长安大学摩擦磨损复习题及参考答案
摩擦磨损 试题
一、名词解释(10小题每题2分共20分)1、表面的几何形状误差类型答:机械零件的几何形状误差主要有以下三种类型,:(1)微观几何形状误差(2)表面波纹度(3)表面粗糙度也叫微观粗糙度2、赫兹接触答:就是指圆弧形物体的接触,如圆柱体、球体等曲面物体的接触。
3、机械理论17~18世纪初,把固体看成是绝对刚体,摩擦现象的解释完全建立在固体表面的几何概念上,认为摩擦式粗糙不平的表面相互机械作用的结果,故称为机械理论。
4、磨粒磨损答:磨粒磨损是指在摩擦过程中,由于摩擦表面上硬的微突体或摩擦界面上的硬颗粒而引起材料损耗的一种磨损现象(2分)。
5、微动腐蚀磨损答:两接触表面间没有宏观的相对运动,由于振幅很小的相对滑动产生的磨损称为微动磨损。
如果微动磨损过程中,两表面的化学反应起主要作用时,则可称为微动腐蚀磨损。
(2分)6、弹性流体动压润滑答:考虑了弹性变形及压粘变化对流体动压润滑的影响称为弹性流体动压润滑(2分)7、润滑油闪点和燃点答:将润滑油在规定的条件下加热,其蒸气与周围空气混合形成可燃气体,当与火焰接触时,瞬间闪火的最低温度为该油的闪点。
(1分)若闪火时间长达5秒,则该温度即为这种润滑油的燃点。
(1分)8、固体润滑剂答:为防止与保护相互运动的表面不受损害,以及减少摩擦副的摩擦与磨损而在运动表面使用的粉末状或薄膜状的固体物质,即叫固体润滑剂9、强制润滑答:用油泵将润滑油等输送到需润滑的机件部位的方法叫强制润滑。
10、摩擦学及摩擦学的研究对象答:研究发生在作相对运动的表面(界面)上的各种现象产生、变化和发展的规律及其应用的一门科学(1分)。
研究对象摩擦、磨损(包括材料转移)和润滑(包括固体润滑)的原理及其应用。
(1分)。
二、填空题(10小题每题2分共20分)1、通常所说的表面形状误差是由加工过程的(固有误差)引起的与要求形状的偏差。
2、两个粗糙表面的接触通常是一个(弹性变形)和(塑性变形)并存的混合系统。
3、大气中很少遇到纯净表面,金属表面总有一层膜,它可能是(氧化膜)或(污染膜)。
长安大学机械考试题及答案
长安大学机械考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 下列哪个选项不是机械设计中的三大目标?A. 高效性B. 安全性C. 经济性D. 多样性答案:D2. 机械传动中,哪种传动方式不适用于远距离传动?A. 皮带传动B. 齿轮传动C. 链传动D. 液压传动答案:B3. 在机械制造中,以下哪种材料属于金属材料?A. 塑料B. 橡胶C. 铝合金D. 陶瓷答案:C4. 以下哪个不是机械加工中的常见加工方法?A. 车削B. 铣削C. 铸造D. 磨削答案:C5. 机械工程中,哪个参数用来描述机械系统的动态特性?A. 刚度B. 阻尼C. 强度D. 硬度答案:B6. 以下哪个是机械振动的分类?A. 直线振动B. 旋转振动C. 往复振动D. 所有选项都是答案:D7. 在机械设计中,哪种轴承适用于高速、低摩擦的场合?A. 滑动轴承B. 滚动轴承C. 静压轴承D. 动压轴承答案:B8. 以下哪个不是机械故障诊断的常用方法?A. 振动分析B. 声音分析C. 温度测量D. 颜色识别答案:D9. 机械系统中,以下哪个因素不会导致系统过热?A. 润滑不良B. 过载运行C. 散热良好D. 环境温度过高答案:C10. 在机械制造中,以下哪个不是提高生产率的措施?A. 采用自动化设备B. 优化工艺流程C. 减少设备维护D. 提高材料利用率答案:C二、填空题(每空2分,共20分)11. 机械设计中的可靠性是指产品在规定条件和规定时间内能________正常工作的能力。
答案:连续12. 在机械传动中,________传动是最常见的传动方式之一,它的特点是传动平稳、传递扭矩大。
答案:齿轮13. 金属材料的力学性能主要包括弹性、________、硬度、韧性和抗腐蚀性等。
答案:塑性14. 机械加工中的“三量一质”指的是加工余量、工序间加工余量、________和加工质量。
答案:工序尺寸15. 机械系统的动态响应分析通常包括________响应、频率响应和暂态响应。
摩擦磨损试题答案 O
名词解释2004年第一次博士生入学试题2、摩擦学:摩擦学是研究相对运动互作用表面的科学与技术,它包括材料的摩擦、磨损和润滑三个部分。
粗糙度:评定加工过的材料表面由峰、谷和间距等构成的微观几何形状误差的物理量。
边界摩擦:两接触表面间存在一层极薄的润滑膜,其摩擦和磨损不是取决于润滑剂的粘度,而是取决于两表面的特性和润滑特性。
滚动摩擦:当物体在力矩的作用下沿接触表面滚动时的摩擦。
磨损:由于机械作用、间或伴有化学或电的作用,物体工作表面材料在相对运动中不断损耗的现象。
滑动磨损:两个相对滑动物体公共接触面积上产生的切向阻力和材料流失的现象。
疲劳磨损:由于接触区循环应力的长期作用而引起表面疲劳剥落的现象。
微动磨损:指两表面之间由于存在很小振幅的相对振动而产生的表面损伤。
软磨料磨损:通常以被磨材料硬度Hm和磨料硬度Ha的相对比值来大致划分。
当Hm/Ha大于等于0.5-0.8时为软磨料磨损。
