乐山市城市综合交通体系规划文本
乐山市城市总体规划(-2030)资料
乐山市城市总体规划(2010-2030)文本目录第一章总则 (1)第二章发展目标与战略 (2)第三章市域城乡统筹规划 (2)第四章城市规划区城乡空间协调发展规划 (15)第五章城市性质与规模 (17)第六章中心城区空间布局结构规划 (18)第七章中心城区用地规划 (20)第八章中心城区综合交通规划 (27)第九章中心城区绿地水系与景观系统规划 (32)第十章中心城区历史文化保护规划 (36)第十一章中心城区旧城更新规划 (37)第十二章中心城区市政基础设施规划 (38)第十三章中心城区综合防灾减灾规划 (43)第十四章中心城区环境保护规划 (44)第十五章中心城区建设用地控制 (45)第十六章中心城区近期建设规划 (46)第十七章中心城区中期建设规划 (48)第十八章远景发展设想 (50)第十九章规划实施措施 (51)第二十章附则 (51)第一章总则第一条规划目的为促进乐山市社会经济发展，科学合理地进行城市建设，根据《中华人民共和国城乡规划法》和建设部《城市规划编制办法》等有关法律、法规，特制定《乐山市城市总体规划（2010-2030）》（以下简称本规划）。
第二条规划指导思想和原则贯彻“统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放的要求”的方针，以“全面、协调、可持续发展”的科学发展观为指导编制城市总体规划，遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌，防止污染和其他公害，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要，充分发挥城市规划的调控作用。
第三条规划依据1.《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）2.《中华人民共和国土地管理法》（1999年）3.《城市规划编制办法》（2006年）4.《四川省城镇体系规划（2001-2020）》；5.《乐山市土地利用总体规划》（1997－2010）；6.《乐山市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；7.国家、四川省相关的其他政策和法律文件。
乐山高铁站新规划方案最新
乐山高铁站新规划方案最新引言随着交通运输的快速发展，高铁成为现代人出行的首选交通方式之一。
位于四川省的乐山市，作为一个历史悠久的文化名城，吸引了众多的游客前来观光旅游。
为了满足市民和游客的需求，乐山市政府最近发布了高铁站新规划方案，旨在提高交通运输效率，进一步推动乐山城市的发展。
1. 规划概述根据最新规划方案，乐山高铁站将进行全面改造和升级。
新规划将高铁站建设成为一个综合交通枢纽，包括高铁、城际铁路、城市公交和地铁等多种交通方式，以实现更加便捷和高效的交通运输。
2. 高铁站设施改造2.1 改建站房新规划方案将对现有的高铁站进行扩建和改造，增加站房的面积和设施。
新的站房将采用现代化的设计理念，注重空间布局和人性化服务，提供更加舒适和便利的候车环境。
2.2 增加候车大厅和候车座位为了满足客流量的增长，新规划方案将增加候车大厅的面积，并设置更多的候车座位。
这样可以减少旅客排队的时间，提供更加舒适和宽敞的候车空间。
2.3 完善设施设备新规划方案将提升高铁站的设施设备水平，包括自助售票机、验票闸机、自动扶梯等。
这些设施的运用将加快旅客的进站和出站速度，提高运输效率。
3. 多交通方式的融合3.1 城际铁路接驳新规划方案将通过修建城际铁路，将乐山高铁站与周边城市连接起来。
这样可以进一步提高高铁站的客流量，促进周边城市的发展。
3.2 城市公交和地铁接驳为了方便市民和游客的出行，新规划将在高铁站周边增设公交总站和地铁出入口。
市民和游客可以通过公交车和地铁到达高铁站，进一步提高交通的便利性。
4. 综合服务设施建设4.1 商业中心和旅游服务新规划方案将在高铁站附近建设商业中心和旅游服务设施。
市民和游客可以在高铁站周边购物、用餐和休闲，提高出行的便利性和舒适度。
4.2 酒店和停车场为了方便长途旅客的住宿和自驾游客的停车，新规划将在高铁站附近建设酒店和停车场。
这样可以提供更多的住宿和停车选择，满足各类旅客的需求。
结论乐山高铁站新规划方案的最新发布为乐山市的交通运输和城市发展带来了新的机遇和挑战。
【规划设计文本】乐山市城市总体规划(2010-2030年)—— 专题研究-用地规模专题研究
专题4 用地规模专题研究目录1用地现状 (2)2城市用地规模需求分析 (5)3中心城区建设用地规模测算 (6)1读万卷书行万里路读万卷书 行万里路21 用地现状1.1 市域土地利用现状1.1.1 概况乐山市域土地总面积为1.2720万平方公里，占四川省土地总面积的2.6%。
其中已利用土地面积1225958.16公顷，占市域土地总面积的96.38%； 未利用土地面积46045.02公顷，占市域土地总面积的3.62%。
1.1.2 土地利用现状表1 2009年乐山市域土地利用现状表 单位：公顷读万卷书 行万里路3注：数据来源为第二次全国土地调查，分类为《土地利用现状分类》（GB/T 21010-2007）。
未利用地包含043、111、116、124、125、126、127七个二级类。
一级类20暂未细分为05、06、07、08、09五个标准所列一级类。
1.2 土地利用的特点及存在问题（1）人多，土地少，区域分布不均，人地矛盾突出。
全市土地面积、耕地面积分别居全省第10位和第12位，人均土地0.36公顷，仅为全省人均0.6公顷的60%，人均耕地0.076公顷，与全省人均基本持平，但各区、市、县、自治县分布不均，特别是平坝区县、城郊人均耕地更少，夹江县仅0.062公顷，已接近国际粮农组织规定的人均耕地0.053公顷警戒线，市中区仅0.044公顷，已低于此线！而人口密度分别高达461人/平方公里和629公里/平方公里，五通桥区、犍为县、井研县等丘陵区人口密度分别高达690人/平方公里、413人/平方公里和498人/平方公里。
