最新南京市城市道路标志标线式样
道路交通标线大全及图解
道路交通标线大全及图解白色虚线和实线通常道路上的标线都以白色居多,其中白色虚线是分隔同向行驶的车道,可以进行越线变道等操作;而白色实线则不允许越线行驶,常常作为白色虚线的延长线在交叉路口前出现,或是分隔路边的停车区域。
黄色实线黄色实线用来区分不同方向的车道,一般画在马路正中间,车道多的路面上就是双黄线,车道少的路面上则用单黄线。
而无论单黄线还是双黄线,均严格禁止车辆跨越,因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。
黄色虚线黄色虚线也是为了区分不同方向的车道,通常设置在较为狭窄的路面上。
而不论单黄线还是双黄线,只要是虚线,就可以越线借道超车或掉头,当然必须要在保证安全的情况下。
虚实线在匝道、桥梁前后并入主路的地方常常会出现白色或黄色的虚实线,虚线一侧的车辆允许临时越线超车或掉头转弯,而实线一侧的车辆则不能允许压线,否则即属违章行为。
减速提示线通常在路口或学校门口等地的路面上,常常会出现提醒车辆减速的标线或标识,样式颇为丰富,并不单一。
导流线导流线也是出现在路口、匝道或掉头车道的指示标线,引导车辆按规定的线路行驶。
但很多驾驶者误以为这是停车区域,其实导流线覆盖的地面是不能随意压线或越线行驶的,也不能在区域内停车。
导向指示线这应该是最简单的道路标线了,但很多驾驶者应该都走错过车道,有的车辆或许没有看清地上的标线无意间走错了车道,或许发现走错了车道于是强行跨越实线“加塞儿”转回正确车道……总之都是交通违法行为,罚款扣分一个都不会少。
停止线这是设置在路口处斑马线前的横向线,当停止信号灯亮起时,车辆需停在线后,压线或超线都是交通违法,更不用提闯红灯了。
禁停线在路上看到黄色网状条纹的话,就要注意了,它们一般都位于重要单位、部门前,禁止车辆在此停留,不论停车或是等候交通灯都属于违章行为,轻则罚款,重则有被拖走的危险。
待转区在车道较多,路面情况复杂的交通路口,为了提高机动车通过量,避免交通堵塞,常常会设立左转弯待转区,允许车辆在直行绿灯亮起后,转入“左转弯待转区”等候。
公路交通标志、标牌、交通标线工程施工组织设计(已修改)
南京市江宁区都市道路公交专用道改造工程施工组织设计审批:审核:编制:公路交通标志、标牌、交通标线工程施工组织设计第一节、工程概述及编制依据一、工程概述南京市江宁区都市道路公交专用车道改造工程交通标志牌、监控杆件、交通标线工程,在本次设计中依据沿线环境和路线平纵线形的实际情况,按照标准化进行科学设计。
二、编制依据1.?道路交通标志和标线?〔GB5768-2021〕2.?都市道路交通设施设计标准?〔GB50688-2021〕3.?公路交通标志和标线设置标准?〔JTGD82-2021〕4.?公路交通平安设施设计标准?〔JTGD81-2006〕5.?公路交通平安设施设计细那么?〔JT/D81-2006〕6.?公路工程技术标准?〔JTGB01-2003〕7.?都市道路交通标志标线设置标准?〔GB51038-2021〕8.?都市道路交通设施标准〔南京〕?〔DBT3201/T-2562021)9.?工程建设标准强制性条文〔公路工程局部〕?〔建标【2002】99号〕三、要紧工程路段及施工工程金箔路:起点双龙大道,终点天印大道;施工工程:标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
文靖路:起点天印大道,终点武山路;施工工程:标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
天元路:起点将军大道,终点天元东路终点;施工工程:标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
秦淮路:起点将军大道,终点双龙大道;施工工程:标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
宏运大道:起点双龙大道,终点北沿路至文静路路口;起点天印大道,终点万泰路;施工工程:标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
天印大道:起点宏运大道,终点科宁路;施工工程:标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件将军大道:起点宏运大道,终点吉印大道;施工工程:标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
双龙大道:起点气象学院,终点秣周路;施工工程:标志牌、标志牌杆件、标线、监控杆件。
第二节要紧施工方案与技术措施一、交通标志施工1、交通标志材料1.1、标志牌杆件:杆件为钢管喷塑立柱,杆件为无缝钢管热镀锌,采纳一般碳素钢焊接,符合?结构用无缝钢管?〔GB/T8162-1999〕的规定。
新国标《道路交通标志和标线》图示与说明
新国标《道路交通标志和标线》图示与说明新国标《道路交通标志和标线》图示与说明一、进出城主要通道交通标志标线警方提示:在完善交通标志标线的过程中配套建设了交通技术监控系统,市民驾车出行在获得清晰指路引导的同时,请自觉遵守交通标志标线的规定。
