生态停车场研究 PPT

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智慧停车解决方案精品ppt课件

应用场景
商业综合体、住宅小区、医院、机场等。
数据安全与隐私保护措施
数据加密技术
对传输和存储的数据进行加密处理，确保数据安全。
访问控制技术
对系统用户进行身份认证和权限管理，防止未经授权的访问。
数据备份与恢复技术
定期对重要数据进行备份和恢复操作，确保数据可靠性。
隐私保护政策
制定严格的隐私保护政策，保护车主个人信息不被泄露。
报表导出
支持将报表导出为Excel、 PDF等格式，方便管理者进行
进一步分析和处理。
自定义报表
管理者可根据自身需求自定义报表内容和格式。
数据可视化展示
通过图表、图形等方式直观展示数据分析结果。
05
场景应用案例分析
商业综合体智慧停车解决方案
商业综合体停车现状分析
车位数量有限，高峰时段停车难；车场管理复杂，人工成本高。
03
硬件设备与传感器介绍
地磁传感器原理及功能
原理
地磁传感器利用地球磁场在铁磁物体通过时的变化来检测车辆的存在和状态。当地磁传感器附近有车辆停放时，地球磁场会发生变化，传感器能够捕捉到这些变化并转化为电信号进行处理。
功能
地磁传感器可以实时监测车位占用情况，并将数据通过无线通讯方式传输到智慧停车管理平台。同时，地磁传感器还具备防水、防尘、抗干扰等特性，适用于各种恶劣环境。
泊位数量有限，难以满足停车需求；传统管理方式存在漏洞，导致乱停乱放现象严重。
智能化管理方案
采用地磁感应技术，实时监测泊位占用情况；建立停车诱导系统，引导车主快速找到空余泊位；引入移动支付技术，方便车主缴费。
实施效果
提高泊位周转率，缓解道路停车压力；减少乱停乱放现象，提升城市形象；提高车主停车便利性，提升市民满意度。

生态停车场调研报告题目

生态停车场调研报告题目生态停车场调研报告一、调研背景及目的随着城市发展和汽车拥有量的增加，停车难成为了城市交通中的一个普遍问题。

传统的停车场存在着空间浪费、环境污染和交通拥堵等问题。

为了解决这些问题，生态停车场作为一种新兴的停车场模式逐渐受到关注。

本次调研旨在了解生态停车场的发展现状、特点及其在解决停车难问题中的应用情况。

二、调研方法本次调研采用了问卷调查和实地走访相结合的方法。

首先，对目标城市的居民进行了问卷调查，了解他们对于停车难的感受、对生态停车场的了解程度以及是否愿意使用生态停车场等问题。

其次，选择了几个已建成的生态停车场进行实地走访，观察其建设情况、使用效果以及可能存在的问题。

三、调研结果1. 市民对停车难问题的感受根据问卷调查结果显示，约80%的受访市民表示停车难对他们的生活造成了一定的影响，其中45%的人表示停车难问题对他们的工作带来了困扰。

2. 对生态停车场的了解情况调研结果显示，尽管生态停车场是一种比较新的停车场模式，但超过60%的受访市民已经了解到了生态停车场的概念，其中约30%的人表示他们已经有过实际使用的经验。

