金属构件

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金属材料工程构件设计方案

金属材料工程构件设计方案1. 前言金属材料在工程设计中起着重要的作用，其强度、耐磨性、导热性等性能使其成为各种工程构件的理想材料之一。

本文将就金属材料工程构件的设计方案进行详细讨论，包括设计目标、材料选择、结构设计等方面。

2. 设计目标在设计金属材料工程构件时，首先需要确定设计目标，包括构件的功能、使用环境、使用寿命等方面。

例如，如果设计的是用于汽车发动机的零部件，其设计目标可能是要求具有较高的强度、耐磨性和耐高温性能；如果设计的是用于船舶的螺旋桨，其设计目标可能是要求具有较高的耐腐蚀性和耐疲劳性能。

在确定了设计目标之后，才能进一步进行材料选择和结构设计。

3. 材料选择金属材料的选择是金属构件设计的关键环节，不同的材料具有不同的力学性能、耐磨性、耐热性、耐腐蚀性等特点，需要根据具体的设计目标进行选择。

常见的金属材料包括钢、铝、铜、镍、钛等，它们的力学性能和耐磨性能各有优劣，需要根据具体的设计要求进行选择。

另外，在进行材料选择时，还需要考虑到材料的可加工性、可焊性、成本等因素，以及对环境的影响，选择尽可能环保的材料。

4. 结构设计金属构件的结构设计是设计的另一个关键环节，其目的是在满足设计目标的前提下，最大限度地发挥材料的性能。

在进行结构设计时，需要考虑构件的形状、尺寸、壁厚、连接方式等因素。

例如，对于受拉力作用的构件，需要合理设计构件的截面形状和尺寸，使其能够承受足够的拉伸强度；对于受弯曲力作用的构件，需要采用适当的加强措施，以提高其抗弯强度。

此外，还需要进行有限元分析等工艺仿真，以预测构件在使用过程中可能出现的应力、变形等情况，以便在设计中进行合理的优化。

5. 加工工艺金属构件设计完成后，还需要考虑到实际的加工工艺。

在进行加工工艺选择时，需要考虑到材料的可加工性、构件的形状、尺寸等因素，以及加工过程可能产生的残余应力、变形等问题。

在进行加工工艺选择时，通常需要进行样品试制和工艺验证，以确保所选择的加工工艺能够满足构件的设计要求。

一类二类三类金属构件的划分

一类二类三类金属构件的划分
根据传导热或电性能、化学性质、力学性质等不同特性，一般可以将金属构件分为以下三类：
一类金属构件：指具有优异导电、导热、耐腐蚀等特性的金属构件，如铜、铝、铁等。

这类金属构件通常用于需要强调导电、导热、腐蚀性能或要求机械强度较高的场合，如电器、冶金、化工等领域。

二类金属构件：指具有耐高温、耐腐蚀、高强度等特点的金属构件，如钛、镍、钢等。

这类金属构件适用于高温、高压、耐腐蚀的环境下，如航空、航天、石油化工等领域。

三类金属构件：指具有良好的加工易形性能、成本较低等特点的金属构件，如锌、铅、镁等。

这类金属构件适用于制造各种金属零件和设备，如汽车、家电、机械等领域。

金属构件

【例3】某工程钢屋架如图所示。计算钢屋架工程量，】某工程钢屋架如图所示。计算钢屋架工程量，确定定量=3.40×2×2×7.398=100.61kg 下弦质量=5.60×2× 1.58=17.70kg 立杆质量=1.70 × 3.77=6.41kg 斜撑质量=1.50×2 ×2 X 3.77=22.62kg ①号连接板质量=0.7 ×0.5 ×2×62.80=43.96kg ②号连接板质量=0.5×0.45 × 62.80=14.13kg ③号连接板质量=0.4 × 0.3×62.80=7.54kg 檩托质量=0.14 ×12 ×3.77=6.33kg 屋架工程量 =100.61+17.70+6.41+22.62+43.96+14.13+7.54+6.33 =219.30kg • 轻钢屋架制作套01060001 • 轻钢屋架安装套01060002 • 钢屋架、钢托架制作平台摊销 01060134 • • • • • • • • • •
建筑工程计量与计价》《建筑工程计量与计价》
——金属构件工程
教学目标：
掌握金属结构构件制作工程量计算及定额应用
重点：重点：金属结构构件工程量计算规则的理解与掌握难点：难点：对规则的理解运用到具体工程进行工程量的计量与计价
一、说明
本章包括金属构件的制作、安装、运输等子目，适用于现场、企业附属加工厂制作的构件。
二、工程量计算规则 1、金属结构制作、安装、运输工程量，按设计图示尺寸以质量计算。不扣除孔眼、切边、切肢的质量，焊条、铆钉、螺栓等不另增加质量。不规则或多边形钢板，以其外接矩形面积乘以厚度乘以单位理论质量计算。
【例 1】某工程空腹钢柱如图所示，图所示，共20根。根计算工程量，确定定额项目。

