交通工程CAD上机实验报告.

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交通工程专业实习报告3篇

交通工程专业实习报告3篇

交通工程专业实习报告 (2)交通工程专业实习报告 (2)精选3篇(一)交通工程专业实习报告一、实习单位概况实习单位:某市交通规划设计院实习时间:2022年6月1日至2022年8月31日实习地点:某市交通规划设计院办公室某市交通规划设计院是一家专业从事交通规划、道路设计、桥梁设计等方面的工程咨询公司。

公司拥有一支专业的工程团队,具备丰富的工程设计经验和先进的设计技术。

在实习期间,我参与了多个项目的设计工作,并且在导师的指导下不断学习和提升自己的设计能力。

二、实习任务1. 参与交通规划项目的调研和数据分析工作。

根据项目需求,我利用实地调研和统计数据等方式收集相关信息,然后利用SPSS软件对数据进行分析,为后续的交通规划设计提供依据。

2. 参与道路设计项目的图纸绘制和计算工作。

根据设计师的要求,我利用CAD软件进行道路平面图、剖面图和立面图的绘制,并且根据设计规范进行道路纵断面、横断面和交通标志标线的计算。

3. 参与桥梁设计项目的参数计算和结构分析工作。

根据设计师提供的参数和要求,我利用STAAD Pro软件进行桥梁结构的有限元分析,并且根据分析结果进行结构参数的优化和调整。

4. 参与交通工程项目的施工管理工作。

我参与了某道路施工项目的日常管理工作,包括施工计划的编制、施工进度的跟踪和施工质量的检查等。

通过这个工作,我深入了解了工程项目的建设流程和管理要求。

三、实习收获1. 提升了专业技能。

在实习期间,我学习了CAD、SPSS和STAAD Pro等专业软件的使用,并且通过实践应用,提升了自己的图纸绘制、数据分析和结构分析能力。

2. 锻炼了团队合作能力。

在实习单位,我与其他实习生一起组成了一个团队,并且与设计师和工程师合作完成项目任务。

通过与团队成员的合作,我学会了与人沟通和协作,提升了自己的团队合作能力。

3. 深入了解了交通工程行业。

通过实习,我深入了解了交通规划、道路设计和桥梁设计等方面的工作内容和工作流程,对交通工程行业有了更深入的了解。

交通工程上机实习报告

交通工程上机实习报告

青岛理工大学汽车与交通学院课程设计任务书课程名称交通工程上机实习实验序号02课题名称公交公司调度软件专业班级2008级交通工程2班组员王瑶200824038组员于亚男200824039组员张春利200824040指导教师阎岩潘福全魏金丽陈秀峰日期2011年7月15日汽车与交通学院交通工程教研室一、实习性质:上机实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,是贯彻理论联系实际,培养高素质人才的重要实践环节.二、实习时间:7月4日—7月15日三、实习目的:⑴通过实践锻炼,培养学生理论联系实际,实事求是的良好作风;⑵通过实习达到巩固所学计算机软件(VB等),硬件知识,交通工程专业知识⑶提高综合应用能力,并为毕业设计等做一定程度的准备.四、实习要求:(1)学生必须服从指导教师安排。

(2)严格遵守各项规章制度和实习纪律。

(3)勤于思考,有目的地提高自己分析问题,解决问题的能力。

(4)必须提前准备好上机实验的草稿,无草稿不能上机。

(5)实习期间必须严格执行请假制度,原则上不准事假,如有特殊情况应征得学校指导教师的同意,病假应有医院证明。

实习期间不得旷课,迟到或早退。

四.实验设备仪器:计算机,打印机.五.实验原理:通过VB与数据库编程,实现交通工程项目管理,交通调度软件,交通仿真的相关功能.六.软件模块功能介绍:流程图:七.软件界面:1、登陆界面公交公司调度系统系统管理车辆调度人事管理用户登录密码车辆信息列表驾驶员信息列表车辆调度派班信息车场信息列表职工信息数据表界员工工资数据表界请假信息数据表界面模块2、目录界面3、车辆调度界面4、人事管理界面5、车辆信息列表界面6、驾驶员信息列表界面7、车辆调度派车信息界面8、车场信息列表界面9、职工信息数据表界面10、员工工资数据表界面11、请假信息数据表界面八.心得体会:在这次VB程序设计实习中,我逐渐了解了程序在VB 6.0中调试并运行的方法,我知道了程序中适当定义全局变量,方便各模块间的数据传递,也可以在代码通用段或标准模块中定义一些通用变量,以扩大这些变量起作用的范围。

交通cad实习报告

交通cad实习报告

交通cad实习报告篇一:CAD实习报告(XX ~XX 学年第2学期)实习名称:XX级造价专业CAD实习专业:学号:姓名:实习地点:西南交通大学峨眉校区实习时间:实习成绩:指导教师(签字):西南交通大学峨眉校区XX年 8 月 30 日实习报告一、实习目的把握Auto CAD用于工程制图的基本操作,了解工程图纸绘制的格式和要求,能够用Auto CAD绘制二维的工程图纸。

二、实习要求本课程实习以CAD软件为例,介绍计算机辅助设计的功能和应用,并作一定的实践操作。

要求学生了解Auto CAD的主要功能,把握Auto CAD用于工程制图的基本操作,了解工程图纸绘制的格式和要求,能够用Auto CAD绘制二维的工程图纸。

三、实习任务1. 学习Auto CAD的基本绘图操作。

2.绘制平面工程图纸。

3.了解工程图纸的一般要求和格式四、实习意义随着传统CAD系统在工业界的应用以及现代设计问题的复杂化、智能化,人们不再仅仅满足于用计算机取代人进行手工绘图。

所幸随着计算机图形学、人工智能、计算机络等基础技术的发展和计算机集成制造、并行工程、协同设计等现代设计理论和方法的研究,使得CAD系统也由单纯二维绘图向三维智能设计、物性分析、动态仿真方向发展,参数化设计向变量化和VGX(超变量化)方向发展,几何造型、曲面造型、实体造型向特征造型以及语义造型等方向发展;另一方面,伴随着CAD软件复杂程度的增加和各个不同应用系统间互操作的现实需要,人们希望CAD系统具有极佳的开放性,同时又能“搭积木”似的自由拼装形成不同的功能配置,软件工程技术非凡是组件开发技术的研究应用和逐渐成熟为解决这一问题提供了坚实的基础。

