预制箱梁监控量测方案
XX连续箱梁桥施工监控方案
XX连续箱梁桥施工监控方案XX连续箱梁桥是一种常见的桥梁结构，其施工过程需要进行全程监控，以确保施工的安全和质量。
本文将介绍一个针对XX连续箱梁桥施工的监控方案，包括监控内容、监控设备和监控管理措施等，以提升施工的效率和质量。
一、监控内容1.梁体各个施工阶段的实时监控，包括模板安装、混凝土浇筑、养护等。
2.梁体各个关键节点的监控，如模板拆除、预应力张拉等。
3.施工现场的工作进度和人员动态监控。
4.施工现场的安全隐患监控，如高处坠落、起重作业等。
5.施工现场设备使用情况的监控，如起重机械、混凝土泵车等。
二、监控设备1.摄像机：在施工现场设置多个摄像机，覆盖各个关键区域和节点，以实时监控施工进展。
摄像机应具备高清晰度、远程监控和存储功能。
2.传感器：利用传感器监测梁体的变形情况，及时掌握结构变形的趋势和幅度，以及对工程质量的影响。
3.网络通信设备：使用网络通信设备来连接摄像机和传感器，实现数据的传输和存储。
网络通信设备应具备稳定的联网能力和大数据存储容量。
4.中心控制系统：建立一个中心控制系统，对摄像机和传感器进行集中管理和监控。
中心控制系统应具备数据分析和报警功能，能够根据实时数据和预设阈值进行报警和决策。
三、监控管理措施1.人员培训：对施工监控人员进行专业培训，使其熟悉监控设备的使用和操作，了解梁体施工的各个环节和关键节点。
2.日常巡检：定期对监控设备进行巡检，确保其正常运行和准确采集数据。
同时，对监控数据进行分析，及时发现问题并采取相应措施。
3.实时报警：当监控数据异常或设备发生故障时，系统应具备实时报警功能，通过声音、图像或短信等方式提醒相关人员并采取措施。
4.数据存储和备份：监控数据应定期进行存储和备份，以防止数据丢失或损坏，同时也为后续的质量验收和事故分析提供依据。
5.预警措施：根据监控数据和历史经验，制定预警措施，如在预应力张拉过程中设定张拉力的阈值，一旦超过该阈值即刻报警并采取措施，以避免梁体发生失稳或破坏。
桥梁监控测量方案
桥梁监控测量方案桥梁监控测量方案导线控制测量、桥轴线测量控制、墩、台、桩定位测量、支座垫石施工放样和支座安装、桥面控制测量、高程控制测量1、导线控制测量利用设计单位提供的已知点，用全站仪（必要时用GPS）补测导线点，并形成三维导线控制网进行桥轴线平面位置控制。
经环导闭合测量，角度闭合差、坐标闭合差均满足一级导线技术要求。
2、桥轴线测量控制利用已知的控制点坐标及施工图提供的桥轴线控制点坐标，用坐标放线法进行各匝道桥桥轴线恢复测量。
即以桥轴线长度作为一个边，而布置成闭合导线，再采用坐标法施放轴线上各点。
3、墩、台、桩定位测量施工阶段测定桥轴线长度，目的就是为了建立起施工放样墩、台、桩的平面控制。
墩、台、桩定位测量的内容就是准确定出桥墩、台、桩的中心位置和它的纵轴线。
可根据设计单位提供的墩、台、桩设计坐标，按坐标反算求出坐标法的放样数据，用以施放墩、台、桩平面位置。
同时采用坐标法，在不同曲线控制点、交点设站，直接测距，对施放的墩、台、桩位置进行复核验证。
（1）桩基础钻孔定位放样根据设计图计算出每个桩基中心的放样数据，设计图纸中已给出的数据也应经过复核后方可使用。
施工放样采用全站仪坐标法进行。
（2）承台施工放样用全站仪坐标法放出承台轮廓线特征点，供安装模板用。
通过吊线法和水平靠尺进行模板安装，安装完毕后，用全站仪测定模板四角顶口坐标，直至符合规范和设计要求。
用水准仪进行承台顶面的高程放样，其精度应达到四等水准要求，用红油漆标示出高程相应位置。
（3）墩身放样桥墩墩身形式多样，大型桥梁地般采用分离式矩形薄壁墩。
墩身放样时，先在已浇筑承台的顶面上放出墩身轮廓线的特征点，供支模板用（首节模板要严格控制其平整度）。
用全站仪测出模板顶面特征点的三维坐标，并与设计值相比较，直到差值满足规范和设计要求为止。
（4）支座垫石施工放样和支座安装用全站仪坐标法放出支座垫石轮廓线的特征点，供模板安装。
安装完毕后，用全站仪进行模板4角顶口的坐标测量，直至符合规范和设计要求。
钢箱梁顶推施工监控方案
钢箱梁顶推施工监控方案钢箱梁顶推施工监控方案钢箱梁顶推施工是两桥施工的主要特点，而曲线桥梁的梁体受力非常复杂，因此施工监控显得十分重要。
在顶推过程中，梁体不仅上下挠动，在平面内也将扭转，线形控制尤为困难。
为确保施工过程中钢箱梁及下部结构的安全稳定，并最终实现设计线形和受力要求，对其施工进行全过程监控是必要的。