金属结构的连接

A、B级精制螺栓是由毛坯在车床上经过切削加工精制而成。表面光滑，尺寸准确，螺杆直径与螺栓孔径相同，但螺杆直径仅允许负公差，螺栓孔直径仅允许正公差，对成孔质量要求高。由于有较高的精度，因而受剪性能好。 2、普通螺栓连接普通螺栓连接的连接件包括螺栓杆、螺母和垫圈。普通螺栓用普通碳素结构钢或低合金结构钢制成；分粗制螺栓和精制螺栓两种。普通螺栓连接按受力情况可分为抗剪连接和抗拉连接，也有同时抗剪和抗拉的。抗剪连接又有单面受剪和双面受剪以及多面受剪等不同情况。
图3.35普通螺栓抗剪连接通
图3.36 普通螺栓抗拉连接
三、高强度螺栓连接高强度螺栓连接件亦由螺栓杆、螺母和垫圈组成。由强度较高的钢（如20锰钛硼、40硼、45号钢）经过热处理制成。高强度螺栓连接用特殊扳手拧紧高强度螺栓，对其施加规定的预拉力。高强度螺栓抗剪连接按其传力方式分为摩擦型和 • 剪压型（或称承压型）两类。高强度螺栓、螺母和垫圈材料应符合GB/T 1231-2006 《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》或GB/T 3633-1995《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件》的规定。
角焊缝的构造 1、角焊缝的形式和强度角焊缝（fillet welds）是最常用的焊缝。角焊缝按其与作用力的关系可分为：焊缝长度方向与作用力垂直的正面角焊缝；焊缝长度方向与作用力平行的侧面角焊缝以及斜焊缝。 2、角焊缝的构造要求《GB3811—2008起重机设计规范》5.9.2角焊缝中的要求有如下几点：焊脚尺寸，焊缝形状，焊缝的计算长度。（1)焊脚尺寸为避免烧穿较薄的焊件，减少焊接应力和焊接变形，角焊缝的焊脚尺寸不宜太大；同时不宜太小，以保证焊缝的最小承载能力，并防止焊缝因冷却过快而产生裂纹。
螺栓的代号用字母M与公称直径的毫米数表示，如M16、 M18等，常用的螺栓是M16，M20和M24。 C级螺栓由未经加工的圆钢压制而成。由于螺栓表面粗糙，一般采用在单个零件上一次冲成或不用钻模钻成的孔（Ⅱ 类孔）。螺栓孔的直径比螺栓杆的直径大1.5～3mm。对于采用 C级螺栓的连接，由于螺杆与栓孔之间有较大的间隙，受剪力作用时，将会产生较大的剪切滑移，连接的变形大。但安装方便，且能有效地传递拉力，故一般可用于沿螺栓杆轴受拉的连接中，以及次要结构的抗剪连接或安装时的临时固定。