五、实习内容XX年8月27日,开始进入画CAD的第一阶段,在这几天的实习时间里我对所学习得《CAD》该课程的专业知识进行了综合的练习,通过老师给我们的图,在CADXX软件上画建筑的平面图和立面图。

通过这次实习,我对专业知识的认识与掌握又一次得到提升,我深刻的感觉到原来我真的是懂得知识太少,并且,所学的知识不能合理的运用,知识总是在运用的时候才知道它的重要性,但是,通过这次实习的机会使我们懂得了很多,学到了很多,同时,才想起。

CAD上机实验报告及心得

CAD上机实验报告及心得

福建农林大学材料工程学院上机实验报告上机实验课程名称工程CAD上机实验项目数 3 总学时 30 专业年级木材科学与工程 2010级姓名学号教师曾钦志总成绩日期 2013年 5 月 30 日上机实验一 AutoCAD 画图基础时刻:2013年3月5日、12日地址:田607CAD实验室学时数:4学时一、上机实验目的意义熟悉AutoCAD2005系统的用户界面和画图环境设置,把握图层等大体概念;图层、颜色和线型设置;把握坐标系及坐标系的设置;把握坐标、长度、角度输入方式。

二、上机练习练习1一、图形2、画图要领本练习重点把握命令有:ucs,line(直线)。

第一在命令栏中输入命令“L”后,按enter键,提示“第一点”时,可用当前坐标系的直角坐标直接输入,如“0,0”,然后回车,(或在屏幕上任意点一点,)命令栏提示:“请输入下一点”时,在命令栏里输入下一点的坐标,(第一点在屏幕上任意点的,输下一点的坐标是要在座标前加个@,如“@140,0”。

画圆时,先用UCS确信一个新的坐标,然后用坐标确信出圆的圆心坐标。

练习2一、图形2、画图要领本练习重点把握的命令是:vpoint,elev,line,ucs。

第一在命令栏里输入“Vpoint”命令,后回车,输入三维坐标“1,,1”,接着输入命令“L”,用输入座标的方式在XYZ方向上各画一条线,再输入命令elev,先在X轴正方向上画一个圆,最后通过ucs旋转XYZ轴的方向,再输入elev,在每一个轴上画个圆.三、心得体会通过以上两个练习,初步熟悉了CAD的用户界面和画图设置。

当我刚接触时感觉cad好难,上课的知识点很容易就忘记掉,可是通过几个练习以后,开始初步把握了cad的一些功能,第一要记住命令,比如“vpoint”、“ucs”、“L”等等,可是在应用这些命令时老是会碰到一些问题,比如有时候输坐标时需要加“@”;可是忘记加了,只是通过隔壁同窗的帮忙,每次都会有专门大的收成;还有确实是刚开始时每次画图的时候速度都很慢,要紧可能是应用命令和操作不娴熟,我想以后通过量练习,速度很取得提高。

上机实验报告

上机实验报告

重庆交通大学
学生实验报告实验课程名称运输系统规划与设计
开课实验室交通运输工程实验教学中心
学院交通运输年级2014级专业班道运一班学生姓名李航学号631405020117 开课时间至学年第学期
TransCAD中常用的文件类型及图表和说明
实验收获、心得及建议:
在试验中我知道了规划一个小区是一件复杂的事情,需要运用到大量调查的数据,这需要进行许多的前期交通调查。

而在运用TransCAD时图层的构建也是十分的重要,在整个实验中如果在过程中出现了错误是很难发现原因的。

又因为是全英文所以遇到一些不懂的文件类型时要查词典或者问老师,所以老师建议在运用TransCAD时应该需要一个人在旁边检查你是否做对了。

在用TransCAD的时候需要细心和有耐心因为完成一个小区的规划需要很多的步骤。

实验收获、心得及建议:
实验让我掌握了交通规划的数据采集、交通需求预测、交通网络分析、交通规划方案设计及交通规划方案评价的基本原理与方法,具有针对具体规划城市特点,进行交通规划设计的能力初步具有一定的交通规划方案设计、优化及决策的能力与素质;培养创新意识,树立正确的交通规划设计思想;具有应用规范、图册及交通规划软件TRANSTAR的能力;
交通规划的新发展有所了解。

我也建议实验的学时可以增加一些在目前的学时学习TransCAD只能对它有一个基本的了解和操作。

CAD上机试验指导书 辅助设计上机试验报告1

CAD上机试验指导书 辅助设计上机试验报告1

上机实验一一、实验名称:建立绘图环境、使用样板文件及简单建筑平面图绘制训练二、实验内容及要求:1.建立绘图环境练习要求:图形界限:能够把A4幅面图纸100倍大小的实体按1:1绘在图形界限内。

新建图层:标注、辅助、家具、门窗、墙体、填充、轴线、其他等8个图层。

将轴线层的颜色设为绿色,center线型,将墙体层的颜色设为红色,线宽0.3,家具图层的颜色设为蓝色。

设置全局线型比例为100。

文本样式设为中文大字体,字体样式名称为“建筑文字标注样式1”,字高250。

新建尺寸标注样式:样式名称:“建筑A4”,将“调整”页面的“比例”设为100。

其他各种设置均选择默认设置。

保存设置的样板文件。

2.绘制图1所示的基础截面图,要求按1:1绘图,出图比例1:10。

选择合适的图框大小,定义合适的图形单位和图形界限,建立必要的图层。

设置颜色、线型和线型比例,并将其保存为基础样板文件,然后在此环境中绘图。

图1基础截面图3. 绘制图2所示的基础及柱基平面图,基础梁宽均为250。

图A 基础平面图图2基础及柱基平面图4. 绘制图3所示建筑总平面图图3 建筑总平面图图B 柱基平面图三、试验目的:1.练习样板文件的建立和使用方法2.练习以实际需要建立绘图环境的方法3.练习建筑平面图绘制方法和技巧4.练习直线、圆等绘图命令及修剪、倒角等编辑命令的使用四、实验步骤:基本步骤:1.建立绘图环境2.以实际需要建立所有图层,指定图层颜色、线型3.必要时绘制边框和标题栏4.绘制所有轴线5.绘制其他实体6.绘制完成后命名保存文件注意:各题绘图步骤有所不同,但上述步骤基本相同,请同学们写出各题每步的命令及其选项。