施工监控的目的是确保顶推过程中梁体的稳定，不致出现倾覆；确保顶推就位后的梁体线形满足设计要求；确保顶推过程中主梁及墩柱（含临时支墩）受力不超出预警范围；确保落梁后各永久支座受力均匀，符合设计要求。
施工监控采用开环控制的方法，主要包括数据采集系统和数据分析处理系统。
监测内容包括顶推过程中控制导梁挠度、箱梁、导梁的横向位移、箱梁、墩柱关心截面以及应力集中点的应力、各临时墩竖向、纵向位移、顶推力大小、落梁时永久支座反力等。
通过施工监测与监控的有机结合，调整控制本桥施工过程中各个构件的安全。
施工控制原则是一个预告→量测→识别→修正→预告的循环过程。
施工控制最重要的目的是确保施工中结构的安全，具体表现为：结构的内力合理，变形控制在允许范围内，并保证有足够的稳定性。
施工控制的原则是综合考虑稳定性、变形和应力控制，而稳定性则是关键和前提。
为了实现控制，可以采取以下策略：首先，通过精确模拟计算来控制曲梁在各个施工阶段的稳定性和顶推力的大小；其次，确定曲梁和墩柱的应力关心位置，并相应布设应变传感器来实现应力的控制；再次，提供准确的加工线形来控制箱梁线形；然后，通过横向限位器的精确定位来控制曲梁的横向偏位；接着，通过调整各墩顶滑道标高来确保曲梁的竖向就位和受力均匀；此外，在导梁端头、永久墩和临时墩顶安装棱镜或位移计来实现变形的测量控制；最后，在永久支座处设置应力计来实现落梁时支反力的测量控制。
施工监控的目标包括：顶推过程中梁体不出现倾覆；顶推过程中临时墩受力安全；顶推过程中每次导梁都安全准确移上永久墩和临时墩；成桥后桥面中心线线形和理论中心线线形偏差在允许误差之内；成桥后桥面标高和理论标高偏差在允许误差之内；成桥后结构内力与设计一致。
桥梁监控量测实施方案
桥梁监控量测实施方案
一、引言
桥梁监测是工程技术领域的一门专业，主要研究的是桥梁的结构性能
及随着时间的推移而发生的变化，以确保桥梁的安全可靠性。
桥梁监控量
测是用来监测桥梁安全性能的一种技术手段。
该方案的实施目的是为了实
现桥梁变形、变强、变应力等测量，了解桥梁的运行变化状态，及时发现
问题并采取措施，以保障桥梁建筑安全。
二、桥梁监控的量测技术和方法
1、结构位移测量技术：采用激光位移传感器、斜仪位移传感器和陀
螺仪位移传感器等，监测桥梁的位移，以及与其他变化的对比，来评估桥
梁的状态。
2、结构强度及变形测量技术：采用加速度传感器、应变传感器、振
动传感器等，监测桥梁的强度变化，并以此判断桥梁的状况，以及桥梁的
变形。
3、应力变化测量技术：采用应力传感器、脉冲测厚仪、温度传感器，监测桥梁的应力变化，及时发现和消除桥梁存在的应力异常，以确保桥梁
的安全可靠性。
4、模拟计算技术：采用有限元分析、工程计算机辅助分析技术等，
对测量的数据进行模拟计算，并与实际变化情况进行比较，以提供实际的
参照依据。
三、监控量测方案。
桥梁监控量测实施方案
桥梁监控量测实施方案一、背景随着城市化进程的不断推进和交通运输发展的加速，桥梁作为城市重要的交通枢纽，承担着连接城市之间的重要角色。
为了确保桥梁的正常运行和安全使用，桥梁监控量测成为必不可少的一项工作。
本文就桥梁监控量测的实施方案进行详细阐述。
二、目标1.确保桥梁结构的安全性和稳定性；2.及时发现和解决桥梁结构的问题和隐患；3.提供科学依据和数据分析，为桥梁维护和管理提供决策支持。
三、实施步骤1.选取监测点位：根据桥梁的结构特点、工作状态和使用要求，选取适当的监测点位。
常见的监测项目包括桥面挠度、桥墩沉降、桥梁振动等。
2.选择监测仪器：根据监测项目的不同，选择适当的仪器设备。
常见的桥梁监测仪器有激光测距仪、GPS定位系统、倾斜仪等。
3.安装监测仪器：根据监测点位的需要，安装监测仪器。
在安装过程中，要注意保证仪器的稳定性和准确性，避免人为因素对监测结果的干扰。
4.数据采集：根据监测计划和周期，进行定期的数据采集工作。
可以采用手动或自动化的方式进行数据采集，并保存在计算机或云平台上进行分析和管理。
5.数据分析：对采集到的数据进行分析处理，利用统计学和计算机技术等方法，提取有用的信息和指标。
可以制作图表、曲线图等形式，方便进行数据分析和比对。
6.问题诊断：根据数据分析的结果，进行问题诊断和评估。
比较监测数据与设定的标准值或历史数据，发现异常情况并进行判断和评估。
7.告警处理：在发现桥梁结构存在安全隐患或超过设定阈值时，及时发送告警信息。
可以通过短信、邮件等方式进行告警，并进行后续的处理和修复工作。
