煤矿井下综采设备搬家倒面工作分析总结
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XX煤矿5-901工作面综采设备搬家倒面分析工作总结
XX煤矿5-901工作面安装引进了成套综采面机械化安装工艺技术,推进了综采工作面搬家倒面向更安全、更高效的管理轨道迈进。本次5-901工作面安装工作从5月12日开始,到7月1日结束,用时50天。下面就5-901工作面安装情况总结如下:
一、工作面基本情况
5-901工作面位于九采区左翼,工作面正巷长为1152m、副巷长为1114m、切巷长为180m。顺槽巷道坡度平均6°(最大坡度19°);工作面切巷坡度平均5°(最大坡度8°),工作面构造较为复杂,共揭露断层38条,其中断距大于3.5米的断层16条,煤层顶板不稳定,基岩厚度85米-110米,较薄之处,多发生煤层氧化,顶板松软,难以实现锚杆支护,工作面煤层厚度平均为4.5m,可采储量约120万吨。
二、5-901工作面安装情况
总工程量:支架104架,工作溜子180米,采煤机、转载机及自移机尾。
辅助运输方式:本次安装工程所有设备均使用绞车运输,运输线最长运输长度2280 米,涉及公共区域运输长度961米,使用绞车共计22部。
工期安排:
(一)总体工期安排
计划工期:28天,即5月9日开始,6月7日结束。
实际工期:5月12日起开始安装,7月2日0点班工作面试采,工期50天。与计划工期相比,推迟22天。
(二)具体工期安排
1、皮带自移机尾、转载机安装
计划5月9日-5月13日安装完成,计划工期5天。
实际5月12日至5月15日安装完成,实际工期4天。
2、工作溜子安装(采煤机)
计划5月14日-5月20日安装完成,按36节/天组织(期间刷扩采煤机安装机窝并安装机组,计划工期3天)。计划工期7天。
工作溜子实际5月15日至5月20日、6月13日安装完成。实际工期7天。
采煤机实际6月15日至6月18日安装。实际工期4天。
3、支架安装:
计划5月21日-5月30日安装104架完成(由一采区总回风巷供应91架、副斜井车场供应6架,一采区轨道巷后段供应4架,头两天按6架/天组织,其余按12架/天组织)。计划工期10天。
实际5月23日开始安装,6月26日安装完成。实际工期34天。
4、负荷中心的安装及设备的完善:
计划5月31日-6月6日完成,计划工期7天.
实际6月27日-7月1日完成,实际工期5天。
三、队伍摆布情况
本次安装由强人安装队负责安装,辅运队、综采队、运输队等3
个队伍配合完成,各队组职责分工:
强人安装队:负责5-901工作面主要综采设备安装。
辅运队:负责5-9012巷运输管理。
综采队:负责5-9011巷皮带安装;6月2日至13日负责一采区总回风巷装支架;6月13日至30日负责5-204副巷及联巷的运输管理。
运输队:负责外围公共区域运输管理。
四、存在的主要问题
1、主观因素:前期准备工作不充分,协调组织不到位。主要体现在以下几个方面:
一是整体工程安排不到位,在工作面安装前,整体办公组织不力,考虑不周密,不全面,不严谨,造成工程一再推后,工期安排不合理。安装准备工期较长,自3月24日起辅运队开始进入5-901副巷进行钉道及沿线绞车的安装,期间由于巷道起底导致棚腿落空,套棚及轨道治理用时26天。直至5月12日辅助运输系统才形成,具备安装条件,准备工期长达48天。
二是组织措施、安全技术措施编制质量较差,会审人员把关不严,造成现场实际与措施脱节不符。在支架安装过程中,没有一天完成支架安装计划;原计划一天完成负荷中心的安装与设备的完善,实际用时5天完成,比计划推迟4天。
三是技术服务不到位,安装正式开始后,相关业务科室才下发安装设计及绘制设备布置图。
四是轨道运输系统没有足量存车场、大平板车,整条副巷未设置车场导致无法错车,车辆循环效率较低,每运一架耗时4小时,平均1天可运6架。
五是九采区轨道巷风门宽度富余系数不足影响支架通过,未考虑到支架变形带来的影响因素,进架期间再次更换风门,影响1天8小时。
六是九采区轨道巷巷口宽度与5-9012巷巷口宽度不够影响支架通过,安装期间再次刷扩影响安装进度,影响1天12小时。
七是设备入井前未进行带电试验,造成部分设备入井后无法正常使用。仅5-901副巷绞车就更换4次,累计影响2天;负荷中心一次线在井下未做绝缘测试,与负荷中心连接送电后造成顶闸,影响1天;工作溜子机头减速器与电机联轴器不匹配,影响16小时。
2、客观因素:
一是辅助运输系统较为复杂,战线较长。全线绞车22部,其中回柱绞车12部,运输速度较慢,造成运输效率低。
二是一采区总回风巷底板较软,装架较为困难,每天可装3-4架,造成支架供应不足,影响安装进度。
三是部分设备质量不过关。如新投用的平板车就存在轮对损坏、轴承落架等问题,本次安装期间共修理平板车30余辆,累计影响2天。
四是部分机电配件供应不及时,制约设备安装进度,如工作溜子机头减速器摩擦片未到货,导致工作溜子机头减速器安装推迟20天。
五是设备完好程度差,造成重复安装、反复维修。如轨道大巷3米绞车开关上锁,重新在轨道大巷三联巷口安装一部39T回柱绞车,影响22小时。
六是受节假日停工、上级检查及静乐县供电线路576专线停电检修影响,共影响7天10小时。
五、下一步采取的措施
1、加强回采工作面搬家倒面管理,严格执行《关于下发〈回采工作面搬家倒面工程管理规定〉的通知》中“三.二.一”相关规定,超前谋划,做足准备,确保搬家倒面工程安全高效按期完成。
2、加强采掘面巷道质量标准化管理。在回采面掘进期间,按照机械化安装工艺要求尺寸施工巷道,提前预留足量车场、设备硐室,皮带系统一次安装到位,减少安装工程量。
3、加强搬家倒面工程组织协调力度,如完不成班计划,要由矿调度室认真组织分析原因。完不成日计划,要由矿分管领导牵头组织分析,及时采取应对措施,确保搬家倒面工程安全按计划有序进行。
4、提升轨道运输系统效率。通过优化绞车布置,安装大功率绞车设备,探索宽轨距运输,减少运输环节,增加单循环运输能力,提高车辆运输安全性能;通过使用专用倒车装置及时处理空车占道,空车集中存放、集中运输,实现运输工效提升。
5、严格落实安装质量工程把控。通过设计一套科学的奖惩机制,充分发挥人员主观能动性,让坚持安全为主,质量为先人得益;让投机取巧、蒙混过关的受罚。对照标准,令行禁止、管理闭环。