3. 使用生态停车场的原因调研结果显示，市民们使用生态停车场的主要原因包括：环保意识增强（45%）、停车位紧张（35%）、价格适中（15%）。

4. 实地走访结果通过对几个已建成的生态停车场进行实地走访，发现这些停车场一般采用绿色植被覆盖、太阳能光伏板等环保设施，并结合智能停车系统进行管理。

市民反馈主要认可这些生态停车场在缓解停车难、减少交通拥堵、改善环境质量方面的作用。

然而，也有部分停车场因为停车位数量不足、系统操作不完善等问题，市民反馈不太满意。

四、结论与建议通过本次调研，我们可以得出以下结论：1. 生态停车场已经为解决停车难问题提供了一个有效的解决途径。

2. 市民对于生态停车场的认可度较高，但部分问题还需改进。

基于以上结论，我们提出以下建议：1. 加大生态停车场的推广力度，提高市民的认知度。

生态停车场

高承载植草地面基本原理
(sketching map)
不均匀受力单体结构易变形
均匀受力完整结构不易损坏
高承载植草地面构造说明
结构图
高承载植草地面特点
高承载：高承载：高承载植草地面产品是一种现场制作并连续钢筋强化的多孔质的草皮混凝土铺地系统，其最高承载重量可以达到 60吨。
高承载植草地面特点
高承载植草地面系统
高承载植草地面系统源于英国，广泛流行于欧美国
家，是连续多孔质的草皮混凝土铺地系统，是绿化地面与硬化地面的完美结合。高承载植草地面特点：现场制作可根据承重要求加以钢筋进行强化结构整体性好草皮连续性和透水透气性好满足高绿化率(60%～100%)和各种交通承载的双重要求，形成真正的绿色交通通道
高绿化率：高绿化率：
由于其植草腔内曲面的专利设计，孔隙率达 55%，同时由于其独特的“草包砼”方式代替了传统的“砼包草”方式，使砼更易被草所覆盖，绿化率可达到60%～100% ，同时实现地面的高承载能力。
高承载植草地面特点
高成活率：高成活率：高承载植草地面的所有植草孔腔都是彼此连结的，与植草孔腔彼此隔离的预制的植草砖相比，其草皮的成活率可以大大提高。
应用方案
三亚万豪酒店
应用方案
青岛会展中心
中技引玉公司案例
振捣混凝土
起模
高承载植草地面施工过程
高承载植草地面施工过程
完成养护
植草完成
植草满
应用方案
上海F1赛车场
中技引玉公司案例
应用方案
奥林匹克公园中心区
中技引玉公司案例
应用方案
奥林匹克公园中心区
中技引玉公司案例

生态停车场实施方案

生态停车场实施方案随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，停车难成为了城市居民普遍面临的问题。

