铁路路基基床施工监理实施细则
铁路路基工程监理实施细则
2010路基工程监理实施细则路基是公路工程的重要组成部分，它既是路面的主体，又是路面的基础，应具有足够的强度和稳定性。
因此，要求路基必须密实、均匀、稳定，能为路面提供坚定、可靠的基础。
路基工程的实施中，监理工作应分为：路基施工准备阶段的质量监理、路基工程实施阶段的质量监理。
一、路基施工准备阶段的质量监理工作：1、审查承包人的质量自检系统。
（1）认真阅读设计文件，了解全线路基设计情况，如设计断面、土方调配、纵坡、弯道、超高、加宽路段及沿线地质情况、填筑材料的来源等情况。
（2）审查承包人质量自检人员配备的数量与素质。
（3）检查承包人工地试验室功能与试验设备配备的规格、品种、数量与质量能否满足正常施工期及施工高峰期进行质量自检的需要。
（4）检查承包人试验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠、是否通过上级主管部门或有关计量部门的审定与认证。
（5）修好临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应。
（6）为确保安全施工，应设置必要的安全标志。
2、承包人应做好施工测量工作，包括导线、中线、水准基点复测、横断面检查与补测、水准点的坛设等。
施工测量的精度应符合《公路路线勘测规程》（JTJ061-85）的精度要求。
3、路基施工放样。
路基开工前，承包人应根据恢复的路线中桩、设计文件及有关规定进行路基施工放样，钉好路基用地界桩和路堤坡脚、路堑坡顶、边沟、护坡边、弃土堆等的具体位置桩、距路中线一定距离沿着路中线一般每隔20米设立控制桩，并注明桩号及路中线的填挖高度，用（+）号表示填方，用（—）表示挖方。
承包人根据施工放样后的填、挖高度进行填、挖工作量的复核计算，并将施工放样及计算结果填在“路基工程施工放样报检单”报监理工程师审核。
4、施工机械的检查与审批。
路基开工前，承包人对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报检。
监理工程师对承包人所报检的施工机械，进行逐一检查后审批，方可用于工程施工。
高速铁路路基基床工程监理实施细则
⾼速铁路路基基床⼯程监理实施细则⾼速铁路路基基床⼯程监理实施细则编制：审核：审批：⽬录⼀、⼯程技术特点及技术、质量标准 (1)（⼀）⼯程特点 (1)（⼆）技术标准 (1)（三）编制依据 (1)⼆、监理⼯作范围及重点 (2)（⼀）监理⼯作范围 (2)（⼆）监理⼯作重点 (2)三、监理⼯作流程 (4)四、监理⼯作控制要点、⽬标及监控⼿段 (5)（⼀）监理⼯作控制要点 (5)（⼆）监理⼯作⽬标 (13)（三）监理监控⼿段 (14)（四）试验监控⼿段 (14)五、监理⼯作⽅法及措施 (16)（⼀）监理⼯作⽅法 (16)（⼆）监理⼯作措施 (17)六、旁站具体部位和⼯序 (19)⼀、⼯程技术特点及技术、质量标准（⼀）⼯程特点标段起讫⾥程：DK779+552～DK806+949.06，正线长27.40Km。
本段线路位于重庆市境内，本标段路基768.368m，陡坡路基、滑坡路基、⾼路堤、深路堑是本段路基控制的重点之⼀。
路基⼯点类型主要有路堤坡⾯防护及路堤⽀挡、路堑挖⽅及路堑⽀挡、⾼路堤、深路堑、陡坡路基、软⼟和松软⼟地基、淤泥质⼟地基等。
特殊地质基底处理：采⽤⽔泥⼟搅拌桩的地基处理措施。
路基质量标准要求⾼，路基相关⼯程施⼯与四电专业接⼝协调复杂。
需要加强组织和协调⼯作，确保接⼝合理、有序施⼯。
路基弃⽅多于填⽅，弃⼟必须采取有效的⼯程措施，作好环境保护⼯作。
（⼆）技术标准1 铁路等级：⾼速铁路。
2 正线数⽬：双线。
3 正线线间距：5.0m。
4 旅客列车设计⾏车速度：350km/h。
5 最⼤坡度：20‰，困难30‰6 最⼩曲线半径：⼀般地段7000m，困难地段5500m。
7 牵引种类：电⼒。
8 到发线有效长度：650m。
9 列车运⾏控制⽅式：⾃动控制。
10 ⾏车指挥⽅式：综合调度。
（三）编制依据1、《铁路建设⼯程监理规范》（TB10402-2019）；2、《⾼速铁路路基⼯程施⼯质量验收标准》（TB10751-2018）；3、《铁路混凝⼟⼯程施⼯质量验收标准》（TB10424-2018）；4、《⾼速铁路路基⼯程施⼯技术规程》（Q/CR9602-2015）；5、《铁路⼯程沉降变形观测与评估技术规程》（Q/CR9230-2016）6、《铁路⼯程基本作业施⼯安全技术规程》(TB10301-2020)7、《铁路路基⼯程施⼯安全技术规程》（TB10432-2020）；8、《⾼速铁路⼯程测量规范》（TB10601—2009）；9、《郑州⾄万州客运专线路基⼯程施⼯图》；10、《铁路建设项⽬质量安全红线管理规定》铁总建设〔2017〕31011、《住房城乡建设办公厅关于实施<危险性较⼤分部分项⼯程安全管理规定>有关问题的通知》建办质【2018】31号12、已审批的监理规划；13、其它相关规范、标准等。
某铁路路基工程监理实施细则
某铁路路基工程监理实施细则第一章总则第一条：为规范铁路路基工程监理工作，保证施工合理、高质量的完成，特制定本实施细则。
第二条：本实施细则适用于铁路路基工程的监理工作，对工程施工、质量控制等方面的监督、检查、验收等进行规范。
第三条：铁路路基工程监理应遵循保证工程质量、安全、合规的原则，积极配合施工单位，共同完成工程建设目标。
第四条：铁路路基工程监理应具备相应的资质证书及专业技术人员，监理单位应具有一定的工程管理经验。
第五条：铁路路基工程监理人员必须经过相关培训并取得监理工程师证书方可从事监理工作。
第二章工作职责第六条：铁路路基工程监理应对施工单位的施工过程及相关工作进行监督，确保施工的合理性和合规性。
