任务2习题：汽车发动机功率测试
汽车发动机检修试题含参考答案 (2)
汽车发动机检修试题含参考答案一、单选题（共61题，每题1分，共61分）1.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为（）A、发动机工况B、发动机负荷C、有效功率D、工作效率正确答案：B2.冷却水在散热器和水套之间进行循环叫做（）。
A、小循环大循环共存B、大循环C、小循环正确答案：B3.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）。
A、发动机过热B、发动机温升慢C、热容量减少正确答案：A4.机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯堵塞时，旁通阀打开，（）。
A、使机油直接进入细滤器B、使机油直接进入主油道C、使机油不经过滤芯，直接流回油底壳正确答案：B5.凸轮轴的润滑方式（）A、压力润滑B、飞溅润滑C、脂润滑正确答案：A6.传统点火系与电子点火系统最大的区别是A、曲轴位置传感器的应用B、点火能量的提高C、断电器触点被点火控制器取代D、点火线圈的改进正确答案：C7.发动机暖机过程中，随冷却水温升高，点火提前角也适当（）。
A、减小B、不变C、增大正确答案：A8.机油的冷却方式A、风冷式B、水冷式C、风冷式和水冷式正确答案：C9.四冲程发动机的整个换气过程（）曲轴转角A、等于360°B、大于360C、小于360°正确答案：B10.对外露、负荷较轻、相对运动速度较小(如活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等)的工作表面，A、飞溅润滑B、脂润滑C、压力润滑正确答案：A11.柴油滤清器，当溢流阀开启时，多余的柴油流回（）A、喷油泵的压腔B、油箱C、输油泵正确答案：B12.活塞销与销座选配的最好方法是（）A、用量具测量B、用手掌力击试C、用两者有相同涂色标记选配正确答案：C13.气环第一次密封是靠（）产生的，在此前提下的第二次密封是（）产生的。
A、气环的弹性，气体压力B、气体压力，气环的弹性C、气环的侧面，背面正确答案：A14.在双缸点火的点火系统中，当一缸行至压缩行程上止点时火花塞点火，请问另一缸是处在什么行程()A、做功行程下止点B、排气行程上止点C、排气行程下止点D、进气行程上止点正确答案：B15.发动机装配时，准备装合的零、部件及总成都要经过（），必须保证质量合格。
汽车发动机检测维保人员测试题(2)
汽车发动机检测维保人员测试题(2)一、选择题请选择一个正确答案，并将序号填入题前括号内。
1. 发动机在运行时，应该：- (A) 保持高速运转- (B) 保持低速运转- (C) 根据需要在不同速度间切换- (D) 完全停止不动2. 下列哪项属于发动机失效的常见原因？- (A) 电池电量不足- (B) 紧固螺栓松动- (C) 流体泄漏- (D) 驾驶员驾驶技术不熟练3. 发动机冷却剂的主要作用是：- (A) 增加发动机动力- (B) 降低排放物含量- (C) 冷却发动机零部件- (D) 提高燃油利用率4. 在发动机故障排查时，以下哪项是一个重要的方法或工具？- (A) 检查火花塞的颜色- (B) 闻气味确定问题- (C) 观察冷却液的颜色- (D) 断开油路进行检查5. 检查发动机机油时，应该：- (A) 关闭发动机- (B) 保持发动机运行- (C) 仅检查高速运转时的机油- (D) 检查发动机停止后的机油二、简答题请简要回答以下问题。
1. 描述一下发动机点火系统的工作原理。
2. 分析一下发动机漏油的可能原因以及可能造成的后果。
3. 介绍一下如何进行发动机冷却系统的有效维护。
4. 说明一下如何保养发动机机油。
5. 列举一些常见的发动机故障，并解释其可能的原因。
三、应用题请结合实际案例回答以下问题。
1. 当发动机长时间高速运转后，是否需要进行一段时间的冷却？为什么？2. 在夏季高温天气中，应该如何调节发动机冷却液的温度？3. 如果发动机漏油导致机械零部件间的摩擦增加，对发动机可能产生哪些影响？4. 描述一下发动机机油的功能以及常见的机油类型。
5. 根据实际情况，分析一下汽车发动机出现异常响声的可能原因以及解决方法。
以上是《汽车发动机检测维保人员测试题(2)》的内容。
请在规定字数范围内回答以上问题，以便进行评估。
