最新姜家岩跨线桥施工技术方案
姜家岩跨线桥施工技术方案-13页精选文档
K50+764.869姜家岩跨线桥施工技术方案一、工程概况K50+764.869 跨线桥为连接旧路的现浇桥,其上跨高速路,桥长62。
48米,桥宽8米。
其下部:0#、4#为扩大基础,轻型桥台,1#、2#、3# 墩为扩大基础,单柱式墩,其上部为(13。
04+18。
2×2+13。
04)m现浇钢筋混凝土箱形连续梁。
二、主要工程数量1、C25砼墩柱、挡块扩大基础231m3;2、C30砼墩柱、台帽、背墙及搭板86 m3;3、C30现浇箱梁225 m3;4、C30防水砼47 m3;5、Ⅰ级钢筋2892kg;Ⅱ级钢筋93441kg;三、施工总体方案K50+764.869跨线桥,采用挖掘机配合人工开挖墓坑,振动夯夯实基础,人工配合8T汽车吊安装模板;桥台、单柱墩砼采用吊车配吊斗的方式施工,上部现浇砼箱型连续梁,采用碗扣件拼装井字支架,成品胶合板组拼;钢筋现场制作,吊车配合人工安装焊接;砼采用搅拌运输车运送,混凝土泵车浇筑的方式施工。
计划该桥由桥梁施工二队承担施工任务,于二00二年七月二十日开工,二00年九月二十五日完成主体工程。
该桥现场桥梁工程师直接负责施工,质检工程师和试验工程师负责抽检,计划劳力40人。
四、下部施工技术方案1、基础施工:基础施工采用挖掘机开挖墓坑,人工配合整平,全站仪精确定位,一台基础采用组合钢模板,现场组拼,砼采用自卸汽车运输,8T吊配合吊斗的方式将混凝土送入模板内,插入式振动器分层振实。
当混凝土强度达到设计强度的70%以上时,拆除模板,洒水养护。
然后进行二台基础施工,施工方法同一台基础。
2、单柱墩施工:单柱式墩采用组合钢模板,其纵横向每隔1.0m设置一处钢筋拉杆。
模板内侧涂脱模剂,以保证外观平整、美观。
钢筋在预制钢筋加工现场制作,现场进行绑扎、焊接,砼在预制场拌和场拌制,汽车运输砼,采用吊车配吊斗,插入式振捣器分层捣实。
当砼强度达到设计强度的70%以上时,拆除模板,洒水养生。
3、台帽施工台帽采用无底模施工,侧板用组合钢模板,每1M纵横设置一处拉杆加固,模板内侧涂脱模剂,以保证外观平整、美观。
琚家湾隧道超前支护施工方案精品文档15页
新建黔江至张家界至常德铁路站前工程(QZCZQ-9标)琚家湾隧道超前支护方案编制:复核:审批:琚家湾隧道超前支护方案1编制依据(1)《新建铁路黔江至张家界至常德线站前工程QZCZQ-9标段施工总价承包招标文件》、有关设计图纸,指导性施工组织设计。
(2)国家和铁路总公司、广铁集团颁布的现行铁路工程施工技术规范、规程、验收标准及工程建设相关文件。
(3)国家、铁路总公司、湖南省及广铁集团发布的有关施工技术安全规则。
(4)对本标段现场实地踏勘调查了解的有关情况以及近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。
(5)本地区自然环境、气候条件和资源条件。
(6)本项目为完成本工程拟投入的专业技术人员、机械设备等资源。
(7)本项目采用的技术标准、规范、规程、技术指南。
2编制原则⑴全面响应和符合《新建铁路黔江至张家界至常德线站前工程QZCZQ-9标段施工总价承包招标文件》的原则,严格按招标文件要求的工期、质量、安全、设计速度等目标编制施工组织设计。
⑵遵循招标文件的原则。
严格按照招标文件要求的工期、安全、质量等目标编制技术标文件,使发包人的各项要求均得到有效保证。
⑶遵循设计文件的原则。
在编制施组时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。
⑷遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施,确保施工安全。
3编制范围新建铁路黔江至张家界至常德线琚家湾隧道,起迄里程:DK291+157.75~DK291+317.75(全长160米),中心里程DK291+237.75,隧道工程主体及附属施工。
4工程概况琚家湾隧道位于湖南省桃源县向家桥镇附近,丘陵地貌,沅江水系,遂址基岩出露完整,岩石风化强烈。
隧道起讫里程:DK291+157.75~DK291+317.75,全长160m,双线隧道最大埋深约35m。
姜家2#架梁修改方案
中铁二十局集团哈齐客专项目部姜家2#公路大桥箱梁架设施工方案一、工程概况DK53+168.697姜家2#公路大桥工程起于新建哈齐客专DK53+168.697处姜家村西南方向既有路上,先后上跨既有滨州铁路及哈齐客专铁路,终止于姜家村东北方向既有路上,设计起点K0+000,设计终点K0+944.584,路线全长944.584m。
姜家2#公路大桥施工图变更设计共计有12跨,12跨跨径均为30m后张拉预应力钢筋混凝土箱梁,箱梁共计40片。
具体技术参数如下:(1)公路等级: 三级公路(2)设计荷载:公路—Ⅱ级(3)设计安全等级:Ⅰ级(4)桥梁标标准横断面净宽:9.5m;跨铁路加宽横断面宽:15.7 m。
(5)桥面横坡:双向2.0%。
(6)本桥平面位于直线上,纵断面位于R=2000m的竖曲线上,最大冻结深度1.89m。
(7)结构形式上部:跨径30m后张拉预应力钢筋混凝土箱梁,全幅一孔3片梁,每幅有1片中梁及2片边梁,跨铁路加宽跨在两侧各增加一片。
下部:桥墩采用双柱式桩柱墩,桥台采用双肋板式桥台,框架式承台,桩基采用混凝土钻孔灌注桩基础。
(8)采用30m装配式预应力砼箱梁,先简支后连续,横向三片梁布置,湿接缝70cm,梁间距3.1m,边梁悬臂1.65m。
