液压油清洁度等级
液压油清洁度等级对照表
液压油清洁度等级对照表一、引言液压油清洁度等级对照表是衡量液压油清洁度的重要标准。
液压系统在工业生产中起到了至关重要的作用，而液压油的清洁度直接影响系统的工作效率和寿命。
因此，了解液压油清洁度等级对照表的含义和标准，对于维护液压系统的正常运行至关重要。
二、液压油清洁度等级对照表的含义液压油清洁度等级对照表是一种标准化的表格，用于衡量液压油中的颗粒污染物的含量。
液压系统中的颗粒污染物是指固体颗粒、水分、气体等杂质，它们会对系统的工作产生不利影响。
液压油清洁度等级对照表通过对颗粒污染物的数量和尺寸进行分类，以便判断液压油的清洁度。
三、液压油清洁度等级对照表的分类液压油清洁度等级对照表通常分为多个等级，根据国际标准ISO 4406进行划分。
ISO 4406标准将液压油的清洁度等级分为13个级别，分别用数字表示，从最干净的等级至最脏的等级递增。
例如，等级10表示液压油非常干净，而等级22表示液压油较为脏污。
四、液压油清洁度等级对照表的应用液压油清洁度等级对照表的应用非常广泛。
在液压系统的维护中，我们可以通过对液压油进行采样并送往实验室进行测试，然后将测试结果与清洁度等级对照表进行对比，以确定液压油的清洁度级别。
根据测试结果，我们可以采取相应的措施，如更换液压油、清洗系统等，以提高液压系统的工作效率和寿命。
五、结论液压油清洁度等级对照表是维护液压系统正常运行的重要工具。
通过对液压油进行清洁度测试并与对照表进行对比，我们可以了解液压油的清洁度级别，并采取相应的措施来提高系统的工作效率和寿命。
因此，深入了解和应用液压油清洁度等级对照表对于保障液压系统的正常运行具有重要意义。
液压油清洁度等级
第十四章清洁度等级一、SAE 749D-1963《液压油污染度等级》简介 SAE 749D是美国汽车工程师学会(SAE)和美国宇航工业学会(AIA)于1963年共同制订的，它以颗粒数的多少来确定清洁度标准。
虽然ISO标准已经得得推荐，但还不能作为统一的标准，然而SAE 749D却一直是使用最广的。
二、NAS 1638《液压系统零件的清洁度要求》简介 NAS 1638是美国国家宇航学会于1964年提出的一种清洁度规范，它现在仍然用于宇航界。
这个标准是在SAE 749D的基础上扩充了SAE等级的范围。
与SAE 749D的区别是改变了部分颗粒尺寸范围，由5～10μm，10～25μm，改为5～15μm，15～25μm。
在1级以下增加了0级和00级，在7级之上增加了8～12级。
另外。
增加了用粒子质量表示的污染等级。
NAS 16381. 适用范围本标准规定了用于液压系统的零件、组件、管路和接头在储存和(或)装配之前，当液压油流经其内表面时所以允许的清洁度。
清洁度分成若干等级。
例 NAS 1638 5级(参看表14-1)NAS 1638 103级(参看表14-2)2. 相关文件2.1 出版物：补充规定，审查和征求意见时通过的下列文件除另有说明外，都成为本标准的一部分。
ARP 743《用计数法确定洁净室内空气所含颗粒污染的方法》ARP 785《用质量法确定液压油中颗粒污染的方法》ARP 598《用计数法确定液压油中颗粒污染的方法》3. 要求3.1 材料清洗与测定过程中所用的材料应符合本文所规定的适用规范。
凡规范中没有列出的或本文未加专门说明的材料只能用于特定目的。
3.2 清洁度标准从零件、组件以及接头中取出的、具有代表性样液的清洁度不得超过表14-1、表14-2规定等级所允许的最大污染度。
样液的评定只能按一个表的规定，或者表14-1或者表14-2。
3.2.1样液的体积应与装置中待检验的油液体积成比例(结果应换算成100mL，试样的体积在每次测定时都要标注出来)。
液压油清洁度检测标准
液压油清洁度检测标准一、颗粒物含量颗粒物含量是液压油清洁度的重要指标之一。
它反映了液压油中固体颗粒物的数量和分布。
颗粒物可能来自于液压系统的磨损、污染或污染物。
1.1 检测方法：一般采用显微镜法或自动颗粒计数器法进行检测。
其中，显微镜法可以观察到颗粒物的形状、大小和分布，但需要人工操作，效率较低；自动颗粒计数器法则可以自动检测并统计颗粒物的数量和分布，效率较高。
