电子气动实习教案

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气动电子技术课程设计 (2)

气动电子技术课程设计1. 需求背景气动电子技术是机电一体化中非常重要的专业技能之一。

本课程设计旨在通过实际项目的模拟，提高学生的技术实践能力和综合运用能力。

2. 课程设计方案本次课程设计主要分为三个阶段：方案设计、装配实验和调试测试。

2.1 方案设计在这一阶段，学生需要结合实际需要，设计一个气路控制系统，在课堂上演示系统控制的方法与技巧。

同时，课程设计也要考虑其系统的灵活性与安全性。

此外，学生还要根据结构、运动轨迹等需要，合理选择三个液压元件，完成液压系统的设计方案。

2.2 装配实验在此阶段中，学生将根据设计方案，完成装配实验，搭建成一个初步的模拟系统。

让学生熟悉气路的结构、设计与传动方式，帮助学生感受气路实物、掌握相关技能。

同时，学生需要通过实操，进一步理解液压系统中元件的工作原理与实际连接方式。

2.3 调试测试这一阶段学生会将自己所设计的气路系统进行调试测试，包括气源的接通与工作，各液压元件的工作状态及配合、检漏等等。

在培养技术能力的同时，设计人员还需综合考虑安全性和实用性，使最终成品具备较高的实际应用价值。

3. 课程设计目标3.1 知识与能力目标•掌握气路控制系统的设计原理与方法；•熟悉液压元件的使用、连接及工作原理；•能安全地操作气路装备进行调试测试；3.2 课程效果评价课程效果评价主要包括两个方面：学生个人评价和课程实践成果评价。