由于耕地少，全市人均占有粮食仅366公斤，其中市中区人均占有粮食仅293公斤。
随着社会经济的发展，各类非农建设用地增加，占用耕地不可避免；同时，在较长时间内人口还将持续增加，人地矛盾将更加突出。
（2）耕地质量不高，低产园、林、地较多全市11个区、市、县、自治县中，有6个属盆周山区，3个属丘陵区，2个属平原区，即大部分区、市、县、自治县地理自然条件较差。
《乐山市城市近期建设规划（2017-2020年）》简要说明
《乐山市城市近期建设规划（2017-2020年）》简要说明《乐山市城市近期建设规划（2017-2020年）》简要说明一、规划范围与期限（一）规划范围为乐山市城市规划区范围，包括市中区、沙湾区、五通桥区行政辖区，总用地面积1916平方公里。
（二）规划期限与国民经济和社会发展规划期限一致，为2017—2020年。
二、近期建设目标、策略与行动（一）建设目标遵循“四川旅游首选地、绿色转型示范市、山水园林宜居城和总部经济聚集区”的总体定位，着力跨越赶超、转型升级和格局优化，努力将乐山建设成为“经济活力城市、区域中心城市、特色魅力城市”。
（二）策略与行动遵循三大策略，实施十大行动：策略一：培育增长极1、实施旅游提质行动进一步提升以乐山大佛、岷江东岸和老城为主的文化休闲度假区，强化核心引领；推动峨眉河风光带、三江沿线、沙湾组团、五通桥组团旅游开发，促进全领域各行业与旅游发展相融合，实现由景区主体型向区域综合型转变。
2、实施新区建设行动围绕“一城两新区”，疏旧建新、南拓西延，拓展城市框架。
重点建设苏稽新区和冠英新区，建设完善乐山高新区、青江新区、沙湾乐水小镇，合理引导各片区产业发展，加快基础设施和公共服务设施配套，推动新区生产、生活、生态“三生”融合发展。
3、实施产业整合行动推动制造业整合提升，加快传统产业转型升级与新兴产业培育，建设优化高新区总部基地、五通桥新型工业基地、沙湾绿色生态工业园等产业平台；培育壮大现代服务业，重点发展商贸会展、文化创意两大特色产业，积极培育电子商务、现代物流业、现代金融业、科技服务等新兴服务业。
策略二：打造魅力城4、实施住房建设行动建立完善由公共租赁住房、共有产权住房和商品住房构成的住房保障和供应体系。
加大公共租赁住房等保障性住房建设力度。
全面推进危旧房棚户区改造和棚改配套基础设施建设，力争在2018年底前实施改造“十三五”所有危旧房棚户区改造项目，2020年底前基本完成。
稳步实施“城中村、城边村、城郊村“改造，加快实施老旧小区改造，修缮改造房屋，完善基础设施，提升环境质量。
乐山路段改造方案
乐山路段改造方案引言乐山市位于四川省，拥有丰富的旅游资源和特色文化。
然而，随着城市发展和人口增加，乐山市的交通拥堵问题日益突出，尤其是一些重要道路的交通状况堪忧。
为了改善乐山市道路的通行能力和交通流畅度，本文提出了一份乐山路段的改造方案。
问题分析根据对乐山市道路交通现状的调研和分析，我们确定了以下三个问题：1.乐山市部分道路的通行能力有限，交通拥堵现象比较严重；2.部分道路没有合理规划的交通信号灯和标志标线，导致交通混乱和事故频发；3.部分道路的道路状况较差，需要进行修复和改造。
改造方案1. 提升道路通行能力针对乐山市道路交通拥堵的问题，我们提出以下改造方案：•道路扩建：对交通流量大的道路，进行扩建以提升通行能力。
在扩建过程中，需考虑保护周边环境和建筑物，并合理规划交通信号灯和标志标线。
•引入智能交通系统：通过引入智能交通系统，提高交通管理的效率。
例如，安装交通实时监测设备，实现交通拥堵情况的实时监控，以便进行合理的交通管制和路线引导。
2. 优化交通信号灯和标志标线为了解决道路交通混乱和事故频发的问题，我们建议进行以下优化：•智能交通信号灯：采用智能交通信号灯系统，根据交通流量和时间自动调整信号灯绿灯时间，提高交通的通行效率，并减少因交通信号灯引起的交通堵塞。
•明确标志标线：对于容易错车的路段，加强标志标线的设置和维护，明确车辆行驶方向和限制。
3. 道路修复和改造为了保证道路的平稳通行和安全性，我们提出以下改造和修复方案：•路面修复：对于路面破损和坑洼较多的道路，进行路面修复工作，提高车辆行驶的平稳性。
•提升道路照明：在夜间或天气较差的情况下，提升道路照明，并确保照明设备的正常工作，提高驾驶安全性。
•增设人行横道和过街设施：为行人提供安全过街设施，增加人行横道和斑马线等标识，确保行人安全过街。
预期效果通过以上改造方案的实施，预计能够达到以下效果：•提升道路通行能力，减少交通拥堵现象；•降低交通事故发生率，提高交通安全性；•提升整体交通管理效率，缩短出行时间，提高市民出行的便捷性。
乐山主城区地下综合管廊专项规划.pdf
乐山市主城区地下综合管廊专项规划文本目录第一章总则 (1)第二章规划目标和规模 (2)第三章建设区域 (2)第四章系统布局 (3)第五章管廊断面选型 (3)第六章三维控制线划定 (3)第七章重要节点控制 (4)第八章配套设施 (4)第九章附属设施 (5)第十章安全防灾 (6)第十一章建设时序 (7)第十二章投资估算 (7)第十三章存在问题及实施建议 (7)第十四章保障措施 (8)第一章总则第01条：本规划根据《中华人民共和国城乡规划法》、建设部《城市规划编制办法》、建设部《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》（国办发[2014]27号）、《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》（国办发[2015]61号）、住房城乡建设部关于印发《城市地下综合管廊工程规划编制指引》的通知（建成[2015]70号）、住房城乡建设部下发《关于提高城市排水防涝能力推进城市地下综合管廊建设的通知》（建城[2016]174号）国家相关法规以及乐山市的实际情况制定。