1.2 合格标准：根据液压系统的要求和国家标准，一般要求颗粒物含量低于一定数值，如NAS 7级以下或ISO 4406 18/15以下。
二、金属磨损颗粒金属磨损颗粒是由于液压系统中的金属元件摩擦而产生的微小颗粒。
这些颗粒可能会加速液压系统的磨损和堵塞。
2.1 检测方法：一般采用铁谱分析法或原子吸收光谱法进行检测。
其中，铁谱分析法可以观察到金属磨损颗粒的数量、大小和形状，还可以对颗粒进行成分分析；原子吸收光谱法则可以对金属磨损颗粒中的金属元素进行定量分析。
2.2 合格标准：根据液压系统的要求和国家标准，一般要求金属磨损颗粒的含量低于一定数值，如S-10等级或更高。
三、污染指数污染指数是反映液压油中污染物含量的综合指标，包括固体颗粒物、液体污染物、气体污染物等。
3.1 检测方法：一般采用光谱分析法或色谱分析法进行检测。
其中，光谱分析法可以对液压油中的多种污染物进行同时检测，但精度较低；色谱分析法则可以对液压油中的特定污染物进行高精度检测。
3.2 合格标准：根据液压系统的要求和国家标准，一般要求污染指数低于一定数值，如NAS 7级以下或ISO 4406 18/15以下。
四、水分含量水分含量是评估液压油清洁度的另一个重要指标。
水分可能来自于液压系统的泄漏、环境湿度或其他水源。
过多的水分可以引起液压系统的腐蚀和堵塞。
4.1 检测方法：一般采用卡尔·费休法或蒸馏法进行检测。
其中，卡尔·费休法是一种常用的水分检测方法，具有精度高、操作简便等优点；蒸馏法则是将水分从液压油中分离出来并进行测量的方法。
液压油清洁度等年级
第十四章清洁度等级一、SAE 749D-1963《液压油污染度等级》简介SAE 749D是美国汽车工程师学会(SAE)和美国宇航工业学会(AIA)于1963年共同制订的，它以颗粒数的多少来确定清洁度标准。
虽然ISO标准已经得得推荐，但还不能作为统一的标准，然而SAE 749D却一直是使用最广的。
二、NAS 1638《液压系统零件的清洁度要求》简介NAS 1638是美国国家宇航学会于1964年提出的一种清洁度规范，它现在仍然用于宇航界。
这个标准是在SAE 749D的基础上扩充了SAE等级的范围。
与SAE 749D的区别是改变了部分颗粒尺寸范围，由5～10μm，10～25μm，改为5～15μm，15～25μm。
在1级以下增加了0级和00级，在7级之上增加了8～12级。
另外。
增加了用粒子质量表示的污染等级。
NAS 16381. 适用范围本标准规定了用于液压系统的零件、组件、管路和接头在储存和(或)装配之前，当液压油流经其内表面时所以允许的清洁度。
清洁度分成若干等级。
例NAS 1638 5级(参看表14-1)NAS 1638 103级(参看表14-2)2. 相关文件2.1 出版物：补充规定，审查和征求意见时通过的下列文件除另有说明外，都成为本标准的一部分。
ARP 743《用计数法确定洁净室内空气所含颗粒污染的方法》ARP 785《用质量法确定液压油中颗粒污染的方法》ARP 598《用计数法确定液压油中颗粒污染的方法》3. 要求3.1 材料清洗与测定过程中所用的材料应符合本文所规定的适用规范。
凡规范中没有列出的或本文未加专门说明的材料只能用于特定目的。
3.2 清洁度标准从零件、组件以及接头中取出的、具有代表性样液的清洁度不得超过表14-1、表14-2规定等级所允许的最大污染度。
样液的评定只能按一个表的规定，或者表14-1或者表14-2。
3.2.1样液的体积应与装置中待检验的油液体积成比例(结果应换算成100mL，试样的体积在每次测定时都要标注出来)。
液压油清洁度级别
液压油清洁度级别液压油对于液压系统来说是很重要的，所以一般我们都要选择合适的液压油。
不过选了合适的液压油后也要注意液压油的质量。
因为液压油在生产以及使用过程中不可避免地会落入一些颗粒物，而混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
而对于液压油中的颗粒物，我国国家标准是以“机械杂质”<0.005%来控制的，国外多用美国宇航局(NAS)和国际标准化组织(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。