硬磨料磨损:当Hm/Ha小于等于0.5-0.8为硬磨料磨损。
2006年第一次博士生入学试题边界摩擦:两接触表面间存在一层极薄的润滑膜,其摩擦和磨损不是取决于润滑剂的粘度,而是取决于两表面的特性和润滑特性。
流体摩擦:由流体的黏滞阻力或流变阻力引起的内摩擦干摩擦:物件间或试样间不加任何润滑剂时的摩擦固体润滑:利用固体所具有的减摩作用的润滑方法。
腐蚀磨损:在腐蚀环境中的摩擦表面出现的材料流失现象。
2006年第二次博士生入学试题一、减摩材料:降低摩擦损耗的材料。
摩阻材料:阻止运动的进行的材料,是各种机器设备的制动器、离合器和摩擦传动装置中不可缺少的材料之一。
边界摩擦:两接触表面间存在一层极薄的润滑膜,其摩擦和磨损不是取决于润滑剂的粘度,而是取决于两表面的特性和润滑特性。
粘着磨损:粘着的材料在以后的滑动中可能辗转于对摩件的表面之间,如此继续摩擦下去,一部分转移的材料就会因加工硬化、疲劳、氧化或其他原因而脱离出来,形成游离的磨削并从表面脱落下来,造成零件表面材料的耗失,这就是粘着磨损。
长安大学摩擦磨损复习题及参考答案
磨损及耐磨材料复习题参考答案1.固体表面的几何特性通常用(表面波纹度或宏观粗糙度)和(表面粗糙度或微观粗糙度)来描述。
2.固体表面由于加工过程中的变形及局部加热,表现出不同于基体的物理机械性能,主要表现在(硬度)、(残余应力)、(组织转变)、(塑性变形)和(微观缺陷)等。
3.固体表面的吸附分为(物理吸附)和(化学吸附)吸附。
说明两种吸附的意义(物理吸附是非常快的可逆过程。
被吸附分子保持自己的特性。
其与表面的结合属典型的范·德·瓦尔斯力。
)(在化学吸附作用下,吸附原子与表面原子(分子)间发生电子交换,相互发生化学作用,从而使吸附表层的结构和化学性质发生变化,形成化合物。
)。
4.影响滑动摩擦的主要因素有(金属性质)、(粗糙度)、(温度)、(速度)和(环境气氛与压力)。
5.摩擦引起的表面效应有(温度效应)、(次表面应力的改变)、(扩散过程的发生)。
6.摩擦后表面的白层组织是由于(塑性流动)、(急冷急热)和(表面反应)三种效应所致。
7.滚动摩擦的机理与模型主要有(微观滑动)、(弹性滞后)、(塑性变形)和(粘着效应)。
8.常见的磨损形式包括(粘着磨损)、(磨料)、(疲劳)、(微动)、(腐蚀)和(冲蚀)。
9.减摩材料主要包括(钢铁)、(非铁合金)和(其他)减摩材料。
10.摩阻材料的主要失效形式为(磨损失效)和(热疲劳开裂)。
11.常见的润滑原理(方式)有那些?说出三种以上常见的固体润滑材料。
流体润滑、边界润滑和固体润滑。
石墨、MoS2、六方氮化硼(h-BN)、原硼酸(H3BO3)。
12.说明边界润滑的意义及和流体润滑的差异。
所谓边界摩擦(又称边界润滑),是指相对运动的两表面被极薄的润滑膜(厚度在0.1μm以下)隔开情况下的摩擦。
它不同于流体摩擦,因为此时两表面间的摩擦和磨损不是取决于润滑剂的粘度,而是取决于两表面的特性和润滑剂特性。
因而能大幅度提高承载能力,扩大使用范围。
而相对于干摩擦来说,边界摩擦具有较低的摩擦系数和磨损量。
摩擦学原理与润滑技术试题
摩擦学原理与润滑技术试题The manuscript was revised on the evening of 2021摩擦学原理复习题整理1.简述摩擦种类及机理2.简述磨损种类及机理1.答:摩擦的分类:按摩擦副的运动状态:动摩擦,静摩擦按摩擦副的运动形式:滚动摩擦,滑动摩按摩擦副的润滑状态:干摩擦,流体摩擦,边界摩擦,混合摩擦摩擦产生机理:1)机械啮合理论:摩擦力源于接触面的粗糙程度。
相互接触的两物体粗糙的峰相互啮合、碰撞以及产生的塑性或弹性变形,特别是硬的粗糙峰嵌入软表面后在滑动过程中产生的形变会引起较大的摩擦力。
2)3)分子作用理论:这种理论认为由于分子的活动性和分子作用力使固体粘附在一起而产生滑动阻力。
被称为粘着效应。
3)粘着理论:人们从机械——分子联合作用的观点出发建立了粘着理论。
2.答:磨损种类:点蚀磨损、胶合磨损、擦伤磨损、粘着磨损、疲劳磨损、冲蚀磨损、腐蚀磨损、磨料磨损。
磨损产生机理:1)磨粒磨损机理:微观切削、挤压剥落、疲劳破坏2)粘着磨损机理:通常摩擦表面的实际接触面积只有表观面积的~%。
对于重载高速摩擦副,接触峰点的表面压力有时可达5000MPa,并产生1000度以上的瞬现温度。
而由于摩擦副体积远大于接触峰点,一旦脱离接触,峰点温度便迅速下降,一般局部高温持续时间只有几个毫秒。
摩擦表面处于这种状态下,润滑油膜、吸附膜或其他表面膜将发生破裂,使接触峰点产生粘着,随后在滑动中粘着结点破坏。
这种粘着、破坏、再粘着的交替过程就构成粘着磨损。
弹性流体动力润滑和流体动压润滑分别适用于什么情况。
两个作相对运动物体的摩擦表面,用借助于相对速度而产生的粘性流体膜将两摩擦表面完全隔开,由流体膜产生的压力来平衡外载荷, 称为流体动力润滑。
所用的粘性流体可以是液体(如润滑油) ,也可以是气体(如空气等), 相应地称为液体动力润滑和气体动力润滑。
流体动力润滑的主要优点是,摩擦力小, 磨损小,并可以缓和振动与冲击。
总复习(附判断题和填空题答案)