金属结构工程

6.涉及到钢轨道时套用安装定额。 6.涉及到钢轨道时套用安装定额。涉及到钢轨道时套用安装定额 7.箱型和箱型和H 7.箱型和H型钢构件适用于钢板焊接成型的钢构件半成品加工件。成品加工件。 8.对于一般钢结构材料损耗系数按1.06计算对于一般钢结构材料损耗系数按1.06计算。 8.对于一般钢结构材料损耗系数按1.06计算。 9.本定额子目制作）包括无损检测费用。本定额子目（ 9.本定额子目（制作）包括无损检测费用。 10.对于加工小型型钢角钢、槽钢等）构件、对于加工小型型钢（ 10.对于加工小型型钢（角钢、槽钢等）构件、铁栏杆等不适用本定额。杆等不适用本定额。 11.对于小型零星铁件套用土建铁件定额子目。对于小型零星铁件， 11.对于小型零星铁件，套用土建铁件定额子目。 12.对于钢煤斗及异形钢结构材料损耗系数按1.20 对于钢煤斗及异形钢结构， 12.对于钢煤斗及异形钢结构，材料损耗系数按1.20 计算。计算。 13.金属构件制作项目中其他材料及机械见附表 13.金属构件制作项目中其他材料及机械见附表。
2）金属构件运输金属构件运输 3）金属构件安装金属结构运输及安装工程量同金属结构制作工程量。
[例] 某金属构件为多边形钢板，如图所示。A与C之对角线
1300mm，E垂直宽度为1000mm，求钢板工程量。
解：以对角线与其垂直宽度之积得钢板面积=1.3×1.0=1.3m2
说
明
一、金属结构制作 1.本定额适用于现场钢构件加工制作本定额适用于现场钢构件加工制作， 1.本定额适用于现场钢构件加工制作，也适用于在专业加工厂加工制作的钢工件。专业加工厂加工制作的钢工件。 2.本定额钢构件的制作均按焊接编制。本定额钢构件的制作， 2.本定额钢构件的制作，均按焊接编制。 3.本定额除特殊注明外均包括现场内（工厂内）本定额除特殊注明外， 3.本定额除特殊注明外，均包括现场内（工厂内）的材料运输、号料、加工、喷砂、除绣，的材料运输、号料、加工、喷砂、除绣，组装及成品堆放等全部工序。成品堆放等全部工序。 4.本定额构件的制作过程中本定额构件的制作过程中， 4.本定额构件的制作过程中，均已包括了一遍防锈漆及工厂内构件拼装中所需螺栓的工料。漆及工厂内构件拼装中所需螺栓的工料。 5.钢系杆、钢筋混凝土组合屋架钢拉杆按屋架钢支 5.钢系杆、钢筋混凝土组合屋架钢拉杆按屋架钢支撑套用。