标志标线是道路交通安全设施的重要组成部分,也是无声的法律语言,更是守法和执法的依据。
随着近年来福州市区道路建设改造和交通结构调整力度的不断加大,以及交通设施国家标准的修订,多年积累下来的交通设施标准不一、新旧混杂等问题逐步显现,交通参与者和新闻媒体多有反映。
今年4月份以来,交巡警部门在城区交通管理综合整治工作中,依照《道路交通安全法》、国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)等相关规定,针对福州实际,突出统一性、协调性、超前性、灵活性,全面启动交通标志标线的整改完善工作。
首先,结合城区道路景观改造,先后完成了乌山路、鼓屏路、北大路、通湖路等10多条道路的交通标志标线整改完善工作,完成了579处出租车专用停车泊位、858处公交车停靠站、市政道路沿线的653组学校标志及617面人行横道指示标志,以及火车北站、“限摩限超电”、两车停放点等交通标志标线的设置。
其次,随着福州绕城高速公路、机场高速公路二期、东北三环A 段、三环二期的建成通车,打通了我市北、东、南三个进出城方向的重要通道,同时西北二环成为市区道路与绕城高速、机场高速和三环路连接的主动脉,城际交通与快速干道之间的承接作用愈发凸显,交通标志标线的指路引导作用也愈发重要。
交巡警部门迅速与道路建设单位对接,完善了西北二环、绕城高速、机场高速二期、三环二期的交通标志标线。
为了让驾车人容易识别和发挥提醒、告知、引导的作用,在交通标志标线完善过程中,充分体现了规范统一、指示清晰、保障安全、重复引导的四大特点。
特点一:规范统一——统一设置车道行驶方向标志。
在西北二环沿线13处统一设置了27面车道行驶方向标志,提前告知驾驶人在上高架桥或进入路口时按道行驶,避免发生事故。
南京市蓝线管理办法
南京市蓝线管理办法南京市蓝线管理办法是指针对南京市内公共道路上的蓝色标线进行管理的一项规定,主要目的是维护道路秩序、确保交通安全以及改善城市交通状况。
根据南京市蓝线管理办法,蓝线是一种交通设施,用来限制部分道路的使用范围,通常用于划定非机动车道、公交车专用道以及辅助设施等。
这些蓝线的设立和使用是经过各种法律、法规和规章的认定,并且必须咨询道路交通管理部门的意见。
蓝线的管理包括设立、维护和监督等多个方面。
首先,设立蓝线需要遵守一定的规定和程序,必须经过相关政府部门的审批后方可实施。
其次,蓝线设施的维护和维修是非常重要的,务必保持其清晰明确的边界线条。
道路交通管理部门应当对蓝线设施进行定期检查和维护,发现问题及时修复或更换。
最后,对于违反蓝线规定的行为,将依法进行相应处罚,以维护蓝线的实施效果和秩序。
南京市蓝线管理办法的实施具有以下优势和作用。
首先,它可以提高道路使用效率,将不同类型的车辆分开,减少交通事故的发生。
例如,设立非机动车道可以保障行人和自行车的安全,减少与机动车交通的冲突。
其次,它有助于提升公交车的运行效率,缓解城市交通压力。
公交车专用道的设立可以减少公交车被堵塞的现象,提高公交出行的速度和舒适度。
此外,蓝线设施还能解决城市停车难题,提供停车位供市民使用。
然而,南京市蓝线管理办法的实施也面临一些挑战和问题。
首先,一些驾驶员对于蓝线的规定可能不够了解,或者故意违反规定,影响蓝线设施的功能。
此外,对蓝线设施进行维护和管理也需要大量的人力和物力资源投入,可能面临一定的困难。
总之,南京市蓝线管理办法的实施对于提升交通管理的水平、改善城市的交通状况具有重要意义。
在实施过程中,需要加强宣传教育,提高市民对蓝线规定的认知度,同时要加强管理部门的监督和维护工作,确保蓝线设施的有效运行。
只有综合各方面的努力,才能让蓝线管理办法取得更好的效果,为南京市的交通发展做出更大的贡献。
南京市蓝线管理办法的实施对于提升交通管理水平、改善城市交通状况具有重要意义。
交通标线标准
交通标线标准
交通标线是指在道路上用规定的线条、图案和文字传递交通信息,用以管制和引导交通的设施。
以下是一些交通标线的标准和使用规则:
- 白色虚线和实线:用来分隔同向行驶的车道。
白色虚线可以进行越线变道等操作,而白色实线则不允许越线行驶。
- 黄色虚线和实线:用来分隔对向行驶的车道。
黄色虚线表示在保证安全的情况下,可以越线借道超车或掉头。
黄色实线代表着禁止车辆跨越,压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。
路侧或缘石上的黄色虚线表示禁止车辆长时在路边停放,黄色实线则表示禁止车辆长时或临时在路边停放。
- 黄色虚实线:通常画在路段中,用于分隔对向行驶的交通流。
黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转。
而黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
- 减速提示线:通常出现在路口或学校门口等地的路面上,提醒车辆减速。
减速提示线样式颇为丰富,如多条白实线或者多条黄色横向实线、菱形标志、菱形块虚线、三维立体减速标志等。
- 导流线:通常出现在路口、匝道或掉头车道,导流线覆盖的地面是
