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油品储运过程中产生静电的防范措施
油品储运过程中产生静电的防范措施静电是一种积累在物体表面的电荷，它可能在油品储运过程中引发火灾和爆炸的风险。
因此，在油品储运过程中，必须采取一系列的防范措施来预防静电的产生和积累。
以下是一些常见的静电防范措施：1.接地系统：通过接地系统可以将静电释放到地面上。
对于储罐、管道和装卸设备等，在安装过程中应建立良好的接地系统，保证设备与地面的良好接触。
接地系统应由导电电缆、金属接头和地线组成，以确保电荷可以安全地放电到地面。
2.绝缘与屏蔽：绝缘材料可以有效地隔离静电，并防止其在装置和设备之间产生。
在油品储运过程中，可使用绝缘材料覆盖或包裹导电设备和管道，以防止静电产生。
此外，屏蔽也是一种有效的防范措施，可以通过金属屏蔽或屏蔽电缆来阻隔静电的产生和传播。
3.老化和维护：在油品储运过程中，设备和管道可能会产生老化和损坏，从而导致静电的产生和积累。
因此，必须定期进行设备和管道的维护和检查，及时更换老化和损坏的部件，确保设备和管道的正常运行，减少静电的产生。
4.防静电设备：在油品储运过程中，可以安装一些防静电设备来预防静电的产生和积累。
例如，安装静电导电装置，以便将静电通过导线释放到地面上；安装静电消除器，可以通过电离空气或消除器件的作用来消除静电。
5.安全操作规程：在油品储运过程中，应制定详细的操作规程，并培训员工遵守安全操作规程。
该规程应包括静电防范的相关内容，例如，禁止在易产生静电的环境中使用金属工具、防静电服的穿着要求、静电监测和测试等。
6.静电监测和测试：在油品储运过程中，应进行静电监测和测试，以及时发现静电的产生和积累。
常用的静电监测和测试方法包括使用静电计测量静电电位、使用电阻测试仪测试接地系统的阻抗等。
7.人员防护：在油品储运过程中，人员应采取适当的防护措施，以防止静电的产生和积累。
例如，穿戴防静电服和防静电鞋，使用防静电工具，避免穿带塑料材料的手套等。
此外，在进行装卸作业时，应避免人员与油品直接接触，以减少静电产生的可能性。
中石化易燃、可燃液体防静电安全规定范本
中石化易燃、可燃液体防静电安全规定范本一、概述本文档旨在规范中石化易燃、可燃液体的防静电安全措施，确保作业人员的生命安全和财产安全，减少事故发生的风险。
二、作业场所的防静电要求1. 所有易燃、可燃液体的作业场所必须具备防静电设施，包括接地设施、静电导电设备等。
2. 所有易燃、可燃液体的作业场所必须具备完善的防爆设备，确保作业期间不会发生火灾或爆炸事故。
3. 所有易燃、可燃液体的作业场所必须定期进行防静电维护工作，确保设备的正常运行，防止静电积聚。
三、作业人员的防静电要求1. 所有作业人员必须经过专门的防静电培训，并拥有相应的培训证书。
2. 所有作业人员必须穿戴符合防静电安全要求的工作服、防静电鞋，确保静电的迅速导向地面。
3. 所有作业人员在进行易燃、可燃液体作业前，必须进行静电防护检查，确保身体不带静电。
4. 所有作业人员在进行易燃、可燃液体作业期间，必须严禁使用易燃材料，如火种、明火、易燃物品等。
四、液体存储和搬运的防静电要求1. 所有易燃、可燃液体的存储和搬运容器必须具备防静电功能，并配备静电地线。
2. 所有易燃、可燃液体的存储和搬运容器必须放置在防爆柜中或易燃物品专用储存区域内，避免静电引发火灾或爆炸事故。
3. 所有易燃、可燃液体的存储和搬运容器必须进行定期检查和维护，确保其完好无损，防止静电积聚。
五、作业现场的防静电要求1. 所有易燃、可燃液体的作业现场必须保持良好的通风环境，防止静电聚集。
2. 所有易燃、可燃液体的作业现场必须设立明确的警示标识，提醒作业人员注意防静电措施。
3. 所有易燃、可燃液体的作业现场必须定期进行静电监测，确保作业环境的安全性。
4. 所有易燃、可燃液体的作业现场必须进行定期的消防演练和防静电应急预案培训，提高作业人员应对突发情况的能力。
六、事故应急措施1. 一旦发生易燃、可燃液体事故，作业人员必须立即向安全管理部门报告，并采取适当的紧急处理措施。
2. 在事故发生期间，所有作业人员必须按照应急预案进行撤离，并采取相应的防静电措施，避免次生事故的发生。
加油站防静电措施
加油站防静电措施1. 引言在加油站这种特殊环境中，静电是一个常见的安全隐患。
由于油品的流动和人员车辆的活动，静电积累和火花放电的风险大大增加。
因此，加油站必须采取适当的防静电措施来保证加油站的安全运营。
本文将介绍一些常见的加油站防静电措施，以帮助加油站管理人员更好地理解和应对这个问题。
2. 静电的危害静电在加油站中可能引起火灾和爆炸。
当油品从油罐进入油品储罐时，摩擦和流动都会产生静电。
在这个过程中，静电可以在油罐、油管、油品储罐和车辆中积累，并在静电放电时引发火花。
这个火花可能点燃油气混合物，从而引发火灾和爆炸。
3. 防静电措施为了减少静电的产生和防止火花放电，以下是一些常见的加油站防静电措施：3.1. 接地系统一个有效的接地系统是防止静电积累和火花放电的关键。
加油站的地面、油罐、油管、泵站和车辆应该都与接地系统连接。