第02条：本规划基本依据1、国家、地方有关法律法规及部门规章(1)《中华人民共和国城乡规划法》(2)《中华人民共和国环境保护法》1989年国家主席令第22号(3)《中华人民共和国土地管理法》1999年国务院令第256号(4)《中华人民共和国道路交通安全法》2003年国家主席令第8号(5)《中华人民共和国消防法》1998年国家主席令第4号(6)《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》国务院办公厅，2014年6月14日(7)国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见（国办发〔2014〕27号）(8)国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见（国办发〔2015〕61号）(9)住房城乡建设部关于印发《城市地下综合管廊工程规划编制指引》的通知（建成[2015]70号）(10)《四川省人民政府办公厅关于全面开展城市地下综合管廊建设工作的实施意见》（川办发〔2015〕99号）(11)其它相关法律、法规及规章2、主要规范和标准(1)《城市综合管廊工程技术规范》（GB 50838-2015）(2)《城市工程管线综合规划规范》（GB 50289-2016）(3)《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）(4)《盾构法隧道施工与验收规范》（GB 50446-2008）(5)《地下建筑照明设计标准》（CECS45:92）(6)《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）(7)《盾构法隧道防水技术规程》（DBJ 08-50-96）(8)《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）(9)《采暖通风与空气调节设计规范》（GB50019-2003）(10)《公路隧道照明设计细则》（JTGT D702-01-2014）(11)《公路隧道通风设计细则》（JTGT D702-02-2014）(12)《建筑结构荷载规范》（GB50009－2012）(13)《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）(14)《火灾自动报警系统设计规范》（GB50116-2013）(15)其它有关的国家及行业标准、规范3、相关基础资料(1)《乐山市城市总体规划》（2011-2030）（2017版）(2)《乐山市综合交通体系规划（2011—2030）》(3)实测数字化地形图及相关地勘资料(4)国家和地方、行业现行的相关标准、规范、规程、法规等第03条：规划期限与乐山市城市总体规划年限一致。
乐山市城市总体规划（-2030）资料
乐⼭市城市总体规划（-2030）资料乐⼭市城市总体规划(2010-2030)⽂本⽬录第⼀章总则 (1)第⼆章发展⽬标与战略 (2)第三章市域城乡统筹规划 (2)第四章城市规划区城乡空间协调发展规划 (15)第五章城市性质与规模 (17)第六章中⼼城区空间布局结构规划 (18)第七章中⼼城区⽤地规划 (20)第⼋章中⼼城区综合交通规划 (27)第九章中⼼城区绿地⽔系与景观系统规划 (32)第⼗章中⼼城区历史⽂化保护规划 (36)第⼗⼀章中⼼城区旧城更新规划 (37)第⼗⼆章中⼼城区市政基础设施规划 (38)第⼗三章中⼼城区综合防灾减灾规划 (43)第⼗四章中⼼城区环境保护规划 (44)第⼗五章中⼼城区建设⽤地控制 (45)第⼗六章中⼼城区近期建设规划 (46)第⼗七章中⼼城区中期建设规划 (48)第⼗⼋章远景发展设想 (50)第⼗九章规划实施措施 (51)第⼆⼗章附则 (51)第⼀章总则第⼀条规划⽬的为促进乐⼭市社会经济发展，科学合理地进⾏城市建设，根据《中华⼈民共和国城乡规划法》和建设部《城市规划编制办法》等有关法律、法规，特制定《乐⼭市城市总体规划（2010-2030）》（以下简称本规划）。
第⼆条规划指导思想和原则贯彻“统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹⼈与⾃然和谐发展、统筹国内发展和对外开放的要求”的⽅针，以“全⾯、协调、可持续发展”的科学发展观为指导编制城市总体规划，遵循城乡统筹、合理布局、节约⼟地、集约发展和先规划后建设的原则，改善⽣态环境，促进资源、能源节约和综合利⽤，保护耕地等⾃然资源和历史⽂化遗产，保持地⽅特⾊、民族特⾊和传统风貌，防⽌污染和其他公害，并符合区域⼈⼝发展、国防建设、防灾减灾和公共卫⽣、公共安全的需要，充分发挥城市规划的调控作⽤。
第三条规划依据1.《中华⼈民共和国城乡规划法》（2008年）2.《中华⼈民共和国⼟地管理法》（1999年）3.《城市规划编制办法》（2006年）4.《四川省城镇体系规划（2001-2020）》；5.《乐⼭市⼟地利⽤总体规划》（1997－2010）；6.《乐⼭市国民经济和社会发展第⼗⼆个五年规划纲要》；7.国家、四川省相关的其他政策和法律⽂件。
乐山最新城市规划方案
乐山最新城市规划方案引言乐山市位于四川省中部，是一座历史悠久、风景秀丽的山城。
随着城市的快速发展和人口的增加，乐山市决定推出最新城市规划方案，以提高城市的品质，提供更好的居住和工作环境。
本文将详细介绍乐山最新城市规划方案。
规划目标乐山市的最新城市规划方案旨在实现以下几个目标：1. 提高城市的功能性：通过合理规划城市功能区，提供便捷的交通网络和完善的公共设施，提高城市的功能性。
2. 保护山水资源：乐山市以其得天独厚的自然山水资源而闻名于世，新规划将注重保护山水资源，提升城市的生态环境。