8.维护和管理：根据监测结果和评估情况，制定桥梁的维护和管理计划。
对桥梁进行定期的维护和检修，确保桥梁的正常使用和安全运行。
四、注意事项1.监测点位的选取要兼顾经济性和全面性，同时要考虑桥梁结构的不同特点和工况要求。
2.监测仪器的选择要根据实际需要，并具备稳定性和准确性。
3.仪器的安装要科学合理，保证数据的真实和准确。
桥梁工程监控量测方案
桥梁工程监控量测方案一、前言随着经济的发展和城市化进程的加快，对桥梁工程的需求也越来越多。
而桥梁工程的安全和稳定性对城市交通、人民生命财产安全具有非常重要的意义。
为了保障桥梁工程的安全和稳定性，需要进行科学合理的监控量测。
本文将从桥梁工程监控的必要性、目标及要求、监控量测的内容和技术手段等方面进行探讨和分析，最终制定出一套完善的桥梁工程监控量测方案。
二、桥梁工程监控的必要性1.1 提高桥梁工程的安全性和稳定性桥梁工程是连接城市和乡村、交通线路的重要部分，如果桥梁工程出现安全事故，将给车辆和行人带来极大的危险。
因此，提高桥梁工程的安全性和稳定性是非常必要的。
1.2 延长桥梁工程的使用寿命桥梁工程一般需要长期使用，在使用过程中，可能会受到各种自然因素的影响，如风、雨、冰雪等。
通过监控量测，可以及时了解桥梁工程的变化情况，从而及时进行维护和修理，延长桥梁工程的使用寿命。
1.3 保障桥梁工程的运行畅通桥梁工程是城市交通的重要组成部分，如果桥梁工程出现故障，将会对城市交通产生严重影响。
通过监控量测，可以及时了解桥梁工程的运行情况，从而保障桥梁工程的运行畅通。
三、桥梁工程监控的目标及要求2.1 监控的目标（1）了解桥梁工程的结构变形情况，保证其安全性和稳定性；（2）了解桥梁工程的使用寿命和维护情况，延长其使用寿命；（3）了解桥梁工程的运行情况，保障其运行畅通。
2.2 监控的要求（1）精准性：监控量测的数据必须准确，不能有误差；（2）及时性：监控量测的数据必须及时反馈，不能有延迟；（3）全面性：监控量测的范围必须全面，不能有盲区。
四、监控量测的内容和技术手段3.1 结构变形监控（1）介绍结构变形监控是桥梁工程监控的重要内容，通过监控桥梁工程的结构变形情况，可以及时了解桥梁工程的变化情况，从而保证其安全性和稳定性。
（2）技术手段①GPS技术：通过GPS技术实时监测桥梁工程的位置和变形情况；②测量仪器：使用各种测量仪器对桥梁工程进行实时监测，如测距仪、测角仪等；③数字化监控系统：建立数字化监控系统，对桥梁工程进行远程监控。
箱梁监测方案
东岳二路预应力箱梁施工监测实施方案编制：审核：批准：东岳二路项目经理部二0一四年八月一、工程概况东岳二路全线共设桥梁4座，分别为江南二路跨线桥、江南三路跨线桥、跨姜诗溪辅道桥、牌坊坡路跨线桥；江南二路跨线桥起点桩号K3+548，终点桩号K3+878，桥梁全长330m,桥宽26m。
桥梁结构采用（3×30）+（3×30）+（30+30+25）+（20+25+20）=330m等截面预应力混凝土连续箱梁桥。
江南三路跨线桥起点桩号K4+635.3，终点桩号K4+879.7，桥梁全长244.4m，桥宽26m。
桥梁结构采用（4×30）+（4×30）=240m 等截面预应力混凝土连续箱梁桥。
K5+747.904处规划路跨线桥起点桩号K5+601.7，终点桩号K5+855.1，桥梁全长244.4m，桥宽26m。
桥梁结构采用（4×30）+（4×30）=240m等截面预应力混凝土连续箱梁桥。
此三座跨线桥上部结构均采用预应力混凝土等截面连续箱梁，双向预应力体系。
箱梁为单箱三室斜腹板截面，顶宽26.0m，跨中底宽17m，两侧翼缘宽4.0m。
连续箱梁梁高2m，箱室腹板厚度由90cm渐变至60cm。
箱梁采用满堂支架现浇施工。
跨姜诗溪辅道桥对应主线起点桩号K3+813，终点桩号K3+878，桥梁全长65m，桥宽20.5m。
桥梁结构采用20+25+20=65m预应力混凝土连续箱梁桥。
本桥上部结构均采用预应力混凝土等截面连续箱梁，双向预应力体系。
箱梁为单箱三室斜腹板截面，顶宽20.5m，跨中底宽11.5m，两侧翼缘宽4.0m。
连续箱梁梁高2m，箱室腹板厚度由90cm渐变至60cm。
箱梁采用支架现浇施工。
二、测量监控的内容和目的箱梁施工监测的目的：1、确保施工中结构的安全；2、确保结构形成后的外形和内力状态符合设计要求；3、检验预拱度预留值是否符合设计要求。
每联箱梁监测内容：对每跨箱梁施工过程中沉降和预拱度预留值检测。
主桥悬浇箱梁施工测量监控要点.
