二级减速器说明书要点

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二级减速器说明书

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2、电动机的选择 1)选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用Y 系列三相笼型异步电动机,全封闭自扇冷式结构,电压380V 。

2)选择电动机的容量工作机的有效功率为 从电动机到工作机传送带间的总效率为5423421ηηηηηη⋅⋅⋅⋅=∑由《机械设计基础课程设计》表9-1可知:1η:卷筒传动效率 0.962η:滚动轴承效率 0.99(球轴承)3η:齿轮传动效率 0.97(8级精度一般齿轮传动)4η:联轴器传动效率 0.995η:V 带传动效率 0.95所以电动机所需工作功率kw P P wd 047.78160.075.5===∑η3)确定电动机转速 总传动比范围为120~8=∑i 而工作机卷筒轴的转速为min /rad 56.64185.06025.160≈⨯⨯==ππD v n w 所以电动机转速的可选范围为:)6.10329~48.516(min 56.64)160~8('rn i n w d =⨯==∑基础课程13页式。

基础课程9页公1-2-5。

基础课程107页2-11-1查 基础课程9页公1-2-2。

基础课程7页表和1072-11-1w n T P wW k 75.59550=⋅=综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量及价格等因素,为使传动装置结构紧凑,决定选用同步转速为1500min r ,型号为Y132M-4的电动机。

主要参数为:3、计算传动装置的总传动比∑i 并分配传动比 (1)总传动比∑i为 31.2256.641440n ≈==∑w m n i(2)分配各级传动比 i i i ⋅=∑00i 为V 带轮传动比;i 为减速器传动比;21i i i ⋅=1i 为高速轴传动比;2i 为低速轴传动比;取5.20=i ,则924.8=i ,41.3924.83.11=⨯≈i ;62.212==i iiV 带轮传动比5.20=i高速轴传动比41.31=i低速轴传动比62.22=i由《机械设计基础课程设计》189页表2-19-1和190页表2-19-2查得电机数据。

二级减速器(斜齿轮)说明书

二级减速器(斜齿轮)说明书

目录1 设计任务书 (1)1.1 设计题目 (1)1.2 设计任务 (1)1.3 具体作业 (1)1.4 数据表 (2)2 选择电动机 (3)2.1 电动机类型的选择 (3)2.2 确定传动装置的效率 (3)2.3 选择电动机容量 (3)2.4 确定传动装置的总传动比和分配传动比 (4)2.4.1 总传动比的计算 (4)2.4.2 分配传动装置传动比 (4)3 计算传动装置的参数 (5)3.1 电动机输出参数 (5)3.2 高速轴的参数 (5)3.3 中间轴的参数 (5)3.4 低速轴的参数 (5)3.5 工作机的参数 (6)3.6 各轴的数据汇总 (6)4 普通V带设计计算 (7)4.1 已知条件和设计内容 (7)4.2 设计计算步骤 (7)4.2.1 确定计算功率 (7)4.2.2 选择V带的带型 (7)4.2.3 确定带轮的基准直径并验算带速 (7)L (7)4.2.4 从确定V带的中心距a和基准长度d (8)4.2.5 验算小带轮的包角14.2.6 计算带的根数z (8)F (9)4.2.7 计算作用在带轮轴上的压力Q5 减速器齿轮设计 (10)5.1 选择齿轮的材料及确定许用应力 (10)5.2 按齿轮弯曲强度设计计算 (10)5.2.1 计算第一对齿轮(高速轴与中间轴) (10)5.2.2 计算第二对齿轮(中间轴与低速轴) (11)6 轴的设计 (14)6.1 高速轴尺寸设计计算 (14)6.1.1 轴的材料选择并按扭转强度概略计算轴的最小直径 (14)6.1.2 轴的尺寸设计 (14)6.2 中间轴尺寸的设计计算 (15)6.2.1 轴的材料选择并按扭转强度概略计算轴的最小直径 (15)6.2.2 轴的尺寸设计 (16)6.3 低速轴尺寸设计计算 (17)6.3.1 轴的材料选择并按扭转强度概略计算轴的最小直径 (17)6.3.2 轴的尺寸设计 (17)7 轴的校核计算 (19)7.1 高速轴的校核 (19)7.1.1 轴受力计算 (19)7.2 中间轴的校核 (21)7.2.1 轴受力计算 (22)7.2.2 计算危险截面处轴的最小直径 (25)7.3 低速轴的校核 (25)7.3.1 轴受力计算 (25)7.3.2 计算危险截面处轴的最小直径 (26)8 滚动轴承寿命校核 (28)8.1 高速轴上的轴承寿命校核 (28)8.1.1 计算当量动载荷 (28)8.1.2 计算轴承承受的额定动载荷 (28)8.2 中间轴上的轴承寿命校核 (29)8.2.1 计算当量动载荷 (29)8.2.2 计算轴承承受的额定动载荷 (29)8.3 低速轴上的轴承寿命校核 (29)8.3.1 计算当量动载荷 (29)8.3.2 计算轴承承受的额定动载荷 (30)9 键联接设计计算 (31)9.1 高速轴上键的校核 (31)9.2 中间轴上键的校核 (31)9.3 低速轴上键的校核 (31)10 联轴器的校核 (32)11 润滑及密封类型选择 (33)11.1 润滑方式 (33)11.2 密封类型的选择 (33)11.3 轴承箱体内,外侧的密封 (33)12 减速器箱体主要结构尺寸 (34)13 结论与展望 (36)参考文献 (37)1 设计任务书1.1设计题目示。

