往复式压缩机(1)
往复式压缩机简介
活塞力 往复式压缩机运行中，活塞受到的力有：气 体力、惯性力、摩擦力等。由于活塞在止点 处所受到的气体力最大，因此将此时的的气 体力称为活塞力。并按公称活塞力的大小来 制定往复式压缩机的系列。 功率 往复式压缩机的绝热功率为各级绝热功率的 总和，然后确定轴功率，选择驱动机的功率。
三 操作维护
(5).连杆
连杆是连接曲轴和十字头的部件，包括连杆 体、大头和小头三部分。连杆大头与曲拐销 配合，连杆小头与十字头销相配合，连杆螺 栓是连杆组件中最重要的零件。它承受活塞 力的作用和数倍于此预紧力作用。
(6).十字头 十字头由十字头体、滑板、十字头销等组成。 (7).活塞杆 活塞杆的作用是连接活塞和十字头，传递作 用于活塞上的力并带动活塞运动。与活塞的 连接方式通常有螺纹连接、凸肩和卡箍连接、 锥面连接，活塞杆和十字头连接方式有螺纹、 法兰连接等。由于活塞杆承受交变载荷，应 尽可能减少应力集中影响，连接螺纹采用细 牙螺纹。
结构：V—V型
2、 工作原理
压缩机工作时，电动机通过联轴器带动曲轴旋 转，再通过曲柄连杆机构将曲轴的旋转运动变成十 字头的往复运动。十字头带动活塞杆，使活塞在汽 缸内作往复运动。曲轴旋转一周，活塞在汽缸内往 复一次，压缩机完成一次工作循环。一个工作循环 有膨胀、吸气、压缩、排气四个过程。电机带动曲 轴不断旋转，工作循环不断重复，从而不断吸人并 压缩排出气体。
3、压缩机的受力
如果活塞一个面作为工作面完成工作循环而 轴侧通大气的称为单作用汽缸。如果活塞两 面均为工作面，汽缸盖侧与轴侧均为工作容 积，这样的汽缸称为双作用汽缸。活塞式压 缩机属于容积式压缩机，其作用原理可归纳 为：由于活塞在缸内的往复运动与气阀的开 闭相配合，使汽缸工作容积作周期性变化， 依次实现气体的膨胀一吸气一压缩一排气四 个过程，从而将低压气体升压后源源不断输 出。
往复式压缩机完整ppt课件
往复式压缩机完整ppt课件•往复式压缩机概述•往复式压缩机结构组成•往复式压缩机工作原理与性能参数•往复式压缩机选型与设计要点•往复式压缩机安装、调试与验收规范•往复式压缩机运行维护与故障排除方法•总结回顾与展望未来发展趋势目录01往复式压缩机概述定义与工作原理定义往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内做往复运动来改变气体体积，从而实现气体压缩的机械设备。
工作原理电机驱动曲轴旋转，曲轴通过连杆将旋转运动转化为活塞的往复直线运动。
活塞在气缸内做往复运动时，气体在活塞的作用下被压缩，并通过排气阀排出。
同时，吸气阀吸入新的气体，为下一次压缩做准备。
往复式压缩机类型按结构分类立式、卧式、角度式等。
按驱动方式分类电动、柴油驱动、蒸汽驱动等。
按压缩介质分类空气压缩机、制冷压缩机、工艺流程用压缩机等。
应用领域及市场需求应用领域广泛应用于石油化工、制冷空调、空气动力、工艺流程等领域。
市场需求随着工业领域的发展，对往复式压缩机的需求不断增加。
特别是在能源、化工等领域，大型、高效、低噪音的往复式压缩机具有广阔的市场前景。
同时，随着环保意识的提高，对低能耗、低排放的压缩机需求也在增加。
02往复式压缩机结构组成压缩机的支撑框架，承受各种载荷，确保各部件正确相对位置。
机身将电机的旋转运动转化为活塞的往复运动。
曲轴连接曲轴和活塞，传递运动和力。
连杆在气缸内做往复运动，实现气体的压缩和排放。
活塞与活塞配合形成压缩空间，承受气体压力。
气缸控制气体的吸入和排出。
气阀缓冲罐油泵减小气流脉动和噪音。
为压缩机各润滑点提供润滑油。
冷却器油分离器油冷却器降低压缩后气体的温度。
分离压缩空气中的油分。
冷却润滑油，保证油温稳定。
流量传感器监测气体流量，确保稳定供气。
监测气体和润滑油温度，防止过热。
压力传感器监测气体压力，确保安全运行。
电动机提供动力，驱动曲轴旋转。
控制面板显示压缩机运行参数，实现远程控制。
控制系统安全保护装置当气体压力超过设定值时自动泄压，保护压缩机不受损坏。
往复式压缩机种类及计算设计1
*判断进、排气阀 a.现场 颜色（排 气阀处漆灰白） b.看升程限制器 吸入阀位于 近汽缸侧，排 气阀位于远离 汽缸侧。 * 气阀气密性检 查（煤油试漏 法）
气阀型式 ：环状阀、网状阀、碟阀、孔阀、直流阀。 3. 主要部件 气阀要求：
•阻力损失小； •关闭及时（弹簧力大小）；
•寿命长、工作可靠，阀片及弹簧；
轴向开口被三瓣环挡住，径向 开口被三块小盖挡住。气体不 会漏出反而将六瓣环压紧抱在 活塞杆上。缸内压力越高抱得 越紧（六瓣环）起自紧作用。