(9)后张法装配式预应力钢筋混凝土箱梁、横隔板及现浇部分混凝土标号为C50号;符合GB/T5224-2003规定的低松弛高强度预应力钢绞线,单根钢绞线公称直径15.2mm,钢绞线公称截面面积为A=139mm2,标准强度fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1.95×105MPa。
锚具及管道成孔:预应力钢束锚具应符合《预应力筋锚具、夹片和连接器》(GB/T14370-2000)的规定及相关行业标准,管道成孔采用钢波纹管。
(10)梁断面尺寸:30米梁:每片梁高度为1.6m,边梁上翼缘板宽度为2.85m,中梁上翼缘板宽度为2.4m,梁底宽为1m。
(11)梁体砼体积及重量:30米梁:边梁每片C50砼数量为37.1m3,吊装重量为101.71吨;中梁每片C50砼数量为34.5m3,吊装重量为93.87吨。
桥梁工程基坑支护施工方案
桥梁工程基坑支护施工方案<<宏信建发>>目录◆第一章编制依据 (1)1.设计图纸 (1)2.施工组织设计方案 (1)3.地勘资料及其他文件等 (1)4.相关规范、标准、法规等 (1)◆第二章工程概况 (2)1.工程概况 (2)2.设计方案 (2)3.周边环境情况 (2)4.工程地质 (2)◆第三章施工进度计划 (4)1.施工工期安排 (4)2.保证工程进度工期的主要措施 (5)◆第四章施工准备 (7)1.技术准备 (7)2.机械设备及仪器准备 (7)3.劳动力的准备 (7)4.材料准备 (8)5.人员组织结构 (8)◆第五章施工部署 (9)1.平面布置原则 (9)2.施工用电、用水 (9)◆第六章施工方案 (10)1.钢板桩施工 (10)2.钢支撑施工 (13)◆第七章质量保证措施 (14)1.工程质量目标 (14)2.质量保证体系 (14)3.质量保证措施 (14)◆第八章安全文明施工措施 (16)1.明确安全责任制 (16)2.建立自检制度 (16)3.具体安全生产要求 (16)◆第九章现场应急处置方案 (21)1第一章编制依据1.设计图纸《大名县魏州路桥梁工程结构图纸》《大名县魏州路桥梁工程基坑支护工程方案图》2.施工组织设计方案《大名县魏州路桥梁工程施工组织设计方案》3.地勘资料及其他文件等《大名县魏州路桥梁工程岩土工程勘察报告》4.相关规范、标准、法规等1.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)2.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)3.《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2013)4.《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2018)6.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)7.《钢筋焊结及验收规程》(JGJ18-2012)8.《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB 50194-2014)9.住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知建办质〔2018〕31号文10.《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部第37号令11.其他现场施工安全文明规范1第二章工程概况1.工程概况项目位于河北省大名县,规划魏州路西起元城大街(里程K0+0.00),东至京府大街(里程K0+983.276),上跨北坑塘公园设魏州路桥梁。
跨江专项施工方案
跨江专项施工方案一、前期规划与设计项目背景与需求分析:详细分析跨江大桥建设的必要性,以及桥梁所在地的地形、气候、交通流量等因素,为后续设计提供依据。
桥型选择与结构设计:根据项目需求,选择最合适的桥型,如悬索桥、斜拉桥或连续梁桥等,并进行详细的结构设计,确保桥梁的稳固性与安全性。
交通流量预测与规划:对桥梁建成后的交通流量进行预测,合理规划桥面车道布局,以满足未来交通需求。
二、施工准备与招标施工组织设计:编制详细的施工组织设计,明确施工流程、工期安排、人员配置等。
招标文件编制:根据工程需求,编制合理的招标文件,明确施工要求、技术标准、投标条件等。
施工队伍招标与选择:按照公开、公平、公正的原则进行招标,选择经验丰富、技术先进、管理规范的施工队伍。
三、基础施工与桥墩基础施工:根据地质勘察结果,选择合适的基础类型,如扩大基础、桩基等,进行基础施工。
桥墩施工:根据设计要求,进行桥墩施工,确保桥墩的垂直度、位置精度等满足设计要求。
四、钢筋骨架与模板钢筋骨架制作与安装:按照设计要求,制作钢筋骨架,并进行预拼装,确保安装精度。
模板设计与制作:根据桥梁结构,设计合理的模板,并进行制作与安装,确保混凝土浇筑质量。
五、桥面铺装与防水桥面铺装:选择耐磨、防滑、耐久性能好的桥面铺装材料,进行桥面铺装施工。
防水层施工:在桥面铺装完成后,进行防水层施工,确保桥梁的防水性能。
六、交通标志与照明交通标志设置:根据交通规划,合理设置交通标志,确保交通流畅与安全。
照明系统设计与施工:设计合理的照明系统,满足夜间通行需求,并进行施工与安装。
七、质量检测与验收过程质量检测:在施工过程中,对各项施工内容进行质量检测,确保施工质量符合设计要求。