《工程摩擦学基础》总复习2010年11月2日-2010年12月30日一、判断题(每题2分,共20, 对的打√,错的打×)1.滚子式磨损试验机只能对各种金属材料在滑动摩擦、滚动摩擦、滚动滑动复合摩擦及间歇摩擦状态下进行耐磨性能试验。
( ×) 2.称重法是测量磨损量的最常用的方法之一。
( √) 3.对于减摩材料除了其有低的摩擦系数外,还应具有高的硬度和强度。
( ×) 4.锡基合金的硬度较低,熔点也较低,当温度升高时,合金表面软化,失去减摩作用。
( ×)5. 锡基轴承合金有良好的减摩性能,同时摩擦系数和膨胀系数大,塑性和导热差。
( ×)6. 高锰钢是一种既硬又韧的钢种,因此可以用于所有场合。
( ×)7. 摩阻材料用在依靠摩擦来工作的机械元件上。
( √)8. 粉末冶金摩阻材料由金属基体、减摩成分和增摩成分等三部分组成。
( √)9. 边界油膜是依靠润滑油中的极性分子与金属表面的相互吸引而形成的。
( √)10.感应加热表面淬火时加热深度与电流频率成反比。
( ×) 11.所有摩擦副间的摩擦系数都为0.25。
( ×) 12.波纹度与表面粗糙度一样是零件已加工表面周期性重复出现的几何形状误差,都是宏观粗糙度。
( ×) 13.表面的物理吸附和化学吸附都会增大摩擦系数。
( ×) 14.一般说来,固体与液体的互溶性愈小,所形成的润湿角愈大,固体就愈不能被润湿。
( √)15. 切削加工只影响表面粗糙度。
( ×)16. 真实接触面积就是名义接触面积。
( ×)17. 40Cr材料的抗冲蚀性能好于45钢材料。
( √)18. 流体润滑不会改变摩擦副间的摩擦系数。
( ×)19. 对滚动轴承,一般低速时选用脂润滑、高速时选用油润滑。
( √)二、填空题(每空1分,共20分)1. 为了减小摩擦与磨损,可在摩擦副表面之间引入润滑剂,形成润滑膜,使摩擦阻力减小,这种措施称为润滑。
机械设计试题题库
第四章 摩擦、磨损及润滑概述 二、选择题:1 零件表面在混合润滑状态时的摩擦系数比液体润滑状态时的摩擦系数 A 。
A 大;B 小;C 可能大,可能小;D 相等。
2 为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损,下列措施中, A 是不合理的。
A 降低表面粗糙度;B 增大润滑油粘度;C 提高表面硬度;D 提高相对滑动速度。
★ 单项选择题。
1. 两摩擦表面间的膜厚比λ>3-5时,其摩擦状态为 AA.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦 2. 动力粘度η的c.g.s 制(绝对单位制)单位为AA.泊(P )B.厘斯(cSt )C.恩氏度(E )D.帕.秒(Pa.s ) 3. 当压力加大时,润滑油的粘度AA.随之加大B.保持不变C.随之降低D.升高或降低视润滑油性质而定 4. 两摩擦表面间的膜厚比λ=0.4-3时,其摩擦状态为CA.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦5. 两摩擦表面被一层液体隔开,摩擦性质取决于液体内部分子间粘附阻力的摩擦状态称为CA.液体摩擦B.干摩擦C.混合摩擦D.边界摩擦 三、判断题:★ 判断题(每题10分,共50分)。
1. 润滑油的润滑性不同于油的粘度,它表征油膜与金属的吸附能力的强弱。
A.正确 B.错误2. 润滑油的粘度一般随油温度的升高而减小。
A.正确 B.错误3. 边界摩擦润滑的物理吸附膜的吸附强度高于化学吸附膜。
A.正确 B.错误4. 润滑油的油性是指润滑油在金属表面的吸附能力。
A.正确 B.错误5. 两个具有楔形间隙的平板,当间隙内油量足够,无论相对速度方向如何,只要相对速度足够大就能产生流体动压效应。
A.正确 B.错误第五章 螺纹联接和螺旋传动 二、选择题:1 一螺栓联接拧紧后预紧力为Q P ,工作时又受轴向工作拉力F ,被联接件上的残余预紧力为Q P ′,则螺栓所受总拉力Q 等于 D 。
(C b /(C b +C m )为螺栓的联接相对刚度) A Q P +F ; B Q P ′+F ;C Q P + Q P ′;D Q P ′+F ×C b /(C b +C m )。
第4章 摩擦、磨损及润滑复习题
第四章摩擦、磨损及润滑概述分析与思考题
4-1 按照摩擦面间的润滑状态不同,滑动摩擦可分为哪几种?
4-2 膜厚比的物理意义是什么?边界摩擦、混合摩擦和液体摩擦所对应的膜厚比范围各是多少?
4-3 在工程中,常用金属材料副的摩擦系数是如何得来的?
4-4 什么是边界膜?边界膜的形成机理是什么?如何提高边界膜的强度? 4-5 零件的磨损过程大致可分为哪几个阶段?每个阶段的特征是什么? 4-6 根据磨损机理的不同,磨损通常分为哪几种类型?它们各有什么主要特点?
4-7 润滑油的粘度是如何定义的?什么是润滑油的粘性定律?什么样的液体称为牛顿液体?
4-8 粘度的表示方法通常有哪几种?各种粘度的单位和换算关系是什么? 4-9 润滑油的主要性能指标有哪些?润滑脂的主要性能指标有哪些?
4-10 在润滑油和润滑脂中加入添加剂的作用是什么?
4-11 流体动力润滑和流体静力润滑的油膜形成原理有何不同?流体静力润滑的主要优缺点是什么?
