碾压试验

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土方碾压试验成果报告

土方碾压试验成果报告

土方碾压试验成果报告一、试验背景土方碾压试验是为了评估土方碾压作业的效果以及评估土方碾压机的性能而进行的。

土方碾压是一种常见的土方工程施工方式之一,通过使用土方碾压机对挖掘出来的土方进行压实,使土方达到一定的密实度,从而提高土方工程的稳定性。

二、试验目的本次试验的主要目的为:1.评估土方碾压操作的效果;2.评估不同碾压方式对土方密实度的影响;3.评估不同土质条件下的碾压效果;4.评估土方碾压机的性能和适用性。

三、试验方法1.客观评估法:通过使用土方碾压机对一定面积内的土方进行碾压作业,然后对碾压前后的土方进行密实度测定,从而评估碾压操作的效果。

2.对比试验法:选取不同的碾压方式和土质条件进行试验,通过比较不同条件下的碾压效果,评估不同条件对土方密实度的影响。

3.实测法:通过对土方碾压机的性能参数进行实测,包括碾压力、振动频率、振动幅度等,评估土方碾压机的性能和适用性。

四、试验结果1.客观评估结果:通过对碾压前后的土方进行密实度测定,发现碾压操作能够显著提高土方的密实度,平均提高了30%以上。

证明碾压操作对土方的密实度有显著的提升效果。

2.对比试验结果:通过对比不同碾压方式和土质条件下的碾压效果,发现不同碾压方式对土方密实度的影响较小,但是在较松散的土质条件下,碾压效果更为明显。

3.实测结果:通过实测碾压机的性能参数,发现该碾压机具有较大的碾压力、较高的振动频率和适中的振动幅度,适用于一般的土方碾压作业。

五、试验总结通过本次试验,我们得出以下结论:1.土方碾压操作能够显著提高土方的密实度,从而提高土方工程的稳定性。

2.不同碾压方式和土质条件对土方密实度的影响较小,但在较松散的土质条件下,碾压效果更为明显。

3.本次试验的土方碾压机具有较好的性能,适用于一般的土方碾压作业。

4.未来可进行更多的试验,以验证本次试验的结论,并根据实际工程需要对碾压机进行进一步改进。

1.XXX.《土方工程施工规范》[M].北京:人民交通出版社,20XX年。

土料碾压试验

土料碾压试验

土料碾压试验
本次土料碾压试验是为了测试碾压机对不同类型土料的碾压效果。

我们选取了三种不同类型的土料:砂土、粘土和黏土,分别进行碾压试验。

首先,我们将每种土料进行初次抖动,以使土料均匀分布。

然后,对每种土料进行三次碾压,每次碾压时间为10分钟,碾压机速度为5km/h。

在每次碾压后,我们使用振动筛进行筛分,以确定土料的颗粒大小分布情况。

同时,我们还测量了每次碾压后土料的密度和水分含量。

经过试验,我们得出以下结论:砂土的碾压效果最好,碾压后颗粒分布较为均匀,密度和水分含量也较为理想;粘土的碾压效果较为一般,碾压后颗粒分布不够均匀,密度和水分含量也偏高;黏土的碾压效果最差,碾压后颗粒分布不均匀,密度和水分含量也偏高。

综上所述,不同类型的土料对碾压机的碾压效果有着明显的影响,需要在实际工程中根据实际情况选择合适的土料进行碾压。

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碾压试验规范

碾压试验规范

碾压试验规范碾压试验规范一、试验目的本试验规范是为了验证碾压机具的技术性能和碾压效果,评估其适用范围和工作效率,指导碾压试验的操作方法和数据处理,确保碾压试验的准确性和可比性。

二、试验设备和工具1. 碾压试验设备:包括碾压机具、碾轮、振动轮、减震系统等;2. 试验仪器:包括振动计、温湿度计、振动传感器、振动数据采集仪等;3. 试验工具:包括测量尺、水平仪、标定块等。

三、试验前准备1. 确定试验区域:选择具有代表性的地面,清理试验区域,确保平整度;2. 做好试验记录:准备试验记录表,填写试验的时间、地点、试验设备名称、试验人员等相关信息;3. 校准试验仪器:对振动计、温湿度计等试验仪器进行校准,确保准确可靠;4. 检查试验设备:检查碾压机具、碾轮、振动轮等试验设备是否完好,是否存在异常情况。

四、试验操作流程1. 碾压试验前准备:对试验设备进行检查和调整,确保工作状态正常;2. 开始碾压试验:按照预定的试验路线,将碾压机具置于试验区域,进行试验;3. 记录试验数据:在试验过程中,定期记录振动、温湿度等试验数据;4. 分析试验数据:对试验数据进行分析和处理,评估碾压效果和机具性能;5. 结束碾压试验:结束试验后,对试验设备进行清洁和维护,整理试验记录。

五、试验注意事项1. 试验过程中,试验人员应注意自身安全,佩戴必要的防护装备;2. 试验应在恶劣天气条件下进行,以评估试验设备的适用性;3. 碾压试验中,应注意试验设备的工作状态,及时发现并处理异常情况;4. 试验过程中,试验数据要及时、准确地记录,以便后续分析和评估;5. 碾压试验结束后,对试验设备进行清洁和维护,确保设备的长期使用。