第七条：铁路路基工程监理应对施工单位的质量控制过程进行监督，确保工程质量达到合格标准。
第八条：铁路路基工程监理应对施工单位的安全管理工作进行监督，确保施工过程的安全性。
第九条：铁路路基工程监理应及时向业主报告工程施工情况、质量控制情况及安全管理情况，提出建议和意见。
第十条：铁路路基工程监理应配合工程验收工作，提供相关监理文件，协助工程质量验收。
第三章工作流程第十一条：铁路路基工程监理在施工前，需对施工单位的施工方案进行审核，提出合理性和合规性意见。
第十二条：铁路路基工程监理应定期进行工程现场检查，记录施工过程和质量控制情况，发现问题及时提出改进意见。
第十三条：铁路路基工程监理应对施工单位的人员进行培训和指导，提高其工程管理能力和施工水平。
第十四条：铁路路基工程监理应定期组织开展工程质量评估工作，对施工单位的工作进行监督和评价。
第十五条：铁路路基工程监理在工程竣工验收时，应提供合格证明文件，协助开展工程验收工作。
第四章监理报告第十六条：铁路路基工程监理应按照规定提供监理报告，包括工程进度、质量控制情况、安全管理情况等。
第十七条：铁路路基工程监理应就施工单位的不合理行为及时向业主报告，并提出处理意见。
第十八条：铁路路基工程监理应就施工过程中出现的问题及时向业主报告，并提出改进措施。
路基施工安全监理实施细则
路基施工安全监理实施细则
下面是一份可能的路基施工安全监理实施细则，以供参考：
1.监理人员的资质要求：
- 具备相关工程技术知识和经验；
- 具备相关的法律法规和安全规范知识；
- 持有相关监理人员资格证书。
2.监理人员的职责：
- 对施工现场进行定期巡视，并记录施工情况；
- 监督和检查施工人员的安全培训和防护措施；
- 检查施工现场的安全设施和防护措施是否符合要求；
- 及时通报施工中存在的安全隐患，并要求责任方进行整改；
- 参与施工方的安全会议，并提出安全改进意见；
- 协助施工方制定安全管理措施，并监督执行。
3.施工方的安全责任：
- 制定并执行安全管理方案，明确责任和任务分工；
- 向监理人员提供施工进度和计划，并协调好施工安排；
- 提供必要的安全培训和防护设施；
- 及时报告施工中的安全问题，并采取整改措施；
- 配合监理人员进行现场检查和巡视，并接受监理人员的指导和建议。
4.施工现场的安全要求：
- 确保施工区域的安全通道畅通，并设立明确的安全标识；
- 设立临时围栏和警示牌，禁止未经许可的人员进入施工区域；
- 要求施工人员佩戴安全帽、防护鞋和高可见背心等个人防护设备；
- 准备好必要的消防设备和急救设备，并设立应急预案；
- 对危险源进行有效隔离和警示，并设置安全警示线。
以上只是一个简单的示例，实际的施工安全监理细则应根据具体项目的要求和相关法律法规进行制定。
某高速铁路工程路基工程监理细则
3 路基工程3.1 路基工程监理工作3.1.1 路基工程包括：地基处理、填（挖）方路基、排水工程、路基防护、支挡工程、特殊土区域的路基工程等。
监理工作流程如下：3.1.2 监理工程师应了解/熟悉现场情况和设计要求，核对设计文件与现场的情况。
3.1.3 检查承包单位的土工试验室和室外检测设备，仪器设备应经过有关部门认证和计量部门检测且在有效标定期，试验人员应持证上岗并熟悉检测试验过程。
3.1.4 监理工程师应和承包单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察，复验路基填料和土工材料的质量。
筑龙WW .Z HU LO NG .C OM3.1.5 测量放样复核监理工程师应根据承包单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核，必要时应进行现场抽查。
3.1.6 路基工程采用的主要材料、构配件，承包单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收，对土工材料、路基填料进行自检，并经监理工程师检查认可。
监理工程师按规定进行平行检验或见证取样检测。
3.1.7 工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件要求。
相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
3.1.8 路基工程的单位工程、分部工程、分项工程和检验批的划分及施工质量验收应符合验标和设计文件要求。
3.2 地基处理3.2.1 地基处理可分为浅层地基处理（换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等）、深层地基处理（高压施喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等）、特殊土地基处理（软土地基、盐渍土地基、冻土地基等）。
监理工作流程如下：3.2.2 浅层地基处理质量控制要点：筑龙网W WW .Z HU LO NG .C OM1. 审批地基处理方案,应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、换填材料等。
路基工程监理实施细则
路基工程监理实施细则一、总则１本细则适用于“武广铁路客运专线”监理分站管段范围内路基的施工。
２“武广铁路客运专线”路基的施工质量，除必须满足客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准的质量要求外，还必须满足“工后沉降量≤15mm，路桥、路隧交界处差异沉降量≤5m m”的要求。
３铁路路基是轨道的基础，应充分重视，按土工结构物精心施工，保证质量，安全可靠，经济合理，严禁遗留病害。