4-12 流体动力润滑和弹性流体动力润滑两者间有何本质区别?所研究的对象有何不同?。
2021摩擦学-摩擦学(精选试题)
摩擦学-摩擦学1、摩擦学研究的理论和实践包括设计和计算、润滑材料和润滑方法,摩擦材料和表面状态以及摩擦()、监测和预报等。
2、摩擦学的一般定义是:“关于相对运动中相互作用表面的科学、技术及有关的实践”。
通常也理解为包括摩擦、磨损和()在内的一门跨学科的科学。
3、摩擦学研究的对象很广泛,概括说研究摩擦、磨损(包括材料转移)和润滑(包括固体润滑)的原理及其应用。
概括起来有哪八个方面?4、简述摩擦学研究的基本方法?5、固体表面的几何形状特征?6、固体表面粗糙度参数有哪些?7、赫兹接触8、减摩摩擦9、增摩摩擦10、衡量磨损特性的主要参数是磨损率,通常可采用哪三种磨损率?11、简述磨损的分类?12、雷诺方程条件有哪些?13、简述油品代用原则?14、固体表面的几何特性通常用()和()来描述。
15、固体表面由于加工过程中的变形及局部加热,表现出不同于基体的物理机械性能,主要表现在()、()、()、()和()等。
16、固体表面的吸附分为()和()。
说明两种吸附的意义物理吸附是非常快的可逆过程。
被吸附分子保持自己的特性。
其与表面的结合属典型的范·德·瓦尔斯力。
在化学吸附作用下,吸附原子与表面原子()间发生电子交换,相互发生化学作用,从而使吸附表层的结构和化学性质发生变化,形成化合物。
17、影响滑动摩擦的主要因素有()、()、()、()和()。
18、摩擦引起的表面效应有()、()、()。
19、摩擦后表面的白层组织是由于()、()和()三种效应所致。
20、滚动摩擦的机理与模型主要有()、()、()和()。
21、常见的磨损形式包括粘着()、()、()、()、()和()。
22、减摩材料主要包括()、()和其他减摩材料。
23、摩阻材料的主要失效形式为()和()。
24、常见的润滑原理(方式)有那些?说出三种以上常见的固体润滑材料。
25、说明边界润滑的意义及和流体润滑的差异。
26、解释磨损的实质及磨损与摩擦的关系,简要说明磨损的分类。
摩擦磨损及润滑试题库
第一章 绪论〔5〕1、摩擦学研究的理论和实践包括设计和计算、润滑材料和润滑方法,摩擦材料和外表状态以及摩擦故障诊断、监测和预报等。
2、摩擦学的一般定义是:“关于相对运动中相互作用外表的科学、技术及有关的实践〞。
通常也理解为包括摩擦、磨损和润滑在的一门跨学科的科学。
3、摩擦学研究的对象很广泛,概括说研究摩擦、磨损(包括材料转移)和润滑(包括固体润滑)的原理及其应用。
概括起来有以下八方面: 〔1〕.摩擦学现象的作用机理。
〔2〕.材料的摩擦学特性。
〔3〕. 摩擦学元件(包括人体人工关节)的特性与设计以及摩擦学失效分析。
〔4〕.摩擦材料。
〔5〕.润滑材料。
〔6〕.摩擦学状态的测试技术与仪器设备。
〔7〕.机器设备摩擦学失效状态的在线检测与监控以及早期预报与诊断。
〔8〕.摩擦学数据库与知识库。
4、摩擦学研究的根本方法 〔1〕、黑箱法只知其输入值和输出值,但不知其部构造的系统称为‘ 黑箱 ’。
〔2〕、系统辨识方法:通过对系统输入-输出数据的测量和处理,以建立系统数学模型的方法,即系统辨识方法。
〔3〕、相关法在大量试验数据的根底上,建立材料的摩擦学性能Pt 与材料外表组织构造参数Si 相关性的函数关系的一种方法,即:F(Pt ,S1,S2,)=0 第二章 固体的外表性质〔15〕 1、外表的几何形状特征 〔1〕、微观几何形状误差加工过程固有误差引起外表对设计要求的形状偏差,用外表波纹度、外表粗糙度描述 〔2〕、外表波纹度切削加工过程中系统有害振动引起的外表波纹〔波高h 、波距s 〕 宏观粗糙度 h /s ≈1:40 ;s 一般1~10mm 〔3〕、外表粗糙度不象波纹度那样有明显的周期性,波距较大、波高较小2、外表粗糙度参数〔1〕高度特性参数〔2〕间距特性参数〔3〕形状特性参数〔4〕一维、二维、三维形貌参数3、高度特性参数〔1〕轮廓算术平均偏差Ra 〔2〕轮廓均方根偏差Rq4、形状特性参数--微凸体峰顶曲率半径 r:微凸体峰顶曲率半径反映微凸体尖峭与平缓的程度,两个固体外表相接触,微凸体峰顶曲率半径对金属的变形性质影响很大。
摩擦学试卷 试卷答案 2
ห้องสมุดไป่ตู้三、填空题
11.在接触疲劳强度的基本准则中,____________准则应用更广泛。
12.合成油不是用石油炼成的,而是用____________合成的。
13.根据磨损机理,磨损可分为_____________、_____________、_____________和_____________。
2.润滑油在边界润滑中降低摩擦和磨损的能力称为润滑油的_____________。
(A)润滑性(B)油性(C)减磨性(D)抗咬合性
3.摩擦副相对运动时,由于摩擦表面金属与周围介质发生化学、电化学和机械作用而使摩擦表面金属损失的现象,称为______________。
(A)磨粒磨损(B)粘着磨损(C)腐蚀磨损(D)表面疲劳磨损
五、解释
19.答:考虑了弹性变形及压粘变化对流体动压润滑的影响称为弹性流体动压润滑。