材料：耐磨铸铁、青铜；填充聚四氟乙烯。 使用压力：P<100×105Pa
重点
（1）往复活塞式压缩机的工作原理 ，优、缺点。 （2）往复压缩机有哪些零部件组成？传动机构、工作 腔机构、辅助系统。 （3）什么是双作用活塞，活塞有哪些种类。 （4）气阀有哪些零件组成。自动阀，环状阀。 （5）水冷气缸和风冷气缸的适用场合。 （6）十字头的作用。曲柄轴和曲拐轴的区别。 （7）连杆大、小头都与哪个零件相连。填料的作用。 （8）什么是无油润滑压缩机。 （9）基本概念
往复活塞式压缩机的特点—用途广泛
往复活塞式压缩机的特点—用途广泛
优点：
（5）可维修性强； （6）技术上较为成熟； （7）装置系统比较简单。
往复活塞式压缩机的特点
缺点：
1. 重量、尺寸大、结构复杂、可损 件多、安装基础施工工作量大。 2. 气流有脉动。 3. 运转中有振动，转速较低，排气 量受到限制。
气阀在汽缸上的位置
•径向：余隙大; •轴向：余隙小； •斜向：余隙中。
具体内容后面分析：容积系数 、排气量。
3. 主要部件
⑸ 气阀 活塞式压缩机的重要部件，也
是最易损坏的部件。限制往复压缩
往复式压缩机
往复式压缩机一、概述往复式压缩机往复式压缩机即为活塞式压缩机,它是依靠气缸内活塞的往复运动来压缩气体的。
根据所需压力的高低，可作单级和多级。
目前，需要高压的场合，多采用这种压缩机。
二、压缩机的主要优缺点1、压缩机的主要优点1）适用压力范围广：活塞式压缩机可设计成超高压、高压、中压或低压，而随排气压力的变化，排气量变化不大。
2）压缩效率较高：大型往复压缩机的绝热效率可达80%以上，其等温效率一般为70%以上。
3）适应性较强：活塞压缩机的输气量范围较宽广，小输气量可低至每分钟数立升，大输气量可达500m3∕min o2、压缩机的主要缺点1）气体带油污：特别是在化工生产中，若对气体质量要求较高时，压缩后气体的净化任务繁重；2）因受往复运动惯性力的限制，转速不能过高，故所能达到的最大排气量较小，因此，在大型生产流程中，势必造成单机外形尺寸较大或多机组运行，加大设备投资及基建投资；3）由于气体压缩过程间断进行，排气不连续，气体压力有波动，故在排出口一般设有稳压装置；4）易损件较多，维修工作量大，一般需要有备机。
三、未冷凝气压缩机的作用和主要结构1、未冷凝气压缩机的作用未冷凝气压缩机为卧式往复运动双缸双作用型压缩机，由电机驱动曲柄，通过两连杆和十字头，带动两活塞在缸套内作往复运动，不断吸入和压缩气体，提高出口压力。
2、未冷凝气压缩机主要结构未冷凝气压缩机由曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、刮油环、填料和气阀组成。
3、未凝气压缩机气量的调节方式压缩机都是按一定的生产能力（输气量）和特定的操作条件设计、制造的。
在实际生产中，输气量一般总是低于它的额定（即设计的）生产能力，且生产中所需气量会有变动，操作条件如吸入压力和温度也会有所变化，以致使输气量有所增减。
因此，为满足生产需要，必须对压缩机的输气量在低于额定生产能力的范围内进行调节。
D补充余隙容积调节法在气缸余隙附近处装置补充余隙容积。
调节该容积大小，使气缸容积系数产生变化，达到气量调节目的。
往复式压缩机填料函的检查、修理及装配的内容 (一)
往复式压缩机填料函的检查、修理及装配的
内容 (一)
往复式压缩机填料函是往复式压缩机重要的组成部分，主要用于密封
气体和提高压力。
在使用过程中，填料函可能会出现一些问题，需要
进行检查、修理或重新安装。
以下是对往复式压缩机填料函的检查、
修理和安装的详细说明。
一、检查填料函
1. 检查填料函的密封情况，若有泄漏，则应将填料函拆下进行检查。
2. 检查填料的损坏情况，如存在问题则需更换。
3. 检查填料函所配套的配件是否存在松动情况，如果有，应注意紧固。
二、修理填料函
1. 拆除填料函，清洗填料函及其零部件。
2. 通过清理尘垢或者更换损坏部件，修复填料函并重新装配。
3. 在重新安装前，需注意检查填料函是否有变形、裂纹或其他损坏，
对其进行必要的处理或更换。
三、装配填料函
1. 将填料函及其配件准确校对，确保配件的匹配度以及安装位置。
2. 注意填料函与柱塞和缸体之间的相对位置，应保持正确的配位。
3. 安装时，应注意旋转方向，维持正确的填料函旋转方向。
4. 根据压缩机说明书中的建议，适当使用润滑脂，确保顺利的安装和良好的运转。
总之，往复式压缩机填料函不仅重要还非常复杂和精密。