五、思考题1.启动cad有几种方法?分别是什么?2.cad的确省图形界限、单位制、计数方式和计数精度(包括线性尺寸和角度尺寸)是什么?0角度方向和正角度方向如何确定。

3.简述如何根据实际图形尺寸设置图形界限。

(1:1绘图情况下)4.偏移命令能对哪些对象进行操作?5.删除对象的方法有哪几种?6.如何执行圆角命令而不修剪原对象?使两条不相连直线相连的方法有哪几种?如何执行圆角命令使两条不连接的两直线相连?倒角命令又如何操作?7.如何执行修剪命令修剪一条直线到它不相交的隐含边界?如何对齐绘制两个实体?六、实验小节:这里要求同学们自己写出,有关内容提示:1.在绘图中体验上述基本步骤,写出优先设置工作区有何优点?2.写出绘图心得,包括命令使用技巧。

cad上机实验报告

cad上机实验报告

cad上机实验报告基于CAD的计算机辅助设计技术在现代工业中扮演着重要的角色。

通过使用CAD软件,工程师和设计师可以更加高效和准确地进行产品设计和制造。

本实验旨在通过使用CAD软件进行一些实际操作,加深我们对CAD技术的理解和掌握程度。

1. 实验引言计算机辅助设计(CAD)是一种利用计算机技术进行产品设计和制造的方法。

它已成为现代工业领域不可或缺的工具,帮助工程师和设计师在设计和制造过程中提高效率和准确性。

2. CAD软件介绍CAD软件是计算机辅助设计的核心工具。

市场上有许多种不同的CAD软件,例如AutoCAD、SolidWorks和CATIA等。

本次实验我们将使用AutoCAD软件进行操作。

3. CAD软件的基本操作在开始具体的设计前,我们首先需要了解CAD软件的基本操作。

这包括了软件的界面介绍、常用的绘图命令和修改命令等。

熟练掌握这些基本操作是进行CAD设计的前提。

4. 绘制简单的图形使用CAD软件进行设计的第一步是绘制简单的图形。

在实验中,我们可以练习绘制一些基本的几何形状,如直线、矩形和圆等。

通过这些练习,我们可以掌握CAD软件的绘图命令,并熟悉其操作流程。

5. 三维模型设计CAD软件不仅可以进行二维图形设计,还能进行三维模型设计。

三维模型设计是现代工业中非常重要的一环,它可以帮助工程师和设计师更好地理解产品的结构和功能。

通过CAD软件,我们可以绘制出真实比例的三维模型,并进行模型的组装和分解。

6. CAD软件与其他软件的集成CAD软件与其他软件的集成可以进一步提高设计和制造的效率。

例如,将CAD软件与CAM(计算机辅助制造)软件进行集成,可以实现直接从CAD模型生成工艺路线和加工代码,从而加快产品的制造过程。

此外,还可以将CAD模型与有限元分析软件进行集成,进行产品的强度和刚度分析。

7. CAD软件在实际工程中的应用CAD软件在实际工程中有着广泛的应用。

它可以用于汽车工业、航空航天工业、建筑工程、电子工程等各个领域。

交通工程CAD上机实验报告

交通工程CAD上机实验报告

上机实验报告学院名称:交通运输工程学院专业班级:指导教师:所属课程:交通工程CAD学生姓名:学生学号: 20116552一、上机实验目标熟练掌握AutoCAD界面熟悉和基本操作。

AutoCAD 的操作界面内容比较丰富。

本实验要求学生了解 AutoCAD 界面的构成各组成部分的主要用途掌握改变绘图窗口颜色和十字光标大小的方法及如何设置绘图环境,以及用该软件完成中等复杂程度的交通工程设计图的绘制以及尺寸的标注。

二、绘图软件简介AutoCAD中的CAD是Computer Aided Design的缩写,指计算机辅助设计,美国Autodesk公司的AutoCAD是目前应用广泛的CAD软件。

Autodesk于二十世纪八十年代初为微机上应用CAD技术而开发了绘图程序软件包AutoCAD,经过不断的完美,现已经成为国际上广为流行的绘图工具。

具有完善的图形绘制功能、强大的图形编辑功能、可采用多种方式进行二次开发或用户定制、可进行多种图形格式的转换,具有较强的数据交换能力,同时支持多种硬件设备和操作平台。

AutoCAD 可以绘制任意二维和三维图形,并且同传统的手工绘图相比,AutoCAD 绘图速度更快、精度更高、而且便于个性,它已经在航空航天、造船、建筑、机械、电子、化工、美工、轻纺等很多领域得到了广泛应用,并取得了丰硕的成果和巨大的经济效益。

AutoCAD软件具有如下特点:(1)具有完善的图形绘制功能;(2)有强大的图形编辑功能;(3)可以采用多种方式进行二次开发或用户定制;(4)可以进行多种图形格式的转换,具有较强的数据交换能力;(5)支持多种硬件设备;(6)支持多种操作平台;(7)具有通用性、易用性,适用于各类用户.此外,从AutoCAD2000开始,该系统又增添了许多强大的功能,如AutoCAD设计中心(ADC)、多文档设计环境(MDE)、Internet驱动、新的对象捕捉功能、增强的标注功能以及局部打开和局部加载的功能,从而使AutoCAD系统更加完善。