2-1发动机功率检测
第二章 汽车发动机的检测与诊断第一节 发动机功率的检测一、概述发动机输出的有效功率是发动机的综合性能评价指标※。
发动机功率检测是汽车不解体检测中最基本的检测项目。
Pe —发动机有效功率（kW ）; Tn —发动机转矩（N 〃m ）； n —发动机转速（r/min ）。
根据外界提供阻力矩的性质，发动机功率检测方法可分1．有负荷测功根据公式分别测出T tq 和n ，通过计算而得。
测功时，外界提供稳定的制动负载来平衡发动机的输出转矩，此时发动机转速维持不变，因此有负荷测功也特点：测试结果准确；需要专门的测功设备给发动机加载；试验时间长，测试费用高。
适用于发动机设计、制造和院校科研部门的性能试验。
9550n T Pe tq ⋅=)(9550kW nT Pe tq ⋅=)(kW)(kW dtdn nC Pe ⋅=2．无负荷测功外界负载为零，只利用曲轴飞轮等旋转件的惯性力矩来平衡发动机的输出转矩，此时发动机转速必须变化，因此无负荷测功也称动态测功。
无负荷测功不须把发动机从车上拆下，可实现就车不解体检测。
特点：所用仪器轻便，价格便宜；测功速度快，方法简单；测功精度低；适用于汽车维修企业、检测站和交通管理部门。
※发动机功率的测量分为无负荷测功和有负荷测功。
※发动机功率的检测分为动态测功和稳态测功。
二、无负荷测功原理根据检测方法的不同，无负荷测功分为瞬时功率检测和平均功率检测。
瞬时功率检测是指发动机在加速运转时某一转速所对应功率；平均功率是指发动机在加速运转时，某一转速范围内的平均功率。
1．瞬时功率检测原理把发动机的所有运动部件等效地看作一个绕曲轴轴线旋转的回转体。
没有外界负荷的发动机，在怠速情况下突然踩下加速踏板时，发动机发出的动力除克服各种机械阻力矩外，其有效转矩全部用来加速发动机运动部件。
其加速时的惯性阻力矩为该工况下的唯一负载。
根据刚体定轴转动微分方程，发动机的有效转矩和角加速度间的关系为：)(30m N dtdn Jdtd JTtq ⋅⨯==πωT tq —发动机转矩（N·m ）；J —发动机运动部件对曲轴轴线的当量转动惯量（k g·m 2）； n —发动机转速，（r/min ）；dt d ω—曲轴的角加速度，(l/s 2)； dtdn —曲轴的转速变化率,(r/s 2)；)(309550kW dtdn nJPe ⨯=π令 309550⨯=JC π由于在动态测试时，发动机的进气、燃烧状况与稳态时不同，其有效功率相对小于稳态测功时，因此，引入修正系数k 。
汽车发动机试题+答案
汽车发动机试题+答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、使用油压挺杆，可使进气门间隙保持为（）。
A、0.30mmB、OmmC、0.20mmD、0.25mm正确答案：B2、在检查齿形皮带的张紧力是否符合要求时，通常用手指捏住齿带的中间位置用力翻转，当齿带（）时视为合适。
A、转动小于90°B、转动大于90°C、刚好转过90。
D、都不对正确答案：C3、直列4缸发动机的点火间隔角是：A、60°B、90°C、120°D、180°正确答案：D4、测量曲轴的弯曲使用：A、厚薄规B、千分尺C、游标卡尺D、百分表正确答案：D5、正扭曲环安装方向要求：A、不论内外切槽都向上B、内圆切槽向下,外圆切槽向上C、〃内圆切槽向上.外圆切槽向下D、不论内外切槽都向下正确答案：C6、〃发动机每进行一个行程，曲轴旋转的角度是A、360?B、120?C、720?D、180?正确答案：D7、水温表是用来表示A、水箱上部冷却水温度B、水箱内部冷却温度C、缸盖内部冷却水工作温度D、发动机内部冷却水温度正确答案：D8、冷却系中提高冷却液沸点的装置是：A、散热器盖B、水泵C、节温器D、水套正确答案：A9、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“唯唯”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为A、曲轴主轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响D、连杆轴承响正确答案：A10、硅油式风扇离合器的感温元件是：A、电子开关B、硅油C、双金属片D、离合器壳体正确答案：C11、活塞销的内孔形状