４路基工程，包括路堑、路堤土石方工程和防排水设施以及挡土、防护加固构筑物和为修建路基而作的改移河道、道路等，均应按计划配套及时完成。
５路基工程必须按照批准的设计文件施工；如需变更，应按武广公司下发的变更设计管理办法执行。
６施工中的安全工作应遵守本细则和铁道部现行的有关安全规则的规定。
对重要工序，如强夯等，应事先编制技术安全措施。
施工中应注意雨、雪、风、水等天气变化，防范其伤害。
７路基施工时，应重视农田水利、节约土地，并注意环境保护。
８路基施工时施工单位应全面安排，周密计划，做好土石方的调配，合理部署施工力量，准确选用施工方法，均衡施工。
使适用的土石得到充分利用、移挖作填，减少弃方和借方。
９本工程路基施工应采用先进的重型机械进行机械化施工，推广采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
施工中应认真作好原始记录、积累资料，不断总结经验，提高路基施工技术水平。
采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法时，必须制订不低于本细则水平的质量标准和工艺要求。
１0路基工程施工除应按本细则执行外,必须符合国家或铁道部现行有关标准、规范的规定，以及武广公司有关规定的要求。
二术语与符号１术语本细则所用术语来自《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》2符号本细则所用符号代表内容与《铁路工程土工试验规程》相同。
三、编制依据1、华铁工程咨询联合体武广客专JL2标监理站编制的《武广客运专线武汉至花都工程JL2标监理规划》；《武广客运专线武汉至花都工程JL2标监理细则》2、设计图纸3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005）4、《武广铁路客运专线站前线下工程施工技术规定（强制性标准）》5、部分已编制的施工组织设计文件四、工程特点本线路基设计标准高，施工质量要求严格，施工难度较大，路基各部位压实标准高；填料标准要求高；地基加固处理措施多样；工后沉降要求严格。
高铁路基基床施工监理实施细则(第四册)
新建铁路京沈客专京冀段铁路工程(路基专业)第四册基床施工监理实施细则编制人：尉峻诚审核人：批准人：北京铁城监理公司与林同棪国际集团联合体京沈客专京冀段监理6标监理项目部二O一五年十一月二十日目录1 .编制依据 (1)2.专业工程的特点及技术、质量标准 (2)3.监理工作范围及重点 (6)4.监理工作流程 (7)5.监理工作控制要点、目标及监控手段 (8)6.监理工作控制要点 (8)7.具体旁站部位及工序 (25)基床施工监理实施细则1 .编制依据（1）《铁路建设工程监理规范》（TB10420-2007）；（2）《铁路工程施工组织设计规范》Q/CR9004-2015（3）《高速铁路设计规范》TB 10621-2014（4）《高速铁路设计规范》TB 10621-2014 条文说明（5）《高速铁路路基工程施工技术规范》Q/CR9602-2015（6）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；（7）《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》Q/CR9210-2015（8）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）（9）《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》（科技基【2005】101号）（10）《高速铁路工程测量规范》（铁建设【2009】196号（11）《铁路路基工程机械配臵技术规程》Q/CR9223-2015（12）《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010 J1078-2010）（13）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；（14）《铁路给水排水施工技术规程》Q/CR9221-2015（15）铁路用各种建筑材料技术标准、检验、试验现行标准；（16）国家、原铁道部、铁路总公司相关行业其他现行标准、规范；（17）本标段路基设计施工图及相关参考资料；（18 《工程监理委托服务合同》；（19）本工程《施工合同》；（20）已批准的《监理规划》；（21）已审批的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；（22）本工程相关文件等；（23）业主制定的有关规章制度、标准细则、文件及指示、批示、会议纪要。
路基施工安全监理细则
路基施工安全监理细则1.施工现场安全控制：- 确保施工现场周边的道路、交通标志和引导信号的设置与维护。
- 保障施工现场的安全出入口通畅，设置警示标志和栅栏等防护措施，防止未经授权的人员进入施工现场。
- 配备专业的安全警示标识标牌，包括警示标志、禁止标志、指示标志等，以提醒工人和其他人员注意施工现场的安全情况。
- 在施工现场设立安全警示板，明确施工现场的安全规定和注意事项，提醒工人遵守相应的安全操作规范。
- 建立有效的施工现场安全管理制度，包括定期召开安全例会、进行安全教育培训、组织安全演练等。
2.施工设备和工具的安全管理：- 选用符合标准的施工设备和工具，并按照规定进行安全维护和检修。
- 对施工设备和工具进行定期检查和试验，确保其安全、可靠、有效。
- 确保施工设备和工具的操作人员具备相应的技能和资质，严禁无证人员使用。
- 建立施工设备和工具使用登记制度，详细记录设备和工具的使用情况，及时排查存在的隐患并采取相应的措施解决。
