交通运输经济复习

1.运输业的经济特征：1.运输业生产是无形产品，不能储存和转移2.运输生产具有时间和空间的不可替代性，运输生产过程和消费过程是同时进行的3.运输是国民经济的基础结构，是扩大再生产的重要条件之一4.运输生产既有创造价值，也有创造使用价值5.运输业具有公共性和企业的复合特性。

运输业性质：1.运输业属物质生产部门2.运输业用于第三产业3.运输业是网络型的基础产业。

交通运输的经济意义：1.运输促进分工，大工业和规模经济的实现2.运输在经济发展中起了突出的作用并与经济发展相互影响3.交通运输是现代社会的生存基础之一4.交通运输是社会经济最重要的纽带和基础结构之一5.交通运输构成国民经济的重要比例关系6.交通运输是城市和经济布局形成的重要因素之一7.运输是现代工业的先驱8.交通运输能改变资源的分配状况9.运输有利于降低和稳定物价2.交通运输业在国民经济中的地位和作用：地位：1）运输是在生产过程中的必要条件和社会生产力的组成部分；2）运输保证了社会产品的提供并创造了国民收入；3）运输确保了社会正常的生活和工作秩序；4）运输占用、耗费了大量的社会资源。

作用：1）促进工农业生产和整个国民经济的健康发展2）推动了生产力的合理布局，有利于提高全社会的经济效益3）沟通了国家、政治、经济及文化等方面的交流4）扩大了对外贸易、密切同世界各国的关系5）增强了国家的国防实力。

3运输经济学的发展与研究内容：1）起源：亚当史密斯2）19世纪中叶，德国，李斯特，作为国民生产力的一个构成因素；3）1844，法，杜比特，《论公共工程的效用》第一篇提出边际概念4）1859，英，D 拉德纳《铁路经济》，近代铁路经济科学基础5）20世纪60年代，洛克林《运输经济学》，交通运输学形成标志。

内容：1、运输的发展与意义2、运输需求与供给3、运输成本和价格原理4、运输市场5、运输企业6、运输历史和政策7、运输项目投资、评估和经营8、城市运输问题9、运输与可持续发展4旅客运输需求产生原因公务、商务----生产性旅行需求----费用进入产品（服务）成本探亲、旅游----消费性旅行需求----费用源于个人收入5货运需求产生原因是：1）自然资源分地区分布的不均衡，生产力布局与资源产地的分离2）生产力与消费群体的空间分离3）地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异6运输需求：即运输市场需求，即货主或旅客对运输供给部门提出为实现货物或旅客空间位移的要求。

在现实中需要具备两个条件：有购买运输劳务的欲望和有购买能力。

7运输需求量是指在一定的时间、空间和一定的条件下，运输消费者愿意购买并且有能力购买的运输服务数量。

运输需求量的内容：1）运输需求量2）流向3）运输距离4）运输构成5）起运时间和运达时间8.运输需求的基本类型1）按运输需求性质划分：生产性运输需求和消费性运输需求2）按运输需求目的划分：本源性运输需求和派生性运输需求3）按运输对象种类的不同：货物运输需求和旅客运输需求4）按运输需求产生的地域不同：区域内运输需求、区域间运输需求和过境运输需求5）按运输方式不同：公路、铁路、航空、水路、管道、多种方式联合的运输需求8. 运输需求包括七个要素：流量、流向、流程、流时、流速、运价、运输需求结构.9. 影响货物运输需求的主要因素1）经济发展水平2）国民经济产业结构和产品结构3）运输网的数量和质量4）运价水平的变动5）国家经济政策和经济体制的改变对货物运输需求有很大的影响10. 影响旅客运输需求的主要因素11）旅客运输需求受经济发展水平的影响2）旅客消费性运输需求受国民的消费水平的影响3）人口数量和城市化程度是影响旅客运输需求的重要因素4）旅行费用即运输服务价格的变动5）运输服务的质量11.运输需求的特征1）派生性:派生于社会经济活动2）广泛性3）多样性:运输服务提供者必须适应运输质和量等多方面多层次的要求4）不平衡性：运输需求的不平衡性体现在空间、时间上。

运输需求具有空间特定性，根据这一特点，构成了运输需求的两个要素：流向和流程。

客货运输需求在发生时间上有一定规律性，由此引出了运输需求的两个要素：流时、流速。

5）规律性：社会经济活动的兴衰反映到运输需求上有一定的滞后性。

6）部分可代替性：是趣味理论解决选址问题和国民经济重大项目进行技术经济分析的基础。

12. 运输方向的不平衡主要原因:资源分布与开发程度、专业化运输工具与货种构成差异、运输组织工作与经营管理的缺陷。

在时间上的不平衡--用运量波动系数β反映：1、生产和消费都有季节性；2、生产比较均衡而消费有季节性；3、生产有季节性而消费比较均衡；4、生产和消费是全年均衡的。

14货流增长与国民经济增长的一般趋势①从长期发展趋势来看，总趋势是生产增长快于运量增长，即国民生产总值的增长快于货物周转量的增长。

②从短期发展趋势来看，初期，运量增长超过国民经济增长；中期，两者趋于一致。

15客运发展的一般趋势①客运发展速度②我国客运发展与国民经济的关系③我国客运距离发展趋势：总平均运距有缩短的趋势；16. 货物平均运距发展的一般趋势：不论在工业化初期、中期或后期，货物平均运距一般有延长的趋势。

