汽轮机凝气设备.

（1）冷却水进口温度tw1决定于地区的气温和供水 方式，而与凝汽器的运行情况无关。在其他不变的情 况下，冷却水进口温度越低真空越高，因此冬季真空 也较高。
（2）△t与冷却倍率m成反比。在运行时，汽轮机 排汽量是由外界负荷决定的。降低排汽压力，或降低 △t ，主要依靠增加冷却水量来实现。
（3）传热端差 t
射水抽气器示意图 1－水室；2－喷嘴；3－逆止阀； 4－混合室；5－扩散管
射水抽气器在系统中的连接通常有两种方式：开 式供水方式，工作水用专用的射水泵从凝汽器循环水 入口管引出，经抽气器后排出的气水混合物引至循环 水出口管中；另一种是设置专门的工作水箱。
射水抽气器在系统中的连接 1－凝结水泵；2－循环水泵；3－射水 泵；4－射水抽气器
二、表面式凝汽器 凝汽器可分为表面式与混合式两大类。现代汽轮 机的凝汽器都采用表面式凝汽器。 在表面式凝汽器中，冷却工质与蒸汽冷却表面隔 开互不接触。根据所用的冷却工质不同，又分为空气 冷却式和水冷却式两种，分别被称为空冷式凝汽器和 水冷式凝汽器，水冷式凝汽器是最常用的一种。 1.表面式凝汽器的工作原理
凝汽设备的原则性系统图 1－汽轮机；2源自文库发电机；3－凝汽器；4－循环水泵；5－凝结水泵；6抽气器
3.对凝汽设备的要求 （1）凝汽器应具有较高的传热系数。较好的传热效 果，能获得较低的运行背压。 （2）凝汽器本体及真空系统要有高度的严密性，以 防止空气漏入影响传热效果及凝汽器真空。另外凝汽 器水侧的密封性要好，以防止循环水渗透使凝结水水 质变坏。 （3）凝结水过冷度要小。凝结水温度比凝汽器压力 下的饱和温度低的数值称为凝结水的过冷度。具有过 冷度的凝结水要使汽轮机消耗更多的回热抽汽，增大 了汽耗率。同时，也会使凝结水的含氧量增大，从而 加剧了对管道的腐蚀。
传热端差是指凝汽器压力下的饱和温度与冷却水出 口温度之差。传热端差与冷却水流速、蒸汽流速和流量、 凝汽器结构（含循环水流程数、管子排列方式、管径、 管材），冷却表面清洁程度及空气含量等有关。 三、抽气器 抽气器的任务：在机组启动时使凝汽器内建立 真空；在正常运行时不断的抽出漏入凝汽器的空气 及排汽中的不凝结气体，维持凝汽器的规定真空， 以保证凝汽器的正常工作。 抽气器的种类很多，电厂中常用的抽气器有射 水抽气器和机械式真空泵等。
单道制与双道制凝汽器 （a）单道式；（b）双道式
（3）按垂直隔板分 按这种方法分类，凝汽器可分为单一制（水室中无 垂直隔板）和对分制（水室中有垂直隔板）两种型 式。 （4）按凝汽器汽侧压力分 分为单压式凝汽器和多压式凝汽器。
3.表面式凝汽器的构造 表面式凝汽器是由外壳、水室、管板、铜管、与 汽轮机排汽口连接处的补偿装置和支架等部件组成的。 4.凝汽器压力的确定 ts=tw1+△t+ t
设专门水箱的射水抽气器 1－工作水箱；2－射水泵；3－射水抽 气器；4－轴封抽气器；5－凝汽器来汽、 气混合物；6－轴封加热器来气汽混合 物
