材料特性

丁腈橡胶丙烯腈性能特性范围各种橡胶基本特性与应用范围填料杂质液体介质间隙渣浆泵的密封渣油组分端面机械柴油渣油泵机械密封失效分析及技术改进轴承润滑剂摩擦应力性能滚动轴承臭氧橡胶性能制品温度常用橡胶的叶轮性能屏蔽叶片汽蚀屏蔽泵抗气流量曲线百分比特性数字数字锁定离心机主轴轴承性能部位医用离心高粘度联轴器磁力适用磁体高粘度液压缸泥阀活塞水池特点排泥阀结陶瓷阀门材料硬度性能耐磨陶瓷球叶轮颗粒污水叶片型式污水泵使用污水扬程公司粒径固体污水泵的性丁腈橡胶,丙烯腈,性能,特性,范围,制品,耐油性1 、丁腈橡胶（ NBR ） 1.1 、丁腈橡胶的丙烯腈含量在15%-50% 的范围，一般多以聚合物中结合丙烯腈量多少来分类，可分为五个系列，即：极高丙烯腈橡胶，丙烯腈含量 43% 以上：高丙烯腈丁腈1 、丁腈橡胶（ NBR ）1.1 、丁腈橡胶的丙烯腈含量在 15%-50% 的范围，一般多以聚合物中结合丙烯腈量多少来分类，可分为五个系列，即：极高丙烯腈橡胶，丙烯腈含量 43% 以上：高丙烯腈丁腈橡胶，丙烯腈含量 36-42% ：中高丙烯腈丁腈橡胶，丙烯腈含量 31-35% ：中丙烯腈丁腈橡胶，丙烯腈含量 25-30% ：低丙烯腈丁腈橡胶，丙烯腈含量 24% 以下：1.2 、基本特性：1.2.1 、因含有极性腈基，对非极性或弱极性的矿物油、动植物油、液体燃料和溶剂等有较高的稳定性。

耐油性是其最大的特长，丙烯含量愈高耐油性愈好。

1.2.2 、耐热性优于天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶，可在空气中120 ℃ 下长期使用。