3. 促进经济发展：规划方案将以促进经济发展为导向，吸引更多的投资和产业进驻乐山市，提升城市的经济实力。
规划内容1. 城市功能区划分：将乐山市划分为居住区、商业区、文化区、工业区和生态保护区。
居住区将提供多样化的住宅选择，商业区将建设现代化的商业街和购物中心，文化区将建设公园、图书馆、剧院等文化设施，工业区将吸引高科技企业进驻，生态保护区将统筹安排山水资源的保护和管理。
2. 交通规划：乐山市将建立完善的交通网络，包括高速公路、城市快速路和轨道交通。
高速公路将连接乐山市与周边城市，方便人员和货物的流动；城市快速路将提供便捷的城市交通；轨道交通将进一步改善城市内部的交通状况。
3. 公共设施建设：新规划将加大对公共设施的建设力度，包括医疗设施、教育设施、体育设施等。
乐山市将引进优质医院和学校，提升城市的教育和医疗水平，同时建设多功能的体育设施，提供更好的娱乐和健身场所。
4. 生态环境保护：乐山市将加强对山水资源的保护和管理，建设更多的公园和绿地，提供人与自然和谐共处的场所。
同时，乐山市将鼓励绿色出行，推动使用清洁能源交通工具，减少对环境的污染。
5. 经济发展引导：乐山市将优化经济结构，引导更多的投资和产业进入市区。
尤其是发展旅游业、文化创意产业和高新技术产业，提升乐山市的经济实力和影响力。
结论乐山最新城市规划方案将通过合理的区域规划、交通规划、设施建设和生态环境保护，实现城市的可持续发展。
四川省人民政府关于乐山市市中区等11个县（市、区）国土空间总体规划（2021—2035年）的批复
四川省人民政府关于乐山市市中区等11个县（市、区）国土空间总体规划（2021—2035年）的批复文章属性•【制定机关】四川省人民政府•【公布日期】2024.05.24•【字号】川府函〔2024〕144号•【施行日期】2024.05.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文四川省人民政府关于乐山市市中区等11个县（市、区）国土空间总体规划（2021—2035年）的批复川府函〔2024〕144号乐山市人民政府、自然资源厅：你们关于审批乐山市市中区等11个县（市、区）国土空间总体规划（2021—2035年）的请示收悉。
现批复如下：一、原则同意《乐山市市中区国土空间总体规划（2021—2035年）》《乐山市沙湾区国土空间总体规划（2021—2035年）》《乐山市五通桥区国土空间总体规划（2021—2035年）》《乐山市金口河区国土空间总体规划（2021—2035年）》《犍为县国土空间总体规划（2021—2035年）》《井研县国土空间总体规划（2021—2035年）》《夹江县国土空间总体规划（2021—2035年）》《沐川县国土空间总体规划（2021—2035年）》《峨边彝族自治县国土空间总体规划（2021—2035年）》《马边彝族自治县国土空间总体规划（2021—2035年）》《峨眉山市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。
《规划》是空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图，是各类开发保护建设活动的基本依据。
《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，深入学习贯彻习近平总书记对四川工作系列重要指示精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，围绕服务和融入构建新发展格局、推动高质量发展、促进共同富裕，着力将乐山市市中区建成乐山市域高质量发展引领区、世界重要旅游目的地承载地，将乐山市沙湾区建成西南新型建材产业基地、大峨眉旅游圈文化名城，将乐山市五通桥区建成中国绿色硅谷核心区、乐山市综合交通次枢纽，将乐山市金口河区建成山地休闲旅游目的地、高山精品农业基地，将犍为县建成乐山市域副中心、全域旅游示范区，将井研县建成乡村振兴示范县、先进制造业配套协作区，将夹江县建成核技术应用产业发展高地、大峨眉旅游融合发展区，将沐川县建成绿色农产品加工基地、休闲康养旅游目的地，将峨边彝族自治县建成绿色低碳产业发展区、生态康养旅游目的地，将马边彝族自治县建成绿色循环磷产业基地、生态特色农产品供给基地，将峨眉山市建成世界重要旅游目的地承载地、国家生态文明建设示范市。
乐山市城市总体规划2011-2030-空间布局专题研究
乐山市城市总体规划（2010-2030）——专题研究专题6 城市空间布局专题研究目录1城区空间历史演变与现状分析 (2)2用地综合评价 (4)3城区空间发展策略 (5)4中心城区空间布局规划 (7)1乐山市城市总体规划（2010-2030）——专题研究报告21 城区空间历史演变与现状分析1.1 城区空间结构历史演变1.1.1 市中区发展历程乐山古称嘉州故城，北周始创，宋代开禧年间(1205—1207年)重筑，形成内城规模：东南临江，背靠高标山，两翼沿山势展开，左至拱宸门岷江边，右至高西门大渡河衅。
至清咸丰年间战乱，高北门外民居尽毁，后修筑外城，从草堂寺外的得胜门起依山势至嘉乐门、平羌门、仁和门，沿顺城街，过福泉门，止于萧公嘴。
历晚清、民国，城外民居沿江岸延伸至王浩儿，形成半边街、三圣街、惠珉街、里仁街、演武街、关帝庙、徐家碥等街巷。
直至1980年代初，面积均维持在1.5平方公里左右，1985年后扩大至7.8平方公里，1994年末增至13.32平方公里。
1949年时，城区大街小巷99条，窄短紊乱，交通不畅。
1950年代拓宽高北门、嘉乐门、水西门、高西门4处卡脖子地段，改造高北门至张公桥段9条小街，开拓嘉定南路，扩建叮咚街，打通黄家山，新辟人民南路。
六七十年代，继续扩建张公桥至牛咡桥段城北对外咽喉要道，新建环城西路。
1978至1984年翻修街道，铺筑混凝土式沥青路面，拓宽嘉定南路(长1.23公里)、人民路(长3.34公里)，治理岷江河堤、港口，开辟滨江路游览道(长1.5公里，宽12米)及环城 海棠路(长5.5公里)。