当填料函出现问题，对其安装和操作要求也是非常严格的。
对此，使用者应遵循良好的维护和保养方法，并定期检查，确保压缩机的运行和达到最佳效益。
往复式压缩机 (1)讲解
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连杆(lián ɡǎn)
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十字头
▪ 十字头是连接活塞与连杆的零件，它具有导向作用。 ▪ 十字头与活塞杆的连接型式分为螺纹连接、联接器连接、法兰连接等。螺纹连接结构简单，
易调节气缸中的止点间隙。但是调整时需转动活塞，且在十字头体上切削螺纹时，经多次拆 装后极易磨损，不易(bù yì)保证精度要求。故这种结构常用于中、小型压缩机上。不在十字 头体上切削螺纹，而采用两螺母夹持固定的结构，可用于大、中型压缩机。联接器和法兰连 接结构，使用可靠，调整方便，使活塞杆与十字头容易对中。但结构复杂笨重，多用在大型 压缩机上。
称为压缩机。 靠一个或几个作往复运动的活塞（隔膜或 柱塞）来改变压缩腔内部容积的容积式压 缩机叫往复式压缩机。
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活塞式压缩机的特点(tèdiǎn)
活塞压缩机的优点： 1、活塞压缩机的适用压力范围广，不论流量大小，均能达到所需压力 2、适应性强，即排气范围较广,且不受压力高低影响，能适应较广阔的压力范围和
精品资料
十字头
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十字头液压联接紧固(jǐn ɡù)装置
▪ 液压联接紧固装置是用于活塞杆与十字头体的连接，主要由联接装置和紧固装置两部 分组成。
▪ 原理：通过联接紧固装置，将活塞杆与十字头进行连接后，用手动超高压油泵，将约 150Mpa压力的油注入紧固装置中的序号7压力体中，利用(lìyòng)液体不可压缩的性质， 推动序号5活塞，迫使活塞杆尾部产生弹性拉伸变形，再将序号4锁紧螺母锁定后，将 油泄压，即可达到连接所需的预紧力。
▪ 连接打压过程中应注意：油泵压力不得超过150Mpa， 紧固的全过程需经三次才能完 成，每次间隔1小时，每次紧固的方法均相同。
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往复式压缩机的工作原理（附结构解剖视频）
往复式压缩机的工作原理（附结构解剖视频）往复式压缩机3D动画一、往复式压缩机工作过程往复式压缩机都有气缸、活塞和气阀。
压缩气体的工作过程可分成膨胀、吸入、压缩和排气四个过程。
例：单吸式压缩机的气缸，这种压缩机只在气缸的一段有吸入气阀和排除气阀，活塞每往复一次只吸一次气和排一次气。
（1）膨胀：当活塞向左边移动时，缸的容积增大，压力下降，原先残留在气缸中的余气不断膨胀。
（2）吸入：当压力降到稍小于进气管中的气体压力时，进气管中的气体便推开吸入气阀进入气缸。
随着活塞向左移动，气体继续进入缸内，直到活塞移至左边的末端（又称左死点）为止。
（3）压缩：当活塞调转方向向右移动时，缸的容积逐渐缩小，这样便开始了压缩气体的过程。
由于吸入气阀有止逆作用，故缸内气体不能倒回进口管中，而出口管中气体压力又高于气缸内部的气体压力，缸内的气体也无法从排气阀跑到缸外。
出口管中的气体因排出气阀有止逆作用，也不能流入缸内。
因此缸内的气体数量保持一定，只因活塞继续向右移动，缩小了缸内的容气空间（容积），使气体的压力不断升高。
（4）排出：随着活塞右移，压缩气体的压力升高到稍大于出口管中的气体压力时，缸内气体便顶开排除气阀的弹簧进入出口管中，并不断排出，直到活塞移至右边的末端（又称右死点）为止。
然后，活塞右开始向左移动，重复上述动作。
活塞在缸内不断的往复运动，使气缸往复循环的吸入和排出气体。
活塞的每一次往复成为一个工作循环，活塞每来或回一次所经过的距离叫做冲程。
二、压缩气体的三种热过程气体在压缩过程中的能量变化与气体状态（即温度、压力、体积等）有关。
在压缩气体时产生大量的热，导致压缩后气体温度升高。
气体受压缩的程度越大，其受热的程度也越大，温度也就升得越高。
压缩气体时所产生的热量，除了大部分留在气体中使气体温度升高外，还有一部分传给气缸，使气缸温度升高，并有少部分热量通过缸壁散失于空气中。
压缩气体所需的压缩功，决定于气体状态的改变。
说通缩点，压缩机耗功的大小与除去压缩气体所产生的热量有直接关系。
往复式压缩机..