接地系统是通过将所有金属部件连接到地下金属导线或接地棒来实现的。
这样可以确保任何静电能够通过接地系统安全地释放到地下。
3.2. 静电接地线静电接地线是将静电安全地从车辆和人员身上引导到接地系统的关键部件。
加油站应该配备可靠的静电接地线，并在加油区域和加油设备周围设置接地点。
这样可以确保在加油过程中静电能够及时地释放到地下，减少火花放电的风险。
3.3. 静电消除器静电消除器是一种用于消除静电积累的设备。
它可以将静电卸载到地下或通过其他方式消散。
在加油站中，静电消除器通常安装在油罐、油管和泵站等静电积累较多的位置。
这样可以有效地减少静电的积累，并降低静电放电的风险。
3.4. 防静电工具和设备为了保护加油站工作人员和顾客的安全，加油站应该配备防静电工具和设备。
例如，加油枪应该具备防静电功能，以减少加油过程中的静电积累和火花放电。
此外，加油站员工应该穿戴防静电服装和鞋子，以进一步减少静电的产生和传输。
3.5. 培训和意识提高加油站的员工应该接受相关的培训，了解静电的危害以及如何正确应对。
他们应该学会正确使用防静电工具和设备，熟悉接地系统以及静电消除器的使用方法。
油品储运静电危害及防止措施
油品储运静电危害及防止措施
油品储运过程中，静电可能会产生严重危害。
以下是一些常见的静电危害及防止措施：
1. 静电火花点燃油品
静电火花可能会点燃油品，并引发火灾或爆炸。
为了防止这种危险，可以采取以下措施：
- 在油品储存和运输设备上安装防爆装置，例如静电接地装置和防爆电器设备。
- 使用防爆的容器和管道来储存和输送油品。
- 采取静电消除措施，例如通过添加抗静电剂来消除或减少静电的产生。
2. 静电产生电击人员
静电可以通过触电来伤害人员。
为了防止这种危险，可以采取以下措施：
- 保持工作场所的湿度适当，湿度较高可以减少静电的产生。
- 确保人员在操作油品时佩戴静电接地设备，例如接地链或抗静电鞋。
3. 静电引起设备故障
静电可能会干扰或损坏储存和运输设备的电子器件。
为了防止这种危险，可以采取以下措施：
- 使用防静电材料制造设备和容器。
- 定期检查和维护设备，确保防静电装置的有效性和正确性。
总的来说，防止静电危害的关键是要采取一系列措施，包括安装防爆装置、消除静电、佩戴静电接地设备以及使用防静电材料制造设备和容器。
此外，培训员工关于静电危害和防止措施的知识也是非常重要的。
油品储运作业静电火灾成因及防治（三篇）
油品储运作业静电火灾成因及防治静电火灾是指在储运石油、化工等易燃易爆物品过程中，由于静电放电引发的火灾。
下面将从成因和防治两个方面详细介绍油品储运作业静电火灾。
一、成因1. 静电的生成：油品在流动、倾倒、装卸、搅拌等过程中会与容器或管道壁摩擦产生静电，造成物体带电。
2. 静电堆积：由于储运过程中油品的导电性差，静电难以迅速耗散，导致带电物体上的静电无法及时释放。
3. 静电放电：带电物体突然与容器、管道等导电物体接触或充电位置增大时，可能造成静电放电，引发火灾。
4. 点火源：当静电放电的能量高于油品的最低点火能量时，就会发生火灾。
二、防治为了防止油品储运作业中静电火灾的发生，可以采取以下措施：1. 保持工作场所的清洁：及时清理漏油，减少油品与导电物质的接触，降低静电的生成和堆积。
2. 使用导电介质：在油品储存容器及管道上涂覆导电涂料，将容器或管道与地面接地，增加导电性，便于静电的迅速耗散。
3. 选择合适的储运设备：油品储运设备应具备导电性能，采用导电材料制造，并保持设备的良好接地。
4. 避免静电产生：在油品储运过程中，应避免油品与容器、管道、搅拌设备等物体摩擦，减少静电的生成。
5. 接地装置的设置：在储存设备与周围物体之间设置导电连接，将设备接地，防止静电的堆积。
6. 加强人员培训：进行专业培训，提高人员对静电火灾的认识和防范意识，熟悉使用防静电设备的方法和步骤。
7. 定期检查和维护：对储存设备及导电连接进行定期检查，及时发现并修复潜在的安全隐患。
总结起来，油品储运作业静电火灾的成因主要是静电的生成、堆积和放电，防治措施主要包括保持清洁、使用导电介质、选择导电设备、避免静电产生、设置接地装置、加强人员培训以及定期检查和维护。
通过合理的防控措施，可以有效预防和减少静电火灾的发生，保障储运作业的安全。
油品储运作业静电火灾成因及防治（二）静电火灾是油品储运作业中的常见安全问题之一，它往往给人们生命财产带来巨大的损害。
油库、加油站防静电安全措施(精)
油库、加油站防静电安全措施一、引言静电是油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一，油库加油站中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地会产生静电。
油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时，就可引燃引爆油品。
因此油库加油站在营运过程中静电的危害是非常大的，研究静电危害的原因，采取工程技术手段和管理对策，是预防和避免静电事故的一项重要任务。