六、分析
20.解:
(1)当轴颈中心和轴承中心重叠时,由于两者之间形成的间隙各处均等,不是楔形油隙,不符合形成动压润滑的条件,故不能承受载荷,F=0,hmim=。
(2)当其他条件相同时,偏心距e越大,承受的载荷F越大。但在O3点油膜0,所以相比较而言,轴颈中心处于O2点时油膜承载力最大。
题图
七、推导题
21.求圆形推力盘对应当 =1.89即R0=0.529R时,压力泵的流量、载荷和功率。
八、计算题
22.下图是经由值插法获得的剪切速率~切应力图。试确定:(i)动力屈服应力;(ii)流体的粘度?(iii)流体的分级是如何描述的?并评价它的特性。
题图
参考答案
一、概念题
1.D
长安大学机械制造技术基础复习题2019(2)
长安⼤学机械制造技术基础复习题2019(2)1.⾦属切削加⼯的基本知识1.何谓切削⽤量三要素?它们是怎样定义的?切削⽤量是指切削速度,进给量f(或进给速度)和切削深度切削速度是切削刃相对于⼯件的主运动速度称为切削速度。
即在单位时间内,⼯件和⼑具沿主运动⽅向的相对位移。
进给量是⼯件或⼑具转⼀周(或每往复⼀次),两者在进给运动⽅向上的相对位移量。
切削深度指待加⼯表⾯与已加⼯表⾯之间的垂直距离。
2..⾦属切削过程的本质是什么?切削过程中的三个变形区是怎样划分的?各变形区有何特征?⾦属切削本质是⼀种挤压过程,切削⾦属受⼑具挤压⽽产⽣以滑移为主的塑性变形第Ⅰ变形区:即剪切变形区,⾦属剪切滑移,成为切屑。
⾦属切削过程的塑性变形主要集中于此区域。
第Ⅱ变形区:靠近前⼑⾯处,切屑排出时受前⼑⾯挤压与摩擦。
此变形区的变形是造成前⼑⾯磨损和产⽣积屑瘤的主要原因。
第Ⅲ变形区:已加⼯⾯受到后⼑⾯挤压与摩擦,产⽣变形。
此区变形是造成已加⼯⾯加⼯硬化和残余应⼒的主要原因3. 影响加⼯表⾯粗糙度的因素有哪些?如何减⼩表⾯粗糙度?⼯件材料的性质,加⼯塑性材料时,材料的韧性越好,⾦属的塑性变形越⼤,加⼯表⾯就越粗糙,加⼯脆性材料时,其切屑呈碎粒状,由于切削的崩碎⽽加⼯表⾯留下许多的⼩⿇点,使表⾯粗糙度加⼤。
(3)切削⽤量的影响,加⼯塑性材料时,若切削速度处在产⽣积屑瘤和鳞刺的范围内,加⼯表⾯将很粗糙,若不在,则影响明显下降;进给量越⼤,则表⾯粗糙度就越⼤;背吃⼑量越⼤,则产⽣的塑性变形越⼤,表⾯粗糙度就越⼤4. 影响切削⼒的因素有哪些?它们是怎样影响切削⼒的?5.试阐述已加⼯表⾯的形成过程。
6.切削⼒是怎样产⽣的?为什么要研究切削⼒?7.切屑的种类有哪些,其变形规律如何?带状切屑,剪切滑移尚未达到断裂程度,加⼯塑性材料,切削速度较⾼,进给量较⼩,⼑具前⾓较⼤.;节状切屑,局部剪切应⼒达到断裂强度;粒状切屑,剪切应⼒完全达到断裂强度;崩碎切屑,未经塑性变形即被挤裂8.各切削分⼒分别对加⼯过程有何影响?9.切削热是怎样传出的?影响切削热传出的因素有哪些?10.试分析圆周铣削与端⾯铣削的切削厚度、切削宽度、切削层⾯积和铣削⼒,以及它们对铣削过程的影响。
摩擦磨损与润滑试卷A-答案
内蒙古科技大学考试标准答案及评分标准课程名称:摩擦、磨损与润滑考试班级:机械09—1-9:一.名词解释(10小题每题2分共20分)1.答:磨粒磨损是指在摩擦过程中,由于摩擦表面上硬的微突体或摩擦界面上的硬颗粒而引起材料损耗的一种磨损现象。
2.答:所谓赫兹接触指得是圆弧形物体的接触。
这一理论将弹性物体的接触问题转化为静态问题处理,并假设①材料完全弹性②表面光滑③接触物体没有相对滑动④接触物体不传递切向力。
3.答:固体表面形貌的含义:是指描述固体表面特征的量,又称表面图形,表面结构、表面粗糙度或表面光洁度,它是研究固体表面几何形状的细节。
4.答:指两摩擦表面之间存在着一层与工作介质性质不同的薄膜——边界膜的摩擦润滑状态。
5.答:指向润滑部位供给润滑油的一系列给、排油及其附属装置的总称。
6.答:为了改善和提高润滑剂的性能,或使之获得某种新的性能而添加到润滑剂中的化学物质。
7.答:粘着原理认为,在载荷作用下两表面接触时,某些接触点的单位压力很大产生的塑性变形,致使这些点形成冷焊结点。
当摩擦副滑动时,克服摩擦阻力的切向里必须首先剪开结点,与此同时还要克服犁沟阻力。
因此摩擦力为两种阻力之合。
8.答:滚动体不传递或传递很小的切向力沿另一个表面滚动,称为自由滚动。
9.答:滚动摩擦是指在力矩作用下,物体沿接触表面滚动时的摩擦。
10.答:是指由含有减磨剂、抗氧剂等多效添加剂,以精制石油润滑油或合成油作为基础油,用锂基,复合锂基或聚尿化合物等稠化剂制成的。
二.填空(10个空每空2分共20分)1.疲劳;2.磨损;3.内摩擦;4.不断损失;5.化学方法;6.矿物油;7.微观滑动、弹性滞后、塑性变形、粘着效应;三.问答(8小题每题2.5分共20分)1.答:(1)油润滑;(2)脂润滑;(3)固体润滑(低速、高低温、真空、辐射、腐蚀);(4)气体润滑。
2.答:(1)粘着磨损或粘附磨损;(2)磨料磨损或磨粒磨损;(3)疲劳磨损或表面疲劳磨损;(4)腐蚀磨损或摩擦-化学磨损。
考试摩擦磨损
用于判别化学吸附和物理吸附的另一个判据是活化能。
