技术交底书仰拱钢筋

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仰拱钢筋技术交底

双车道IIIc型复合式衬砌洞身二次衬砌钢筋施工技术交底编号:工程名称新建北京至沈阳铁路客运专线河北段站前工程JSJJSG-8标接受交底单位交底项目双车道IIIc型洞身二次衬砌仰拱钢筋施工技术交底交底日期年月日交底适用范围：适用于新建铁路北京至沈阳客运专线京沈京冀客专Ⅷ标段梨花顶隧道DIK94+255-DIK94+185段双车道IIIc型复合式衬砌仰拱钢筋施工技术交底。

1.双车道IIIc型复合式衬砌洞身二次衬砌施工参数。

1.1．双车道IIIc型复合式衬砌仰拱及仰拱填充主要施工参数序号围岩级别仰拱施工仰拱钢筋类型仰拱混凝土标号厚度（cm)仰拱填充混凝土标号主筋纵筋1 IIIc C35 50* C20 HRB400Φ18@200HRB400Φ14@250钢筋绑扎定制角钢卡具2.施工作业2.1．施工主要人员及机具仰拱级仰拱填充每工班钢筋制作、安装作业人员不少于6人；钢筋弯曲机、调直机、切断机各1台、直螺纹套丝机1台、电焊机1台，备用发电机1台、装载机1台。

2.2.衬砌钢筋施工技术要求钢筋进场后，经检测合格后方可使用。

钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：Ⅰ级钢筋不得超过2％，Ⅱ级钢筋不得超过1％。

2.2.2.1.钢筋制作及安装钢筋在洞外钢筋加工厂下料加工，弯制成型，洞内绑扎连接。

⑴钢筋连接：根据施工图纸内容要求，仰拱钢筋接头采用直螺纹套筒连接，仰拱与拱墙钢筋连接可采用绑扎搭接方式；⑵钢筋下料：根据设计图纸的规格尺寸，在下料平台上放出大样，然后进行钢筋的下料施工。

外环主筋下料长度为14.98m，内环主筋下料长度为14.20m。

边墙上主筋预留绑扎搭接长度为40d主筋直径，即为0.72m，内外两层主筋在同一连接区段长度错开1.3倍搭接长度且不3 箍筋内净尺寸±32.2.2.4.根据设计要求，仰拱纵向分布筋，除纵向有接地等特殊要求外，其余在环向施工缝和变形缝处可断开做90°直弯钩处理，上下两层分布筋弯钩应彼此相对。

仰拱钢筋技术交底(2016最新版本)

混凝土养护
绑扎仰拱钢筋
2 中铁八局集团广大铁路站前一标项目经理部二作业队
广大铁路站前一标段
仰拱钢筋施工技术交底
3.3 劳动力组织（单个作业面施工）
序号
作业队
1
衬砌班(仰拱施做班组)
2
辅助
3.4 机械配备（单个作业面施工）
序号
设备名称
1
装载机
2
钢筋弯曲机
3
钢筋切割机
4
钢筋调直机
人数 8 4
数量 1台 1台 1套 1套
4 中铁八局集团广大铁路站前一标项目经理部二作业队
广大铁路站前一标段
仰拱钢筋施工技术交底
全方便。 5、主要交通道路及施工便道采用混凝土路面，在大风和干旱季节对施工场地和路面经
常洒水，避免发生粉尘、扬尘。
交底人：
复核人：
5 中铁八局集团广大铁路站前一标项目经理部二作业队
上墙制度。“五线”上墙即测量放线将长钢筋线、短钢筋线、仰拱顶面线及纵、环向排水盲管线用红油漆标注于初支表面，钢筋绑扎严格按照五线标示位置施工。
钢筋纵向间距定位通过专用工具进行定位控制。钢筋定位工具采用钢管作为主体，在钢管上按照主筋间距焊接钢筋卡，钢筋卡采用φ 8 盘条制作。
① 筋的弯制和末端弯钩按设计要求加工；设计无要求时，按下列规定： ①受拉热轧光圆钢筋（HPB300）的末端加工成 180°弯钩，弯曲直径不得小于钢筋直径的 2.5 倍，钩端应留有不小于钢筋直径 3 倍的直线段。（如图 1）
有效措施，不使有害物质（如燃料、油料、化学品、以及超过允许量的有害气体和尘埃、弃渣等）污染场地周围的环境以及草地和树木。
3、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。