二、静电事故分析1、静电产生根据双电层理论，油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地发生流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷及发泡等接触、摩擦、分离的相对运动而产生静电。
按油品的运动形式分为流动带电、喷射带电、冲击带电和沉降带电等。
液体流动带电是油品在储运作业中常见的带电形式。
油品在金属管道在流动过程中，由于油品的流动使原来的双电层发生了变化，油品中的电荷被带走时，原来管壁内侧被束缚的电荷，由于相反电荷的离去而跑到管壁外侧成为自由电荷。
若金属管线接地，则管线上除去界面双电层所束缚的电荷外，管壁外侧多余电荷被导入大地。
喷射带电是油品从喷嘴或管口以束状喷出后，这种束状的油品便与空气连续发生接触与分离现象，使油品带电。
加油站喷溅式卸油时就会产生喷射带电。
冲击带电是油品从管道出口喷出后遇到壁板时，油品与壁板不断地发生接触和分离现象，与壁板分离后的液体向上飞溅，油珠和物体就分别带上了不同符号的静电荷。
如加油站油品的喷溅式卸油，加油枪往汽车油箱加注油品。
沉降带电是油料中不同程度含有杂质，如固体颗粒和水分等，杂质会离解成带电离子，因此在水和油的界面处形成双电层，由于悬浮于液体中的微粒沉降时，会使微粒和液体分别带上不同符号的电荷。
另外，油库加油站中的操作人员在危险场所频繁作业和接触设备，可能由于人体活动时，衣服与衣服、人体与衣服摩擦、鞋底与地面或地板摩擦而使人体带电造成事故。
再者，静电感应而造成起电、放电过程，在装油作业中并不少见，如用采样器取样，油面为带电体，如果采样器没有接地，成为独立导体，在采样器接近油面时，就会发生静电感应和放电现象。
油库、加油站场所的雷电及静电安全防护（三篇）
油库、加油站场所的雷电及静电安全防护油库和加油站是一个易发生火灾和爆炸的场所，雷电和静电是导致火灾和爆炸的重要因素之一。
因此，针对油库和加油站的雷电和静电安全防护非常重要。
首先，关于雷电安全防护：1. 地面导体系统：油库和加油站应该在场地周围安装地面导体系统，包括导体杆、接地装置等。
这样可以将大部分雷电释放到地面，减少对场内设备和贮存的油品的损害。
2. 避雷针或避雷网：油库和加油站需要安装避雷针或避雷网，以引导雷电的放电路径，保护设备和储存的油品不受雷电的影响。
3. 雷电保护装置：油库和加油站需要安装符合规范的雷电保护装置，包括避雷针保护装置、雷电感应系统等。
这些装置可以在雷电来临时，及时发出预警信号，并采取相应的保护措施，减少雷电对设备和油品的影响。
其次，关于静电安全防护：1. 接地系统：油库和加油站的设备和管道应该安装良好的接地系统。
静电主要是由于摩擦和移动产生的，将设备和管道接地可以及时将静电释放到地面，减少静电积聚的可能性。
2. 静电消除器：在油库和加油站的相关设备和管道上安装静电消除器，可以消除设备和管道上的静电积聚，减少静电火花的产生。
3. 静电防爆设备：油库和加油站的设备和管道应该使用适合于危险环境的静电防爆设备，例如防爆电缆、防爆开关等。
这些设备能够有效地防止静电引发火灾和爆炸。
此外，还需要注意以下几点：1. 定期检查：油库和加油站的雷电和静电防护设施需要定期检查和维护，确保其正常工作。
2. 培训人员：油库和加油站的工作人员需要接受相关的雷电和静电安全培训，了解防护设施的使用方法和注意事项。
3. 防火安全：油库和加油站除了进行雷电和静电的安全防护，还需要加强防火措施，例如设立防火分隔带、定期清理场地等，减少火灾的发生可能性。
总之，油库和加油站的雷电和静电安全防护是非常重要的，需要采取一系列的措施来保护设备和储存的油品不受雷电和静电的影响。
只有做好相关的安全防护工作，才能确保人员和财产的安全。
油品的防静电措施
油品的防静电措施（一）静电的产生油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间跳火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。
静电电压越高越容易放电。
电压的高低或静电电荷量大小主要与以下因素有关：1）灌油流速越快。
摩擦越剧烈，产生静电电压越高2）空气越干燥，静电越不容易从空气中消散，电压越容易升高3）油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越（4）管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。
油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压要高几倍到几十倍。
5）非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电6）管道上安装滤油网其栅网越密，产生静电电压越高。
绸毡过滤网产生的静电电压更高。
（7）大气温度较高（22〜40C），空气的相对湿度在13%〜24%时，极易产生静电8）在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电二)防止静电放电的方法(1)一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。