薄壁瓦进行少量的刮研。
2.4.3主轴薄壁瓦与轴颈配合间隙的测定:
• 吊出曲轴，安装上瓦及瓦盖，对称均匀紧固螺栓，用内径
• 十字头与连杆的组装：
先将上、下滑板与十字头体不加调正垫片组装在滑道内， 用塞尺测量十字头体在滑道内前、后、中位置上的顶间 隙，然后再用调整垫片调整十字头与滑道的配合间隙， 使其达到机器技术文件规定的值，若无规定时，其间隙 值可按(0.0007 ～ 0.0008)D 选取(D为十字头外径)；同 时应通过对上下滑板处调整垫片的相互增减来调整十字 头与滑道在高低方向上的中心，使下滑道受力的十字头 中心高于滑道中心线0.03mm，使上滑道受力的十字头 中心低于滑道中心线（其值为滑道与十字头的间隙值加 0.03mm）；
往复式压缩机
2013年5月
1.往复式压缩机简介
1.1压缩机主要结构特点 • 对称平衡压缩机组主要由机身、中体、气缸、曲 轴、连杆、十字头和活塞等部件组成，由同步电 机驱动，活塞在汽缸内作往复运动，使气体压缩 提高气体压力。 • 对称平衡式压缩机由于外形不同分为M型和H型。 M型对称平衡压缩机的特点是：机身与各列中体、 气缸等组成的压缩机部分仅位于电机一侧，两者 通过联轴节联接组成机组；H型对称平衡压缩机 的设置形式特点是：压缩机有二个机身分别同总 数各半的中体、气缸的组成压缩机的两个部分， 并分别设置在电动机的二侧，电动机通过联轴节 联接组成机组
2.4.5二次灌浆
2.4.6十字头与连杆的安装 • 对十字头的滑板和连杆的轴瓦的合金层质量进行检查，其
往复式压缩机的基本知识及原理
往复式压缩机的基本知识及原理往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于工业领域。
本文将详细介绍往复式压缩机的基本知识和工作原理。
一、往复式压缩机的基本知识1. 定义：往复式压缩机是一种通过活塞在气缸内做往复运动，将气体压缩并排出的压缩机。
2. 组成部分：往复式压缩机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、阀门等组成。
3. 工作原理：当活塞向气缸内运动时，气缸内的气体被压缩；当活塞向外运动时，气体被排出。
4. 分类：往复式压缩机可分为单级压缩机和多级压缩机两种。
单级压缩机只有一个压缩级别，多级压缩机则有多个压缩级别。
二、往复式压缩机的工作原理1. 吸气过程：当活塞向气缸内运动时，气缸内的压力降低，使外部空气通过进气阀进入气缸。
2. 压缩过程：当活塞向外运动时，气缸内的压力增加，将气体压缩。
这一过程需要消耗能量。
3. 排气过程：当活塞再次向气缸内运动时，气缸内的压力降低，将压缩好的气体通过排气阀排出。
4. 循环过程：上述吸气、压缩和排气过程不断循环，使气体持续被压缩和排出。
三、往复式压缩机的优点和应用1. 优点：- 结构简单，制造成本较低。
- 压缩比较高，适用于高压力的气体压缩。
- 运行稳定，噪音较小。
2. 应用领域：- 工业制造：往复式压缩机广泛应用于各种工业制造领域，如汽车制造、机械制造等。
- 空调与制冷：往复式压缩机也常用于空调与制冷设备中，用于压缩制冷剂。
- 化工与石油：在化工和石油行业，往复式压缩机用于气体压缩和输送。
四、往复式压缩机的维护和故障排除1. 维护：- 定期更换润滑油，保持压缩机的润滑状态。
- 清洁气缸和活塞，防止积碳和杂质对压缩机的影响。
- 检查和调整阀门的工作状态，确保压缩机的正常运行。
2. 故障排除：- 压力不稳定：可能是气缸密封不良，需要检查和更换密封件。
- 压缩效率低：可能是活塞密封不良，需要检查和更换密封件。
- 压缩机噪音过大：可能是曲轴或连杆损坏，需要修复或更换。
五、结语往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，具有结构简单、压缩比较高、运行稳定等优点。
往复式压缩机一回一的作用
往复式压缩机一回一的作用1.压缩气体：往复式压缩机的主要功能就是通过活塞的往复运动，对气体进行压缩。
当活塞向下运动时，气体进入压缩室内，当活塞向上运动时，气体被压缩。
通过一回一循环，压缩机可以将气体压缩到较高的压力，从而为后续的工艺或系统提供所需气压或气体量。
2.提供动力：往复式压缩机是通过外部能源（如电动机、发动机等）驱动活塞运动的，也就是说，它可以将外部能源转换为压缩机的机械能。
这样，往复式压缩机就成为了许多工业、制冷、空调等设备和系统的动力源。
3.控制气体流量：往复式压缩机可以通过调整其运行速度或气缸容积来控制输出气体的流量。
当活塞运动速度较快或运行速度较高时，输出气流量相应增加；反之，当运行速度减慢时，输出气流量减少。
这样，往复式压缩机可以满足不同需求下的气体流量要求。
4.压缩空气冷却：在往复式压缩机的运行过程中，压缩室内的气体会因为压缩而产生大量的热量。
为了保证压缩机的正常运行和气体的稳定压缩，必须对压缩室内的气体进行冷却。
一般情况下，往复式压缩机会设置冷却系统，通过循环冷却剂或外部冷却介质，将热量带走，使气体温度维持在一定范围内。
5.维持密封性能：往复式压缩机在运行过程中，往往需要保持压缩室和其他部分之间的密封性。
这是因为压缩室内的气体被压缩后，需要保持在压缩室内，不允许泄漏到外部环境。
同时，为了提高压缩机的效率和稳定性，还需保持压缩室和活塞、气缸等部件之间的密封性。
往复式压缩机的结构设计和材料选择，以及适当的润滑和维护，都对密封性能起到关键作用。
6.降低振动和噪音：往复式压缩机的活塞往返运动会产生一定的振动和噪音。
这对于一些对振动和噪音敏感的应用场景来说是不合适的。
因此，往复式压缩机在设计和制造时，需要采取一些措施来降低振动和噪音水平，例如采用减振装置、优化结构设计、选用低噪音材料等。