主桥悬浇箱梁施工测量监控要点【摘要】:结合一干河特大桥的设计和施工特点,简述悬浇桥梁施工的测量监控方法及高程的监控监测方法,保障桥梁施工安全,确保成桥后线形与理想状态相一致,其误差控制在规范和设计要求放范围之内。
【关键词】:悬浇施工;测量监控,高程监测监控1 工程概况一干河特大桥中心桩号K8+409.486,桥梁净宽2×15.25m ,上下行分离。
主桥悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁,引桥第四联、第五联为现浇预应力混凝土连续箱梁,其余引桥采用25m 装配式部分预应力混凝土连续箱梁。
主桥跨越一干河采用(50+85+59m 三跨悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁,错孔布置。
箱梁在其中心线处墩顶梁高4.9m ,跨中梁高2.4m ,抛物线过渡。
悬浇板长3m ,底板宽10.9m ,直腹板,单箱双室;顶板等厚28cm ,底板跨中厚28cm 、墩顶附近厚75cm ,其顶、底板均按抛物线变化。
近跨中部分腹板厚度40cm ,主墩中心线两侧各2.15m 范围内增厚至70cm ,板厚变化在一个节段4m 长度范围内完成。
箱梁在墩顶0#块处设置厚度为3.0m 的横隔梁。
箱梁底板水平,2%横坡由顶部倾斜形成。
主桥连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工,除0#块在支架上现浇外,其余分为10对梁段,均采用对称平衡悬臂逐段浇筑法施工。
箱梁纵向悬浇分段长度为(5×4m+3×3.5m+2×3m ,箱梁墩顶现浇块件(0#块总长10m ,中跨及边跨合拢段长度为2m ,50m 边跨现浇段长度为6.5m ,59m 边跨现浇段长度为15.5m 。
2 标高测量网的建立待0#梁段施工完成后,在其墩顶设置水准点,以此作为箱梁悬臂施工的高程控制点,即在各主墩0#节段顶面主墩中心线处,沿桥宽方向设置3个水准基准点,如图1所示。
左右幅共计12个水准控制点。
线中墩主心图1水准基准点布置示意图各墩上0#节段箱梁顶面水准点位置严格定位,并在下述情况下进行复测:(10#梁段预应力束张拉后;(25#梁段施工结束后;(310#梁段施工结束后;(4边跨合拢束张拉后;(5主桥临时支撑拆除后;(6根据施工线形控制的要求需要进行复测时。
钢箱梁顶推施工监控方案
钢箱梁顶推施工监控方案（一）施工监控的必要性、目的与方法1.施工监控的必要性两桥施工最主要的特点是曲线梁桥的顶推施工，箱梁的顶推过程是结构体系不断转换的过程，加之其又为曲线桥梁，梁体受力很复杂；顶推过程中梁体不仅上下挠动，在平面内也将扭转，线形控制尤为困难；在钢箱梁的应力集中部位（如各工况下钢箱梁弯矩最大处；拉锚器附近；牵引的钢绞线）进行实时应力测试，可确保不出现应力超标情况；由于箱梁及导梁在顶推过程中线形不断变化，由此带来临时钢管支墩的受力也在不断变化中，其受力值得重点关注；曲线桥梁落梁时支反力的控制也十分重要。
此外，该桥也是目前我省平曲线半径最小的顶推法施工桥梁，施工经验相对缺乏，为确保顶推过程中钢箱梁及下部结构（含临时支墩）的安全稳定，并最终实现设计线形和受力要求，对其施工进行全过程监控显得十分重要。
2.施工监控目的两桥施工监控要达到如下目的：(1)确保顶推过程中梁体的稳定，不致出现倾覆；(2)确保顶推就位后的梁体线形满足设计要求；(3)确保顶推过程中主梁及墩柱（含临时支墩）受力不超出预警范围；(4)确保落梁后各永久支座受力均匀，符合设计要求。
3.施工监控的方法根据本桥施工特点，施工监控采用开环控制的方法。
桥梁施工阶段的控制是一个系统工程，主要包括两部分。
一部分是数据采集系统，即监测；另一部分是数据分析处理系统，即监控。
本桥施工监测的主要内容如下：(1)顶推过程中控制导梁挠度的监测；(2)顶推过程中箱梁、导梁的横向位移监测；(3)顶推过程中箱梁、墩柱关心截面以及应力集中点的应力监测；(4)顶推过程中各临时墩竖向、纵向位移的监测；(5)顶推过程中顶推力大小的监测。
(6)落梁时永久支座反力的监测；本桥的施工监控则是利用高效计算机程序，对施工过程进行仿真模拟分析计算，并对实测数据进行分析处理，确定和指导下一工况的施工参数；并预报施工中可能出现的不利状况及避免措施，达到施工预警的目的。
通过施工监测与监控的有机结合，调整控制本桥施工过程中各个构件的安全。
桥梁监控量测实施方案
桥梁监控量测实施方案一、引言桥梁作为重要的交通基础设施，对社会的经济发展和人民生活有着重要的意义。
为了确保桥梁的安全性和可靠性，在桥梁的设计、建设和使用过程中需要对其进行监控和量测。
本文将针对桥梁监控量测的实施方案进行探讨，旨在提升桥梁的安全性和可靠性。
二、桥梁监控量测的重要性1.确保桥梁的结构安全性：通过桥梁监控量测，可以及时发现结构损伤、病害等问题，以便进行及时维修和加固，避免因结构失稳而引发事故。
2.延长桥梁的使用寿命：定期监测可以了解桥梁的结构状况和健康状况，及时采取措施进行维修和保养，延长桥梁的使用寿命。