不能随意压线或越线行驶的,更不能在区域内停车。
- 停止线:设置在路口处斑马线前的横向线,当停止信号灯亮起时,车辆需停在线后,压线或超线都是违法行为。
- 路口导向线:通常设置在十字路口区域,用以引导车辆按线轨迹行进,驾驶人要注意按线轨迹行车,不能相反,避免发生事故。
- 网状线:驾驶人要注意在网状线里面是不允许停车的,不论停车或者是等候交通灯都是属于违章行为。
遵守交通标线可以确保交通秩序和交通安全,使道路通行更加顺畅有序。
马路上的标线大全
马路上的标线大全马路上的标线是指路面上的各种标记线,它们起着引导交通、规范车辆行驶、保障行人安全的作用。
在城市的街道、高速公路、乡村的乡道上,我们都可以看到各种各样的标线。
接下来,让我们一起来了解一下马路上常见的标线种类及其含义。
1. 白色实线。
白色实线是用来分隔同方向行驶的车辆的,车辆不得跨越白色实线超车、变更车道。
2. 黄色实线。
黄色实线是用来分隔相对方向行驶的车辆的,车辆不得穿越黄色实线。
3. 双黄色实线。
双黄色实线是用来分隔双向车流的,车辆不得跨越双黄色实线超车、掉头、倒车。
4. 白色虚线。
白色虚线是用来分隔同方向行驶的车辆的,车辆可以在安全的情况下超车、变更车道。
5. 黄色虚线。
黄色虚线是用来分隔相对方向行驶的车辆的,车辆可以在安全的情况下超车、变更车道。
6. 斑马线。
斑马线是用来为行人过马路提供安全通道的,车辆在斑马线前必须停车礼让行人。
7. 禁止停车标线。
禁止停车标线是用来禁止车辆停车的,驾驶员不得在标线内停车。
8. 禁止鸣笛标线。
禁止鸣笛标线是用来提示车辆不得鸣笛的,驾驶员在标线内不得鸣笛。
9. 缓冲带标线。
缓冲带标线是用来分隔车行道和人行道的,车辆不得进入缓冲带区域。
10. 公交车专用车道标线。
公交车专用车道标线是用来指示该车道为公交车专用车道,其他车辆不得进入。
11. 右转车道标线。
右转车道标线是用来指示车道为右转车道,其他车辆不得进入。
12. 双向左转车道标线。
双向左转车道标线是用来指示车道为双向左转车道,其他车辆不得进入。
以上就是马路上常见的标线种类及其含义,希望大家在驾驶或行走时能够遵守这些标线,共同维护交通秩序,确保行车和行人安全。
路面标线大全及图解
路面标线大全及图解路面标线是道路交通安全的重要组成部分,它们不仅能够指引车辆行驶方向,还能够提醒驾驶员注意交通规则和安全。
本文将为大家介绍路面标线的种类和图解,希望能够帮助大家更好地了解和遵守交通规则。
一、实线。
实线是指在道路上划有的一条条实心的线条,它们通常用于区分车道,限制车辆通行范围。
在城市道路中,实线一般用于分隔不同方向的车道,提醒驾驶员不要随意变道。
在高速公路上,实线还可以用于限制车辆的超车范围,提醒驾驶员保持安全距离。
二、虚线。
虚线是指在道路上划有的一条条空心的线条,它们通常用于提示车辆变道或者提醒驾驶员注意特殊情况。
在城市道路中,虚线一般用于引导车辆变道,提醒驾驶员观察左右车流情况。
在高速公路上,虚线还可以用于提示车辆驶入匝道或者驶出匝道的位置,提醒驾驶员注意减速慢行。
三、箭头标线。
箭头标线是指在道路上划有的各种箭头形状的标线,它们通常用于指示车辆行驶方向或者提醒驾驶员注意交通情况。
在城市道路中,箭头标线一般用于指示转弯或者掉头的方向,提醒驾驶员注意转向灯的使用。
在高速公路上,箭头标线还可以用于指示车辆行驶的车道,提醒驾驶员注意车道变化。
四、停车标线。
停车标线是指在道路上划有的停车位或者禁止停车区域的标线,它们通常用于规范车辆停放位置,保障交通秩序。
在城市道路中,停车标线一般用于划定停车位的大小和位置,提醒驾驶员停车时要注意不要占用他人停车位。
在高速公路上,停车标线还可以用于划定紧急停车带的位置,提醒驾驶员在紧急情况下及时停车。
五、斑马线。
斑马线是指在道路上划有的黑白相间的横向标线,它们通常用于提示行人过马路的位置,保障行人安全。
在城市道路中,斑马线一般用于划定行人过马路的位置,提醒驾驶员注意减速礼让行人。
在高速公路上,斑马线还可以用于指示紧急情况下行人过马路的位置,提醒驾驶员注意避让行人。
以上就是路面标线大全及图解的相关内容,希望能够帮助大家更好地了解和遵守交通规则,共同维护道路交通安全。
南京交通道路指示牌 设计规范
南京交通道路指示牌设计规范1,道路交通标志的设置,应以不熟悉周围路网体系的公路使用者为设计对象,综合考虑周边路网与公路条件,交通条件,气象和环境条件等因素,制定合理的设置标准,根据各种交通标志的功能和驾驶人员的行为特征进行合理设置。
2,对二级以上等级的公路和其他等级的国,省道公路应优先设置指路标志,其他公路或未设置相关指路标志的公路,经论证可设置必要的警告标志。
禁令标志应设置在交通法律,法规发生作用的地点附近醒目的位置,并应避免与其他交通标志的互相影响。
限速标志应根据不同路段的通行能力,车型构成比例,车辆的运行速度等分段进行设置。
3,在选择路网中指路标志的目的地信息时,应根据路网密度,公路等级,公路功能,目的地知名度等进行统一考虑。
不同种类的交通标志信息应互相呼应,不得出现信息中断。
1,交通标志沿公路纵,横向设置的位置应符合现行《道路交通标志和标线》(GB5678)的规定。