有：A、其他各项都是B、圆柱形C、桶面形D、两段截锥形正确答案：A12、四冲程发动机在一个工作循环内，活塞在汽缸内往复4个行程，曲轴旋转A、4周B、2周C、3周D、1周正确答案：B13、机油散热器油路与主油道采用的连接方式为：A、串联方式B、旁通方式C、并联方式D、交叉方式正确答案：C14、配气机构的摇臂采用的润滑方式是：A、飞溅润滑B、压力润滑C、压力润滑和飞溅润滑D、定期润滑正确答案：C15、散热器盖蒸汽阀开启压力为：A、24.5-37.3KPaB、23.5-37.5KPaC、25-36.5KPaD、20.5-35.5KPa正确答案：A16、VR型发动机有一个气缸列，但两组气缸的对置夹角为：A、181°B、61°C、91°D、16°正确答案：D17、进排气门均可采用的是（）形状的气门顶部。
汽车电气故障诊断与修复 学习任务一 子任务2 交流发电机的检测
相绕组中产生交流电动势。
知识准备
（二）交流发电机的整流原理
三、发电机的工作原理
[交流发电机整流电路图]
在整流电路中， 3只正极管的正极引出线分别同三相绕组的首端相连。在某 一瞬间，只有与电位最高的一相绕组相连的正极管导通。同样，3只负极管的引 出线也分别同三相绕组的首端相连。在同一瞬间，只有与电位最低的一相绕组相 连的负极管导通。以此反复循环，6只二极管轮流导通，用电设备R两端便得到一 个较为平稳的脉动直流电压。
的三相桥式整流电路整流后，输出直流电压UB向蓄电池充电和向用电设备供电。发电机的 磁场电流由3个磁场二极管VD7、VD8、VD9和3个共正极二极管VD2、VD4、VD6组成的 三相桥式整流电路整流后的直流电压供给。
知识准备
（四）不同形式交流发电机的电路连接方式及原理 2.8管交流发电机
三、发电机的工作原理
课堂互动
你学会了吗
打开课堂互动，一起来测试吧。
可利用云立方单元测评来完成哦！
任务实施
使用迈腾1.8TSI+DSG整车进行学习，并完成学习工作页中
任务实施部分内容。
课堂小结
1. 交流发电机有接法都有哪些？ 2. 交流发电机工作特性都有哪些？ 3. 交流发电机的转子和定子的作用是什么？
本任务已学习结束， 请预习下一任务内容
[电刷和电刷架]
知识准备
二、发电机的组成
风扇与皮带轮
5
[风扇与皮带轮结构图]
交流发电机的前端装有皮带轮，由发动机通过风扇传动带驱动发电机旋转。
知识准备
（一）交流发电机的发电原理
三、发电机的工作原理
[交流发电机工作原理图]
产生磁场：当外加的直流电压作用在励磁绕组两端点的接线柱之间时，励磁绕组 中便有电流通过，产生轴向磁场，两块爪形磁极磁化，形成了六对相间排列的磁 极。磁极的磁力线经过转子与定子之间的气隙、定子铁心形成闭合磁路。 产生电动势：当转子旋转时，磁力线和定子绕组之间产生相对的切割运动，在三
发动机功率的检测
便携式无负荷测功仪使用
④确定功率。仅能显示加速时间的无负荷测功 仪，测得加速时间后应对照仪器厂家推荐的曲线 或表格确定发动机的功率值。
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学习任务二 用发动机机综检仪检测发动机功率
学习目标 能够利用发动机综合性能检测仪进行发动机功 率的检测。
教学项目 用发动机综合性能检测仪检测发动机功率。
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综合性能分析仪使用 元征EA1000
2）发动机机准备 （1）发动机应预热至正常工作温度。 （2）调整发动机怠速、怠速转速应在规定范围 之内。 （3）发动机在A1000
3）启动检测仪
（1）检测仪已经预热。
（2）鼠标左键双击显示器上“元征发动机检测 仪”图标，启动检测仪综合性能检测程序。
选择
输入
查阅
点击
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综合性能分析仪使用 元征EA1000
（5）点击“检测”按钮，界面出现5s倒计时； （6）当倒计时为“0”时，迅速踩下加速踏板，至 发动机转速超过n2时松抬加速踏板； （7）读取发动机的加速时间和最大平均功率； （8）点击“保存报表”按钮，对数据进行保存或 打印。点击“显示菜单”返回。
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单缸功率测量方法