1985年建市后，开辟扩建城北、城南两条干道，兴建横跨岷江的王浩儿大桥(今名乐山大桥)，改善中心城区出口通道。
城北干道竣工后与嘉定南路相接，形成繁华商贸长街。
城南干道全长4532米，路宽24米，是沟通大佛、乌尤、五通小西湖景区及自贡、内江、重庆的重要通道。
同时进行了青果山路（部分）、春华路南段、致江路、人民南路黄家山段、兑阳湾路的新建、改造、扩建。
(完整版)乐山市城市总体规划分析2
乐山市城市总体规划分析一、区位：乐山古称嘉州，是四川省下辖的一个地级市，介于东经102°15′—104°15′、北纬28°28′—29°56′之间，乐山位于四川盆地西南部，坐落在岷江、青衣江、大渡河三江交汇处，北与眉山接壤，东与自贡、宜宾毗邻，南与凉山相接，西与雅安连界，中心城区距成都双流国际机场仅100公里，是成渝西南中心城市、现代产业技术基地、生态文化旅游胜地。
行政区内共辖4个区（五通桥区、市中区、沙湾区、金口河区）、1个开发区（乐山国家级高新产业区）、4个县（犍为、井研、夹江、沐川）、1个市（峨眉山市）和2个自治县（峨边彝族自治县、马边彝族自治县），221个乡（镇）。
辖区内人口规模为346.5万人，中心城区人口规模达到80万人。
发展趋势：乐山市未来发展趋势定位为把乐山市建设成为环境优美、特色鲜明、经济发达、生活富裕、城乡协调的循环经济城市和生态旅游城市，将乐山、峨眉山、夹江一体化地区形成“一心、两圈、四轴”的“指状加半圆”结构。
1.一心形成以综合服务经济区为主的城市综合服务中心，在规划远期的基础上继续完善金融、办公、科技、教育、展览、旅游服务、医疗等综合服务能力，提升城市中心积聚力，提升居住生活环境，保护大佛景区、城市绿心公园、三江交汇等地区的生态环境和历史文化。
2.两圈围绕城市综合服务中心形成两个城市发展圈层，即紧密圈和发展圈。
紧密圈城区：包括乐北（甘江）片区、苏稽西片区、制造业功能区拓展区、经济开发区、临港产业功能区。
规划功能为公共服务、生活居住、都市工业、临港产业、旅游休闲。
远景紧密圈城区在远期基础上更新和改造，加强公共服务能力和旅游休闲能力，发展成为现代化生活服务基地。
加强沿大渡河、青衣江、岷江旅游休闲娱乐区景观带建设，加强城区绿化水系景观和山体景观建设，提升城区生活环境质量。
发展圈城区：包括夹江城区、峨眉山城区、临江片区、沙湾-嘉农片区、空港新城片区和五通桥片区。
乐山市城市总体规划(2010-2030)
文本目录第一章总则 (1)第二章发展目标与战略 (2)第三章市域城乡统筹规划 (2)第四章城市规划区城乡空间协调发展规划 (14)第五章城市性质与规模 (16)第六章中心城区空间布局结构规划 (16)第七章中心城区用地规划 (19)第八章中心城区综合交通规划 (25)第九章中心城区绿地水系与景观系统规划 (30)第十章中心城区历史文化保护规划 (34)第十一章中心城区旧城更新规划 (35)第十二章中心城区市政基础设施规划 (36)第十三章中心城区综合防灾减灾规划 (40)第十四章中心城区环境保护规划 (41)第十五章中心城区建设用地控制 (42)第十六章中心城区近期建设规划 (43)第十七章中心城区中期建设规划 (45)第十八章远景发展设想 (46)第十九章规划实施措施 (47)第二十章附则 (48)第一章总则第一条规划目的为促进乐山市社会经济发展，科学合理地进行城市建设，根据《中华人民共和国城乡规划法》和建设部《城市规划编制办法》等有关法律、法规，特制定《乐山市城市总体规划（2010-2030）》（以下简称本规划）。
第二条规划指导思想和原则贯彻“统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放的要求”的方针，以“全面、协调、可持续发展”的科学发展观为指导编制城市总体规划，遵循城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展和先规划后建设的原则，改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌，防止污染和其他公害，并符合区域人口发展、国防建设、防灾减灾和公共卫生、公共安全的需要，充分发挥城市规划的调控作用。
第三条规划依据1.《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）2.《中华人民共和国土地管理法》（1999年）3.《城市规划编制办法》（2006年）4.《四川省城镇体系规划（2001-2020）》；5.《乐山市土地利用总体规划》（1997－2010）；6.《乐山市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》；7.国家、四川省相关的其他政策和法律文件。
乐山市城市综合交通体系规划文本
乐山市城市综合交通体系规划文本上海同济城市规划设计研究院乐山市城乡规划设计院2015.11文本目录第一章总则 (1)第二章规划目标 (1)第三章交通发展战略与政策 (2)第四章区域交通系统规划 (4)第五章城市对外交通系统规划 (7)第六章道路网规划 (9)第七章公共交通规划 (11)第八章客运枢纽与公共交通场站布局规划 (13)第九章旅游交通规划 (13)第十章停车设施规划 (14)第十一章慢行交通规划 (15)第十二章物流系统规划 (16)第十三章交通管理与信息化规划 (17)第十四章近期建设规划 (17)第十五章规划实施保障措施 (19)第十六章附则 (19)附表 (21)附录 (37)1附表目录附表1：交通政策分区划分及引导要求表 (21)附表2：市域规划主要铁路站场一览表 (21)附表3：市域规划高速公路一览表 (21)附表4：市域规划高速公路枢纽一览表 (22)附表5：市域规划公路一览表 (22)附表6：市域规划主要公路客运场站一览表 (23)附表7：市域规划主要公路货运场站一览表 (23)附表8：市域规划主要航道一览表 (23)附表9：岷江航道乐山-宜宾段梯级电站规划表（乐山境内） (23)附表10：中心城区规划铁路站场一览表 (23)附表11：中心城区高速公路互通立体交叉口一览表 (24)附表12：中心城区规划公路客运场站一览表 (24)附表13：中心城区规划港口作业区一览表 (24)附表14：规划道路横断面形式一览表 (24)附表15：中心城区规划城市快速路一览表 (25)附表16：中心城区规划城市主干路一览表 (25)附表17：中心城区规划城市次干路一览表 (26)附表18：规划快速路主要立体交叉口一览表 (28)附表19：中心城区城市道路主要立体交叉口一览表 (29)附表20：中心城区规划高速公路跨河桥梁一览表 (29)附表21：中心城区规划主要城市桥梁隧道一览表 (30)附表22：中心城区规划主要城市广场一览表 (30)附表23：中心城区公共交通近、远期发展目标 (30)附表24：中心城区规划有轨电车线路一览表 (30)附表25：规划公交专用道一览表 (31)附表26：客运枢纽规划布局一览表 (32)附表27：规划公交首末站一览表 (32)附表28：规划公交场站一览表 (33)附表29：中心城区规划旅游交通集散中心一览表 (33)附表30：中心城区规划旅游停车场一览表 (33)附表31：停车限制供应区与扩大供应区一览表 (33)附表32：乐山市新建建筑物停车配建指标 (33)附表33：中心城区规划P&R停车场一览表 (34)附表34：中心城区规划大型货车停车场一览表 (34)附表35：慢行单元划分及规划引导一览表 (34)附表36：慢行单元范围一览表 (34)附表37：自行车网络功能分级 (34)附表38：中心城区规划货运枢纽一览表 (35)附表39：近期重点改造交叉口一览表 (35)附表40：近期停车设施建设一览表 (35)附表41：近期人行天桥（地道）设施建设一览表 (36)附表42：近期重要交通建设项目一览表 .......................................................................................................... 36附录（略）第一章总则第一条规划目的完善乐山与周边地区的对外交通联系，加强乐山与成渝经济区内两极核城市成都和重庆的交通衔接，全面构建对外交通体系。
乐山市交通输十三五发展规划
乐山市交通运输“十三五”发展规划环境影响报告书（二次公示本）一、规划概况乐山市交通运输“十三五”发展规划的总体发展目标为：全市在“十三五”期间规划实施以“十纵八横三环线”为重点的交通项目，加快推进成贵高铁、犍为航电枢纽、乐自高速连接线、井沙城市联网快速干道等13个续建项目，新开工成昆铁路峨米段、老木孔航电枢纽、仁沐新井沐马段、五犍沐联网快速干道等26个项目，储备雅乐铁路、板桥枢纽、金会高速等7个项目，至“十三五”期末，建成成贵铁路、仁沐新高速、峨汉高速、犍为航电枢纽等35个重大项目，完成交通建设投资1100亿元。
到2020年，基本建成乐北城市群“半小时交通圈”和市域县城“一小时交通圈”，全面实现“四通三有两覆盖一翻番”的目标。
基本将乐山建成为基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的四川综合交通次级枢纽。
具体发展目标如下：（一）高速公路。
建成乐自高速连接线、成乐高速扩容，基本建成仁沐新高速、峨汉高速；开工建设乐西高速（含绕城西半环）、乐仁高速、屏马高速；开展蒲丹井高速、乐昆高速前期工作。
到规划期末，基本实现县县通高速，全市高速公路通车里程达450公里，完成投资276.20亿元。
（二）铁路。
建成成贵铁路、成昆铁路扩能改造工程成峨段、连乐铁路，完成成昆铁路扩能改造工程峨米段主体工程，开展雅乐铁路、乐自泸铁路和乐马铁路前期工作。
到规划期末，全市铁路通车里程达400公里，完成投资186.6亿元。
（三）岷江航电开发。
完成犍为航电枢纽主体工程，力争2016年开工老木孔枢纽、龙溪口枢纽，2019年开工建设乐山港一期工程和整治岷江宜宾段航道，完成投资180.82亿元。
（四）机场。
规划5个旅游类通用机场，乐山大佛、峨眉山、黑竹沟、沐川竹海、大风顶旅游航空机场，完成投资1.0亿元。
（五）国省干线公路。
建成峨夹、井沙、眉乐、五犍沐4条城市快速干道，基本建成乐山中心城区物流过境环线。
规划新改建和大中修项目53个，规划新改建里程1114.2公里，计划完成投资282.69亿元。
四川乐山城市规划课件
乐山城市规划
整体/空间/交通
交通：内网外廊，枢纽城市。
中心城区综合交通规划图
中心城区交通枢纽及节点规划图
THE END
产业发展
整体结构/具体发展方向
产业结构：处于“退二进三”的调整发展时期。
产业发展方向：通过三大抓手， 优化现有结构，突出重点。
区域功能补强----乐山依托交通、历史文化和自然资源，大力发展交通物流、商务、科教、服务，做大做强中心城市，加强城市吸引力和经济辐射能力，建设成为能够辐射周边城市的区域中心城市。在成渝经济区成都、重庆一线城市的带领下形成三角形城市发展的稳定结构，力争成为成渝经济区发展的第三极。 产业结构优化----乐山依托“西部大发展”、“成渝经济区”等发展战略，依托交通条件、水能、矿产资源和现有新能源产业基础，借助国家产业转型和调整产业结构的历史机遇，大力发展国家重点发展的战略性新兴产业，包括节能环保、新一代信息技术、生物产业、高端装备制造的支柱产业，以及新能源、新材料、新能源汽车等先导产业。 “拳头”产业突出----乐山依托乐山大佛等历史文化和旅游资源，岷江、大渡河、青衣江等河湖生态资源，把整个乐山当作景点来建设，将乐山塑造成融“山、水、古、城、绿、憩”为一体的国际旅游城市。打好国家历史文化名城、世界自然和文化遗产两张牌，将历史和生态保护和现代城市功能相结合。塑造贯穿整个城市的绿地水网。加强服务设施建设，将旅游由景点参观向休闲、养生、度假、会展、第二居所等综合发展的方向转变。