3.施工作业安全控制：- 对施工人员进行安全教育和培训，提高其安全意识和技能水平。
- 提供必要的个人防护用品，并告知工人正确使用方法和注意事项。
- 对高空、深基坑、地下空间等危险作业进行专项安全控制和技术指导，确保施工人员的人身安全。
- 实行施工作业许可制度，按照规定进行作业申请、审批和监督，确保作业过程中的安全控制。
4.应急预案和事故处理：- 制定施工现场应急预案，明确各种事故的应急处理措施、责任人和联系方式，并进行定期演练和检查。
- 对施工现场的安全隐患进行排查和整改，确保及时消除安全隐患。
- 发生事故时，及时采取救援措施，尽快报告有关部门，并进行事故调查和处理，总结经验教训，避免类似事故再次发生。
5.施工安全监督和检查：- 建立健全的监理机构和监理制度，负责对施工现场的安全进行监督和检查。
- 对施工单位的安全管理和作业情况进行定期巡查和抽查，及时发现并纠正存在的安全问题。
铁路路基监理实施细则
第一节编制目的、依据和工程特点
1、编制目的
明确本监理组路基施工期间的监理要点与控制重点，监督路基施工单位按现行的施工技术规范和验收暂行标准，用于指导以后的施工监理工作，确保工程质程量及检测结果符合设计文件及规范的要求。
2、编制依据
（1）根据项目委托监理合同、监理规化、建设单位颁布的“管理办法”。
(8)、对承包人施工放样、测量控制进行检查。
(9)熟悉技术规范、检收标准和相关文件要求
第五节 施工阶段监理
1、地基处理
1.1原地面处理
1.1.1监理要点
(1)、施工前应清除路基范围原地面层植被,挖除树根,做好临时排水设施。
(2)、原地面松、软表土及腐植土应清除干净,翻挖回填压实质量应符合设计要求,基底应密实、平整。
第四节 施工备阶段监理
1、监理要点
(1)、对当地气象、水文、地质、筑路材料、居民点情况进行调查；了解可利用的筑路材料、水源、电力及道路。
(2)、核对设计文件中确定的施工方法、技术措施。
(3)、审核人员配备，机械设备(对合同中特定要求的机械重点检查)。
(4)、审核承包人施工组织设计，包括施工方法、场地布置、进度计划。
(3)、地基处理施工前,应督促承包人设置永久性平面和高程控制点。
(4)、原地面处理方式应符合设计、规范和基底承载力的要求。
(5)、原地面处理前应对地基地质资料进行核查,如与原设计不符要及时向监理办汇报以便于及时与设计单位联系,确定原设计方式是否合理或进行变更。
1.1.2质量检查控制项目
一
主控项目
序号
4
砂、碎石垫层、反滤层铺设位置应符合设计
观察、测量
沿线路纵向每100m施工单位抽样检验3处，监理单位平行检验1
基床施工监理实施细则
目录第一章专业工程特点及其技术、质量标准 (1)1.1工程特点 (1)1.2编制依据 (1)1.3主要技术标准 (2)第二章监理工作范围及重点 (3)2.1监理的工作范围 (3)2.2监理的工作重点 (3)第三章监理工作流程 (4)第四章监理工作控制要点、目标及手段 (5)4.1监理工作控制要点 (5)4.2监理工作目标 (11)4.3监理工作手段 (11)第五章监理工作方法及措施 (13)5.1质量控制的监理工作方法 (13)5.2质量控制的监理措施 (14)5.3安全监理工作 (16)第六章旁站具体部位和工序 (16)6.1旁站程序.................................. 错误!未定义书签。
6.2旁站监理的部位............................ 错误!未定义书签。
第一章专业工程特点及其技术、质量标准1.1工程特点本标段起讫里程为DK20+582.36~DK73+002.07、DK79+132~DK79+373、DK79+516.85~DK80+788.12，管段实际线路长度为53.90km，新建路基2.45km/18处，占线路总长度的4.5%。
本监理标段线路沿线地形地貌主要受控于雪峰山脉、武陵山脉两个次级隆起带和沅麻盆地、大庸盆地两个次级沉降带，地貌类型主要为构造侵蚀、溶蚀中低山和构造剥蚀丘陵。
沿线地形地貌可分为河流冲洪积阶地、剥蚀中低山区和剥蚀低山丘陵区。
沿线岀露地层较多，从震旦系至第四系均有岀露。
张家界地区主要分布志留系砂质页岩，局部分布奥陶系灰岩；张家界后坪至凤凰一带广泛分布元古界浅变质砂岩、板岩、震旦系含砾砂岩、白云岩、寒武系下统炭质页岩、页岩、薄层灰岩夹页岩及中上统灰岩、泥质灰岩、白云岩。
项目区地处湖南省西北部，为华夏系、新华夏系构造一级隆起带的南西段，主要包括雪峰山、武陵山两个次级隆起带和沅麻盆地、大庸盆地两个次级沉降带的部分和全部，主要构造线呈北北东至北东向展布，由一系列褶皱和断裂带组成。
铁路路基工程监理实施细则.doc
Xx 工程路基工程监理实施细则编制人：审批人：编制时间：目次1 编制依据................................................................................................. １2 主要内容................................................................................................. ２2.1 专业工程特点及其技术、质量标准.......................................................... ２2.2 监理工作范围及重点................................................................................ ４2.3 监理工作流程............................................................................................ １2.4 监理工作控制要点、目标及监控手段.................................................... ２2.5 监理工作方法及措施............................................................................ ３１2.6 旁站监理具体部位及工序.................................................................... ４１3 其他....................................................................................................... ４３1 编制依据1.0.1 已批准的监理规划；1.0.2 与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料；1.0.3 已批准的施工组织设计、施工方案及专项施工方案；1.0.4 建设单位的其他有关专业管理规定。
铁路路基工程监理细则
铁路路基工程监理细则1. 引言铁路路基工程的监理是保证工程质量和安全的重要环节。
本文档旨在为铁路路基工程的监理提供详细的细则，以确保路基工程的设计、施工及验收符合国家相关标准和规范，为铁路工程的顺利运营提供可靠的基础。
2. 监理组织2.1 监理机构应根据国家规定，拥有相应的监理资质，并由相关部门进行认可。
2.2 监理组织应按照工程的规模和复杂程度合理配置监理人员，并确保监理人员具备相关专业知识和经验。
2.3 监理组织应与施工单位和设计单位建立有效的沟通机制，及时解决工程中的技术问题和纠纷。
3. 监理任务3.1 监理组织应对铁路路基工程全过程进行监理，包括前期工程准备、设计审核、施工现场监理和工程验收等环节。
3.2 前期工程准备监理：监理组织应对工程可行性研究报告、工程初步设计等文件进行审核，并及时提出意见和建议。
3.3 设计审核监理：监理组织应对工程施工图设计文件进行审核，包括路基剖面设计、排水设计、路基土工设计等方面，确保设计合理、可行。
3.4 施工现场监理：监理组织应对施工单位的施工方案、技术措施和材料使用等进行监督检查，发现问题及时提出整改要求。
3.5 工程验收监理：监理组织应对工程竣工验收进行监管，包括验收资料的齐全性和真实性审核，验收程序的合法性审核等。
4. 监理要求4.1 监理组织应按照国家相关标准和规范进行监理，确保工程质量符合要求。
4.2 监理组织应做好监理记录和报告，详细记录工程进度、质量和安全等情况，并及时向相关部门和单位报告工程进展。
4.3 监理组织应定期组织监理人员进行培训，提高专业素质和业务水平，确保监理工作的准确性和规范性。
4.4 监理组织应按照法律法规要求，保守工程相关信息和商业秘密，确保监理工作的公正性和保密性。
4.5 监理组织应积极参与工程质量事故的调查处理，提供专业意见和技术支持。
5. 监理责任5.1 监理组织应对自己的监理行为负责，保证监理工作的独立性和客观性。
铁路施工监理实施细则(精编)
铁路施工监理实施细则(精编)1. 引言本文档是关于铁路施工监理实施细则的精编版本。
旨在规范和指导铁路施工监理工作，确保施工过程安全、高效、合规。
2. 范围本细则适用于所有铁路施工监理工作，包括施工前、施工中和施工后的监理阶段。
3. 监理责任3.1 监理机构应对施工过程进行全程监督，确保施工符合相关法规和标准。
3.2 监理人员应具备相关专业知识和工作经验，并按照监理机构的要求履行监理责任。
3.3 监理人员应及时发现和解决施工中的问题，并向施工单位和监理机构汇报情况。
4. 施工前监理4.1 施工单位应提供详细的施工方案和图纸。
4.2 监理机构应审核施工方案和图纸的合规性，包括安全性、质量控制措施等。
4.3 监理人员应在施工前进行现场勘察，确保施工条件符合要求。
5. 施工中监理5.1 监理人员应定期或不定期到施工现场进行监理，确保施工质量和进度。
5.2 监理人员应检查施工材料的合格证明和质量检测报告。
5.3 监理人员应监督施工单位按照施工方案和标准进行施工，及时发现和纠正施工不合格情况。
6. 施工后监理6.1 监理人员应对施工成果进行验收，确保施工质量符合要求。
6.2 监理人员应对施工过程进行评估和总结，提出改进建议。
6.3 监理机构应记录监理过程和结果，形成监理报告。
7. 动态管理7.1 监理机构应保持与施工单位和相关部门的沟通，及时了解施工进展和问题。
7.2 监理机构应根据施工情况调整监理计划和措施。
8. 法律责任8.1 监理机构和监理人员应严格遵守法律法规和职业道德，履行监理责任。
8.2 监理机构和监理人员对施工质量和安全负有监督责任，如发现问题应及时报告相关部门。
9. 附则本细则由铁路管理部门制定和修订，施工单位和监理机构应按照本细则执行。
以上是铁路施工监理实施细则的精编版本，旨在规范和指导监理工作，确保铁路施工的安全和质量。
所有相关工作人员应遵守本细则的要求进行施工监理。
基床施工监理实施细则