油库中油罐的接地电阻不应大于10Q，其余设备的接地电阻不应大于100Q (包括静电及安全接地)。
立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m 一组，卧式油罐接地极不少于二组。
( 2)向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减小油品的冲击与空气的摩擦。
( 3)在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢灌油速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
( 4)在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s 以内。
( 5)船舶装油时，要使加油管线出油口与油船的进油口保持金属接触状态。
油库防静电及防雷电措施(标准版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改油库防静电及防雷电措施(标准版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes油库防静电及防雷电措施(标准版)在油品储运系统，因雷击、静电产生的电火花都会引起油罐、罐车着火或爆炸，其危险和损失往往也是很大的。
因此，熟悉雷击、静电有关知识，认清其产生原因和对储运生产与经营的危害，吸取教训，采取有效措施，切实做好防止雷击、静电工作，以消除火灾和爆炸的各种因素。
1静电1.1静电的产生原因两种不同性质的物体相互磨擦，紧密接触或迅速剥离都会产生静电，其是一个物体失去电子带有正电荷，另一个物体得到电子带负电荷。
如果该物体与大地绝缘，则电荷无法泄漏，停留在物体的内部或表面而呈相对静止状态，这种电荷就称静电。
油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间闪火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。
静电电压越高越容易放电。
1.2静电的性质电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关：（1）灌输油流速越快，摩擦越剧烈，产生静电电压越高；（2）空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高；(3)油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，静电电压就越高；(4)管道内壁越粗糙，油品流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高；（5）油品含水时，比不含水分产生的电压高几倍到几十倍；(6)金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电；(7)管道上滤网其栅网越密，产生静电电压越高。
油品的防静电措施简易版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem ObjectAnd Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日油品的防静电措施简易版油品的防静电措施简易版温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
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（一）静电的产生油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间跳火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。
静电电压越高越容易放电。
电压的高低或静电电荷量大小主要与以下因素有关：（1）灌油流速越快。
摩擦越剧烈，产生静电电压越高。
（2）空气越干燥，静电越不容易从空气中消散，电压越容易升高。
（3）油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。
（4）管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。
油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压要高几倍到几十倍。
（5）非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。
（6）管道上安装滤油网其栅网越密，产生静电电压越高。
绸毡过滤网产生的静电电压更高。
（7）大气温度较高（22～40℃），空气的相对湿度在13%～24%时，极易产生静电。