S-Z5仰拱钢筋二衬技术交底

技术交底记录表B2 编号：图3-1仰拱栈桥示意图仰拱混凝土初凝后，方可灌筑隧底填充混凝土。

隧道仰拱上部填充混凝土施工前先清洗仰拱上虚碴及杂物，排除积水。

填充混凝土表面要求平整，横坡、纵坡与设计一致。

仰拱和填充层一次立模施工时，应先按设计完成仰拱混凝土施工，适当间歇后，再改变混凝土配合比，进行填充层混凝土施工。

仰拱及填充施工的同时施工综合接地及横向排水管。

四.施工工艺4.1设计参数1、以下图中尺寸除钢筋直径以毫米计外，余均以厘米计。

2、N4为内外层主筋连接钢筋，中至中间距30cm。

3、主钢筋净保护层厚度为5cm,箍筋间隔布置。

图4-1 S-Z5 衬砌钢筋立面图（单位cm）图4-2 Ⅰ-Ⅰ截面（单位cm）图4-3 Ⅱ-Ⅱ截面（单位cm）图4-4 Ⅲ-Ⅲ截面（单位cm）图4-5 仰拱段衬砌钢筋设计图（单位cm）4.2仰拱钢筋4.2.1、原材料进场及材质检查（1）进场的钢筋原材料，必须具备出厂合格证或材质试验报告，经确认无误后，方可收货进场。

（2）钢筋按批检查验收，每批由同牌号、同炉号、同加工方法、同交货状态的钢筋组成，每批重量不大于60t。

现场取样做力学性能试验和化学分析试验，经检验合格后方可用于施工。

（3）钢筋堆放场地布置在现场空地处，下部用方木垫高，用标识牌标明钢筋规格、产地、使用部位、检验状态，并设专人管理。

4.2.2、钢筋加工（1）进场的钢筋必须按规格、批号分别堆放，并做好钢筋的日常维护工作，防止（5）箍筋位置应正确并垂直主筋。

4.2.4、施工要点1、首先由测工根据设计的确定出不少于3个横断面的钢筋固定断面，每个横断面标出不少于5个定位点，然后由钢筋工在定位点处搭设固定钢筋的骨架，定位筋布置示意图见图4-6。

图4-6 定位钢筋示意图（单位cm）2、将钢筋预弯后，首先绑扎定位处的纵向钢筋，然后以定位处的纵向钢筋为模型，加密进行其他钢筋的绑扎。

绑扎时，按照“先外圈，后内圈，再箍筋”的顺序进行。

3、钢筋接头应错开搭接（焊接）且不同轴，同一截面内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的50%。

技术交底-仰拱和仰拱填充01

为 3m。开挖后及时支护。 Ⅳ级围岩段：每 6m 作为一个作业段，可一次开挖成型。开挖后将隧底虚渣、杂物、积水等清除干净，超挖部分采用同级混凝土回填。 2、初期支护仰拱开挖后，及时安装型钢钢架与边墙型钢连接，验收合格后喷射混凝土（25cm 厚），尽快封闭成环，整体受力，确保支护结构稳定。 3、钢筋绑扎、焊接 ⑴Ⅳ级围岩仰拱钢筋规格共 3 种，φ 8（Ⅰ级）、Φ 10（Ⅱ级）、Φ 20（Ⅱ级）；Ⅴ 级围岩仰拱钢筋规格共 3 种，φ 8（Ⅰ级）、Φ 10（Ⅱ级）、Φ 22（Ⅱ级）。 ⑵钢筋进场后按规格分类堆放、并标识清楚、醒目。钢筋必须支垫离地高 30cm 以上，用彩条布覆盖防止锈蚀。 ⑶钢筋施工 φ 8 钢筋加工前先用卷扬机配合将钢筋调直，再截成钢筋条，按图纸尺寸弯钩。 Φ 10（Ⅱ级）、Φ 22（Ⅱ级）钢筋按图纸弧度放样、弯制。制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。 ⑷钢筋绑扎、焊接钢筋绑扎采用现场绑扎，根据设计图纸先在喷射混凝土上放样，画出钢筋间距，先环向摆放Φ 22 钢筋且方向一致（圆弧摆放统一向洞内或洞外）、再摆放φ 8 钢筋，钢筋工统一配合将两种钢筋按图纸绑扎牢固。用垫块将主筋垫起，确保保护层厚度为 5.5cm。 4、仰拱及仰拱填充仰拱及仰拱填充必须分两次浇筑完成，仰拱采用 C35 防水混凝土，填充采用 C20 混凝土。仰拱填充前应将预埋件(如横向排水管、中心排水管等)按设计位置固定牢固，防止浇筑过程中发生位移。首先，钢筋绑扎完毕，防水板、土工布、止水带、纵向盲管埋设，架设仰拱及矮边墙模板；其次用 C35 防水混凝土浇筑仰拱及两侧矮边墙；其次，架立中心水沟模板和横向 PVC 排水管；最后用 C20 混凝土浇筑至仰拱填充顶面。仰拱应全幅灌注二衬共同形成封闭环，为解决和运输作业的干扰，采用仰拱栈桥进行仰拱和填充施工。仰拱环向施工缝设中埋式橡胶止水带 +背贴式橡胶止水带，纵向施工缝采用中埋式橡胶止水带+界面剂，变形缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶

技术交底书(仰拱钢筋)

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XXXX隧道
③工程用料根据具体情况，堆放在施工场地，不污染环境。

每道工序施工时做到工完料清，并对场地进行及时清理，保证施工场地清洁；
④在工程用材料和废弃物的运输过程中，根据需要定时对施工便道洒水，以消除灰尘对当地环境的影响。

⑤对施工现场进行规划，做到场地平整，施工道路畅通。

⑥对所使用的材料分类进行堆放，并挂上标识牌，搭设钢筋、水泥专用库房，并按有关规定进行存放。

⑦所使用的机械设备按指定地点进行停放，并标明设备完好状态。

⑧按标准化施工，合理安排施工工序，保持施工现场统一、有序。

7、成品保护措施；
（1）不得踩踏已绑好的钢筋尤其楼梯平台钢筋顶板钢筋在绑扎好后垫上马凳上面铺上脚手板以便上人行走及浇筑混凝土；
（2）对直螺纹套筒和已完成的钢筋套丝扣保护应盖好塑料保护帽和塑料套筒盖
（3）绑扎墙柱筋时应搭临时架子不准踩踏钢筋；
（4）在首层通道处设搓泥凳防止脚带泥；
（5
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XXXX隧道
（6）墙体混凝土、顶板混凝土浇筑施工时应将竖向钢筋采用包裹塑料薄膜的方式保护既可减少对钢筋的污染也可减轻钢筋清理的工作量；
（7
并用清水冲净；
（8
（9
（10）涂刷涂模剂时不能污染钢筋。

8、其他应注意的问题。

（1）施工过程中如对技术交底疑问、不明白的地方和其他技术问题，必须及时与工程部技术人员联系，咨询解决。

（2）施工质检人员对工程质量具有一票否决权，对不合格工程有权责令整改返工。

隧道仰拱钢筋施工技术交底

工程名称交底项目隧道工程仰拱钢筋技术交底单位交底日期工程部一、交底内容隧道仰拱钢筋施工技术交底。

二、技术参数项目1、主筋规格、间距2、纵向连接筋规格、间距3、箍筋规格、间距4、上下层主筋间距5、仰拱钢筋下料长度三、仰拱钢筋骨架的绑扎1、钢筋骨架交叉点的绑扎：两行钢筋交叉点应每点扎牢，绑扎时注意相邻绑扎点的扎丝扣要成八字形绑扎(左右扣绑扎) ，绑扎后每隔一根相互成梅花式进行点焊。

2、定位钢筋的安装：底层钢筋绑扎前先安装定位钢筋,定位钢筋可采用Φ22 钢筋，定位钢筋每 2m 安装 1 道，定位钢筋可用短钢筋焊接在初支仰拱工字钢钢架上，定位钢筋安装一定要保证钢筋的5cm 保护层厚度.在钢筋超出混凝土面处，左右各曾设 1 道定位钢筋。

3、底层钢筋的安装:定位钢筋安装后，根据钢筋间距每 20cm 用粉笔定点，主筋安装时每次均必须安装在定位点处，钢筋安装时，注意相邻钢筋尾部必须错开 35d 距离。

主筋安装后，在主筋上用粉笔定点(纵向钢筋) ,每 5 根钢筋定点 1 次,定点后,安装纵向钢筋，钢筋安装要保证与定位点重合。

地层钢筋上料完毕后,对每个交叉点进行绑扎，钢筋绑扎要求按第一条执行.钢筋绑扎完毕后，安装混凝土垫块,垫块安装每平方米 4 个，梅花形布置，垫块与钢筋用扎丝进行绑扎。