目录第一章专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准 (1)1.1工程概况 (1)1.2编制依据 (2)1.3监理工作重点 (3)二、监理工作流程 (4)三、监理工作控制要点、目标及手段 (6)（一）监理工作控制要点 (6)1.施工准备 (6)2.基床底层监理工作控制要点 (8)3.基床表层级配碎石监理工作控制要点 (9)（二）监理工作目标 (12)（三）监理工作手段 (15)四、监理工作方法及措施 (16)（一）质量控制的监理工作方法 (16)（二）质量控制的监理措施 (18)（三）安全监理工作 (20)五、旁站要求 (20)1.旁站程序 (20)2.旁站监理的部位 (21)第一章专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准1.1工程概况新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路站前工程CFSG-1标段路基长度7.464km共16段，占标段线路总长的30.1％。
线路位于辽宁省西部地区，自京沈客专喀左站北京端外包京沈正线引出，下钻京沈客专顾杖子特大桥后折向西北经顾杖子东侧，至九神庙村北侧，老郑杖子南侧。
新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路站前工程CFSG-2标段路基长度 6.264km，(含站场正线路基)，标段位于辽宁省朝阳市喀左县卧虎沟乡和建平县富山镇境内，路基工程分布在隧道、桥梁两端。
1.1.1路基及站场工程主要地质问题：（1）路基工程土石方施工数量大，路基工点多而分散，路堑为“路堤式路堑”，深挖路堑高边坡防护量大，保证路基过渡段和深挖路堑高边坡防护施工质量和安全是路基施工的一个重点。
（2）路基工点分散，过渡段数量和类型多，各工程施工组织协调难度大，施工工序复杂，控制差异沉降难度大。
（3）标段范围内全部为利用石填方，挖石量很大，填料来源和加工质量决定后续路基填筑质量，质量标准高，设备投入大，施工物流组织及施工协调工作量大。
（4）路基作为变形控制严格的土工构筑物，对路基施工提出了更高的要求，必须严格控制工后沉降和差异沉降，必须进行沉降变形动态监测，在施工期间须进行系统的沉降观测与系统的分析评估，以保证工后沉降控制精度。
铁路细则路基土石方
施工监理细则土石方及路基工程一、线路工程量测1、线路工程测量1.1新建铁路工程测量规范》TB10101-99适用于线路、桥涵、隧道、站场等工程测量。
测量监理必须严格执行《测规》中的有关规定。
严格要求施工单位按下述内容进行复测，并向监理工程师提供完整的复测资料。
1.2 施工复测前，应督促施工单位检查线路测量的有关图表资料，并汇同设计单位进行现场桩橛交接。
当复测与定测成果不符时，必须再作复测。
中线复测工作监理工程师应亲临现场。
1.3 复测时应要求相邻区段有一定搭接，长直线段搭接一个转点、曲线搭接一个交点、水准基平搭接一个水准点，搭接记录一式两份及时交下一个复测区段和监理工程师。
控制桩复测与定测比较闭和差规定如下：⑴水平角:±30″。
⑵距离：①钢卷尺1/2000。
②光电测距：1/3000。
⑶转点点位横向差：每100m不应大于5mm，当点面距离大于400m时，亦不应大于20mm。
⑷曲线横向闭合差：10cm（施工时应调整桩位）。
⑸水准点高程闭合差：30 √k（mm）。
⑹中桩高程：10cm。
1.4 站场复测应设基线，基线边长相对误差不应低于1/4000。
监理工程师根据测量记录进行抽查。
1.5 断面测量应视地形情况、结合施工放线和土石方体积计算的需要，合理选定横断面位置和数量(填挖零断面必须测绘)进行测量。
测绘误差（与实地比较）允许值为：⑴高程误差：±（h/100+l/200+0.1）(m) ⑵距离误差:±(l/100+0.1)(m)式中:h和l分别为检查点至中线的高程差和水平距离。
1.6施工放样1.6.1 线路路基施工放样的边桩可根据地形的难易情况采用断面法等测设，并应在施工范围以外设置方向控制桩1～2个。
1.6.2 挡土墙、护坡等工程和施工放样，应符合设计要求。
结构尺寸误差、基底及顶底及高程误差均不应大于5cm。
2、对施工放样的检查2.1 应检查施工单位根据定测成果或复测后的改动成果测设的线路中线。
路基施工安全监理细则
路基施工安全监理细则一、总则1.1 本细则是为了保障道路基础施工过程中的安全，防止事故的发生，保护工程参与人员的安全，减少生产线事件的发生和相关风险。
1.2 本细则适用于各类道路基础施工现场的安全监理，包括但不限于公路、高速公路、铁路等。
1.3 安全监理人员应具备相关的岗位资质和技能，并遵守相关法律法规、施工规范和技术要求。
二、施工前的准备工作2.1 工程开工前，安全监理人员应与设计、施工、监理等相关人员进行协调，制定安全施工方案，并报送施工单位和监理单位审核。
2.2 安全施工方案应明确施工过程中的安全措施，包括但不限于人员安全、设备安全、交通安全等方面。
2.3 安全施工方案审核通过后，应组织施工单位和监理单位进行技术交底，并制定安全教育培训计划，确保所有工程参与人员对安全措施的理解和掌握。
三、人员安全3.1 施工单位应对所有参与施工的人员进行安全培训，并持续开展安全教育工作。
3.2 施工单位应制定明确的责任制度，明确各个岗位的职责和安全要求。
3.3 施工单位应配备必要的劳动保护用品，并确保人员正确佩戴。
3.4 安全监理人员应定期检查施工现场的人员安全情况，发现问题及时整改，并记录相关情况。
四、设备安全4.1 施工单位应购买符合安全标准的设备，并保证设备满足工程施工需要。
4.2 施工单位应定期对设备进行检测和维护，保证设备的安全可靠。
4.3 安全监理人员应检查设备的安全状况，并对不合格设备提出整改意见。
五、交通安全5.1 施工单位应组织交通管理人员，合理设置交通标志、警示标志和临时交通设施，确保施工现场和周边道路交通的安全顺畅。
5.2 施工单位应制定交通管理方案，并报送相关主管部门审核。
5.3 安全监理人员应检查施工现场的交通安全情况，发现问题及时整改，并记录相关情况。
六、事故应急处理6.1 施工单位应制定应急预案，并组织人员进行应急演练。