第三章金属构件常见失效形式及其

第三章金属构件常见失效形式及其金属构件在使用过程中常常会发生各种失效，导致工件不能正常工作或失去使用价值。

常见的金属构件失效形式包括疲劳失效、蠕变失效、腐蚀失效、磨损失效和断裂失效等。

下面将对这些失效形式进行详细介绍。

疲劳失效是金属构件在经过多次循环加载下，由于应力集中、存在缺陷或工作环境存在震动等因素造成的失效。

这种失效形式往往是逐渐积累的，表现为构件出现裂纹，并逐渐扩展至断裂。

疲劳失效可以发生在各种工件上，如弯曲构件、轴类构件等。

为了防止疲劳失效，可以通过增加构件的强度、改变工作环境或提高构件的表面光洁度来减少应力集中。

蠕变失效是金属在高温和持续加载下的失效，主要表现为构件的材料发生塑性变形，导致尺寸增大、变形失效或破坏。

蠕变失效常见于高温合金构件、锅炉管道等工作在高温环境下的设备。

为了防止蠕变失效，可以通过提高材料的抗蠕变能力、降低工作温度或减少加载应力等措施来防止。

腐蚀失效是金属在化学环境中和电化学作用的影响下逐渐腐蚀产生的失效。

腐蚀失效可以表现为构件的表面出现腐蚀坑、腐蚀皮膜等，导致金属的强度和刚度降低，最终导致构件失效。

腐蚀失效在大气中、水中、酸碱溶液中等多种环境下都会发生。

为了防止腐蚀失效，可以通过材料的表面处理、涂层保护、选择抗腐蚀材料等措施来减少腐蚀的发生。

磨损失效是金属构件在与其他构件摩擦和磨擦过程中逐渐损耗，最终导致表面的粗糙度增加、尺寸的减小和形状的改变。

磨损失效常见于轴承、齿轮、刀具等工作在高速、高负荷和高温环境下的设备。

为了防止磨损失效，可以通过润滑剂的使用、提高表面硬度、减少工作条件下的振动和冲击等措施来减少磨损。

断裂失效是金属构件在受到应力超限或存在明显缺陷的情况下，由于应力集中、承受能力不足等原因导致的突然破裂。

断裂失效常见于焊接接头、薄壁结构等，造成的后果往往是灾难性的。

为了防止断裂失效，可以通过增加构件的强度、改善焊接质量、增加材料的韧性等措施来提高构件的承载能力。

金属构件加工工艺

金属构件加工工艺
1. 切削加工：切削加工是利用刀具对金属材料进行切削、铣削和钻孔等操作。

常见的切削机床包括车床、铣床和钻床等。

通过切削加工，可以得到具有精确尺寸和表面质量的金属构件。

2. 成形加工：成形加工是指将金属材料通过压力使其发生塑性变形的加工过程。

其中，常见的成形加工方法包括锻造、冲压和深冲等。

通过成形加工，可以得到复杂形状的金属构件。

3. 焊接加工：焊接加工是将两个或更多金属构件通过加热或加压等方法连接在一起的加工过程。

常见的焊接方法包括电弧焊、气体保护焊和激光焊等。

通过焊接加工，可以实现金属构件的连接和修复。

4. 热处理：热处理是指将金属构件加热到一定温度并进行冷却处理的加工过程。

常见的热处理方法包括淬火、回火和退火等。

通过热处理，可以改变金属构件的结构和性能。

金属构件加工工艺在制造业中起着重要的作用。

各种工艺方法
的选择和应用将直接影响到金属构件的质量和成本。

因此，为了确
保金属构件的加工质量，需要根据具体情况选择合适的加工工艺，
并在操作过程中严格控制各个环节。

以上是关于金属构件加工工艺的简要介绍，希望对您有所帮助。

> 注：以上内容只是对金属构件加工工艺的简要介绍，具体的
加工工艺还需要根据实际情况进行选择和应用。

金属构件安装步骤

金属构件安装步骤
本工程金属工程以小五金安装、栏杆扶手安装等为主。

1、门锁、铰链
（1）门铰链：铰链上面一片的顶缘应距门樘槽口的边缘15cm，下面一片的底缘应距完成地面25cm，如有三片铰链时，中间一片应装配于上下两片间距的中央；
（2）台柜门铰链、门止、拉手：装配位置由设计人员指定；
（3）门锁：除另有规定外，锁把手的中心应距完成地面的1m；
2、装配五金
（1）所有的五金的装配应严格遵守出品厂家说明书的规定施工，装配五金时，如用木螺丝紧固者，应先用木钻将各种螺丝本身长度的一般深度，再将螺丝旋入，无论如何不得用钉锤将螺丝直接钉入。

（2）凡装配五金，有需要使用样板，以便装配准备时，施工人员应随时提供该样板可用金属或木制，使用应经业主认可。

金属构件分类标准

金属构件分类标准
金属构件可以根据不同的分类标准进行分类，以下为几种常见的分类标准：
1. 材料分类标准：金属构件可以根据所使用的材料进行分类，如钢结构构件、铝合金构件、铜构件、镁合金构件等。