位于高速,一级公路路侧安全净区内的交通标志应根据标志结构规定采用解体效能结构或设置护栏加以防护,位于其他公路路侧安全净区内的交通标志宜进行必要的诱导。
2,道路交通标志的任何部分不得侵入公路建筑界限以内。
路侧柱式交通标志的安装高度应考虑其板面规格,所在位置的线形特点和地形特征,是否有行人通行等因素,悬臂,门架式等悬空标志净空高度应预留20~50cm的余量。
3,交通标志安装时,标志板面的法线应与公路中心线平行或成一定角度。
路侧安装的禁令标志和指示标志为0~45度。
指路标志和警告标志为0~10度。
道路交通标志牌反光材料标准:1,公路交通标志板均应采用复合现行《公路交通标志反光膜》(GB/T18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。
交通标志板采用反光膜材料时,高速公路,一级公路的反光等级不得低于二级;二三级公路的反光膜等级不得低于四级;四级公路的反光膜等级不得低于五级。
2,交通标志牌板和支撑结构所用材料应具有足够的强度,耐久性和抗腐蚀能力。
马路上的标线大全
马路上的标线大全马路上的标线是指在道路上划定的各种标记线,它们的作用是引导车辆行驶、提醒驾驶员注意安全、规范交通秩序。
在不同的道路上,我们会看到各种不同的标线,它们有着不同的颜色、形状和含义。
下面我们就来详细介绍一下马路上常见的标线。
1. 实线。
实线是指在道路上划定的一条条连续的线,它的作用是用来分隔不同方向的车道,提醒驾驶员不可超越。
在城市道路上,实线一般为白色,而在高速公路上则为黄色。
实线的作用是非常明确的,驾驶员在行驶过程中一定要严格遵守,不可随意变道超车。
2. 虚线。
虚线是指在道路上划定的一系列间断的线,它的作用是用来分隔不同方向的车道,提醒驾驶员可以变道超车。
在城市道路上,虚线一般为白色,而在高速公路上则为黄色。
虚线的作用是让驾驶员知道可以进行变道超车,但也要注意安全,避免造成交通事故。
3. 双黄线。
双黄线是指在道路上划定的一条实线和一条虚线并排组成的标线,它的作用是用来分隔不同方向的车道,并且不允许变道超车。
双黄线一般出现在城市道路的中心隔离带上,提醒驾驶员不可随意变道超车,以确保交通安全。
4. 交叉路口标线。
交叉路口标线是指在道路交叉口处划定的各种标记线,它的作用是用来规范车辆行驶和停车。
在交叉路口,我们会看到停止线、人行横道线、左转线、右转线等各种标线,它们都是为了提醒驾驶员注意交通信号和行车规则,确保交通顺畅。
5. 公交车专用车道标线。
公交车专用车道标线是指在道路上划定的一条专门供公交车行驶的车道,它的作用是提高公交车通行效率,缓解交通拥堵。
在城市道路上,我们会看到专门为公交车划定的专用车道,上面标有“公交车专用”字样,提醒其他车辆不得进入。
6. 缓冲带标线。
缓冲带标线是指在道路上划定的一条虚线和一条实线并排组成的标线,它的作用是用来分隔车辆行驶方向和非机动车道。
在城市道路上,缓冲带标线一般为白色,提醒驾驶员注意非机动车和行人通行,确保交通安全。
7. 保护性标线。
保护性标线是指在道路上划定的一系列标记线,它的作用是用来提醒驾驶员注意特殊路段和交通设施。
国家道路标线标准
国家道路标线标准一、颜色标准1. 白色标线:通常用于指示道路标线,如车道线、停车线、人行道线等。
2. 黄色标线:用于指示警告区域,如车道边缘、路口导向线、禁停区域等。
3. 红色标线:用于禁止或限制行为,如禁止停车、禁止掉头等。
4. 蓝色标线:用于指示辅助道路标线,如停车场、自行车道等。
二、形状标准1. 直线:用于指示车道线、停车线等。
2. 虚线:用于指示车道分界线、路口导向线等。
3. 实线:用于指示禁停区域、人行道等。
4. 箭头:用于指示车道方向、转弯等。
5. 文字标记:用于指示道路名称、地点等。
三、尺寸标准1. 宽度:道路标线的宽度应该根据道路等级和交通流量等因素确定,一般车道线的宽度为30cm,人行道线的宽度为20cm。
2. 长度:道路标线的长度应该根据实际情况确定,一般直线长度为60cm,曲线长度为30cm。
3. 间隔:道路标线的间隔应该根据交通流量和道路等级等因素确定,一般车道线和停车线的间隔为90cm。
四、材料标准1. 涂料:道路标线应该使用耐磨损、耐候、耐化学药品等性能的涂料,如热熔型涂料、水性涂料等。
2. 反光材料:道路标线应该使用反光材料,以提高夜间可见性和交通安全。
3. 其他材料:如标志牌、护栏等应该使用符合国家标准的材料。
五、设置标准1. 位置:道路标线的位置应该根据道路类型、交通流量等因素确定,一般车道线设置在道路中间,人行道线设置在道路两侧。
2. 高度:道路标线的高度应该根据实际情况确定,一般设置在离路面一定高度的地方,以便于驾驶员观察和识别。
3. 方向:道路标线的方向应该与道路方向一致,以便于驾驶员辨认和行驶。
4. 数量:道路标线的数量应该根据道路类型和交通流量等因素确定,一般车道线和停车线的数量较多,人行道线和警告区的数量较少。
六、施工标准1. 施工前准备:施工前应该对施工区域进行清理、划线等准备工作,确保路面平整、干净、干燥。
2. 施工过程:施工过程应该按照规定的步骤进行,确保涂料均匀、线条清晰、颜色标准等。
道路标线大全