竣工验收:在施工完成后,组织专业人员进行竣工验收,确保桥梁质量与安全性能。
八、安全管理与措施安全管理体系建设:建立健全的安全管理体系,明确各级安全管理职责,确保施工过程中的安全。
安全教育与培训:对施工人员进行安全教育与培训,提高安全意识和操作技能。
跨线桥专项施工方案
跨线桥专项施工方案一、项目背景及目标这个跨线桥项目,位于城市主干道与高速路的交汇处,是为了缓解交通压力,提高道路通行效率的重要工程。
我们的目标是确保工程按时完成,质量达标,安全无隐患。
二、施工准备工作1.技术准备:组织技术人员对设计方案进行深入研究,掌握桥梁结构、材料、施工工艺等方面的技术要求。
2.物资准备:提前采购桥梁施工所需的钢筋、水泥、砂石等材料,确保材料质量符合标准。
3.人员准备:选拔具备丰富施工经验的工程师和技术工人,进行岗前培训,确保施工队伍的专业素质。
4.施工现场准备:对施工现场进行平整、清理,搭建临时设施,确保施工环境整洁、安全。
三、施工方法及工艺1.桥梁基础施工:采用桩基施工方法,桩基施工完毕后进行基础承台施工。
2.桥梁主体施工:采用现浇混凝土施工方法,利用模板、支架等设备进行施工。
3.桥梁上部结构施工:采用预制构件施工方法,将预制梁、板等构件运输至施工现场进行拼装。
4.桥面铺装:采用沥青混凝土铺装,确保桥面平整、耐磨。
5.防水层施工:在桥面铺装层上施工防水层,防止水分渗透,延长桥梁使用寿命。
四、施工进度安排1.第一阶段:施工前期准备工作,包括技术、物资、人员、施工现场准备,预计用时2个月。
2.第二阶段:桥梁基础施工,预计用时3个月。
3.第三阶段:桥梁主体施工,预计用时6个月。
4.第四阶段:桥梁上部结构施工,预计用时4个月。
5.第五阶段:桥面铺装及附属设施施工,预计用时2个月。
6.第六阶段:工程验收、交付使用,预计用时1个月。
五、安全生产措施1.建立健全安全生产责任制度,明确各级人员的安全职责。
2.加强施工现场安全管理,设立安全警示标志,定期进行安全检查。
3.对施工人员进行安全培训,提高安全意识。
4.配备必要的安全生产设施,如安全帽、安全带、防护网等。
5.制定应急预案,确保突发事件得到及时处理。
六、质量管理措施1.严格材料进场验收,确保材料质量符合标准。
2.加强施工过程质量控制,对关键工序进行重点监控。
跨线桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目位于我国某城市,是一座连接城市东西两侧的重要交通桥梁。
该跨线桥全长800米,主桥跨度为160米,桥面宽度为40米,包括两条机动车道、两条非机动车道和两条人行道。
项目总投资约2亿元人民币,建设周期为2年。
为确保工程质量和施工安全,特制定本施工方案。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立跨线桥施工项目部,下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部等部门。
项目经理全面负责施工项目的组织、协调、指挥和监督工作。
2. 施工进度计划根据项目合同要求,制定详细的施工进度计划,明确各阶段施工任务、时间节点和责任人。
3. 施工质量控制严格执行国家有关工程质量标准,建立健全质量保证体系,确保工程质量。
4. 施工安全管理加强施工现场安全管理,落实安全生产责任制,确保施工安全。
三、施工准备1. 施工图纸及技术资料收集并审核施工图纸、技术资料,确保施工图纸完整、准确。
2. 施工场地根据施工图纸要求,进行场地平整、排水、围挡等工作。
3. 施工材料及设备根据施工图纸及施工进度计划,采购各类施工材料及设备,确保材料质量合格、设备性能良好。
4. 施工人员组织施工人员培训,提高施工人员的技术水平、安全意识和责任心。
四、施工工艺及方法1. 基础工程(1)桩基础:采用旋挖钻机进行钻孔,然后灌注C30混凝土,桩径为1.2米,桩长为20米。
(2)承台:采用C30混凝土,承台尺寸为6米×6米×2米,承台顶面设置钢筋网。
(3)桥墩:采用C30混凝土,桥墩高度为12米,桥墩顶面设置钢筋网。
2. 上部结构(1)主桥:采用预应力混凝土结构,主桥跨径为160米,主梁截面为变截面箱梁,顶板厚度为0.3米,底板厚度为0.3米,翼板厚度为0.2米。
(2)桥面系:采用沥青混凝土路面,厚度为0.5米。
3. 防水及排水(1)防水:采用SBS改性沥青防水卷材,铺设在桥面系底部。
(2)排水:设置桥面排水系统,包括排水沟、排水孔、排水管等。
跨线桥施工方案
2.施工方法:
(1)桥下施工:
1)采用明挖法进行桥下土方开挖,确保施工安全。
2)按照设计要求进行桥墩、桥台及基础施工。
3)施工完毕后,及时进行桥下道路恢复。
(2)桥上施工:
1)采用预制梁板吊装方法进行桥梁主体结构施工。
2)桥面铺装采用沥青混凝土施工工艺。
(3)加强施工现场管理,确保文明施工、绿色施工。
六、施工进度计划
1.施工准备期:XX天
2.桥下施工期:XX天
3.桥上施工期:XX天
4.竣工验收期:XX天
5.总工期:XX天
七、质量保证措施
1.严格把控原材料质量,确保原材料合格。
2.加强施工过程质量控制,严格执行施工工艺及操作规程。
3.定期对施工人员进行质量教育培训,提高施工质量意识。
4.强化质量检查,及时发现问题,确保整改到位。
八、安全措施
1.建立健全安全生产责任制,明确各级管理人员及施工人员的安全职责。