总结起来，往复式压缩机一回一的主要作用包括压缩气体、提供动力、控制气体流量、压缩空气冷却、维持密封性能以及降低振动和噪音。
第二章 往复式制冷压缩机(1)
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第二章 往复式制冷压缩机
概述 基本结构和工作原理 热力性能 驱动机构和机体部件 气阀 封闭式制冷压缩机的内臵电动机 总体结构 润滑系统和润滑油 往复式制冷压缩机的振动与噪声 安全保护
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2.实际循环与理论循环的差别
实际循环：1-2-3-4-1
理论循环：a-b-c-d-a
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2.实际循环与理论循环的差别
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第二节 热力性能
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一、单级往复式压缩机的理论循环
研究理论循环的目的
找出循环基本热力参数间的关系；
优点
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缺点
① 因受到活塞往复惯性力的影响，转速受到限制， 不能过高，因此单机输气量大时，机器显得很笨重； ② 结构复杂，易损件多，维修工作量大； ③ 由于受到各种力、力矩的作用，运转时振动较大； ④ 输气不连续，气体压力有波动。
四、压缩机的实际输气量
1. 影响单级压缩机容积效率的因素
容积效率 指示功率和指示效率 机械效率和轴效率
往复式压缩机一回一的作用
往复式压缩机一回一的作用
往复式压缩机一回一的作用是将气体或液体压缩到更高压力，以便在各种工业和商业应用中实现特定的功能。
该类型的压缩机利用活塞在压缩腔内往复运动的原理，将气体或液体吸入腔体并压缩，然后将其排出。
往复式压缩机一回一的主要作用之一是提供空气或流体的压力和流量调节。
在许多工业设备和系统中，需要确保特定位置或设备中的气体或液体以合适的压力和流量供应。
通过往复式压缩机一回一，可以根据需要调整压力和流量，以满足特定的需求。
往复式压缩机一回一还可用于气体或液体的封装和储存。
在某些工业和商业领域，需要将气体或液体以高压进行封装存储，以便在特定时期内供应或销售。
往复式压缩机一回一的作用是将气体或液体压缩到所需的高压，然后将其装入容器或储存设备中，以便长时间保存。
往复式压缩机一回一还可用于气体或液体的输送和输送。
在许多工业和商业领域，需要将气体或液体从一个位置输送到另一个位置，以供应特定的设备或系统使用。
往复式压缩机一回一的作用是将气体或液体压缩，以便在管道或管道系统中以高压输送。
往复式压缩机一回一的作用包括压力和流量调节、气体或液体的封装和储存，以及气体或液体的输送和输送。
这些功能使得往复式压缩机一回一成为众多工业和商业应用中不可或缺的设备之一。
往复式压缩机工作原理
往复式压缩机工作原理往复式压缩机是一种常见的压缩机类型，广泛应用于空调、制冷设备、冷库等领域。
它的工作原理基于往复运动和压缩气体的原理，通过不断循环的往复运动，将气体压缩成高压气体，从而实现压缩的效果。
下面将详细介绍往复式压缩机的工作原理。
1. 压缩腔。
往复式压缩机通常由两个压缩腔组成，分别为吸气腔和排气腔。
吸气腔用于吸入低压气体，排气腔用于排出高压气体。
两个腔之间通过活塞隔开，活塞在往复运动时会周期性地改变腔的容积，从而实现气体的压缩。
2. 活塞。
活塞是往复式压缩机中最关键的部件之一，它通过连杆与曲轴相连，实现往复运动。
在工作时，活塞在气缸内做往复运动，改变气缸的容积，从而实现气体的压缩和排放。
3. 曲轴。
曲轴是往复式压缩机中的另一个重要部件，它通过连杆与活塞相连，将活塞的往复运动转化为旋转运动。
曲轴的旋转运动驱动压缩机的其他部件，如压缩机的阀门、风机等，实现整个压缩机的工作。
4. 工作过程。
往复式压缩机的工作过程可以分为吸气、压缩、排气和排润滑油四个阶段。
在吸气阶段，活塞向下运动，气缸内的压力降低，气体被吸入气缸内；在压缩阶段，活塞向上运动，气缸内的压力升高，气体被压缩；在排气阶段，活塞再次向下运动，气缸内的压力降低，压缩气体被排出气缸；在排润滑油阶段，润滑油被压缩气体带出气缸，从而实现对压缩机的润滑。
5. 控制系统。
往复式压缩机通常配备有控制系统，用于监测和调节压缩机的工作状态。
控制系统可以根据压缩机的负荷情况，调节压缩机的工作频率和压缩比，以实现能效优化和节能减排的目的。
总结。
往复式压缩机的工作原理基于活塞的往复运动和气体的压缩原理，通过不断循环的往复运动，将低压气体压缩成高压气体。
它在空调、制冷设备、冷库等领域有着广泛的应用，是一种成熟、稳定的压缩机类型。
掌握往复式压缩机的工作原理对于压缩机的使用和维护具有重要意义，可以帮助用户更好地理解和操作压缩机。
往复式压缩机结构原理_图文
主要内容：
一． 结构简介 二． 主要参数 三． 机组介绍
四． 联锁逻辑 五． 操作维护 六． 故障处理
压缩机的分类
按工作原理分类
压缩机
容积式
往复式 回转式
流体动力式
透平式 喷射式
活塞式 隔膜式 斜盘式 自由活塞
螺杆式 罗茨式 液环式 滑片式 回转活塞 离心式
轴流式
混流式
压缩机的分类