道路标线大全道路标线是交通标志的一种,它以线条的形式标示在道路上,通过不同的颜色和形状,向驾驶员传达各种交通信息,提醒他们注意安全,规范行车。
道路标线在道路交通管理中起着非常重要的作用,它不仅指引着行车方向,还能有效地维护道路交通秩序,保障行车安全。
本文将为大家介绍一些常见的道路标线,希望能够帮助大家更好地了解和遵守交通规则。
一、白色实线。
白色实线是最常见的道路标线之一,它一般用于分隔同向行驶的车道,提醒驾驶员不要随意变道。
在驾驶过程中,如果遇到白色实线,就表示禁止变道,驾驶员需要保持在当前车道行驶,直到遇到合适的条件才能变道。
二、黄色实线。
黄色实线通常用于分隔相对向行驶车道或者用于隔离车辆和非机动车道,它的作用与白色实线类似,同样表示禁止变道。
驾驶员在遇到黄色实线时,也需要严格遵守交通规则,不得随意变道。
三、双黄色实线。
双黄色实线一般用于中央隔离带,它表示禁止车辆跨越中央隔离带,驾驶员需要严格遵守,不得越线超车或者掉头。
四、白色虚线。
白色虚线一般用于分隔同向行驶的车道,驾驶员可以在安全的情况下变道。
在遇到白色虚线时,驾驶员需要提前观察车辆周围的情况,确保没有其他车辆或者行人,才能变道。
五、黄色虚线。
黄色虚线通常用于分隔相对向行驶车道,它表示驾驶员可以在安全的情况下变道。
驾驶员在遇到黄色虚线时,同样需要提前观察周围情况,确保安全后才能变道。
六、左转专用线。
左转专用线一般用于车辆左转时使用,它呈绿色箭头形状,表示只能用于左转,其他车辆不得使用。
驾驶员在遇到左转专用线时,需要注意观察路况,确保安全后再进行左转。
七、右转专用线。
右转专用线一般用于车辆右转时使用,它呈蓝色箭头形状,表示只能用于右转,其他车辆不得使用。
驾驶员在遇到右转专用线时,同样需要注意观察路况,确保安全后再进行右转。
总结:道路标线在道路交通管理中起着非常重要的作用,它能够有效地引导驾驶员行车,维护道路交通秩序,保障行车安全。
因此,驾驶员在行车过程中,一定要严格遵守各种道路标线的规定,做到文明驾驶,遵守交通规则,确保自己和他人的安全。
道路交通标志和标线(最新、最全)
--国家标准GB5768-1999(2号修改单修订后)《道路交通标志和标线》相关内容警告标志十字交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外,还有部分变异丁字形标志原则上设在与交叉口形状丁字形标志原则上设在与交叉口形状的十字路口,如:五路交叉路口、变形相符的道路上。
右侧丁字路口,此标志相符的道路上。
左侧丁字路口此标志设十字路口、变形五路交叉路口等。
五路设在进入T字路口以前的适当位置。
在进入丁字路口以前的适当位置。
以上的路口均按十字路口对待。
T形交叉Y形交叉环形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状设在Y形路口以前的适当位置。
有的环形交叉路口,由于受线形限制或相符的道路上。
此标志设在进入T字路障碍物阻挡,此标志设在面对来车的路口以前的适当位置。
口的正面。
向左急弯路向右急弯路反向弯路向左急弯路标志设在左急转弯的道路向右急弯路标志,设在右急转弯的道路此标志设在两个相邻的方向相反的弯前方适当位置。
前方适当位置。
路前适当位置。
连续弯路上陡坡下陡坡--此标志设在有连续三个以上弯路的道此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度路以前适当位置。
在大于4%的陡坡道路前适当位置。
在大于4%的陡坡道路前适当位置。
两侧变窄右侧变窄左侧变窄车行道两侧变窄主要指沿道路中心线车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前对城缩窄的道路;此标志设在窄路以前适当位置。
适当位置。
适当位置。
窄桥双向交通注意行人此标志设在桥面宽度小于路面宽度的双向行驶的道路上,采用天然的或人工一般设在郊外道路上划有人行横道的窄桥以前适当位置。
的隔离措施,把上下行交通完全分离,前方。
城市道路上因人行横道线较多,由于某种原因(施工、桥、隧道)形成可根据实际需要设置。
无隔离的双向车道时,须设置此标志。
注意儿童注意牲畜注意信号灯此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿此标志设在经常有牲畜活动的路段特此标志设在不易发现前方位信号灯控童游乐场等儿童频繁出入的场所或通别是视线不良的路段以前适当位置。
马路上的标线大全
马路上的标线大全马路上的标线是交通安全的重要组成部分,它们指引着司机和行人,帮助他们更加安全地行驶和通行。
在城市的大街小巷、乡村的乡道县道,我们都可以看到各种各样的标线,它们各自承担着不同的功能。
接下来,我们就来一起了解一下马路上常见的标线大全。
1. 实线。
实线是最常见的标线之一,它分为单实线和双实线。
单实线一般用于车道分隔线,表示禁止变道,双实线则表示禁止超车。
在驾驶过程中,我们要严格遵守实线的规定,不得随意变道或超车,以免发生交通事故。
2. 虚线。
虚线也是常见的标线,它一般用于车道分隔线或者加速车道。
在虚线的边缘,驾驶员可以自由变道或者驶入加速车道,但是要注意观察其他车辆,确保安全后再进行操作。