为了解决这一难题，生态停车场应运而生。

生态停车场是指在停车的同时，通过绿化、雨水收集、太阳能利用等手段，将停车场打造成一个生态环境友好的场所。

本文将就生态停车场的实施方案进行探讨。

首先，生态停车场的选址至关重要。

选址应尽量靠近人口密集区，以满足市民出行的需求。

同时，选址应考虑周边环境，尽量选择空旷的地块，以便进行生态环境的改造和建设。

其次，生态停车场的设计应充分考虑生态环境的保护和改善。

在停车场的设计中，应充分考虑绿化、雨水收集、太阳能利用等因素。

可以在停车场周边种植树木和草坪，以增加绿化面积，改善空气质量。

同时，可以设置雨水收集系统，将雨水用于浇灌植物和冲洗停车场。

此外，可以在停车场的顶棚上安装太阳能电池板，将太阳能转化为电能，用于照明和设备运行。

这些措施不仅可以改善停车场的生态环境，还可以节约能源，减少对环境的影响。

再次，生态停车场的管理应科学合理。

在停车场管理中，应采用先进的技术手段，如智能停车系统、车牌识别系统等，提高停车场的利用率和管理效率。

同时，应加强对停车场的日常维护和管理，保持停车场的整洁和安全。

此外，还可以通过设置停车费用等措施，引导市民选择公共交通工具，减少私家车出行，从而减少对环境的影响。

最后，生态停车场的建设应注重宣传和推广。

政府部门可以通过举办宣传活动、发布宣传资料等方式，向市民介绍生态停车场的建设意义和效果，鼓励市民支持和参与生态停车场的建设。

同时，政府部门还可以与相关企业和机构合作，共同推动生态停车场的建设和发展。

综上所述，生态停车场的实施方案包括选址、设计、管理和推广等方面。

通过科学合理的实施方案，可以有效改善城市停车难的问题，提高城市环境的质量，促进城市可持续发展。

希望各地政府和相关部门能够重视生态停车场的建设，为城市居民提供更加便利和环保的停车场服务。

生态停车场设计原理与方法

２．２以人为本利于车辆的安全行驶，同时要考虑抗性强、病虫害少、系发达、根１停车场上的硬质混凝土地面像一块太阳能吸热板，）而停在易于移栽的树种。为了节约养护成本，耐干旱和耐瘠薄树种也应树荫下的汽车车内温度上升缓慢，并且维持在一个温度相对较低考虑在内。以湖南为例，荐的树种是复羽叶栾树、推樟树、杜英。
的状态。课题组于２００８年７月对暴晒下和停在树荫下的１辆汽这些树种成型后，Ｏ树形扩展，枝条茂密，可减轻日光对车辆的暴晒。
Ｄｅｉｎｆｔｅｍａｎｂｉｄｎｇｃｕｔｒｏａｇ’ ｎＣａｐｕｎＸｉｅｉｅｓｔｓｇｏｈｉｕｌｉｌｓｅｎＸｉｎａｍｓｉａｎＵｎｖｒｉｙｍ
时间
木形成绿荫和用透水材料作为地面铺装材料，有效缓解车内高温，节约空调降温消耗的能源，减少温室气体ｃｈ的排放。ｃ
图１汽车车内温度测定结果图
２生态停车场的设计原理
２．安全性１停车场内车辆频繁地进出，安全性是首要保障。为了满足其
・
２・０
第３６卷第１Ｏ期２０１０年４月
山西建筑
ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
Ｖｏ．６Ｎｏ．０１３１Ａｐ．２１ｒ００
文章编号：０９６２（００１ —０００１０．８５２１００２ —２Ｊ
ＪＡＮＧａｌＹｕｎ
Ａｂｔａｔｓｒｃ：ＴｈｏｇｈｔｄｆｔｅｐａｎｎｎｙｕｒｄｔｎｏａｎＵｎｖｒｉ，ｔｉｐｐｒｔｉｈｅｄｄｃｉｎｏｈｌｒｄｔｎｒｕｈｔｅｓｕｙｏｌｉｇａｄｌｏｔｔａｉｏｆＸｉｈｎａｉｍｅｉｅｓｙｈｓａｅｒｓｔｅｎｗｅｕｔｆｔｅｏｄｔａｉｏｔｅｏｉｉｅｄｉｎｏｈｉｕｌｉｇｃｕｔｒｎＸｉｇ’ｎＣｍｐｓｉａｎＵｎｖｒｉｗｈｃｆｃｉｅｙｉｔｇａｅｅｎｔｒｌｎｉｎｎｔｎｔｅｇｆｅｍａｎｂｉｎｌｓｅａａａｕＸｉｍｅｉｅｔｈｓｔｄｏｎｎｓｙ，ｉｈｅｆｔｌｅｒｔｔａｕａｅｖｒｍｅｔｈｅｖｎｓｈｏｗｉｔｅａｃｉｔｒｌｐｃ．ｈｒｈｔｕａａｅｃｅｓＫｅｒｓｙｗｏｄ：ｍａｎｂｉｉｇｃｕｔｒｎ－ｓｅ－ｕ－ｅｖｔａｔｉｄｎａｄｐｔｉｉｌｉｕｌｎｌｓｅ，ｏｅｍａｔｒｆｒｓｒａ，ｐｒｌｈｄｅｎａｌｖｓｂｅｄｏｎｙｒｙ

生态停车场可行性研究报告

生态停车场可行性研究报告一、引言随着城市化进程的加速，城市停车难已成为市民生活中的一大难题，停车场的建设和管理也成为了城市管理者和规划者需要解决的重要问题。

传统的停车场建设方式往往会占用大量的土地资源，对周围生态环境造成破坏。

因此，生态停车场的建设成为了解决这一问题的新方案。

本报告将对生态停车场的可行性进行分析和研究，探讨其在城市停车管理中的应用价值。

二、生态停车场的定义及特点生态停车场是指在停车场的设计、建设和管理过程中，充分考虑生态环境保护、资源利用和节能减排等因素，以减少对土地资源和生态环境的影响，实现停车与生态环境的和谐共存。

与传统的停车场相比，生态停车场具有以下特点：1. 土地资源利用效率高：生态停车场的设计和建设充分考虑土地资源的合理利用，有效利用屋顶、地下空间等非建筑用地进行停车场建设，减少对原有自然环境的影响。