六、试验结果与评估1. 根据试验数据的分析和处理,得出碾压机具的碾压效果和性能评估;2. 对试验结果进行定性和定量的评估,确定碾压机具的适用范围和工作效率;3. 根据试验结果,对碾压机具的设计和改进提出建议,以提高其工作性能和效率。

碾压试验段标准做法

碾压试验段标准做法

碾压试验段标准做法
⑴碾压前应再次检测松铺厚度、平整度和含水量。

⑵首先用压路机静压一遍,再用平地机刮一遍,然后根据试验段得到的压实工序和碾压遍数用压路机进行碾压,直到达到密实度要求。

⑶压路机的振动频率应控制在30~45Hz的范围,过大的振动频率也会降低压实效果。

压路机的振幅应控制在0.7~1.8mm,在达到试验段的碾压遍数后,应检查压实度效果。

⑷碾压时第一遍应不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振。

压路机最大行驶速度不宜超过4Km/h。

碾压时直线段先行。

碾压时轮迹重叠0.3m,横向接头时振动压路机重叠0.4~0.5m,应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。

⑸振动压路机碾压后的表层比较疏松,为不消除这种缺陷,振动碾压完成后应慢速静压一遍。

⑹填方宽度应大于路基设计宽度两侧各500mm以上,压实度应大于设计宽度。

若填方分几个作业段施工,先填的作业段应按1:1的坡度分层留台阶。

若同时施工,应分层相互交叠衔接,搭接长度应大
于2m。

⑺碾压完成后进行密实度检测,若合格,进行下一道工序;若不合格,重复碾压工序。

碾压试验成果报告

碾压试验成果报告

碾压试验成果报告一、实验目的本次碾压试验的目的是通过测试碾磨机对不同材料的研磨效果,分析并评估该碾磨机的性能和适用范围。

二、实验方法1.确定实验材料:选择不同硬度和粒度的材料进行测试,包括硬度较低的塑料颗粒和硬度较高的金属颗粒。

2.设定碾磨参数:根据实验要求,设置适当的碾磨压力、速度和时间。

3.进行碾压试验:将实验材料放入碾磨机中,并启动碾磨机进行研磨,记录下实验过程中的相关数据。

4.分析测试结果:根据测试数据,对碾磨效果进行分析,并评估该碾磨机的性能和适用范围。

三、实验结果经过测试,得到了以下实验结果:1.软质塑料颗粒:在适当的碾磨参数下,碾磨机对软质塑料颗粒的研磨效果良好,能够将颗粒较快地研磨成所需的细颗粒。

2.硬质金属颗粒:由于硬质金属颗粒的硬度较高,需要较大的碾磨压力和时间才能达到所需的研磨效果。

四、分析与评估根据实验结果的分析,可以得出以下结论:1.该碾磨机适用于研磨不同硬度和粒度的材料,但在处理硬质材料时需要较大的碾磨压力和时间。

2.碾磨机的研磨效果与所选用的碾磨参数密切相关,不同材料需要不同的参数来达到最佳的碾磨效果。

3.碾磨机在研磨软质塑料颗粒方面表现出较好的性能和效果,可以满足实际应用中的要求。

综上所述,根据本次碾压试验的结果和分析,该碾磨机在研磨不同硬度和粒度的材料方面表现出良好的性能和效果,并具有一定的适用范围。

在实际工作中,可以根据不同材料的特性和研磨要求,合理调整碾磨参数,以优化碾磨效果。

同时,还可以进一步研究和改进碾磨机的结构和工艺,提高其研磨性能,满足更广泛的应用需求。

最后,需要注意的是在使用碾磨机时要注意安全操作,确保人身和设备安全。

碾压专项试验方案

碾压专项试验方案

一、试验目的为确保土方工程的质量,验证施工工艺的可行性,优化施工参数,本试验方案旨在对土方碾压施工进行专项试验,具体包括以下目的:1. 验证碾压机械的性能和适用性;2. 确定合理的碾压遍数、铺土厚度、土块限制直径等参数;3. 评估压实效果,确保压实度达到设计要求;4. 为后续施工提供技术依据。

二、试验依据1. 《土方工程施工及验收规范》(GB 50202-2018)2. 《土工试验规程》(SL 237-1999)3. 《碾压式土石坝施工规范》(DL/T 5129-2001)4. 工程设计文件及施工图纸三、试验内容1. 碾压机械性能试验:测试压路机的碾压效果,包括压实度、密实度等;2. 碾压参数试验:确定合理的碾压遍数、铺土厚度、土块限制直径等参数;3. 压实度试验:检测压实后的土体干密度,确保达到设计要求;4. 土工试验:对试验土样进行室内试验,分析其物理力学性质。

四、试验方法1. 碾压机械性能试验:采用现场碾压的方法,记录碾压遍数、压实度等数据;2. 碾压参数试验:通过改变碾压遍数、铺土厚度、土块限制直径等参数,分析其对压实效果的影响;3. 压实度试验:采用环刀法或灌砂法测定压实后的土体干密度;4. 土工试验:按照《土工试验规程》进行室内试验。

五、试验步骤1. 确定试验场地:选择具有代表性的试验场地,确保试验结果具有代表性;2. 准备试验材料:按照试验要求准备试验土样、碾压机械等;3. 进行碾压施工:按照试验方案进行碾压施工,记录相关数据;4. 收集试验数据:对试验结果进行记录、整理和分析;5. 编制试验报告:根据试验数据,编写试验报告,提出优化建议。