2. 功能分类标准：金属构件可以根据其功能进行分类，如柱子、梁、框架、连接件等。

3. 形状分类标准：金属构件可以根据其形状进行分类，如板材、角钢、方管、圆管、异型材等。

4. 加工方式分类标准：金属构件可以根据其加工方式进行分类，如锻造件、铸造件、焊接件、冲压件、切割件等。

5. 用途分类标准：金属构件可以根据其用途进行分类，如汽车零部件、机械零部件、建筑结构件、电子零部件等。

金属构件施工方案

金属构件施工方案概述金属构件是一种常用的建筑材料，广泛应用于各种建筑结构中。

本施工方案旨在介绍金属构件的施工流程、注意事项和质量控制，以确保施工过程安全、高效和质量可控。

施工流程金属构件的施工流程主要包括材料选购、现场准备、加工制造、安装和质量验收等几个环节。

1. 材料选购在施工前，需要根据设计图纸和规范要求，选购合适的金属构件材料。

选购时应注意材料的规格、质量和产地等因素，确保材料满足工程要求。

2. 现场准备施工现场要做好准备工作，包括搭建临时设施、清理施工区域、进行安全防护和环境保护等。

同时，还需要准备好相关工具和设备，如吊装设备、焊接设备、检测设备等。

3. 加工制造金属构件的加工制造是保证构件精度和质量的关键环节。

在加工制造过程中，需要按照设计图纸和工艺要求，进行材料切割、焊接、钻孔、抛光和涂装等工序。

加工制造过程中应进行质量控制，如焊缝检测、尺寸测量等。

4. 安装安装阶段是将加工好的金属构件进行安装的过程。

安装前，需要对施工现场进行清理和检查，确保安装的空间和条件满足要求。

在安装过程中，需要按照设计图纸和规范要求，进行构件安装、连接和固定，使用适当的工具和设备进行操作。

5. 质量验收施工完成后，需要进行质量验收。

质量验收内容包括构件尺寸、连接质量、表面质量等的检查，以及相关试验的进行。

验收合格后，方可移交下一施工阶段。

注意事项在金属构件施工过程中，需注意以下几个方面，以确保施工安全和质量。

1. 安全防护金属构件施工过程中，需要进行相关安全防护工作。

施工人员应佩戴符合规范要求的安全防护用品，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。

同时，施工现场应设置合适的警示标志和隔离设施，确保工作安全。

2. 环境保护施工过程中应注意环境保护，避免产生噪音、粉尘、废弃物等对周围环境和人体健康的影响。

相关废料和污染物应按规定进行分类、储存和处理。

3. 施工工艺金属构件施工应按照设计图纸和工艺要求进行操作，严格控制各个环节的质量。

金属构件制作、安装、运输

第十二分部金属构件制作、安装、运输说明一、综合说明制作部份一、本定额适用于现场加工制作，亦适用于企业附属加工厂制作的构件；二、本定额的制作，均是按焊接编制的；3、分段制作和整体预装配及制作平台的人材机用量，装配及锚固杆件用的螺栓已包括在内。

4、除注明外，均包括现场(工厂)内的材料运输、加工、组装及成品堆放、装车出厂等全数工序。

五、构件制作项目中，均已包括刷一遍防锈漆工料。

六、金属构件型钢钢材调差时，按实际采用型钢规格调差。

7、钢构件设计要求刨边时：增加刨边机台班1）台班单价：12000元/台班2）台班数量安装部份一、本定额是按单机作业制定的。

二、本定额是按机械起吊点中心回转半径15m之内的距离计算的。

1）凡已计取构件运输的构件，均应一次到位，不能计取就位搬运费2）未计算构件运输者，就位距离超出15m时，其超过部份按运输1km之内定额乘系数3)每一工作循环中，均包括机械的必要位移。

4)履带式起重机如改用轮胎式时，按20t之内轮胎式起重机计算，台班利用量不变。

3、单层衡宇盖系统构件必需在跨外安装时1）按相应的构件安装定额的人工、机械台班乘以系数，2）用塔式起重机、卷扬机时，不乘以此系数。

4、构件安装用脚手架，依照脚手架分部说明中的规定执行。

五、钢构件安装工程量等于钢构件制作工程量，所需螺栓、电螺条等重量不另计算。

六、金属梯子、平台、栏杆扶手的安装高度1）定额是按距设计地面(±5m之内以定的。

2）超过5m时，人工、机械费用乘以系数：运输部份一、本定额适用于由构件堆放场地或构件加工厂至施工现场的运输。

1）运输距离在25km之内时，按定额执行；2) 超过25km时，全数运距执行本地定额部门规定的运输价钱，计入施工组织办法费。

二、本定额综合考虑了运输道路品级、重车上下坡等各类因素，不得因道路条件不同而换算。

3、因路桥限载(限高)而发生的加固、拓宽等费用及有电车线路和公安交通管理部门的保安护送费用，应另行处置。

金属结构工程构件的运输及安装木结构

制作、场外运输工程量=设计工程量×1.018 安装工程量=设计工程量×1.01 预制钢筋砼构件场内、外运输、安装损耗率（%）
名
称
场外运输场内运输安装
天窗架、端壁、桁条、支撑、
踏步板、板类及厚度在
0.8
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
0.5
50mm内薄型构件
18:54
金属结构、构件运输及安装、
木结构
0.5
12
【例3.15】某工程有8个预制混凝土镂花窗，外形尺寸为 1200mm×800mm，厚100mm，计算运输及安装工程量。（补充条件：运输距离12km）
【相关知识】
在计算不规则或多边形钢板重量时均以矩形面积计算。
【解】
1.钢板面积 0.64×0.42=0.2688(m2)
2.查预算手册钢板每平方理论重量 31.4kg/m2
3.图示重量 0.2688×31.4=8.44(kg)
4.工程量 8.44×10=84.4(kg)
18:54
金属结构、构件运输及安装、
3
木结构
【例3.13】求如图3.1.12所示柱间支撑的制作工程量。 (并找出相应定额编号，计算报价)
18:54
金属结构、构件运输及安装、
4
木结构
【解】
1. 求角钢重量
(1) 角钢长度可以按照图示尺寸用几何知识求出
L2=2.72+5.62 ,
L=6.22(m)(勾股定理)
L净长=6.22-0.031-0.04=6.15(m)
1、砼构件
2、金属构件
18:54
金属结构、构件运输及安装、
10
木结构
工程量计算规则
构件运输、安装工程量计算方法与构件