3. 斑马线。
斑马线是行人过街的重要标志,也是保护行人安全的重要措施。
在斑马线上,行人有优先通行权,车辆必须礼让行人,减速停车,确保行人安全通过。
4. 禁停标线。
禁停标线通常绘制在路边或者交叉路口,表示此处禁止停车。
驾驶员在看到禁停标线时,必须立即停车,不得违规停放车辆,以免影响交通通行或者造成交通拥堵。
5. 缓冲带标线。
缓冲带标线一般绘制在道路的两侧,用以划分车行道和非机动车道。
驾驶员在行驶过程中,要严格遵守缓冲带标线的规定,不得擅自驶入非机动车道,以免发生交通事故。
6. 转弯箭头。
转弯箭头是用来指示车辆转弯方向的标线,它通常绘制在路口或者转弯处。
驾驶员在看到转弯箭头时,要提前变道并减速慢行,确保安全通过转弯路段。
7. 车道指示箭头。
车道指示箭头一般绘制在复杂的交通路口,用以指示车辆行驶方向。
驾驶员在行驶过程中,要仔细观察车道指示箭头,按照箭头指示的方向行驶,确保交通通畅和安全。
8. 其他标线。
除了以上介绍的标线之外,马路上还有许多其他类型的标线,如停车线、减速线、可变车道线等。
每一种标线都有着特定的含义和用途,驾驶员在行驶过程中要认真观察和理解各种标线的含义,做到遵守交通规则,确保自己和他人的交通安全。
道路交通标线大全
道路交通标线大全导言:道路交通标线是道路交通安全管理的重要组成部分,它在道路上起到引导和提示车辆驾驶员的作用,使交通有序、安全。
道路交通标线分为长直线、短直线、弯线、停车线等形式,每种形式代表着不同的交通意义。
本文将为您介绍各种类型的道路交通标线,以及它们的作用和使用方法。
一、单实线:单实线是一种由连续实线组成的标线,意味着车辆不允许变道或越过该线。
它用来标明「禁止变道」或「禁止越线」的区域。
驾驶员在遇到单实线时,应该保持车辆稳定,不得越线或变道。
二、双实线:双实线是由两条平行的实线组成的标线,表示车辆不允许越过或变道。
双实线通常出现在两个反向车道之间,标识禁止变道、禁止超车区域。
三、虚线:虚线是一种由短而间隔的线段组成的线,常用于较短的区域。
虚线通常用于标示车辆可以变道或越线,但也需注意有些时候变道或越线是有限制的。
四、实线与虚线组合:实线与虚线组合的标线常用于规定特定区域内的交通行驶规则。
例如黄色实线与虚线的组合,表示车辆允许越过实线进入处于常规交通流中去。
五、左转转向箭头标线:左转转向箭头标线是一种标示车辆可以左转弯的符号。
在交叉路口或左转专用道处,这种标线表示了车辆可以选择左转方向。
六、直行和左转转向箭头标线:直行和左转转向箭头标线是一种标示车辆可以直行和左转弯的符号。
这种标线常用于在交叉路口,车辆可以直行或选择左转方向。
七、右转转向箭头标线:右转转向箭头标线是一种指示车辆可以右转弯的标线。
这种标线在交叉路口或者右转专用道处使用。
八、直行和右转转向箭头标线:直行和右转转向箭头标线是一种标示车辆可以直行和右转弯的符号。
这种标线常常在交叉路口使用,表示车辆可以直行或选择右转方向。
九、停车线:停车线是一种横贯马路的标线,用来指示车辆停车位置。
一般来说,这条线是平行于敞开的马路的边缘。
十、人行横道线:人行横道线是为了确保行人安全过马路而划的标线。
它通常是由一组平行的白色线段组成,横贯于马路上。
十一、过街线:过街线是为了行人安全过马路而设立的线。
道路交通标志和标线(超详细图解)
道路交通标志和标线(超详细图解)交通禁⽌标线双黄实线禁⽌跨越对向车⾏道分界线双黄实线作为禁⽌跨越对向车⾏道分界线时,禁⽌双⽅向车辆越线或压线⾏驶。
⼀般施划于单⽅向有两条或两条以上机动车道⽽没有设置实体中央分隔带的道路上,除交叉路⼝或允许车辆左转弯(或掉头)路段外,均应连续设置,可采⽤振动标线的形式。
黄⾊斜线填充双黄实线禁⽌跨越对向车⾏道分界线⽰例在路⾯较宽时,为保证车⾏道宽度不⼤于3. 75 m,双黄线间距可以适当调整。
在双黄线间距⼤于50cm时应⽤黄⾊斜线或其他设施填充两条黄实线间的部分,禁⽌车辆压线或进⼊该区域。
黄⾊虚实线禁⽌跨越对向车⾏道分界线黄⾊虚实线作为禁⽌跨越对向车⾏道分界线时,实线⼀侧禁⽌车辆越线或压线⾏驶,虚线⼀侧准许车辆暂时越线或转弯。
越线⾏驶的车辆应避让正常⾏驶的车辆。
三车⾏道道路直线段黄⾊虚实线划法⽰例施划中⼼黄⾊虚实线的三机动车道道路直线段,⼀个⽅向车⾏道数从两车⾏道改变为⼀车⾏道(或从⼀车⾏道改变为两车⾏道)时采⽤过渡标线,设置⽰例如图所⽰。
视距受限平曲线路段黄⾊虚实线划法⽰例/td> [/td]视距受限的平曲线路段黄⾊虚实线划法⽰例如图。
视距受限平曲线路段黄⾊虚实线划法⽰例视距受限的平曲线路段黄⾊虚实线划法⽰例如图。
视距受限竖曲线路段黄⾊虚实线划法⽰例视距受限的竖曲线路段黄⾊虚实线划法⽰例如图。
视距受限竖曲线路段黄⾊虚实线划法⽰例视距受限的竖曲线路段黄⾊虚实线划法⽰例如图。
黄⾊单实线禁⽌跨越对向车⾏道分界线黄⾊单实线作为禁⽌跨越对向车⾏道分界线时,禁⽌双⽅向车辆越线或压线⾏驶。
⼀般施划于单⽅向只有⼀条车道或⼀条机动车道和⼀条⾮机动车道道路、视距受限制的竖曲线、平曲线路段及有其他危险需要禁⽌超车的路段,可采⽤振动标线的形式。
禁⽌跨越同向车⾏道分界线⽤于禁⽌车辆跨越车⾏道分界线进⾏变换车道或借道超车。