按活塞的压缩动作可分为 1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行 压缩又称单动压缩机。 2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进 行压缩又称复动或多动压缩机。 3）多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行 压缩，而有多个气缸的压缩机。 4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行 压缩，而有多个气缸的压缩机。
压缩机的受 力
如果活塞一个面作为工作面完成工作循环而轴 侧通大气的称为单作用汽缸。如果活塞两面 均为工作面，汽缸盖侧与轴侧均为工作容积， 这样的汽缸称为双作用汽缸。活塞式压缩机 属于容积式压缩机，其作用原理可归纳为： 由于活塞在缸内的往复运动与气阀的开闭相 配合，使汽缸工作容积作周期性变化，依次 实现气体的膨胀一吸气一压缩一排气四个过 程，从而将低压气体升压后源源不断输出。
(4).曲轴
曲柄
A 曲拐销
A 主轴颈
曲轴是压缩机中传递动力的重要零件，承受很 大的交变载荷和磨损，所以对其疲劳强度和 耐磨性要求较高。压缩机中的曲轴有两种： 曲柄轴和曲拐轴，曲轴主要包括主轴颈、曲 柄、曲拐销。(曲柄轴仅一端有曲柄，另一端 为开式，采用悬臂式支撑）。曲拐轴简称曲 轴。曲轴运转中需要润滑。轴颈与曲柄连接 处是最严重的应力集中点，
一、主要结构
1、分类
活塞式压缩机：适用于中小气量，大多采用电机拖动，一般 不调速；气量调节通过补助容积装置或顶开进气阀装置，功率 损失较大；压力应用广泛，尤其适用于高压和超高压；性能曲 线陡峭，气量基本不随压力的变化而变化；排气不均匀，气流 有脉动；绝热效率高，机组结构复杂，外形尺寸和质量大，易
压缩机课件(往复式压缩机)
往复式压缩机主要零部件
连杆
连杆体材料: 45#锻件; 合金钢锻件; 球铁 连杆螺栓材料: 优质合金钢40Cr, 35CrMoA 小头瓦材料: 铜合金;钢浇巴氏合金 大头瓦: 与主轴承相同
往复式压缩机主要零部件
十字头是连接作摇摆运动的连杆与作往复运动的活塞杆的构件，具 有导向作用。连杆力，活塞力、侧向力在此交汇。
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往复式压的压力范围十分有限，当需 要更高压力的场合时，显然，这样高的压力不可能 用单级实现，必须采用多级压缩。 多级压缩：将气体分在若干级中进行逐级压缩， 并在级与级之间将气体进行冷却。
往复式压缩机原理
多级压缩的理由/优势
1. 可以节省压缩气体的指示功。 下图为两级压缩与单级压缩所耗功之比。当第一级压缩达到压力P2 后，将气体引入中间冷却器中冷却，使气体冷却到原始温度T1.因此使 排出的气体容积由V2减至V2’，然后进入第二级压缩到最终压力。这样， 从图中可以看出，实行两级压缩后，与一级压缩相比节省了图中绿色区 域的功。 采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却。如果没有中 间冷却，第一级排出的气体容积不是因冷却而由V2减至V2’，而仍然以 V2的容积进行二级压缩，则所消耗的功与单级压缩相同。
入口缓冲罐 入口过滤器
出口缓冲罐
冷却器
分 离 罐
往复式压缩机主要零部件
活塞压缩机中，在零件相互滑动的部件，如活塞环与气缸、填料与 活塞杆、主轴承、连杆大头瓦、连接小头衬套以及十字头滑道等处，要 注入润滑剂进行润滑，以达到如下目的： 减小摩擦功率，降低压缩机功率消耗； 减少滑动部位的磨损，延长零件寿命； 润滑剂有冷却作用，可导致摩擦热，使零件工作温度过高，从而保 证滑动部位必要的运转间隙，防止滑动部位咬死或烧伤； 用油作润滑剂时，还有防止零件生锈的作用。
往复式压缩机的基本知识及原理
往复式压缩机的基本知识及原理压缩机的分类压缩机种类很多，按照工作原理可分为容积式和速度式：容积式包括：往复式和回转式。
往复式包括：活塞式和膜片式。
回转式包括：螺杆式、滑片式和转子式速度式包括：离心式、轴流式和混流式。
容积式压缩机：指气体直接受到压缩，从而使气体容积缩小，压力提高的机器。
一般这类压缩机具有容纳气体的气缸。
以及压缩气体的活塞。
按容积变化方式的不同，有往复式和回转式两种结构。
往复式压缩机往复式压缩机有活塞式和膜片式两种式。
在圆筒形气缸中有一个可做往复运动的活塞，气缸上有可控制进、排气阀。
当活塞做往复运动时，气缸容积便周期性的变化，借以实现气体的吸进、压缩和排出。
一、往复式压缩机的特点1、往复式压缩机与离心式压缩机比较（1）无论流量大小都能达到所需压力，一般单级終压可达0、3至0。
5MPa，多级压缩可达到100MPa。
（2）效率较高。
（3）气量调节时排气压力几乎不变。
（4）在一般压力范围内，对材料的要求不高，可用普通的金属材料。
2、主要缺点（1）转速底，排气量较大时机器显得笨重。
（2）结构复杂，易损件多，日常维修量大。
（3）动平衡性差，运转时有振动，噪音大。
（4）排气量不连续，气流不均匀。
3、各类压缩机的使用范围活塞式适用于中小输气量，排气压力可由低压到超高压；离心式和阻流式适用于输送大气量，中低压情况；回转式适用于中小输气量、中低压情况。
二、往复式压缩机的工作原理：依靠气缸工作容积周期性的变化来压缩气体，以达到提高工作压力的目的。
（活塞在气缸内的往复运动造成减压将气体吸入，继而将气体压缩至一定压强而将它送出）活塞式压缩机的工作原理。
压缩机是用以将低压力的气体压缩至高压力的机器，在完成这项任务时，多采用逐次的多级压缩，每级气缸中都有相同的吸气、压缩和排气过程。
1、压缩机的理论循环气体在气缸内的理论循环，具有以下特点，即压缩机在吸气、排气时，不存在进排气阀处的压力损失，进排气过程压力处保持恒压，压缩过程指数量是一个定值，故气体在压缩时与气缸壁等处皆不发生热脚换，缸内不存在余隙容积以贮留小部分高压气体，全部气体均能排出气缸外。