重庆
乐山市
宏观经济环境
城市地位/经济指标/人口
城市地位突出：扼交通要道，承千年文脉。
重要城市----乐山，位于四川省西南部, 是四川重要的工业城市、重要的农产品生产和加工基地,是成都经济区核心圈层重要的枢纽城市、四川商贸重镇和古南方丝绸之路必经之地,是全国首批对外开放城市。 区位优越----乐山位于长江上游，地处我国沿海南北地带和长江黄金水道构成的倒“T”字型国家一级经济发展轴线的西端，在西部大开发三条铁路干线中包头--北海经济发展轴上，占据成都经济区、攀西经济区和川南经济区结合部。乐山市境内航道里程1048公里，内河航运可直达宜宾、重庆，是成都平原经济区的唯一出川水路通道。
乐山市城市近期建设规划(2017-2020年)
乐山市城市近期建设规划（2017-2020）·文本乐山市城市近期建设规划（2017-2020年）中国联合工程有限公司2019年4月乐山市城市近期建设规划（2017-2020）文本目录第一章总则 (1)第二章目标与规模 (2)第三章空间布局 (3)第四章行动部署 (4)第五章分区指引 (15)第六章实施保障 (19)附表：近期城市建设用地平衡表 (21)附录：近期重大建设项目一览表 (22)第一章总则第一条规划目的为充分把握乐山城市发展的战略机遇，接轨成都，融入一带一路，以“四川旅游首选地”建设为引擎，带动乐山“转型升级、美丽发展”，特开展本规划。
识别乐山当下发展面临的关键性问题，明确近期城市建设目标，对《乐山市城市总体规划（2011-2030》（2017版）就2017-2020年间发展思路进行总体部署，合理安排近期建设行动，统筹落实近期空间布局，构建统一高效的建设管理平台。
第二条规划范围为乐山市城市规划区范围，包括市中区、沙湾区、五通桥区行政辖区，总用地面积为1916km2。
第三条规划期限与《乐山市城市总体规划（2011-2030》（2017版）近期期限一致，为2017—2020年。
第四条规划依据1、相关法律法规、规范标准（1）《中华人民共和国城乡规划法》（2008.01）；（2）《中华人民共和国土地管理法》（2004.08）；（3）《城市规划编制办法》（建设部146号令）；（4）《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB50137-2011）；（5）《近期建设规划工作暂行办法》（建规[2002]218号）；（6）《城市规划强制性内容暂行规定》（建规[2002]218号）；（7）国家、省、市关于城市规划的重要文件。
2、上位规划及相关规划（1）《四川省城镇体系规划（2011－2020）》；（2）《乐山市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；（3）《市中区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；（4）《沙湾区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；（5）《五通桥区国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》；（6）《乐山市城市总体规划（2011-2030）》（2017版）；（7）《乐山市土地利用总体规划（2006-2020）调整完善方案》；（8）《乐山市市域功能分区规划》；（9）其他相关规划。
乐山市人民政府办公室关于印发乐山市标准化体系建设发展规划（2016—2020年）的通知
乐山市人民政府办公室关于印发乐山市标准化体系建设发展规划（2016—2020年）的通知文章属性•【制定机关】乐山市人民政府办公室•【公布日期】2017.08.15•【字号】乐府办发[2017]50号•【施行日期】2017.08.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文乐山市人民政府办公室关于印发乐山市标准化体系建设发展规划（2016—2020年）的通知乐府办发[2017]50号各区、市、县、自治县人民政府，市级各部门：《乐山市标准化体系建设发展规划（2016—2020年）》已经市政府同意，现印发给你们，请结合实际认真贯彻执行。
乐山市人民政府办公室2017年8月15日乐山市标准化体系建设发展规划（2016—2020年）为贯彻落实《国务院办公厅关于印发国家标准化体系建设发展规划（2016—2020年）的通知》（国办发〔2015〕89号）和《四川省人民政府办公厅关于印发四川省标准化体系建设发展规划（2016—2020年）的通知》（川办发〔2016〕104号）精神，推动标准化工作改革，加快完善标准化体系，以先进标准引领质量提升，推进供给侧结构性改革，建设质量强市，制定本规划。
一、总体要求按照“四个全面”战略布局和“五大发展理念”要求，坚持“依法推进、放管结合、统筹协调、创新驱动、重点突破”原则，大力实施标准化战略，充分发挥“标准化+”效应，推进标准化改革创新，加快标准研制，完善标准体系，强化标准实施与监督，筑牢标准化技术基础，增强标准化服务能力，为乐山经济社会持续健康发展提供技术支撑。
二、发展目标到2020年，基本建成适合我市经济社会发展要求的标准化体系。
标准化工作体制机制更加完善，监督管理体系更加协调高效，标准体系更加健全，基本实现推动成绵乐协同发展、支撑供给侧结构性改革、优化产业结构、引领创新驱动、规范市场秩序、引导放心舒心消费、促进社会公平公正等方面的标准全覆盖。
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应依法进行查处。
第二章规划目标
第八条综合交通体系远期总体发展目标以“完善乐山市对外交通联系，改善城市建成区道路交通环境，协调各种运输方式”为目
