装载运输巷架棚措施详细版
架棚的安全技术措施
一、概况北三面回风顺槽从拉门点向北施工60m和120m后将在西翼胶带大巷及西翼轨道大巷上方通过，且北翼三面回风顺槽底板距西翼胶带大巷及西翼轨道大巷顶板层间距离只有0.5m，为保证能安全过巷，特编制此措施。
二、施工准备1、施工前将架棚处的电缆、电线落地用就皮带盖好，确保施工中不被破坏。
2、在施工前将西翼胶带大巷及西翼轨道大巷的混凝土用风镐进行破除帮、顶，破除的混凝土碹用碳车运出，破碹长度为6m。
3、在破碹后及时打上临时支护，在巷道顶板采用打点柱的方式进行支护。
确认临时支护合格后方可进行下一步作业。
严禁空顶作业。
三、施工方法1、考虑西翼胶带大巷及西翼轨道大巷断面较大，必须搭设作业平台，作业平台釆用在每个帮部距底板2.5m处打3个水平的φ42mm 深1m的钻孔，钻眼间距为1.8m，平台横梁用3根φ108mm，长4800m 的钢管制作。
搭设工作台时先将两根2m长的废钻杆从钢管两端插入4吋钢管内，然后将钻杆插入打好的钻孔内，最后在三个横梁上铺满规格为长×宽×厚=4000×350×50mm的优质木板。
并用钯钉固相固定同时用铁丝与钢管绑牢，确保牢固可靠。
2、在测量部门标定的架棚位置退后1m、3m顶板位置各打两根φ18×2100锚杆，锚杆排距为1.5m，做为吊挂前探梁之用，前探梁釆用两根4m长的11#工字钢，将前探梁吊环固定在吊挂锚杆上，要确保牢固可靠。
3、在需架棚位置用风镐刷帮挑顶至架棚所需的宽度为：西翼胶带大巷宽度为5500mm和高度(4400mm)、西翼轨道大巷宽度为4300和高度为4300。
4、根据设计棚距0.8ｍ，因此每次挑顶、刷帮循环量不得大于1.0m。
最大控顶距控制在1m以内。
5、架棚时首先将前探梁固定好，用以安设棚梁，棚梁挂好后用中腰线按设计要求找平找正,调好高度,之后用网片将顶部背好。
再用中腰线找出棚子的腿窝，将腿窝挖够深度后栽上棚腿，如底板松软，棚腿必须穿鞋．挖好柱窝，然后立棚腿（棚腿必须放在实底上，否则必须加垫整料石）。
运输大巷过老空架棚安全技术措施 (1)
运输大巷过老巷（架棚）安全技术措施一、编制说明我矿运输大巷掘进工作面，于2012年9月5日揭露15-3煤层老巷，老巷顶板已冒至K2灰岩老顶，冒落高度7-8m，成自然拱形基本稳定，老空跨度6-7m，老巷内未发现支护材料。
冒落区迎头为煤壁破碎、顶板离层区域。
根据矿会议安排，决定两区域架设11#工字钢梯形棚通过。
为确保过老巷期间施工安全，特制定如下安全技术措施。
该措施编制依据为《煤矿安全规程》、《山西煤炭运销集团长治有限公司顶板管理的若干规定》、《山西煤炭运销集团三元宋村煤业有限公司顶板管理的若干规定》二、工程概况运输大巷全长1024m，沿15-3煤层顶板掘进，巷道净宽3900mm、净高2800mm矩形断面，采用锚网喷支护（支护规格详见《运输大巷锚网喷支护断面图》），喷厚100mm、铺底100mm。
自A9向正北方298m（遇老巷前5m）-314m（过老巷后5m）段需变更支护架设11#工字钢梯形棚（对棚），架棚后巷道上部净宽3900mm、下部净宽4900mm，净高2800mm。
（详见《工字钢棚支护断面图》）三、技术方案及技术要求冒落区：1、掘进机出渣，清理出满足人员上下，及运料的通路。
2、清理出退路，确保人员能安全撤出。
3、对老巷顶板进行敲帮问顶，找出活矸活煤。
4、揭露老空区进行喷浆处理，避免煤岩掉落伤人。
5、使用的直径4寸的长钢管或18kg/m以上废旧长道轨，一端架设已支护好的工字钢棚上，另一端架设在老巷浮渣上作为前探梁，钢管（或道轨）要高于棚梁，间距700mm-1000mm，确保接顶木料最少有3根钢管（或道轨）承载。
6、上部用木料打“井”字型木垛接顶。
木垛要靠帮、接顶，再用木楔楔紧。
7、临时支护搭设好后，架设棚距600mm，11#工字钢对棚通过。
8、架设完一架对棚后要上好拉杆、撑木，用木料与钢管之间接实并用木楔楔紧。
破碎区：1、架棚至老空煤壁后（破碎区），先采用注FSS加固材料，待加固材料凝结稳定后，再使用长1600mm、直径1寸钢管（或直径20mm 钢筋）斜向上撞楔，采用风钻打眼安装撞楔。