二级减速器设计说明书

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目录一、传动方案拟定∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙1二、电动机的选择∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙11、电动机类型和结构型式的选择∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙12、确定电动机的功率∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙13、确定电动机转速∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙2三、运动参数及动力参数计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙21、总传动比∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙22、减速器传动比∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙23、计算各轴转速∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙24、计算各轴的功率∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙25.计算各转轴转矩∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙2四、V带传动的设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙3五、斜齿圆柱齿轮传动的设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙4(一)高速级齿轮传动设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙4(二)低速级齿轮传动设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙8六、轴的设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙11(一)轴Ⅰ的设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙11(二)轴Ⅲ的设计计算∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙12(三)轴Ⅱ的设计计算与弯扭强度校核∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙13七、滚动轴承的选择与校核∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙16(一)轴Ⅰ上轴承的选择与校核∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙16八、键连接的选择和校核∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙18(一)V带处的键∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙18(二)齿轮2处的键齿轮3处的键∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙18(三)齿轮4处的键联轴器上的键∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙18九、联轴器的选择∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙19十、箱体的主要结构尺寸的设计∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙19十一、齿轮、轴承的润滑方法及润滑材料∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙20设计小结∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙20参考文献∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙∙20一、传动方案拟定铸造车间型砂带式运输机的传动装置设计(1)工作条件:装置单向传送,载荷较平稳,空载启动,使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,输送带速度容许误差为±5%。

二级减速器设计说明书

二级减速器设计说明书

二级减速器设计说明书一、设计题目:二级斜齿轮减速器1.要求:拟定传动关系:由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成。

2.工作条件:双班工作,有轻微振动,小批量生产,单向传动,使用6年,运输带允许误差5%。

3.知条件:运输带卷筒转速,减速箱输出轴功率马力,二、传动装置总体设计:1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。

3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。

其传动方案如下:三、选择电机1. 计算电机所需功率:查手册第3页表1-7:-带传动效率:0.96-每对轴承传动效率:0.99-圆柱齿轮的传动效率:0.96-联轴器的传动效率:0.993—卷筒的传动效率:0.96说明:-电机至工作机之间的传动装置的总效率:2确定电机转速:查指导书第7页表1:取V带传动比i=2 .5二级圆柱齿轮减速器传动比i=8 40所以电动机转速的可选范围是:符合这一范围的转速有:750、1000、1500、3000根据电动机所需功率和转速查手册第155页表12-1有4种适用的电动机型号,因此有4种传动比方案如下:方案电动机型号额定功率同步转速r/min 额定转速r/min 重量总传动比1 Y112M-2 4KW 3000 2890 45Kg 152.112 Y112M-4 4KW 1500 1440 43Kg 75.793 Y132M1-6 4KW 1000 960 73Kg 50.534 Y160M1-8 4KW 750 720 118Kg 37.89综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比,可见第3种方案比较合适,因此选用电动机型号为Y132M1-6,其主要参数如下:额定功率kW 满载转速同步转速质量 A D E F G H L AB4 960 1000 73 216 38 80 10 33 132 515 280四确定传动装置的总传动比和分配传动比:总传动比:分配传动比:取则取经计算注:为带轮传动比,为高速级传动比,为低速级传动比。

课程设计二级减速器说明书

课程设计二级减速器说明书

一、传动方案的拟定对于本机器,初步选择原动机为三相异步电动机,根据任务书的要求,要求本机器的承载能力速度范围大、传动比恒定、外廓尺寸小、工作可靠、效率高、寿命长。

根据参考书[1]第7页常见机械传动的主要性能满足圆柱齿轮传动要求。

i>时,宜采用二级以上的传动形式。

根对圆柱齿轮传动,为了使结构尺寸和重量较小,当减速比8i= ,满足要求。

据参考书[1]第7页常见机械传动的主要性能二级齿轮减速器传动比范围为:840根据工作条件和原始数据可选展开式二级圆柱齿轮传动。

因为此方案工作可靠、传动效率高、维护方便、环境适应行好,但也有一缺点,就是宽度较大。

其中选用斜齿圆柱齿轮,因为斜齿圆柱齿轮兼有传动平稳和成本低的特点,同时选用展开式可以有效地减小横向尺寸。

在没有特殊要求的情况下,一般采用卧式减速器。

为了便于装配,齿轮减速器的机体采用沿齿轮轴线水平剖分的结构。

综上所述,传动方案总体布局如图一所示:垂直面内受力分析计算轴承的支反力1NV F 2NV F ,如图三中列出力的平衡方程如下:{F F F +=2) 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度(1)为了满足半联轴器的轴向定位要求,I—II轴段右端需制出一轴肩,d=mm左端由轴端挡圈定位,按轴端直径取挡圈直径故取II—III段的直径II-IIID=mm,半联轴器与轴配合的毂孔长度L=mm,为了保证轴端挡圈只压在半1L略短一些,现取联轴器上而不压在轴的端面上,故I—II段的长度应比1=mm。

I-II为了便于轴承的安装,故III—IV段的长度应略小于轴承宽度,因此总结通过本次的设计培养了自己理论联系实际的设计思想,训练了综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力,巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识;通过制定设计方案,合理选择传动机构和零件类型,正确计算零件工作能力、确定尺寸和选择材料,以及较全面地考虑制造工艺、使用和维护等要求,之后进行结构设计,达到了解和掌握机械零件、机械传动装置或简单机械的设计过程和方法;通过本次设计,训练了设计的基本技能,如:计算、绘图、熟悉和运用设计资料(手册,图册、标准和规范)以及使用经验数据、进行经验估算和处理数据的能力。

二级减速器同轴式说明书.

二级减速器同轴式说明书.