金属构件工艺制作流程

金属构件工艺制作流程a.下料对入厂检验合格钢板、型钢按图纸要求用氧割机、等离子切割机、剪床、锯床等下料设备进行下料。

A．>12mm钢板下料：工艺流程：吊厚度：>12mm，宽度:1.5m~2.7m,长度:5m~12m钢板于数控乙炔氧割机工作平台（4mX12m) 上，简单校平后，按单件图尺寸编程用数控割头进行数控下，割头火焰温度3000℃左右。

数控下料单独占用一跨，配有20t 吊车，两台双割头共轨数控下料机，并有10套手工氧割设备，在数控下料不能满足生产时机动调整用人工氧割下料。

B. <12mm钢板下料工艺流程：吊厚度：<12mm，宽度:1.2m~2m,长度:5m~10m钢板于剪床上，按单件图尺寸剪裁。

剪床共两台，位于冷焊车间左侧，与冷焊车间共用20t吊车。

C. 型钢下料工艺流程：吊型钢（钢管、圆钢等）于锯床上，装夹好后，按图锯成相应长度。

共有两台卧式金属带锯床，位于总库大门左侧，配有5t吊车辅助调运装夹。

b.冷作成形将下好料的钢板、型钢按图纸要求用卷板机、油压机等成型设备进行制作。

工艺流程：根据各种零件弯形图，吊准备各单件于工作区，对规则形状（圆形、椭圆、锥形等）的工件，用卷板机按图辊制；对不规则形状（数据、流线等）的工件，划压型线后，吊工件于油压机台面上，按线比对样板进行压制；共有两台三辊卷板机，一台500t油压机，均位于冷焊分厂，共用冷焊车间20t吊车。

c.组焊按图纸要求及对应焊接工艺将下好料的钢板、型钢进行组装、点焊、焊接制作。

工艺流程：根据各种零件焊装图，准备组焊各单件，按焊接工艺（WPS)顺序，施工条件进行拼接、组装。

共有15台气体保护焊机、8台直流焊机、8台交流焊机，1台氩弧焊机，均为手动，共用冷焊分厂20 t吊车。

d.退火处理将焊好的金属结构件按相应退火工艺及退火工艺曲线在退火炉内进行加热、保温、冷却处理。

工艺流程：将焊好组焊件，用电动平车沿轨道运至水电分厂，再用吊车吊至退火炉内，按工艺退火曲线图缓慢加热至600℃左右，保温2~4h，带冷却后用吊车吊出。

金属构件_施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本工程为某大型建筑项目，金属构件包括钢结构、铝结构、不锈钢结构等。

金属构件施工方案如下：1. 工程名称：某大型建筑项目金属构件施工2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：建筑面积XX万平方米，地下建筑面积XX万平方米4. 工程工期：XX个月5. 工程特点：结构复杂、工期紧、质量要求高二、施工准备1. 施工组织设计根据工程特点，制定详细的施工组织设计，明确施工顺序、施工工艺、施工质量、安全文明施工等要求。

2. 人员配备（1）项目经理：负责整个工程的施工组织、协调、管理等工作。

（2）技术负责人：负责施工过程中的技术指导、质量把控等工作。

（3）施工员：负责现场施工管理、协调、监督等工作。

（4）质量员：负责现场施工质量把控、检查、验收等工作。

（5）安全员：负责现场施工安全监管、检查、整改等工作。

3. 材料设备（1）材料：根据设计图纸和施工要求，采购符合质量标准的金属构件材料。

（2）设备：根据施工工艺和工程特点，配置必要的施工设备，如焊接设备、切割设备、吊装设备等。

4. 施工场地（1）施工现场：清理施工现场，确保施工环境整洁、安全。

（2）材料堆场：设置材料堆场，合理规划材料堆放区域，确保材料堆放整齐、安全。

三、施工工艺1. 钢结构施工（1）钢结构加工：根据设计图纸，对钢结构进行加工，确保加工尺寸、形状、质量符合要求。

（2）钢结构焊接：采用电弧焊、气体保护焊等焊接工艺，确保焊接质量。

（3）钢结构安装：根据施工图纸，按照施工顺序进行钢结构安装，确保安装精度和稳定性。

2. 铝结构施工（1）铝结构加工：根据设计图纸，对铝结构进行加工，确保加工尺寸、形状、质量符合要求。

（2）铝结构焊接：采用电弧焊、气体保护焊等焊接工艺，确保焊接质量。

（3）铝结构安装：根据施工图纸，按照施工顺序进行铝结构安装，确保安装精度和稳定性。

3. 不锈钢结构施工（1）不锈钢结构加工：根据设计图纸，对不锈钢结构进行加工，确保加工尺寸、形状、质量符合要求。

金属结构制作工程

金属结构制作工程一、本章内容介绍（一）本章所包括的内容本章定额共分为九节，其组成如下：l、钢柱制作分为实腹钢柱3t以内、5t以内、7t以内；空腹钢柱7t以内、7t以外。

2、钢屋架、钢托架制作分为轻钢屋架；钢屋架1.5t以内、3t以内、5t以内、8t以内；钢托架1.5t以内、3t以内、5t以内。

3、钢吊车梁、钢制动梁、吊车钢车挡制作分为钢吊车梁正以内、又以内、五以外；钢制动梁s单轨钢吊车梁直型。

弯型；吊车钢车挡。

4、钢支撑、钢模条、铜墙架制作分为柱间钢支撑；屋架钢支撑十字型、平面组合；型钢模条；钢天窗架；钢挡风架；铜墙架；钢防风行架。

5、钢平台、钢梯子、钢栏杆制作分为钢平台蓖式、板式；钢走道平台板式；钢梯子踏步式、直型、螺旋式；钢栏杆型钢为主、钢管为主、圆（方）钢为主；钢零星构件。

6．钢漏斗、H型钢制作分为钢漏斗方形、圆形；H型钢。

7、无损探伤检验分为×射线探伤，板厚16㎜以内、30㎜以内、42㎜以内、42㎜以外；超声波探伤，板厚25㎜以内、46㎜以内、80mm以内。

8、除锈工程分为手工除锈，一般钢结构轻锈、中锈、重锈，H型钢制钢结构轻锈、中锈、重锈；动力工具除锈，金属面轻锈、中锈、重锈；喷射除锈，钢结构喷石英砂、喷河砂，H型钢制钢结构喷石英砂、喷河砂；化学除锈，金属面一般除锈、特殊除锈。