学生个人评价包括：学生对课程设计的反馈、学生对自身技能的认识、学生对气动电子专业的认识等等。

课程实践成果评价包括：模拟系统的可行性评价、系统的稳定性评价、系统运行及调试效果、课程综合实践效果评价等等。

4. 结论通过气动电子技术课程设计的实践，学生能够掌握气路控制系统的设计方法与技巧，熟悉液压元件的使用与连接方式，并能安全地操作气路装备进行调试测试。

此次课程设计培养了学生的动手能力与实践能力，提高了其专业素养与综合能力。

同时，也有助于学生展开深入研究，进一步了解和探究气动电子技术的发展和应用，为今后专业发展打下良好的基础。

气动实训报告期末

一、实训目的本次气动实训旨在让学生了解和掌握气动技术的基本原理、应用及操作方法，培养学生的实际动手能力和团队协作精神。

通过本次实训，使学生能够熟练运用气动元件和系统，解决实际问题。

二、实训内容1. 气动元件的认识与操作（1）认识气动元件：包括气缸、气阀、气源处理装置等。

（2）操作方法：掌握气动元件的安装、调试和维修方法。

2. 气动系统设计与调试（1）设计气动系统：根据实际需求，设计合适的气动系统。

（2）调试与优化：对设计的气动系统进行调试，确保系统运行稳定、可靠。

3. 气动控制系统的应用（1）认识气动控制元件：包括电磁阀、比例阀等。

（2）应用实例：学习气动控制系统在实际工程中的应用。

4. 气动系统的故障排除（1）故障分析：掌握气动系统故障分析方法。

（2）故障排除：根据故障现象，排除气动系统故障。

三、实训过程1. 实训准备（1）学习气动技术基本原理和元件知识。

（2）了解实训设备的使用方法和注意事项。

2. 实训实施（1）气动元件的认识与操作：通过实际操作，熟悉气动元件的安装、调试和维修方法。

（2）气动系统设计与调试：根据实际需求，设计合适的气动系统，并进行调试和优化。

（3）气动控制系统的应用：学习气动控制系统在实际工程中的应用实例。

（4）气动系统的故障排除：通过故障分析，排除气动系统故障。

3. 实训总结（1）对实训过程中遇到的问题进行总结，分析原因，提出改进措施。

（2）对实训成果进行评估，总结实训收获。

四、实训结果1. 学生掌握了气动技术的基本原理和元件知识。

2. 学生能够熟练运用气动元件和系统，解决实际问题。

3. 学生具备了一定的团队协作精神和实际动手能力。

4. 学生对气动技术有了更深入的了解，为今后的学习和工作奠定了基础。

五、实训心得1. 气动技术在实际工程中具有广泛的应用，掌握气动技术对于从事相关行业的人员具有重要意义。

2. 实训过程中，团队协作精神至关重要，只有相互配合，才能顺利完成实训任务。

液压与气动电子教案第4章液压辅助元件

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第四章液压辅助元件
第一节
油管及管接头第二节过滤器第三节蓄能器第四节油箱和热交换器第五节压力表及压力表开关第六节密封装置
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第一节油管及管接头
一、油管油管用于在液压系统中输送油液，连接液压元件。液压系统中常用的油管有钢管、铜管、橡胶软管、尼龙管、塑料管等多种类型。需根据安装位置、工作压力来选用。
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强磁管路滤油器
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二、过滤器的安装位置
1）安装在液压泵的吸油管路；2）安装在压油管路上； 3）安装在回油路；4)过滤器旁路安装；5）为独立的过滤系统。（1-3为常用的安装位置，4只有部分油液过滤，5用于大型液压系统。）
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第三节蓄能器
蓄能器是液压系统中的储能元件，它储存液体的压力能，并在需要时释放出来供给系统。蓄能器常用有活塞式和气囊式两种，以气囊式蓄能器最为常用。
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1.过滤器的基本要求
（1）有适当的过滤精度
（2）有足够的过滤能力
（3）有一定的机械强度
2.过滤器的类型
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（1）网式过滤器

网式过滤器由筒形骨架2上包一层或两层铜丝网3组成，过滤精度由网孔的大小和层数决定，有 80、100、180μm 三个规格。网式过滤器结构简单，清洗方便，通油能力大，压力损失小，但过滤精度低。
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3.蓄能器的安装与使用
1）蓄能器应将油口向下垂直安装，装在管路上的蓄能器必须用支架固定。 2）蓄能器与泵之间应设置单向阀，以防止压力油向泵倒流。蓄能器与系统之间应设截止阀，供充气、调整和检修时使用。 3）用于吸收压力脉动和液压冲击的蓄能器，应尽量安装在接近发生压力脉动或液压冲击的部位。 4）蓄能器是压力容器，使用时必须注意安全，搬运和拆装时应先排出压缩气体。

气动电子技术课程设计

气动电子技术课程设计介绍气动电子技术是机械与电气知识的综合应用。

本次课程设计旨在帮助学生更加深刻地了解气动电子技术，通过设计和实践，掌握气动电子技术的基本原理、设备的选型及各种问题的解决方案。

设计目标1.理解气动电子技术的基本原理；2.学会通过选取合适的设备来完成气动电子设备的组装和调试；3.学会解决在气动电子设备运行中出现的问题；4.提高学生的团队协作能力和综合实践能力。

设计内容项目背景现在市场上的电竞游戏越来越多，而且一些电竞比赛也开始受到更广泛的关注。

比如最近比较热门的DNF电竞联赛，为了能够让比赛更有吸引力和趣味性，我们需要制作一台气动电子竞技座椅。

设计要求•座椅可以根据游戏中不同的情节、动作、场景等，自动调整座椅的角度、高度等；•座椅需要支持震动反馈，从而能够让玩家更好地感受游戏的场景和动作；•座椅需要有背光、呼吸灯等视觉效果，提高比赛现场的观赏性和趣味性。

设计原理1.座椅的调整：座椅的调整需要借助气动元件。

比如气动缸、气源处理单元、电磁阀、传感器等。

根据不同的需要，控制气动缸的气源进出，从而实现不同位置的转动和高度的调整。

2.座椅震动反馈：座椅的震动反馈需要借助振动马达、震动传感器等元件。

游戏中某些场景、动作等将被转化为震动信号，经过振动马达等元件的变换，最终转化为能够穿透到玩家身体的震动信号。

3.座椅的视觉效果：座椅的视觉效果可以借助各种LED灯光元件来实现。

将LED灯光与座椅其他元件结合使用，可以实现不同的视觉效果，比如呼吸灯效果、背光、灯光闪烁等。

设计流程设计流程包括：1.项目计划和调研：明确项目的目的、计划和调研内容，包括座椅的功能性参数等；2.整体设计：包括座椅的基本结构、设计元件、控制部分、电路原理图等的设计；3.详细设计与分析：包括不同部分的具体设计方案，元器件的选取等；4.组装和调试：将各个部分组装在一起，进行调试、修正，保持座椅设备的正常运行；5.维护与升级：帮助学生更好地理解和掌握维护气动电子设备的方法和技巧。