道路CAD实验报告(参考格式)

道路CAD实验报告(参考格式)

道路CAD实验报告(参考格式)第一篇:道路CAD实验报告(参考格式)《公路路线设计(二)》实验报告课程:道路CAD班级:姓名:学号:实验教师:实验时间:广东工业大学一、实验目的用专业的公路CAD软件海地(HARD)公路工程辅助设计系统,练习近平、纵、横设计的全过程,了解专业海地CAD软件的功能,掌握海地CAD软件的基本使用。

二、实验内容和要求通过一个简单的公路路线设计实例,练习近平、纵、横设计的数据整理与准备、了解文件格式、设计参数与设计方法的选择、掌握平、纵、横设计的基本步骤,能够正确的应用海地专业CAD软件进行施工图设计。

三、实验主要仪器设备和材料海地HARD2006公路优化设计系统,计算机网络。

四、实验方法、步骤及结果测试根据给出数据文件:交点线(.jdx)、中桩地面高程(.dmg)、中桩横断面地面线(.dmx)、构造物(.gzw)、水准点(.szd)、地质概况(dzk)、断链(.dl)、挖方土石成分比例(.wbl)进行设计操作。

基本过程:原始数据预处理→录入数据、建立数据文件→确定设计参数→平面设计计算→纵断面设计计算→横断面设计计算→图纸与表格输出。

第一步:项目管理设置路线总体信息建立项目设置图框格式→设置基本信息→ 打开项目设置文字形式设置参数精度第二步:平面设计1平面定线即交点线的输入→2平面设计即使用交点法设计平曲线→3平曲线检查→4路线超高加宽计算→5生成平面设计图→6生成曲线要素表→7生成直曲表→8生成逐桩坐标表第三步:纵断面设计1输入地面高文件→2地面高文件检查→3打开拉坡控制资料→4交互拉坡→5竖曲线设计→6生成纵断面图→7生成纵坡表→8生成路基设计表→9生成平纵缩图第四步:横断面设计1输入地面线文件→2地面线文件检查→3横断面基本资料输入→4帽子定制→5戴帽子→6交互修改→7横断面布图→8三维全景模型图→9三维全景透视图→10土石方计算→11边坡面积表→12水沟、边坡以及挡墙等防护工程数量表五、实验报告结论……六、问题及讨论……后附输出的设计图及表格第二篇:CAD实验报告格式实验一AutoCAD基本操作一、实验目的和要求1、熟悉CAD软件界面;2、掌握利用鼠标、键盘操作绘图界面;3、掌握图层设置;4、掌握命令输入的各种方法。

CAD上机实习实验报告

CAD上机实习实验报告

CAD上机实习实验报告《CAD 上机实习实验报告》一、实习目的本次 CAD 上机实习旨在让我们熟悉 CAD 软件的基本操作和功能,掌握绘制二维图形和三维模型的基本技能,培养我们的空间想象力和绘图能力,提高我们解决实际工程问题的能力。