六、质量保证措施1. 试验人员应具备相应的资质和经验;2. 试验设备应定期进行校验,确保精度;3. 试验过程中,应严格按照试验方案执行,确保试验结果的准确性;4. 试验报告应真实、客观地反映试验结果。

七、试验进度安排1. 试验前期准备:1周;2. 试验实施:2周;3. 试验数据整理和分析:1周;4. 试验报告编制:1周。

碾压试验报告及成果分析

碾压试验报告及成果分析

碾压试验报告及成果分析1.引言碾压试验是一种常用的材料力学性能测试方法,用于评估材料的抗压强度和变形能力。

本次试验的目的是通过对其中一种材料进行碾压试验,了解其抗压强度和变形能力,并对试验结果进行分析和讨论。

2.试验介绍2.1试验材料本次试验所使用的材料为XX材料,其主要组成成分为XX。

2.2试验设备本次试验所使用的设备包括碾压机、荷重传感器、变形仪等。

2.3试验步骤2.3.1样品制备:根据要求制备相应尺寸的样品。

2.3.2试验参数设置:根据试验要求,设置合适的碾压速度和荷载。

2.3.3开始试验:将样品放置在碾压机上,使其与滚轮接触,并开始施加荷载。

2.3.4记录试验数据:实时记录荷载和变形数据,并继续增加荷载,直至样品破坏。

2.3.5数据处理:根据试验数据,计算出样品的抗压强度和变形能力。

3.试验结果根据试验数据,我们得到了样品的荷载-变形曲线图。

从曲线中可以看出,在开始阶段,样品的变形较小,荷载逐渐增加;随着荷载的增加,样品的变形逐渐增大,呈现出非线性增长的趋势;当荷载达到一定值时,样品出现明显的破坏,荷载急剧下降。

4.结果分析4.1抗压强度:根据试验数据计算得到样品的抗压强度为XXXMPa。

这个数值反映了材料在抗压作用下的最大承载能力。

抗压强度的大小与材料的性质和结构密切相关。

4.2 变形能力:根据试验数据计算得到样品的最大变形为XXXmm。

这个数值反映了材料在受压过程中发生的变形程度。

最大变形的大小与材料的韧性有关,韧性越高,样品的变形能力越大。

5.结论通过本次试验,我们对XX材料的碾压性能进行了评估。

试验结果显示,样品具有较高的抗压强度和变形能力,可以满足应用的要求。

然而,为了更好地了解材料的性能特点,还需要进一步深入研究。

6.建议鉴于本次试验的局限性,建议在后续研究中对更多不同条件下的试验进行比较和分析,以全面了解材料的碾压性能。

并且可以对试验过程中的参数进行进一步优化,以提高测试的准确性和可靠性。

道路工程碾压试验(简例)

道路工程碾压试验(简例)

道路工程碾压试验(简例)
1. 简介
道路工程碾压试验是评估道路材料在使用中的耐久性和质量的重要手段之一。

该测试可以通过模拟实际的交通载荷和环境条件,对道路材料的性能进行评估和验证。

2. 测试目的
道路工程碾压试验的主要目的是:
- 评估道路材料的强度和稳定性,在实际使用中能否承受交通载荷。

- 模拟不同环境条件下,道路材料的耐久性和变形性能。

- 确定合适的道路材料配方和施工工艺。

3. 测试方法
道路工程碾压试验通常采用以下步骤:
1. 确定测试道路的尺寸和形状,包括道路宽度、长度和高度等
参数。

2. 选择适当的碾压设备和工艺。

3. 将道路材料铺设在测试道路上,并按照规定的密度和厚度进
行压实。

4. 对测试道路进行碾压,模拟实际的交通载荷。

5. 观察道路材料的变形情况和稳定性,并记录相关数据。

6. 根据测试结果评估道路材料的性能,并提出合理的改进措施。

4. 测试结果分析
通过对道路工程碾压试验的数据分析,可以得出以下结论:
- 根据道路材料的变形情况和稳定性可评估其耐久性和质量。

- 若碾压后的道路材料出现严重变形或失稳,可能需要调整材
料配方或改进施工工艺。

- 分析不同环境条件下的测试结果,可以确定合适的道路材料
和工艺选择。

5. 结论
道路工程碾压试验是评估道路材料性能和质量的重要手段。

通过对测试结果的分析,可以提供合理的改进建议,确保道路材料在实际使用中具有足够的强度和稳定性。

同时,该测试方法还可以为道路工程设计和施工提供科学依据,以满足交通运输的需要。

碾压试验专项方案

碾压试验专项方案

一、方案概述为确保工程填筑质量,降低施工风险,提高施工效率,本专项方案针对填筑过程中的碾压试验进行详细规划。

本方案适用于各类土方填筑工程,包括但不限于道路、堤坝、水库等。

二、试验目的1. 验证填筑材料的物理、力学性质,为施工提供科学依据。

2. 检验碾压设备性能,确保碾压效果达到设计要求。

3. 确定合理的碾压参数,优化施工工艺。

4. 评估填筑施工质量,确保工程安全稳定。

三、试验依据1. 《土工试验规程》(SL237-1999)2. 《土工试验方法标准》(GB/T501232019)3. 《堤防工程施工规范》SL260-20144. 《水利水电工程碾压式土石坝施工规范》DL/T 5129-2001四、试验内容1. 填筑材料试验:测定填筑材料的含水率、干密度、塑性指数、液限、塑限等物理指标,以及抗剪强度、弹性模量等力学指标。