4、上层钢筋的安装：底层钢筋绑扎完毕后，安装上层钢筋的定位钢筋，定位钢筋也是每 2m 安装 1 道，在钢筋超出混凝土面处，左右各增设 1 道定位钢筋.定位钢筋安装后，用粉笔在钢筋上定点，操作方法及钢筋绑扎方法同第 3 条.钢筋绑扎要注意：在底层钢筋安装时，纵向钢筋在环向钢筋上面；在上层钢筋安装时纵向钢筋在环向钢筋下面，即纵向钢筋在两层环向钢筋的里面。

5、钢筋的绑扎：上、下层钢筋安装完毕后，进行箍筋绑扎，在每个交叉点处均要安装箍筋，箍筋要勾在主筋上，箍筋与上下层钢筋连接处必须每点进行绑扎或点焊牢固，注意 1800 弯钩的箍筋弯钩要朝向一边。

仰拱钢筋技术交底(001)

交底人：接底人：日期：
2、分布筋：采用φ14HRB235钢筋，环向间距250mm。
3、箍筋：采用φ8HPB235钢筋，半圆弯钩，弯钩边缘至边缘长316mm、下料长424mm（两侧拱脚边墙段弯钩边缘边缘长339～575mm，下料长447～683mm），环向间距250mm。
4、注意事项：钢筋应平直、无损伤，表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈应清除干净，安装位置和主筋砼净保护层（不小于50mm）应符合要求，同一截面内受力钢筋接头应符合要求（接头错开770mm以上）。
中铁十七局集团有限公司宝麟铁路项目部二工区隧道三队（杨坪隧道出口）
内部技术交底书
2012年5月3日编号：YPJJ－二衬－001
工程名称
杨坪隧道出口
施工班组
二衬班
施工里程
DK61+284~DK60+9（DK61+284~DK60+994为V级围岩黄土地段衬砌）
1、主筋：采用φ22HRB335钢筋，纵向间距250mm，内外层钢筋边至边间距300mm（两侧拱脚边墙段内外层钢筋边至边间距为323～559mm）。仰拱内侧主筋长6865mm，外侧主筋长6343mm。拱墙内侧主筋长20141mm，外侧主筋长20947mm（其中边墙下料长度：2500mm和1700mm）。主筋采用直角弯钩，直钩长93mm。

隧道仰拱、二衬钢筋技术交底

6、凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。
7、钢筋连接接头宜设置在受力较小处，并应错开布置。对焊接接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头；对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。同一钢筋应少设置接头且接头位置应相互错开, 接头错头长度≥35d。钢筋接头百分率不大于 50%。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合表的规定。
6、疏港隧道设计图纸二衬钢筋直径≥16mm的钢筋接头采用机械连接，根据现场实际施工中，施工难度大，且不能保证钢筋连接质量。经业主、监理、设计、施工单位几方人员现场确认，为确保二衬钢筋连接质量，经研究确定二衬钢筋接头采用焊接连接方式加工安装。
7、直径<16mm的钢筋接头采用绑扎连接，严格按照钢筋加工,焊接,绑扎,等技术规范要求施工。
8、钢筋定位筋采用I16工字钢，每5m设一榀。
二、施工顺序
仰拱钢筋——仰拱砼浇注——仰拱填充——纵、横、环向水管安装——防水板铺挂——矮边墙施工——钢筋安装（包含架立定位钢架I16工字钢）——预埋件安装（注浆孔、灭火器、消防栓等）——台车立模（包含模板上脱模剂）——二次衬砌浇注——台车脱模---场地打扫——养护—电缆沟及排水沟—路面基层
四、施工要求
①钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净。加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；
②钢筋安装施工时避免划伤、割破防水卷材，并用短钢筋头或混凝土垫块垫在钢筋骨架和台车模版之间，以保证保护层厚度。主筋保护层厚度为5cm；

仰拱及填充技术交底

内容介绍
一、施工安排
1、洞身仰拱开挖后进行初期支护完毕，并到达70%的强度，方可进行仰拱C25耐腐蚀砼施工（有钢筋部位为钢筋砼）。
2、待C25砼仰拱施工完成后达到70%以上强度时，进行C20砼仰拱填充施工。
3、仰拱填充混凝土达到70%强度后，进行左右边墙施工。进行边墙施工前必须安设纵向排水管和铺设防水板等防排水材料。
4、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过180min。当超过时应预留施工缝。
5、施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理：
1）、边墙与二衬、电缆沟间
a、应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时，用人工凿除时，处理层混凝土须达到2.5MPa；
b、经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为10mm～20mm的1：2的水泥砂浆。
2、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，不发生离析为准；当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。混凝土堆积高度不得超过lm.
3、混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度根据捣实方法确定，使用插入式振动器浇筑厚度不大于30cm，用表面振动器浇筑层厚度25cm，人工捣实浇筑层厚度不大于15cm。
1)使用插人式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50～100mm的距离；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