2.加强施工现场安全防护,设置安全警示标志,确保施工安全。
3.定期开展安全生产培训,提高施工人员安全意识。
4.制定应急预案,确保突发事件的及时处理。
九、环保措施
1.严格执行国家及地方环保法律法规,确保施工过程中环境保护。
3.保障施工人员安全,防止安全事故发生。
4.控制工程成本,提高施工效率。
三、施工范围与内容
1.施工范围:跨线桥全长XX米,桥面宽度XX米,涉及既有道路的拓宽和改造。
2.施工内容:
-跨线桥主体结构施工。
-既有道路拓宽和改造。
-附属设施建设,包括照明、排水、交通标志等。
四、施工方法与工艺
1.施工顺序:
跨江主桥上部结构安装施工方案
跨江主桥上部结构安装施工方案一、工程概况这座跨江主桥,横跨我国两大流域,全长3.2公里,主桥跨度达到560米,是我国桥梁建设史上的一个重要里程碑。
上部结构主要包括钢箱梁、预应力混凝土梁和钢桁架等,安装施工难度大,安全风险高。
二、施工总体布局1.施工分区:根据桥梁结构特点,将全桥分为上下游两个施工区,每个施工区再细分为若干个子区域。
2.施工顺序:先进行上下游施工区的桩基施工,再进行桥墩、桥台等下部结构施工,进行上部结构安装。
3.施工方法:采用大型浮吊、履带吊等设备进行上部结构安装,同时利用无人机、智能化监控系统等先进技术进行现场监测。
三、上部结构安装流程1.钢箱梁安装:进行钢箱梁的预制,再通过大型浮吊将钢箱梁运输至施工现场,进行梁体对接、焊接等作业。
2.预应力混凝土梁安装:预应力混凝土梁采用预制场预制,运输至现场后,利用履带吊进行安装,注意梁体间的缝隙控制。
3.钢桁架安装:钢桁架预制完成后,采用大型浮吊进行安装,注意桁架的拼接顺序和对接精度。
四、施工关键技术1.预制构件质量控制:预制构件的质量是上部结构安装的关键,要严格把控预制过程中的每一个环节,确保构件尺寸、强度等指标满足设计要求。
2.安装精度控制:上部结构安装过程中,要利用全站仪、水准仪等设备进行实时监测,确保安装精度。
3.安全防护措施:针对高空作业、大型设备使用等安全风险,制定相应的防护措施,确保施工安全。
五、施工组织与管理1.施工队伍:选拔具有丰富经验的施工队伍,进行专业培训,提高施工技能和安全意识。
2.施工计划:制定详细的施工计划,明确各阶段的施工任务和时间节点,确保工程按期完成。
3.质量管理:建立健全质量管理体系,加强对施工过程的监督,确保工程质量。
4.安全管理:加强对施工现场的安全管理,严格执行安全规定,预防安全事故的发生。
六、应急预案针对可能出现的突发情况,制定应急预案,包括自然灾害、设备故障、人员伤亡等情况,确保施工过程中的应急响应。
跨江专项施工方案范本
一、项目概述项目名称:XX跨江大桥工程项目地点:XX省XX市XX江段项目规模:桥梁全长XX公里,主桥跨径XX米项目背景:为满足城市交通需求,促进地区经济发展,本项目计划建设一座跨江大桥。
鉴于桥梁所处地理位置特殊,施工环境复杂,特制定本跨江专项施工方案。
二、施工方案1. 施工组织(1)成立项目领导小组,负责项目整体协调、指挥和决策。
(2)设立现场指挥部,负责现场施工管理、协调和监督。
(3)设立各专业施工队伍,包括桥梁施工、桩基施工、隧道施工、路面施工等。
2. 施工方法(1)桩基施工1)采用旋挖钻机进行桩基钻孔,确保钻孔质量。
2)采用C30混凝土浇筑桩身,保证桩身质量。
3)桩基检测,确保桩基承载力满足设计要求。
(2)承台施工1)采用钢模板进行承台施工,确保模板刚度、稳定性和防水性能。
2)采用C30混凝土浇筑承台,保证承台质量。
3)承台检测,确保承台尺寸和强度满足设计要求。
(3)墩身施工1)采用C35混凝土浇筑墩身,保证墩身质量。
2)墩身检测,确保墩身尺寸和强度满足设计要求。
(4)主桥施工1)采用预制梁施工,确保梁体质量。
2)采用浮吊吊装梁体,确保吊装安全。
3)采用高强螺栓连接梁体,确保梁体连接质量。
(5)桥面系施工1)采用预制桥面板施工,确保桥面板质量。
2)采用沥青混凝土浇筑桥面,保证桥面平整度。
3)桥面系检测,确保桥面系质量满足设计要求。
3. 施工进度(1)根据工程量,制定详细的施工进度计划。
(2)采用倒排工期,确保工程按期完成。
(3)加强施工过程中的进度管理,确保施工进度符合计划。
4. 施工安全(1)建立健全安全生产责任制,确保施工安全。
(2)加强施工现场安全管理,确保施工人员生命财产安全。
(3)严格执行施工现场各项安全操作规程。
(4)定期开展安全教育培训,提高施工人员安全意识。
5. 施工环境保护(1)制定环境保护措施,确保施工过程中减少对环境的影响。
(2)加强施工现场扬尘、噪声、废水等污染物的治理。
跨桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本跨桥工程位于我国某市,横跨某河,全长约1000米,主桥采用预应力混凝土连续梁结构,桥梁宽度为40米,两侧各有2.5米的人行道。
本工程包括桥梁主体结构、引桥、桥台、桥墩、基础工程等。
为确保工程顺利进行,特制定本施工方案。
二、施工组织1. 施工单位:某桥梁建设集团有限公司2. 施工项目经理:张三3. 施工队伍:包括桥梁工程队、测量队、试验队、材料队、安全质量监督队等。
4. 施工进度安排:根据合同要求,计划工期为24个月。
三、施工准备1. 技术准备:对设计图纸进行详细审查,组织技术人员进行现场踏勘,了解现场实际情况,制定详细的施工方案。
2. 人员准备:对施工人员进行技术培训,提高施工人员的技能水平。