二、实习环境本次实习使用的CAD 软件为_____版本,计算机操作系统为_____,硬件配置为_____。

三、实习内容1、基本绘图命令的练习直线(Line):通过指定起点和终点来绘制直线段。

圆(Circle):掌握了多种绘制圆的方法,如圆心半径、圆心直径、两点、三点等。

矩形(Rectangle):能够快速绘制指定长度和宽度的矩形。

多边形(Polygon):学会了绘制正多边形的操作。

2、图形编辑命令的应用移动(Move):可以将已绘制的图形对象移动到指定的位置。

复制(Copy):用于复制选定的图形,并将其放置在新的位置。

旋转(Rotate):能够按照指定的角度旋转图形。

缩放(Scale):实现对图形的放大或缩小操作。

3、图层的管理与应用了解了图层的概念和作用,学会了创建、删除、重命名图层。

能够为不同的图形对象分配到不同的图层,并设置图层的颜色、线型、线宽等属性。

4、尺寸标注掌握了线性尺寸、直径尺寸、半径尺寸、角度尺寸等的标注方法。

学会了设置标注样式,包括尺寸文字的大小、箭头样式等。

5、三维建模拉伸(Extrude):将二维图形沿指定方向拉伸成三维实体。

旋转(Revolve):通过绕轴旋转二维图形创建三维实体。

布尔运算(Union、Subtract、Intersect):能够对多个三维实体进行并集、差集、交集等操作。

四、实习过程在实习开始时,老师首先为我们介绍了 CAD 软件的界面和基本操作方法,然后通过实例演示了各种绘图命令和编辑命令的使用。

我们按照老师的指导,在计算机上进行了实际操作练习。

在练习过程中,遇到了一些问题。

例如,在绘制复杂图形时,由于对图形的构成和尺寸关系理解不够清晰,导致多次修改;在进行尺寸标注时,有时会出现标注位置不准确或标注样式不符合要求的情况。

cad上机报告

cad上机报告
二、实验内容
1、定制用户坐标系。
2、控制坐标系图标显示方式。
3、选择三维视点。
4、设置多视窗。
5、绘制基本三维实体。
三、实验仪器、设备及材料
数字计算机,AutoCAD 绘图软件
四、实验原理
1)三维模型
投射到平面上的图形,其本身总是二维的,但习惯上把能够反映物体三维形象的图形叫三维图形。在AutoCAD中,三维图形是三维空间模型的一个视图,所以绘制三维图形的本质是建立三维模型。三维建模也叫几何造型。通过建模获得的三维模型,用不同的方式或从不同的方向观察,就得到了不同显示效果的图形,包括各种正轴测图和透视图。但在AutoCAD中不能显示成斜轴测图。当观察方向顺着坐标轴时还可得到物体的正面图、平面图、侧面图等视图。在图形显示中,看不见的线叫隐藏线,看不见的面叫隐藏面,去掉这些看不见的部分或不予显示,叫做消隐。AutoCAD可以进行自动消隐,还可以对物体表面着色、澶染,得真实感很强的三维图形。利用AutoCAD用户可以建立以下三种形式的三维模型:
五、实验成果
五、实验小结
4)选择三维视点
由于屏幕本身是二维的,我们看到的三维视图是在不同视线方向上观察得到的投影视图。
AutoCAD缺省视图为XY平面视图,同时提供了视点(VPOINT)命令允许用户设定任意视线方向,也可通过选择菜单项和工具条选取特定的三维视图,从不同视点观察图形
5)三维绘图
绘制三维面及绘制基本三维实体、三维实体的编辑。
1.线框模型
线框模型是对三维物体的轮廓进行的描述,就像是用铁丝绑扎的一个空架子,它没有面和体的特征。在AutoCAD中用户可以在三维空间里用二维绘图的方法建立线框模型。对线框模型不能进行消隐、渲染。
2.表面模型
表面模型不仅定义了三维物体的轮廓,而且还定义了它的表面,就像是在铁丝绑扎的架子上用不透明的纸贴上去了一样。表面模型具有面的特征,是被表面包围起来的空壳。表面模型可被消隐、渲染。

交通规划上机报告

交通规划上机报告

实 验 报 告交通工程 专业 2015 年级 班 号 姓名 实验日期 5 月 24 日实验名称: 交通生成预测、交通分布预测、交通方式分担预测实验指导教师签字: 批阅教师签字:交通生成预测实验 (4)一、实验目的 (4)二、实验内容 (4)三、实验设备 (4)四、实验步骤 (4)五、实验成果 (5)六、问题讨论 (9)交通分布预测实验 (9)一、实验目的 (9)二、实验内容 (9)三、实验设备 (10)四、实验步骤 (10)五、实验成果 (11)六、问题讨论 (14)交通方式分担预测实验 (15)一、实验目的 (15)二、实验内容 (15)三、实验设备 (15)四、实验步骤 (15)五、实验成果 (16)六、问题讨论 (19)交通分配预测实验 (20)一、实验目的 (20)二、实验内容 (20)三、实验设备 (20)四、实验步骤 (20)六、问题讨论 (27)OD估计实验 (27)一、实验目的 (27)二、实验内容 (28)三、实验设备 (28)四、实验步骤 (28)五、实验成果 (28)六、问题讨论 (33)交通生成预测实验一、实验目的通过本次实验,使学生掌握利用TransCAD软件进行发生量预测、吸引量预测及出行平衡的基本操作。

二、实验内容通过实验能操作下列内容:能利用交叉分类法进行发生量和吸引量的预测,能利用回归法进行预测模型的标定;能利用回归法进行交通生成预测;能利用快速反应模型(Ouick response)进行交通生成预测,能进行出行平衡分析(将发生量视为常教、将吸引量视为常数、发生量和吸引量的加权和设定OD总量为某个特定值)。

三、实验设备TransCAD软件四、实验步骤[1] 介绍TransCAD软件进行出行生成预测的基本操作交叉分类法1、选择File-0penWorkspace,然后在指南文件夹中选择VERMONT.WRK. TransCAD显示Vermont MCD的地图和一个交叉分类表2、选择Planning-Trip Productions-Cross Classification显示对话框3、从Zone Data下拉列表中选择MCD4、从Zone or Subzone目录中选择Households。

交通cad实习报告

交通cad实习报告

交通cad实习报告篇一:CAD实习报告(XX ~XX 学年第2学期)实习名称:XX级造价专业CAD实习专业:学号:姓名:实习地点:西南交通大学峨眉校区实习时间:实习成绩:指导教师(签字):西南交通大学峨眉校区XX年 8 月 30 日实习报告一、实习目的把握Auto CAD用于工程制图的基本操作,了解工程图纸绘制的格式和要求,能够用Auto CAD绘制二维的工程图纸。

二、实习要求本课程实习以CAD软件为例,介绍计算机辅助设计的功能和应用,并作一定的实践操作。

要求学生了解Auto CAD的主要功能,把握Auto CAD用于工程制图的基本操作,了解工程图纸绘制的格式和要求,能够用Auto CAD绘制二维的工程图纸。

三、实习任务1. 学习Auto CAD的基本绘图操作。

2.绘制平面工程图纸。

3.了解工程图纸的一般要求和格式四、实习意义随着传统CAD系统在工业界的应用以及现代设计问题的复杂化、智能化,人们不再仅仅满足于用计算机取代人进行手工绘图。

所幸随着计算机图形学、人工智能、计算机络等基础技术的发展和计算机集成制造、并行工程、协同设计等现代设计理论和方法的研究,使得CAD系统也由单纯二维绘图向三维智能设计、物性分析、动态仿真方向发展,参数化设计向变量化和VGX(超变量化)方向发展,几何造型、曲面造型、实体造型向特征造型以及语义造型等方向发展;另一方面,伴随着CAD软件复杂程度的增加和各个不同应用系统间互操作的现实需要,人们希望CAD系统具有极佳的开放性,同时又能“搭积木”似的自由拼装形成不同的功能配置,软件工程技术非凡是组件开发技术的研究应用和逐渐成熟为解决这一问题提供了坚实的基础。

五、实习内容XX年8月27日,开始进入画CAD的第一阶段,在这几天的实习时间里我对所学习得《CAD》该课程的专业知识进行了综合的练习,通过老师给我们的图,在CADXX软件上画建筑的平面图和立面图。

通过这次实习,我对专业知识的认识与掌握又一次得到提升,我深刻的感觉到原来我真的是懂得知识太少,并且,所学的知识不能合理的运用,知识总是在运用的时候才知道它的重要性,但是,通过这次实习的机会使我们懂得了很多,学到了很多,同时,才想起。

cad上机实验报告

cad上机实验报告

cad上机实验报告实验报告实验题目:CAD上机实验实验目的:通过CAD软件进行虚拟产品设计与制造,深入了解CAD软件的使用方法和流程。

实验内容:1. 介绍CAD软件的基本概念和常用功能;2. 学习CAD软件的界面操作方法,包括绘图、编辑、修饰等;3. 利用CAD软件进行三维模型设计,包括构建几何体、绘制线条等;4. 进一步学习CAD软件的高级功能,如装配、渲染等;5. 实践CAD设计,完成一个具体产品的模型设计;6. 制作CAD设计报告,包括设计思路、设计过程和设计结果。