目录1 任务书.................................................................................................................. 错误!未定义书签。

2 传动装置的总体设计 (3)2.1电动机的选择........................................................................................... 错误!未定义书签。

2.1.1电动机类型的选择....................................................................... 错误!未定义书签。

2.1.2电动机功率的确定....................................................................... 错误!未定义书签。

2.1.3确定电动机转速............................................................................. 错误!未定义书签。

2.2总传动比的计算和分配各级传动比....................................................... 错误!未定义书签。

2.3传动装置的运动和动力参数计算........................................................... 错误!未定义书签。

3 传动零件的设计计算.......................................................................................... 错误!未定义书签。

二级减速器说明书1.1

二级减速器说明书1.1

目录一、前言 .......................... - 1 -二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算...... - 2 - 三.传动零件的设计计算................... - 5 -四、轴的设计计算及校核.................. - 11 -五、箱体的设计及说明................... - 10 -六、键连接的选择与计算.................. - 22 -七、滚动轴承的选择及计算................. - 24 -八、联轴器的选择..................... - 25 -九、润滑与密封的................... .- 26 -十、减速器附件设计.............- 27 - 十一、设计小结..............- 29 -参考资料 ......................... - 31 -一、前言传动方案:带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器原始数据:1、运输带工作拉力F = 1900 N2、运输带工作速度v = 1.3 m/s3、卷筒直径D= 250 mm工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,空载启动,使用期限为8年,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差为 5%。

减速器部分为两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。

齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。

高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。

原动机部分为Y 系列三相交流异步电动机。

总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算电动机的选择1、选择电动机类型按工作要求选用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压380V。

二级圆锥圆柱齿轮减速器说明书

二级圆锥圆柱齿轮减速器说明书

二级圆锥圆柱齿轮减速器说明书正文:一、产品介绍1.1 产品概述本说明书介绍的是二级圆锥圆柱齿轮减速器,其主要用于传动系统中的减速装置。

该减速器由二级圆锥齿轮和圆柱齿轮组成,具有传动效率高、噪音低、运行平稳等优点。

1.2 产品特点1.2.1 高传动效率:该减速器采用优质材料制造,精密加工工艺,能够提供高传动效率,减少能源消耗。

1.2.2 低噪音:减速器内部采用专利设计的减振装置,能有效减少噪音产生,提供安静的工作环境。

1.2.3 运行平稳:经过精密配合和平衡处理,减速器运行平稳,不会出现抖动和震动现象。

1.2.4 结构紧凑:减速器结构设计紧凑,体积小巧,便于安装和维修。

二、产品参数2.1 型号:2.2 齿轮材料:优质合金钢2.3 齿轮精度:等级X2.4 减速比:X.12.5 输入轴转速: rpm2.6 输出轴转速: rpm2.7 最大扭矩: Nm2.8温度范围:-20℃~+80℃三、结构与工作原理3.1 减速器结构本减速器由输入轴、输出轴、齿轮轮系、外壳等部分组成。

其中输入轴连接到上位设备,输出轴提供传动力,齿轮轮系完成减速功能,外壳则起到固定和密封的作用。

3.2 工作原理当输入轴转动时,动力通过输入齿轮传递给二级圆锥齿轮,然后再通过圆柱齿轮传递给输出轴。

由于减速器的设计,输入轴的转速会被减速,输出轴的扭矩会增大。

四、安装与调试4.1 安装前准备4.1.1 检查减速器及配件,确保无损坏。

4.1.2 清洁安装位置,清除杂物和污垢。

4.1.3 确定减速器位置和固定方式。

4.2 安装步骤4.2.1 将减速器放置在安装位置上,保持水平,并确保与上位设备的轴线对齐。

4.2.2 使用螺栓将减速器固定在安装位置上。

4.2.3 连接输入轴和输出轴与上位设备的轴线。

4.3 调试4.3.1 确认减速器无异常声音和振动现象。

4.3.2 检查减速器的温度,确保在正常范围内。

4.3.3 测试减速器的传动效果和扭矩输出。

五、维护与保养5.1 定期检查5.1.1 检查减速器的润滑油,补充或更换润滑油。

二级减速器完整说明书

二级减速器完整说明书

目录第1章概述 (3)1.1 带式运输机 (3)第2章电动机的选择 (4)2.1 电动机选型和结构形式 (4)2.2 电动机功率的选择 (4)2.2.1工作机输出功率 (4)2.2.2所需电动机的功率 (4)2.2.3电动机型号的选择 (5)第3章运动和动力参数计算 (6)3.1 传动比的确定及分配 (6)3.2各轴运动和动力参数计算 (6)3.2.1各轴转速 (6)3.2.2各轴功率 (7)3.2.3各轴转矩 (7)第4章传动零件的设计计算和结构设计 (8)4.1 高速级齿轮设计计算 (8)4.1.1选定齿轮类型,精度等级,材料及齿数。

(8)4.1.2按齿面接触强度设计 (8)4.1.3按齿根弯曲强度设计 (10)4.1.4几何尺寸计算 (11)4.2 低速级齿轮设计计算 (12)4.2.1选定齿轮类型,精度等级,材料及齿数 (12)4.2.2按齿面接触强度设计 (13)4.2.3按齿根弯曲强度设计 (14)4.2.4几何尺寸计算 (15)第5章轴的设计计算 (18)5.1 输出轴设计计算及校核 (18)5.1.1求作用在齿轮上的力 (18)5.1.2初步确定轴的最小直径 (18)5.1.3轴的结构设计 (19)5.1.4求轴上的载荷 (21)5.1.5按弯曲扭转合成应力校核轴的强度 (22)5.2中间轴的设计 (24)5.2.1确定最小直径 (24)5.3中间轴的校核: (25)5.4输入轴的设计 (27)5.4.1确定最小直径 (27)5.4.2确定各轴段直径并填于下表 (28)5.4.3计算各轴段长度 (29)第6章轴承的选择与校核 (29)6.1输出轴轴承的校核 (29)6.2中间轴与输入轴轴承的选择 (30)第7章键的选择与校核 (30)7.1 输出轴上得键的选择与校核 (30)7.2 中间轴与输入轴的键的选择 (30)第8章箱体设计及其它零件的设计与选择 (31)8.1 箱体设计 (31)8.2视孔和视孔盖 (31)第9章润滑和密封方式的选择 (31)9.1减速器的润滑 (31)9.2齿轮润滑 (32)9.3滚动轴承的润滑 (32)9.4减速器的密封 (32)9.5密封类型的选择 (33)参考文献: (34)设计小结: (35)第1章概述1.1 带式运输机一、传动方案1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