2. 生态环境保护：生态停车场在设计和建设过程中，采用合理的绿化布局和环保设施，通过植物、雨水收集系统、太阳能发电等手段，减少停车场运营给生态环境带来的污染和破坏。

3. 节能减排：生态停车场在设施和设备选择上，充分考虑节能和环保要求，采用高效节能照明、空调、通风系统等设备，减少停车场运营过程中的能耗和排放。

4. 社会效益明显：生态停车场的建设和管理对城市交通拥堵和环境保护都有积极的影响，有利于提升城市形象，改善居民生活质量，具有较好的社会效益。

三、生态停车场的可行性分析1. 市场需求分析随着城市化进程的加速和汽车保有量的增加，城市停车难已成为了一个突出的问题。

根据统计数据显示，目前我国大中城市的停车位供需缺口已经超过1000万个，停车难已成为了市民生活的一大问题。

因此，建设生态停车场，满足市场需求，具有良好的市场前景。

2. 技术可行性分析生态停车场的建设和管理需要应用一系列的新技术和设备，包括土地资源利用技术、建筑设计技术、环保设施技术、智能停车系统技术等。

而这些技术在国内外已经有较为成熟的应用案例，具备较高的可行性。

生态停车场设计原理与方法

生态停车场设计原理与方法
01 一、背景
03 三、方法 05 五、总结
目录
02 二、原理 04 四、案例
随着社会的发展和人们对环境保护的重视，生态停车场越来越受到广泛。生态停车场是一种集环保、节能、绿化于一体的停车场，具有很高的实用价值和社会价值。本次演示将介绍生态停车场的设计原理与总之，生态停车场的设计原理与方法是一个充满挑战与机遇的领域。未来，随着人们对环保意识的不断提高和技术的不断进步，相信生态停车场将会成为城市交通基础设施的重要组成部分，为构建绿色、宜居的城市做出更大的贡献。
感谢观看
3、实施方案：在确定设计方案后，应制定具体的实施方案。包括工程的招投标、施工队伍的选择、材料的采购、施工进度的安排等。在施工过程中，应注重保护生态环境，减少对周边环境的影响。
4、后期维护：生态停车场的后期维护同样重要。应建立健全的维护管理制度，包括日常清洁、植物修剪、设施维护等。同时，应加强宣传教育，提高车主的环保意识，共同维护停车场的生态环境。
四、案例
下面介绍两个生态停车场的成功案例，分别来自国内和国外。
1、北京奥林匹克公园：该公园的停车场采用了生态设计理念，将绿化与停车相结合，有效地减少了车辆尾气对周边环境的影响。同时，利用植物遮阳、防尘、减噪的作用，为车主提供了更加舒适、环保的停车环境。
2、德国汉堡港口新城：汉堡港口新城的生态停车场采用了太阳能供电系统、雨水收集系统和绿色屋顶等先进技术。这些技术的应用不仅提高了停车场的能源利用效率，还减少了碳排放和对城市环境的影响。
3、生物多样性设计：在生态停车场中，应尽量增加生物多样性，以提高生态系统的稳定性和自我调节能力。例如，可以在停车场中设置鸟巢、昆虫旅馆等，以吸引鸟类和昆虫等生物。

生态停车场

一、生态停车场定义生态停车场其实是一种高绿化的停车场，同时也高承载;停车场设计特点主要是高绿化、高承载、透水性能好、草的成活率高、提高绿地面积。

传统的生态停车场就是用普通的植草砖铺装而成，传统的生态停车场其实根本谈不上“生态”功能。

传统植草砖停车场在铺装时，植草砖下面是要混凝土做铺垫的，所以植草砖根本不透水，不透水就不长草，不长草就不能有绿化，没有绿化就算不上生态。

生态停车场是一种具备环保、低碳功能的停车场;是一种高绿化、高承载停车场，使用寿命也比较长, 生态停车场国际上的标准是绿化面积大于混凝土的面积，达到高绿化的效果。

最重要的是它的透水性能超强!“生态停车场”是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面，并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合。