测定某一气缸的功率：断开某一缸的点火线 或高压油路测得的功率与全功率比较，二者之 差即为该缸的单缸功率。各单缸功率进行对比， 可判断各缸技术状况。
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发动机无负荷测功仪使用
（1）便携式无负荷测功仪使用 ①仪器自校和预热。
T动一次
N摆动 1000 2800
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便携式无负荷测功仪使用
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综合性能分析仪使用 元征EA1000
动力平衡检测： 启动“动力平衡”菜单，自动 使各缸依次断火，从而获得各缸断火前转速、断 火后转速及转速下降的百分比 。
高中物理 §2.1发动机功率的检测
（2）启动加速法：当节气门全开时，启动 发动机，直接进入加速状态并计时。（由 于电控发动机当节气门全开时断油，无法 启动发动机，所以此方法适用于化油器式 发动机）
测量过程： （1）调整、预热发动机和仪器 （2）连接仪器 （3）输入数据（输入发动机转速n1、n2、转
动惯量）
（4）操作、选择相关信息。
检测该汽缸的密封性
↓ 检测进气支管真空度
↓ 检测排气背压
↓ 汽油机：检测电控系 统、检测供油压力 柴油机：检测供油压 力波形及供油提前角
↓ 尾气检测分析
发动机功率：
指示功率：计算得到的（理论情况 下）
有效功率：发动机曲轴输出的功率 （除克服阻力以外余比不变时，车速由发动机转 速控制（底盘测功的基本原理）
二、发动机测功的方法
稳态测功： 是指发动机在节气门开度一定，转速一
定和其它参数都保持不变的稳定状态下在 测功器上测定发动机功率的一种方法。
（利用发动机的负荷特性：节气门开度不 变时，要保持发动机转速不变必须对曲轴 施加一定的负荷，因此稳态测功又可称为 有负荷测功或有外载测功）
常见的测功机（根据施加载荷的方式不同 有三种）
（1）水力测功机 （2）电力测功机 （3）电涡流测功机
（稳态测功由于在测量时需要将发动机拆下所 以使用较少，在发动机批量生产前使用）
发动机功率诊断参数标准：
在用车发动机功率不得低于原标定功率的 75%
大修竣工的发动机最大功率不得低于原设 计标定值的90%
四、功率下降的检测方法
1、单缸功率的检测方法： （在测得的发动机有效功率较小时，测试发
动机单缸功率，可以发现发动机动力性下 降的具体原因和部位） 测量总功率（各缸都工作）→ 测量断缸功 率（逐缸断缸，断油断火均可）→ 前后两 功率之差（即为所断缸的单缸功率）
汽车检测与诊断第二版2习题与答案
B
C
16.
B:自动量程切换
C:装有传感器
二、判断题
1.汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。（A）
2.汽车诊断是指在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查 明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。（A）
3. 综合性能检测的目的是建立安全和公害监控体系，确保车辆具有符合要求的 外观容貌、 良好的安全性能和符合规定的尾气排放物， 运行。（B）
：不变
24.正时灯是一种频率闪光灯，每闪光一次表示第一缸的火花塞发火（
A：一次
B：二次
C：三次
25.缸压法获取点火提前角，须利用（A）获得点火时刻和最大缸压时刻。A：点火传感器和缸压传感器
B：油压传感器和点火传感器
C：缸压传感器和油压传感器
26.电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是（B）
A:可调的
B:不可调的
A
B
C
7.
C：8%，10%
9.下面哪项不是检测气缸密封性的常用方法（B）
A:气缸压缩压力的检测
B:曲轴箱强制通风装置的检查
C:气缸漏气量的检测
10.进气管负压用（B）检测，无须拆任何机件，而且快速简便，应用极广。A:气缸压力表
B:真空表C:万用表
11. 大修竣工的四行程汽油机转速在500〜600r/min时，以海平面为准，进气管 负压应在（B）范围内。
A
B
C
36.