电大液压气动课程设计

电大液压气动课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握液压与气动的基本原理，理解液压泵、液压缸、气动元件等的工作原理及功能。

2. 使学生了解液压与气动系统的组成、特点及其在工业生产中的应用。

3. 培养学生对液压与气动系统图的识别、分析和设计能力。

技能目标：1. 培养学生运用液压与气动知识进行简单系统设计的能力，能正确选择和使用液压与气动元件。

2. 提高学生实际操作液压与气动设备的能力，能够进行设备的调试、维护和故障排除。

3. 培养学生利用现代工具和技术查阅资料、进行自主学习的能力。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对液压与气动技术的兴趣和热情，提高学生的专业认同感。

2. 培养学生具备良好的团队合作精神和沟通能力，能够在团队中发挥积极作用。

3. 增强学生的安全意识，让学生明白遵守操作规程的重要性。

分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程目标旨在使学生在掌握液压与气动基本知识的基础上，提高实际操作能力和综合运用能力，培养学生在实际工作中解决问题的能力，为我国制造业的发展贡献人才。

通过本课程的学习，期望学生能够达到上述具体的学习成果。

二、教学内容1. 液压与气动基础知识：液压原理、流体力学基础、液压油的性质与选用、气动原理及压缩空气的特性。

教材章节：第一章液压与气动基础2. 液压与气动元件：各类液压泵、液压缸、液压马达、气动阀门、气动执行元件的构造、原理及应用。

教材章节：第二章液压与气动元件3. 液压与气动系统：液压与气动系统的组成、类型、特点及应用实例，系统图的识别与分析。

教材章节：第三章液压与气动系统4. 液压与气动系统设计：系统设计的基本原则、步骤和方法，元件的选择与计算，系统仿真与优化。

教材章节：第四章液压与气动系统设计5. 液压与气动设备操作与维护：设备操作规程、维护保养方法、故障诊断与排除技巧。

教材章节：第五章液压与气动设备操作与维护6. 实践教学：液压与气动实验、实习，实际操作能力培养，案例分析。

液压与气动电子教案(下).

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作业：P84，7-5，7-6
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四、速度换接回路
功用：用于执行元件实现速度的切换，因切换前后速度的不同，有快速——慢
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这种回路动作可靠，但要改变动作顺序较为困难。

）用串联液压缸的同步回路
如下图所示，当两缸同时下行时，
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电子气动训练(1)

的通断
电子气动训练(1)
实习内容
电的种类
电通常有直流电、交流电。直流电：是指任何是时间电流都是从导体的一端流向另一端，电流的方向是唯一的。（电流方向是正极流向负极）。我们常用的直流电有手电筒内的电池、摩托车上的电瓶等。交流电：是指电流随时间的改变流动的方向也改变。我们常用的交流电有家里的220V电源，生产上的380V生产用电等。
电子气动训练(1)
实习内容
用电回路有哪些部份组成
通常同电联系在一起的电力学，研究在一个电路中不停运动的电荷。它们形成了电流。为了电流能存在，要求电路封闭，至少包含引导电荷的导体物质、一个供电电源（电池、发电机、电网等）和用电设备。电源至少应该有两极、正极和负极。这两极使得电荷能够在电路中以计移使算动一机。系、利列晶用电体一器管个工芯电作片源。: 电和灯一、根家电用线电，器可、概负以念载及：加附电连加路接开是导关由线控电组制源成电、，路
电气设备中所包括的不仅仅是以上的部份，光低压电气设备种类就有：
刀开关、熔断器、主令开关（按钮、限位开关、转换开关等）、起动器、接触器、热继电器、自动开关（也叫空气断路器）等等。
电子气动训练(1)
实习内容
常用低压电气元器件
自动开关又称自动空气断路器。当电路发生严重过载、短路以及失压等故障时能自动切断电路，有效地保护串接在其后的电气设备．在正常条件下，也可用于不频繁地接通和断开电路及控制电动机，因此自动开关是低压线路中常用的具有齐备保护功能的控制电器。由于自动开关具有可以操作、动作值可调、分断能力较高，以及动作后一般不需要更换牢部件等优点．因此得到了广泛应用
气动 (Pneumatic) 技术是
以空气压缩机为动力源，以压缩空气为工作介质，进行能量传输或信号传递的工程技术，是实现各种生产自动化控制的重要手段之一。