那么下面我们就一起来了解一下NAS液压系统对于油品清洁度的要求！NAS液压系统对油品清洁度的要求如下：1.大间隙、低压液压系统：NAS 10—12，大约相当于ISO 19/16—21/18。
允许≥5μ颗粒数/毫升，大约5000～20000。
≥15μ颗粒数/毫升，大约640～2500。
2.中、高压液压系统：NAS 7—9，大约相当于ISO 16/13—18/15。
允许≥5μ颗粒数/毫升，大约640～2500。
≥15μ颗粒数/毫升，大约80～320。
3.敏感及伺服高压液压系统：NAS 4—6，大约相当于ISO 13/10—15/12。
允许≥5μ颗粒数/毫升，大约80～320。
≥15μ颗粒数/毫升，大约10～40。
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10比例阀7—9级，伺服系统5—6级，一般设计都会给出。
新油一般达不到，须过滤12小时基本达到要求.对于使用比例阀的系统，系统清洁度一般要求在NAS7级以上，一般的电磁阀只需要9-10级即可。
对于NAS标准的清洁度标准 分0-12级），数字越小代表系统清洁度越好。
至于系统的清洁度的测量，现在都有专门的仪器进行，有的是可以在线测量的，有的只能从液压站取油样后进行测量。
一般的新油的清洁度是不达标的，需要在系统中运行一段时间进行过滤，并且系统在装配时难免有杂质进入，这是就需要系统有足够的过滤能力 可以先用过滤精度高的滤芯代替运行，待系统清洁后更换正常的滤芯）。
nas 1638清洁度标准
nas 1638清洁度标准
NAS 1638清洁度标准是一种衡量液压系统、润滑油和燃油中颗粒污染级别的
国际标准。
它用于评估液压油系统中悬浮颗粒和固体颗粒的数量，以检测液压系统中的污染程度。
根据NAS 1638标准，液压系统的清洁度等级由一个三位数表示，例如NAS 5-
9-6。
这三位数分别代表了不同尺寸的颗粒数量限制。
第一位数字表示直径大于
5μm的颗粒数量，第二位数字表示直径大于15μm的颗粒数量，第三位数字表示直
径大于25μm的颗粒数量。
数值越低，表示系统越干净。
NAS 1638清洁度标准的目的是确保液压系统的正常运行和寿命，并减少系统
故障和损坏的风险。
通过控制液压系统的清洁度，可以减少磨损、摩擦和腐蚀，延长设备寿命并提高系统性能。
为了实现符合NAS 1638标准的清洁度要求，可以采取以下措施：
1. 定期更换液压系统中的润滑油：新鲜的润滑油较少含有颗粒污染物，可以帮
助维持系统清洁度。
2. 使用高效过滤器：安装适当的过滤器以过滤颗粒和其他污染物，确保液压油
清洁并达到标准要求。
3. 保持系统密封良好：定期检查液压系统的密封件，确保没有泄漏，以减少外
部污染进入系统的机会。
4. 定期清洗液压系统：根据设备和液压系统的要求，定期进行系统清洗和冲洗，以除去积聚的污垢和颗粒。
通过遵守NAS 1638清洁度标准并采取相应的措施，可以保持液压系统的良好
工作状态，减少故障和维修成本，并提高设备的可靠性和效率。
液压油清洁度等级修订稿
液压油清洁度等级公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]液压油清洁度等级划分液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。
目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<%来控制的。
液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。
目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987油液清洁度级别来恒量。
例如液压系统对油品清洁度的要求如下：大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500）中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640～2，500；≥15μ：大约80～320）敏感及伺服高压液压系统：NAS 4～6（大约相当于ISO 13/10～15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80～320；≥15μ：大约10～40）。