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2、压缩机型号释义：
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3、活塞式压缩机分类方式：
按排气压力分（Mpa ）：
类型 排气压力MPa
超高压 ≥100
高压 10--100
中压 1--10
低压 0.3--1
按排气量分（m3/min ）：
类型 排气量 （m3/min） 大型 ≥60 中型 10--60 小型 1--10 微型 ≤1
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2、主要零部件
活塞式压缩机的零部件很多，现对气缸、活塞、气阀、填料、 曲轴、连杆和十字头等部件分别作简要介绍。 (1)．气缸 气缸是活塞式压缩机零部件中最复杂的一个。它承受气体压 力；活塞在缸中作往复运动；气缸上要安装气阀和密封填料 并对气缸进行冷却。本机气缸为双作用式，采用上进下排的 结构形式。轴侧有填料室，与气缸做成一体。气阀布置在缸 体的径向。气缸体材料为HT300，内镶干式缸套。缸套采用 MTCrMoNi-450合金铸铁制成（铸铁中含有石墨是优良的固 体润滑剂），内表面经研磨加工，形成活塞运动的镜面。气 缸轴侧与中间接筒配接, 气缸采用循环水冷却。
传动机构：传动机构是将电动机传来的动力传给活塞， 并将电动机的旋转运动变为往复运动，主要零部件有曲 轴、连杆、十字头等。 工作部件：工作部件是形成工作腔以吸、排气体，给气 体传递能量的部件，包括气缸组件、吸排气阀组件、活 塞组件及填料组件 机体：机体是一个支持部件，由它来支撑曲轴、十字头 和气缸，使压缩机成为一个整体。
冷却系统：活塞式压缩机的冷却系统由冷却气体 的中间冷却器和后冷却器、气缸和填料的冷却水 套、油冷却器及其它附件组成。 气量调节系统：压缩机中气体流量通过一段排气 的近路阀门调节，压力的变化是生产过程中气量 供求关系的反映。所以压缩机中有各种调节机 构。当压力超过允许值时各级安全阀跳开排放， 确保安全。
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按压缩级数分：单级、双级、多级 按气缸容积的利用方式分： 单作用、双作用、级差式 按气缸在空间的布置分： 立式--Z、卧式--P、对称平衡型—H、M、D、 对置式--DZ、角式度--L、W、V、X型 按冷却方式分：风冷式、水冷式 按安装方式分：固定式、移动式
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5、主要运行参数
5）活塞力 往复式压缩机运行中，活塞受到的力有：气体力、惯性 力、摩擦力等。由于活塞在止点处所受到的气体力最大， 因此将此时的的气体力称为活塞力。并按公称活塞力的大 小来制定往复式压缩机的系列。 6）功率 往复式压缩机的绝热功率为各级绝热功率的总和，然后确 定轴功率，选择驱动电机的功率。 7）活塞速度：（m/s）是压缩机的重要结构参数之一，它直 接反映往复运动件的高速性，活塞平均速度表达式为 UP=Sn/30式中S---活塞行程m，n---压缩机转速r/min。往来自复式压
缩
机
简
介
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主要内容：
一． 二． 三． 四． 五．
NH机的选择 机组主要部件 流程介绍 常见故障及其处理 安装时的控制要点
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一、NH机的选择
合成气压缩机用于精制气的压缩，来自液氮洗工段的精制 气进入压缩机，被压至22 MPa(A)进入合成系统补气位 置，与反应分离氨后的未反应气体混合、换热后进入活塞 式循环机，提压后进入合成塔。 目前大中型企业都采用离心式压缩机，但由于离心式压缩 机存在一次性投入高，效率低、对压力的适应范围较窄， 调节余量小，易发生喘振、泄漏维修成本高、控制难度大 等问题，故在大项目建设中考虑采用活塞式压缩机和活塞 式循环机。
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5、主要运行参数
5、1工艺参数有进出口温度、压力、排气量、 活塞力、轴功率。 5、2与活塞式压缩机有关的主要结构参数有： 活塞平均速度Cm ；压缩机主轴转速n；活塞 行程S；气缸直径；各级压缩比ε。
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5、主要运行参数
1）排气量：往复式压缩机的排气量通常是指单位时间内压 缩机最后一级排出的气体换算到第一级进口状态的压力和 温度的气体容积量，常用单位有m3/Min。 2）额定排气压力 即压缩机铭牌上标注的排气压力。 往复式压缩机排气压力的高低不取决于机器本身，而是由 压缩机排气系统的压力决定。压缩机可以在排气压力内的 任何压力下工作。如果强度和排气温度允许，可以在超出 排气压力的状况下工作。
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轴颈直径mm ~80 80-170 180-269 270-359 360-449 450-550
最大磨损量mm 0.05 0.06 0.08 0.12 0.13 0.14
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曲臂偏差测量：
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曲轴直径mm 200 250 300 〉350