A
B
C
电动燃油泵存在一定的内阻，其内阻大小一般在（C）之间3~5欧姆
C
11.我国维修制度中规定在用车辆实行“（A）”
A:定期检测、强制维护、视情修理
B:定期检测、视情维护、强制修理
2.1 发动机功率检测
（2-3）
式中 Pe——发动机功率（kw） C——系数，
C
由于在动态测试时，发动机的混合气形成、燃烧状况和热状况与稳态时不同，其有 效功率相对小些，因而应进行功率修正，其修正系数可由发动机稳态测功和动态测功 的对比试验确定，如设功率修正系数为K，则发动机有效功率为： dn Pe k C n dt dn 如令C1=k· C，则： Pe C1 n （2-4） 该式表明，发动机在加速过程中某一转速下的功率，与该转速及其转速变化率呈正比。
9
其工作原理是将交流电机发出 的交流电经ACS变频器逆变为 直流电然后再逆变为交流电上 网。ACS交流变频调速系统调 节电机的上网电流来控制原动 机的转速和扭矩。
10
测试条件 1）节气门全开 2）测功器给发动机施加外部负荷 优缺点 测量精度高、准确可靠；成本高、费时费力，需 要大型、固定安装的测功器。 应用单位 发动机设计和制造部门、高等院校、科研部门
3
发动机功率检测标准 根据GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》，车用发 动机功率不得低于原额定功率的75%； 根据GB/3799.1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技 术条件 第1部分：汽油发动机》和GB/3799.2-2005《商用汽 车发动机大修竣工出厂技术条件 第2部分：柴油发动机》， 商用汽车发动机大修竣工出厂时，在标准状态下，发动机额 定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的90%。
13
无 负 荷 测 功
测定瞬时角加速度的方法测定瞬时功率 所谓瞬时功率是指发动机在加速运转时 某一转速所对应的功率
测定加速时间的方法测定平均功率 所谓平均功率是指发动机在加速运转时 某一指定转速范围内的功率平均值。
汽车发动机功率检测实验
汽车发动机功率检测实验一、实验目的和任务１、通过实验，找出发动机在不同负荷下工作时的动力性与经济性的变化规律。
２、了解（或熟悉）测功机的特性和工作原理，掌握测功机的操作方法。
３、了解（或熟悉）制取发动机的负荷特性的方法、步骤与基本操作技术。
４、了解柴油机（或汽油机）当转速不变时，燃油消耗率b e，每小时油耗量Ｂ，排气温度t r，随负荷P e（或p me）变化的规律。
二、实验仪器、设备及材料测功机（水力或电力）一台，柴油机或汽油机（单缸或多缸）一台，转速表（机械式或数字式）一只，温度计（排气温度、水温、油温）若干只，机油压力表，天平（或自动油耗测量仪），秒表，计算器一只，工具一套。
三、实验条件、步骤及注意事项（一）实验条件１、调整柴油机（或汽油机）各参数（供油提前角或点火提前角、喷油压力、供油量、配气相位、气门间隙等）到规定值，紧固各连接螺栓，使发动机处于最佳技术状态。
２、起动发动机后，使发动机运转到正常工作状况。
（二）实验步骤及注意事项１、起动柴油机（或汽油机），看油压正常否，有无漏气、漏水、漏油现象，发动机响声正常否，如有不正常情况应排除后，方能计速。
动机在选定转速下达到初步稳定的热平衡状态。
２、观察发动机的转速（±1%），水温、机油温度和压力以及排温，是否达到规定值，只有达到规定值时，才能进行实验。
３、把柴油机（或汽油机）的转速保持在选定转速，逐渐增加负荷，第一次增加负荷后，调节油门，待发动机稳定运转在选定转速下时，测量一次油耗G所用时间Δt，并计算出P e、b e、B的值，记录于表中。
再增加负荷，重复上述步骤。
４、也可以从大负荷测试到低负荷。
测量点最少不小于六点，取八个实验点较好。
５、测试完成后，按规定将柴油机（或汽油机）熄火，整理现场。
四、思考题１、在坐标纸上以b e、B、t r为纵坐标，以P e为横坐标绘制出被实验的发动机在选定转速时的负荷特性曲线。
２、你认为做好柴油机（或汽油机）负荷特性实验的要点是什么？３、根据实验所绘出的特性曲线，简明分析评价你所实验发动机的性能。
