抗战前中国与日本综合实力对比

抗战前中国与日本综合实力对比抗战时期日军的编制七七事变前，日本陆军有17个常备师团、4个混成旅团、4个骑兵旅团、5个夜战重炮旅团、3个战车联队、16个飞行联队（54个飞行中队）以及守备队（旅团）。

合计38万人。

日本的征兵制规定凡17－40岁男子必须服役。

还有预备役兵73.8万，后备役兵87.9万、第一补充兵157.9万，第二补充兵90.5万。

此外还有第一、第二国民兵役。

日本海军动员与陆军类似，但服役年限不同。

全国可动员1000万人。

侵华战争前期，各师团都有若干补充大队，配备步兵轻武器，不列入战斗序列，作用是随时补充师团的缺额。

所以每个师团实际参战人数要大于编制人数。

如淞沪会战的第9师团，1个多月死伤12360人，但仍能不经修整进攻南京，就在于补充体制发挥了作用。

但侵华战争后期，日军兵源短缺，已经难以随缺随补。

师团是日军各兵种联合的战略单位，能承担战略方向（进攻作战）任务，编成内各兵种齐全，包括步兵为主体，骑兵炮兵工兵辎重兵兼备。

明治以来，师团一直沿用2旅4联队制（步兵）。

每个师团下辖：2个步兵旅团、骑炮工辎联队各1个，合计8个联队，另有通信队、卫生队、第1、2、3、4野战医院、兵器勤务队、病马场等。

每个步兵旅团下辖2个步兵联队。

每个步兵联队下辖3个步兵大队。

每个大队下辖4个中队。

全师团有48个步兵中队。

根据中国军委会军令部调查，九一八事变时，日军师团平时13000人，战时18000人；七七事变时，师团平时15000人，战时20000人。

日军的文件记载是，师团平时11858人，战时21800人，有的甚至达到25200人。

1936年日军在充实军备的计划中规定，除现有常备师团及少数新建师团外，大部分新建师团取消旅团级别，直辖联队。

1937年9月，以独立混成11旅团为基础扩编为第26师团，辖3个步兵联队。

1938年4－6月，日军组建了6个三联队制师团，包括第15、17、21、22、23、27师团。

但编制不统一。

例如第26师团有2个炮兵联队，第22师团有1个装甲中队。

1940年，日军大本营下令统一三联队制师团编制，人员定额大减，仅为8872人，战时编制也只有12800人。

这种师团（类似乙种师团，抗战前的17个师团则类似甲种师团）辖1个步兵团，搜索，炮兵、工兵、辎重兵联队各1，1个通信队（营级）。

步兵团辖3个步兵联队。

师团合计7个联队。

联队辖3个步兵大队、1个炮兵中队和1个通信中队（连级）。

大队辖3个步兵中队和1个机枪中队。

这样的乙种师团只有27个步兵中队，实力只有甲种师团的56％。

太平洋战争开始后，乙钟师团撤销了步兵团的建制，师团直辖联队。

还新建了一些丙种师团，如第60、70、115、117师团，仍辖旅团，但旅团下没有联队，旅团直辖4个独立步兵大队，全师团仅有8个步兵大队，合计24个步兵中队，实力进一步下降，战时编制也仅有11980人。

独立混成旅团能独立承担一个战役方向的任务。

在抗战初期，它只是临时编组，由各师团抽调部队组成，兵力4000－8000人不等。

1939年日军组建了大批独立混成旅团，主要用于守备任务和协助师团进攻。

每个独立混成旅团辖5个独立步兵大队、1个炮兵队、1个通信队及辎重队，定员4900人。

日本海军，1937年6月，总计有舰船285艘，排水量115.3万吨。

包括航母4艘6.9万吨，战列舰9艘27.2万吨，重型巡洋舰12艘10.8万吨，轻型巡洋舰21艘10.7万吨，驱逐舰102艘12.6万吨，潜水舰59艘7.6万吨，练习战舰1艘1万吨，水上机母舰2艘3.1万吨，潜水母舰5艘3.1万吨，布雷舰6艘2万吨，海防舰7艘5.5万吨，炮舰10艘0.5万吨，水雷舰8艘0.4万吨，扫雷舰12艘0.7万吨。

另有修理舰、运输舰、练习特务舰、测量舰、布雷艇、猎潜艇等。

此外，在建的还有战列舰2艘，航母2艘，轻型巡洋舰4艘，驱逐舰12艘，水上机母舰3艘，水雷舰4艘等，以上七七事变后不久编入战斗序列。

日本海军实力仅次于英美，居第三位。

日本海军第3舰队在一二八淞沪事变后成立，专门对付中国，配置于上海及长江流域，辖第10、11战队、第5水雷战队和上海特别陆战队。

日本的航空兵分属陆军、海军。

七七事变时，陆军有1个航空兵团，辖第1、2、3飞行团及关东军飞行集团、航空兵团直属飞行队。

飞行团（旅级）辖若干飞行联队。

联队辖2个飞行大队。

大队辖2个飞行中队。

中队是基本建制单位。

七七事变后，日军把飞行联队改称飞行战队，取消了大队一级。

整个陆军航空兵团有54个中队，其中战斗机中队22个（每个中队常用飞机12架，备用8架），轻轰炸机中队8个（每个中队常用飞机9架，备用6架），重轰炸机中队8个（每个中队常用飞机6架，备用4架），侦察机中队15个（一般中队飞机数和战斗机中队相同，军以上单位直属中队飞机数与轻轰炸机中队相同），轰炸、侦察混合中队3个。