3. 材料准备:根据工程需要,提前采购各种建筑材料,确保材料质量。
4. 施工设备准备:提前准备各种施工设备,确保设备性能良好。
5. 施工场地准备:平整施工现场,设置临时设施,确保施工顺利进行。
四、施工方法及工艺1. 基础工程(1)采用钻孔灌注桩基础,桩径1.2米,桩长20米。
(2)桩基施工采用旋挖钻机进行钻孔,混凝土采用C30级。
(3)桩基完成后,进行桩基检测,确保桩基质量。
2. 桥墩工程(1)桥墩采用钢筋混凝土结构,采用分段施工方法。
(2)桥墩施工分为桩基础、承台、墩身三个部分。
(3)桩基础采用钻孔灌注桩,承台和墩身采用现浇钢筋混凝土。
3. 桥梁主体结构(1)主桥采用预应力混凝土连续梁结构,梁高2.5米,梁宽20米。
(2)梁体采用预制、吊装、现浇相结合的施工方法。
(3)预制梁体在预制场进行,采用蒸汽养护,确保梁体质量。
(4)梁体吊装采用履带式起重机进行,吊装过程中注意安全。
4. 引桥工程(1)引桥采用现浇钢筋混凝土结构,分上下两层。
(2)引桥施工采用分段施工方法,分段长度为20米。
(3)引桥施工过程中,注意确保梁体、桥面板、桥墩等部分的质量。
5. 桥面系工程(1)桥面系采用沥青混凝土铺装,厚度为10厘米。
跨江特大桥梁工程施工方案
一、工程概述本工程为某地跨江特大桥梁,位于我国某江上,全长约X公里。
该桥梁是连接两岸的重要交通枢纽,对于促进区域经济发展具有重要意义。
桥梁设计采用双塔斜拉桥结构,主跨为Y米,桥面宽度为Z米,设计荷载为XX级。
二、施工方案1. 施工组织(1)成立项目指挥部,负责整个工程的施工管理和协调。
(2)设立工程监理部,负责工程质量、进度、安全等方面的监督。
(3)设立施工项目部,负责施工技术、材料、设备、人员等管理工作。
2. 施工工艺(1)基础工程1)桩基施工:采用钻孔灌注桩,桩径D米,桩长L米,间距为M米。
2)承台施工:采用现浇混凝土结构,尺寸为A米×B米,厚度为C米。
(2)墩身施工1)墩身采用预制混凝土结构,高度为D米,截面为E米×F米。
2)采用分段吊装,吊装高度为G米。
(3)主梁施工1)主梁采用预制钢箱梁,宽度为H米,高度为I米。
2)采用浮吊船运输至施工现场,然后进行吊装。
(4)斜拉索施工1)斜拉索采用高强度钢绞线,直径为J米。
2)采用现场张拉,张拉力为K吨。
(5)桥面系施工1)桥面铺装采用沥青混凝土,厚度为L米。
2)设置伸缩缝、排水沟、防护栏等设施。
3. 施工进度(1)基础工程:预计工期为M个月。
(2)墩身施工:预计工期为N个月。
(3)主梁施工:预计工期为O个月。
(4)斜拉索施工:预计工期为P个月。
(5)桥面系施工:预计工期为Q个月。
4. 施工安全(1)严格执行国家有关安全生产法规,加强施工现场安全管理。
(2)加强施工人员安全教育,提高安全意识。
(3)对施工现场进行定期检查,确保施工安全。
(4)加强施工机械设备的维护保养,确保设备安全运行。
5. 环境保护(1)加强施工现场环境监测,确保达标排放。
(2)严格控制施工噪声、粉尘等污染。
(3)做好施工垃圾处理,确保环境保护。
三、施工保障措施1. 人员保障(1)组建一支高素质、高技能的施工队伍。
(2)加强施工人员培训,提高综合素质。
2. 材料保障(1)选用优质原材料,确保工程质量。
跨江专项施工方案设计
跨江专项施工方案设计一、工程背景与目标本工程旨在实现跨江大桥的建设,连接两岸交通,提高地区通行效率,促进经济发展。
工程背景涉及地理、气象、水文等多方面因素,需在施工方案设计中全面考虑。
施工目标包括保证工程质量、安全、进度和环保,实现经济效益和社会效益的双重提升。
二、施工计划安排前期准备:完成地质勘察、环境影响评价、方案设计等基础工作。
施工阶段:按照设计图纸和规范要求,分期分段进行施工。
后期收尾:完成桥面铺装、护栏安装、桥面照明等附属工程。
三、施工方法与流程基础施工:包括桥墩基础施工和锚碇基础施工,采用钻孔灌注桩等技术。
桥梁施工:采用预制拼装或悬臂浇筑等方法,确保桥梁线型和受力性能。
施工流程:基础施工→下部结构施工→上部结构施工→桥面系施工→附属工程施工。
四、施工资源配置人员:配备专业技术团队,包括项目经理、工程师、技术员等。
设备:投入先进的施工设备,如起重机、挖掘机、搅拌站等。
材料:选用符合标准的建筑材料,确保工程质量。
五、安全管理体系制定安全管理制度,明确各级人员职责。
定期开展安全教育培训,提高员工安全意识。
设置安全警示标志,采取防护措施,确保施工现场安全。
六、环境保护措施遵守环保法规,减少施工对环境的影响。
采取降噪、减尘措施,减轻对周边居民的影响。
合理利用资源,减少废弃物产生,推动绿色施工。
七、质量监控与验收建立完善的质量管理体系,确保施工质量符合规范要求。
定期对施工过程进行质量检查,及时发现问题并整改。
施工完成后进行整体验收,确保工程达到设计要求。
八、施工风险评估对施工过程中可能出现的风险进行识别和分析。
制定针对性的风险控制措施,降低风险发生概率。
建立风险应急预案,确保在风险发生时能够及时应对。
本跨江专项施工方案设计涵盖了工程背景与目标、施工计划安排、施工方法与流程、施工资源配置、安全管理体系、环境保护措施、质量监控与验收以及施工风险评估等方面,为实际施工提供了全面指导。
在实施过程中,需根据实际情况不断调整和优化施工方案,确保工程顺利进行。
姜家岩跨线桥施工技术方案
K50+764.869姜家岩跨线桥施工技术方案一、工程概况K50+764.869 跨线桥为连接旧路的现浇桥,其上跨高速路,桥长62。
48米,桥宽8米。