6.2 安全监理人员应参与应急演练过程，提出改进建议，并核查应急装备和救援设施的完好性。
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基床施工监理实施细则目录一、监理依据 (2)二、专业工程特点及其技术、质量标准 (2)三、监理工作范围及重点 (3)四、监理工作流程 (4)五、监理控制要点、目标及监控手段 (6)六、监理工作的方法及措施 (12)七、旁站监理工作 (16)1、监理实施细则编制依据（一）《铁路路基工程施工规范》（二）《建设工程监理规范》（GB50319—2013）（三）《铁路建设工程监理规范》TB10402－2003（四）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）（五）《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）（六）已批准的《监理规划》（七）相关标准规范（八）已批准的施工组织设计、专项施工方案。
（九）德龙烟铁路公司相关文件、指令。
2、专业工程特点及技术、质量要求2.1 专业工程特点路基基床表层厚0.6m，采用A、B组填料填筑。
路堤地段基床底层厚1.9m。
2.1 技术、质量标准基床填料应分层压实，压实标准应符合下表要求：碎石道床段基床压实标准3、监理工作的范围及重点3、1、监理工作范围：本监理标度内路基基床填筑施工。
3、2、监理工作的重点：基床是路基结构中承受荷载的重要部位，其填料质量和压实度要求高于基床以下路堤，为监理控制的重点。
1、基床填料的种类、质量符合要求2、基床压实质量及施工工艺4.监理工作流程基床填筑监理控制流程如下：5.监理工作控制要点、目标及监控手段5.1监理工作控制要点1、施工前应检查与复核测量、放线设施（标桩、定位线、水准点）可用性及有关数据的正确性；2、在基床以下路堤填土验收合格后开始填筑基床底层；基床表层填料应在底层验收合格后（采用堆载预压地段在预测工后沉降满足要求与预压土卸载后）进行填筑。
3、基床施工严格根据基床表层、基床底层的结构形式、材料类型和规格、压实标准等技术要求进行。
基床底层厚度1.90m，基床表层厚度0.6m。
基床表层填料的颗粒粒径不得大于1500mm,细粒土含量应小于15％。
基床分层填筑施工前，填层的铺填厚度与压实遍数应通过现场压实试验确定。
压实标准应根据结构位置、材料类型和规格同时满足多项指标要求。
每一水平层的全宽采用同一种填料填筑。
不同填料每层的具体摊铺厚度及碾压遍数应按照试验段工艺试验确定的并经过监理工程师批准的参数进行控制。
上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15＜4d85的要求。
4、基床底层施工要严格按照四区段、八流程进行流水作业，各道工序严格按技术要求进行检测、验收，并做好记录、签认，在上一道工序满足技术要求条件下，才能进行下一道工序的施工。
5、在位移变形监测及工后沉降分析的基础上，当工后沉降满足要求时，才能施工路基上部的轨道工程；当工后沉降未满足设计要求时，应采取其他处理措施，并重新进行工后沉降分析评价，直至达到工后沉降要求。
6、设置路基的附属工程（电缆槽、声屏障、综合接地、接触网立柱基础、集水井、排水管等），要求与路基工程同步施工的，施工应根据设计的要求安排施工工序，不得遗漏或倒序进行。
同时严格做好路基（特别是基床）防、排水工程，尤其做好隐蔽工程、建筑物之间的施工缝、伸缩缝的连接、填塞，防止表水的下渗。
7、填筑高度小于3.0m的低路堤和浅挖路堑，施工中应通过原位测试或钻探等方法对地质资料进行核对，铺设有砟轨道时应无Ps＜1.5MPa或σ0＜0.18MPa的土层，当不满足要求时应挖出换填或地基处理。
同时基床以下底层应满足基底地基条件的要求，否则应加大深度挖出换填或进行地基加固。
当挖出换填层达到设计高程时，对土质地基和软质岩及强风化硬质岩地基应进行原位测试检测，检查以下基床范围内的地基土层是否满足要求。
否则应加大换填深度或进行地基处理。
如果基底经过压实后检测K30达不到上述要求，则应加大换填深度或地基处理措施。
8、基床底层填筑施工控制要点1）、基床是路基结构中承受荷载的部位，其填料和密实要求高于基床以下路堤，在施工中应成为监理控制的重点。
2）、路堤基床底层的填料应符合设计要求。
3）、路基基床底层压实施工时，监理工程师应要求承包单位严格按工艺试验确定的松铺厚度施工，逐层碾压，经检验合格后方能进行下一层的施工。
为了保证压实的质量，填料应在最佳含水量的条件下碾压，压实系数应符合设计要求。
4）、路堤与路堑结合部应按设计要求，在原地面按设计要求开挖台阶，台阶土应密实。
5）、填料要求（1）路堤填筑前应对设计取土场的路基填料进行取样复查试验。
缺少符合设计要求的普通填料时，应根据当地资源情况设置填料生产场，对不符合要求的填料进行改良。
（2）填料生产场应根据需要配备相应的破碎、筛分设备，有改良要求的料场应配备拌和系统。
（3）设计取土场的填料质量或数量不能满足要求时，应重新选择料场，并按建设管理程序报有关单位。
（4）普通填料应级配良好。
（5）不同填料在大面积填筑前均应进行现场填筑工艺试验，取得的试验参数及结果报监理单位确认。
6）、填料质量控制要点（1）普通填料的质量应满足设计要求，正线路基普通填料基床表层填料的最大粒径应小于150mm用于寒冷地区路基冻结影响范围的填料，砾石类土的细粒含量不应大于15%，砂类土的细粒含量不应大于5%。
用于浸水路堤的填料，细粒含量不应大于5%。
（2）填料出场前应进行最大干密度试验。
（3）普通填料出场时的含水率应在工艺试验确定的填料出场含水率范围内。
