的问题。
路基边缘排水系统
现状路面存在以下问题： 裂缝、接缝破坏 断板、断角
修补后出现病害面板
3.路基标准断面图
适用于K76+345～K79+571、K83+000～K84+745(38.8m)
适用于 K79+571～K83+000（42m）
4.建成后路基断面
5.交通疏导总体思路 本工程交通疏导分为三阶段施工。 起点至小鸟天堂路段交通疏导采用双侧双
本项目路段设计桩号范围为K76+345～K84+745，项 目起点位于会城区南环路与三和大道交叉口，路线沿三 和大道自北向南行至天禄村,后自西沿银湖大道向东， 项目终点位于金牛头大桥西岸桥头,路面改造全长8.4km， 其中路面罩面处理6805m，病害修复1665m。按照双向八 车道改造。
主要技术标准 1.道路等级：一级公路； 2.设计速度：80km/h（K81+000~900路段限速40km/h） 3.水泥路面设计使用年限：30年 4.旧桥涵设计荷载：汽车-20级，挂车-100（沿用原设 计荷载）； 5.路基宽度：38.8m/42m。
珠高速
三和大
所需标牌： 道施工，请
车辆绕行
通行
仁义岗 、永安岗、三和大道北岗、帝临南岗、中心南岗
②三江→S533→S538→新乐路→新会大道→新会
所需标牌：
官田加油站
银湖大 道施工，前
往新会车辆
请绕行 S533
2、银湖大道→新会新港 文昌路、迎宾南路、港兴路→银洲大道→新会新港
3、银湖大道→新会港 江裕路、福惠路→银海大道→新会港