隧道二衬仰拱钢筋技术交底

XXXX隧道工程编号：仰拱钢筋施工技术交底XXX X有限公司XXX X标段项目经理部XXX X年XX月1XXXX标段隧道仰拱钢筋技术交底书一、交底对象及内容1.1交底对象二衬班组钢筋工。

1.2主要交底内容铁路隧道仰拱钢筋。

二、施工程序及操作要点2.1施工程序仰拱施工工艺流程：安全检查→基面清理、测量放线→钢筋及预埋件安装→质量检查2.2操作要点1）采用合格的原材料钢筋在场外加工成型后必须进行验收，钢筋原材料合格，加工尺寸满足要求后才能安装。

- 1 -- 2 -钢筋原材2）基面清理、测量放线将仰拱初支上的杂物采用铁锹、耙等清理干净，然后放线弹出二衬两边墙位线和底板控制线，控制点间距不大于5m 。

仰拱基底清理控制线钢筋控制线3）钢筋及预埋件安装1）采用定位卡具定位好主筋。

- 3 -纵向钢筋定位卡2）按设计间距安装受力筋，然后放分布筋。

3）水平筋和主筋相交点采用箍筋交错绑扎连接。

4）用钢筋垫块垫在外主筋上，间距一般100cm左右，- 4 -以保证主筋保护层厚度的正确。

5）钢筋连接以套筒机械连接为主，两端小边墙位置仰拱钢筋与拱墙钢筋一端采用冷压套筒机械连接，另一端采用绑扎连接。

绑扎搭接，搭接长度满足设计要求，并不得小于35d且不小于30cm，并且相互错开。

钢筋连接应避开施工缝。

同一截面内受力钢筋的接头不得超过50%。

绑扎搭接套筒连接6)尽量减少接头个数，用于连接的单根钢筋长度，单线隧道不得小于3m，双线隧道小于不得4m。

7）钢筋绑扎牢固、间距均匀，符合设计要求，所有绑丝的均要求向内侧，以免浇筑完混凝土露丝，绑扎成型后不得随意踩踏。

- 5 -8）衬砌钢筋安装及保护层厚度允许偏差应符合下表项次检查项目规定值或者允许偏差（㎜）1 双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距±152 同一排中受力钢筋水平间距拱部±10边墙±203 分布钢筋间距（mm）±204 箍筋间距（mm）±205 钢筋保护层厚度+10，-5（5）质量检查混凝土浇筑前，应对钢筋及预埋件进行质量检查，经现场班组长、技术员、质检员，现场监理检查合格后可进间距均匀- 6 -行下道工序。

仰拱钢筋技术交底

技术交底记录
2016年月日
工程名称
仰拱钢筋施工
交底地点
桑园子隧道出口
交底组织单位
兰州枢纽施工技术部
交底负责人
施工单位
二衬钢筋工班
接收负责人
仰拱及小边墙钢筋施工技术交底
交底内容：
一、本技术交底使用桑园子隧道出口明洞HDK26+470～HDK26+514为V级围岩段的仰拱及小边墙钢筋施工。
二、施工技术参数：
1、仰拱主筋为Φ2ห้องสมุดไป่ตู้的钢筋，间距为20cm，内外层主筋间距为51cm。
2、分布筋为Φ14的螺纹钢，间距为25cm，内外层分布钢筋设置在主筋的内侧。分布钢筋的层间距为48.8cm。
3、勾筋采用Φ8的圆钢，安装位置为每个主筋与分布筋的交叉点，按照梅花型布置。
三、质量要求：
1、在明洞仰拱施工时钢筋的连接采用绑扎连接。
接收负责人：
年月日
4、双排钢筋、上排钢筋与下排钢筋间距允许偏差为±15mm;同一排中受力钢筋间距拱部允许偏差为±10 mm，墙部允许偏差为±20 mm。
四、安全措施：
1、在施工过程中作业人员要正确的佩戴好安全帽、穿反光背心。
2、仰拱钢筋在施做过程要注意钢筋砸伤人。
附图：明洞仰拱钢筋下料及绑扎图
此交底中遗漏未交到的事宜，按有关设计图纸、规程和规范执行。
2、主筋Φ22的钢筋要求预留的搭接长度为不小于77cm，主筋内外层钢筋，左右相邻的钢筋要求错开搭接，其较短的钢筋预留长度至少为77cm，较长的钢筋预留长度至少为176cm。
3、分布钢筋（Φ14螺纹钢）的连接采用绑扎连接，要求搭接长度不小于50cm，相邻两排钢筋的错开长度（两绑扎接头中心间距）不小于65cm，同一排内外层接头错开长度（两绑扎接头中心间距）不小于65cm。