气动实验指导书.（DOC）

气动实验指导书.（DOC）广东省核工业华南高级技工学校气动实习指导书机械综合教研组目录课题一单双作用气缸的换向回路 (4)课题二单作用气缸的速度调节回路 (6)课题三单作用气缸的速度调节回路 (10)课题四速度换接回路和互锁回路 (13)课题五双缸顺序动作回路 (16)课题六三缸联动回路 (18)课题七计数回路 (20)课题八逻辑阀的运用回路 (22)课题九双手操作回路 (24)气压传动实验注意事项1 实验的过程中注意稳拿轻放防止碰撞。

2、做实验之前必须熟悉元器件的工作的原理和动作的条件；掌握快速组合的方法，禁止强行拆卸，禁止强行旋扭各种元件的手柄，以免造成人为损坏。

3、实验中的行程开关为感应式，开关头部离开感应金属约4mm 即可感应发出信号。

4、禁止带负载启动（三联件上的旋钮旋松），以免造成安全事故。

5、实验时不应将压力调的太高(一般压力约0.3 —0.6Mpa左右)。

6、使用本实验系统之前一定要了解气动实验准则，了解本实验系统的操作规程，在实验老师的指导下进行，切勿盲目进行实验。

7、实验过程中，发现回路中任何一处有问题，此时应立即关闭泵，只有当回路释压后才能重新进行实验。

8、实验台的电器控制部分为PLC控制，充分理解与掌握电路原理（见附录图），才可以对电路进行相关联的连接。

9、验完毕后，要清理好元器件；注意好元件的保养和实验台的整洁。

课题一单双作用气缸的换向回路实验目的：了解单向节流阀、二位三通电磁换向阀的工作原理分析单双作用气缸换向气动回路图独立动手搭建回路并进行动作过程的操作教学方法：理论教学、实践教学、任务驱动法教学设备：气动实验台、单双作用气缸、二位三通电磁换向阀、二位五通单电磁换向阀、节流阀实习场所：气动实验室教学内容：单作用气缸的换向回路1、实验原理图：①依据本实验的要求选择所需的气动无件（单作用气缸［弹簧回位］、二位三通电磁换向阀、三联件、长度合适的连接软管）；并检验元器件的实用性能是否正常。