上有大树：为车遮荫，降低车内温度，减少能源消耗，增加人的舒适感。

下能透水：让雨水回归地下，调节地面温度，减少排泄量，提升地下水位，兼作绿化灌溉。

绿树环抱：不仅吸尘减噪，提升景观品质，还能缓解炎炎夏日下的烦躁心情，提升城市环境质量。

交通通畅：布局、运转、流程合理，交通便捷，用地经济，符合停车各项规章制度。

二、生态停车场的规划要求（1）以人为本进行设计，要意识到停车场设计不单是组织交通问题，更是留出合理必要的生态、景观空间的问题。

要把原本的“不毛之地”、变为“美的绿洲”。

（2）用绿化分隔空间，为了减少噪音、灰尘、振动和分隔视线，停车场四面宜有厚实浓郁的绿化。

（3）根据用地情况，在停车场中部有规划的布置大型乔木，形成良好的生态环境。

（4）选择适合停车又生态的铺地，介决车辆荷载、排水、透气、减尘、反光、降噪诸问题。

三、生态停车场的绿化布置停车场的绿地分布以不影响车辆正常通行为原则，包括车位旁的绿地，两排停车位之间的绿地，车位末端的绿地，回车广场、分隔带、行道树等的绿地，以及场地边缘的保护绿地等。

停车场周边应种植高大庇荫乔木，宜有隔离防护绿带；在停车场内结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。

生态停车场研究

生态停车场特点
上有大树：为车遮荫，降低车内温度，减少能源消耗，增加人的舒适感。下能透水：让雨水回归地下，调节地面温度，减少排泄量，提升地下水位，兼作绿化灌溉。绿树环抱：不仅吸尘减噪，提升景观品质，还能缓解炎炎夏日下的烦躁心情，提升城市环境质量。交通通畅：布局、运转、流程合理，交通便捷，用地经济，符合停车各项规章制度。设备优良：各种清洗、加油、检修、生活、休息设施齐全、技术先进、服务周到。
国内生态停车场生态停车场种类
棚架式停车
乔灌式停车
树阵式停车
国家停车场规范
停车场规划设计规则（试行）
【实施时间】1989-01-01【发布单位】公安部/建设部
停车场规划设计规则（试行）
【实施时间】1989-01-01【发布单位】公安部/建设部
停车场规划设计规则（试行）
【实施时间】1989-01-01【发布单位】公安部/建设部
Hale Waihona Puke 种植乔木停车场示意图铺装技术砼植草砖
塑料植草格
透水混凝土
碎石铺装
日本生态停车场产生的效果
环境方面的效果
•能减轻都市热岛现象。 •能提供其他生物的生存空间，提高都市自然环境。 •能丰富都市景观，并促进地域景观的形成。
经济方面的效果
•能增加使用者的舒适感，增加使用者使用频率。 •能间接提升，相关管理企业的责任感。
区分细分 A土壤改良性绿化全面进行绿化铺装使用材料
耐压性生物土壤网格状混合土壤金属网格材质
施工概要
使用单粒状碎石和单粒状火山砂石，在缝隙比较大的土壤中植入植草辅助材料，能有效承载汽车重量，防止产生车辙印。用玻璃纤维等微小网格来加强砂质土壤，能有效增加载荷能力，防止产生车辙印。在草皮等植物的上面安置格子状金属架，能有效增加载荷能力，防止产生车辙印。