①科技发展②商品交流范围扩大③运输基础设施不断完善④运输组织工作不断改进17货物运输增长速度的一般趋势：①货物周转总量：年平均增长率趋于减速，但平均绝对增加量却日趋增大；②货运量：不论是年平均增长率还是年平均增长量总的趋势是减退；18.我国交通运输需求的新特点：1）快捷、便利的运输需求迅速上升2）客运量总量的增长速度已经并将继续高于货运量的增长速度3）客流结构将发生明显变化4）运输需求多样化，质量型需求渐趋旺盛5）运输需求的地区分布有变化19. 运输需求函数是用函数形式表示运输需求量与影响因素之间的数量关系。

20. 运输需求曲线：是假定在运输服务价格以外其他因素均保持不变的条件下，反映需求量与价格之间关系的曲线。

规律：自左向右向下倾斜的曲线。

造成这种规律的原因：①价格下降，运输消费者用同样的货币可买到更多的运输劳务；②原来因为价格高而消费不起的，现在可以购买了；③原来因为价格高而使用代用品（可替代运输方式）的消费者，现因为降价而购买；④同理，价格上涨，需求量就会减少。

分类：个人、企业、行业需求曲线。

21运输需求弹性：分析运输需求量对某种影响因素变化的反映程度，即影响运输需求量的因素变化1%，运输需求量相应变化百分之几。

22.运输需求价格弹性：反映运输需求量对运输价格变动反映的程度。

注意：一，弹性值为负值。

如果是正值，说明价格的变动对需求量无影响。

第二，通常我们用绝对值来比较弹性的大小第三，平坦的需求曲线弹性大，陡的需求曲线弹性小。

具有不同价格弹性的需求曲线：1）Ep→0完全无弹性2）Ep→∝完全有弹性3）Ep＝1单位弹性4）0＜Ep＜1缺乏弹性5）1＜Ep＜∝富有弹性。

点弹性是需求曲线上某一点的弹性。

弧弹性为运输需求曲线上某两点间的平均弹性223.价格弹性与运输收入之间存在着一种简单而又有用的关系：如果需求是富有弹性的，则提高运价会减少运输收入；如果需求是单位弹性的，则变动运价对运输收入没有影响；如果需求是缺乏弹性的，则提高运价可以增加运输收入。

24. 运输需求价格弹性的影响因素：①运输市场的范围；可以按两种方式来划分。

第一，按地域来划分第二，按运输对象来划分②货物性质、旅客身份和收入③运输服务的替代性④运输速度的快慢。

25运输需求的收入弹性E I，指的是运输需求量对消费者收入变化的反映程度，一般用于客运需求分析。

一般为正值。

其两种类型：派生性需求和本源性需求。

26运输需求价格弹性的经济学意义：运输需求价格弹性的政策含义—用于定价决策中①运输企业：决定是否提价或降价；②政府：通过影响运价来调节市场。

③运输消费者：更多根据收入来进行决策。

27.交叉价格弹性：一种可替代的运输服务的价格每变化百分之一将引起的另一种被替代的运输服务的需求量变化百分之几。

意义：①交叉弹性为正值，即E PYX>0，可替代性，②交叉弹性为负值，即E PYX<0互补性③交叉弹性为零，即E PYX=0互不影响28派生弹性：运输需求量工农业生产水平变化的反应程度。

用来分析运输需求随其本源需求的变化而变化的灵敏程度。

29. 运输供给：是指运输生产者在某一时刻，在各种可能的运输价格水平上，愿意并能够提供的各种运输产品的数量。

条件：运输供给在市场上的实现要同时具备，第一，生产者有出售运输服务的愿望；第二，生产者有提供运输服务的能力。

分两种情况，一是单个运输生产者的供给，二是运输服务的市场总供给。

内容：运输供给量、运输方式、运输布局、运输经济管理体制。

特征1）运输产品的非贮存性2）运输供给的成本转移性3）运输供给的时空差异性4）运输供给具有一定的不可分性5）运输供给的不平衡性6）运输供给的可替代性和不可替代性并存。

主要影响因素：1）技术因素2）运营策略3）政府机构的要求和限制4）使用者行为运输供给曲线是假定其它因素不变，反映供给量同价格之间关系的曲线30.运输供给与运输供给量的变动是两个不同的概念。

运输供给表示在不同价格水平下，运输生产者愿意且能够提供的运输服务的数量，表示的是供给量同运价之间的一种对应关系。

而运输供给量则表示在一确定的价格水平上，运输生产者提供的运输服务数量，对应于供给曲线上一点。

31.运输供给价格弹性的特点①同运输成本有关②同考察时间的长短有关③同供需的相对状况有关④同运价的波动方向有关⑤同运输市场范围有关32.运输供给的交叉价格弹性：是指某种运输价格的变动引起另一种运输供给量变动的程度。

若A、B相互独立，则ESAB=0；若A、B可替代，则ESAB<0；若A、B互补，则ESAB>0。

与需求的正好相反33. 运输价格:指运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价格。

功能1、能有效地促进运输产业结构的优化配置；2、能有效地调节各种运输方式的运输需求（货物运输需求的大小决定于社会经济活动总水平）；3、在国民经济各部门收入分配中起重要影响作用。

特点：1）运输价格是一种劳务价格2）货物运价是商品销售价格的组成部分3）运价具有按运输距离或航线而别的特点4）运输价格具有比较复杂的比价关系分类：1、按不同服务对象分：分为货物和旅客（1）货物运输价格：a按适用范围分●国内货物运价●国际货物运价b.按管理方式分●国家定价●整批货物运价●零担货物运价（2）旅客运输价格：a按适用范围分（同货物）b按管理方式分（同货物）c按在途中占用舱座位不同分2、按不同的运输方式：水路、铁路、公路、航空及管道货物运输价格形成因素：1.运输成本2.运输供求关系、3.运输市场的结构模式、4.国家有关经济政策5.以及各种运输方式之间的竞争等。