7）、填筑、压实工艺要点(1) 测出基底处理后的原地面标高，依照设计资料精确测放路基边线及线路中心线，打桩标示；直线地段每20m一个桩，曲线地段每10m一个桩，并在桩上作出虚铺厚度的标记。
(2) 路基填筑采用横断面全宽一次分层填筑、纵向水平分层压实方法。
当原地面高低不平时，先从低处分层填筑，并由两边向中心填筑。
(3) 不同类别的填料分别填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料填筑。
不同填料每层的具体摊铺厚度及碾压遍数应按照试验段工艺试验确定的并经过监理工程师批准的参数进行控制。
上下相接的填筑层使用不同种类及颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15＜4d85的要求。
（4）按工艺试验确定的所处部位（基床底层）的合理摊铺层厚，进行分层上土，虚铺厚度控制采用“方格网法”和“挂线法”，填筑时路基两侧各加宽不小于50cm，以保证边坡压实质量。
（5）使用推土机初平，再用平地机精平。
摊铺整平过程中配合人工消除粗、细集料窝，使每一摊铺层填料中的粗细料摊铺均匀、层面平整。
（6）洒水或晾晒：填料的含水率应控制在工艺试验确定的施工允许含水率范围内。
填料运至现场含水率较低时，及时采取洒水措施；含水率过大时，采取摊铺晾晒措施降低填料含水量。
（7）按工艺试验确定的碾压速率、碾压方式组合及遍数，用重型振动压路机按先两边后中间（曲线地段先曲线内侧后曲线外侧），先慢后快的原则进行碾压。
各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3m。
如发现有凹凸不平现象，采用人工配合及时补平，使碾压好的路面平整度符合要求。
（8）采用重型振动压路机按上述规定碾压，经检测合格后，再进行下一层填筑。
（9）埋有沉降观测装置的周边，压路机不能直接碾压，采用冲击夯进行夯实，一个压实层分两个夯实层。
夯实层周边距沉降观测装置不小于50cm。
（10）填至基床表层底面标高后，及时恢复中线，进行水平标高测量，检查路基宽度。
按照设计结构尺寸进行表面整修后，达到表面平整，横向排水坡符合设计要求。
（11）基床底层填筑施工工艺流程基床底层压实施工工艺流程图9.基床表层填料控制要点：1）．基床表层填料的种类、规格和质量应符合设计要求。
2）．基床表层每一压实层全宽必须使用同一种类且条件相同的填料。
3）．填料的颗粒粒径不得大于 150mm。
4）．基床表层填料与基床底层填料的颗粒级配不满足 D15＜4d85时，应在两层填料间铺设粒径过渡层。
5）．填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最优含水量的－3﹪～＋2﹪范围以内。
6）、基床表层级配碎石应符合设计及下列规定：A、级配碎石材料由开山块石、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。
B、颗粒级配不均匀系数Cu不应小于15,0.02mm以下颗粒质量百分率不应大于3%，大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不应小于30%，不应含有黏土及其它杂质。
5.2控制目标1.质量目标：确保工程质量内实外美，单位工程、分部工程、分项工程验收合格率100%，沉降控制符合设计要求，确保新线开通速度满足设计要求。
2.工期目标：满足建设单位的工期目标要求。
3.投资目标：严格按照施工合同进行验工计价，做到真实、准确。
4.安全目标：无责任施工重大事故、无责任人身死亡事故。
5.环保水保：严格执行国家有关建设项目环保和水保规定，工程项目符合国家批准的环保、水保要求。
5.3、监理监控手段1、测量或量测监控手段：1）监理站配备全站仪、水准仪等测量仪器，对施工单位的各项测量成果进行复核。
2）监理站设专业测量监理工程师，按验收标准要求对施工单位的测量放线成果进行抽查，发现问题要求施工单位重新测量。
3）对路基填筑标高、宽度、横坡等工程进行量测检查验收。
2、试验监控手段：1）原材料进场前必须检查其合格证及质量证明文件，按规定进行见证取样试验和平行检验。
2）对地基系数K30(MPa)、压实系数K等按规定进行平行检验。
6.1．监理工作方法（1）旁站监督在关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行监督的活动。
（2）见证由监理人员现场监督每一道工序全过程完成的活动。
（3）平行检验监理项目部利用一定的检查和检验手段，在承包单位自监基础上，对一项分项工程或对质量有怀疑的材料、预应力刚绞线和混凝土施工质量按照一定的比例进行独立的检查和检验的活动。
（4）巡视现场监理人员对正在施工的部位或工序进行定时或不定时的监督活动，总监理工程师会经常巡视工地。
（5）指令文件监理工程师适用于监理合同赋予指令控制权，对施工提出书面指示和要求。
（6）支付控制手段质量监理以计量支付控制权为保障手段。
（7）监理工程师通知单监理工程师利用口头和书面通知，对任何事项发出指示，并督促承包商严格遵守和执行监理工程师的指示。
1、口头通知：对一般工程质量问题和注意事项，口头通知承包商整改和执行。
2、监理工作联系单：有经验的监理工程师提醒承包商注意的事项，用监理工作联系单形式。
3、监理工程师联系单：监理工程师在巡视旁站等各种检查时发现的问题，用监理通知单书面通知承包商，并要求承包商整改后再报监理工程师复查。
4、工程暂停令：对承包商违规施工监理工程师预见到会发现重大质量隐患，应及时下全部或局部的暂停令。
6.2．监理工作措施6.2.1．事前控制措施在各工程正式施工活动前，对各项准备工作及影响质量的各因素和有关方面进行质量控制，是施工阶段质量控制工作的重点，应制定切实可行的控制措施。