汽车发动机检修练习题与参考答案
汽车发动机检修练习题与参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、测量起动机的空载电流和空载转速并与标准值比较是起动机的空载试验，试验时间不超过（）A、0.5分钟B、5分钟C、1分钟正确答案：C2、发动机润滑系中,润滑油的平均油温为（）。
A、40～50℃B、95℃以上C、70～90℃D、50～70℃正确答案：B3、对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（）状态下拧紧A、A,B均可B、A,B均不可C、热状态D、冷状态正确答案：D4、( )会导致连杆轴承产生异响A、润滑系压力过大B、边杆轴承间隙过大C、连杆轴承间隙过小D、连杆材质不符合要求正确答案：B5、节温器中控制阀门开闭的部件是（）。
A、阀座B、石蜡感应体C、弹簧正确答案：B6、发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）A、将使柴油机容易发生工作粗暴B、将使发动机经济性变好C、将使汽油机爆燃或早燃D、将使发动机熄火困难正确答案：B7、在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（）A、不变B、不一定C、越大D、越小正确答案：C8、气环第一次密封是靠（）产生的，在此前提下的第二次密封是（）产生的。
A、气环的弹性，气体压力B、气环的侧面，背面C、气体压力，气环的弹性正确答案：A9、严格保持零件、润滑油道清洁。
零件清洗洁净后应用压缩空气吹干，并在光洁面上涂一层（），以防生锈。
气缸体上安装缸盖螺栓的盲螺孔中不得积存油液和污物，以免旋入缸盖螺栓时，挤压孔中的积液而形成极高的液压，致使螺孔周围的缸体平面向上凸起或开裂。
A、汽油B、机油C、润滑脂正确答案：B10、当采用双气门弹簧时，两气门的旋向（）A、无所谓B、不一定C、相反D、相同正确答案：C11、发动机曲轴轴颈磨损量检查可用( )进行。
A、厚薄规B、游标卡尺C、百分表D、千分尺正确答案：D12、要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度（自净温度）应保持在（）A、800～900°CB、80～90°CC、70～80°CD、500～600°C正确答案：D13、点火闭合角主要是通过( )加以控制的。
汽车电子复习题2zzl
一、填空题：1. 发动机功率的检测可分为测功和测功。
2. 测功器是发动机性能测试的重要设备，主要的类型有式、式和式。
3. 电涡流测功器是利用产生涡电流形成制动作用。
4. 感应子式电涡流测功器的制动器由和组成，制成平衡式结构。
5. 在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率，当下降值等于零时，单缸功率也，即该缸。
6. 在用车发动机功率不得低于原额定功率的，大修后发动机功率不得低于原额定功率的。
7. 在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：测量；测量；测量；测量等。
8. 检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的。
检测方法有，用检测和用检测。
9. 用气缸压力表检测气缸压缩压力时，应使用转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。
每缸测量次数不少于次。
10. 大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差，汽油机不超过，柴油机不超过。
11. 曲轴箱窜气量除与发动机气缸活塞组技术状况有关外，还与发动机的和有关。
12. 点火系故障部位可分为和两部份。
13. 点火示波器可显示电压随变化的波形，是一种多用途的检测设备。
是唯一能即时显示瞬态波形的仪器。
14. 点火示波器可以显示发动机点火过程的三类波形：、和，通过所显示的波形与标准波形的比较，即可诊断出故障所在部位。
15. 直列波显示闭合时间短，说明初级电路的闭合角。
16. 重叠波是将多缸发动机次级电压的波形在一起。