各飞行联队还有直属的轻轰炸机和运输机各1架。

总计960架作战飞机。

还有几百架运输机、训练机和研究机等。

海军航空兵包括陆基和舰载航空队。

陆基有联合航空队、航空队两级建制，联合航空队是战斗编组，没有固定的航空队数量，陆基合计有37.5个航空队，作战飞机458架。

舰载航空兵有航空战队、航空分队两级建制、航母搭载的飞机以6架为1个分队，其他军舰无定制。

舰载作战飞机182架，其中航母搭载130架。

海军合计作战飞机640架，数量虽不如陆军多，但飞行员质量优于陆军。

根据刘庭华《中国抗日战争与第二次世界大战系年要录统计荟萃》，七七事变前，中日陆军师级编制对比是：中国10923人，马匹不详、步骑手枪3831支，掷弹筒243具，轻机枪274挺，重机枪54挺，野山炮12门或9门，步兵炮30门。

日本21945人，马5849匹，步骑手枪9476支，掷弹筒576具，轻机枪541挺，重机枪104挺，野山炮64门，步兵炮44门。

主要差距是师级单位的定员和枪械、重炮数量。

中国两个师还不一定达到日本1个师团的实力。

日本防卫厅防卫研究所《关东军》记载的日军编制有所不同，大致是，每个师团战时编制28200人，步骑手枪9535支，掷弹筒308具，轻机枪292挺，重机枪96挺，野山炮64门，步兵炮40门。

机枪数量优势不明显。

七七事变时，中国实力如下：陆军有步兵182个师、46个独立旅、9个骑兵师、6个独立骑兵旅、4个炮兵旅、20个独立炮兵团以及其他少量特种兵。

总计200万人。

其中蒋介石中央政府直辖的只有70个师（所谓中央军）。

这70个师中，有40个接受过德国人训练，装备较好。

1936年开始整编陆军，到七七事变仅完成20个师整编，但装备没有完全到位，达不到编制数。

其他各师实力仅为编制数的50%-70%。

军需补给。

人员补充能力和日军有较大差距，征兵制刚刚在部分地区实行。

中国海军在甲午战败后一直没有恢复元气。

1928年定都南京，海军只有34485吨舰艇。

一二八抗战后有所重视，从日本购买了宁海号巡洋舰，自己建造了逸仙号、平海号巡洋舰，自己建造了10艘炮艇，进口了德国英国15艘鱼类快艇，改造了13艘旧舰。

七七前夕，共有120多艘舰船（包括东北海军、广东海军），总排水量11万吨，约占日本10％。

其中，作战舰艇60多艘，排水量6万多吨。

中国海军辖第1、2、3舰队、练习舰队、测量舰队、巡防舰队、广东江防舰队、电雷学校。

中国海军不但数量绝对劣势，而且舰龄老化，最大的巡洋舰海圻号是1896年光绪时代从英国进口的，舰龄已41年。

装备最好的海琛号，是1898年从德国进口的，排量仅为2950吨，航速每小时19公里，有150口径舰炮3门，105口径舰炮8门，47口径舰炮4门，370毫米鱼雷发射管1具。

日本的妙高、高雄等巡洋舰排水量是13000吨，航速每小时61公里，有200口径舰炮10门，127口径舰炮16门或8门，61口径4联装鱼雷发射管2具或4具。

无论个头、速度、火力都高出中国几个档次。

中国空军在七七事变时只有600架飞机，其中作战飞机305架，约为日本的19％。

全部从欧美进口，维护困难。

少量国产飞机因大多数部件需要进口而无法起飞。

到抗战开始，只有223架飞机能参战，能执行任务的飞行员只有620人。

在全国有100多个机场，南京、南昌、洛阳、广州有4个航空总站。

空军辖9个大队，其中第1、2、8大队为轰炸机大队，第3、4、5大队为驱逐机大队、第6、7大队为侦察机大队，第9大队为攻击机大队。

合计31个中队，每个中队一般有飞机9架或10架，个别中队12架或7架，重轰炸机中队为6架。

七七事变前中日经济实力对比：中国面积是日本31倍，人口是日本5倍（4.67亿对9090万）。

工业总产值日本是中国的4.4倍（60亿美元对13.6亿美元），钢铁产量日本是中国的145倍（580万吨对4万吨），石油产量日本是中国的129倍（169万吨对1.31万吨），铜产量日本是中国的121倍（87000吨对700吨），煤产量日本是中国的1.9倍（5070万吨对2800万吨，但中国的2800万吨外资企业占55％），飞机中国基本无生产能力，日本年产1580架，坦克中国无生产能力，日本年产330辆，大口径火炮中国无生产能力，日本年产744门，汽车中国无生产能力，日本年产9500辆（产能可达35000辆），年造船能力中国不详，日本47.32万吨，年造舰能力日本5.2万吨，中国只能造少量小型舰艇。