设于交通繁杂⽽同向有多条车⾏道的桥梁、隧道、弯道、坡道、车⾏道宽度渐变路段、交叉⼝驶⼊段、接近⼈⾏横道线的路段或其他认为需要禁⽌变换车道的路段。
江苏省高速公路指路标志设置指南
Guide for Layout of Jiangsu Provincial Expressway Traffic Signs
江苏省交通运输厅 二〇一〇年十月
前言
前言
为规范我省高速公路指路标志设置,满足高速公路使用者的指路 信息需求,保证高速公路的安全与畅通,江苏省交通运输厅公路局(省 高速公路路政总队)组织开展了《江苏省高速公路指路标志设置指南》 的编制工作。
本指南的编制遵照《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、《公 路交通标志和标线设置规范》(JTG D82—2009)和《国家高速公路 网相关标志更换工作实施技术指南》(交通部 2007 年第 30 号公告) 等规定,结合我省高速公路网命名和编号实施相关标志更换工作实 际,吸收并借鉴了国内外相关标准和技术,经多次修改完善形成。本 指南共包括 5 章,分别是:
2 一般规定 ......................................................................................................... 3 2.1 基本分类 ..................................................................................................... 3 2.2 字体使用规定 ............................................................................................. 4 2.3 颜色规定 ..................................................................................................... 5 2.4 设置位置 ..................................................................................................... 6 2.5 支撑方式 ..................................................................................................... 6 2.6 材料要求 ..................................................................................................... 7 2.7 钢构件防腐 ................................................................................................. 8 2.8 结构设计 ..................................................................................................... 8 2.9 基准点选取 ................................................................................................. 9
道路地面标志线大全及图解
道路地面标志线大全及图解道路地面标志线是指在道路上划定的各种标线,它们在道路交通管理中起着非常重要的作用。
通过标志线,驾驶员可以清晰地了解道路的情况,从而更好地掌握行车方向和速度,确保交通安全。
下面我们将为大家介绍一些常见的道路地面标志线及其图解。
1. 实线。
实线是指在道路上划定的一条连续的实线,它通常用于分隔车道,禁止车辆跨越。
实线的颜色一般为白色,有时也会使用黄色。
在驾驶过程中,当遇到实线时,驾驶员应当严格遵守,不得随意变道或超车。
图解,实线示意图。
2. 虚线。
虚线是指在道路上划定的一条间隔的虚线,它通常用于分隔车道或警示驾驶员注意。
虚线的颜色一般为白色,有时也会使用黄色。
在驾驶过程中,当遇到虚线时,驾驶员可以根据实际情况变换车道,但需要注意安全,避免发生危险。
图解,虚线示意图。
3. 单黄线。
单黄线是指在道路上划定的一条单独的黄色实线,它通常用于表示禁止超车或临时停车的区域。
驾驶员在遇到单黄线时,应当严格遵守交通规则,禁止超车或停车,以免影响交通秩序。
图解,单黄线示意图。
4. 双黄线。
双黄线是指在道路上划定的两条平行的黄色实线,它通常用于表示禁止车辆超车或变道的区域。
驾驶员在遇到双黄线时,应当严格遵守,不得超车或变道,以免发生交通事故。
图解,双黄线示意图。
5. 斑马线。
斑马线是指在道路上划定的一种特殊的标线,它通常用于行人过街的地方。