9、钢屋架。

钢托架制作平台摊销分为钢屋架、钢托架1.5t以内、3t以内、5t以内、8t以内。

（二）本章所新增项目新增型钢模条制作、钢漏斗制作、H型钢制作、钢零星构件制作、无损探伤检验、除锈工程以及钢屋架、钢托架制作平台摊销。

（三）新增项目的用途及基本做法1、型钢模条制作型钢模条一般以槽钢为主，直接安装在钢屋架上。

2、除锈工程除锈的目的是为除净金属表面的锈蚀及杂质，增加防腐蚀层与表面的粘接强度。

除锈的方法定额中列有手工除锈、工具除锈、喷砂除锈及化学除锈。

概念区分如下：手工除锈：用废旧砂轮片、破布、铲刀、钢丝刷等简单工具，以磨、敲。

金属构件工程施工方案

金属构件工程施工方案(一)预埋件施工1、测量放样。

根据提供的并经建设监理单位认可的基准进行放样，放出门槽中心线、孔口中心线、起吊中心线和高程点，保留到安装验收合格后。

2、门槽埋件安装时，以放好的门槽中心线、孔口中心线和高程点为基准，先进行底槛安装，底槛调平及固定好验收合格后，进行二期碎浇筑。

3、埋件安装调整好后，与一期混凝土中的预留插筋连接焊牢，加固埋件用的加固筋与预埋件直径相同，搭接长度大于10倍预埋筋直径且不小于50mm,保证加固牢靠。

4、安装完成后经检验合格后做好安装的原始记录，最后经监理工程师检验合格后进行二期碎浇筑。

二期碎浇筑时应仔细施工，以免引起埋件变形,拆模后进行复测并做好记录。

5、埋件的对接接头处应修磨平整。

按图纸及技术要求对外露表面进行防腐处理。

(一)闸门安装1、安装方法(1)分块闸门的安装。

利用汽车吊先将第一块门叶吊装入槽用工具卡将下节门叶固定在孔口处，调整好门叶的垂直度及中心点加固好，然后将第二块门叶吊装与第一节门叶就位，调整第一、二块门叶的垂直度及中心点重合,继续对整扇门叶进行调整和加固达到要求后进行焊接拼装。

在组装前，我们将编制安装焊接工艺方案，着重考虑防止变形的措施，及矫正变形的工艺报请监理批准，对工地拼接主要焊缝，我单位采用100%超声波进行检查，如有疑问，再用X光射线进行复检。

滑动支承和止水橡胶等配件的安装在整个门叶结构安装完毕后并经验收合格后进行，各滑动支承应在同一平面内，并保证与水封面的高度差，保证止水橡胶的压缩量。

(2)、整体制造出厂的闸门及利用相应的起吊设备直接吊装。

2、闸门的启闭试验(1)闸门安装好后，应在无水情况下作全行程启闭机试验。

检查滑道或滚轮运行情况；闸门升降过程有无卡阻；启闭设备左右两侧是否同步；止水橡皮有无损害、止水是否严密；充水装置在行程范围内的升降是否自如等。

无水试验后再作充水试验。

(2)平面滑动闸门吊入门槽之前，闸门上的滑动支承面应用钙基润滑脂涂抹，水封座板的接触面，在闸门升降过程中应用水冲淋润滑。

金属材料和构件的疲劳与断裂_OK

超载后产生裂纹扩展延缓效应的主要因素有三个：
a、裂纹尖端前方超载塑性区内的残余压应力阻止裂纹的延伸；
b、裂纹尖端后方的闭合效应阻止裂纹张开； c、裂纹尖端前方超载塑性区内晶体缺陷密度的增加进一步阻止裂纹的延伸。
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1989年McEvily等对100％超载下的铝合金延缓效应作了定量分析，发现延缓周次与超载塑性区尺寸和试样厚度的比值呈U形变化关系，见图12. 12。
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2、几种物理模型
根据疲劳断口表面与应力轴的相对位向，裂纹扩展可分为切应变型(第一阶段扩展)和正应变型(第二阶段扩展)两种。
根据裂纹扩展的微观机制，裂纹扩展模型又可以分为三类：滑移型、钝化型和再生核型，见表12.1：
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3、疲劳裂纹扩展的力学行为与特征（1）疲劳极限与疲劳门槛值
(Endurance Limit and Fatigue Thresholds) 疲劳极限是疲劳曲线水平部分所对应的应力，它表示材料经受无限多次应力循环而不断裂的最大应力。疲劳门槛值是疲劳裂纹不扩展的K最大值。
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图12.8 缺口试件中的应力/应变场和疲劳裂纹萌生与扩展区示意图 a 缺口试件中应力/应变场简图 b 光滑、缺口疲劳极限N与门槛值Kth的相互关系
图中：max为最大应力； 0与N为光滑与缺口疲劳极限；
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Kth为疲劳门槛值；Kt为应力集中系数。
Lukas导出缺口与光滑试件疲劳极限N与0的关系：
疲劳与断裂是材料、构件和机械最常见的失效方式，约占构件全部失效的50％~90％。
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12.1 疲劳 12.2 低温断裂与疲劳 12.3 高温蠕变与疲劳 12.4 环境断裂——氢脆
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12.1 疲劳
一、疲劳概念

金属构件

金属材料工程构件设计方案

一类二类三类金属构件的划分

金属构件

金属结构的连接

金属结构工程

第三章金属构件常见失效形式及其

金属构件加工工艺

金属构件安装步骤

金属构件分类标准

金属构件 施工方案

金属构件制作、安装、运输

金属结构工程构件的运输及安装木结构

金属构件工艺制作流程

金属构件_施工方案(3篇)

金属结构制作工程

金属构件工程施工方案

金属材料和构件的疲劳与断裂_OK

金属构件施工方案