箱涵钢筋加工技术交底
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表A.1技术交底记录
表A.1技术交底记录
技术负责人交底人接受交底人
表A.1技术交底记录
技术交底记录
编号
（C2-3）
工程名称北京城市副中心雨污合流管线改造工程（第一批）-玉桥东路
部位名称雨污水施工单元（工序）名称
钢筋加工及绑扎施工单位北京首通建设工程有限公司交底日期2017 年7 月30日钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求；
所用的钢筋表面应洁净、无损伤、无油渍、漆污和铁锈，无局部曲折，如遇有死弯时，将死弯切除；Ⅰ级钢筋末端作180°弯钩，其弯曲直径不宜小于钢筋直径的3.25倍, 平直部分长度不宜小于钢筋直径的3倍；Ⅱ级钢筋末端作90°或135°弯曲时，Ⅱ级钢筋的弯曲直长不宜小于钢筋直径的4倍，弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径不应小于钢筋直径的5倍。
箍筋末端作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。如设计无具体要求时，用Ⅰ级钢筋作箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度，不应小于箍筋的10倍，箍筋两端作135°弯钩。各弯曲部位不得有裂纹。
弯曲成型的钢筋中，受力钢筋顺长度方向全长净尺寸允许偏差为±10mm，弯起钢筋的弯折位置允许偏差为±20mm。
钢筋加工允许偏差见表1。
3、钢筋连接形式及要求
根据交通部标准《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）的规定，钢筋绑扎搭接最小长度，见下表。
表A.1技术交底记录