驾驶员在遇到斑马线时,应当礼让行人,停车等待行人过马路,确保行人的安全。
图解,斑马线示意图。
6. 转弯箭头。
转弯箭头是指在道路上划定的一种指示性标线,它通常用于指示车辆转弯的方向。
驾驶员在遇到转弯箭头时,应当按照箭头指示的方向进行转弯,确保交通畅通。
图解,转弯箭头示意图。
7. 车道指示箭头。
车道指示箭头是指在道路上划定的一种用于指示车辆行驶方向的标线,它通常用于复杂的交叉路口或立交桥等地方。
驾驶员在遇到车道指示箭头时,应当按照箭头指示的方向行驶,避免发生交通混乱。
江苏道路交通安全标志大全
道路交通安全标志大全
1.禁令标志
禁止运输危险物品车
辆驶入标志2. 警告标志
3.指示标志
4.道路施工安全标志
道口标柱
5.指示标志
分岔处分岔处地点距离火车站飞机场停车场
长途汽车站急救站客轮码头名胜古迹加油站
洗车轮渡地铁站餐饮汽车修理
路滑慢行陡坡慢行多雾路段软基路段大型车靠右
注意横风事故易发点连续下坡长遂道保护动物
停车场避车道人行天桥人行地下通道绕行标志
此路不通
残疾人专用设施
6.旅游区标志
7. 交通禁止标线
8.交通指示标线
9.交通警告标线。
标线大样图
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南京市城市道路标志
标线式样
南京市城市道路标志标线式样(组图)
路牌面积6-10m2,字体面积0.6×0.5 m2,下沿距地面5.5m;路牌内容:用汉语和拼音两种方式标注经过的路段、所在路段、正前方和左右
各两条路段的路名,及与所在位置之间距离、方向指示箭头。
丁字路口路牌
街巷指示牌,标注街巷名称、拼音、方向指示箭头
十字路口设置树叉形路牌单边面积1.2×0.3m2;分东西南北四个方向分别自下而上表示从近到远的景点、景区、重要建筑、高速出口等
人行道上的路牌,下部灯箱广告,上部标注路名、拼音、方向及路段内的门牌号范围
停车提示牌,提示停车位置、泊车位数
友情提示设置在醒目位置
主要路段设置电子显示屏
精品文档
通过本章的学习,应熟练掌握表示湿空气性质的参数,正确应用空气的
H–I图确定空气的状态点及其性质参数;熟练应用物料衡算及热量衡算解决干燥过程中的计算问题;了解干燥过程的平衡关系和速率特征及干燥时间的计算;了解干燥器的类型及强化干燥操作的基本方法。
二、本章思考题
1、工业上常用的去湿方法有哪几种?
态参数?
11、当湿空气的总压变化时,湿空气H–I图上的各线将如何变化? 在t、H 相同的条件下,提高压力对干燥操作是否有利? 为什么?
12、作为干燥介质的湿空气为什么要先经预热后再送入干燥器?
13、采用一定湿度的热空气干燥湿物料,被除去的水分是结合水还是非结合水?为什么?
14、干燥过程分哪几种阶段?它们有什么特征?
15、什么叫临界含水量和平衡含水量?
16、干燥时间包括几个部分?怎样计算?
17、干燥哪一类物料用部分废气循环?废气的作用是什么?
18、影响干燥操作的主要因素是什么?调节、控制时应注意哪些问题?
三、例题
例题13-1:已知湿空气的总压为101.3kN/m2 ,相对湿度为50%,干球温度为20o C。
试用I-H图求解:
(a)水蒸汽分压p;
(b)湿度H;
(c)热焓I;
(d)露点t d;
(e)湿球温度tw ;
(f)如将含500kg/h干空气的湿空气预热至117o C,求所需热量Q。
解:
由已知条件:P=101.3kN/m2,Ψ0=50%,t0=20o C在I-H图上定出湿空气的状态点A点。
(a)水蒸汽分压p
过预热器气所获得的热量为
每小时含500kg干空气的湿空气通过预热所获得的热量为
例题13-2:在一连续干燥器中干燥盐类结晶,每小时处理湿物料为1000kg ,经干燥后物料的含水量由40%减至5%(均为湿基),以热空气为干燥介质,初始湿度H 1为0.009kg 水•kg -1绝干气,离开干燥器时湿度H 2为0.039kg 水•kg -1绝干气,假定干燥过程中无物料损失,试求:
(1) 水分蒸发是q m,W (kg 水•h -1);
(2) 空气消耗q m,L (kg 绝干气•h -1);
原湿空气消耗量q m,L ’(kg 原空气•h -1);
(3)干燥产品量q m,G2(kg •h -1)。
解:
q mG 1=1000kg/h, w 1=40℃, w 2=5%
H 1=0.009, H 2=0.039
q mGC =q mG1(1-w 1)=1000(1-0.4)=600kg/h
x 1=0.4/0.6=0.67, x 2=5/95=0.053
①q mw =q mGC (x 1-x 2)=600(0.67-0.053)=368.6kg/h
②q m L (H 2-H 1)=q mw
7.12286009
.0039.06.368H H q q 12mw mL =-=-= q mL’=q mL (1+H 1)=12286.7(1+0.009)=12397.3kg/h
③q mGC =q mG2(1-w 2) ∴h /6kg .63105
.01600w 1q q 2mGC mG2=-=-=
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