道路勘测设计复习题

《道路勘测设计》

一、单项选择题

1.通常为一般公路所采用的测设程序是（ B ）。 A.一阶段测设

B.二阶段测设

C.三阶段测设

D.四阶段测设

2.空气阻力大小的主要影响因素是 （ D ）。 A.汽车质量 B.道路质量

C.轮胎与路面的附着条件

D.汽车车速

3.根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于 （ C ）。 A.极限最小半径 B.一般最小半径 C.不设超高的最小半径 D.临界半径

4.不属于纵断面设计的控制指标是 （ D ）。 A.最大纵坡 B.平均纵坡 C.最短坡长 D.坡度角

5.设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L ，则用于计算土石方体积V 的平均断面法公式为 （ D ）。 A.V=（A1+A2）L

B.V=2（A1+A2）L

C.V=（A1-A2）L

D.V=（A1+A2）L/2

6.选线的第一步工作是（ C ）。

A.进行路线平、纵、横综合设计

B.确定所有细部控制点

C.解决路线的基本走

D.逐段解决局部路线方案 7.现场定线时，放坡的仪具可采用 ( B )。 A.水准仪

B.手水准

C.罗盘仪

D.求积仪

8.某断链桩 K2+100=K2+150，则路线 ( B )。 A.长链50米

B.短链50米

C.长链25米

D.短链25米

9.某级公路平曲线半径R ＝60m ，s l ＝35m ，采用第2类加宽，最大加宽W ＝1.5m ，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH 点10m 处加宽值为（ C ）。 A.0.15m

B.0.23m

C.0.43m

D.0.86m

10.测角组作分角桩的目的是（ A ）。

A.便于中桩组敷设平曲线中点桩

B.便于测角组提高精度

C.便于施工单位放线

D.便于选择半径

11.初步设计时，应编制（ D ）。 A.决算 B.预算 C.修正概算 D.概算 12.道路阻力包括（ A ）。

A.滚动阻力和坡度阻力

B.惯性阻力和坡度阻力

C.滚动阻力和空气阻力

D.惯性阻力和空气阻力

13.某平曲线HZ 桩号为K2+500，其中切线长与平曲线长分别为100m 与195m ，则JD 桩号为（ B ）。 A.K2+400

B.K2+405

C.K2+395

D.K2+500

14.确定路线最小纵坡的依据是 （ D ）。 A.汽车动力性能 B.公路等级 C.自然因素

D.排水要求

15.中间带的组成包括一条中央分隔带和（ B ）。

A.2条左侧路缘带

B.2条右侧路缘带

C.1条左侧分车带

D.1条右侧分车带

16.展线是为了 （ A ）。

A.克服高差

B.绕避地物障碍

C.放坡

D.跨河

17.实地放线的时间阶段是 （ C ）。

A.竣工阶段

B.施工阶段

C.勘测设计阶段

D.养护阶段 18.某断链桩 K2+150= K2+100，则路线 ( A )。

A.长链50米

B.短链50米

C.长链25米

D.短链25米。

19.某平曲线的半径R=200m ，转角︒=50α，缓和曲线m l S 50=, 则其回旋曲线参为 ( B )。

A.10m

B.100m

C.250m

D.300m 20.各级公路的最小合成坡度不宜小于（ B ）。 A.0.3%

B.0.5%

C.0.7%

D.0.9%

二、判断改错题

1.公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。( × )

公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线(缓和曲线)。

2.计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。 ( √ )

3.公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。( × )

公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准(会车视距标准)、超车视距标准三种。

4.汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。 ( √ )

5.沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。 ( × )

沿溪线布线时，一般应优先考虑高(低)线位。

6.城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。 ( × )

城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级（类别）。

7.两变坡点之间的水平距离为坡长。 ( √ )

8.平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。 ( × )

平曲线半径较大时，“竖包平”（“平包竖”）是一种好的组合。

9.在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。 ( √ )

10.越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。 ( × )

越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线（自然展线）。

三、名词解释

之为超高。

为曲线加宽(又称弯道加宽)。

四、简答题

1.缓和曲线的作用是什么？制定缓和曲线的最小长度标准时，考虑的因素有哪些？

1．缓和曲线的作用：线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。（1)从控制方向操作的最短时间考虑 3s。（2)离心加速度变化率应限制在一定范围内。

2.设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素？

2．在公路设计中，加宽缓和段长度应考虑：

(1)加宽所需的最小长度。在不设缓和曲线或超高缓和段时，加宽缓和段长度应按渐变率1：15且不小于10m的要

求设置； (2)超高缓和段长度L

c ；(3)缓和曲线长度

S

l。

3.纵断面设计的步骤有哪些？

3．(1)准备工作 (2)标注控制点 (3)试坡 (4)调坡 (5)核对 (6)定坡 (7)设计竖曲线 (8)高程计算

4.土石方调配的要求有哪些？

4．（１）先横后纵（２）纵向调运的在远距离一般应小于经济运距。（３）借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。（４）土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工运输的影响。（５）不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。可以以石代土，但不能以土代石。（６）回头曲线部分应先作上下线调配。（７）土石方工程集中的路段，因开挖、运输的施工作业方案与一般路段有所不同，可单独进行调配。