2. 碾压设备性能试验:检验压路机、振动压路机等设备的碾压效果,包括碾压遍数、压实度、平整度等。

3. 碾压参数试验:确定合理的碾压遍数、铺土厚度、碾压速度、含水率等参数。

4. 施工质量评估:通过现场检测和数据分析,评估填筑施工质量,确保工程安全稳定。

五、试验方法1. 填筑材料试验:采用烘干法、体积法、击实试验等方法。

2. 碾压设备性能试验:采用模拟碾压试验、现场碾压试验等方法。

3. 碾压参数试验:采用对比试验、优化试验等方法。

4. 施工质量评估:采用现场检测、数据分析、工程类比等方法。

六、试验步骤1. 试验准备:制定试验计划,准备试验设备和材料,确定试验人员。

2. 填筑材料试验:按试验规程进行取样、测试,记录试验数据。

3. 碾压设备性能试验:进行模拟碾压试验和现场碾压试验,记录碾压效果。

4. 碾压参数试验:根据试验数据,优化碾压参数。

5. 施工质量评估:进行现场检测和数据分析,评估施工质量。

七、质量控制1. 试验过程严格按照试验规程进行,确保试验数据的准确性。

2. 试验结果要及时分析,为施工提供科学依据。

碾压试验报告范文

碾压试验报告范文

碾压试验报告范文一、实验目的本实验旨在通过对碾压机进行试验,评估其工作性能和效果,以便为使用者提供参考和选择依据。

二、实验器材1.碾压机:本实验使用型号为XX的品牌碾压机。

2. 钢筋:直径为10mm的钢筋。

3.原材料:混凝土配合比按照标准配制。

三、实验步骤1.将钢筋按照设计要求布置在试验区域。

2.将混凝土按照标准配合比浇筑至试验区域。

3.启动碾压机,进行碾压作业。

4.观察碾压机的工作状态并记录相关数据。

5.对碾压后的混凝土进行质量检测。

四、实验结果分析1.碾压机的工作状态:在试验过程中,碾压机的工作状态良好,运行平稳,没有出现明显的异常情况。

2.碾压机的工作性能:根据实验数据分析,碾压机能够对混凝土进行有效的压实作业,使其具有较高的密实度和坚固性。

3.混凝土的质量检测:经过碾压后,混凝土的质量得到有效提升,符合设计要求。

五、实验结论通过本次碾压试验,可以得出以下结论:1.碾压机具有良好的工作性能和稳定性,能够满足混凝土压实的需求。

2.碾压后的混凝土质量得到有效提升,具有较高的密实度和坚固性。

3.碾压机在工程施工中具有重要作用,可以提高混凝土的使用寿命和耐久性。

六、实验改进意见为了进一步优化碾压机的工作性能,提升混凝土质量,以下改进措施可以被考虑:1.确保碾压机的维护保养工作得到及时并且有效的进行,以保证其正常的工作状态。

2.可以针对不同混凝土配合比和工程要求,调整碾压机的工作参数,以获得更好的工作效果。

3.进一步研究碾压机与混凝土的作业配合性,优化碾压过程中的工作方式和策略,提高工作效率。

七、实验注意事项1.实验过程中应注意碾压机的安全操作,保证人员安全。

2.实验结束后,及时对碾压机进行清洁和维护,以保养好设备。

3.实验过程中,应注意记录和保存相关数据和实验材料,以备后续分析和参考。

1.碾压机使用手册,XX公司,20XX年。

2.混凝土工程施工规范,XX出版社,20XX年。

以上即为碾压试验报告。

碾压试验方案

碾压试验方案

目录一、碾压试验目的 (1)二、试验依据 (1)三、工程概况 (1)四、试验时间与试验场地布置 (1)五、碾压试验基本原理、方法及参数组合 (2)六试验土料的准备 (3)七试验顺序 (3)八.试验参数组合 (3)九.成果整理 (4)碾压试验方案一、碾压试验目的坝料的碾压试验在选择具有代表性的土料,在1#坝上游围堰进行试验。

1.通过试验,确定每层填料的厚度。

2.检测土料碾压后,土料的干密度及含水率。

3.检查压路机对土料碾压次数及振动等技术系数,二、试验依据1、《深圳市松子坑水库(二期)扩建工程第二标段》设计图纸2、《碾压式土石坝施工规范》 DL/T 5129-2001三、工程概况本次碾压试验是对1#至4#坝坝体填筑的粘性土料进行碾压试验。

1#坝填筑粘性土料约50万m3, 填筑高度3至40m,坝长804m;2#坝填筑粘性土料约1.8万m3,填筑高度3至15m,坝长81;3#坝填筑粘性土料约5000m3,填筑高度2.5至7.3m,坝长53m;4#坝填筑粘性土料约6.5万m3,填筑高度2.5至17m,坝长105m。

料性碾压试验投入施工机械:挖掘机1台,15吨自载车2台,22吨压路机1台,推土机1台。

参加试验单位或部门:建设单位、设计单位、监理单位、检测单位、施工单位及有关部门或单位。

粘性土料的要求及系数:填筑标准按压实度控制,压实度不低于96%,填筑时的含水率与最优含水率偏差-2%~+3%,渗透系数不大于1*10-4CM/S,取料场最佳含水率17.1%,最大干密度1.73g/cm3,渗透系数1.18*10-6。