电子气动实习教案222180188198

(3)操纵元件用来调节与操纵压缩空气的压力、流量与流淌方向，使执行机构按要求的程序与性能工作。以操纵方式而言，有纯气动操纵与气动—电气操纵之分。
(4)辅助元件连接元件之间所需的一些元件，与系统进行消声、冷却、测量等方面的一些元件。
2.气压传动的优缺点
气压传动具有下列特殊的优点：
(1)空气作为气压传动的工作介质，取之不尽，来源方便，用过以后直接排入大气，不可能污染环境。
4、成绩汇总、登录。
供配电系统体系与电压分级制度：高压、低压、安全电压（国际电工委员会（IEC）规定安全电压限定值为50伏。国家标准《安全电压》（GB3805——83）规定我国安全电压额定值的等级为42V、36V、24V、12V与6V，应根据作业场所、操作员条件、使用方式、供电方式、线路状况等因素选用。）
2.常用低压电气元件介绍
安全措施：保护接地、保护接零、安全标识牌、安全距离等。
2.触电种类介绍：
单相触电：当人的一只手接触到一相带电体时，就会发主单相触电，这种融电事故约占总触电事故的75%以上。当低压电网中性点接地时，作用于人体的电压达220V。
二相触电：当人的两只手同时接触两相带电的导线时，不论低压电网的中性点是否接地，都会发生两相触电事故。如今作用于人体的电压达到380V。
0.5
教3
讲授、录像
单元4
操作训练
6
教3
学生操作
单元5
总结、考评
0.5
教3
讲评
合计
8
四、教学内容、方法及步骤
教学内容
知识点
备注
单元1、电气安全与工具基本知识（0.25学时）
1.电气安全
电气安全常规要求：任何时候不经同意不准触及现场动力；柜及操作台内的铜排与电线；注意冲洗设备时不要冲到电机；电柜等电气设备上；无工作关系不准进入电气配电房；高压室及变压器室；不准开启挂有全安标示牌；停电牌的设备；按规范执行停送电步骤,认真填写好维修停电申请单；进入烘缸、浆池等密闭容器内检修务必使用36V下列的安全电压，移动的电气务必要有保护接地及安装漏电开关；发生电气火灾时应使用的灭火机有1211、干粉与二氧化碳灭火机，不能用泡沫灭火机。

气动技术教案

气动技术教案教案标题：气动技术教案教案目标：1. 了解气动技术的基本概念和原理。

2. 学习气动元件的种类、功能和使用方法。

3. 掌握气动系统的组成和工作原理。

4. 培养学生的动手实践能力和解决问题的能力。

教学内容：1. 气动技术概述a. 气动技术的定义和应用领域。

b. 气动技术与其他技术的比较。

c. 气动技术的发展历程和前景。

2. 气动元件a. 压缩空气的产生和处理。

b. 气动元件的分类和功能。

c. 常用气动元件的结构和工作原理。

3. 气动系统a. 气动系统的组成和工作原理。

b. 气动系统的控制方式和调节方法。

c. 气动系统的应用案例和实际问题解决。

教学方法：1. 探究式学习：引导学生通过实验和观察，发现气动技术的基本原理和现象。

2. 合作学习：组织学生进行小组合作，共同解决气动技术相关问题和案例分析。

3. 实践操作：提供实际的气动元件和系统，让学生亲自操作和调试，培养他们的动手实践能力。

4. 案例分析：引导学生分析和解决实际气动技术问题，培养他们的问题解决能力和创新思维。

教学步骤：1. 引入：通过展示一些常见的气动设备和应用案例，激发学生对气动技术的兴趣。

2. 知识讲解：介绍气动技术的基本概念、原理和应用领域，并讲解气动元件的分类和功能。

3. 实验探究：组织学生进行一些简单的实验，观察和记录气动技术的基本现象和规律。

4. 小组合作：将学生分成小组，给每个小组分配一个气动系统案例，要求他们合作分析问题并提出解决方案。

5. 实践操作：提供一些气动元件和系统，让学生亲自操作和调试，实践应用所学的气动技术知识。

6. 案例分析：引导学生分析和解决一些实际气动技术问题，培养他们的问题解决能力和创新思维。

7. 总结归纳：总结气动技术的关键知识点和应用技巧，并进行课堂小结。

评估方式：1. 实验报告：要求学生根据实验结果撰写实验报告，分析实验现象和得出结论。

2. 小组合作成果：评价小组合作的成果，包括问题分析和解决方案的合理性。

气动综合实训报告

一、实训背景随着自动化技术的不断发展，气动技术在工业生产中扮演着越来越重要的角色。

为了提高学生对气动技术的认识和实际操作能力，我们学院开展了气动综合实训课程。

本次实训旨在通过实际操作，使学生了解气动系统的基本原理、组成及工作过程，掌握气动元件的使用方法，并能进行简单的气动系统设计和调试。

二、实训目的1. 了解气动系统的基本原理和组成；2. 掌握气动元件的使用方法；3. 学会气动系统的设计、安装和调试；4. 培养学生的动手能力和团队协作精神。

三、实训内容1. 气动系统基本原理及组成（1）气源：压缩空气、气源处理设备（空气过滤器、油水分离器、减压阀、油雾器等）（2）执行元件：气缸、气爪、气爪控制器等（3）控制元件：电磁阀、手动阀、行程开关等（4）辅助元件：管道、软管、接头、弯头等2. 气动元件的使用方法（1）气源处理设备：了解各设备的作用及安装方法，掌握压缩空气的净化和减压技术。