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5、主要运行参数
3）排气温度 考虑到积炭和安全运行的要求，需要对往复式压缩机的排气温度有 所限制。温度太高会降低润滑油粘度，使润滑和密封性能下降；使滑 油分解，在缸内及气阀上形成结碳，加剧磨损当温度超过滑油闪点 时，会有爆炸危险。规定固定式压缩机排气温度不超过160℃，移动 式压缩机不超过180℃。排气温度是一个很重要的指标。有时甚至因 为排气温度的限制，必须采用较多的级数，或者用进气冷却等措施来 降低排气温度 4）容积系数 （1）被压缩的气体中含有水份，压缩过程中可能凝结为水，水不可 压缩（2）轴、活塞杆等金属部件在压缩过程中受热膨胀（3）余隙的 存在以及残留在余隙容积中气体膨胀作用能使气阀开关比较平稳 （4）压缩机上装有活门室，在进出口活门的通路上必须留有余隙， 以缓和气体对活门的冲击作用。 余隙容积为：气缸工作部分容积的3%-5%；高压缸约为5%-12%左 右。
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润滑系统： 机器中相对运动的零部件及其传动机构都需 要润滑，如曲轴的主轴颈与轴承、曲柄销与连杆 大头瓦、十字头销与连杆小头瓦、十字头滑板与 十字头滑道之间等部位。润滑用油一般用轴头齿 轮泵或单独的齿轮泵由机体油箱通过一定的油路 送往各润滑部位。
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曲臂偏差mm 0.02 0.03 0.05 0.06
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曲轴是压缩机的主要部件之一，传递压缩机的全部功率，其 主要作用是将电机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复运 动。曲轴受方向和大小均匀周期性变化很大的气体惯性力和 由此产生的交变弯曲、扭转应力及由此产生的疲劳、振动； 同时，曲轴颈还受到严重的摩擦磨损，故要求曲轴材料应具 有耐疲劳、耐磨损和抗振等性能。曲轴常用40号、45号优质 碳素钢， 42CrMo等锻件锻造。其磨损主要是在日常运行中 轴瓦的损坏导致轴颈磨损；轴颈与曲柄连接处是最严重的应 力集中点，最容易发生疲劳断裂。本机的曲轴为整体式，坯 料用45钢锻制。轴的外伸端(驱动端)装有驱动电机或者通过 刚性联轴节与电机直联。主轴承上设计有定位凸台来控制主 轴的轴向串量。主轴不钻润滑油孔以增加曲轴的强度。
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(6).十字头 十字头由十字头体、滑板、十字头销等组成。是将曲轴的圆周运动转 化为直线运动的中间载体。十字头部件 十字头部件为整体式结构，由十字头体、十字头销、防松齿块等组成。十 字头用铸钢制造，滑履外圆铸有巴氏合金层。在十字头销、十字头磨擦 表面上均设有油孔和油槽，以通油润滑滑道工作面。十字头滑履间隙调 整垫片应该调节非工作面的调整垫片。十字头销的安装。“柱销”主要控 制好安装挡板的紧固螺栓的防松和防螺栓断裂措施。锥销在控制上述措 施外还应在安装研磨时注意销与十字头内孔的接触情况，接触面＜70% 的应进行细致研磨，必须保证接触面积。2007年上18.30前在飞行集团 学习，该公司曾经出现一台4M50高压机十字头销飞出事故，导致整个机 身损坏。 十字头与活塞杆采用螺纹连接。在调整好止点间隙后，应拧紧活塞杆螺 母，活塞杆螺母上制有一圈轮齿，活塞杆螺母拧紧后应用防松齿块压住 防松。十字头两侧的圆孔内压有铜衬，铜衬与十字头为过盈配合。十字 头销用20Cr钢制造，表面经渗碳淬火处理，有很好的耐磨性。
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(2)．活塞 常见的有筒形活塞、盘(鼓)形活塞和级差活 塞。中间活塞环主要起密封作用，还兼有布油润 滑作用。 (3)．填料函 气缸与活塞杆之间的间隙用填料密封。高压压缩 机一般采用高压段一般使用节流环（保护）、阻 流环和密封环共同密封；径向间隙一般按照由内 向外逐渐减小的装配原则，同时必须保证良好的 润滑与冷却，特别是大杆径（＞ 100mm），更 应注意良好的润滑与冷却
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第二节：压缩机主要组成
1．基本组成
活塞式压缩机的结构型式虽然繁多，但其主要 组成部分基本相同。它包括两大部分：主机和 辅机。主机包括机身、中体、传动部件、气缸 组件、气阀、密封组件以及驱动机。辅机包括 润滑系统、冷却系统、缓冲、分离以及气路系 统等。
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(4).曲轴
曲柄
A
曲拐销
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主轴颈
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（4）1、主轴颈：主轴颈装在主轴承中，它是曲轴支承 在机体轴承座上的支点，每个曲轴至少有两个主轴颈。 （4）2、曲柄销：曲柄销装在连杆大头轴承中，由它带 动连杆大头旋转，为曲轴和连杆的连接部分。 （4）3、曲柄：又叫曲臂，它是连接曲柄销与主轴颈或 连接两个相邻曲柄销的部分，曲臂偏差量是衡量压缩机 安装同心度的一个很关键指标。 （4）4、轴身：除以上部分的部分。 下表是曲轴的磨损量、曲臂偏差指标
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