1602运输巷架棚补充施工安全技术措施 2
1602运输道套棚施工安全技术措施一、概况我工区施工的1602运输道△3点向后有8棚顶板压力较大，接顶半圆木均被压断，棚梁严重变形；根据安监部隐患整改通知单要求，需对这8棚在原棚之间进行套棚加强支护；为确保施工期间的安全，特编制技术措施如下：二、主要技术参数1、在原棚之间进行套棚加强支护，棚距为中-中400mm，棚梁全长3800mm，上帮棚腿全长2800mm,下帮棚腿全长2700mm；上帮扎角500mm，下帮扎角200mm，腿窝埋深200mm。
2、使用7根撑棍进行整体加固（顶梁梁中1根、梁两端各1根，左、右帮腿窝往上500mm处各1根，牙壳往下300mm处各一根，撑棍要打设有劲成线，撑棍直径不小于50mm,长400mm）；顶帮笆片使用长2000mm，宽1000mm的木笆片配合长500m，宽400m的竹制小笆片护顶、护帮；顶板接顶采每隔400mm用直径不低于200mm，长1000mm的半圆木10块，上帮每隔400mm用直径不低于200mm，长1000mm的半圆木6块背帮，下帮每隔400mm用直径不低于200mm，长1000mm的半圆木5块背帮。
三、主要安全措施1、严格执行“先检查,后工作”制度，发现问题及时汇报处理，当班不得留有隐患。
2、腰帮接顶必须接实，木楔必须使用齐全，确保顶帮接实有劲，严禁空帮、空顶、空肩窝。
3、架棚必须扶正，严禁吊斜，迎山角度不大于1°，不得退山。
4、套棚时必须先对前后相邻5棚进行整体加固并打设好临时支柱。
5、挖腿窝时必须有专人负责看护顶板，若有问题及时处理或撤人。
6、人员抬物料时必须喊清口号，行动一致，以防伤人。
7、施工前必须将本措施向施工人员传达清楚，并签字确认。
8、其它安全要求严格按照相关规程、措施执行。
签字编制人：区长：技术部：安监部：审批：。
运输巷修棚措施安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书运输巷修棚措施安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共11 页运输巷修棚措施安全技术措施一、概况1、1065运输下山原巷道支护方式为梯形棚支护，巷道设计为断面：巷道拱基线净宽上B=2500mm，底净宽B=3100mm，巷道净高H=2100mm，S 净=5.88m?。
（见巷道断面图），由于受矿山压力影响巷道出现底鼓变形。
2、本月计划在1065运输下山变坡点以上掘进1063运输巷，为1063运输巷做准备，先掘进5m钻场，打钻后再开始掘进。
经矿委会研究，对该段20m巷道进行维修落底改造，将钻场口6棚原设计梯形棚支护替换为U型棚支护，为保证安全施工，特编制安全技术措施如下，望相关单位及施工人员严格遵守执行：二、施工方案1、先对变坡点1065运输下山变坡点以上20m巷道落底，将底板落平后，对预开口位置（钻场）6棚工字钢棚替换U型棚，架抬棚上穿梁，使用π梁做穿梁，将1065运输下山内新架设U棚棚梁穿在一起锁牢，采用U棚卡揽配φ30mmU钢筋（特制U钢筋卡螺丝杆）和螺帽上紧卡牢，再将中间4棚棚腿去掉。
然后掘进钻长，钻场深度5m，支护形式采用U 棚支护，规格与外边抬棚一样。
变更巷道支护方式：将原设计梯形棚拆除改为架U型棚支护，U型棚规格为中宽净3800mm，净高3050mm（见附图）。
2、技术科地测人员现场标定修棚范围，并现场向施工队队长交代。
3、施工单位根据巷道实际情况由外向里（段向三岔口）逐棚进行维修换棚，必须先套U型棚后去梯形棚。
4、施工方法：1、扩刷段：采用风镐扩刷，底根部分放松动炮将岩石崩松，临时第 2 页共 11 页支护采用内注释液压单体支撑顶板，同时加固施工地点前后5m，煤矸石采用皮带运出地面。
2、掘进钻场时，采用钻爆法破煤岩，煤矸石采用皮带运出地面。
三、施工前的准备工作1、施工前，由技术科安排施工队施工范围。
1106运输巷架棚支护施工安全技术措施
贵州省****有限公司********井1106运输巷架棚支护安全技术措施编制日期：二零二一年二月二十一日1106运输巷架棚支护施工安全技术措施一、概况1106运输巷为梯形断面，巷道净断面为8.05m²，采用锚杆挂网加锚索支护顶板。
