煤矿巷道架棚安全技术措施

8101 回风顺槽、运输顺槽

过辅助水平轨道大巷架棚安全技术措施

一、目的

8101回风顺槽、8101运输顺槽在掘进时，均要要从辅助水平轨道大巷下穿过。为了保证安全施工，特制定以下措施。

二、工艺流程

1、在8101回风顺槽距离辅助水平轨道大巷垂直位置3m时（即掘进18m 位置），开始架棚，至穿过轨道大巷后3m—直用架棚支护，工字钢间距500mm 工字钢使用11#矿用工字钢，工字钢棚梁长：3200mm棚腿长：2500mm工字钢之间使用背板支撑，背板长800〜1000mm。

2、当8101 回风顺槽施工至辅助水平轨道大巷下方时，层间距为0.5m,先将其与辅助水平轨道大巷沟通，在巷道两帮砌两堵厚为0.4m; 高为2.4m的混凝土支护墙，当支护墙可投入使用时，开始在墙上架

棚、支模、浇筑。混凝土强度不得小于C20;混凝土比例：水泥：砂：石子=1:

2.2: 4.3。并且在穿过轨道大巷前后3m段架棚加强支护，棚间距为0.5m。

3、8101运输顺槽过辅助水平轨道大巷时，层间距为 1.3m，为了保证安全施工，需要加强支护。在8101 运输顺槽距离辅助水平轨道大巷垂直位置3m处（即距离开口处40.4m）开始架棚，至穿过轨道大巷后3m使用11#矿用工字钢，间距：0.5m;工字钢棚梁长：3.2m;

工字钢棚腿长：2.5m,工字钢之间用背板支撑，背板长：800—1000mm 两帮空隙用木板充填。

附图：工字钢支护示意图、浇筑支护示意图

三、施工方法

1 、架棚

（1）每次进入工作地点,先进行安全检查后再作业。

（2）将工字钢码放在平板矿车上用8#铁丝固定牢固后,采用绞车运至工作地点。

（3）根据巷道原方位角及巷道原坡度确定巷道的中腰线,根据中腰线及设计棚距大小找出柱窝位置,再按中腰线把柱窝深度挖够。

（4）在棚腿上画出腰线所在位置,把棚腿放在柱窝内（柱窝必须挖在实底上）,使棚上腰线和帮上腰线一致。

（5）在顶梁上画出中线位置,把顶梁搭接到立柱上,顶梁的两端搭接在棚腿的弯曲部位, 该处用两个卡兰固定, 并保证顶梁上的中线记号与事先拉好的中线一致, 这时可把立柱临时稳住, 以免顶梁左右摇摆。

（5）检查棚腿的垂直和扭斜度,超过质量标准规定的允许误差范围时要调整,根据顶梁中间的垂线和两个棚脚之间连线的水平间距,就能知道支架是

否垂直, 根据巷道中线和两个棚腿之间连线是否垂直,就能知道支架是否扭斜。

（6）背帮、勾顶：上背板时要上一块,填一块（把背板和岩帮

之间空隙用木楔背紧），勾顶背板密度每200mm一块（背板尺寸为长度800mm 厚度50mm宽度100mm,并且要目测检查所上背板是否平整，背帮时应两侧对称进行。

(7)依次逐架架设，不得两架及以上同时作业。

2、浇筑混凝土

( 1) 、施工前先在穿过轨道大巷正下方进行砌墙后，开始架棚然后支模

浇筑。

(2)、浇灌混凝土强度为C20,使用水泥标号425#,石子粒径(碎石

20—40mm)，比例为：水泥：砂：石子=1: 2.2：4.3;要求材料干净，无杂物、泥土，搅拌充分，匀实。混凝土必须用振动棒震实，表面压光，然后间断性洒水对浇筑的混凝土进行保养。

( 6 )、施工中注意防止损坏电气设备及管线，防止发生触电事故。

( 7)、综掘队负责人现场指导，确保浇筑保质保量。

四、施工技术要求

( 1)工字钢采用11#矿用工字钢，其附件的材质和加工必须符合设计和有关标准规定；

( 2)工字钢装配附件齐全，无锈蚀现象，螺纹部分有防锈油脂；

(3)工字钢棚距500mm允许误差士50mr p

( 4)巷道支架的前倾、后仰符合以下规定：合格：偏差± 10mm；优良：偏差士50mm；

( 5)拉杆的安设位置：正顶一道，两侧肩窝各一道，两侧墙部

距底板1000mm各一道;

( 6)柱窝挖到实底，柱窝深度200mm；

(7)搭接长度为500mm允许误差-30—+50mm

(8)卡兰间距400mn,允许偏差士30mm

(9)维护后的巷道规格和标准要求：巷道净宽3400mm巷道净高2300mm。

( 10)施工时，必须按巷道原方位角挂巷道中线、按巷道原坡度挂施工

腰线，其施工误差不大于掘进安全质量标准化检查标准及评分办法(架棚巷道)：

巷道净宽0〜+50mm巷道净高：-30mn v +50mm巷道迎山角不

超过设计+1°，不得退山。

五、施工前准备

1、架棚

( 1)材料准备：

工字钢及其附件：工字钢(型号为11#)、卡兰、螺栓、拉杆等。

( 2)施工机具准备：

施工机具：大锤、手镐、钢卷尺、木锯、风镐、铁锹、活口板手、梅花板手、水平尺等。

( 3)施工前检查工字钢无裂纹，无氧化物、溶渣等阻碍物，无硬过渡现象，主要配件应具有可换性。

( 4)施工所需材料及机具等准备齐全并运至施工地点。

( 5)找准中腰线并做好标记，用线绳拉一条中线通过所要架设

支架的地段，把腰线引至两旁做出记号。

2、混凝土浇筑

(1)、材料准备425#水泥、沙子、石子在地面搅拌均匀后，运输到施工地

点。

(2)运输路线：地面-副斜井-辅助水平井底车场-辅助水平集中运输大巷—辅助水平轨道上山—辅助水平轨道大巷—施工地点

( 3)砌墙

在辅助水平轨道大巷正下方，向两帮各扩0.4m 用来砌两堵厚

0.4m,高2.5m的砖墙，要求横平竖直，坚固可靠。

( 4)顶梁

在已砌好的砖墙上搭接11#矿用工字钢，间距0.5m，背板覆盖, 使其平整。在背板上完成支模后，开始浇筑。

六、主要安全技术措施

1 、提升运输安全技术措施

( 1 )绞车司机、信号工、把钩工等所有人员必须持证上岗。并熟悉本工种操作规程。

( 2)地面绞车必须有正、副司机，一人操作，一人监护，严禁脱岗、离岗，必须听从信号操作，严禁误听信号操作。

( 3)信号工必须熟悉和严格执行各项信号的规定。

( 4)无论声或光信号都是一停、二开(提)、三倒车(放车)。

( 5)发信号前必须和把钩工取得联系，经把钩工的同意后方可发出信号。

（6）信号按钮必须安装在躲避硐内。在发出信号前，工作面禁止有人员作业，巷道内不得有人，所有人员和信号工都必须躲进横川内或躲避硐内。

（7）在斜巷提放车辆时，必须在各交叉口派专人设警戒拦人，并首先发出联系信号，严格执行“行人不行车，行车不行人”，的规定。

（8）司机在没有听清信号前不准开车，信号工可重复信号，司机确认无误后方可开车。

（9）运输前，信号工先对信号和运输线路进行详细检查，只有在完好安全的情况下方可使用，需要提升或下放时，应对绞车司机发出正确的信号。信号工在发信号前，必须躲到躲避硐或安全地点，信号发出后，信号工必须在