3.提高桥梁的可靠性：通过监控量测，可以了解桥梁的荷载情况，及时调整使用方案，保证桥梁的正常运行，提高可靠性。
三、桥梁监控量测的方法和指标1.监控方法（1）物理检测方法：采用传感器等物理设备，通过检测桥梁的振动、温度、应变等物理量来判断桥梁的健康状况。
（2）视觉检测方法：采用无人机、摄像机等设备，对桥梁进行拍摄和录像，以便观察桥梁的损伤和病害情况。
（3）数据分析方法：通过对采集到的监测数据进行分析和处理，提取有效信息，辅助判断桥梁的结构状况和健康状况。
2.监控指标（1）振动指标：包括桥梁的自然频率、模态形态、动力特性等，用于判断桥梁的结构状况和振动特性。
（2）应变指标：包括桥梁的应变响应、应变范围等，用于判断桥梁的变形状况和结构健康状况。
（3）温度指标：用于判断桥梁的温度变化情况，从而了解桥梁的热胀冷缩情况。
（4）视觉指标：包括桥梁的裂缝、腐蚀、锈蚀等，用于判断桥梁的损伤程度和病害状况。
四、桥梁监控量测的实施策略1.确定监控方案：在桥梁建设初期，就应该确定监控方案，包括监测方法、监测指标、监测设备等。
根据桥梁的特点和使用要求，合理选择监控方法和指标，确保监测的全面性和准确性。
2.安装监测设备：根据监控方案，安装对应的监测设备，包括传感器、摄像机等。
要保证设备的可靠性和稳定性，以便实时监测桥梁的状况。
公路桥梁板预制及架设安全专项监控方案
梁板预制及架设安全专项施工方案第一章工程概况本标段共有桥梁7座，其中K219+980南窑大桥20米箱梁96片，K220+690东团大桥20米箱梁68片，牛梁渠中桥20米箱梁27片，K222+651鄂河特大桥30米T梁155片，40米T梁200片，南窑煤矿改路桥13米空心板10片，AK0+070鄂河中桥现浇连续板54米，FK0+090鄂河中桥现浇连续板54米，共计预制梁板556片，现浇连续梁108米。
第二章编制依据《招标文件》《施工设计图纸》《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－ 95）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）第三章施工安全专用方案一、制梁台座和存梁区制梁台座要求有足够刚度,并要置于良好地基上,下沉量不超过2mm,场地要有良好的排水设施；上层槽钢平整度不大于1mm,与底模钢板焊好,打磨平整,以利于侧模与底模的密贴。
存梁区台座采用C25混凝土，台座里设钢筋网片。
二、模板模板由底模和侧模组成,采用可拆装式大块整体钢模，每块模板的面积大于1.0m2。
底模由6mm厚钢板、8号槽钢组焊而成，直接置于台座10号槽钢横担上。
底模按二次抛物线设预留拱，最大值不超过2cm。
侧模沿梁长方向分段，以梁横隔板为界，每套模板由多块单元模扇组成。
单元模扇由面板、支承面板的横肋、竖肋、竖向加肋、支架顶拉杆组成。
单元模扇面板用厚5mm钢板模压成型，水平肋和竖肋用8号槽钢，竖向肋用角钢制成，支架用12号槽钢。
三、龙门吊预制场设2台80t移动拆装式龙门吊和1台5t龙门吊。
用于模板安装、混凝土浇筑及移梁等工序的起重作业。
四、钢筋每批到达工地的钢材存于钢筋棚内，并向监理工程师提供试验报告和出厂质量证明书，并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家进行抽检，分类堆放，挂牌以资识别。
钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。
钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工。
钢筋骨架绑扎成型在相应的台座上进行。
桥梁监控测量方案通用版【范本模板】
一、技术要点5.1。
监测控制网布设要求1.基准点基准点的选设必须保证点位地基坚实稳定、通视条件好、利于表示长期保存与观测。
如图4.1所示。
每座桥梁布设不少于3个。
构成水准基准点网,定期相互稳定性检核。
下列地点不应设置基准点：1)易受水淹、潮湿或地下水位较高的地点；2)土堆、河堤图纸松软与地下水位变化较大的地点；3)据铁路50m、据公路30m（特殊情况可酌情处理）以内或其他受距离振动的地点；4)短期内将新建项目施工而可能毁坏标石或阻碍观测的地点；5)地形隐蔽不便观测的地点。
6)注：1－盖;2－砖;3－素土；4－贫混凝土；5－冻土线图4.1 基准点标石埋设图2.工作基点工作基点应选设在靠近观测目标且便于联测观测的稳定或相对稳定位置，基点布设不少于3个.采用人工挖孔或大钻孔埋设发在地表设置工作基点，水平位移监测工作基点采用带有强制归心装置的观测墩，垂直位移基准点采用双金属标或钢管标.并应作保护.5。
2变形观测精度等级及技术要求根据《建筑变形测量规程》，本工程变形测量采用一、二级精度：一级精度用于控制网稳定性复测，二级精度用于各桥梁设施监测点的沉降、位移观测。
5.2。
1沉降观测精度及技术要求水准测量技术要求见下表1：水准观测限差见下表2：5 .2.2水平位移观测精度5。
3 监测点布设要求4。