现已施工巷道长度为 343米，自210米后遇地质构造造成顶板离层破碎，为保证掘进施工安全，经矿委会研究决定，1106运输巷因地质构造造成顶板不完整的区域，采用工字钢架棚加强支护。
为确保施工期间的安全和工程质量，特编制本施工安全技术措施。
二、支护要求(一)巷道临时支护顶板破碎段巷道临时支护使用前探梁，前探梁采用长度为4米的π型梁配合单体液压支护进行支护，采取一梁三柱的方式进行临时支护，单体液压支柱必须拴防倒绳。
（二）永久支护1、采用11#工字钢进行加工架棚支护。
2、工字钢架棚规格：上净宽2.8m，下净宽3.5m，棚距1000m±l0mm。
3、支护形式：梯形棚。
4、顶、帮全部采用木料背板且确保接顶、背帮符合标准。
标准要求：（1）、棚距（中一中）1000±100mm（2）、棚梁水平度：允许偏差不大于50mm。
（3）、前倾后仰：水平巷道±2°；倾斜巷迎山1°为宜。
（4）、支架构件：顶帮刹紧背牢，棚架之间打好支架撑杆。
（5）、柱窝：柱窝深度200mm，落在实底。
5、支护好的工字钢棚需打好撑杆，撑杆位置：两边梁耳及梁头中间、棚架之间打。
6、水沟布置按照作业规程要求进行布置。
三、安全技术措施1.施工过程中局部通风机要保持运转，风筒无漏风、微风等现象确保巷道正常通风；严禁瓦斯超限作业。
2.施工中都必须坚持敲帮问顶制度，由专人手拿2.0m长钩钎站在安全完好的支护下，找净帮顶的活石危岩等，发现险情立即发出撤人指令。
敲帮问顶应站在安全完好支护下的安全地点、保证退路畅通，且做好自保互保。
施工中严禁空顶作业，作业人员要相互配合，当班安全员现场指导。
运输大巷及主提升运输安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书运输大巷及主提升运输安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共7 页运输大巷及主提升运输安全技术措施为保证一采区2660运输大巷及主提升运输安全，特制定本措施，请严格遵照执行。
一、一般规定1、2660运输大巷运输采用架线机车运输，除运输超长、超宽、超高、超重（以下简称“四超”）物料以外，禁止人力推车。
2、2660运输大巷的交叉道口、必须安设声光语音报警装置，并保证其灵敏可靠，每班接班时由机运队机车工试验，并将试验结果汇报机运队。
3、架线电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业，遇交叉道口和弯道处必须减速鸣笛，及时提醒来往行人。
4、2660运输大巷禁止在弯道处会车，会车必须在直巷内，并注意来往行人。
5、任何时候、任意地点出现矿车掉道，必须保护现场并立即汇报调度室，由调度室通知一采区安全管理办公室派人赶赴现场，查明原因，制定措施，指挥处理，处理时必须有专人监护并使用复轨器。
二、牵引车数规定1、2660运输大巷运煤线路自主井下部车场到五煤仓处，在此段线路上运行７吨架线机车3台。
其中：1台机车在2660技改巷口处调车和向主井车场拉运矸石车辆。
２台机车在2660运输大巷五煤仓至主井车场运送煤车。
2、2660运输大巷车辆组列时，煤车、矸石车必须分别组列，不得混编。
组列时，煤车按24辆；矸石车按1２辆，最少不低于：煤车16辆、矸石车8辆。
从煤仓至主井车场、从2660技改口至主井车场中途第 2 页共 7 页不解列；零星材料车辆可挂在组列的列车后方，但不得超过4辆。
３、主井提升煤车每钩串车8辆，矸石车每钩串车4辆，下放时按提升车数的对应数下放，最少不低于4辆。
４、地面甩车场装运材料的矿车（水泥、砂子等）及其它材料车每钩串车4辆。
（紧急情况1辆）5、超长、超宽、超高、超重的物料车每钩串1辆。
6、运输及存车方式：（1）五煤仓口１列车装车（24或16辆），主井车场１列车调车组列（24或16辆）。
运送棚子施工安全措施
运送棚子施工安全措施运输棚子施工安全措施1、工作前要将准备好的叉子车、平板车、车皮、铁丝、钢丝绳、工具等送到工作地点。
2、参与施工的人员，必需集中精力，留意顶板及脚下的改变情况。