二级直齿减速器说明书

二级直齿减速器说明书

二级直齿减速器说明书二级直齿减速器说明书一、产品概述二级直齿减速器是一种用于降低机械设备输出速度的装置。

其结构由输入轴、输出轴、齿轮组、外壳等组成。

本产品具有结构紧凑、传动效率高、噪音低等特点,广泛应用于工业生产中的转动设备。

二、产品特点1、结构紧凑:二级直齿减速器采用高强度合金材料制造,具有结构紧凑、体积小、重量轻等特点,便于安装和维护。

2、传动效率高:通过设计优化,二级直齿减速器的传动效率达到90%以上,确保输出转矩的稳定性和可靠性。

3、噪音低:二级直齿减速器采用先进的减振和降噪技术,最大限度地降低噪音产生,保证设备运行的安静舒适。

三、产品参数1、输入功率: Kw2、输出转矩: Nm3、输入转速: rpm4、输出转速: rpm5、传动比:.16、效率:%四、产品安装1、准备工作:检查产品外观是否完好,确认所有配件齐全。

2、安装位置选择:根据设备的布局和要求,选择合适的安装位置。

3、安装固定:使用合适的螺丝将减速器固定在设备上,并确保安装牢固、稳定。

五、产品维护与保养1、定期润滑:按照规定时间间隔对二级直齿减速器进行润滑,使用适当的润滑剂,并清洁润滑油。

2、清洁和检查:定期清洁减速器表面,检查齿轮组是否磨损、是否存在脱落等情况。

3、故障排除:当减速器出现异常噪音、温升过高等情况时,及时停机检查并解决故障。

六、产品常见问题解答1、问题一、减速器工作时产生异常噪音,如何处理?答:首先停机检查,确认是否有齿轮组松动或磨损等情况,及时修复或更换相关零件。

2、问题二、减速器输出转矩不稳定,如何解决?答:可能是输入功率不匹配或输入轴与驱动设备不同心引起的,可以调整输入功率或使用同心装置解决。

本文档涉及附件:1、二级直齿减速器的技术图纸2、二级直齿减速器的安装指南3、二级直齿减速器的维护手册4、二级直齿减速器的故障排除指南本文所涉及的法律名词及注释:1、传动比:指减速器输入轴每转一圈,输出轴转动的圈数。

用于衡量减速器传动效果的参数。

二级减速器说明书详细版

二级减速器说明书详细版

二级减速器说明书详细版二级减速器说明书详细版1:引言1.1 目的本文档旨在提供有关二级减速器的详细信息,包括结构、原理、安装注意事项、操作指南和维护保养等内容。

1.2 范围本文档适用于所有型号的二级减速器,包括设计、制造和使用。

2:术语和定义2.1 二级减速器二级减速器是一种机械传动装置,用于减小输入轴的转速并增加输出轴的扭矩。

2.2 输入轴输入轴是减速器的旋转部件,负责接收来自外力的能量输入。

2.3 输出轴输出轴是减速器的旋转部件,负责输出转速降低但扭矩增加后的能量。

3:结构和原理3.1 结构二级减速器由输入轴、输出轴、齿轮组件、轴承、润滑装置等部件组成。

3.2 原理通过输入轴上的齿轮与输出轴上的齿轮咬合,实现输入轴的转速降低和输出轴扭矩的增加。

4:安装注意事项4.1 环境要求安装二级减速器的环境应保持通风良好、干燥,并远离高温、潮湿和腐蚀介质。

4.2 安装位置二级减速器应安装在水平位置,并保证与相连设备的联轴器端面对正。

4.3 安装方法根据实际情况选用合适的安装方法,如法兰连接、轴承支座安装等,并确保安装牢固可靠。

5:操作指南5.1 启动与停止根据实际需要,使用启动开关启动二级减速器,使用停止开关停止二级减速器。

5.2 运行参数调整根据实际情况和要求,可以调整输入轴转速、输出轴转矩等运行参数,但需遵守相关安全规范。

6:维护保养6.1 润滑定期对二级减速器的润滑部件进行润滑油更换和添加,保证润滑系统的正常工作。

6.2 清洁定期清除二级减速器表面的尘埃和杂物,保持机械设备的清洁和整洁。

附件:1:二级减速器结构图2:二级减速器安装示意图3:二级减速器维护保养记录表法律名词及注释:1:版权:指对作品享有的非经济权利和经济权利。

2:知识产权:指人们在创造性活动中得到的与知识有关的权益。

二级齿轮减速器说明书

二级齿轮减速器说明书
N1=60n1jhL
=60×496.6×1×8×300×5
=3.375×108h
N2= 1
1i
N=8.51107
③查课本10
-19图得K1=1.07 K2=1.05
④齿轮的疲劳强度极限
查课本小齿轮的接触疲劳强度极限MPaH6001
但为了同时满足接触疲劳强度需要按接触疲劳强度算得
的分度圆直径d1=
47.75mm来计算应有的齿数.于是由:
z
1=nm15cos75.47=23.01 取z1=23
那么z2=
4.2×23=96.6 取97
② 几何尺寸计算
计算中心距 a=
M16
机盖与机座联接
螺栓直径 2d 2d=
0.5~0.6fd
M12 fd1d2d至外
机壁距离 1C
查机械课程设计指导
书表11-2
26
22
18 fd2d至凸缘边
缘距离 2C
查机械课程设计指导
书表4
24
20
外机壁至轴承座
因值改变不多
,故参数,k,hZ等不必修正.
计算大.小齿轮的分度圆直径
d1=59
.14cos
223
- 12 -

3 齿根弯曲疲劳强度设计
由弯曲强度的设计公式 nm≥)
][
(
cos21
2
2
1
3
F
SF
adY
Y
Z
YKT




⑴ 确定公式内各计算数值
1 . 计算当量齿数

二级减速器同轴式设计说明书

二级减速器同轴式设计说明书

二级减速器同轴式设计说明书二级减速器同轴式设计说明书:一、产品概述:二级减速器同轴式,是一种高效、可靠、节能的减速器,采用同轴式设计,结构紧凑,耐用性强,适用于各种机械设备的传动系统。