3.1 观测点布设的位置既要考虑反映观测对象的变形特征，又要便于应用测量仪器进行观测,还要有利于测点的保护。
同时埋测点不能影响设施结构的正常受力状态和妨碍其使用功能.4.3.4观测点在监测过程中如若遭到破坏，应尽快在原来位置或靠近原来位置补设测点，以保证该测点观测数据的连续性。
4。
4观测方法4。
4。
1沉降观测方法采用精密水准闭合环线。
水平位移观测采用极坐标法测量观测点坐标并求其坐标变化量Δx、Δy。
4。
4。
2利用基准点、工作基点对设施观测点进行连续两次联测，取两次平均值作为观测点初始值。
4。
4。
3进行周期性沉降观测时，利用一固定的工作基点对设施所有观测点进行闭合路线测量，以取得一系列数据.4.4.4对沿线水准控制网、平面控制网进行周期性的复测工作，以便观测数据能够真实、客观的反映桥梁设施实际的沉降、位移等变形情况。
预制箱梁监控量测方案
目录一、预制箱梁监控量测目的 (3)二、监控量测的基本要求 (3)１、仪器设备、人员素质的要求 (3)2、观测时间的要求 (3)3、观测点的要求 (4)4、监控量测自始至终要遵循“五定”原则 (4)5、施测要求 (4)6、监控量测精度的要求 (4)7、监控量测成果整理及计算要求 (4)三、建立水准控制网 (4)四、监测内容及监测方法 (5)1、监测内容 (5)2、测点布置 (5)⑴制梁台座 (5)⑶梁体 (7)⑴量测精度 (8)③梁体 (9)五、监测管理体系 (10)六、质量保证措施 (11)七、箱梁架设后的沉降观测 (11)1）观测范围及时间 (11)2）点位布设 (12)附表一：制梁台座沉降观测记录表附表二：制梁台座沉降观测汇总表附表三：存梁台座沉降观测记录表附表四：存梁台座沉降观测记录表附表五：存梁台座沉降观测汇总表附表六：静载台座沉降观测汇总表附表七：梁体上拱监测记录表预制箱梁监控量测方案一、预制箱梁监控量测目的监控量测是信息化设计与施工管理的重要内容，应将监控量测纳入工序管理，作为箱梁预制施工的有机组成部分。
由于箱梁的受力特点及其复杂性，通过施工现场的监控量测所得到的信息，为判断结构物施工质量的稳定性和可靠性，将测量得到的结果迅速反馈到设计施工中去，以提高无碴轨道施工的安全性、经济性；通过梁场监控量测数据分析，当制梁台座不均匀沉降数据超过底模允许误差时，要及时调整底模；当存梁台座不均匀沉降数据和存梁台座原相差量之和时超过箱梁存放允许误差2mm时，要及时把梁体吊到其它存梁台座或吊起箱梁调整橡胶支垫厚度，以防止因四支点受力相差超出10％而造成箱梁开裂。
二、监控量测的基本要求１、仪器设备、人员素质的要求根据监控量测精度要求高及本标段监控量测的特点，为能精确反映出梁体的反拱度及基础在加载情况下的沉降情况。
规定测量的误差应小于变形值的1/10-1/20，为此要求监控量测应使用DS05或DS1级高精度水准仪，水准尺拟采用受环境和温度影响较小的高精度铟钢（条码）水准尺。
箱梁预制生产监控
箱梁预制生产监控3.24.1测量监控类型中铁十一局集团桥梁有限公司蛟河制梁场测量监控项目有：制梁台座变形监控；存梁台座不均匀沉降监控；梁体上拱度监控。
3.24.2制、存梁台座制梁区设8个制梁台座，其中7个32m制梁台座，1个32m、24m 共用制梁台座，存梁区设31个存梁台座。
3.24.2.1观测点的埋设及观测周期(1)在进行沉降观测的准备阶段，首先应埋设沉降观测水准基点并对台座进行观测点的布设。
⑵水准点的布设沉降观测是根据台座附近的水准点并通过水准测量测出台座上观测点的高程。
水准点是整个沉降观测的基准，它的稳定性直接关系着观测成果的可用性，也是台座沉降观测成败的决定因素，所以水准基点必须坚固稳定，且数量不少于3个。
3.24.2.2台座沉降观测点的布设⑴制梁台座沉降观测点埋设：制梁台座基础为三条条形基础，在左右两侧条形基础外侧底部沿梁长方向均布3个测点，左右两侧对称布置，共布设6个沉降观测点，见下图。
(2)存梁台座(含发梁台座和静载台座)沉降观测点埋设：存梁台座上布设4个沉降观测点，布设在4个墩台基础上，见下图。
3.24.2.3沉降观测平面布置图根据制梁场平面布置图和水准点的布设情况，确定梁场沉降观测平面布置图，在图中将需进行沉降观测的基础及其沉降观测点、水准点标识出来。
观测前，应对所使用的仪器和设备进行检验校正，并保留记录。
J2600B5：/—剜戕賈----------------。
牡堡期! 2仪器使用自动安平水准仪、钢板尺。
每次变形测量时，宜符合下列规定：①采用相同的测量路线和观测方法；②使用同一台仪器和设备；③固定观测人员；④在基本相同的环境和观测条件下作业3.2424沉降观测的周期及测量过程(1)沉降观测的周期应能反映出台座的沉降变形规律，台座的沉降观测对时间有严格的限制条件，特别是首次观测必须按时进行，否则沉降观测得不到原始数据，从而使整个观测得不到完整的观测结果。