3、施工人员要对现场进行安全确认（包括钩头及保险绳）。
4、施工人员在运输棚子时，步调要全都（同时起，同时放，用哨子提示）。
5、严禁非工作人员进入施工现场。
6、装车时，应采纳叉车装运。
装车质量必需严格根据车辆标定重量装载，不得超载装车。
装载物体的重心必需落在承载车辆的理论重心上。
装车完毕后要对棚子认真捆绑，叉车两头要用铁丝网把棚子网住扎死，以防物料窜出，伤及人员和其它物料、装备等，所装物料、所用封闭物均必需与车体相连坚固，两侧和车体用直径不小于12.5mm的钢丝绳至少2道捆绑坚固或相同强度的铁丝固定，并用拉丝拉紧。
重心不得偏移。
7、在没有叉车运用的情况下，选用车皮装运棚子。
每运输一次棚子需用一个车皮。
在用车皮装车时，腿子应顺着巷道的方向平放在车皮上，每次只准装4~6根，并摆放整齐；顶梁应扣在车皮两头，每次只准装4根。
所装物料、所用封闭物均必需与车体相连坚固，两侧和车体用直径不小于12.5mm的钢丝绳至少2道捆绑坚固或相同强度的铁丝固定。
重心不得偏移。
8、平巷人力推车时，一次只准推一车，严禁站车皮两侧推车，推车时，要留意前前方和脚下的情况。
坡度超过7严禁人力推车。
9、斜巷运输车辆发现掉道，立刻发停车信号，下口设警戒，人员进入保险硐。
上口人员先到掉道现场，发信号、带紧余绳，并确认无放大滑危险时，方可通知下口上人帮助拿道，严禁情况不明下口直接上人。
严禁直接开动绞车拿道，更不准电绞和人力混合拿道。
拿道时要统一指挥，拿道人员应躲开有可能倾倒方向。
恢复拉运前，必需具体检查钢丝绳、联结装置、轨道是否损伤，确认无问题，人员撤至安全地点后，方可发信号启动绞车。
10、绞车司机、斜巷下口信号工、中部联巷信号工及指挥人员要用哨子发送信号。
11、施工人员要听清指挥人员所发出的信号（信号规定：一停、二升、三降）。
装载运输巷架棚措施
装载运输巷架棚措施引言装载运输巷架棚是一种用于存储和运输物品的结构，常用于仓库和物流中心等场所。
为了确保装载运输巷架棚的安全和高效运作，需要采取一系列的措施来加强巷架棚的设计、安装和管理。
本文将详细介绍装载运输巷架棚的措施，包括结构设计、安全要求、装载方式、定期检测等方面。
结构设计装载运输巷架棚的结构设计是确保其承载能力和稳定性的关键。
以下是一些结构设计方面的措施：1.合理的尺寸和间距：巷架棚的尺寸和间距应根据存储物品的特点和规格进行合理设计。
太小的尺寸和间距将影响装载和卸货的效率，太大的尺寸和间距则可能导致巷道变窄，增加安全隐患。
2.坚固的材料和结构：巷架棚的材料选用应坚固耐用，能够承受存储物品的重量和运输过程中的振动和冲击。
同时，巷架棚的结构要设计合理，能够有效分担荷载，保证整体的稳定性。
3.合理的地面和基础：巷架棚的地面和基础要具备足够的承重能力，并且要平整稳固。
地面的不平整或基础的不牢固都可能导致巷架棚的不稳定和安全隐患。
安全要求为了确保装载运输巷架棚的安全运作，需要满足以下安全要求：1.承重能力限制：巷架棚的承重能力要根据存储物品的重量和尺寸进行准确计算，并明确标示。
在使用过程中，要严格控制装载重量，避免超过巷架棚的承重范围。
2.防止倾倒和坍塌：巷架棚的设计和安装要能够防止倾倒和坍塌的可能性。
在设计时要考虑稳定性，并采取相应的支撑和固定措施。
此外，及时清理巷架棚周围的积雪、杂物和垃圾，以确保巷架棚的稳定性。
3.安全通道和标识：巷架棚的设计要考虑到安全通道，并明确指示以确保人员和装载设备的安全通行。
此外，安全标识也需要在巷架棚中的关键位置进行设置，以提醒人员注意安全和避免意外。
装载方式装载运输巷架棚的装载方式也是一项重要的措施。
以下是一些常用的装载方式：1.按重量和尺寸分类：在装载过程中，将存储物品按照重量和尺寸进行分类，以便于合理安排巷架棚内的存储位置。
较重的物品可放置在下层，较轻的物品可放置在上层，以保持巷架棚的稳定性。
主斜井维修四西运输巷架棚安全技术措施 (1)
11020进风巷维修安全技术措施编号：J2-2012-02分发号：工程名称：11020进风巷维修安全技术措施施工单位：掘二队编制人：李长岗负责人：李长岗总工程师：侯全甫主管矿长：方朝保存单位：批准日期：执行日期：禹州神火文峪矿业有限公司11020进风巷维修安全技术措施一、施工概况我矿井因停产时间较长，由于矿山围岩压力等作用，巷道严重损坏。