（2）执行元件：了解气缸的结构、工作原理及使用方法，掌握气缸的安装、调试和维护。

（3）控制元件：了解电磁阀、手动阀、行程开关等控制元件的作用、工作原理及使用方法。

（4）辅助元件：了解管道、软管、接头、弯头等辅助元件的选用及安装方法。

3. 气动系统设计、安装和调试（1）气动系统设计：根据实际需求，设计气动系统，包括气源、执行元件、控制元件和辅助元件的选择。

（2）气动系统安装：按照设计图纸，进行气动系统的安装，确保各元件连接牢固、可靠。

（3）气动系统调试：对安装好的气动系统进行调试，使系统运行稳定、可靠。

四、实训过程1. 实训前期，学生分组进行讨论，明确各自分工，确定实训方案。

2. 实训过程中，学生按照实训指导书的要求，逐步完成各项实训任务。

3. 实训过程中，教师巡回指导，解答学生疑问，确保实训效果。

4. 实训结束后，各小组进行总结，提交实训报告。

五、实训成果通过本次实训，学生掌握了以下知识和技能：1. 气动系统的基本原理和组成；2. 气动元件的使用方法；3. 气动系统的设计、安装和调试；4. 提高了学生的动手能力和团队协作精神。

电气动实训B

电气动实训B实训11：需要从一个木板架中将木板推入一个木板固定装置上。

启动开关，一个推进装置将木板从木板架中向外推出。

当推出至末端位置时，推进装置复回原位。

详解通过启动开关S1，线圈b中电路接通，使得二位五通电磁阀导通。

双行程气缸活塞被排出；松开S1后，线圈b中电路断开。

当双行程气缸活塞推进至气缸前端时，行程开关1S被启动。

线圈a中电路接通,二位五通电磁阀回复至原来位置，双行程气缸活塞回到气缸复位。

此时1S 行程开关复位，线圈a中电路断开。

实训12：从一个多线装载器将工件推入一个定位装置。

启动开关，推进装置将工件从多线装载器推出。

当推出至末端位置时，推进装置复回原位。

详解当启动开关S1，继电器K2中电路闭合，触点K1接通。

此时线圈b中电路闭合使二位五通电磁阀导通，双行程气缸活塞被排出。

当松开S1后，继电器K1中电路断开，触点K1复位。

线圈b中电路断开。

当双行程气缸活塞被排出至气缸前端时，行程开关1S被启动。

继电器K2中电路闭合，触点K2接通。

此时线圈a中电路闭合使二位五通电磁阀复位到初始位置。

当双行程气缸活塞复位至气缸末端时，行程开关1S被关闭，继电器K2中电路断开，触点K2复位。

线圈a中电路断开实训12气路图实训12电路图实训13：传送带不间断地将工件松至传送带末端的工作区。

启动位置开关，气缸的推进活塞沿顺时针方向推动驱动轮。

再一次启动位置开关，驱动活塞复位。

推动传送带向前运动。

详解通过启动开关S1，线圈b中电路接通，使得二位五通电磁阀导通。

双行程气缸活塞被排出；当活塞离开气缸末端位置，行程开关1S1关闭，线圈b中电路断开。

当活塞到大气缸前端，行程开关1S2被启动，线圈a中电路接通,二位五通电磁阀回复至原来位置，双行程气缸活塞向回复位。

此时1S行程开关复位，当活塞离开气缸末端位置，行程开关1S1重新被启动。

当位置开关S1启动时，线圈b中电路接通，二位五通电磁阀导通，双行程气缸活塞再一次被立即排出。

气动教案1

缺点：
1)工作压力较低，输出功率较小
2)气信号传递的速度慢，不宜用于高速传递的回路中
3)排气噪声大，需加消声器