智慧停车建设方案PPT课件

认证
2 项工信部赛西实验室的认
证测试，7项 CE和 GOST-R国际认证， 5 项软件测试报告，
3 项计量许可测试报告。
全球领先的物联网全产业链技术与服务提供商
公司获奖情况
2015 世界绿色设计论坛扬
州峰会暨世界绿色设计博
览会上，世界绿色设计组织授牌 GTiBee 产业联盟为其国际组织分支，并由
Charles Sodini 博士首席科学家
美国科学院院士美国麻省理工学院电子计算机系教授
江杨
士
博
Kush Gulati 博士
通讯芯片设计中心总监
王延鑫
营销总监
内蒙古科技大学电子信息工程学士清华同方、新大陆公司销售负责人
大数据总监
美国俄亥俄州立大学数学博士 ORACLE 数据库O CM 大师级认证美国麻省理工学院电子工程系博士世界低功耗芯片、ADC、DAC、 PLL模拟和复合电路设计专家
2013 年6 月时任江苏省省委常委、无锡市委书记黄莉新，江阴市委常委冯爱东参观我公司产业化基地展品。
2013 年 10 月，江苏省经信委副主任龚怀进、江阴市委常委冯爱东莅临我公司产业化基地考察。北京市时任市委书记刘淇，市长郭金龙、副市长程红参观博大光通物联网展示并给予了高度的评价。
智能化
减人员
停车查看、预约、导航、支付轻松应对；车来锁落、车走锁起，停车同享乐
传统停车上百人员投入，通过智能系统精简至原来 1/10甚至更少。
智慧路侧停车推广、投入及获取的效益
智慧路侧停车的推广，政府无需额外成本投入，整个系统软硬件均由博大光通投入，政府仅需进行政策扶持，万瑞达获取10年运营权。系统建设获取的直接经济价值：整个系统建设，由万瑞达投资进行智慧路侧停车系统平台的开发与维护（平台开发费用需500万元），并以一次性投入5000个智能车位为例：系统建设中，每个停车位投入设备1000元，按照每个车位每天使用8小时每小时平均收费5元进行计算，10年共可获利5000*8*5*365*10=7.3亿，政府在无需人力、物力投入情况下可直接获得7.3亿*50%=3.65亿元。

生态停车场

1、自行车车位
0.6*2
0.6*3.2 双侧停车通道3.2米
2、单侧停பைடு நூலகம் 通道1.5米
3、自行车停车场出入口不小于3米、停车带一般控制在15-20米
4、超过300辆自行车需要两个出入口,每个出入口宽度满足2.5 米要求
5、不超过300辆自行车需要一个出入口最小宽度要求1.8米
停车场-汽车库-非机动车的最基本区别－车位问题
以常用的小型汽车，垂直式后退停车为例，列出两种规范不同且常用的一些尺寸要求（都是最小的要求）：停车场汽车库车型尺寸： 5.0X2.0X2.2(长X宽X高) 4.8X1.8X2.0 停车带宽度： 2.8X6.0（车位尺寸） 2.4X5.3（车位尺寸）通车道宽度： 6.0m 5.5m 汽车纵向间距： 2.0m 0.5m 汽车横向间距： 1.0m 0.6m 车与柱子：无 0.5m 车与墙，护栏及其它构筑物之间：纵向： 0.5m 0.5m 横向： 1.0m 0.6m
注：纵向指汽车长度方向，横向指汽车宽度方向。净距指最近距离。
小型汽车停车位尺寸与汽车库设计规范是不一样的。设计时应特别注意。
停车场设计常见形式及尺寸一
机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m

生态停车场研究

社会效益
生态停车场的建设有助于提高城市居民的生活质量，促进城市的可持续发展。同时，它还能够为城市提供更多的就业机会和税收收入。
06 未来发展趋势与挑战
发展趋势
1 2
智能化发展
随着科技的进步，生态停车场将越来越智能化，包括自动识别车牌、智能计费、车位预约等功能。
绿色环保
生态停车场将更加注重环保，采用太阳能、风能等可再生能源，减少对传统能源的依赖。
节约土地资源。通过立体绿化、空间优化等手段，提高土地利用率，减少土地占用。
降低能源消耗。采用太阳能、风能等可再生能源，以及节能型照明、通风设备，降低能源消耗。
减少环境污染。运用雨水收集、中水回用等技术，减少水资源消耗和污水排放；采用低挥发性有机物（VOCs）排放的建筑材料和涂料，降低空气污染。
社会指标
包括提高居民生活质量、促进城市可持续发展等方面的指标。
评估结果分析
环境效益
生态停车场通过采用绿色建筑材料、雨水收集利用等措施，显著降低了对环境的影响，提高了空气质量，改善了生态环境。
经济效益
虽然生态停车场的建设成本略高于传统停车场，但其运营成本较低，且能够吸引更多车主停车，从而带来更高的经济效益。
运营管理目标
提升生态效益
提升用户体验
通过采用生态友好的设计和管理措施，减少对环境的负面影响，提升停车场的生态效益。
为车主提供便捷、舒适、安全的停车环境，提升用户对生态停车场的满意度和忠诚度。
提高运营效率
通过优化停车场的布局和管理流程，提高停车场的运营效率，降低管理成本。
运营管理策略
采用绿色建筑材料
北京奥林匹克森林公园生态停车场
01