为了满足正常的通风、行人、运输和设备、设施的布置的需要，现需对主斜井进行维修，对11020进风巷进行架棚，为保证架棚工作的安全进行，特制定此安全技术措施。
二、施工标准使用工字钢支护地段替换压坏的工字钢棚，工字钢间距600mm，工字钢使用11#矿用工字钢，工字钢棚梁长2.4米，棚腿长2.4米，工字钢净高2.2米，上净口宽2.2米，下净口宽3.0米，工字钢棚之间使用好木撑，背板,背板长800～1000mm，顶板打紧备牢，工字钢顶帮使用塑编网进行封闭。
三、施工安全注意事项1、必须将本措施贯彻至每一个施工人员并签字，未贯彻人员严禁下井施工。
2、入井人员严禁穿化纤衣服、携带烟草和点火物品，入井前严禁喝酒，入井人员必须佩戴安全帽、矿灯和自救器等个体防护用品。
3、进入工作地点后，班组长首先检查工作地点的安全情况，如发现不安全因素立即组织人员进行处理，否则不准施工。
4、做好“自保、互保、联保”，杜绝各种恶性事故发生。
5、工作地点必须有跟班队长现场指挥，并携带便携式瓦检仪。
四、巷道架棚安全技术措施1、先清理巷道两帮塌冒物，清理到能够做一架棚子的空间。
挖腿窝时，其深度不准超过临近腿窝深度。
2、棚子的梁、腿、刹背材料要事先准备好，其材质、规格及棚距要符合规定。
立棚距、上梁要迅速、准确，并立即刹顶背帮，然后清理巷道中间的塌冒物。
3、临时支护形式用两根带帽点柱，打实背牢顶板。
4、棚子架设要符合设计要求，迈步要一致，上齐拉杆、螺丝、螺帽。
5、按此处理方法由外向里逐棚逐架往前做，立棚腿时要保证迎山角度(一般取巷道坡度的1/6～1∕8).如塌冒处支架上方留有空洞，必须用木料与顶板接实。
运输大巷可缩性支架施工安全技术措施
灵石红杏元富煤业有限公司运输大巷U型棚施工安全技术措施编制人:编制单位: 生产技术科编制日期： 2018年3月23日运输大巷U型棚施工安全技术措施一、概况由于运输大巷现迎头正过陷落柱，顶板破碎，受矿山压力的影响，原支护强度达不到要求，“工”字钢棚护变形严重，经矿领导研究决定采用可缩性棚进行支护，巷道采用“U”型棚支护，为确保施工安全，特制定以下安全技术措施：二、施工方案一）、施工设计：运输大巷与原巷道同一中线，沿煤层顶板向前掘进。
二）、施工设计：机掘1、机掘工艺流程：交接班、安检→掘进机割岩→出矸→敲帮问顶→临时支护→永久支护。
三）支护方式1)架棚支护1、运输大巷构造带顶板破碎区，采用U29可伸缩性支架+网喷联合和钢筋混凝土浇筑永久支护。
2、架棚时的临时支护采用 2个前探梁（矿用道轨，L≮4000mm），前探梁同时起到临时支护作用。
3、出渣后首先采用U29钢棚支护，然后窜移前探梁，前探梁前端必须与迎脸顶紧，棚间距设计为800mm，误差不超过±50mm。
4、在架好棚梁后及时喷浆支护、和永久支护。
喷浆厚度为200mm。
2）、架棚支护技术要求1、施工运输大巷构造带时，Y55点前51米处将巷道的支护方式由原来的矩形棚混凝土施工变更为U型钢棚喷浆联合支护，所架设的棚子为“三节U型钢棚”，棚距800mm、柱窝深度200mm，施工完后必须保证巷道净宽、净高符合要求（净宽4000㎜，净高3100㎜）。
净断面13.3m2。
2、架棚采用不小于4米的钢轨作为前探梁，每根不得少于2处拱梁用链子绑在前探上，且绑链须均匀布置在拱梁上。
新上好的顶梁要用铁丝和前探梁固定，以免接顶和进行其它作业时顶梁滑落出现事故。
前探梁必须与绑链用木刹刹紧，以免前探梁晃动。
顶部接实。
然后用中腰线找出棚子的腿窝，将腿窝挖够深度后栽上棚腿，已架好的棚子，顶部如有冒落处，必须用半圆木配合背板接顶。
3）、架棚支护工艺流程移前探梁→架设U29支架顶梁→铺设网片、背板并接顶→安设边梁（上拉杆）→出矸（倒矸）→安设棚腿→铺设墙部网片、背板充填→初喷→转入下一循环4）、质量要求1、中、腰线要求中线至任何一帮： 0～＋100mm腰线至顶部、至底： 0～＋100mm2、支架间距偏差：±50mm3、迎山角偏差：＋1°～04、支架梁扭距：≤80mm5、卡缆螺丝扭力矩： 200±1N.M6、搭接长度偏差：－30mm。
