高速铁路过渡段技术交底

技术交底单

施工单位：

工程名称******* 交底部门路基队

交底项目桥台过渡段填筑交底日期

一、适用范围及工程概况

1、交底内容：适用于新建****高速铁路LQTJ-2标段DK208+804.A DK209+939.5

路桥过渡段和路涵过渡段施工。

（1）过渡段基床下路基面自中心向两侧设4%横向排水坡。

（2）过渡段基床表层以下填筑采用3%水泥级配碎石，分层摊铺压实，其最大粒径为50mm

）路基过渡段长度统计如下表:

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2、路堤与涵洞过渡段

(1) 本段路基与框架涵DK209+168.6交界处采用倒梯形过渡段，且框架涵 顶面填土厚度h < 1.0m ,沿线路方向在涵洞两侧设置倒梯形过渡段，下底宽2.0m, 坡率为1:2.0。在过渡段范围基床表层填筑掺5%水泥的级配碎石，框架涵顶及两 侧倒梯形范围1:1坡度线以内填筑掺3%水泥的级配碎石，基坑以 C20混凝土回

填，压实标准满足Evd >30MPa 路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密室,

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压实标准满足Evd> 30MPa图示如下图:

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(2)本段路基与框架涵DK209+300交界处采用倒梯形过渡段，且框架涵顶

面填土厚度h> 1.0m,且有防冻要求，夹层厚度h v0.3m,沿线路方向在涵洞两侧

设置倒梯形过渡段，下底宽2.0m,坡率为1:2.0。在过渡段范围基床表层填筑掺

5%水泥的级配碎石，框架涵顶及两侧倒梯形范围1:1坡度线以内填筑掺3%水泥的级配碎石，基坑以C20混凝土回填，压实标准满足Evd>30MPa路堤基底原地

面平整后，用振动碾压机碾压密室，压实标准满足Evd>30MPa图示如下图:

其中：h —横向结构物顶填土厚度；

h3—最大冻结深度(0.5m );

h4—路基面最大冻结深度与横向结构物顶面最大冻结深度之间的夹层厚度。

(3) 本段路基与框架涵

DK209+728交界处采用倒梯形过渡段，且框架涵顶 面填土厚度h > 1.0m ,且有防冻要

求，夹层厚度h >0.3m,沿线路方向在涵洞两侧 设置倒梯形过渡段，下底宽2.0m,坡率为

1:2.0。在过渡段范围基床表层填筑掺 5%水泥的级配碎石，基床表层以下冻胀范围需填筑

防冻胀材料，

横向结构物顶及

两侧倒梯形范围1:1坡度线以内填筑掺3%水泥的级配碎石，基坑以 C20混凝土 回填，压实标准满足Evd >30MPa 路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密

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室，压实标准满足Evd>30MPa图示如下图:

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其中：h—横向结构物顶填土厚度；

h3—最大冻结深度(0.5m);

h4—路基面最大冻结深度与横向结构物顶面最大冻结深度之间的夹层厚度。

3、工艺概述

过渡段基底处理—台背基坑砼回填—台背渗水墙砌筑—过渡段本体分层填筑一分区、分层碾压—养护—质量检测与验收。

(1)施工前，对地基进行处理，完成后，经监理检测合格后开始施工。应

先对路基的几何尺寸和压实标准进行检验，若不符合标准，应进行整修，使之达到验

收标准。

(10)工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除废弃临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。

交底人: 复核: 施工负责人: 接底人: