机械制图——绘制减速器端盖零件图

任务2 绘制减速器端盖零件图
一、盘盖类零件的结构特点
这类零件的基本形体一般为回转体或其他几何状的扁平 的盘状体，径向尺寸大于轴向尺寸。通常带有各种形状的凸 缘、均布的圆孔和肋等结构。
包括法兰盘、端盖、各种轮子（手轮、齿轮、带轮）等。
端盖
手轮
齿轮
带轮
二、零件常见的工艺结构
1、铸造工艺结构 切削加工
零件
类 型
锥 形 沉 孔
柱 沉形 孔沉
孔
平 沉 孔
旁注法
普通注法
说明
66.6表示直径 为6.6mm均匀分布的 六个孔；
锥形部分尺寸可以 旁注，也可以直接注 出
柱形沉孔的小直径 为6.6mm，大直径为 11mm，深度为4.7mm， 均需标注
锪平13mm的深度不 需标注，一般锪平到 不出现毛面为止
5、分别指出两处几何公差的被测要素、基准要素、公差项目、 公差值。
Ra 12.5（ ）
6、分别指出螺孔、阶梯孔的含义。 Ra 12.5（ ）
练一练
习题集P57、58
Ra 12.5（ ）
3、左端面的表面粗糙度Ra值为 ，φ35孔内表面的表面粗糙度代 号是 。
Ra 12.5（ ）
4、φ55g6公称尺寸为 ，上极限偏差为 ，下极限偏差 为 ，上极限尺寸为 ，下极限尺寸为 ，如果某个端盖 此处的尺寸为φ55.015，则此尺寸 （填“合格”或“不合格”）
Ra 12.5（ ）
盘盖类零件一般选择两个视图，一是轴向剖视图（主视图，采用单一、相交、平行的 剖切面） ，另一个是径向视图（左视图或右视图），主要表达特征形和孔、槽分布情况。
四、盘盖类零件的尺寸标注
基准确定方法及标注原则同轴套类零件。 1、零件上常见的底板和凸缘的尺寸标注
（2）零件上常见孔的尺寸注法
类 型
一 般 孔
类 型
旁注法
通 孔
螺 孔
不 通 孔
普通注法
说明
3M6表示直径 为6mm均匀分布的 三个螺孔
可以旁注，也 可以直接注出
螺孔深度可与螺孔 直径连注，也可分 开注出
需要注出孔深时， 应明确标注孔深尺 寸
例：读端盖零件图
1、该零件的名称叫
，属于 类零件。
Ra 12.5（ ）
2、该零件用了 个基本视图表达， 视图采用 剖视图，另一 个是 视图。
光 孔
精 加 工 孔
旁注法
普通注法
说明
44表示直径 为4mm均匀分布 的4个孔；
孔深可与孔径 连注，也可以分 开注出
光孔深为 12mm；钻孔 后需精加工
至 4H7mm，源自文库
深度为10
类 型
光 孔
锥 销 孔
旁注法
普通注法
说明
4mm为与锥销 孔相配合的圆锥 销小头直径。锥 销孔通常是相邻 两零件装在一起 时加工的。
③ 铸件壁厚
用铸造方法制造零件的毛坯时，为了避免浇注后零件各部分 因冷却速度不同而产生缩孔或裂纹，铸件的壁厚应保持均匀或逐 渐过渡。
2、凸台和凹坑
凸台和凹坑 属加工工艺结构。 目的是为了减少 加工面及保证两 表面接触良好。
三、盘盖类零件的视图表达
盘盖类零件也是装夹在卧式车床的卡盘上加工的。与轴 套类零件相似，其主视图主要遵循加工位置原则。
木模
泥芯箱
铸件
砂型
泥芯
冒口
浇口
浇铸
落砂清理
二、零件常见的工艺结构
1、铸造工艺结构
（1）起模斜度 铸件在内外壁沿着起模方向制成一定的斜度。 零件图上拔模斜度一般不予画出。
（2）铸造圆角
为了铸件造型时拔模不落砂，防止铁水冲坏转角处、冷 却时产生缩孔或裂纹，将铸件的转角处制成圆角，这种圆角 称为铸造圆角。
① 铸造圆角半径及其标注
铸造圆角的半径必须与铸件的壁厚相适应，壁厚大则半径 亦大，一般取壁厚的0.2~0.4倍。常取R2～R5mm。
铸造圆角的半径集中标注在技术要求中，如：“未注铸造 圆角R3～R5”。
② 过渡线画法
由于铸造圆角的存在，使得铸造表面上的相贯线变 得不明显，为了区分不同表面，以过渡线的形式画出。 在相贯线原位置用细实线表示，两端不与圆角接触。