工字钢架棚支护安全技术措施
巷道掘进工字钢架棚支护安全技术措施一、概况根据**煤矿《设计方案》和《安全专篇》要求，掘进10902运输巷、回风巷支护采用工字钢梯形棚进行永久支护，为了做好巷道质量工作，特要求如下：二、标准要求1、工字钢架棚规格：（1）、梁头长2800mm（净长2600mm）;腿长2400mm（净长2200mm）;2、支护形式：梯形；3、顶、帮全部采用木料背板且确保接顶、接帮符合标准。
标准要求：（1）、中线至任何一侧间距1300mm。
（2）、棚距（中-中）1000±100mm（3）、棚梁水平度：允许偏差不大于50mm。
（4）、棚梁扭矩：允许偏差不大于50mm。
（5）、前倾后仰：水平巷道±2°；倾斜巷迎山1°为宜，不准退山。
（6）、支架构件：顶帮刹紧背牢；上下拉钩齐全。
（7）、柱窝：落在实底，并有“穿鞋”设置。
4、支护好的工字钢棚需用方木打撑杆，撑杆位置：两边梁耳朵及梁头中间、腿腿架与架之间打两道。
5、水沟布置在巷道掘进方向的右侧底板，规格为：宽300mm，高200mm，使用C20混凝土砌筑。
三、施工注意事项1、巷道按3-5‰坡度掘进，且必须严格按中、腰线进行施工。
2、严禁空顶作业，永久支护距迎头不大于1000mm，并及时做好临时支护工作。
3、按中线支设，尽量做到三条直线；棚梁一条线，左腿一条线，右腿一条线；符合标准后用背板刹紧背牢，锤击紧固。
4、使用临时前探支护时必须“一梁三挂”，并上面背接好木板。
5、上架时要有工作台，工作台要稳固；要分工明确，协调一致；有人抬架，有人扶腿，有人合口。
6、操作时的每一道工序，由于工字钢较重，注意力一定要高度集中，有人统一指挥，防止出现挤手碰脚等伤人事故。
7、背板、拉钩、撑木等构件齐全有效；撑木必须布置在紧靠拉钩的上方。
8、一架工字钢支护未刹紧背牢前不准施工下一架支护。
9、柱窝必须挖到实底，严禁坐落在浮渣浮煤上。
10、做好文明生产工作，工具、材料分类存放，巷道内杂物及时清理干净。
新集中运输巷架U型棚措施
新集中运输巷架U型棚措施
1.空间利用效率高：新集中运输巷架U型棚通过三维立体堆垛、悬空
运输等方式，充分利用仓库空间，提高空间利用率。
2.节约人力成本：新集中运输巷架U型棚采用自动化设备和智能控制
系统，减少了人工操作的工作量，降低人力成本。
3.运输效率高：新集中运输巷架U型棚通过自动化设备和智能控制系统，实现了货物的快速入库、出库和转运，提高了货物的运输效率。
4.安全可靠：新集中运输巷架U型棚配备了安全防护设备和监控系统，确保了货物的安全和可靠运输。
为了更好地发挥新集中运输巷架U型棚的作用，我们可以采取以下措施：
1.完善设备：对新集中运输巷架U型棚的设备进行完善和优化，提高
自动化设备和智能控制系统的性能和稳定性，减少故障发生的概率。
2.培训操作人员：针对新集中运输巷架U型棚的操作特点，对操作人
员进行培训，提高其操作技能和安全意识，减少操作事故的发生。
3.建立完善的管理制度：建立健全的仓储管理制度，明确物品的归属、责任和权限，加强监督和检查，确保操作规范和流程的执行。
4.加强设备维护：定期检查新集中运输巷架U型棚的设备，包括机械
设备、传感器和控制系统等，确保其正常运行和安全性能。
5.加强安全管理：加强对新集中运输巷架U型棚的安全管理，包括安
全培训、安全巡查和事故应急预案等，确保员工和设备的安全。
总的来说，新集中运输巷架U型棚作为一种现代化的物流设备，有助于提高物流运输的效率和降低成本。
但是，在实际应用过程中，还需要做好设备的维护和管理工作，加强对员工的培训和安全管理，以保证其正常运行和安全可靠。
装载运输巷架棚措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________装载运输巷架棚措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-2784-67 装载运输巷架棚措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