二、产品特点:1.同轴式设计,使得机器结构更加紧凑,运转更加平稳。

2.高效率:传动效率高,能够达到90%以上。

3.大扭矩:扭矩输出平稳,可适用于各种重载应用。

4.低噪音:低振动、低噪音标准设计,适合于高档机器的应用。

5.长寿命:采用优质合金钢材,经过精密加工和热处理,保证了产品的耐用性和寿命。

三、产品结构:二级减速器同轴式采用齿轮传动的方式,主要由主传动装置、副传动装置、箱体等组成。

其中,主传动装置由主轴带动主齿轮转动,而副传动装置则由主齿轮带动副齿轮转动,形成二级减速传动系统。

四、使用说明:1.安装前必须清洁产品表面,并检查各部件是否完好。

2.产品安装时必须保证同心度,确保传动效率和精度。

3.使用前必须按照产品使用说明进行润滑。

4.产品使用中有异常情况时,应立即停机检查并排除故障。

五、维护保养:1.使用一段时间后,应对产品进行清洗和润滑维护。

2.每隔一段时间(视使用频率而定)对产品进行加注润滑油。

3.定期检查各部件,确保机器运转平稳,如发现异常情况及时处理。

六、注意事项:1.不得随意拆卸产品,以免影响传动效率。

2.不得在产品运转过程中进行任何制动控制。

3.故障排除时,应由专业人士进行操作。

七、产品细节展示:(以下可提供产品图纸,详细介绍各部位细节设计)以上为二级减速器同轴式设计说明书,如有疑问,请随时联系我们!。

二级减速器说明书

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目录一、前言....................... - 1 -二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算......................... - 2 - 三.传动零件的设计计算......... - 5 -四、轴的设计计算及校核........ - 11 -五、箱体的设计及说明.......... - 10 -六、键连接的选择与计算........ - 22 -七、滚动轴承的选择及计算...... - 24 -八、联轴器的选择.............. - 25 -九、润滑与密封的............ .- 26 -十、减速器附件设计.............- 27 -十一、设计小结..............- 29 -参考资料...................... - 31 -一、前言传动方案:带式运输机的展开式二级圆柱齿轮减速器原始数据:1、运输带工作拉力F = 1900 N2、运输带工作速度v = 1.3 m/s3、卷筒直径D= 250 mm工作条件:连续单向运转,工作时有轻微振动,空载启动,使用期限为8年,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差为5%。

减速器部分为两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。

齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。

高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。

原动机部分为Y 系列三相交流异步电动机。

总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作可靠,此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。

二、电动机的选择及传动装置的运动和动力参数计算电动机的选择1、选择电动机类型按工作要求选用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压380V。

2、选择电动机功率(1)传动装置的总效率:确定各部分效率:滚动轴承的效率(五对)η球轴承=0.99,闭式齿轮传动效率η齿轮=0.97,联轴器效率η联轴器=0.99,传动卷筒效率η卷筒=0.96,。

二级减速器完整说明书

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二级减速器完整说明书目录第1章概述 (3)1.1 带式运输机 (3)第2章电动机的选择 (4)2.1 电动机选型和结构形式 (4)2.2 电动机功率的选择 (4)2.2.1工作机输出功率 (4)2.2.2所需电动机的功率 (4)2.2.3电动机型号的选择 (5)第3章运动和动力参数计算 (6)3.1 传动比的确定及分配 (6)3.2各轴运动和动力参数计算 (6)3.2.1各轴转速 (6)3.2.2各轴功率 (7)3.2.3各轴转矩 (7)第4章传动零件的设计计算和结构设计 (8)4.1 高速级齿轮设计计算 (8)4.1.1选定齿轮类型,精度等级,材料及齿数。

(8) 4.1.2按齿面接触强度设计 (8)4.1.3按齿根弯曲强度设计 (10)4.1.4几何尺寸计算 (11)4.2 低速级齿轮设计计算 (12)4.2.1选定齿轮类型,精度等级,材料及齿数 (12) 4.2.2按齿面接触强度设计 (13)4.2.3按齿根弯曲强度设计 (14)4.2.4几何尺寸计算 (15)第5章轴的设计计算 (18)5.1 输出轴设计计算及校核 (18)5.1.1求作用在齿轮上的力 (18)5.1.2初步确定轴的最小直径 (18)5.1.3轴的结构设计 (19)5.1.4求轴上的载荷 (21)5.1.5按弯曲扭转合成应力校核轴的强度 (22) 5.2中间轴的设计 (24)5.2.1确定最小直径 (24)5.3中间轴的校核: (25)5.4输入轴的设计 (27)5.4.1确定最小直径 (27)5.4.2确定各轴段直径并填于下表 (28)5.4.3计算各轴段长度 (29)第6章轴承的选择与校核 (29)6.1输出轴轴承的校核 (29)6.2中间轴与输入轴轴承的选择 (30)第7章键的选择与校核 (30)7.1 输出轴上得键的选择与校核 (30)7.2 中间轴与输入轴的键的选择 (30)第8章箱体设计及其它零件的设计与选择 (31) 8.1 箱体设计 (31)8.2视孔和视孔盖 (31)第9章润滑和密封方式的选择 (31)9.1减速器的润滑 (31)9.2齿轮润滑 (32)9.3滚动轴承的润滑 (32)9.4减速器的密封 (32)9.5密封类型的选择 (33)参考文献: (34)设计小结: (35)第1章概述1.1 带式运输机一、传动方案1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。