其他各阶段的复测，根据工程进展情况必须定时进行，不得漏测或补测，只有这样，才能得到准确的沉降情况或规律。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录一、预制箱梁监控量测目的 (3)二、监控量测的基本要求 (3)１、仪器设备、人员素质的要求 (3)2、观测时间的要求 (3)3、观测点的要求 (4)4、监控量测自始至终要遵循“五定”原则 (4)5、施测要求 (4)6、监控量测精度的要求 (4)7、监控量测成果整理及计算要求 (4)三、建立水准控制网 (4)四、监测内容及监测方法 (5)1、监测内容 (5)2、测点布置 (5)⑴制梁台座 (5)⑶梁体 (7)⑴量测精度 (8)③梁体 (9)五、监测管理体系 (10)六、质量保证措施 (11)七、箱梁架设后的沉降观测 (11)1）观测范围及时间 (11)2）点位布设 (12)附表一：制梁台座沉降观测记录表附表二：制梁台座沉降观测汇总表附表三：存梁台座沉降观测记录表附表四：存梁台座沉降观测记录表附表五：存梁台座沉降观测汇总表附表六：静载台座沉降观测汇总表附表七：梁体上拱监测记录表预制箱梁监控量测方案一、预制箱梁监控量测目的监控量测是信息化设计与施工管理的重要内容，应将监控量测纳入工序管理，作为箱梁预制施工的有机组成部分。
由于箱梁的受力特点及其复杂性，通过施工现场的监控量测所得到的信息，为判断结构物施工质量的稳定性和可靠性，将测量得到的结果迅速反馈到设计施工中去，以提高无碴轨道施工的安全性、经济性；通过梁场监控量测数据分析，当制梁台座不均匀沉降数据超过底模允许误差时，要及时调整底模；当存梁台座不均匀沉降数据和存梁台座原相差量之和时超过箱梁存放允许误差2mm时，要及时把梁体吊到其它存梁台座或吊起箱梁调整橡胶支垫厚度，以防止因四支点受力相差超出10％而造成箱梁开裂。
二、监控量测的基本要求１、仪器设备、人员素质的要求根据监控量测精度要求高及本标段监控量测的特点，为能精确反映出梁体的反拱度及基础在加载情况下的沉降情况。
规定测量的误差应小于变形值的1/10-1/20，为此要求监控量测应使用DS05或DS1级高精度水准仪，水准尺拟采用受环境和温度影响较小的高精度铟钢（条码）水准尺。
再配以气压表及温度计，准确记录气压及温度。
人员素质的要求，必须经过专业学习和技能培训，熟练掌握仪器操作规程，熟悉测量理论，对实施过程中出现的问题，能够分析原因并正确的运用误差理论进行计算，做到按时、快速、精确的完成每次观测任务。
2、观测时间的要求监控量测对时间要求有严格的限制条件，首次观测必须进行，否则监控量测得不到原始数据，其他阶段的观测根据工程进展必须定时进行，不得漏测或者补测。
只有这样才能准确反映沉降情况及规律。
监控量测每天时间应该是温度较低时进行观测。
3、观测点的要求为了能够准确反映出梁体及基础的沉降情况，监控量测点要埋设在最能反映沉降特征且便于观测的位置。
4、监控量测自始至终要遵循“五定”原则所谓“五定”，即通常所说的监控量测依据的基准点、工作基点和被观测结构物上的监控量测点，点位要稳定；所用仪器、设备要稳定；观测人员要稳定；观测时的时间及环境条件基本一致；观测路线、镜位、程序和方法要固定。
以上措施在客观上尽量减少观测误差的不定性，使所测的结果具有统一的趋向性，保证各次复测结果与首次观测的结果可比性更一致，使所观测的沉降量更真实。
5、施测要求仪器、设备的操作方法与观测程序要熟悉、正确。
在首次观测前要对所用仪器的各项指标进行检测校正，且经计量单位予以鉴定。
连续使用12个月重新对所用仪器、设备进行检校。
在观测过程中，操作人员要相互配合，工作协调一致，认真仔细，做到步步有校核。
6、监控量测精度的要求根据项目实际情况及规范要求，观测精度应采用二等水准测量的观测方法。
7、监控量测成果整理及计算要求原始数据要真实可靠，记录计算要符合施工测量规范的要求，依据正确，严谨有序，步步校核，结果有效的原则进行成果整理及计算。
根据《国家一、二等水准测量规范》（GB/T12897-2006）的要求，沉降观测读数和记录数字取位：使用DSA05级仪器时读数至0.05mm，使用DS1级仪器时读数至0.1mm，使用数字水准仪读数至0.01mm，计算取位至0.1mm。
三、建立水准控制网根据现场特点及布设原则在施工高程控制网CPII的基础上加密水准控制网。
相关要求：⑴各水准点网点间距不宜大于150m，以便结构物进行监控量测。
⑵在监控量测过程中，对同一部位观测采用同一个水准点作为后视点，以便消除在监控量测时不同后视点产生的误差。
⑶各水准点要设在建筑物开挖、地面沉降和震动区范围之外，且车辆较少不易破坏稳固的位置。
水准点的埋深要符合二等水准测量要求(大于1.8米)根据梁场特点，建立合理的水准控制网，与基准点CPII681联测，平差计算出各水准点的高程。
建立固定的观测路线，并在架设仪器站点与转点处作好标记桩，保证各次观测均沿统一路线。
在监控量测网建立后，应做好保护工作，同时，定期对水准控制网进行复测，周期一般不长于12个月。
五、监测内容及监测方法1、监测内容根据梁场情况和设计要求，京沪高铁预制箱梁确定的量测内容见下表。
监测内容汇总表2、测点材质和布置形式⑴制梁台座观测点原则上设在台座外端条形基础上的两端箱梁支点位置、1/4、3/4和跨中（如图所示），每台座布设10个点。