实验步骤:1. 首先,登录CAD软件,并了解软件的界面布局和基本操作方式;2. 学习CAD软件的基本工具栏和功能按钮,包括绘图、编辑、选择等;3. 掌握CAD软件的基本绘图命令,如线条绘制、圆弧绘制、多边形绘制等;4. 学习CAD软件的编辑命令,如移动、复制、旋转等;5. 进一步学习CAD软件的高级功能,如装配、渲染等;6. 根据自己的设计思路,使用CAD软件完成一个具体产品的模型设计;7. 调试和完善模型,确保设计的准确性和完整性;8. 导出设计文件并保存。

实验结果:1. 成功登录CAD软件,并熟悉了软件的界面布局和基本操作方式;2. 掌握了CAD软件的基本工具栏和功能按钮,能够熟练使用绘图、编辑、选择等功能;3. 能够使用CAD软件的绘图命令,如线条绘制、圆弧绘制、多边形绘制等;4. 能够使用CAD软件的编辑命令,如移动、复制、旋转等;5. 了解了CAD软件的高级功能,如装配、渲染等;6. 设计并完成了一个具体产品的模型设计,并保存了设计文件。

实验总结:通过本次实验,我深入了解了CAD软件的使用方法和流程,掌握了基本的绘图和编辑命令,能够灵活运用CAD软件进行产品设计。

通过实践CAD设计,不仅提升了我的CAD软件操作技能,还培养了我对产品设计的思维和能力。

在今后的学习和工作中,我将继续加强对CAD软件的学习,进一步提升自己的设计水平。

交通工程CAD实验报告

交通工程CAD实验报告

交通工程CAD一、实验目的(1)熟悉AutoCAD2020 的启动、工作空间、命令调用方式与基本操作;(2)掌握AutoCAD 绘图环境设置、绘图辅助功能的设置与使用等二、使用软件AUTO cad三、实验步骤在进行绘图前先进行图层设置与标注设置。

在图层设置中增加标注图层和虚线图层,标注设置中修改设置,如图1-1,1-2.图1-1图层设置图1-2标注设置1.线性诱导线选择绘图线图层,点击直线命令勾画外框,将横线按照18,15,10,15进行分段,竖线按照7,18,18,7进行分段,随后按照图形进行连线,出去多余线条。

点击标注图层,对图形进行标注。

如图1-3.图1-3线性诱导线2.指示标线选择绘图线图层,先画箭头尾部,随后在尾部横线画一中线根据数值确定箭头位置,绘出上下指向的箭头,根据尾部中点确定右转箭头头部,随后根据数值进行连线。

点击标注图层,对图形进行标注。

如图1-4.图1-4指示标线3.停车检查标志选择绘图线图层,选择圆指令,根据圆心半径画出外框圆。

随后根据圆心位置与数值画出中间的矩形,随后根据矩形的宽画出两个半圆,删去多余的线,点击标注图层,对图形进行标注。

如图1-5.图1-5停车检查标志4.向左转弯标志选择绘图线图层,选择直线命令,根据尺寸画出标志的尾部,随后选择圆命令根据切线、切线、半径命令画出圆,选择修剪命令,除去多余的线条。

随后选择直线命令画出横向标志尾部的中线,根据尺寸画出箭头头部,随后进行连接,去除多余的线条。

点击标注图层,对图形进行标注。

如图1-6.图1-6向左转弯标志5.注意危险标志选择绘图线图层,选择直线命令,根据尺寸画出三角形外框,随后选择圆命令根据切线、切线、半径命令画出圆,选择修剪命令,除去多余的线条。

随后选择直线命令画出横向三角形的中线,确定感叹号尾部圆的圆心位置以及上部的底点。

选择圆命令画出尾部圆与头部圆,去除多余的线条。

点击标注图层,对图形进行标注。

如图1-7.图1-7注意危险标志6.指路标志选择绘图线图层,选择直线命令,根据尺寸画出横向矩形与竖向矩形,根据尺寸对矩形进行分段,根据尺寸画出顶部圆的切线,选择圆命令,使用切线、切线、半径,画出顶部圆,同理画出顶部小圆和左部圆。

transCAD实习报告

transCAD实习报告
表达出产生量与吸引量的柱状图。并且可以根据自己的需求设 置图表的类
型, 颜色等属性。
对于小区的出行分布我们采取了增长系数法和重力模型法。增长系数法对于
基年的出行矩阵依赖很大,很容易出现大的误差,只需要通过Planning的
Trip distribution中的growth factor method 便可以依据基年的矩阵文件
1.2实验要求
通过自己学习交通规划软件实验教程,学会以下的内容:
(1)学会编辑线层路网文件
(2)学会编辑面层交通区文件
(3)OD矩阵文件的编辑与利用。
(5)出行生成和出行分布的预测
(4)回归模型与重力模型的使用
(5)交通分配的结果预测
(6)公交网络的建模与分析
(7)交通规划方案的评价
最终可以了解一部分关于交通规划软件的知识。
两个分担率矩阵相乘,从而得到两种出行方式的分布矩阵。
学习了创建小区质点地理文件,然后将质心连到线性文件路网中,同时
设置质心连接线属性,再创建网络。在质点图层中生成小区间阻抗矩阵。
transCAD只能识别从交通网节点处进入的出行分布量,因此还需要对
O-D表进行矩阵索引转换,最后才可以进行交通分配模型,但是这一步
层实现。计算公交网的密度则是先筛选出公交线路,再计算这些路线的总
长度。再除以城市密度即可。
计算公交线路的重复系数,则是将转换的路系文件中,每一条公交路线用
一个独立的线对象表示,所有线对象的总长度是公交营业线路总长度。计
算公交路线的非直线系数则需要输入书上提供的编码,由于时间问题,没
有进行。
第五天:对于前四天学习的知识又重复进行了一遍。第二章的面性地理文件,交
二.实验目的与要求

CAD上机实习实验报告.