由于2101转载运输皮带巷拉门口至前10米段动压较大，为防止冒顶事故的发生，经矿领导与技术部研究决定，加备双矿工钢梯形棚，为保证施工安全，特编写本安全技术措施。
一、技术要求1、棚梁采用矿工钢重叠焊接而成。
2、3.5m长的棚梁加工8根，4.3m长的棚梁加工2根。
3、井下现场架设对棚，一组对棚梁用4根Φ20螺栓连接牢固。
4、1﹟-5﹟棚为加备的新棚，一共10架，分5对架设，其中1﹟棚梁长4.3m，加工两根；2﹟、5﹟棚梁长3.5m，加工8根。
（详见附图）。
5、架设1﹟-5﹟双棚时，可以拆除原位置的弯曲单棚梁。
6、新架设的双棚棚间距均为900mm。
7、6﹟棚为抬棚，要备成双棚（附2101转载运输皮带巷加强支护平面图）。
二、安全技术措施1、施工队在接到施工通知起，由机电队负责加工施工所需材料。
2、施工人员在下料过程中严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》、《提升运输管理规范》进行操作。
3、工作人员必须坚持做到“行车不行人、行人不行车”的原则。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
文件编号：GD/FS-4090
（解决方案范本系列）
装载运输巷架棚措施详细
版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
装载运输巷架棚措施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
由于2101转载运输皮带巷拉门口至前10米段动压较大，为防止冒顶事故的发生，经矿领导与技术部研究决定，加备双矿工钢梯形棚，为保证施工安全，特编写本安全技术措施。
一、技术要求
1、棚梁采用矿工钢重叠焊接而成。
2、3.5m长的棚梁加工8根，4.3m长的棚梁加工2根。
3、井下现场架设对棚，一组对棚梁用4根Φ20螺栓连接牢固。
4、1﹟-5﹟棚为加备的新棚，一共10架，分5对架设，其中1﹟棚梁长4.3m，加工两根；2﹟、5
﹟棚梁长3.5m，加工8根。
（详见附图）。
5、架设1﹟-5﹟双棚时，可以拆除原位置的弯曲单棚梁。
6、新架设的双棚棚间距均为900mm。
7、6﹟棚为抬棚，要备成双棚（附2101转载运输皮带巷加强支护平面图）。
二、安全技术措施
1、施工队在接到施工通知起，由机电队负责加工施工所需材料。
2、施工人员在下料过程中严格按照《煤矿安全规程》、《操作规程》、《提升运输管理规范》进行操作。
3、工作人员必须坚持做到“行车不行人、行人不行车”的原则。
4、现场施工人员必须按照矿有关工作制度，戴
好安全帽，系好帽绳。
5、施工人员在进入工作面前必须严格按照规定进行敲帮问顶工作，在确认无安全隐患时方可进入工作面。
6、施工现场由于淋水较大，施工前必须及时清理好水沟，保证水路畅通，以确定施工人员的安全。
7、工作人员在处理原单梁棚时，必须对前后
5m范围内的棚梁加强支护，防止突发事件。
8、施工人员在反棚时，必须设专人对顶板及两帮进行观察。
9、及时清理工作面无关设备及淤泥，保证撤人畅通。
10、在处理原棚梁时，必须拆除一架架设一架，不可一次性全部拆除。
11、严格按照设计要求施工，保证施工质量，
不可出现棚腿前倾后仰，棚梁亲口不严等问题。
三．其他安全技术措施
1、运输过程中发生掉道时，处理掉道车必须遵守以下规定：
（1）单个饱车掉道时，必须将车内装的货物卸下，然后用手拉葫芦将车吊起上道。
（2）上道前要打好掩木，严禁绞车牵引上道。
（3）处理排车掉道事故时，必须将排车分解，进行单个处理使其上道。
（4）处理掉道车时必须由值班段长及其以上级别段干领导现场指挥协调，处理时必须由有经验的老工人进行处理，处理事故时人员不少于三人。
并要求其他无关人员远离事故现场。
（5）、牵引材料时若发生拉不动现象，严禁强行硬拉。
（6）、开车时严禁用脚蹬绳、蹬变向轮或用手拔绳。
（7）、绞车司机必须由经过培训考试合格并持证上岗的专职或兼职人员担任，必须严格按操作规程要求正规操作，要在无曲绳的情况下启动绞车。