隧道仰拱及填充施工技术交底书-[仰拱技术交底]

隧道仰拱及填充施工技术交底书[仰拱技术交底]技术交底记录合同号起止桩号合同名称本次技术交底日期地点所属单位工程隧道工程交底内容:1.仰拱开挖及初期支护仰拱施工前根据设计支护类型、断面尺寸进行开挖，仰拱开挖断面必须满足设计尺寸。

开挖前测量放线，在隧道两侧边墙每隔3m施放测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点，开挖方式采用钻爆法开挖，人工风镐配合，挖掘机、自卸汽车等进行出碴，初支施作混凝土前必须将隧底清除干净，不能存在虚碴、淤泥、积水或杂物，采用高压风吹干净。

仰拱开挖后及时支护并尽早与拱墙初期支护系统封闭成环，Ⅳ、Ⅴ级围岩每次开挖不得大于3m，每12m中部预留接地钢筋，具体技术要求按照接口施工技术交底执行。

2.仰拱衬砌施工（1）初期支护断面检查初期支护完成后仰拱衬砌施工前，要对仰拱断面进行检查，并对预浇筑段仰拱的里程、内轨面高程、矮边墙高程及厚度尺寸实地进行标注。

使用拉线、吊锤及水平尺根据现场的具体情况、围岩等级、支护类型来检查仰拱初支断面，以免侵限，并根据测量放样的点确定衬砌底部及矮边墙钢筋空间架立位置，焊接架立筋做好标示。

（2）钢筋制作安装按照设计支护类型确定仰拱段衬砌半径、衬砌段分段厚度、保护层厚度、钢筋层间距计算钢筋的半径、小边墙预留接头长度等，保证接头筋错开35d的要求。

钢筋安装时先在初支面凿出的钢架上焊接架立筋，长度为两层的钢筋的长度，边墙部位焊接水平向的架立筋，并用喷漆在每个架立筋上标定好主筋焊接位置，先绑扎外层钢筋，在绑扎内层，最后按设计要求绑扎腹筋。

同一截面钢筋接头不大于50%。

（3）施工缝止水带施工纵向施工中埋式钢边橡胶止水带和仰拱环向施工缝的中埋式橡胶止水带、外贴式橡胶止水带与钢筋绑扎同步进行。

止水带在安装模板之前要放入两层钢筋之间，安装模板后在用钢筋夹固，纵向止水条可以在矮边墙混凝到设计标高再进行埋设。

止水带埋设位置应准确，其中间空心圆环应与变形缝重合。

止水带应固定在挡头模板上，先安装一端，浇筑混凝土时另一端注意保护，固定止水带时，应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。

仰拱钢筋技术交底

仰拱钢筋技术交底技术交底纪要CGZQSG－13 标工程项目：新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段编号：CGZQSG13标隧道分部-隧技-二队-14（长坡）记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）日期：工程名称长坡隧道分部(分项)工程二次衬砌交底项目仰拱钢筋图纸名称、图号长坡隧道设计图及成贵隧附01一、设计参数1、本隧道衬砌类型为Vc 级衬砌，钢筋主筋采用HRB400Φ25螺纹钢筋，分布筋采用HPB300Φ14光圆钢筋，连接筋采用HPB300Φ10光圆钢筋。