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8～10。
1、ISO 4406油液清洁度ISO 4406油液清洁度等级标准采用3段数码代表油液的清洁度，3段数码分别代表1mL油液中尺寸大于4μm，6μm，14μm的颗粒数，数码之间用斜线分隔。
根据颗粒个数的多少共分为30个等级，颗粒数越多，代表等级的数码越大。
例如，测得lmL油液中有大于4μm的颗粒数为60000个，大于6μm的颗粒数为8000个，大于14μm的颗粒数为l000个，则根据标准中的数据表可查得油液的清洁度等级为ISO 4406 23／20／17。
液压油杂质含量标准
液压油杂质含量标准
一、固体颗粒物
液压油中固体颗粒物的含量应小于或等于NAS 9级（美国航空航天工业协会标准）。
NAS 12级（无颗粒物）。
对于多级液压系统，应使用NAS 12级油品。
二、水份
液压油中水份的含量应小于或等于痕迹（痕迹指的是微小的、难以察觉的、量很少的部分）。
对于水敏感性液压油，水份含量应小于或等于0.03%。
三、空气含量
液压油中空气含量的含量应小于或等于0.02%。
四、酸碱度
液压油的酸碱度（pH值）应在5.5至7.5之间。
酸碱度过低或过高都会影响液压油的性能和稳定性。
五、金属含量
液压油中金属含量的含量应小于或等于0.01%。
金属含量过高会对液压系统的金属部件产生腐蚀作用。
六、氧化物含量
液压油在使用过程中会逐渐氧化，产生氧化物。
液压油中氧化物的含量应小于或等于0.1%。
七、抗乳化性
液压油应具有良好的抗乳化性，在油品中含有水分或与其他液体混合时能够保持稳定的乳化状态。
抗乳化性差的油品会导致液压系统性能下降。
八、闪点
液压油的闪点应高于工作温度的20-30℃以上，以保证使用安全。
闪点过低可能导致火灾风险增加。
九、清洁度
液压油的清洁度应符合ISO 4406或NAS 1638标准，清洁度等级应至少为18/15级（ISO 4406）或3级（NAS 1638）。
清洁度差的油品会导致液压系统堵塞和磨损。
十、密度
液压油的密度应符合产品标准，一般在0.88至0.91之间。
密度过高或过低都会影响液压油的性能和流动性。
清洁度等级
液压油清洁度和允许颗粒数之间的关系液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。
目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.05%来控制的,而国外多用美国字航局(NAS)的NAS 1638(见表1)和国际标准化组织(ISO)的ISO4406-1987 (见表2)油液清洁度级别来恒量。
例如液压系统对油品清洁度的要求如下:·大间隙、低压液压系统: NAS 10~12 (大约相当于ISO 19/16~21/18,允许≥5u颗粒数/毫升:大约5,000~20,000≥15u大约640~2,500)·中、高压液压系统: NAS 7~9 (大约相当于ISO16/13~18/15,允许≥5u 颗粒数/毫升:大约640~2,500;≥15:大约80~320)·敏感及伺服高压液压系统: NAS 4~6(大约相当于ISO 13/10~15/12,允许≥54颗粒数/毫升:大约80~32; ≥15u：大约10~40)IS0 4406-1987与NAS 1638油液清洁度等级对应关系详见表3。
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8~10。
目前常见液压油等级要求是ISO ~18/15（Nas 9），抽检测试见表4。