CAD上机实习实验报告.

CAD 上机实习实验报告班级:****1101 姓名:王超2014年6月学号: ********作业题目 利用CAD 做下图:要求:全部作图过程截图 10张,每张图片配有简要的 操作步骤说明。

提交上机报告。

步骤 1.第一步绘制中心线、中心线上侧大体轮廓。

双击:打开CAD2010。

单击“文件”一一选择“新建”一 —新建acadiso.dwt 文件。

然后在工作面板中进行图 形的绘制汽…::匕SEEONTO n单击“直线”工具,画出齿轮结构正视图和左视图的中心线,单击工具栏去------- 旳曲「V,中心线的线型设定为ACAD」S008W100 ,——ACAD_ISOO8WWO|OB.单击“直线”工具,做齿轮中心线上部构件图。

做一高度61.5mm,宽度30mm的矩形框。

在工具栏,选择“偏移”工具入偏移距离1.5mm T空格键确定T选择作齿轮最顶部直线—单击偏移侧区域,按照该步骤(下面不在赘述),依次向下偏移1.5mm OC.第一步完成。

第一步完成后,绘制所得图形如下:2.第二步修正齿轮倒角,完成中心孔的绘制。

A.在快捷工具栏选择“倒角”刃,在底部命令栏中输入“ A ”,设置倒角长度为3mm,倒角角度45°,选中齿轮左外轮廓线和最顶部直线,做出45°倒角,倒角被顶部轮廓线下方的直线穿过,被切成两个倒角。

选择“修剪”力…修勢工具,修剪多余线头。

B.选择“直线”,作齿轮中心孔。

中心孔半径14mm,选“偏移”工具—,作直线和中心线平行,偏离14mm,选择“倒角”’,在底部命令栏中输入“A设置倒角长度为1mm,倒角角度45°。

沿水平线和倒角线的交点作垂线。

C.作主视图键槽。

键槽深 2.4mm ,选“偏移”工具"—,作中心线的平行线,向上偏离16.4mm 。

D.选择“修剪”""修第工具,清除多余线头第二步完成后,绘制所得图形如下:图23.第三步完成齿轮构件板上沟槽和通孔的绘制,修正倒角A.作齿轮通孔(对称线左侧部分,镜像得到完整通孔)。

cad上机实验报告

cad上机实验报告

cad上机实验报告CAD上机实验报告引言:CAD(计算机辅助设计)是一种利用计算机技术进行设计、分析和制造的工具。

在现代工程设计中,CAD已经成为不可或缺的一部分。

本实验旨在通过CAD软件进行上机实验,探索CAD在工程设计中的应用。

一、CAD软件的介绍CAD软件是一种专门用于设计和绘图的计算机程序。

它可以帮助工程师和设计师以更快、更准确的方式创建和修改设计。

常见的CAD软件有AutoCAD、SolidWorks等。

这些软件具有强大的功能,可以进行2D和3D设计,包括建筑设计、机械设计、电路设计等。

二、CAD在建筑设计中的应用CAD在建筑设计中的应用广泛而深入。

通过CAD软件,建筑师可以创建建筑的平面图、立面图、剖面图等,帮助他们更好地展示设计意图。

此外,CAD还可以进行建筑结构的分析,确保建筑的安全性和稳定性。

通过CAD软件,建筑师可以更加高效地进行设计和修改,大大提高了工作效率。

三、CAD在机械设计中的应用CAD在机械设计中的应用也非常重要。

通过CAD软件,工程师可以进行零件的设计和装配。

CAD软件提供了丰富的工具和功能,可以帮助工程师进行参数化设计、模拟运动、进行强度分析等。

这些功能使得机械设计更加精确和可靠,大大提高了产品的质量和性能。

四、CAD在电路设计中的应用在电子工程领域,CAD软件也扮演着重要的角色。

通过CAD软件,工程师可以进行电路图的设计和仿真。

CAD软件提供了丰富的元件库和仿真工具,可以帮助工程师进行电路分析、性能优化等。

此外,CAD软件还可以进行PCB (Printed Circuit Board)的设计,帮助工程师实现电路的布局和制造。

五、CAD的优势和挑战尽管CAD软件在工程设计中有诸多优势,如提高工作效率、降低成本、提高设计质量等,但也面临一些挑战。

首先,CAD软件的学习曲线较陡,需要一定的时间和精力去掌握。

其次,CAD软件的高昂价格也限制了一些小型企业和个人的使用。

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上机实验报告
学院名称:交通运输工程学院
专业班级:
指导教师:
所属课程:交通工程CAD
学生姓名:
学生学号: ********
一、上机实验目标
熟练掌握AutoCAD界面熟悉和基本操作。

AutoCAD 的操作界面内容比较丰富。

本实验要求学生了解 AutoCAD 界面的构成各组成部分的主要用途掌握改变绘图窗口颜色和十字光标大小的方法及如何设置绘图环境,以及用该软件完成中等复杂程度的交通工程设计图的绘制以及尺寸的标注。

二、绘图软件简介
AutoCAD中的CAD是Computer Aided Design的缩写,指计算机辅助设计,美国Autodesk公司的AutoCAD是目前应用广泛的CAD软件。

Autodesk于二十世纪八十年代初为微机上应用CAD技术而开发了绘图程序软件包AutoCAD,经过不断的完美,现已经成为国际上广为流行的绘图工具。

具有完善的图形绘制功能、强大的图形编辑功能、可采用多种方式进行二次开发或用户定制、可进行多种图形格式的转换,具有较强的数据交换能力,同时支持多种硬件设备和操作平台。