2、仰拱主筋间距20cm ，分布筋间距25cm ，连接筋纵向间距20cm ，环向间距25cm 。

具体钢筋布置图见后附图。

三、仰拱钢筋在施作是应符合：1、钢筋在加工前应调直，并不应有削弱钢筋截面的伤痕。

2、钢筋净保护层55cm 。

3、钢筋接头应设置在承受应力较小处，井应分散布置。

配置在“同一区段”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。

当设计无要求时，应符合下列规定：（1）焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。

（3）绑扎接头在构件的受拉区不得大干25%，在受压区不得大于50%。

4、在同一根钢筋上应少设接头。

“同一连接区段”内，同一根钢筋上不得超过一个接分布置钢筋主筋连接筋隧道前进方向头。

5“同一连接区段”长度：焊接接头或机械连接为35d（d为纵向受力钢筋的较大直径）且不小于500 mm（主筋Φ25的钢筋为87cm，分布筋Φ14为49cm），绑扎接头为1.3倍搭接长度且不小于500 mm。

凡接头中点位于该连接区段长度内的接头均属于同一连接区段（主筋Φ25的钢筋为98cm，分布筋Φ14为55cm所以仰拱预留钢筋接茬接头处为相邻钢筋错开98cm）。

6、焊接钢筋接头长度为双面焊缝（主筋Φ25的钢筋为13cm，分布筋Φ14为7cm），单面焊为（主筋Φ25的钢筋为25cm，分布筋Φ14为14cm），绑扎连接为（主筋Φ25的钢筋为75cm，分布筋Φ14为42cm）。

明洞仰拱钢筋绑扎技术交底

六、安全文明措施
1、场地布置合理，设备材料摆放有序，在进入施工现场时，必须佩带好安全帽及防护用品。
2、加强路容、路貌管理，各种标牌、标语立于各责任区，施工现场井然有序。
3、施工区域应设警示标牌，严禁非工作人员出入。
4、施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃，严禁将废弃物随意堆弃。
5、施工废水、废液必须按环保规定进行处理，使各项指标达到排放要求，不造成水源污染。
钢筋允许偏差及检验方法序号检验项目允许偏差检验方法受力钢筋顺长度方向全长10弯起钢筋弯折位置20上下排钢筋间距15尺量两端中间各一处分布钢筋间距20尺量连续三处箍筋间距20钢筋保护层厚度510尺量两端中间六安全文明措施1场地布置合理设备材料摆放有序在进入施工现场时必须佩带好安全帽及防护用品
施管偏差及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
检验方法
1
受力钢筋顺长度方向全长
±10
尺量
2
弯起钢筋弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
4
上下排钢筋间距
±15
尺量两端、中间各一处
5
同一排受力钢筋水平间距
拱部
±10
边墙
±20
6
分布钢筋间距
±20
尺量连续三处
7
箍筋间距
±20
8
钢筋保护层厚度
（-5，+10）
尺量两端、中间
工程名称
南外环东延道路工程
单位工程
隧道工程
分部工程
明洞工程
分项工程
仰拱钢筋绑扎
交底内容：
1、设计要求
钢筋主筋采用HRB400Φ25螺纹钢筋，分布筋采用HPB300Φ12光圆钢筋，箍筋采用HPB300Φ8光圆钢筋。

仰拱钢筋施作技术交底

技术交底书编号：ZT-BLⅣ-SD-015工程名称胡家坡隧道里程桩号DI3K24+965～DI3K25+000施工部位斜切及斜切延伸段仰拱钢筋施工单位隧道十五队交底内容：一、仰拱钢筋几何尺寸及其施工部位。

斜切及斜切延伸段DI3K24+965～DI3K25+000仰拱布设钢筋。

仰拱钢筋主筋采用Ф25，搭接长度不小于87.5cm；水平钢筋采用Ф14间距为25cm，纵向搭接长度为49cm；箍筋为ф10圆钢。

（具体尺寸及部位见附图）二、施工工序及要求1、施工工序测量放样↓仰拱开挖原材料进场↓↓清渣试验检测测量(标高符合要求)↓↓合格绑扎钢筋←加工钢筋2、施工要求⑴钢筋加工交底人：日期：复核人：日期：审核人：日期：接底人：日期：技术交底书编号：ZT-BLⅣ-SD-015工程名称胡家坡隧道出口里程桩号DI3K24+965～DI3K25+000施工部位斜切及斜切延伸段仰拱钢筋施工单位隧道十五队①钢筋的品种、规格必须符合设计要求且其无锈蚀，油污。

②在钢筋加工场内集中加工，钢筋弯曲及加工弯钩均采用冷弯机进行弯曲，其角度和尺寸必须符合设计要求，具体尺寸及角度见附图。

③加工完毕后的钢筋应平顺，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。

④存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。

⑵钢筋施作①施作前做好准备工作：测量隧底基坑标高是否符合设计要求，严禁欠挖现象发生；清除隧底虚碴，积水；放样并安装好定位钢筋。

②钢筋绑扎必须符合设计要求。

③在同一截面受力钢筋（即Ф25，Ф14）绑扎接头在构件受拉区，不得大于25%。

④绑扎钢筋不允许在同一截面（两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围内即113.75cm或63.7cm范围内）同一根钢筋不得超过一个接头。