表1：表4：液压油清洁度检测实例颗粒大小4um 6um 14um 21um 38um 70um ISO测试等级工位测试1 数量923035 447514 42642 13821 1550 95 20/19/16 测试2 数量3106114 1759071 163507 39535 2071 128 22/20/16 测试3 数量1245278 587907 103792 47921 4114 254 21/20/17 测试4 数量2934192 1698378 201307 67900 9321 576 22/21/18 测试5 数量3151928 2050478 280121 74564 4042 250 22/22/19 测试6 数量2595521 2083828 914921 576878 147464 9122 22/22/20 其要求等级：ISO标准的：-/18/15。
液压油清洁度等级
液压油清洁度等级划分液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。
目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.005%来控制的。
液压油中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。
但液压油在生产及使用过程中不可能做到完全没有颗粒物。
目前我国润滑油生产厂家对液压油的颗粒物还是以“机械杂质”<0.005%来控制的，而国外多用美国宇航局(NAS)的NAS 1638和国际标准化组织(ISO)的ISO 4406-1987油液清洁度级别来恒量。
例如液压系统对油品清洁度的要求如下：?大间隙、低压液压系统：NAS 10～12（大约相当于ISO 19/16～21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000～20，000；≥15μ：大约640～2，500）
?中、高压液压系统：NAS 7～9（大约相当于ISO 16/13～18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约
/毫升：
油液中尺
30个
60000
2002液压
NAS 1638污染度等级是由美国航天协会提出的，按5μm～15μm，15μm～25μm，25μm～50μm，50μm～100μm和>100μm的污染物颗粒个数划分为14级。
当油液污染度超过已有分级时，可用外推法确定其污染等级。
NAS 1638油液清洁度等级标。
液压油清洁度等级
第十四章清洁度等级一、SAE 749D-1963《液压油污染度等级》简介SAE 749D是美国汽车工程师学会(SAE)和美国宇航工业学会(AIA)于1963年共同制订的，它以颗粒数的多少来确定清洁度标准。
虽然ISO标准已经得得推荐，但还不能作为统一的标准，然而SAE 749D却一直是使用最广的。
二、NAS 1638《液压系统零件的清洁度要求》简介NAS 1638是美国国家宇航学会于1964年提出的一种清洁度规范，它现在仍然用于宇航界。
这个标准是在SAE 749D的基础上扩充了SAE等级的范围。
与SAE 749D的区别是改变了部分颗粒尺寸范围，由5～10μm，10～25μm，改为5～15μm，15～25μm。
在1级以下增加了0级和00级，在7级之上增加了8～12级。
另外。
增加了用粒子质量表示的污染等级。
NAS 16381. 适用范围本标准规定了用于液压系统的零件、组件、管路和接头在储存和(或)装配之前，当液压油流经其内表面时所以允许的清洁度。
清洁度分成若干等级。
例NAS 1638 5级(参看表14-1)NAS 1638 103级(参看表14-2)2. 相关文件2.1 出版物：补充规定，审查和征求意见时通过的下列文件除另有说明外，都成为本标准的一部分。
ARP 743《用计数法确定洁净室内空气所含颗粒污染的方法》ARP 785《用质量法确定液压油中颗粒污染的方法》ARP 598《用计数法确定液压油中颗粒污染的方法》3. 要求3.1 材料清洗与测定过程中所用的材料应符合本文所规定的适用规范。
凡规范中没有列出的或本文未加专门说明的材料只能用于特定目的。
3.2 清洁度标准从零件、组件以及接头中取出的、具有代表性样液的清洁度不得超过表14-1、表14-2规定等级所允许的最大污染度。
样液的评定只能按一个表的规定，或者表14-1或者表14-2。
3.2.1样液的体积应与装置中待检验的油液体积成比例(结果应换算成100mL，试样的体积在每次测定时都要标注出来)。