其下部:0#、4#为扩大基础,轻型桥台,1#、2#、3# 墩为扩大基础,单柱式墩,其上部为(13。
04+18。
2×2+13。
04)m现浇钢筋混凝土箱形连续梁。
二、主要工程数量1、C25砼墩柱、挡块扩大基础231m3;2、C30砼墩柱、台帽、背墙与搭板86 m3;3、C30现浇箱梁225 m3;4、C30防水砼47 m3;5、Ⅰ级钢筋2892kg;Ⅱ级钢筋93441kg;三、施工总体方案K50+764.869跨线桥,采用挖掘机配合人工开挖墓坑,振动夯夯实基础,人工配合8T汽车吊安装模板;桥台、单柱墩砼采用吊车配吊斗的方式施工,上部现浇砼箱型连续梁,采用碗扣件拼装井字支架,成品胶合板组拼;钢筋现场制作,吊车配合人工安装焊接;砼采用搅拌运输车运送,混凝土泵车浇筑的方式施工。
计划该桥由桥梁施工二队承担施工任务,于二00二年七月二十日开工,二00年九月二十五日完成主体工程。
该桥现场桥梁工程师直接负责施工,质检工程师和试验工程师负责抽检,计划劳力40人。
四、下部施工技术方案1、基础施工:基础施工采用挖掘机开挖墓坑,人工配合整平,全站仪精确定位,一台基础采用组合钢模板,现场组拼,砼采用自卸汽车运输,8T吊配合吊斗的方式将混凝土送入模板内,插入式振动器分层振实。
当混凝土强度达到设计强度的70%以上时,拆除模板,洒水养护。
然后进行二台基础施工,施工方法同一台基础。
2、单柱墩施工:单柱式墩采用组合钢模板,其纵横向每隔1.0m设置一处钢筋拉杆。
模板内侧涂脱模剂,以保证外观平整、美观。
钢筋在预制钢筋加工现场制作,现场进行绑扎、焊接,砼在预制场拌和场拌制,汽车运输砼,采用吊车配吊斗,插入式振捣器分层捣实。
当砼强度达到设计强度的70%以上时,拆除模板,洒水养生。
3、台帽施工台帽采用无底模施工,侧板用组合钢模板,每1M纵横设置一处拉杆加固,模板内侧涂脱模剂,以保证外观平整、美观。
曾家岩大桥钢梁安装工程(3篇)
第1篇一、工程背景曾家岩大桥位于我国某城市,是一座重要的交通枢纽。
该桥全长约1000米,主桥采用钢箱梁结构,桥梁横断面为双向四车道。
曾家岩大桥的建成,将极大缓解城市交通压力,促进区域经济发展。
钢梁安装工程作为桥梁建设的关键环节,其施工质量直接关系到桥梁的安全和耐久性。
二、工程概况1. 工程名称:曾家岩大桥钢梁安装工程2. 工程地点:我国某城市3. 工程规模:全长1000米,主桥采用钢箱梁结构4. 工程建设周期:2年5. 工程投资:约10亿元三、施工方案1. 施工组织(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调和管理。
(2)施工队伍:由经验丰富的专业施工队伍组成,包括桥梁施工、钢结构安装、测量、质量检测等岗位。
(3)物资供应:根据施工进度,合理安排物资供应,确保施工顺利进行。
2. 施工工艺(1)钢梁制作:在工厂内进行钢梁的制作,确保钢梁质量符合设计要求。
(2)钢梁运输:采用大型运输车辆将钢梁运输至施工现场。
(3)钢梁吊装:采用大型起重设备将钢梁吊装至预定位置。
(4)钢梁连接:采用高强螺栓连接钢梁,确保连接牢固。
(5)钢梁防腐:对钢梁进行防腐处理,提高桥梁耐久性。
3. 施工流程(1)施工准备:进行施工现场的清理、临时设施搭建、施工材料准备等工作。
(2)钢梁制作:在工厂内进行钢梁的制作,确保质量。
(3)钢梁运输:将钢梁运输至施工现场。
(4)钢梁吊装:采用大型起重设备将钢梁吊装至预定位置。
(5)钢梁连接:采用高强螺栓连接钢梁,确保连接牢固。
(6)钢梁防腐:对钢梁进行防腐处理。
(7)质量检测:对钢梁安装质量进行检测,确保符合设计要求。
四、施工难点及对策1. 施工难点(1)钢梁吊装:由于钢梁体积大、重量重,吊装过程中存在较大风险。
(2)钢梁连接:钢梁连接质量直接影响桥梁的安全性和耐久性。
(3)施工环境:施工现场环境复杂,存在安全隐患。
2. 对策(1)钢梁吊装:采用大型起重设备进行吊装,确保吊装安全。
同时,制定详细的吊装方案,对吊装人员进行培训,提高吊装技能。
跨江桥安全施工方案模板
02
高空作业平台
03
个人防护用品
检查高空作业平台是否稳固,有 无晃动或倾斜现象,确保作业人 员安全。
检查作业人员是否正确佩戴安全 带、安全帽等个人防护用品,降 低高空坠落风险。
水上作业安全防范措施落实情况检查
船舶安全
01
检查施工船舶是否适航,船上救生、消防设备是否齐全有效,
确保水上作业安全。
水上作业区域
施工区域划分与标识
施工区域划分
根据施工需求和现场条件,将施 工区域划分为不同的功能区,如 施工区、材料堆放区、加工区、 生活区等。
区域标识设置
在各功能区设置明显的标识牌, 标明区域名称、功能、负责人等 信息,方便管理和监督。
安全警示标识
在危险区域或存在安全隐患的区 域设置安全警示标识,提醒人员 注意安全。
梁体运输
选择适当的运输方式和运输工具,确保梁 体在运输过程中的稳定性和安全性。
模板制作与安装
根据设计图纸制作模板,确保模板尺寸精 确、刚度足够,安装时要保证模板的平整 度和稳定性。
混凝土浇筑与养护
采用高质量的混凝土进行浇筑,浇筑过程 中要振捣密实,浇筑完成后要及时养护, 确保混凝土强度达到设计要求。
桥梁结构健康监测技术应用推广
结构健康监测技术
我们采用了先进的桥梁结构健康监测技术,对桥梁关键部位进行实时监测,及时发现潜 在的安全隐患。
技术应用推广
通过本次项目的成功实践,我们将进一步推广结构健康监测技术在类似工程中的应用, 提高桥梁安全性能。