三、注意事项1、必须保证钢筋净保护层厚度不小于50mm。

2、在此施工段内严禁出现焊接现象。

3、必须保证结构尺寸要求。

交底人：日期：复核人：日期：审核人：日期：接底人：日期：技术交底书编号：ZT-BLⅣ-SD-015工程名称胡家坡隧道里程桩号DI3K24+965～DI3K25+000施工部位斜切及斜切延伸段仰拱钢筋施工单位隧道十五队4、钢筋预留长度（与衬砌钢筋搭接部分）应符合设计要求。

关于仰拱衬砌钢筋施工的技术交底

（四）领导重视不到位
部分党委对人大工作不够重视，没有把人大摆在应有的位置，对人大开展的工作投入的精力、财力甚少，制约了乡镇人大作用的发挥。
三、下步工作安排
（一）着力维护群众的切身利益
关注非法采砂，保护山区生态；关注饮用水及食品安全，确保人民身心健康；关注群众的合理诉求，了解民情民愿，化解社会矛盾，维护群众合法权益。
2、加强校园饮用水、食品和校园周边环境安全监督
今年3月、9月，乡人大主席团组织部分人大代表两次对乡六所学校饮用水安全及食品安全进行专项督查活动。活动重点从校园食堂环境是否整洁、饭菜质量是否过关、从业人员是否具有健康证明、校园及周围小卖部是否有“三无”食品等多个角度进行检查。同时，组织代表对校园周边环境进行视察，相关职能部门取缔了两所校园周边三处非法施工点。并对少数学校消防器材缺少、防雷设施不完善、安全硬件不够、交通秩序不好、环境卫生差等问题提出了四个整改建议意见。一是要严格重视校园环境卫生管理；二是要进一步完善学校的消防设施、消防疏散通道、教学楼应急照明灯、疏散指示灯以及防雷设施，并设立醒目标志牌；三是要加强对中小学生公共安全常识宣传和教育，树立安全意识，培养应变能力；四是要健全安全管理机构，落实安全应急方案，实施责任追究制。
（二）代表依法履职情况
1、加强对非法采砂采矿工作的监督检查
为严厉打击非法采砂采矿工作，还XXX乡青山绿水，XXX乡人大主席团积极组织代表对该项工作进行了全面督查，组织相关职能部门逐村、逐组、逐个砂场进行排查，摸清采砂活动基本情况，建立基础数据库。6月2日，全乡统一行动，全体机关干部参加，工商、公安、土地、电力等相关执法部门密切配合，出动人员120多人，车辆30余辆，通过十天工作，共查封扣押铲车18台、钩机线路板11个、电力设备8台，112个采砂点全部捣毁。有效制止了非法采砂活动，治理工作取得了明显成效。

仰拱钢筋施工技术交底

交底记录
（2）钢筋安装
1）在已浇筑的仰拱垫层混凝土面上钻孔，架设纵向架立筋用以固定仰拱钢筋骨架，在架立筋上面布置仰拱钢筋。

在边墙位置设置钢筋卡具，以保证钢筋的位置、间距等应满足上表要求。

2）仰拱钢筋可采用机械套筒连接，亦可采用焊接或绑扎连接。

①采用绑扎连接时钢筋直径不宜大于25mm，大于25mm采用套筒连接或者焊接。

采用绑扎连接时，同一连接区段受拉钢筋搭接接头面积百分率不宜大于50%；绑扎钢筋搭接长度不小于1.4倍锚固长度，锚固长度不小于30d+直钩。

②采用电弧焊焊接，单面搭接焊，其搭接长度不得小于10d，双面搭接焊，其搭接长度不得小于5d，焊缝宽度不小于0.8d且不小于10mm，焊缝高度不小于
0.3d且不小于4mm。

③采用直螺纹套筒连接，先用直螺纹套丝机将钢筋的连接端头加工成直螺纹，然后通过直螺纹连接套，用力矩扳手按规定的力矩把钢筋和连接套拧紧在一起。

安装接头时采用管钳扳手拧紧，使钢筋丝头在套筒中央相互顶紧，接头安装
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