液压系统的清洁度要求
液压系统的清洁度要求不论何种液压传动系统，其最重要的构件是泵。
可以毫不夸张地说，泵是液压传动系统的心脏。
因为正是它产生了驱动工作部件所需要的压力，也就是说，是泵将机械能转变为液压能。
泵是液压传动系统中对润滑要求最高的设备，正是它决定了应采用何种类型的液压传动液。
泵的类型共有三大类，即齿轮泵、叶轮泵和柱塞泵。
这三种类型的泵均可用于定容液压传动系统，不过在变容液压传动系统中通常只用后两种泵，即叶轮泵和柱塞泵。
现代液压泵的加工制造都非常精密，不论是表面的加工处理、零部件的尺寸公差，还是内部余隙，都必须符合非常严格的标准规范。
液压泵对系统的清洁程度要求很高，它包括了对系统污染物的控制和油品本身的清洁度要求。
液压系统污染物的来源：1 系统内原来残留的污染物：系统及组件在加工、装配、包装、储存和运输过程中残留的，如金属切屑、焊渣型砂、尘埃及清洗溶剂；2 系统运转中生成的污染物：组件磨损产生的磨屑、锈蚀剥落物及油液氧化产生的颗粒及胶质；3 从外界侵入的污染物：油箱通气口液压缸活塞杆密封、轴承密封、油液补充及维护过程中带入的。
磨损机理：-- 磨粒磨损相对运动表面间的颗粒造成的-- 冲蚀磨损裹挟在高速油液中的颗粒造成的-- 粘着磨损金属与金属直接接触点焊造成的-- 疲劳磨损表面反复受固体颗粒作用造成的-- 腐蚀磨损水液压油的清洁度标准：ISO 4406 (国际标准化组织)NAS 1638 (美国宇航标准)SAE 749D (美国汽车工程师协会标准) ISO 4406的表示法14/1014 -- 每ml油液中尺大于5µ的颗粒数等级数码10 -- 每ml油液中尺大于15µ的颗粒数等级数码结论：对于高压系统（压力范围大于175bar）的柱塞泵来说，选用清洁度为ISO 17/14 或NAS 8级的抗磨液压油即可满足所需的清洁要求。
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第十四章清洁度等级一、SAE 749D-1963《液压油污染度等级》简介 SAE 749D是美国汽车工程师学会(SAE)和美国宇航工业学会(AIA)于1963年共同制订的，它以颗粒数的多少来确定清洁度标准。
虽然ISO标准已经得得推荐，但还不能作为统一的标准，然而SAE 749D却一直是使用最广的。
二、NAS 1638《液压系统零件的清洁度要求》简介 NAS 1638是美国国家宇航学会于1964年提出的一种清洁度规范，它现在仍然用于宇航界。
这个标准是在SAE 749D的基础上扩充了SAE等级的范围。
与SAE 749D的区别是改变了部分颗粒尺寸范围，由5～10μm，10～25μm，改为5～15μm，15～25μm。
在1级以下增加了0级和00级，在7级之上增加了8～12级。
另外。
增加了用粒子质量表示的污染等级。
NAS 16381. 适用范围本标准规定了用于液压系统的零件、组件、管路和接头在储存和(或)装配之前，当液压油流经其内表面时所以允许的清洁度。
清洁度分成若干等级。
例 NAS 1638 5级(参看表14-1)NAS 1638 103级(参看表14-2)2. 相关文件2.1 出版物：补充规定，审查和征求意见时通过的下列文件除另有说明外，都成为本标准的一部分。
ARP 743《用计数法确定洁净室内空气所含颗粒污染的方法》ARP 785《用质量法确定液压油中颗粒污染的方法》ARP 598《用计数法确定液压油中颗粒污染的方法》3. 要求3.1 材料清洗与测定过程中所用的材料应符合本文所规定的适用规范。
凡规范中没有列出的或本文未加专门说明的材料只能用于特定目的。
3.2 清洁度标准从零件、组件以及接头中取出的、具有代表性样液的清洁度不得超过表14-1、表14-2规定等级所允许的最大污染度。
样液的评定只能按一个表的规定，或者表14-1或者表14-2。
3.2.1样液的体积应与装置中待检验的油液体积成比例(结果应换算成100mL，试样的体积在每次测定时都要标注出来)。
每个公司有权建立自己的计数方法，但是颗粒尺寸范围应与APR 598一致。
取样程序要给出对试样施加运动的方法。