AutoCAD 可以绘制任意二维和三维图形,并且同传统的手工绘图相比,AutoCAD 绘图速度更快、精度更高、而且便于个性,它已经在航空航天、造船、建筑、机械、电子、化工、美工、轻纺等很多领域得到了广泛应用,并取得了丰硕的成果和巨大的经济效益。

AutoCAD软件具有如下特点:
(1)具有完善的图形绘制功能;
(2)有强大的图形编辑功能;
(3)可以采用多种方式进行二次开发或用户定制;
(4)可以进行多种图形格式的转换,具有较强的数据交换能力;
(5)支持多种硬件设备;
(6)支持多种操作平台;
(7)具有通用性、易用性,适用于各类用户.
此外,从AutoCAD2000开始,该系统又增添了许多强大的功能,如AutoCAD设计中心(ADC)、多文档设计环境(MDE)、Internet驱动、新的对象捕捉功能、增强的标注功能以及局部打开和局部加载的功能,从而使AutoCAD系统更加完善。

三、绘图过程及内容
1)绘制对象
快捷键l(LINE)画直线, 工具栏偏移直线,矩形命令(RECTANG),移动(MOVE),复制命令(COPY),修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR)标注
2)绘制对象
快捷键l(LINE)画直线,工具栏偏移直线,移动(MOVE),修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR)标注。

3)绘制对象
绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线,移动(MOVE), 工具栏偏移直线,画圆角或(ARC)绘制圆弧,(CIRCLE)画圆,修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS) 分别标注。

绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线, 工具栏偏移直线,画圆角或(ARC)绘制圆弧,镜像(MIRROR),移动(MOVE),修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS) 分别标注。

绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线,矩形命令(RECTANG),工具栏偏移直线,画圆角或(ARC)绘制圆弧,(CIRCLE)画圆并h(BHATCH)区域填充,移动(MOVE),修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS)分别标注。

绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线,三角形工具栏(POLYGON)正多边形,移动(MOVE),工具栏偏移直线,画圆角或(ARC)绘制圆弧,(CIRCLE)画圆,修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS)分别标注。

绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线,工具栏偏移直线,(CIRCLE)画圆,(ARC)绘制圆弧,移动(MOVE),修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS),角度(DIMANGULAR)分别标注。

8)绘制对象
绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线,工具栏偏移直线,(CIRCLE)画圆,(ARC)绘制圆弧,移动(MOVE),修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS),角度(DIMANGULAR)分别标注。

9)绘制对象
绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线,复制命令(COPY),矩形命令(RECTANG),工具栏偏移直线画圆角,(ARC)绘制圆弧,移动(MOVE),复制命令(COPY),修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS)分别标注。

10)绘制对象
绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线, 矩形命令(RECTANG), 工具栏偏移直线,移动(MOVE),复制命令(COPY),修剪命令(TRIM),镜像(MIRROR),删除命令(ERASE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR)分别标注。

11)绘制对象
绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线,工具栏偏移直线,画圆角或(ARC)绘制圆弧,复制命令(COPY),修剪命令(TRIM),快捷键h(BHATCH)阴影填充,删除命令(ERASE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS),角度(DIMANGULAR)分别标注。

12)绘制对象
绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线,工具栏偏移直线,(CIRCLE)画圆,移动(MOVE),复制命令(COPY),修剪命令(TRIM),快捷键h(BHATCH)阴影
填充,删除命令(ERASE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS),角度(DIMANGULAR)分别标注。

13)绘制对象
绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线,工具栏偏移直线,(CIRCLE)画圆,(ARC)绘制圆弧,移动(MOVE),修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),快捷键h(BHATCH)阴影填充,取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS)分别标注。

14)绘制对象
绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线,工具栏偏移直线,移动(MOVE),复制命令(COPY),修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),快捷键h(BHATCH)阴影填充,取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS) ,角度(DIMANGULAR)分别标注。

15)绘制对象
绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线,工具栏偏移直线,(CIRCLE)画圆,(ARC)绘制圆弧,移动(MOVE),复制命令(COPY),修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),快捷键h(BHATCH)阴影填充,线型管理(LINETYPE),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS), 角度(DIMANGULAR)分别标注。

16)绘制对象
绘制过程概述
快捷键l(LINE)画直线,工具栏偏移直线,画圆角或(ARC)绘制圆弧,
三角形工具栏(POLYGON)正多边形,(CIRCLE)画圆,(ARC)绘制圆弧,修剪命令(TRIM),删除命令(ERASE),移动(MOVE),复制命令(COPY),取消选择(ESC)。

标注用标注栏里面的线性(DIMLINEAR),半径(DIMRADIUS) ,角度(DIMANGULAR)分别标注。

四、绘图心得
本学期,学院为我们开设了交通工程CAD这门课,对于我们交通工程专业来说,这是一门十分重要的课程,无论是在学习还是今后的工作当中,都是非常实用的。

通过课上的学习以及每周五下午的上机实验,我们进一步熟悉了CAD软件,了解到很多快捷键的使用,学会了更多的绘图机巧,提高了绘图能力和绘图的速度。

通过上机实验,我了解到,要有一本好的指导书,按部就班地掌握系统及流程,养成良好的操作习惯和绘图技巧,遇到不懂的问题时,要多向周围的老师同学请教,并在学会之后独立操作几遍,这样不仅可以熟悉操作过程,提高自己以后的绘图效率,还可以了解到自己不明白的东西,学会更多的技巧,即使绘图到一半,发现自己用的方法很拙劣时,也不要马上停止,应尽快将余下部分完成以保证设计完整性,之后再分析自己的错误并重新设计和工作,这样下次绘图将更省时和有效。

当然,我们也不要放过任何一个看上去很简单的小问题,某些我们看来的小问题往往并不那么简单,甚至可以引申出很多问题点,知识点。

最后的任务,是保存好自己做过的所有源文件,享受制图的乐趣,看着自已操作绘出的图画,多少有一些成就感,这是最好的积累之一,也是成长的历程,让我收获很多,快乐很多。

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