2019二级减速器说明机械设计说明22369249.doc

2019二级减速器说明机械设计说明22369249.doc

第一章任务书 (3)1.1课程设计说明 (3)1.2课程设计任务书 (3)1.2.1运动简图 (3)1.2.2原始数据 (4)1.2.3已知条件 (4)1.2.4设计工作量: (4)第二章减速器设计步骤 (5)2.1电动机的选择 (5)2.1.1选择电动机的类型 (5)2.1.2选择电动机的容量 (5)2.1.3确定电动机转速 (6)2.2确定传动装置的总传动比和分配传动比 (8)2.2.1分配减速器的各级传动比 (8)2.2.2计算各轴的动力和动力参数 (8)2.3传动零件的设计计算 (10)2.3.1 V带设计 (10)2.3.2齿轮设计: (12)2.4减速器结构设计 (18)2.5轴的设计及效核 (19)2.5.1初步估算轴的直径 (19)2.5.2联轴器的选取 (20)2.5.3初选轴承 (20)2.5.4轴的结构设计(直径,长度来历) (21)2.5.5低速轴的校核 (23)2.6轴承的寿命计算 (26)2.7键连接的选择和计算 (27)2.8减数器的润滑方式和密封类型的选择 (28)2.8.1齿轮传动的润滑 (28)2.8.2润滑油牌号选择 (28)2.8.3密封形式 (28)2.9减速器箱体及其附件 (28)2.9.1箱体结构形式及材料 (28)2.9.2主要附件作用及形式 (29)3.0设计总结 (31)致谢 (31)参考资料 (32)第一章任务书1.1课程设计说明本次设计为课程设计,通过设计二级齿轮减速器,学习机械设计的基本过程、步骤,规范、学习和掌握设计方法,以学习的各种机械设计,材料,运动,力学知识为基础,以《机械设计》、《机械原理》、《机械制图》、《机械设计课程设计手册》、《制造技术基础》、《机械设计课程设计指导书》以及各种国标为依据,独立自主的完成二级减速器的设计、计算、验证的全过程。

亲身了解设计过程中遇到的种种问题和解决的方法,思考、分析最优方案,这是第一次独立自主的完成设计过程,为毕业设计以及以后的就业工作做下铺垫。

二级减速器说明书要点

二级减速器说明书要点

机械设计基础课程设计说明书题目二级减速器设计分院班级学生姓名指导教师2014年 5月 28 日目录1、课程设计计算说明书1.1传动装置运动和动力参数设计1.1.1题目1.1.2传动方案确定1.1.3电机的选择1.1.4计算传动装置运动和动力参数1.2二级减速机设计1.2.1齿轮设计1.2.1轴的设计1.2.3各级轴传动轴承的选择1.2.4各级轴校核计算1.3键联接选择及校核1.4轴承润滑密封1.5减速器附件1.6设计小结1.7参考文献1课程设计计算说明书——二级减速机设计1.1传动装置运动和动力参数设计1.1.1二级圆柱齿轮减速机已知条件:设备一班制工作,工作环境:运输机连续单向运转,灰尘较多,载荷性质:轻微冲击,工作年限15年(300天/年),运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V题号滚筒圆周力F 带速V 滚筒直径D 滚筒长度LZL-01 1.7KN 1m/s 400mm 1000mm1.1.2传动方案确定采用电机——减速机和皮带机直联式,如图1.1图 1.11.1.3电机的选择1、设计数据:皮带机输出功率Pw= Fv/1000=1700×1/1000=1.7KW传动装置总效率η=η²联轴器η²齿轮η3轴承查表得:η齿轮=0.98,η轴承=0.99, η联轴器=0.99则传动总效率为η=0.92则所需的电动机功率Pr=Pw/η=1.7/0.92=1.85KW查表2—1所需的电动机功率可选Y系列三相异步电动机Y112M1-6型,额定功率P=2.2KW.1.确定电动机转速,转筒轴转速为n w=60V/πD=60×1/π×0.4=76.39r/min总传动比i=n o/n w=1000/76.39=132.电动机如下:电动机型号额定功率kw 同步转速r/mi 满载转速r/mi 总传动比iY112M-6 2.2KW 1000r/min 940r/min 133.分配总的传动比二级减速机采用展开式,设高速传动比为i1,低速级传动比为i1=(1.3-1.6)i2,所以i1=5.3,i2=5.3/1.6=3.311.1.4传动装置运动和动力参数1.计算各轴转速n=940 r/minn 1=n=940r/minn2=n1/i12=940/5.3=177r/minn3=n2/i23=177/3.77=47r/minn w=47 r/min2.计算各轴输入功率P0=Pr=2.02kwP1=P0η联轴器=2.02×0.99=2 kwP2=P1η齿轮η轴承=2×0.98×0.99=1.92 kwP3=P2η齿轮η轴承=1.92×0.98×0.99=1.84 kwP4=P3η轴承η联轴器=1.84×0.99×0.99=1.81 kw 3.计算各轴输入转矩T0= 9550P0/N0=20.5 NmT 1=9550 P1/N1=20.3 NmT2=9550 P2/N2=97.53 NmT3=9550 P3/N3=374.69 NmT4=9550 P4/N4=367.17 Nm (式中:P0-电动机轴的输出功率,KW; N0-电动机轴的满载转速,r/min; T0-电动机轴的输出转矩,Nm;)运动和动力参数的计算结果加以总结,如下列表:轴序号功率KW 转速r/min 转矩Nm 转动形式传动比效率0 2.02 940 20.5 联轴器 1 0.991 2.00 940 20.3 齿轮传动 5.3 0.982 1.92 177.36 97.53 齿轮传动 3.97 0.983 374.69 47 374.69 联轴器 1 0.994 367.17 47 367.17 滚筒- 0.921.2二级减速机设计1.2.1齿轮设计采用教科书公式及图表1.选择齿轮类型,精度等级,材料及齿数(1)按传动方案,选用直齿圆柱齿轮传动。