（8）在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。
（二）防止静电放电的方法（1）一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。
油库防静电措施
油库防静电措施
油库防静电措施主要包括以下几个方面：
1. 控制油料流速：油料在管道中流动产生的流动电荷和电荷密度的饱和值与油料流速的二次方成正比，因此控制流速是减少油料产生静电的有效方式。
2. 改进油料灌装方式：从底部潜流装油的方式比从顶部喷溅装油的方式产生的静电更少。
若采用顶部进油的罐装方式，则应把鹤管插入罐的底部。
3. 防止不同闪点的油料混合：不同闪点的油料混合可能引发静电，应避免不同闪点的油料混合。
4. 避免杂质：杂质可能会引发静电，因此应防止油料混入杂质。
5. 流经过滤器的油料有足够的漏电时间：确保油料在流过过滤器时有足够的时间来泄漏电荷。
6. 防止油料混入水分：水分也可能引发静电，应避免油料混入水分。
7. 减少管路上的弯头和阀门：弯头和阀门会增加管道的摩擦，从而增加静电的产生，应尽量减少管路上的弯头和阀门。
8. 选择合适的鹤管：鹤管的直径、油品流速、管口形式、管端距油面高度等都与静电的产生密切相关，应选择合适的鹤管。
9. 设备接地：罐、管、泵都应有良好的接地，与零电位大地相通，使他们彼此间成为等电位，这样无发生电火花可能。
如设备、管道用金属法兰连接时、铁轨和鹤管之间、灌桶间的灌桶嘴和灌装油桶之间等都必须设置跨接线。
10. 人体导静电接地：在可能产生静电危险的危险场所的入口处设置人体导静电的接地柱，以消除人体静电。
11. 使用防静电工具：在油料的运输、灌装、检测等环节应使用导电或防静电工具，如导电橡胶拖地带、防静电添加剂等。
12. 检查测试：定期进行防静电设施的检查测试，确保其有效性。
遵循这些措施，可以有效地减少油库中静电的产生和危害，保障油库的安全运行。
简析油品的静电危害及防范措施
简析油品的静电危害及防范措施韩玲(中石化股份有限公司天津分公司安全环保部)1前言随着石油化工行业的不断发展，油品的生产储运能力不断增大．随之产生的潜在危险能量也越来越大，据有关资料介绍．火灾爆炸事故约有10％属于静电事故。
油品静电事故造成的破坏性很大，影响面也很广，尤以爆炸及火灾引起的损害更为严重。
近年来油品在储存和运输过程中由于静宅原因引发的事敌对有发生。
例如：某炼油厂联合二车间回收工段的催化汽油碱渣罐正在加温蒸煮(盘管加热)期间，突然罐顶爆响喷出一股高约10米的汽油柱，紧接着又～声巨响，项盖整体从罐项边缘的焊缝处爆裂掀开，罐底边沿两处各有一条长约20c m的裂缝，罐内钢质浮球挣断连接的不锈钢钢丝绳飞出罐外。
经分析事故原因有两个：第一、罐内存有4．5米高的碱渣，其中混带有催化汽油，已经过16h的蒸煮，罐内空间形成可燃气体。
第二、该罐设有浮球液位计，但支捧滑轮己锈蚀．转动不灵，钢丝绳与滑轮接触不良，导电性差，浮球在罐内无固定轨道，随热碱渣的波动而漂晃．当时，浮球已形成独立电场，将积聚的静宅荷随着漂晃；』向对地放电，引燃起爆。
可见，仅由一个静电火花，就可能使料仓、大型储油罐、炼油装置、油轮或油品运输车辆毁于一旦。
因此，在油品的储运过程中，如何控制和减少油品静电引发的火灾和爆炸事故，已经成为安全工作的一项重要课题。
2油品带电原理分析2．1固一液相界面的偶电层原理固液相界面的偶屯层的形成是一个复杂的物理化学过程，概括起来说，形成偶屯层的直接原因是正、负离子的转移。
这个转移与介质表面不平衡力场等原因形成的电化学反应有关。
归纳起来主要有三个方面；2．1．1离子的吸附。
液体介质可以通过不同途径离解成正、负离子。
当液、固二相接触时，流体中一种极性的离子被吸引并依附在固体表面，使固体带有电荷，而液体带有反极性的电荷。
这种非静电力的吸附，不论是化学吸附或是物理吸附都是液体偶电层构成的第一个原因。
2．1．2金属表面分子的电离。
石油静电及部分场所防静电对策
石油静电及部分场所防静电对策1、石油静电特点影响油品起电和放电的因素多，量化控制困难。
2、静电起电与影响因素2.1起电油品在流动、搅拌/调和、喷出、沉降/浮起、过滤/分离等，都会产生静电。
2.2影响因素（1）纯净油品是不起电的，当油品含电离杂质及不相溶的第二相分散物时起电量就会增加；（2）过滤介质类型和面积、管道表面粗糙度和沉积层面积以及作业方式和环境温湿度等，也会影响油品起电。
如油品中“供静电剂”意外增加，包括游离水、不相溶的分散介质或悬浮物等。