当产生化学吸附时,需要有一定的活化能。
这可能是由于存在一个温度界限的缘故,低于此界限就不会发生化学吸附。
化学反应膜能适用于高速、高温、重载等“极压”条件下使用。
(1)普通脏污层——手指的油污或灰尘等;(2)吸附层——大气中的液体或气体分子吸附膜;(3)氧化层——金属表面与空气中的氧形成的氧化物层。
(4)贝氏层——由于机加工中表面熔化和表面分子层的流动而产生的微晶层;(5)变形层——由于机加工而形成的变质层。
其变形层的强烈程度取决于加工时的变形功和金属本身的性质。
观测表面形貌和表面轮廓的分辨率方面,目前比较先进的原子力显微镜(AFM )和扫描隧道显微镜(STM )可以达到原子的尺度。
在测量表面轮廓和粗糙度的仪器中,以电子放大的触针式仪器使用最为普及。
表面粗糙度标准参数轮廓算术平均偏差(Ra ),又称中位线算术平均偏差,定义为一个取样长度内,表面轮廓线偏离其中位线的绝对值的算术平均值。
轮廓均方根偏差(Rq ) 统计学认为,Rq 能比Ra 更好地描述表面轮廓的粗糙度特征。
其定义为,在一个取样长度内,表面轮廓线偏离其中位线的距离的平方的算术平均值的平方根。
微观不平度十点平均高度(Rz ) 定义为取样长度内,5个最大的轮廓峰高的平均值与5个最深的轮廓谷深的平均值之和。
轮廓最大高度(Ry )定义为取样长度内,轮廓峰顶线与轮廓谷底线之间的距离。
名义接触面积:即接触表面的宏观面积,由接触物体的外部尺寸决定,以An 表示普通脏污层吸附层氧化层贝氏层轮廓接触面积:即物体的接触表面被压扁部分所形成的面积,以AC表示,其大小与表面承受的载荷有关;一般为名义接触面积的5%~15%。
实际接触面积:即物体真实接触面积的总和,图中小圈内的黑点表示的各接触点面积的总和,以Ar表示。
一般为0.0l%~0.1%。
实际接触面积在摩擦学中具有重要意义。
实际接触面积与所加载荷的关系,Archard(阿查德)认为在弹性接触的情况下可用下式表示:Ar=kLm式中:k----接触系数,与材料弹性性质和假设的表面结构有关;m----依不同的表面接触模型而异,在塑性接触状态下等于1,而在弹性接触状态下小于1。
机械设计题库03_摩擦、磨损及润滑概述
机械设计题库03_摩擦、磨损及润滑概述(总4页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--摩擦、磨损及润滑概述一选择题(1) 摩擦副表面为液体动压润滑状态,当外载荷不变时,摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而 B 。
A. 变薄B. 增厚C. 不变(2) 两相对滑动的接触表面,依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为 B 。
A. 干摩擦B. 边界摩擦C. 混合摩擦D. 液体摩擦(3) 减少磨损的方法有很多种,其中 D 是错误的。
A. 选择合适的材料组合B. 改滑动摩擦为滚动摩擦C. 生成表面膜D. 增加表面粗糙度E. 建立压力润滑油膜(4) 各种油杯中, C 可用于脂润滑。
A. 针阀油杯B. 油绳式油杯C. 旋盖式油杯(5) 为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损,下列措施中, D 是不合理的。
A. 降低表面粗糙程度B. 增大润滑油粘度C. 提高表面硬度D. 提高相对滑动速度(6) 摩擦副接触面间的润滑状态判据参数膜厚比λ值为 B 时,为混合润滑状态;λ值为 C 可达到液体润滑状态。
A. B. C.(7) 摩擦与磨损最小的摩擦状态是 D ,摩擦与磨损最大的摩擦状态是 A 。
A. 干摩擦B. 边界摩擦C. 混合摩擦D. 液体摩擦ν,该油的密度ρ为(8) 已知某机械油在工作温度下的运动黏度s=202mm/3kg,则其动力黏度为 D s900m/Pa⋅。
A. 18000B. 45C.D.(9) 在一个零件的磨损过程中,代表使用寿命长短的是 B 。
A. 剧烈磨损阶段B. 稳定磨损阶段C. 磨合阶段D. 以上三个阶段之和(10) 润滑脂是 A 。
A. 润滑油与稠化剂的混合物B. 金属皂与稠化剂的混合物C. 润滑油与添加剂的混合物D. 稠化剂与添加剂的混合物(11) 对于齿轮、滚动轴承等零件的润滑状态,应采用 C 理论。
A. 流体动力润滑B. 流体静力润滑C. 弹性流体动力润滑D. 极压润滑(12) 采用含有油性和极压添加剂的润滑剂,主要是为了减少 A 。
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磨损及耐磨材料复习题参考答案1.固体表面的几何特性通常用(表面波纹度或宏观粗糙度)和(表面粗糙度或微观粗糙度)来描述。
2.固体表面由于加工过程中的变形及局部加热,表现出不同于基体的物理机械性能,主要表现在(硬度)、(残余应力)、(组织转变)、(塑性变形)和(微观缺陷)等。
3.固体表面的吸附分为(物理吸附)和(化学吸附)吸附。
说明两种吸附的意义(物理吸附是非常快的可逆过程。