标，编制与《乐山市城市总体规划（2011-2030）》相配套、协调发展的城市综合交通体系规划。
附表27：规划公交首末站一览表32
附表28：规划公交场站一览表33
附表29：中心城区规划旅游交通集散中心一览表33
附表30：中心城区规划旅游停车场一览表33
附表31：停车限制供应区与扩大供应区一览表33
附表32：乐山市新建建筑物停车配建指标33
附表33：中心城区规划P&R停车场一览表34
附表34：中心城区规划大型货车停车场一览表34
第十章停车设施规划14
第十一章慢行交通规划15
第十二章物流系统规划16
第十三章交通管理第十五章规划实施保障措施19
第十六章附则19
附表21
附录37
附表目录
附表1：交通政策分区划分及引导要求表21
附表2：市域规划主要铁路站场一览表21
附表3：市域规划高速公路一览表21
附表20：中心城区规划高速公路跨河桥梁一览表29
附表21：中心城区规划主要城市桥梁隧道一览表30
附表22：中心城区规划主要城市广场一览表30
附表23：中心城区公共交通近、远期发展目标30
附表24：中心城区规划有轨电车线路一览表30
附表25：规划公交专用道一览表31
附表26：客运枢纽规划布局一览表32
1.城市道路系统发展目标在中心城区建设以高速公路与快速路为骨架、组团内部路网以方格网为主要形式、组团间
以环线加强联系的路网格局。
近期城市道路网密度达到7.5公里/平方公里，干路平均车速为23.1公里/小时，机动车
平均出行时耗为26.5分钟。远期城市道路网密度达到9.3公里/平方公里，干路平均车速为
附表4：市域规划高速公路枢纽一览表22
附表5：市域规划公路一览表22
附表6：市域规划主要公路客运场站一览表23
附表7：市域规划主要公路货运场站一览表23
附表8：市域规划主要航道一览表23
附表9：岷江航道乐山-宜宾段梯级电站规划表（乐山境内）23
附表10：中心城区规划铁路站场一览表23
附表11：中心城区高速公路互通立体交叉口一览表24
第二条规划依据
1.《中华人民共和国城乡规划法》（2008年）
2.《城市规划编制办法》（建设部2205年第146号令）
3.《城市规划编制办法实施细则》（建设部建规[1995]333号文）
4.《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）
5.《四川省城市综合交通体系规划编制导则》
6.《乐山市城市总体规划（2011-2030）》
以“全域、立体、旅游、绿色”理念为指导，推动城市交通与土地使用协调发展，增强城市和产业集群竞争力，提高道路交通设施建设水平。
第九条综合交通体系近期发展目标1.缓解近期主城区的交通拥堵；
2.合理安排中心城区道路交通基础设施近期建设；
3.实施交通需求管理措施，调节近期交通供需矛盾；建设有利于公共交通优先发展的基础设施，逐步实现乐山市绿色交通和生态旅游城市的发展目标。
附表12：中心城区规划公路客运场站一览表24
附表13：中心城区规划港口作业区一览表24
附表14：规划道路横断面形式一览表24
附表15：中心城区规划城市快速路一览表25
附表16：中心城区规划城市主干路一览表25
附表17：中心城区规划城市次干路一览表26
附表18：规划快速路主要立体交叉口一览表28
附表19：中心城区城市道路主要立体交叉口一览表29
附录
（略）
第一章总则
第一条规划目的完善乐山与周边地区的对外交通联系，加强乐山与成渝经济区内两极核城市成都和重庆的
交通衔接，全面构建对外交通体系。充分利用现有交通资源，整合及调整现有规划，改善城市
建成区道路交通环境，推动综合交通枢纽建设，促进乐山社会经济发展。协调各种运输方式，构建集约型、环保型交通，保障社会经济与环境保护的共同发展。
附表35：慢行单元划分及规划引导一览表34
附表36：慢行单元范围一览表34
附表37：自行车网络功能分级34
附表38：中心城区规划货运枢纽一览表35
附表39：近期重点改造交叉口一览表35
附表40：近期停车设施建设一览表35
附表41：近期人行天桥（地道）设施建设一览表36
附表42：近期重要交通建设项目一览表36
3.促进城市产业和用地结构优化，集约使用土地和环境资源的原则；
4.保护城市传统和自然风貌，减少对社会和环境所造成的负面影响，持续改善城市生活质量的原则。
第五条规划范围规划研究范围为乐山市市域范围。
规划范围为乐山市中心城区范围，包括市中区、沙湾区、五通桥区。
第六条规划年限
规划期限（远期）为2030年，近期建设规划年限为2020年，2030年以后为远景规划。第七条规划强制性内容文本中加下划线条文为本规划强制性内容。强制性内容是对城市规划实施进行监督检查
乐山市城市综合交通体系规划
文本
上海同济城市规划设计研究院乐山市城乡规划设计院
2015.11
文本目录
第一章总则1
第二章规划目标1
第三章交通发展战略与政策2
第四章区域交通系统规划4
第五章城市对外交通系统规划7
第六章道路网规划9
第七章公共交通规划11
第八章客运枢纽与公共交通场站布局规划13
第九章旅游交通规划13
第十条城市交通结构发展目标
近期各类交通方式分担率发展目标：步行43.5%、小汽车9.3%、自行车10.5%、公交车25.7%、
单位班车2.5%、出租车3.3%、摩托车4.0%、其他1.2%；
远期各类交通方式分担率发展目标：步行32.5%、小汽车11.5%、自行车12.5%、公交车
32.5%、单位班车4.0%、出租车5.0%、摩托车1.0%、其他1.0%。第十一条交通子系统发展目标
7.《乐山市“十二五”综合交通运输发展规划》第三条指导思想
1.区域统筹，协调城市发展与区域发展的相互关系；
2.系统整合，协调各种交通网络与设施的布局；
3.近远结合，协调远期发展需求与当前发展的关系。第四条规划原则
1.为人和物的流动提供经济、安全、有效服务的原则；
2.有效利用城市发展优势，增强城市的活力，带动区域经济发展的原则；