观测点距地面高度在5cm 左右。
观测点材质为直径20mm 的普通圆钢，长度10cm ，外露长度2cm ，作防锈处理。
制梁台座沉降观测布置图⑵ 存梁(静载)台座观测点设在存梁承台靠支座垫石横向外测20cm （如图所示），每个存梁台座布设4个点。
观测点直径20mm 的普通圆钢，顶端磨圆，作防锈处理。
长度10cm ，外露长度不大于1cm 。
存梁台座（32m ）沉降观测布置图上海侧测标北京侧测标测标测标测标测标测标测标测标测标测点1测点3北京侧上海侧存梁(静载)台座（32m、24m共用）沉降观测布置图测点1测点3北京侧上海侧测点5⑶梁体根据铁道部、京沪公司的相关文件要求中简支箱梁监控量测标布置原则，监控量测标布设在箱梁顶面，每片箱梁布设6处，分别设在离箱梁两端50cm及离挡碴（防护）墙15cm处，和跨中离挡碴（防护）墙15cm处（如图所示）。
观测点为不锈钢棒，直径20mm，长度10cm，顶端磨圆，埋设时外露长度不大于1cm。
上海侧北京侧梁体监测布置图3、量测频率及精度⑴量测精度监控量测的观测精度为±l mm，读数和记录取位至0.05 mm （DS05级）或0.1mm（DS1级），当时用数字水准仪时取位至0.01mm。
计算取位至0.1mm。
⑵量测频率①制梁台座每制梁台座连续观测不少于5片梁，首次观测，在台座制梁前进行，并记录在案作为后续观测比较。
在台座制梁后立刻进行观测，并将观测结果与制梁前进行比较，连续观测两工作日，每天观测两次，将观测结果进行比较，如无沉降，将一天观测一次。
预张拉和初张拉后立刻进行观测，将观测结果进行统计分析，上报有关部门。
制梁台座沉降观测记录表见附表1，制梁台座沉降观测汇总表见附表2。
②存梁(静载)台座首次观测，在台座放梁前进行观测并记录在案作为后续观测比较。
梁体提走后进行观测，将观测结果进行统计分析，确定是否均匀沉降和总沉降量。
存梁台座沉降观测记录表见附表3，存梁(静载)台座沉降观测记录表见附表4，存梁台座沉降观测汇总表见附表5，存梁(静载)台座沉降观测汇总表见附表6。
存梁台座监控量测频次③梁体在制梁过程前根据梁体监测布置图设置观测点，首次观测，待箱梁浇注完毕等强后初张拉前进行，并记录在案作为后续观测比较。
在制梁台座上的预张拉、初张拉前后进行观测，将每次观测结果进行比较分析，计算箱梁的反拱度值及其变化情况。
梁体从制梁台座转移到存梁台座终张拉前后，立即对梁体进行反拱度监测，将观测结果与制梁台座上的观测值联系起来进行比较分析，计算箱梁的反拱度值及其变化情况。
梁体从存梁台座上转移到静载台座进行静载试验过程中，根据静载试验方法或荷载变化的加载情况，在每次荷载变化前后各一次，对梁体反拱度的监测整体性的分析统计。
梁体上拱监测表见附表7（见后页）梁体监控量测频次五、监测管理体系针对本工程监测项目的特点各梁场应投入足够的人员和设备进行沉降观测，并组成监控量测及信息反馈小组，负责梁场箱梁监控量测日常工作。
为确保监测结果的质量，加快信息反馈速度，全部监测数据均由计算机管理，每次监测必须有监测结果，及时上报监测日报表，并按期向施工监理、中交项目部提交监测月报或周报，并附上相对应的测点位移或应力时态曲线图，对当月的施工情况进行评价并提出施工建议。
并根据当前的施工方法修改监测方案，提高监测数据的可靠性和及时性。
监测反馈程序如图。
监控量测与信息反馈流程图六、质量保证措施为保证量测数据的真实可靠及连续性，特制定以下各项质量保证措施：1）、监测人员与监理工程师、技术负责人密切配合工作，及时向监理工程师、技术负责人报告情况和问题，并提供有关切实可靠的数据记录。
2）、制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制计划中。
3）、量测项目人员要相对固定，保证数据资料的连续性。
4）、量测仪器采用专人使用、专人保养、专人检校的管理。
5）、量测设备、元器件等在使用前均应经过检校，合格后方可使用。
6）、各监测项目在监测过程中必须严格遵守相应的实施细则。
7）、量测数据均要经现场检查，室内两级复核后方可上报。
8）、量测数据的存储、计算、管理均采用计算机系统进行。
9）、各量测项目从设备的管理、使用及资料的整理均设专人负责。
七、箱梁架设后的沉降观测1）观测范围及时间箱梁架设后，按照每30孔观测一片梁、每300孔增加一片梁为原则（及箱梁架设到300孔时，观测梁片数为31片。
）。
观测时间为：首批30孔架设后开始对梁体顶面的沉降观测点进行观测，每增加30片后，观测数量也随及增加。
2）点位布设监控量测标布设在箱梁顶面，每片箱梁布设6处，分别设在离箱梁两端50cm 及离防撞墙15cm 处，和跨中离防撞墙15cm 处（如图所示）。
上海侧北京侧3）观测精度箱梁架设后的沉降观测精度参照国家二等水准测量的精度要求进行，使用DS1或DS05级精密水准仪和铟钢水准标尺进行，读数和记录取位至0.05 mm （DS05级）或0.1mm （DS1级），当时用数字水准仪时取位至0.01mm 。
计算取位至0.1mm 。