2.水环式真空泵 水环式真空泵的结构所示。叶轮5与泵体4呈偏心 位置，两端由侧盖8封住，侧盖端面上开有吸气窗口7 和排气窗口2，分别与泵的入口9和出口10相通。当泵 体内充有适量的水时，由于叶轮的旋转，水向四周甩 出，在泵体内部和叶轮之间形成一个旋转的水环3，水 环内表面与轮毂表面及侧盖端面中间形成月牙形的工 作空腔1，叶轮上的叶片11又把空腔分成若干各互不相 通的、容积不等的封闭小室6。在叶轮的前半转（吸入 侧），小室的容积逐渐增大，气体经吸入窗口被吸入 到小室中，在叶轮的后半转（排出侧），小室容积逐 渐减小，气体被压缩，压力升高，然后经排气窗口排 出。水环泵工作时，必须从外部连续的注入一定量的 水以补充排气带走的损失水。这里的补充水除传递能 量外，还起密封工作腔和冷却气体的作用。
2.表面式凝汽器的分类 （1）按汽流方向分 汽轮机排汽进人凝汽器后，因抽气口处的压力最 低，所以汽流向抽气口处流动。根据抽气口位置 的不同．凝汽器可分为：
不同汽流方向的各类凝汽器 （a）汽流向下式；（b）汽流向上式；（c）汽流向心式；（4）汽流向侧式
（2）按冷却水的流程分 可分为单道制、双道制、三道制及多道制。所谓 单道制凝汽器，就是冷却水在凝汽器铜管内，只流过 一个单程就排出凝汽器，不再返回，如图（a）；双 道制凝汽器是冷却水在铜管内经过一个往返再排出凝 汽器，如图（b）。三道制及四道制等则依此类推。
表面式凝汽器的构造如图。它有一个圆筒形外壳2，其 两端连接着形成水室的端盖5和6。在端盖与外壳间装 有管板3，冷却水管4装在管板上。为了避免管束的振 动和减少管子的挠度，在两管板之间还设有若干块中 间隔板，将管子紧固在中间隔板上。
表面式凝汽器构造简图 1－排汽进口；2－凝汽器外壳；3－管板；4－冷却水管；5、6－水室的端盖；7 －水室隔板；9、10－水室；11－冷却水进口；12－冷却水出口；13－挡板； 14－空气冷却区；15－空气抽出口；16－热水井
汽轮机的凝汽设备
一、凝汽设备的任务及组成 1.凝汽设备的任务： （1）在汽轮机排汽口建立并保持规定的真空； （2）将汽轮机排汽凝结成洁净的凝结水作为锅炉给水， 重新送回锅炉； （3）凝汽设备还可以起到除掉凝结水中氧气的作用， 以减少氧气对主凝结水管路的腐蚀。 2.凝汽设备的组成 凝汽设备主要由凝汽器、抽气器、凝结水泵、 循环水泵以及这些部件之间的连接管道和附件组成。 如图为最简单的凝汽设备的原则性系统图。
表面式凝汽器的工作原理：冷却水从进水口11进入 凝汽器，沿箭头所示方向流经管束4后从出水口12流 出。汽轮机的排汽从进汽口1进入凝汽器，蒸汽和冷 的管壁接触而凝结，所有的凝结水最后集聚在下部 的热水井16中，最后由凝结水泵抽出。在凝汽器壳 体右下侧有空气抽出口15，凝汽器汽侧空间的空气 即通过这个管口被抽气器抽出。
1.射水抽气器 射水抽气器的工作原理 如图。由射水泵来的压力水 进入水室1，经喷嘴2将压力 能转为动能，使混合室4中 形成高度真空，凝汽器中的 蒸汽又被工作水带进扩压管 5，扩压管的出口压力略高 于大气压，汽水混合物随工 作水一起排出。当水泵发生 故障时，逆止门3自动关闭， 以防止水和空气倒流入凝汽 器。
（4）凝汽器的汽阻、水阻要小 蒸汽空气混合物在凝汽器内由排汽口流向抽气 口时，由于流动阻力其绝对压力要降低，通常把这 一压力降称为汽阻。 凝汽器的水阻，是指冷却水在凝汽器的循环通 道中流动时受到的阻力。 （5）与空气一起被抽气器抽出的未凝结蒸汽量应尽 可能少，以降低抽气器耗功。 （6）凝结水的含氧量要小。 （7）便于清洗冷却水管。 （8）凝汽器的总体结构及布置方式应便利于制造、 运输、安装及维修等。