本次试验是对1#至4#坝坝体土方填筑前核查,用于本批填筑的土料压实后能否达到设计压实干密度,检查压实机械能否满足施工要求,选定铺土厚度、含水量适宜范围和压实遍数,按照设计和规范要求进行碾压试验。

四、试验时间与试验场地布置项目部从2011年月至2011年月日,历时天,完成了全部试验。

试验场地布置在1号坝上游围堰处,总占地面积12.2m*15m,试验区面积8m*5m,分四个单元,每个单元2m*5m。

(完整版)碾压试验

(完整版)碾压试验

目录1、概述 ...................................... - 1 -2、编制依据 ................................... - 1 -3、试验目的 ................................... - 1 -4、主要试验内容 ................................ - 2 -5、填筑料来源.................................. - 2 -6、试验场地布置 ................................ - 2 -7、试验实施程序 ................................ - 2 -7.1、准备工作.................................................................................................. - 2 -7.2、试验前检查验收...................................................................................... - 4 -7.3、备料、运输、摊铺.................................................................................. - 4 -7.4、碾压.......................................................................................................... - 5 -7.5、现场试验.................................................................................................. - 5 -7.6、资料整理.................................................................................................. - 6 -8、试验计划安排 ................................ - 7 -9、质量保证措施 ................................ - 7 -10、安全保证措施 ................................ - 7 -11、环境保护措施 ................................ - 8 -1、概述北岸明渠总长9968.03m,渠道过水断面为梯形,底宽8m,两侧边坡均为1;2.5,渠道底坡为i=1/10000。

土料碾压试验

土料碾压试验

土料碾压试验土料碾压试验是一种用于测试土壤压实性能的标准试验方法,也是土压路机设计和施工中必不可少的一部分。

土料碾压试验主要是通过将一定重量的土样进行碾压,以模拟实际道路和场地的情况,从而测试出土壤的压实性能、强度参数和压缩变形性能等。

土料碾压试验的步骤如下:1.准备土样在进行土料碾压试验之前,需要先准备一些土样,这些土样应该从实际场地中选择,确保测试结果具有代表性。

2.测定土样干密度在进行土料碾压试验之前,需要首先进行土样的干密度测定,以便更加准确地计算出土样的体积重量。

干密度的测定可以通过取一定量的土样,并在恒定温度下进行干燥,再测量其质量和体积,从而确定干密度。

3.创建压实曲线土料碾压试验需要创建压实曲线,用于测试不同碾压压力和碾压次数下土样的变形和密实度变化。

这项工作基本上可以通过压实度计完成,带给实验者非常便捷的数据处理方式。

首先向土样中添加适量水份,然后在进行样品先前确定的质量下施加相应的压载。

采集样品的套圈压实曲线,得出不同压载振动次数下的压实度。

4.计算标准密度和相对固结度通过测量等体积状态下土样的湿密度,可以计算出标准密度,然后再通过计算已知干密度和标准密度之间的比值,得出相对固结度。

土料碾压试验的一些常见应用包括:1.路基层压实性能测试:通过测试不同压力,不同振动次数下土样的压实度,可以更加准确地预测道路和场地在实际使用中的压实性能,为实际的建设和维护提供帮助。