被吸附分子保持自己的特性。
其与表面的结合属典型的范·德·瓦尔斯力。
)(在化学吸附作用下,吸附原子与表面原子(分子)间发生电子交换,相互发生化学作用,从而使吸附表层的结构和化学性质发生变化,形成化合物。
)。
4.影响滑动摩擦的主要因素有(金属性质)、(粗糙度)、(温度)、(速度)和(环境气氛与压力)。
5.摩擦引起的表面效应有(温度效应)、(次表面应力的改变)、(扩散过程的发生)。
6.摩擦后表面的白层组织是由于(塑性流动)、(急冷急热)和(表面反应)三种效应所致。
7.滚动摩擦的机理与模型主要有(微观滑动)、(弹性滞后)、(塑性变形)和(粘着效应)。
8.常见的磨损形式包括(粘着磨损)、(磨料)、(疲劳)、(微动)、(腐蚀)和(冲蚀)。
9.减摩材料主要包括(钢铁)、(非铁合金)和(其他)减摩材料。
10.摩阻材料的主要失效形式为(磨损失效)和(热疲劳开裂)。
11.常见的润滑原理(方式)有那些?说出三种以上常见的固体润滑材料。
流体润滑、边界润滑和固体润滑。
石墨、MoS2、六方氮化硼(h-BN)、原硼酸(H3BO3)。
12.说明边界润滑的意义及和流体润滑的差异。
所谓边界摩擦(又称边界润滑),是指相对运动的两表面被极薄的润滑膜(厚度在0.1μm以下)隔开情况下的摩擦。
它不同于流体摩擦,因为此时两表面间的摩擦和磨损不是取决于润滑剂的粘度,而是取决于两表面的特性和润滑剂特性。
因而能大幅度提高承载能力,扩大使用范围。
而相对于干摩擦来说,边界摩擦具有较低的摩擦系数和磨损量。
13.解释磨损的实质及磨损与摩擦的关系,简要说明磨损的分类。
要点:由于机械作用、间或伴有化学和电的作用,表面相对运动,使材料发生损耗的现象(4);摩擦是根源(起因),磨损是结果。
有摩擦就有磨损(3);分类:黏着磨损,磨料磨损,疲劳磨损,微动磨损,冲蚀磨损,腐蚀磨损(3)。
14.材料磨损量包括那些?解释相对耐磨性的含义;固体表面的接触面积分为哪3种?An、Ap、Ar各表示什么。
要点:Wl ,Wv和Ww;ε=wA∕wB;(3) An=a*b, Ap,轮廓接触面积,Ar,实际接触面积(3);15.简要说明金属固体表面结构。
固体表面的接触具有什么特点?要点:外表层,氧化膜和吸附膜或污染膜,内表层,加工硬化层,母材(3)。
不连续性和不均匀性。
16.古典摩擦定律的基本内容包括哪些?与近代研究主要有哪些差异?摩擦力与作用于摩擦表面的法向载荷成正比;摩擦力的大小与名义接触面积无关;静摩擦力大于动摩擦力;摩擦力的大小与滑动速度无关;摩擦力的方向总是与接触表面间的相对运动速度的方向相反。
近代研究表明,上述定律与实际情况由许多不符之处。
例如:摩擦系数实际上是与材料和环境有关的一个综合特性指数;而且,对于某些极硬或软材料摩擦力与法向载荷不呈线性比例关系。
对于弹性材料(如橡胶)或粘弹性材料(如某些聚合物),摩擦力与名义接触面积的大小则存在着某种关系;对于很洁净、光滑的表面,或承受载荷很大时,接触表面间出现强烈的分子吸引力,故摩擦力与名义接触面积成正比。
粘弹性材料的静摩擦系数不一定大于动摩擦系数。
此外,许多材料的摩擦系数与滑动速度有关。
17.现代滑动摩擦理论主要有哪些?简要说明能量理论的要点。
机械啮合理论;分子理论;分子机械理论;粘着理论;能量理论。
能量理论,即从能量平衡的观点综合分析摩擦过程。
在一个摩擦学过程中,输入的能量总是大干输出的能量,损失的能量即相当于摩擦过程中力学的、物理的和化学的变化能量消耗的总和。
在金属的摩擦中,主要的能量都消耗在塑性变形过程中。
由裂纹的形成、扩展及新表面的形成所消耗的断裂能量,只有在磨损过程中才是主要的。
二次过程能量在一般情况下比例是比较小的。
因此研究摩擦过程中的塑性变形规律及其影响因素是深入摩擦现象本质的一个重要问题。
18.说明磨损的含义及其磨损一般规律。
由于机械作用,间或伴有化学或电的作用,物体工作表面材料在相对运动中不断损耗的现象。
外力作用下-相互接触、相互运动-摩擦-磨损。
19.说明磨料磨损的概念、分类及其磨损机理;分析影响磨料磨损的主要因素。
黏着磨损的一般规律。
要点:表面间存在硬的磨料或凸起物,外力的作用下,发生磨损(3);自由磨料磨损、固定磨料磨损,两体磨料磨损、三体磨料磨损,硬磨料磨损、软磨料磨损(4);机理:微观切削磨损机理、多次塑性变形导致断裂磨损机理、疲劳磨损机理、微观断裂机理(4);磨料特征、材料机械性能和微观组织(3)。
20.简述粘着磨损的概念、分类及其磨损机理;分析影响粘着磨损的主要因素。
要点:外力作用下,表面发生塑性变形-污染膜破裂-新鲜表面露出-分子力的作用下两表面发生焊合;涂抹、擦伤、粘焊和咬死;原子模型、阿查德方程;材料的互溶性、晶体学位相、材料的延性、工况:压力、温度、滑动速度等。
规律:外力大于焊点的结合强度,发生金属转移(4)。
21.简述腐蚀磨损,疲劳磨损,微动磨损的概念及基本特点。
要点:腐蚀和磨损的共同作用下,多种磨损机理起作用(3);滚动或滚动与滑动的过程中,在交变载荷的作用下-疲劳剥落,裂纹的萌生、扩展、断裂(3);机械振动或交变应力作用下,紧密接触的表面之间发生产生微小振幅,复合磨损(3)。