1.2.3 、气密性较好，仅次于丁基橡胶。

1.2.4 、耐寒性、耐低温性较差，丙烯腈含量愈高，耐寒愈差。

1.2.5 、因是非结晶性橡胶，生胶强度较低，须配入补强剂，提高结合丙烯腈量有助于增高强度和耐磨性，但弹性下降。

1.2.6 、丁腈胶的介电性能差一点，属于半导体橡胶。

1.2.7 、胶料的耐油性和永久变形的平衡，耐油性与电性能的平衡是重要的。

1.3 、应用范围：主要用于制作耐油橡胶制品，广泛用于制造密封件、垫片、垫圈等模制品和压出制品，各种橡胶胶辊、耐油胶管、工业用品和粘合剂等等。

2. 羧基丁腈橡胶（ XNBR ）2.1 ：基本特性：2.1.1 硫化速度比丁腈胶快，易焦烧。

2.1.2 纯胶配合显示高的拉伸强度。

2.1.3 硫化胶的耐热性、耐磨性好。

2.1.4 与酚酫树脂相容性好。

2.2 、应用范围：主要用于胶管、密封件、垫圈、油封、各种模型制品和粘合剂等。

3 、丁腈橡胶 - 聚氯乙烯共混胶（ NBR/PVC ）3.1 、基本特性：3.1.1 耐臭氧和耐天候老化性能比通常丁腈橡胶显著提高。

3.1.2 比通常丁腈橡胶提高了耐燃性。

3.1.3 耐磨耗、耐油性、耐化学药品等性能比通常丁腈橡胶有所改善。

2.1.4 提高了压出、压延工艺性能。

2.1.5 可任意着色制作艳色制品。

2.1.6 低温特性、弹性降低，压缩变形增大。

2.1.7 比通常的聚氯乙烯改善了低温特性、耐油性、伸长率等。

3.2 应用范围：主要用于电线电缆护套，油管和燃油管外层胶，皮辊和皮圈，汽车模压零件，微孔海绵，发泡绝热层，安全靴和防护涂层等。

4 、氢化丁腈橡胶（ HNBR ）4.1 、基本特性4.1.1 氢化丁腈橡胶虽经氢化饱和，但仍然保持原丁腈的特性。

具有拉伸结晶性，因而强度较高。

4.1.2 有良好的耐热和耐臭氧、耐天候老化性能以及耐化学酸碱性能。

4.1.3 良好的耐技术液体（包括含腐蚀添加物的油类）的溶胀性能。

4.1.4 良好的机械性能，即使在温升条件下仍保持相当水平。

4.1.5 在极有害的条件下，有显著的耐磨耗性能。

4.1.6 硫化胶的拉伸强度比丁腈橡胶，氯丁橡胶更高，接近高于羧基丁腈橡胶。

4.1.7 优异的耐酸（硫化氢）环境和耐胺 / 油混合物性能，以及耐氧化燃料和润滑油性能。

4.1.8 玻璃化温度 Tg 随氢化程度在 -15- -40 ℃ 之间，脆性温度 -50 ℃ 。

4.2 、应用范围：由于具有独特的性能，因此广用于油田工业、汽车工业、车模制造工业和建筑工业等领域的制品，如制造钻井管、钻井管保护层、蓄压器、汽车燃料和润滑系统、发动机使用垫圈， O 型圈、密封件等。

5 、丁基橡胶（ IIR ）5.1 基本特性5.1.1 最大的特性是气体特定过性小，气密性好。

5.1.2 回弹性小，在较宽温度范围内（ -30-+ 50 ℃ ）均不大于20% ，因而具有吸收振动和冲击能量的特性。

5.1.3 耐热老化优良，且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和对化学稳定性以及耐电晕性能与电绝缘性好。

5.1.4 耐水性好、水渗透率极低，因而适于做绝缘材料。

5.1.5 缺点是：硫化速度慢；粘合性和自粘性差；与金属粘合性不好；与不饱和性橡胶相容性差，不能并用。

但可与乙丙橡胶和聚乙烯等共混并用。

5.2 应用范围：主要用于制造汽车轮胎内胎、汽车部件，硫化用胶囊、水胎、风胎，胶带、胶管、电线、电缆、包覆胶，各种机械制品，振动隔离件，建筑用防水片材，密封及填缝材料，贮罐衬里，蜡添加剂和聚烯烃改性剂等。

6 、乙丙橡胶（ EPR ）6.1 、二元乙丙橡胶（ EPM ）基本特性：6.1.1 聚合物的相对密度是商品橡胶中最小的。

6.1.2 耐臭氧老化性能优异，比氯丁橡胶、丁基橡胶好。

6.1.3 耐候性、耐氧老化性很好、耐热性、低温特性优良。

6.1.4 耐化学药品性、电绝缘性能好。

6.1.5 不能用硫磺硫化，采用有机过氧化物硫化交联。

6.1.6 粘性差。

应用范围：主要用于电线、电缆，建筑材料，汽车零部件和工业制品，以及与树脂共混、聚烯烃的活性剂等。

6.2 三元乙丙橡胶（ EPDM ）基本特性：6.2.1 三元乙丙橡胶的相对密度也小（ 0.85-0.86 ），仍具有二元乙丙橡胶的耐臭氧性、耐候性、耐热性和耐化学稳定性等特性。