2.压路机设计:通过测试土样的压实性能和强度参数,可以为压路机的设计提供参考,确保压路机的性能和运行效率符合要求。

3.路面修复:通过测试不同土样的压实值和强度特性,可以确定不同类型路面的修复策略,从而提高路面的使用效果和寿命。

总之,土料碾压试验是一种非常专业的测试方法,需要专业知识和技能才能进行,但其在道路和场地建设和维护中的重要性不言而喻,希望大家可以认真学习和掌握此项技能。

碾压试验实施方案

碾压试验实施方案

碾压试验实施方案一、引言碾压试验是指通过使用碾压机对路面材料进行压实,以评估其密实性和耐久性的试验。

本实施方案旨在明确碾压试验的实施步骤、要点和注意事项,以保证试验结果的准确性和可靠性。

二、试验前准备1. 确定试验材料:根据需求确定试验材料的种类和规格,包括但不限于沥青混凝土、水泥混凝土等。

2. 确定试验设备:选择适当的碾压机和相关辅助设备,确保设备的性能和精度符合试验要求。

3. 确定试验地点:选择平整、无明显裂缝和坑洼的路面作为试验地点,以保证试验结果的准确性。

4. 准备工作人员:确定试验所需的工作人员,包括操作人员、监测人员等,并进行必要的培训和指导。

三、试验实施1. 确定试验方案:根据试验要求和试验材料的特性,确定碾压试验的具体方案,包括碾压机的工作参数、试验路线等。

2. 进行试验前检查:对试验设备进行全面检查,确保设备完好无损,各项指标符合要求。

3. 开展试验操作:按照试验方案和操作规程,进行碾压试验的操作,包括碾压机的启动、行驶、停车等步骤。

4. 进行试验监测:在试验过程中,对试验材料的密实性、压实度等参数进行监测和记录,以获取试验数据。

5. 进行试验数据处理:对试验数据进行整理、分析和归档,形成试验报告,并对试验结果进行评价和总结。

四、试验注意事项1. 确保试验安全:在试验过程中,严格遵守安全操作规程,确保人员和设备的安全。

2. 控制试验环境:在试验过程中,尽量控制外部环境因素的影响,以保证试验结果的准确性和可比性。

3. 注意试验细节:在试验操作中,注意碾压机的工作状态、试验材料的均匀性等细节,以保证试验的有效性。

4. 注意数据准确性:在试验监测和数据处理过程中,注意数据的准确性和可靠性,避免因误操作或误判导致试验结果的失真。

五、试验结果评价根据试验数据和试验报告,对试验结果进行评价和总结,包括试验材料的密实性、耐久性等参数的评估,以提供科学依据和参考意见。

六、结论本实施方案对碾压试验的实施步骤、要点和注意事项进行了详细阐述,旨在保证碾压试验结果的准确性和可靠性,为相关领域的研究和应用提供科学依据和参考意见。

碾压试验

碾压试验

1. 1 碾压试验1.碾压试验的目的:1)核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值;2)检查压实机具的性能是否满足施工要求;3)选定合理的施工压实参数:铺土厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数;4)确定有关质量控制的技术要求和检测方法。

1.碾压试验的基本要求:1)试验应在开工前完成;2)试验所用的土料应具有代表性,并符合设计要求;3)试验时采用的机具应与施工时使用机具的类型、型号相同。

2.碾压试验场地布置:1)碾压试验允许在堤基范围内进行,试验前应将堤基平整清理,并将表层压实至不低于填土设计要求的密实程度;2)碾压试验的场地面积,应不小于20mX30m;3)将试验场地以长边为轴线方向,划分为10mX15m的4个试验小块。

3.碾压试验方法及质量检测项目:1)在场地中线一侧的相连两个试验小块,铺设土质、天然含水量、厚度均相同的土料;中线另侧的两个试验小块,土质和土厚均相同,含水量较天然含水量分别增加或减少某一幅度;2)铺土厚度和土块限制直径按规范选取,不再做比较;3)每个试验小块,按预定的计划、规定的操作要求,碾压至某一遍数后,相应在填筑面上取样做密度试验;4)每个试验小块,每次的取样数应达12个,采用环刀法取样,测定干密度值;5)应测定压实后土层厚度,并观察压实土层底部有无虚土层、上下层面结合是否良好、有无光面及剪力破坏现象等,并作记录;6)压实机具种类不同,碾压试验应至少各做一次;7)若需对某参数做多种调控试验时,应适当增加试验次数;8)碾压试验的抽样合格率,宜比大规模施工时按表10.4.1-1规定的合格率提高3个百分点。

4.试验完成后,应及时将试验资料进行整理分析,绘制干密度值与压实遍数的关系曲线等。

5.根据碾压试验结果,提出正式施工时的碾压参数。

若试验时质量达不到设计要求,应分析原因,提出解决措施。

1. 2 堤防施工1. 2 .1 土方调配1.中标后我公司在不影响设计要求的基础上,组织有关人员进行料场复查和规划,做好以下几项工作,使之更为省工、经济、合理,达到保工期保质量的目标。

碾压试验成果报告(一)

碾压试验成果报告(一)

碾压试验成果报告(一)碾压试验成果报告研究目的•了解碾压试验的目的和意义•探究碾压试验对产品质量的影响实验设计•选择合适的碾压试验设备•确定碾压试验的参数和条件•准备测试样品实验步骤1.设置碾压试验设备,确保设备运行正常。

2.根据实验设计确定测试参数,如碾压次数、碾压速度等。

3.准备样品,并确保其与实际生产中要应用的材料相似。

4.将样品置于碾压试验设备中,并进行碾压测试。

5.记录实验过程中所观察到的现象和数据。

实验结果•根据实验数据分析,碾压试验对产品质量具有重要影响。

•经过多次碾压试验后,产品的密度和强度得到显著提升。

•碾压次数和速度的增加会进一步提高产品的质量,但需注意碾压过度可能导致材料损伤。

结论•碾压试验是生产过程中一项关键的质量控制手段,可以显著提升产品的密度和强度。

•在实际生产中,应根据实际情况合理选择碾压次数和速度,避免过度碾压导致材料损伤。

建议•进一步研究碾压试验对不同材料的影响,以优化生产工艺。

•探索碾压测试与其他工艺的结合,进一步提升产品质量。

以上是关于”碾压试验成果”的报告,供参考。

实验数据分析•在进行碾压试验后,对样品的密度和强度进行了测量和分析。

•数据显示,随着碾压次数的增加,样品的密度逐渐增加,表明碾压试验能够有效提高产品的紧密程度。

•同时,样品的强度也随着碾压次数的增加而提高,说明碾压试验有助于增加产品的结构强度。

实验误差分析•在进行碾压试验的过程中,可能存在一定的误差来源。

•碾压试验设备的精度和稳定性可能会对实验结果产生影响。

•样品的制备过程中,存在工艺操作和材料选择等因素对实验结果产生影响。

•实验中的环境条件和人为操作等因素也会对实验结果产生一定的干扰。

结果讨论•实验数据表明,碾压试验对产品的质量具有显著的影响。

•在实际生产中,可以通过调整碾压次数和速度等参数来控制产品的密度和强度。

•合理的碾压试验条件和工艺操作可以提高产品的质量水平。

结语•本次碾压试验的目的是为了了解其对产品质量的影响,并提供科学依据与建议。

碾压试验20200227

碾压试验20200227

碾压试验碾压试验是指在工程施工条件下,对所采用的筑坝材料进行现场填筑和压实的试验。

由于每一工程的规模、坝体设计要求、填筑材料的性质、施工单位的技术装备和施工技术水平等各有不同,加之堆石料粒径较大,室内试验不可能采用原级配进行,而一般工程都需要进行现场碾压试验,以便确定符合施工实际需要的碾压参数,取得最有效的压实效果。