景区停车场生态化景观设计模式探讨以太白山国际旅游度假区生态停车场为例

三、具体措施
6、节能环保材料：在材料选择上，太白山国际旅游度假区生态停车场采用了节能环保的材料，如太阳能照明系统、天然石材等。这些材料不仅美观耐用，还具有可持续性和环保性特点。
三、具体措施
7、监控系统：为了保障游客的安全和秩序维护需要，太白山国际旅游度假区生态停车场设置了全面的监控系统。该系统可以实时监控车流、人流和治安状况等信息，为游客提供安全可靠的服务。
二、设计原则
二、设计原则
1、生态化原则：生态停车场的设计应注重保护自然环境，减少对生态系统的干扰。采用生态化的排水系统、植物配置和材料选择等措施，提高停车场的生态效益。
二、设计原则
2、人性化原则：以游客为中心，充分考虑游客的需求和体验。设置宽敞的车道、明确的导视系统、充足的停车位等设施，为游客提供便捷、舒适的停车体验。
景区生态立体停车场建筑设计：需求、理念与方案
针对景区生态立体停车场建筑设计，本次演示提出以下方案： 1、停车场布局设计：采用立体式设计，将停车场分为地上和地下两部分，地上部分采用钢结构框架，地下部分利用高强度混凝土结构。这样的设计既可以满足停车位的需求，又能有效利用土地资源。
景区生态立体停车场建筑设计：需求、理念与方案
二、景区停车场生态化景观设计模式的探讨
1、合理利用土地资源
1、合理利用土地资源
在景区停车场生态化景观设计时，应充分考虑土地资源的合理利用。在具体实践中，可以通过采用立体式停车楼和在停车场周边建设休闲设施等方式，提高土地资源的利用效率，同时增加停车容量，满足游客的停车需求。
2、生态化景观设计模式的优缺点
3、设备选型：选用高性能的智能化设备
3、设备选型：选用高性能的智能化设备
1、景区生态立体停车场建筑的设计研究具有重要的现实意义，可以有效解决景区停车难、交通混乱等问题。

[实用参考]生态停车场.ppt

小型汽车停车位尺寸与汽车库设计规范是不一样的。设计时应特别注意。
以常用的小型汽车，垂直式后退停车为例，列出两种规范不同且
常用的一些尺寸要求（都是最小的要求）：
停车场
汽车库
车型尺寸： 5.0X2.0X2.2(长X宽X高) 4.8X1.8X2.0
停车带宽度： 2.8X6.0（车位尺寸） 2.4X5.3（车位尺寸）
通车道宽度：
6.0m
5.5m
汽车纵向间距： 2.0m

汽车横向间距： 1.0m
0.6m
车与柱子：
无
0.5m
车与墙，护栏及其它构筑物之间：
纵向：
0.5m
0.5m
横向：
1.0m
0.6m
注：纵向指汽车长度方向，横向指汽车宽度方向。净距指最近距离。
停车场设计常见形式及尺寸一
机动车停车车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；机动车停车车位指标大于500个时，出入口不得少于3个；出入口之间净距须大于10m，出入口宽度不得少于7m，服务半径<150.0m
1、自行车车位 0.6*2 0.6*3.2 2、单侧停车通道1.5米双侧停车通道3.2米 3、自行车停车场出入口不小于3米、停车带一般控制在15-20米 4、超过300辆自行车需要两个出入口,每个出入口宽度满足2.5 米要求 5、不超过300辆自行车需要一个出入口最小宽度要求1.8米
停车场-汽车库-非机动车的最基本区别－车位问题