4)空气的可压缩性，在载荷变化时动作稳定性差
3.2空气的特性
空气的一个特点是它的内聚力极小，也就是说在气动系统正常的工作条件下空气的分子间力可以忽略。空气的形状取决于它周围的环境。p1v1=p2v2=p3v3=恒定
一定质量的气体，压强与体积的乘积与温度的比值是恒定的。
P1V1/T1=P2V2/T2
四、任务实施
4.1 绘制气动系统组成图
4.2 相互讲解气动控制技术工作原理
4.3 对气动技术进行广泛的讨论和认识
五、任务评价
5.1 能否正确的理解气动控制系统的工作原理和方式。
5.2 对基本的物理学基础知识掌握是否扎实。
气动控制技术在日常工业控制设备中是如何应用的。
二、任务分析
气动控制技术在自动化设备中使用十分的广泛，它能够快速便捷的解决其它自动控制设备所不能完成的控制任务。
三、相关知识
3.1 物理学基础知识
空气是一种常见的气体，它由以下成分组成：
氮气的体积比为78%
氧气的体积氩气、氢气、氖气、氦气等气体。力：F N=1kg.m/s2面积： A m2
能力目标：能够正确理解气动技术的基本原理
培养目标：培养学生分析问题、解决问题的能力及自我学习的能力
教学重点
气动技术的工作原理
教学难点
气动技术知识的基本概念
教研组长意见（签字）
年月日
系部审核（盖章）
年月日
生产实习教案用纸附页
教学内容、方法、过程
气动控制技术基础
一、任务引入

气动实训报告范文

一、实习目的本次气动实训旨在通过实际操作，使学生掌握气动元件的结构、原理、性能和应用，提高学生对气动系统的设计、安装、调试和维护能力，增强理论联系实际的能力，为今后的工作打下坚实的基础。

二、实训时间2023年3月15日至2023年3月21日三、实训地点XX学院工业自动化实验室四、实训内容1. 气动元件认识与测试2. 气动系统设计与应用3. 气动系统安装与调试4. 气动系统故障排除与维护五、实训过程1. 气动元件认识与测试（1）了解气动元件的种类、结构、原理及性能；（2）学习气动元件的测试方法，如压力测试、流量测试等；（3）动手操作测试仪器，测试气动元件的性能。

2. 气动系统设计与应用（1）分析气动系统的需求，确定系统类型和元件选型；（2）根据系统需求，设计气动系统的控制电路；（3）绘制气动系统原理图，并进行元件布局；（4）根据原理图，选择合适的气动元件，计算元件参数。

3. 气动系统安装与调试（1）按照原理图和元件参数，安装气动元件；（2）连接气动元件，调试气动系统；（3）检查系统是否满足设计要求，如压力、流量、速度等；（4）调整系统参数，确保系统稳定运行。

4. 气动系统故障排除与维护（1）了解气动系统常见故障及原因；（2）学习故障排除方法，如检查元件、调整参数等；（3）进行实际故障排除操作，如更换元件、调整系统参数等；（4）总结故障排除经验，提高维护能力。

六、实训结果1. 学生掌握了气动元件的结构、原理、性能和应用；2. 学生具备了气动系统的设计、安装、调试和维护能力；3. 学生能够根据实际需求，选择合适的气动元件，设计出满足要求的气动系统；4. 学生提高了理论联系实际的能力，为今后的工作打下了坚实的基础。

七、实训总结1. 通过本次实训，学生对气动技术有了更深入的了解，提高了动手能力；2. 实训过程中，学生发现并解决了实际问题，提高了问题分析和解决能力；3. 实训使学生认识到理论知识与实践操作相结合的重要性，为今后的学习和工作打下了良好的基础。