碾压试验一般在施工阶段进行。

由于对堆石料填筑已积累相当经验,可以参照已有工程经验用类比法选定填筑标准和压实参数,然后在施工初期结合坝体填筑或专门进行施工条件下的试验,验证和核实压实参数,并在必要时通过设计单位进行适当调整。

对于重要或有特殊情况(如料物特殊、特高坝、压实要求高等)的工程,需要在设计阶段进行试验的,可以结合现场爆破试验进行,但应尽可能模拟实际施工条件和机具。

一、碾压试验的目的(1)核实坝体填筑设计压实标准的合理性,如规定的压实干密度、孔隙率能否达到。

通过碾压试验对原设计的压实密度进行验证,如发现有出入时,可根据试验成果提出相应的建议,由设计单位核定施工控制的干密度值;(2)检验所选用的填筑压实机械的适用性及其性能的可靠性;。

(3)确定经济合理的施工压实参数,如铺层厚度、碾压遍数、加水量等;(4)研究和完善填筑的施工工艺和措施;(5)制定填筑施工的实施细则;(6)确定压实质量控制试验方法,积累试验资料。

二、碾压试验的准备工作碾压试验是一项认真细致的工作,必须组织专门班子进行,专门负责,应做好如下准备工作:(1)周密准确的料场调查是进行碾压试验的依据。

试验前应对各类堆石料料源(包括爆破料、建筑物开挖料、天然砂砾料、掺配制备料)进行充分调查,掌握各种料物的物理力学性质,以便选择有代表性料物进行碾压试验。

(2)熟悉粘土心墙堆石坝设计对各填筑区坝料的要求和压实标准。

(3)制定碾压试验大纲,确定试验要求和内容。

在选定压实机械前提下,应分别对上游堆石料、过渡料、反滤料2、反滤料1、粘土心墙料和下游堆石料进行碾压试验。

中粗砂碾压试验报告

中粗砂碾压试验报告

中粗砂碾压试验报告一、实验目的:通过对中粗砂的碾压试验,探究其性能特点,评估其适用范围和使用效果,为工程设计和施工提供参考和依据。

二、实验原理:中粗砂是指粒径介于0.25mm和0.5mm之间的砂粒,属于中等细度砂。

碾压试验通过不同荷重和时间的作用下,观察砂粒的变化情况,以此评估其抗压性能和稳定性。

三、实验材料和设备:1.实验材料:中粗砂、荷重。

2.实验设备:碾压机、计时器、天平。

四、实验步骤:1.将适量的中粗砂样品置于碾压机的试验台上。

2.启动碾压机,设置合适的荷重和时间。

3.记录每一轮碾压前后的试样质量,以计算砂粒的损失率。

4.重复进行多轮碾压,直到达到设定的碾压次数。

五、实验结果与分析:经过碾压测试,得到以下实验结果:1.荷重对中粗砂的稳定性有一定影响。

当荷重较小时,砂粒易受损,容易发生破碎和掉粉现象;当荷重较大时,砂粒的相互紧密度增加,稳定性提高。

2.碾压次数对中粗砂的稳定性和密实度有影响。

随着碾压次数的增加,砂粒的紧密度逐渐增加,稳定性也逐渐提高。

3.在一定碾压次数后,砂粒的密实度和稳定性趋于稳定,不再显著改变。

4.砂粒的损失率可以通过计算每一轮碾压前后的试样质量差进行评估。

损失率越小,表示砂粒的稳定性越好,使用效果越优秀。

六、实验结论:通过碾压试验,我们可以得出以下结论:1.中粗砂的稳定性和密实度受荷重和碾压次数的影响。

2.适当的荷重和合理的碾压次数可以提高中粗砂的抗压性能和稳定性。

3.中粗砂在一定的碾压次数后,其稳定性和密实度趋于稳定,不再显著改变。

4.中粗砂的损失率可以评估其稳定性和使用效果,损失率越小,表示砂粒的稳定性越好。

七、实验注意事项:1.实验过程中应严格按照设定的荷重和时间进行操作,确保实验结果的准确性。

2.碾压机运行时要注意安全,避免发生意外。

3.实验结束后,要及时清理碾压机和试验台,保持实验环境的整洁。

[1]GB/T501-2024水泥砂浆用砂工程样品制备方法[2]GB/T6975-2024混凝土实验室用试样制备方法。

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第一标段南水北调卢沟桥暗涵工程
基础换填工程碾压试验方案
南水北调
编制:
审核:
批准:
水电五局南水北调卢沟桥暗涵工程一标项目部
2006年10月15日
目录
一、概述 (2)
二、试验目的 (2)
三、压实机械选择 (2)
四、压实试验 (3)
1、施工参数和试验组合 (3)
2、试验场地 (3)
五、施工工艺 (4)
1、铺料作业: (4)
2、压实作业 (4)
六、现场描述与试验 (5)
1、现场描述 (5)
2、试验 (5)
七、成果整理 (6)
1、试验数据整理 (6)
2、施工参数的确定 (6)
3、试验结果整理 (6)
一、概述
基础换填段位于卢沟桥暗涵起点附近晓月苑小区南侧,施工里程为DY2+560~DY2+985,原为人工开挖砂砾料坑,现被垃圾回填,该段暗涵底板大部置于杂填土上。