3、危险界限与安全控制指标3.1油面放电危险界限：58kV安全管理指标：德国42kV、美国35kV、俄国20kV、中国12kV 3.2铁路槽车入口电荷密度：≤30μC/m3油面附近电荷密度：≤5.5～10.6μC/m3加油速度：vd＜0.8m2/s（铁路）vd＜0.5m2/s（汽车）3.3绝缘导体或容器放电危险界限：327V安全控制指标：＜100V（MIE为0.1～1mJ）放电电荷转移量：＜0.1μC（MIE为0.26mJ）3.4绝缘体放电危险界限：20～30kV（MIE为0.1～1.0mJ）安全管理指标：＜5kV4 防静电灾害对策指南4.1 防灾原则对策指南和具体措施包括：（1）抑制起电条件，如限制流速、避免油水混合作业等；（2）确保或增加静电泄放能力，如系统接地、增湿、加抗静电剂等；（3）避免高能放电条件，如防止绝缘导体、金属突出物等；（4）在危险作业区或操作上难以确保上述要求的危险场所，可增设部分防静电措施，包括：·石油静电消除器/监测器·防静电、防杂散电流鹤管·本安型人体静电消除器·智能型接地连锁装置·防静电型采样器·防静电工作服、鞋等4.2 现场静电管理目标及措施的推荐意见将安全管理融入到“人、机、料、法、环”一体化管理系统中，向安全要效益；以安全经济学的基本思想为指导，预防为主，突出重点，松紧适度，以最小的投入获取最大的风险效益。
油品的防静电知识
油品的防静电知识（一）静电的产生油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间跳火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。
静电电压越高越容易放电。
电压的高低或静电电荷量大小主要与以下因素有关：（1）灌油流速越快。
摩擦越剧烈，产生静电电压越高。
（2）空气越干燥，静电越不容易从空气中消散，电压越容易升高。
（3）油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。
（4）管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。
油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压要高几倍到几十倍。
（5）非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。
（6）管道上安装滤油网其栅网越密，产生静电电压越高。
绸毡过滤网产生的静电电压更高。
（7）大气温度较高（22～40℃），空气的相对湿度在13%～24%时，极易产生静电。
（8）在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。
（二）防止静电放电的方法（1）一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。
油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω，其余设备的接地电阻不应大于100Ω（包括静电及安全接地）。
立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地极不少于二组。
（2）向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减小油品的冲击与空气的摩擦。
（3）在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢灌油速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
（4）在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s 以内。
（5）船舶装油时，要使加油管线出油口与油船的进油口保持金属接触状态。
中石化易燃、可燃液体防静电安全规定
中石化易燃、可燃液体防静电安全规定是为了预防和控制易燃、可燃液体引起的火灾、爆炸等事故，确保安全生产的进行而制定的。
以下是常见的防静电安全规定：
1. 严禁在易燃、可燃液体存储、操作区域进行吸烟、使用明火，禁止使用易燃物品。
2. 在易燃、可燃液体存储、操作区域内应设置明显的禁止吸烟、禁止明火的警示标志，并进行定期检查。
3. 确保易燃、可燃液体存储、操作区域通风良好，防止液体蒸汽积聚和扩散。
4. 应当采取防静电装置和措施，如接地、静电消散器、避雷器等，有效地排除、消散静电。
5. 在易燃、可燃液体存储、操作区域内必须配备防爆电气设备，并进行定期检查和维护。
6. 操作人员应接受严格的安全培训，了解易燃、可燃液体的性质、危害和防护措施，遵守操作规程。
7. 易燃、可燃液体的存储容器应符合国家相关规定的标准，保持完好无损，定期检查和维护。
8. 在易燃、可燃液体存储、操作区域进行定期巡视，发现问题及时整改，确保设备、设施的正常运行。
9. 易燃、可燃液体应妥善储存，严禁使用破损或泄漏的容器，禁止堆放过多液体，以防止火灾蔓延。
10. 所有易燃、可燃液体的存储、操作区域应符合相应的安全标准和规范，进行定期检查和评估。
此外，还应根据具体情况制定相应的应急预案，培训操作人员应对突发情况进行应急处置，保障人员生命财产安全。
加油站油库静电的产生原因危害和预防措施
加油站油库静电的产生原因、危害和预防措施产生原因静电的产生是因为介质的摩擦引起电荷的转移。