（8）、施工中，采用人力推车运输时，一次只推一辆车，严禁在矿车两侧推车。
两车同向推车间距在轨道坡度小或5‰时，不小于10m；坡度5‰时，不小于30m；坡度大于7‰时，禁止人力推车；并在遇行人或拐弯时应提前发出呼号，不得出现放飞车现象。
（9）、绞车运输时，司机要精力集中，在听清信号且无曲绳情况方可开车，严禁有余绳放车（10）、小绞车联系信号必须灵敏可靠，音响清晰，开车前司机精力集中，信号无误时方可开车。
小绞车盘绳时禁止用手拔或用脚蹬进行盘绳。
（11）、小绞车司机随时检查闸把子、闸皮、钢丝绳，回头轮是否齐全，合格有效，发现问题及时处理，严禁带病作业。
（12）、挂钩工挂车前，要检查钩头是否可靠，大绳是否断丝超限，设备无问题时方可挂钩。
挂钩后检查是钩头有无松动，无问题时方可打点开车。
2、回撤工字钢棚安全技术措施
（1）、作业人员每次进入工作面，必须执行敲帮问顶制度。
（2）、在确定安全的前提下，进行回撤工作。
（3）、作业人员将要回撤的棚腿窝子挖好，保证回撤时腿子能够顺利的拉倒；将棕绳绑在棚腿上。
（4）、作业人员站在下一架支架下使用长柄大锤轻敲准备回撤的棚腿，棚腿有倾倒的迹象时用棕绳
将其拉出。
然后再回撤另一根棚腿和棚梁。
（5）、回收棚子时，必须使用长柄工具，作业人员在完好的支架下进行作业。
（6）、回撤时三人一组，一人负责观察顶板，一人使用长工具回撤，一人负责用棕绳回收支柱。
发现异常立即停止作业，撤至安全地点。
（7）、回撤时现场必须由副队长以上干部跟班指挥生产。
（8）、如工作面不宜回撤，必须及时上报主管部门，申请暂不回撤，待现场条件允许后方可进行回撤。
(9)、回撤时，按照“先支后回”的原则，再回收时回收人员要根据现场实际情况，在待回支架的棚梁下支设一根或两根金属摩擦支柱，支设的支柱必须设在实底上，支柱要穿底鞋。
(10)、回撤下来的工字钢棚梁、棚腿，必须放在指定地点，码放整齐。
并及时升井。
3、架棚安全技术措施
（1）、施工过程当中，作业人员要对所在地点的退路、巷道的稳定性、压力详细、认真的进行检查，保证安全施工，当有意外情况发生时，人员能迅速、安全的撤离到安全地点。
（2）、在架棚前，必须对工作场所的顶板进行检查，进行敲帮问顶，清除活石、危石；对一时无法排除或松动的煤岩要采取有效措施，切实控制好顶板。
架棚时所有人员要相互协调动作，齐心协力，防止碰、砸伤人。
支架每次施工要连续，架好后必须封帮接顶，确保安全。
（3）、架设的棚子棚距为900mm，帮顶要背严背实，不得空帮漏顶，棚架不得有歪扭、迈步、前
倾后仰等现象。
（4）、施工地点所有工作过程中，必须严格执行敲帮问顶制度。
敲帮问顶时，要在支护完好、顶板稳定的地方进行，并有专人观察。
（5）、出现顶板来压预兆、响声、顶板掉渣、离层等冒顶预兆时，人员必须立即撤出到安全地点，待顶板稳定，查明原因，采取措施后，人员方可继续工作，严禁在顶板有威胁的情况下强行蛮干。
（6）、严格通风瓦斯管理，施工地点必须保证正常通风，当瓦斯浓度大于1%时，必须立即停止人员作业并撤出到安全地点，查明原因，采取措施处理，只有保证瓦斯符合要求后，才能恢复施工。
（7）、安全员必须跟班作业，及时查找原因，并采取措施解决，不能处理的，必须及时向调度室值班领导汇报。
（8）、各施工人员必须遵守岗位劳动纪律，严格履行各自职责。
（9）、施工过程中绞帮背顶时必须要接帮接顶，背板一定要背实。
（10）、要建立严格的交接班制度，要求现场交接，交清工作面的安全情况，如发现有事故隐患，下班前必须首先处理掉。
（11）、在交接班中，如遇较大隐患，当班人员不能处理的，要立即汇报调度室、
（12）、透水预兆：煤壁挂红、挂汗，空气变冷，有雾气，煤层中有明显渗水，煤壁中有“吱吱”的水叫声，工作面压力增大，底鼓等。
火灾预兆：温度升高，CO浓度增大，煤壁挂汗，有异味，有雾气等。
冒顶预兆：顶板出现脱层，掉渣，有响声，敲击
顶板时有空洞声，有雾气，支架受力增大，涌水增加等。
掘进工作面主要表现在前四项。
本措施未规定部分执行《煤矿安全规程》、《各工种作业规程》
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here。