利用重叠波可以检查初级电路的闭合角，断电器凸轮的状况，各缸工作的等。
17. 多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕，即为，一般用于诊断级电路故障。
18. 高压波显示个别缸的电压高于其它气缸，说明该缸火花塞的间隙。
19. 电子点火系点火波形若显示低频振荡波异常时，仅表示的技术状况不良，而不是电容器的原因，因为电子点火系中无电容器。
20. 最佳点火提前角是随、和汽油辛烷值等因素的改变而变化的。
技能认证汽车检测考试(习题卷5)
技能认证汽车检测考试(习题卷5)第1部分：单项选择题，共57题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的( )类。
A)工作过程参数B)伴随过程参数C)几何尺寸参数答案:A解析:2.[单选题]真正作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为 ( ) 。
A)地面法向反作用力B)地面切向反作用力C)汽车重力D)空气升力答案:B解析:3.[单选题]物体的 ( ) 决定于光源的光谱组成和物体表面所反射的各波长辐射的比。
A)色调B)明度C)饱和度D)色度答案:A解析:4.[单选题]对于磨损情况较严重的发动机，在选择机油时宜选用（ ）的机油。
A)粘度大B)粘度小C)粘度一样D)低温性能好答案:A解析:5.[单选题]电子控制自动变速器主要由 ( ) 、齿轮变速器、 液压控制系统、 电子控制系统组成。
A)耦合器B)液力变矩器C)传感器D)单向离合器答案:B解析:6.[单选题]制定最佳检测诊断周期的因素，除( )之外。
A)技术状况答案:C解析:7.[单选题]空调制冷循环由压缩过程、 冷凝过程、 ( ) 、蒸发过程等四个变化过程组成。
A)膨胀过程B)做功过程C)冷却过程D)保持过程答案:A解析:8.[单选题]汽车起步，车身发抖并能听到嚓啦的撞击声是（ ）异响。
A)万向传动装置B)变速器C)离合器D)驱动桥答案:A解析:9.[单选题]调整发电机皮带时( )必须处于停止状态。
A)车辆B)发动机C)发电机D)起动机答案:B解析:10.[单选题]在市场经济条件下，（ ）是职业道德社会功能地重要表现。
A)克服利益导向B)遏制牟利最大化C)增强决策科学化D)促进员工行为地规范化答案:D解析:11.[单选题]我国汽车维修的技术标准分为（ ）。
A)国家标准、行业标准B)国家标准、行业标准、地方标准C)国家标准、行业标准、企业标准D)国家标准、行业标准、地方标准、企业标准答案:D解析:12.[单选题]下列标准中不具备强制性的是( )。
技能认证汽车检测考试(习题卷16)
技能认证汽车检测考试(习题卷16)说明：答案和解析在试卷最后第1部分：单项选择题，共55题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]一般来说,具有汽车底盘测功试验台的综合检测站是( )。
A)(A级站)B)B级站C)C级站2.[单选题]不属于汽车外观检查的重要性的是( )。
A)保障安全运行B)自动检测外观C)为台试做准备D)确保检测秩序3.[单选题]频率反映了正弦交流电 ( ) 的快慢。
A)放热B)变化C)做功D)功率变化4.[单选题]制动信号灯的主要作用是 ( ) 。
A)指示制动系统是否工作正常B)照明C)提醒后车驾驶员注意D)示宽5.[单选题]液压转向助力泵，油泵的进油口是（ ）。
A)椭圆形泵环容量减少区域B)叶片归位位置C)凸轮环扁平比最小的区域D)椭圆形泵环容量增加的区域6.[单选题]线性集成电路属于( )集成电路。
A)模拟B)数字C)放大D)任意7.[单选题]对于发动机不能启动这类故障的诊断，首先应检测的是( )。
A)蓄电池电压B)电动燃油泵C)启动机D)点火线圈8.[单选题]对于纯电动汽车，其使用方便性中特别强调的是( )。
A)操纵轻便性B)上下车方便C)乘坐舒适性D)最大续驶里程9.[单选题]（ ）表示润滑脂软硬的程度，随温度升高而降低。
A)滴点B)针入度C)皂份含量D)酸碱性10.[单选题]为防止电动座椅系统的电动机过载，大多数永磁式电动机内都装有( )。