在加油站油库中，静电的产生主要是由于以下原因：1.油罐车与地面的摩擦，由于车轮与地面之间的摩擦而产生静电；2.油罐车与油库设备的摩擦，例如油罐车与集装箱、卸油管道、透平泵等设备之间的接触，也会产生静电；3.油罐车或油库设备的移动，也会在机械接触过程中产生静电；4.油库油品在输送过程中的剪切力，例如油液在管道和泵中的流动过程中会产生剪切力，这些力作用于液体颗粒上，使其运动产生电势差，进而产生静电。
危害静电容易引发火灾和爆炸事故，因此是加油站安全管理中的重要问题。
静电引起的火灾和爆炸主要来自于以下几个方面：1.静电火花引起油气爆炸：当油罐车与地面或油库设备摩擦后，静电可能会在油气混合区域产生火花，导致油气爆炸；2.静电引起油品泄漏：静电可能在管道或油箱内积聚，形成静电荷，当荷电量达到一定程度时，就会引起油品泄漏；3.静电引起油品沉积和起火：油品中烷烃类有较强的自燃性，当静电引起的火花点燃油品后，烷烃类物质容易自燃，从而引起火灾。
预防措施为了减少静电的产生和危害，加油站应采取以下预防措施：1.接地：加油站应制定严格的接地管理制度，确保所有设备和输送管道都有良好的接地设施。
这将有助于把积聚在设备、管道和车体上的静电荷释放掉，并且可以减少油气混合区的静电火花，防止油气爆炸；2.防静电设备：加油站应安装防静电设备，例如静电导电地垫、静电导电车身滚筒等，这些设备可以在油罐车和地面、设备接触时有效地降低静电的产生和积聚；3.积极维护和检查：定期维护和检查加油站的设备、管道和油罐车等，确保设备的接地良好，排除可能引起静电的隐患；4.停电：在卸油和罐车进入油库操作时，应当停电，这样可以有效地避免静电产生；5.管理和培训：加油站应建立完善的静电管理制度，对工人进行相关的安全培训，提高工人的安全意识和技能。
结论加油站油库静电的危害巨大，如果不加以预防和控制，会对人民财产和公众安全造成威胁。
油品储运中的静电危险性分析及防范措施
仅供参考[整理] 安全管理文书油品储运中的静电危险性分析及防范措施日期：__________________单位：__________________第1 页共6 页油品储运中的静电危险性分析及防范措施一、前言石化企业液体石油产品储运主要包括装卸油栈台、油码头、油罐区、运输工具、管线及附属设施等环节。
油品在末添加抗静电添加剂的情况下，静止电导率一般在10-9s/m以下（安全静止电导率是50ps/m），静电积聚后不宜消散。
由于油品闪点低，火灾危险性高，各环节一旦发生高能静电放电，就可能引起燃爆事故，造成人员和国家财产的损失。
以下对油品储运主要环节的静电危险性进行分析，以便采取相应措施，杜绝或减少静电燃爆事故的发生。
二、铁路装卸油栈台通过对装车时的流速计算，分析铁路装卸油栈台的静电危险性。
GB12158—90《防止静电事故通用导则》（以下称《导则》要求铁路罐车装油速度应满足式（1）要求。
VD≤0.8式中：V——油品流速，m/s；D——鹤管内径，m。
某企业装车栈台采用小鹤管（内径100mm）加油。
装车时同时开6个鹤位，装油4003/h，计算得出装油速度为2.36m/s，则VD=0.236，符合《导则》要求。
但在鹤位不能同时开关的情况下，单个鹤管内的流速提高很大，容易形成静电危险。
为此，该企业在每个鹤位设有限流阀（≯1003/h），则装油速度不超过3.54m/s，在《导则》要求范围内。
该栈台没有初始流速控制措施（应在1m/s以内），在注油管未浸入液面前，存在静电危险。
另一企业采用大鹤管定量密闭装车。
采用双段阀控制初始流速，在第 2 页共 6 页注油管未浸入液面前流量满足要求。
正常流量为60m3/7min，计算得出流速为4.55m/s，则VD=0.91，不符合《导则》要求，存在静电危险。
以上两个企业的情况具有一定代表性。
总的说来，小鹤管装车普遍流速较低，危险性较小，但应注意初始流速和鹤管不能同时开关造成的流速升高（大部分企业无限流阀）；大鹤管普遍流速超标，而且无类似双段阀的初始流速控制措施，应考虑加装消电器。
油品的防静电措施
仅供参考[整理] 安全管理文书油品的防静电措施日期：__________________单位：__________________第1 页共5 页油品的防静电措施（一）静电的产生油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间跳火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。
静电电压越高越容易放电。
电压的高低或静电电荷量大小主要与以下因素有关：（1）灌油流速越快。
摩擦越剧烈，产生静电电压越高。
（2）空气越干燥，静电越不容易从空气中消散，电压越容易升高。
（3）油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。
（4）管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。
油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压要高几倍到几十倍。
（5）非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。