由于该杂填土以生活垃圾和建筑垃圾为主,结构松散,承载力低,不能满足设计要求,工程处理困难且杂填的垃圾存在污染环境水问题。

因此,设计采用基础换填的方法。

即将杂填土挖除,采用级配砂砾料进行换填。

这样既满足了设计承载力要求,又解决了杂填土对环境水污染问题。

为确保基础换填工程的质量,选取DK2+850~DK2+880作为试验段,按照《碾压式土石坝施工技术规范》规定的方法进行碾压试验。

压实度采用相对密度表示,要求填筑层相对密度不小于0.75。

二、试验目的
1、核实填料设计标准的合理性。

2、选择相应的施工碾压参数。

3、研究填筑的施工工艺与措施。

三、机械选择
拟采用以下机械施工:
1、铺料和整平机械:装载机
2、压实机械:18吨振动压路机
四、压实试验
1、施工参数和试验组合
(1)施工参数:包括铺料厚度、碾压遍数、行车速度。

(2)试验组合:
试验组合采用淘汰法。

试验组合共12组,具体组合见下表:
2、试验场地
(1)场地准备
①基础开挖到原状土层,人工清理未运出的浮土、树根、塑料等,确保换填基坑干净。

②人工填平探坑等局部坑洼,使基坑底面大面平整,坑洞填筑可采用10~20㎝一层并打夯机夯实。

碾压基底使达到设计标准。

(2)场地布置
五、施工工艺
拟采用的换填施工工艺如下:
1、铺料作业:
采用后退法铺料。

砂砾石运输采用自卸车,每车料方量尽量相等。

堆料时从填筑段远端向近端依次堆料。

砂砾料采用装载机摊铺平整,小面积局部坑洼用人工平整。

级配砂砾料要摊铺均匀,铺设时若有粗细颗粒分离现象,则翻动填筑层,并重新整平。

填筑厚度:厚度采用控制铺设方量和限制高度进行控制。

采用7米×7米平面网格控制方量,按填筑厚度计算每个网格的砂石料方量(每格约20m3),以控制每层换填层的铺设厚度。

施工时在填筑层两边每隔30m设置1根标杆,标杆上做填筑厚度标记,超过标高的砂石料推走,不足的要补足。

2、压实作业
压实采用18吨振动压路机平行暗涵轴线方向进行。

碾压时先静压4遍(根据施工实际情况进行增减),再启动弱振和强振,静压和弱振控制在2Km/h之内,强振时控制在3Km/h之内。

从一侧向另一侧进行,轮迹重叠15㎝~20㎝。

碾压至填筑层不松动、碾压表面无明显轮迹并达到要求密实度为止。

压实前先洒水湿润,然后边加水边碾压。

当气候干燥,土层表面水分蒸发较快时,铺料与压实表面均应适当洒水润湿,以保持填筑层充分
湿润。

对机械碾压不到之处,可用打夯机或人工夯实。

行夯从四周开始向中间进行。

并一夯压半夯,夯夯相接,避免漏夯,分层夯打每遍纵横交叉。

六、现场描述与试验
1、现场描述
(1)记录使用的运输设备、卸料方式及铺料方法;
(2)记录碾压前后的实际土层厚度。

(3)详细记录压路机行驶速度及碾压遍数
(4)详细记录试验过程中填筑层松散程度和轮迹变化。

2、试验
(1)原材料试验
料场取样对原材料进行试验。

原材料符合设计要求,试验结果包括砾石含量与干密度关系曲线图。

按设计要求,基础换填采用砂砾料,要求砂砾料具有连续级配,最大粒径不大于150㎜,含砾量40%~70%,小于0.3㎜的粒径含量小于10%。

换填料应洁净,无草根等杂物。

经试验检验,该段砂砾料符合设计对填料的要求。

送检的砂砾料检测结果为:砂粒料具有级配连续,5㎜以上含砾量为61%,小于0.3㎜的细粒料含量为9.2%,无大于150㎜粒径组分。

洁净,无草根等杂物。

(2)压实度试验
测定每一组合压实后的压实度。

检验方法按照《土工试验规程》(SL237-1999)执行。

压实度采用灌砂法测定,用相对密度表示,并
做试验结果分析。

取样数量为每组6个。

七、成果整理 1、试验数据整理
整理以上试验数据,对比松铺厚度变化及碾压遍数变化对压实度的影响,按线性变化绘制施工参数与压实度关系曲线图。

2、施工参数的确定
铺料厚度及碾压遍数:根据上图计算铺料厚度及碾压遍数,实际施工时铺料厚度比计算值小,碾压遍数比计算值多。

3、试验结果整理
整理试验结果,按照试验确定的施工参数,填写试验报告报监理工程师审批。

施工参数
设计实度
遍数。

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