A)继电器B)永久磁铁C)执行器D)断路器11.[单选题]双向双领蹄式制动器的固定元件的安装是( )。
A)中心对称B)轴对称C)A、B都对D)A、B都不对12.[单选题]下列“盒子”属于发动机综合分析仪的是( )。
A)黑盒子B)红盒子C)蓝盒子D)白盒子13.[单选题]代号为6207的轴承是( )类型轴承。
A)深沟球轴承B)锥轴承C)圆柱滚子轴承D)滚针轴承14.[单选题]（ ）是动力转向液压助力系统引起的转向着沉重的原因。
任务2习题：汽车发动机功率测试
任务二发动机功率测试习题一、选择填空1.在用发动机功率不得低于原额定功率的（）％。
A.70B.75C.80D.852.若实际测得的发动机功率偏低，其原因不可能是（）。
A.气缸密封性不良B.进气系统不密封C.燃料供给系故障D.传动系效率低3.下列对单缸功率偏低的原因叙述，（）不正确.Ａ.分缸高压线或火花塞不良Ｂ.气缸密封性不良Ｃ.喷油器不良Ｄ.油泵不良4.无负荷测功仪检测的参数是A.发动机的输出功率B.驱动轮的输出功率C.发动机的输出转矩D.驱动轮的输出转矩5. 稳态测功和动态测功哪一个精度高A、稳态测功B、动态测功6. 先测出发动机整机功率，再测出某缸断火情况下的发动机功率，两功率之差即为（）缸的功率。
A：断火 B：一 C：最差7. 发动机无外载测功属于A、稳态测功B、动态测功二、判断（）１.对运转中的汽油机，进行单缸断火后，发动机转速必然会下降。
（）２.大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
三、填空稳态测功是指发动机在一定，一定和其他参数保持不变的稳定状态下在测功器上测定的一种方法。
四、简答题简述利用无负荷测功仪，采用怠速加速法测试总功率的方法。
任务二发动机功率测试习题答案一、选择题1.B2.C3.D4.A5.A6.B三、判断题1错 2对三、填空题不解体功率转速瞬时加速度四、简答题怠速加速法发动机在怠速下稳定运转，然后突然将加速踏板踩到底，发动机转速急速上升，当转速超过终止转速时，仪表显示出所测功率值。
注意：（1）发动机达到规定转速后，应立即松开加速踏板，以避免发动机长时间高速运转。
（2）为保证测试结果可靠，一般重复测量3次取其平均值。
（3）以上方法既适用于汽油机，又适用于柴油机。
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任务二发动机功率测试习题
一、选择填空
1.在用发动机功率不得低于原额定功率的（）％。
A.70
B.75
C.80
D.85
2.若实际测得的发动机功率偏低，其原因不可能是（）。
A.气缸密封性不良
B.进气系统不密封
C.燃料供给系故障
D.传动系效率低
3.下列对单缸功率偏低的原因叙述，（）不正确.
Ａ.分缸高压线或火花塞不良
Ｂ.气缸密封性不良
Ｃ.喷油器不良Ｄ.油泵不良
4.无负荷测功仪检测的参数是
A.发动机的输出功率
B.驱动轮的输出功率
C.发动机的输出转矩
D.驱动轮的输出转矩
5. 稳态测功和动态测功哪一个精度高
A、稳态测功
B、动态测功
6. 先测出发动机整机功率，再测出某缸断火情况下的发动机功率，两功率之差即为（）缸的功率。
A：断火 B：一 C：最差
7. 发动机无外载测功属于
A、稳态测功
B、动态测功
二、判断
（）１.对运转中的汽油机，进行单缸断火后，发动机转速必然会下降。
（）２.大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。
三、填空
稳态测功是指发动机在一定，一定和其他参数保持不变的稳定状态下在测功器上测定的一种方法。
四、简答题
简述利用无负荷测功仪，采用怠速加速法测试总功率的方法。
任务二发动机功率测试习题答案
一、选择题
1.B
2.C
3.D
4.A
5.A
6.B
三、判断题
1错 2对
三、填空题
不解体功率转速瞬时加速度
四、简答题
怠速加速法
发动机在怠速下稳定运转，然后突然将加速踏板踩到底，发动机转速急速上升，当转速超过终止转速时，仪表显示出所测功率值。
注意：（1）发动机达到规定转速后，应立即松开加速踏板，以避免发动机长时间高速运转。
（2）为保证测试结果可靠，一般重复测量3次取其平均值。
（3）以上方法既适用于汽油机，又适用于柴油机。