后期维护管理方案制定和实施效果评价
后期维护管理方案
为确保桥梁长期安全运营,我们制定了详细 的后期维护管理方案,包括定期检查、维修 、加固等措施。
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姜家岩跨线桥施工技术方案K50+764.869姜家岩跨线桥施工技术方案一、工程概况K50+764.869 跨线桥为连接旧路的现浇桥,其上跨高速路,桥长62。
48米,桥宽8米。
其下部:0#、4#为扩大基础,轻型桥台,1#、2#、3# 墩为扩大基础,单柱式墩,其上部为(13。
04+18。
2×2+13。
04)m现浇钢筋混凝土箱形连续梁。
二、主要工程数量1、C25砼墩柱、挡块扩大基础231m3;2、C30砼墩柱、台帽、背墙及搭板86 m3;3、C30现浇箱梁225 m3;4、C30防水砼47 m3;5、Ⅰ级钢筋2892kg;Ⅱ级钢筋93441kg;三、施工总体方案K50+764.869跨线桥,采用挖掘机配合人工开挖墓坑,振动夯夯实基础,人工配合8T汽车吊安装模板;桥台、单柱墩砼采用吊车配吊斗的方式施工,上部现浇砼箱型连续梁,采用碗扣件拼装井字支架,成品胶合板组拼;钢筋现场制作,吊车配合人工安装焊接;砼采用搅拌运输车运送,混凝土泵车浇筑的方式施工。
计划该桥由桥梁施工二队承担施工任务,于二00二年七月二十日开工,二00年九月二十五日完成主体工程。
该桥现场桥梁工程师直接负责施工,质检工程师和试验工程师负责抽检,计划劳力40人。
四、下部施工技术方案1、基础施工:基础施工采用挖掘机开挖墓坑,人工配合整平,全站仪精确定位,一台基础采用组合钢模板,现场组拼,砼采用自卸汽车运输,8T吊配合吊斗的方式将混凝土送入模板内,插入式振动器分层振实。
当混凝土强度达到设计强度的70%以上时,拆除模板,洒水养护。
然后进行二台基础施工,施工方法同一台基础。
2、单柱墩施工:单柱式墩采用组合钢模板,其纵横向每隔1.0m设置一处钢筋拉杆。
模板内侧涂脱模剂,以保证外观平整、美观。
钢筋在预制钢筋加工现场制作,现场进行绑扎、焊接,砼在预制场拌和场拌制,汽车运输砼,采用吊车配吊斗,插入式振捣器分层捣实。
当砼强度达到设计强度的70%以上时,拆除模板,洒水养生。
3、台帽施工台帽采用无底模施工,侧板用组合钢模板,每1M纵横设置一处拉杆加固,模板内侧涂脱模剂,以保证外观平整、美观。
钢筋在预制钢筋加工场下料制作,现场安装绑焊,砼采用自卸汽车运输,吊车配吊斗垂直运送,插入式振动器分层振实,当混凝土强度达到设计强度的80%以上时,吊车配合人工拆除模板,洒水养护。
支座垫石和挡块及耳背墙在盖梁浇筑成型后,另行支模浇筑。
四、上部构造现浇箱梁施工组织计划及施工技术方案1、现浇箱梁施工组织机构:上部箱梁砼现浇的施工,属全桥施工的关键环节,项目经理部专门成立该桥上部箱梁现浇施工领导小组,为不影响跨线桥的施工,确定组长由项目经理毛国民担任,副组长由赵超志担任,技术负责由总工申来明担任,由丁旭升负责全面指挥协调上部现浇的施工,领导小组下部设技术控制组,由工程部兼管;模板、支架作业组、钢筋制作组、砼施工组,质量及安全管理由经理部质量、安全领导小组调骨干力量跟班检查控制,按照工期及作业量,各班组按工班倒排工人数。
2、工期安排本工程为四孔一联现浇箱梁,长为13+18.2+18.2+13M(62.4M),宽为8M的单箱单室结构,我部计划从八月二十五日开始进行支架地基处理,施工工期为三十天,全桥于九月二十五日全面竣工。
五、现浇施工技术方案(一)地基处理1、按照设计要求,由技术人员按箱梁投影轮廓每侧加宽2M,旗出支架地基处理范围。
整平原地表,用压路机进行振压,保证原地表压实度达到95%以上。
2、原地表处理结束后,按照拟定的支架系统高程,填筑25CM3:7灰土,采用压路机压实,保证1%横坡,在两侧开挖排水沟,确保雨水及施工水外排,以防浸泡地基(地基处理高程见支架总体布置图)。
3、地基处理好后,铺盖彩条布防雨,进行支架搭设。
(二)支架搭设1、在支架基础横桥向间隔30CM铺6CM厚30CM宽木板,下部用砂浆找平,作为支架底托支撑。
2、在木板上搭设钢支,根据梁体结构,按90CM ×90CM,90CM×60CM,60CM×60CM,30CM×30CM间距布置,在横梁下及支点顺桥向6M范围内,按30CM×30CM的间距以予以加密,为确保支架稳定性,用6M钢管纵横斜向加固。
3、支架顶托上铺15×15方木作为横木支撑,方木铺设时严格控制标高,统一预留沉降量1CM,各跨均需按曲线预留拱度,预留拱度值见下表。
预留拱度值4、支架搭设起后,在支架顶托方木上,横桥向均布15×15方木,取桥墩处,1/4跨、中右、3/4跨及引墩处,在箱梁底板位置两侧布置观测点,水准仪测定支架预压前标高,然后按上部结构自重在支架顶堆码等荷载的砂袋,定期观测支架沉降量,待支架沉降稳定后,测定其总沉降量,卸载,测定沉降量回弹值,并以此数据指导调正施工。
附:支架搭设构造图支架稳定性验算书(三)模板制作安装1、底板:在支架顶托方木上密铺2CM多层板,板面铺贴地板革作为底模,木板的铺设必须按标高严格控制高程,面板铺贴须整齐平正,地板革和木板间用107胶粘贴。
确保地板革和模板密贴,底板浇筑的底面平正,光滑,不产生漏浆。
2、侧板:侧板亦采用多层板,6CM×8CM方木工加固制作大块定型模板,采用帮包底的形式现场安装,用方木及钢支撑加固。