这种方法是要使油液内产生搅动，这样就可以建立一个合理的假设，即取作污染分析的样液，其微粒的分布将代表原来的全部油液的微粒分布。
注意表14-1与表14-2间的关系既没有表示出来也没有暗示于内。
3.3 环境条件3.3.1 零件、组件、管路和接头的清洗及其样液的获得均应在环境条件受控制的密闭空间内进行。
环境条件应与零件的清洁度要求相一致。
3.3.2清洗液清洗液的清洁度应控制到必须使正在测定的零件达到所规定的清洁度。
3.4 零件、组件、管路和接头的清洗方法每个公司有权决定自己的清洗方法，但要经订货方批准，以满足按技术条件规定处理过的零件的清洁度要求。
4. 质量保证措施4.1检查部门对所有样液和试验的数据做出记录，并应按照与订货方签订的协议进行复查、审批与提交。
5. 交付准备清洗过的零件、组件、管路和接头在进行包装、输送时应保持规定的清洁度。
6. 注意事项6.1清涤介质洗涤溶剂和干燥空气的清洁度可以用下列方法测定：6.1.1清洁液从清洗池或冲洗池内取出100±5mL试样，按ARP598分析。
6.1.2干燥空气使10in3的干燥空气试样，通过一个夹在封闭(在管路中)的浮液过滤器内的滤膜。
计算的方法按APR743的规定，并且进行空白校正，以获得干燥空气的微粒微数。
6.2 定义6.2.1零件单个的或两个与两个以上联成一体的构件。
若不是故意要破坏，通常是不分解的。
6.2.2组件连接在一起以完成某项特定功能的几个零件或分组件或它们的任意组6.2.3管路用于输送液压油的刚性管或软管件。
6.2.4 接头一个指将管路和(或)零件联结在一起的零件。
三、MIL Std1246A《美国军工标准》简介美国军用标准MIL Std 1246A是在SAE 749D-1963、NAS 1638-1964的基础上于1967年8月批准实施的。
它更进一步扩充了SAE等级的现行标准范围。
该标准是以100mL 样液中粒子的质量来表示其污染等级的。
四、MIL H 5606 1971《美国军工标准固体污染颗粒》简介该标准是1971年制订的美国军工标准。
有计数和计重两根限植。
五、ISO/DIS 4406《液压传动流体固体污染等级》说明ISO/DIS 4406是国际标准化组织ISO/TC131于1978年8月提出的国际标准草案。
适用于液压系统污染度的评定。
该标准已被中华人民共和国国家标准《液压工作介质的固体污染等级》等效采用。
ISO/DIS 4406是用代码来描述污染等级的，即以100mL样液内含有大于5μm和15μm 的粒子数表征污染状况。
不用粒子的质量来表示。
ISO/DIS 4406给出了每个代码所对应的粒子数量，可以通过图解法和列表法求得污染等级。
ISO/DIS 4406-1978序言在液压系统中，动力是通过闭合回路内具有一定压力的液体进行传递和控制的。
1. 适用范围本国际标准规定了用编码来表示用于液压系统的液体内固体污物的数量。
此代码应在推荐验收标准时使用。
2. 相关标准ISO 3838《液压传动污染分析数据报告格式》3. 代码定义3.1定义固体污物数量的大多数方法，都是基于假设所有污物具有类似的粒子尺寸分3.2这一段假设对于自然界的污物，例如大气灰尘可能正确。
但却不适合于已经在系统内循环的、在泵内撞碎的和过滤器分离的污物。
3.3这个代码由两个区间号组成，以适合不同的污物尺寸与分布。
第一个区间号表示单位体积液体内大于5μm的粒子数。
第二个区间号表示单位体积液体内大于15μm的粒子数。
3.4 区间号的分级3.4.1区间号是根据100mL液体内大于5μm和15μm的粒子数进行分级的(见表14-3)。
3.4.2表14-3中给出的两个区间号，是为了保持区间号所对应的粒子数具有合适的范围，并保证每一级都有意义。
3.5 代码的组成3.5.1确定5μm以上的粒子数的区间号。
作为第一个区间号。
3.5.2确定15μm以上的粒子数的区间号。
作为第二个区间号。
3.5.3将这两个区间号通过一斜线写在一起。
例代码为18/13表示在给定样液内每100mL的液体中含有大于5μm的粒子数在130×103～250×103之间；含有大于15μm的粒子数在4×103～8×103之间。
3.5.4用ISO3938给出的分析法来获得粒子计数的数据。
3.5.5附录A为图解表示法。