气动实训课程整体设计

《气压传动实训》课程整体教学设计（2014～2015 学年第2学期）所属系部：机械电子系制定人：合作人：制定时间： 2015年3月河南化工职业学院课程整体教学设计一、课程基本信息课程名称：气压传动实训课程代码：学分：学时：26学时授课时间：2014~2015学年第2学期授课对象：高职二年级课程类型：机电专业职业能力必修课先修课程：制图、电工、电气、PLC 后续课程：数控、工业自动化二、课程目标设计总体目标：气动实训总体目标是学习各种气动元件的性能与使用方法，根据项目的工艺要求、控制要求和技术指标进行工况分析、气动元件的选择、气动回路图的设计，并进行系统软件仿真运行、安装与调试（一）知识目标：1、了解电气基础与用电安全知识；2、了解常用低压电气元件，掌握一般电气控制原理及简单应用；3、了解气动技术的特点，了解气动元件与相关电气控制元件的工作原理；（二）能力目标：通过几个项目的完成，学生会运用气动系统的工作原理，能搭建简单电气控制气动系统，并能进行安装和调试。

（三）素质目标：通过气动实训，使学生在学习和操作过程中懂得遵循本职业岗位的科学性和严谨性，从而承担的与职业相关的道德责任与义务。

三、课程内容设计：序号项目（或子项目）名称学时1序号项目（或子项目）名称学时1 气动实训认识22 单作用气缸换向回路的手动控制13 单作用气缸换向回路的电磁控制14 双作用气缸换向回路的电磁控制15 双作用气缸换向回路的气动控制16 气缸速度控制回路的组装与调试17 气缸连续运行回路的组装与调试18 手动—自动切换回路的组装与调试19 互锁回路的组装与调试110 计数回路的组装与调试211 气缸换向回路的PLC控制212 鼓风炉加料装置的气动控制系统413 工作台自动往复运动控制回路的组装与调试414 气缸延时回路的组装与调试215 气动实训考核2合计26四、教材：1.校编《气压动传实训》教材，2.《液压与气压传动》，屈圭，机械工业出版社，2004.22。

《液压与气动技术》电子教案第21单元课：气动控制元件、气动执行元件

第21单元课：气动控制元件、气动执行元件引入新课一、复习和成果展示1.知识点回顾（1）气压传动系统的应用。

（2）气压传动系统的组成及其工作原理。

（3）气压传动系统的特点。

（4）气源装置的工作原理和结构特点。

2.成果展示由16-20号学生展示第20单元课的理实作业，老师点评，纠正错误点。

二、项目情境小王买了一台二手气动剪切机，他用了不长时间气动剪床机就出现了故障，他决定自己拆开看一看。

但是小王对气压传动系统不是太了解，拆开后他不认识各个元件属于什么装置和各元件有什么作用。

通过本节课的学习，我们来帮助小王解决这个问题。

三、教学要求3.教学目标（1）掌握气动控制元件的作用和分类。

（2）掌握常用的气动控制阀的工作原理及结构特点。

（3）掌握气缸和气动马达的工作原理。

（4）了解气缸和气动马达的安装和使用。

4.重点和难点（1）气动控制元件的作用和分类。

（2）常用的气动控制阀的工作原理及结构特点。

（3）气缸和气动马达的工作原理。

（4）气缸和气动马达的安装和使用。

教学设计任务1：气动控制元件一、相关知识气动控制元件的作用是调节压缩空气的压力、流量、方向和发送信号，以保证气动执行元件按规定的程序正常动作。

气动控制元件按功能可分为压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀以及能实现一定逻辑功能的逻辑元件。

1.压力控制阀压力控制阀的作用是控制压缩空气的压力和依靠空气压力来控制执行元件的动作顺序。

压力控制阀是利用压缩空气作用在阀芯上的力和弹簧力相平衡的原理来进行工作的，主要有减压阀、溢流阀和顺序阀。

（1）减压阀减压阀的作用是将出口压力调节为比进口压力低的调定值，并能使输出压力保持稳定（又称为调压阀）。

减压阀分为直动式和先导式两种。

图（）所示为常用的型直动式减压阀的外形。

其结构原理如图（）所示，当顺时针方向调整手轮1时，调压弹簧2和3推动膜片5和进气阀芯9向下移动，使阀口开启，气流通过阀口后压力降低。

与此同时，有一部分气流由阻尼管孔7进入膜片室，在膜片下面产生一个向上的推力与弹簧力平衡，减压阀便有了稳定的输出压力。