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机械设计基础课程设计说明书题目二级减速器设计分院班级学生姓名指导教师2014年 5月 28 日目录1、课程设计计算说明书1.1传动装置运动和动力参数设计1.1.1题目1.1.2传动方案确定1.1.3电机的选择1.1.4计算传动装置运动和动力参数1.2二级减速机设计1.2.1齿轮设计1.2.1轴的设计1.2.3各级轴传动轴承的选择1.2.4各级轴校核计算1.3键联接选择及校核1.4轴承润滑密封1.5减速器附件1.6设计小结1.7参考文献1课程设计计算说明书——二级减速机设计1.1传动装置运动和动力参数设计1.1.1二级圆柱齿轮减速机已知条件:设备一班制工作,工作环境:运输机连续单向运转,灰尘较多,载荷性质:轻微冲击,工作年限15年(300天/年),运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V题号滚筒圆周力F 带速V 滚筒直径D 滚筒长度LZL-01 1.7KN 1m/s 400mm 1000mm1.1.2传动方案确定采用电机——减速机和皮带机直联式,如图1.1图 1.11.1.3电机的选择1、设计数据:皮带机输出功率Pw= Fv/1000=1700×1/1000=1.7KW传动装置总效率η=η²联轴器η²齿轮η3轴承查表得:η齿轮=0.98,η轴承=0.99, η联轴器=0.99则传动总效率为η=0.92则所需的电动机功率Pr=Pw/η=1.7/0.92=1.85KW查表2—1所需的电动机功率可选Y系列三相异步电动机Y112M1-6型,额定功率P=2.2KW.1.确定电动机转速,转筒轴转速为n w=60V/πD=60×1/π×0.4=76.39r/min总传动比i=n o/n w=1000/76.39=132.电动机如下:电动机型号额定功率kw 同步转速r/mi 满载转速r/mi 总传动比iY112M-6 2.2KW 1000r/min 940r/min 133.分配总的传动比二级减速机采用展开式,设高速传动比为i1,低速级传动比为i1=(1.3-1.6)i2,所以i1=5.3,i2=5.3/1.6=3.311.1.4传动装置运动和动力参数1.计算各轴转速n=940 r/minn 1=n=940r/minn2=n1/i12=940/5.3=177r/minn3=n2/i23=177/3.77=47r/minn w=47 r/min2.计算各轴输入功率P0=Pr=2.02kwP1=P0η联轴器=2.02×0.99=2 kwP2=P1η齿轮η轴承=2×0.98×0.99=1.92 kwP3=P2η齿轮η轴承=1.92×0.98×0.99=1.84 kwP4=P3η轴承η联轴器=1.84×0.99×0.99=1.81 kw 3.计算各轴输入转矩T0= 9550P0/N0=20.5 NmT 1=9550 P1/N1=20.3 NmT2=9550 P2/N2=97.53 NmT3=9550 P3/N3=374.69 NmT4=9550 P4/N4=367.17 Nm (式中:P0-电动机轴的输出功率,KW; N0-电动机轴的满载转速,r/min; T0-电动机轴的输出转矩,Nm;)运动和动力参数的计算结果加以总结,如下列表:轴序号功率KW 转速r/min 转矩Nm 转动形式传动比效率0 2.02 940 20.5 联轴器 1 0.991 2.00 940 20.3 齿轮传动 5.3 0.982 1.92 177.36 97.53 齿轮传动 3.97 0.983 374.69 47 374.69 联轴器 1 0.994 367.17 47 367.17 滚筒- 0.921.2二级减速机设计1.2.1齿轮设计采用教科书公式及图表1.选择齿轮类型,精度等级,材料及齿数(1)按传动方案,选用直齿圆柱齿轮传动。

(2)精度等级选7级。

(3)材料选择由3-1表得出下表: 传动级数 齿轮 材料 热处理 硬度HBS 一级传动 1 40Cr 调质处理 280HBS 一级传动 2 45钢 调质处理 240HBS 二级传动 3 40Cr 调质处理 280HBS 二级传动445钢 调质处理240HBS1.选择标准模数,计算齿轮几何尺寸1)由于齿轮硬度≤350HBS ,故是软齿面齿轮,应先按齿面接触疲劳强度计算,再按弯曲疲劳强度校核。

取一级传动齿轮(1)齿数Z 1=19,则齿数Z 2= Z 1·i 1=19×5.3 =101。

2)计算齿轮(1)小齿轮分度圆直径d 1,选取标准模数m 1.)][(1.32.23211H E d t z u u KT d σ±Φ≥ 式中: K ——工作情况系数,取K=1.5;T 1——工作转矩,N.m ,T 1=39.3N.m ; U ——齿数比,Z 2/ Z 1=5.3; d Φ——齿宽系数,取φd=1;[σH]——许用应力,Mpa ,小齿轮的接触疲劳强度极限540MPa, 大齿轮的接触疲劳强度极限540MPa[δH]1= KHN1δHlim1/S=666.9Mpa [δH]2= KHN2δHlim2/S =666.9Mpa材料的弹性影响系数Z E =189.8MPa ,(1)计算小齿轮分度圆直径d 1t ,代入[δH]中较小的值 d 1t ≥666.9mm(2)计算圆周速度 V=πd 1t n 1/60×1000=0.335m/s (3)计算齿宽b b=Φd.d 1t =1×56.5=38 mm (4)计算齿宽与齿高之比b/h模数 m t =d 1t /z 1=47.5*cos15/19=2mm 齿高h=2.25m t =2.25×2=4.5mm b/h=38/4.5=8.4(5)计算载荷系数K根据V=0.335m/s 、 8级精度、 查表得Kv=1.418 直齿轮 由3-4得 K Ha =K Fa =1.294由表3-5 使用系数 KA=1.1由表用插值法查得8级精度,小齿轮相对支承非对称布置时 KH β=1由b/h=8.4,查表得 KF β=1 故载荷系数 K=K A..K V .K h a.K H β=2.018(6) 按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径d 1d 1=d 1t .=3KtK38mm(7)计算模数m m=d 1/z 1=38/19=2 mm 3.按齿根弯曲强度设计[]32112⎪⎪⎭⎫⎝⎛≥F SaFa d Y Y z KT m σφ=1.7mm由结果得:对模数m圆整为标准值 m=2mmd1=47.5mm 小齿轮齿数Z1=47.5/2.5 =19 大齿轮齿数 Z2=4×19=76 这样设计出的齿轮传动,既满足了齿面接触疲劳强度,又满足了齿根弯曲疲劳强度,并做到结构紧凑,避免浪费。