3.5.6附录B为表格表示法。
4. 标志说明(略)附录A 固体污物代码图解表示法污物代码的组成第一个区间号表示大于5μm的粒子总数，第二个区间号表示大于15μm的粒子总数，用一斜线将两个区间号连在一起，例如18/13。
六、TOCT 17216—71《工业清洁度标准液体清洁度等级》简介 TOCT 17216—71是苏联国家标准，适用于工业产品的液体(包括工作液、润滑油、冷却液、液体燃料、清洗液等)清洁度的评定，是一项通用的统一的清洁度等级标准。
既适用于机器件和机器，又适用于制造、使用和修理过程，并且包括工作液、润滑油，润滑冷却液、液体燃料、清洗液和溶剂等。
TOCT17216—711. 本标准适用于机器、设备和机器零件在制造、使用和修理时应用的液体，即机器传动和驱动液压系统的工作液、润滑油、润滑冷却液、液体燃料、清洗液和溶剂等。
2. 液体清洁度等级应从表14-4中选择3. 所有外来颗粒，如树脂夹杂物，有机颗粒，衍生的细菌及其产物均为污染物。
除纤维外，污染颗粒的大小，都是以最大尺寸计算的。
当颗粒宽度不大于30μm，其长宽比不小于10时、即为纤维。
4. 液体中不允许有超过200μm大小的污染颗粒(纤维除外)。
5. 液体清洁度等级在供给，运输和保存的技术要求中，在机器与设备的使用中以及在机器设备、零件和液压系统的制造与维修工艺资料中予以规定。
七、MK324—84《中小功率内燃内清洁度限值》简介农机部部标准NJ324—84是同GB3821—83《中小功率内燃机清洁度测定方法》配套的指标标准。
由于GB3821—83规定的测定方法是质量法，所以NJ324—84是评价质量法的限值。
该标准规定了整机和总成清洁度的计算公式，公式中的经验常数和计算系数是按各机型的结构、现有工艺、通过验证得来的。
虽然这些公式有的还很复杂，但是都没有直接和可靠性挂钩。
该标准适用于农机内燃机和总成清洁度的评价。
NJ324—84列出了清洁度限值的总成包括化油器，喷油器，输油泵、喷油泵、机油泵、机油滤清器、空压机、机油冷却器等。
NJ324—84本标准适用于功率为736kW以下的往复活塞式内燃机。
清洁度测定方法按GB3821—83《中小功率内燃机清洁度测定方法》的规定(即用网号为00385的金属滤网)。
1. 整机清洁度内燃机整机清洁度以每台杂质质量W(mg)表示，限值按下式计算：W=aK1K2N eb+G式中a——经验常数(10mg/PS)；K1——总排量修正系数，数值见表14-5；K2——转速修正系数，数值见表14-6。
N eb——标定功率(PS)；G——补偿量，数值见表14-7。
2. 总成清洁度2.1 化油器总成化油器总成清洁度以每台杂质质量W H(mg)表示，限值按下试计算：W E=a+kV+G式中a——经验常数，100mg；k——体积修正值，数值见表14-8；V化油器体积，用容积法测定(cm3)；G——补偿量，数值见表14-9。
2.2 喷油器、输油泵，喷油泵2.2.1喷油器总成喷油器总成清洁度以每只杂质质量W p(mg)计，限值见表14-10。
2.2.2输油泵总成输油泵总成清洁度以每只杂质质量W Sp(mg)计，限值为35mg。
2.2.3喷油泵2.2.3.1单体泵总成单体泵总成清洁度以每只杂质质量W pt(mg)计，限值见表14-11。
2.2.3.2合成式油泵总成合成式油泵总成以每台杂质质量W PH (mg)计，限值按下式计算：W pH=iK+G式中i——缸数；K——缸数修正值，数值见表14-12；G——补偿量，数值见表14-13。
2.3 机油泵总成机油泵总成的清洁度以每台杂质质量W1(mg)表示。
当机油泵排量q≤0.005L，限值为20mg。
当机油泵排量q>0.005L，限值按下试计算：W J=a+bKq式中a——经验常数(10mg)；b——经验常数(2×103mg/L)；K——材料修正系数，数值见表14-14；q——机油泵排量(L)。
机油泵排量的计算公式见附录A(补充件)。
2.4 机油滤清器总成2.4.1绕线式、刮片式、纸质，油毡滤芯机油滤清器总成清洁度以每只杂质质量W Ri(mg)表示，限值按下试计算：W Ri=aKQ式中a——经验数值，见表14-15；K——材料修正系数，数值见表14-16；Q——额定流量(L/min)。