3、翼板:在翼板下支架顶托方木上布设6CM×8CM方木,在顶面铺钉多层板作为翼板底模,翼板和腹板连接处,腹板模顶处制作成和翼板坡度吻合的倾角,用翼板和腹板连接处,腹板模板顶处制作成和翼板坡度相吻合的倾角,用翼板底板伸至腹板面板处连接,用玻璃嵌塞刮平。
4、内模:采用6CM×6CM, 6CM×6CM方木制作框架,用七合板铺钉,按2M长分节制作,现场拼装时包裹包裹油毡防止漏浆。
5、拆模:侧模在砼强度达到5Mpa时予以拆除,底模及支架在砼强度达到设计强度的90%后拆除,拆除顺序为先跨中后支点,横桥向整排先松顶托,拆模过程中应防止模板的损坏,模板拆除后,及时清理表面灰浆,整修码堆备用。
附:翼板模板构造图内模构造图(四)支座安装在支座安装前,应对支座垫石顶部进行详细检查,放出支座位置,准确放置位置。
(五)钢筋制作安装1、钢筋的进场、制作、安装应满足规范要求。
2、上部钢筋在地面分号,然后在箱梁内绑扎焊接成型。
在制安中,注意搭焊接头的错缝,在受拉区,搭焊接头面积不大于50%,搭焊焊缝单面不小于10d,双面焊不小于5d。
焊拉时应注意避免对底板灼伤,绑扎钢筋应注意规范最小搭接长度要求,必要时局部点焊加固,在端隔板及中隔板钢筋亦在地面制作好骨架后,吊装就位。
3、钢筋底部砂浆垫块支垫,以保证保护层厚。
4、钢筋在桥上加工时必须防雨,支垫防止泥土污染,入模时,防止碰撞模板支架。
5、对锚固钢筋及预埋钢筋,在现场成型中注意位置准确。
(五)砼浇筑1、水泥、砂、石、水等原材料应符合技术规范要求,尤其应严格控制石料规格及混合料坍落度,顺利泵送。
箱梁配合比要求终凝时间长,早期强度高,以利连续浇筑和早期脱模。
2、砼采用两台拌合楼拌和,生产能力为30M3/H。
用两台砼泵车,直接泵送上料,确保浇筑连续进行。
浇筑时砼泵送管,严禁和支架相连。
3、浇筑顺序为先底板,紧跟安装内模,内模上压方木,方木两端与腹板钢筋相连,防止内模上浮,安装后在底板终凝前浇筑腹板砼,将施工缝留在翼板根部,纵向流水作业,保持底部横向不留工作缝,待整联底板腹板浇筑后,再浇筑顶板和翼板。
4、腹板浇筑时应斜向分段,水平分层浇筑,上下层浇筑间距控制在1.5M左右,每层厚度30CM,用插入式振捣器振捣,移动间距控制在40CM左右,与侧模保持5-10CM距离,插下下层5-10CM,振捣中应注意振捣棒不能碰撞模板、钢筋。
5、因故须中断浇筑时(施工缝应留在距墩轴线4-5CM处)砼强度达2.5Mpa以上时,人工凿毛,冲洗干净方可继续浇筑。
6、底板和顶板浇筑后分别用平板振动器振捣二遍,箱梁顶面与桥面铺装连接,浇筑完后,只用木模模平,大面平正细部粗糙。
7、翼板外缘顶面10.8CM范围内应抹光,保持整体线型流畅,在该部分为一次性浇筑成型,标高控制及外观尤为重要。
8、砼浇筑完毕收面后,用薄膜进行覆盖养生,拆模后,顶板上铺砂洒水养生,养生期不少于七天,腹板和底板用小型潜水泵抽水养生,初期两天,每隔半小时洒水一次,以后每隔两小时洒水一次,养生期为七天。
六、施工顺序1、基础施工施工放样挖掘机配合人工开挖基坑检查表格填写一台基础钢筋焊接及绑扎模板支固定检查钢筋保护层砼拌和运输浇筑及振捣拆模养护二台基础钢筋焊接及绑扎模板支立固定检查钢筋保护层砼拌和运输浇筑振捣拆模养护进入下一道工序。
2、单柱墩、桥台施工施工放样吊车配合人工焊接、绑扎钢筋骨架钢筋骨架调直并对中模板支立、固定检查钢筋保护层并安设软导管混凝土拌和、运输及振捣拆模养护进入下一道工序。
3、台帽施工支设台帽工作平台绑扎、焊接盖梁钢筋安装模板检查钢筋保护层分层按顺序浇筑盖梁混凝土拆模、拆架养护进入下一道工序。
4、箱梁施工满堂架地基处理支架安装模板模板检查表绑扎焊接箱梁钢筋检查保护层和预埋件钢筋检查表分层按顺序浇筑砼拆模、支架养护进入下一道工序。
5、护栏、桥面铺装及其它(1)防落物网基座绑扎、焊接钢筋支立模板检查保护层及预埋件分层浇筑砼拆模养护进入下一道工序。
(2)桥面铺装绑扎钢筋浇筑混凝土养护进入下一道工序。
(3)其它(略)七、确保工程质量措施1、整个下部施工方法及施工步骤需得到监理工程师的认可。
2、严格控制原材料质量及混凝土拌制质量。
3、钢筋骨架制作按照技术规范要求,由质检部请示监理工程师后,在监理工程师在场情况下,按照《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)进行检查验收。
4、按照项目施工程序,实行严格的质量奖罚制度。
5、规范施工,严格过程检查、检验,做好原始记录。
6、实行挂牌施工。
各主要管理人员,进入工地必须佩戴岗位证,各分项工程实行标示牌管理,标示牌上必须注明分项工作作业内容,简要工艺和质量要求,并标注施工及质量负责人姓名;所有材料必须标示型号、规格、产地、用途。
八、施工原始记录表格索引1、基础施工检查申请批复单附;钢筋网现场质量检查报告单;钢筋加工及安装现场检查报告单;钢筋检查表;砼拆模检查表;砼砂浆试件抗压强度试验记录;基础检查表;基础现场质量检验报告单;基础现场质量检验报告单;(2)中间交工证书2 、墩施工(1)检查申请批复单附;钢筋网现场质量检验报告单;钢筋加工及安装现场质量检验报告单;钢筋检查表;模板检查表;砼施工检查表;砼养护检查表;砼拆模检查表;砼砂浆试件抗压强度试验记录;墩成品检查表;墩现场质量检验报告单;支承垫石抄平记录及平面图。
3、台帽施工(1)检查申请批复表附:钢筋网现场质量检验报告单;钢筋加工及安装现场质量检验报告;钢筋检查表;模板检查表;砼施工检查表;砼养护检查表;砼拆模检查表;砼、砂浆试件抗压强度试验记录;桥梁台帽检查表;桥梁台身工程表;桥台成品检查表;支承垫石抄平及平面图。