22.冲蚀磨损的概念。
简述影响冲蚀磨损的主要因素。
要点:固体表面同含有固体粒子的流体接触作相对运动时,其表面材料所发生的损耗;环境工矿(3);材料机械性能(3);颗粒的特性(3);23.常见的耐磨铸铁包括那些?说明15Cr-2Mo-Cu(15-2-1)白口铸铁的化学成分及各自的作用。
要点:冷硬铸铁、低合金白口铸铁、中合金白口铸铁、镍硬铸铁。
高铬白口铸铁(3);Cr15%-形成碳化物,提高淬透性,Mo2%-提高淬透性,Cu1%-细化晶粒,配合Mo。
(6)。
24.镍硬铸铁分为几类?化学成分主要区别在那里?镍硬铸铁1-3和镍硬铸铁4的热处理有何特点?要点:四类,Ni-Hard1--Ni-Hard4(3);主要区别在于含Cr和Ni(2)。
275 ℃保温12-24h ,空冷,使残余奥氏体部分地转变成贝氏体,也使铸态的马氏体得到回火,从而提高镍硬铸铁的硬度和冲击疲劳抗力;二是:450 ℃保温4h ,空冷或炉冷至室温,或者冷至275 ℃保温4-16h ,空冷;Ni-Hard4 的热处理工艺为:750 ℃~800 ℃保温4-8h ,空冷或炉冷。
25.简述高锰钢的化学成分范围及热处理规范。
解释水韧处理的意义。
要点:Mn11-13%,C0.9-1.3%(3);水韧处理(3)。
消除碳化物,得到单一的、均匀的奥氏体,获得良好的机械性能。
26.简述陶瓷材料的基本特点。
与金属材料相比,陶瓷具有硬度高、刚度高、热膨胀系数小、耐高温、耐腐蚀、比重小等优点,具有广阔的应用前景。
但由于大多数陶瓷材料脆性大,造价高等,使其应用受到一定限制,而被主要用于耐磨、耐蚀方面。
近年来,陶瓷及陶瓷涂层被逐渐用于发动机中的关键部件,如汽缸套、活塞、活塞环、挺杆垫块、轴承及轴封等。
27.影响陶瓷材料摩擦磨损的基本因素. 要点:工矿(载荷、速度、温度),材料的机械性能(比较一致的看法是耐磨性(W r)与硬度(H )和断裂韧性(K IC)呈指数关系)和微观组织(空隙、晶间缺陷、晶粒的形状与大小等)。
28.简述聚合物材料的摩擦学特性. 要点:一般情况,摩擦系数变化大;具有粘弹性特征和弹性滞后效应。
29.影响聚合物材料摩擦学性能的基本因素有哪些?说明温度对聚合物摩擦学性能的影响。
除了表面能和硬度对聚合物摩擦学性能产生影响外,温度、载荷、滑动速度、聚合物的原始结构,以及对磨件的表面粗糙度等也会影响其摩擦学性能。
随着温度升高,聚合物表面软化,表面吸附水层的解吸,以及随后大区域的粘着,接触面积的增大,导致最大摩擦力的产生,出现粘着滑移的最大摩擦系数。
当摩擦表面温度超过玻璃态转化温度几后,聚合物的表面粘度,降低很快,摩擦系数受厚度为△X 的聚合物表层的粘滞流动所控制。
在这种情况下,聚合物的表面层起到润滑剂的作用,导致摩擦系数降低。
此外,结合表面能数据还可看出,具有高表面能的聚合物(如尼龙-PA66 )随温度升高摩擦系数提高显著,而对于低表面能的聚合物(如聚四氟乙烯PFEE ) ,则温度对其摩擦系数的影响不显著或根本不影响。
30.对材料摩擦磨损性能要求包括那几方面?对减摩材料和摩阻材料各有何要求? 一类主要要求材料具有高的强度、硬度和足够的韧性,在正常条件下长期工作时,能保持必要的尺寸和形状稳定性,即具有良好的耐磨性。
具有这类特性的材料称为抗磨材料;第二类是对强度、硬度的要求一般不太高,但要求材料在运转过程中有低且稳定的摩擦系数,例如滑动轴承材料。
具有这类特性的材料通常称为减摩材料;第三类则要求材料在运转时具有很高的摩擦系数和抗擦伤能力,如刹车鼓等,这类材料常称为摩阻材料。
减摩材料:一般要求材料的摩擦系数小、磨损少及抗咬合性能好;摩阻材料:( 1 )很好的导热率;( 2 )良好的抗擦伤能力;( 3 )良好的摩擦学性质,即有较高且稳定的摩擦系数;( 4 )一定的强度;( 5 )低的弹性模量以便及时地调节热应力。
31.常见的减摩材料和失效方式包括哪些?简要说明影响减摩铸铁的使用性能的因素. 要点:3类,钢铁,非铁合金和其它(3);磨损和热疲劳开裂;石墨(石墨的润滑能力与金属基体有关,与石墨的形状、尺寸和分布有关,还与摩擦面承载大小有关)、基体组织(珠光体基体最好)和硬质相(不仅要求有高硬度的硬质相,而且要求其与基体结合牢固,不易剥落)。
32.摩阻材料的主要功能有哪些?对这类材料有何要求?摩阻材料按结构不同分为哪几种?摩阻材料一般指用作制动摩擦片或离合器片的摩擦材料。
这类材料的主要功能是将动能转变成热量,然后将热量吸收或散发掉,同时通过摩擦降低摩阻材料与其配副之间的相对运动速度。
因此,摩阻材料与一般的耐磨材料不同,它不仅要求具有良好的耐磨性能,而且还必须具有比较高而稳定的摩擦系数。
另外,摩阻材料还应当耐用和热稳定性好,并且应在和摩擦配副进行摩擦接触时产生很小的噪音或不产生噪音。
摩阻材料按结构不同,可分为有机基摩阻材料(即聚合物基或高分子基)、金属基摩阻材料、半金属摩阻材料、无机基摩阻材料和 C / C 复合材料等。
33.摩擦对材料的表层引起哪些效应?摩擦后材料表层有哪些变化?摩擦引起的第一个效应即是温度效应。