（6）管道上安装滤油网其栅网越密，产生静电电压越高。
绸毡过滤网产生的静电电压更高。
（7）大气温度较高（22～40℃），空气的相对湿度在13%～24%时，极易产生静电。
（8）在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。
（二）防止静电放电的方法（1）一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置第 2 页共 5 页技术状况和测试接地电阻。
油库中油罐的接地电阻不应大于10，其余设备的接地电阻不应大于100（包括静电及安全接地）。
立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地极不少于二组。
（2）向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减小油品的冲击与空气的摩擦。
（3）在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢灌油速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
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最新整理油品的防静电措施
（一）静电的产生
油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间跳火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。
静电电压越高越容易放电。
电压的高低或静电电荷量大小主要与以下因素有关：
（1）灌油流速越快。
摩擦越剧烈，产生静电电压越高。
（2）空气越干燥，静电越不容易从空气中消散，电压越容易升高。
（3）油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。
（4）管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。
油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压要高几倍到几十倍。
（5）非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。
（6）管道上安装滤油wang其栅wang越密，产生静电电压越高。
绸毡过滤wang产生的静电电压更高。
（7）大气温度较高（22～40℃），空气的相对湿度在13%～24%时，极易产生静电。
（8）在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。
（二）防止静电放电的方法
（1）一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。
油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω，其余设备的接地电阻不应大于100Ω（包括静电及安全接地）。
立式油罐的接地极按油罐圆周长
计，每18m一组，卧式油罐接地极不少于二组。
（2）向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减小油品的冲击与空气的摩擦。
（3）在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢灌油速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。
（4）在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。
（5）船舶装油时，要使加油管线出油口与油船的进油口保持金属接触状态。
（6）油库内严禁向塑料桶里灌注轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。
（7）所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装（经鉴定的防静电工作服除外）。
上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。
（三）接地装置的设置
（1）接地线
接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的强度。
油罐、管线、装卸设备的接地线，常使用厚度不小于4mm、截面积不小于48mm2的扁钢；油罐汽车和油轮可用直径不小于6mm的铜线或铝线；橡胶管一般用直径3～4mm的多股铜线。
（2）接地极
接地极应使用直径50mm、长2.5m、管壁厚度不小于3mm的钢管，清除管子表面的铁锈和污物（不要作防腐处理），挖一个深约0.5m的坑，将接地极垂直打入坑底土中。
接地极应尽量埋在湿度大、地下水位高的地方。
接地极与接地线间的所有的接点均应栓接或卡接，确保接触良好。