4.几何尺寸计算(1)计算分度圆直径d1=mz1=19×2/cos15=38mmd2=mz2/ cos15=202mm(2)计算中心距a=(d1+d2)/2=120mm(3)计算齿轮宽度b=Φd.d1=38mm取B1=42.5mm B2=38mm齿轮(1)名称符号单位计算公式结果齿数z119模数m1mm 2分度圆直径d1mm d1= m1z138基圆直径d1b mm d1b= d1cosα35.7齿顶圆直径d1a mm d1a= d1+2ha42齿根圆直径d1f mm d1f= d1-2hf33齿距p mm p= m1π 6.28 齿厚s mm s=p/2 3.14标准中心距a1mm a1= m1(z2+z1)/2 120齿轮(2) 名称 符号 单位 计算公式 结果 齿数 z 2101 分度圆直径 d 2 mm d 2= m 1z 2 202 基圆直径 d 2b mm d 2b = d 2cos α 190.0 齿顶圆直径 d 2a mm d 2a = d 2+2h a 206 齿根圆直径 d2fmm d2f = d 2-2h f197 齿宽 b 2 mm b 2= d 1φd φd=1 38 b 1mmb 1= b 2+4.542.5齿轮3、4小齿轮40cr 硬度300HBS 大齿轮45钢 硬度210HBS 取z3=19, 大齿轮z2=z3*3=57 (1)小齿轮分度圆 .)][(1.32.23213H E d t z u u KT d σ±Φ≥=57mm D 3t ≥57mm 。

(2)计算圆周速度 V=πd 3t n 2/60×1000=0.84m/s (3)计算齿宽b b=Φdd 3t =1×66.5=66.5 mm B3=71mm B4=66.5mm(4) 计算齿宽与齿高之比b/h 模数 m t =d 3t /z 3=57/19=3mm 齿高 h=2.25m t =2.25×3=6.75mm b/h=66.5/6.75=10(5 )计算载荷系数K K F β=1K =K A 。

K V 。

K Ha 。

K H β=1.11 (6) 校正所算得的分度圆d 3=d 3t=3KtK57mm(7)计算模数m m=d3/z3=3mm2. 按齿根弯曲强度设计按齿根弯曲强度计算 k=ka.kv.kFa.Kfb=1×1.12×1×1.43=1.11[]32112⎪⎪⎭⎫⎝⎛≥F SaFa d Y Y z KT m σφ=3.41 设计计算 m ≥3.41 由结果得:对模数m 圆整为标准值 m=3mm小齿轮齿数 z3=57/3=19 大齿轮齿数 z4=i2.z3=724.、计算分度圆直径 d3=mz3=3×19=57mmd4=mz4=3×57=216mm计算中心距 a=d3+d4/2=136.5mm取B3=71mm B4=66.5mm齿轮(3)名称符号单位公式结果模数m2mm 3齿数z3mm 19分度圆直径d3mm d3= m2z357齿顶圆直径d3a mm d3a= d3+2ha63齿根圆直径d3f mm d3f= d3-2hf49.5齿距P mm p= m2π9.4 齿厚s mm s=p/2 4.7标准中心距a2mm a1= m1(z3+z4)/2 136.5齿轮(4)名称符号单位计算公式结果齿数z472分度圆直径d4mm d4= m3z4216齿顶圆直径d4a mm d4a= d4+2ha222齿根圆直径d4f mm d4f= d4- 2hf208.5基圆直径d4b mm d4b=d4cosα203.0齿宽b4mm b4=d 3φd φd=1 66.5b 3mm b3= b4+4.5 711.2.2轴的设计1)轴I.选用TL 型弹性套柱销联轴器:T=9550×7.5/940=39.8Tc=KT=1.5×39.8=59.7由dc=24查表选TL4联轴器d1=d 电动机=40mm轴孔直径dmin=40 mm ,dmax=50mm选轴承6008 内径d=40mm2)轴IId 2≥A0.322N P 式中: A0——系数,A0取107;P2——功率,P2=3.84kw ; N2——转速,N2=240r/min ; 计算得d 2=42mm 取45mm轴承选用6009 内径d=45mm 3)轴IIId 3≥A 0333N P 式中: A0——系数,A0取107; P 3——功率,P 3=3.73kw ; N 3——转速,N 3=80r/min ;计算得d3=39mm 取40mm查表选KL7联轴器 d min=40mm ,dmax=50mm轴承选用6210 内径d=50mm4)滚筒 d≥59.88 取60mm查表选TL8联轴器 dmin=50mm ,dmax=60mm1.2.3 各级轴传动轴承的选择选用国标GB/T292——94角接触球轴承,见下表:序号轴承轴径mm 联轴器轴I 6008 d=40 KL7(d min=40,d max=50) 轴II 6009 d=45 ——————轴III 6210 d=50 KL7(d min=40 ,d max=50)1.3.键联接选择及校核1.键类型的选择=150Mpa选择45号钢,其许用挤压应力[]p1轴左端连接弹性联轴器,键槽部分的轴径为30mm,轴段长44mm,所以选择单圆头普通平键(A型)键b=10mm,h=8.8mm,L=38mm2轴轴段长为46.5mm,轴径为45mm,所以选择平头普通平键(A型)键b=10mm,h=8.8mm,L=32mm轴段长为69mm,轴径为37mm,所以选择平头普通平键(A型)键b=10mm,h=8.8mm,L=32mm3轴轴段长为66.5mm,轴径为56mm,所以选择圆头普通平键(A型)键b=16mm,h=9.5mm,L=40mm右端连接凸缘联轴器,键槽部分的轴径为40mm,轴段长60mm,所以选择单圆头普通平键(A型)键b=14mm,h=8.8mm,L=52mm2.键类型的校核1轴T=39.3N.m , Fp=2T/(d*l*k)=26.7Mpa<[Fp]则强度足够,合格2轴T=152.8N.m ,Fp=2T/(d*l*k)=42.6Mpa<[Fp]则强度足够,合格3轴T=341.98N.m ,Fp=2T/(d*l*k)=72.3 Mpa<[Fp]则强度足够,合格,均在许用范围内。

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