6.2.2 可采用硫磺促进剂硫化体系硫化，也可以用有机过氧化物交联，而制得高强度的制品。

6.2.3 耐低温性好，电绝缘性能也好。

6.2.4 配合时有容纳高量填料和油类的承受能力。

6.2.5 可与不饱和橡胶、低不饱和橡胶和塑料相容并用。

6.2.6 由于硫化胶表面良好具有高的物性，适于制作发泡制品。

6.2.7 未硫化橡胶粘合性差。

应用范围：主要用于汽车工业、电线电缆工业、建筑和防水材料、工业橡胶制品、民用制品，与其它橡胶和塑料树脂等并用或共混，以及制作添加剂等等。

7 、聚丙烯酸脂橡胶（ ACM/PA ）7.1 、基本特性：7.1.1 耐油性与中低结合丙烯腈含量的丁腈橡胶相当，但比高丙烯腈含量的差。

耐热性和耐天候性优于丁腈橡胶，使用温度达175 ℃ -200 ℃ 。

7.1.2 在高温下耐燃料油、耐润滑油性能极好。

7.1.3 对多种气体具有耐透过性。

7.1.4 耐水性、耐寒性差。

7.1.5 加工性能不是很好，不安全，硫化工艺有锈蚀模具的缺点，近来出现的硫磺硫化类，克服了这些缺点，且经济方便。

7.2 应用范围：主要用于汽车工业，制造各类密封配件。

还用于海绵、耐油密封垫、隔膜、特种胶管和胶带，深井勘探用制品等。

也用于粘着剂以及高温条件下与油接触的电线电缆护套等。

在航空、火箭、导弹等方面，用以制备固体燃料的粘合剂等。

8 、乙烯丙烯酸甲酯橡胶（ AEM/Vamac ）8.1 基本特性：8.1.1 乙烯丙烯酸甲酯橡胶有母炼胶和纯胶两类，可以用伯胺类和过氧化物硫化。

8.1.2 有良好的耐热性和耐油性的平衡。

8.1.3 低温性能比丙烯酸酯橡胶优良。

8.1.4 耐臭氧性、耐候性好。

8.1.5 价格高。

8.2 应用范围：主要用于汽车部件和电线电缆，前者包括轴密封、冷却剂和动力操纵管，高温火花塞保护罩、自动波纹管的恒速连接器等，后者用以制作引火线护套、中电压电缆等。

9 、氯磺化聚乙烯橡胶（ CSM/Hypalon ）9.1 基本特性 :9.1.1 耐臭氧、耐天候、耐化学药品性极优、耐不变色性好。

9.1.2 耐热性好，连续使用温度 120 -140 ℃ ，间断使用温度可达140 -160 ℃ 。

9.1.3 因含较多的氯，具有耐燃性，燃烧十分缓慢，移开火焰即自行熄灭。

9.1.4 耐油性和耐热油性好，与含丙烯腈 40 的丁腈橡胶相当，但不耐芳烃。

9.1.5 硫化胶的介电性能优良。

9.1.6 耐低温性差。

9.2 应用范围：主要用于工业制品、电线电缆的护套、软管、设备衬里、涂料、建筑用如防水涂层、橡胶地板、水池衬里等和汽车用零部件等。

10. 共聚氯醚橡胶（ ECO ）10.1 基本特性：10.1.1 二元共聚氯醚橡胶的耐热性、耐油性、耐候性等与氯醚橡胶同样好。

10.1.2 大大改进了氯醚橡胶的低温性能和回弹性。

10.1.3 共聚氯醚橡胶能在较宽的温度范围内保持胶料原有的硬度，具有很好的减振性能，耐磨性也好，但其耐气体透过性和耐燃性变差。

10.1.4 不饱和型氯醚橡胶能用硫磺硫化体系、过氧化物硫化，老化时胶不变软，对模具污染腐蚀甚微。

且可与二烯类橡胶并用互相改进性能，且有共硫化性。

10.1.5 压缩变形低。

10.1.6 加工性能和物理强度不好。

10.2 应用范围：由于纵合性能较好，用途较广。

主要用于汽车、车模及各种机械的配件，如垫圈、密封圈、 O 形圈、隔膜等；也用于制作耐油胶管、燃料胶管、印刷胶辊、胶板、衬里以及车模制品等。

11 、聚氨酯橡胶（ PU/PUE ）11.1 聚酯类聚氨酯橡胶（ AU ）11.1.1 基本特性：11.1.1 .1 机械强度高，能得到广泛性能范围的制品。

11.1.1 .2 耐热老化性、耐臭氧性、耐化学药品性好。

11.1.1 .3 与聚醚类聚氨酯橡胶比较，机械强度高。

但耐寒性差。

11.1.1 .4 其它性能几乎与聚醚类聚氨酯橡胶相同。

11.1.2 应用范围：由于性能优异而广泛用于汽车工业、机械工业、电器和仪表工业、皮革和制鞋工业、医疗和车模等领域。

制造各种部件、鞋底和后跟、实心轮胎、输送带、输送管道、筛板和滤网、轴衬和轴套、泵和叶轮包覆层、胶辊、垫圈、油封、运动鞋、野外电缆护套以及海绵泡沫制品等。

11.2 聚醚类聚氨酯橡胶（ EU ）11.2.1 基本特性：11.2.1 .1 可以得到从软质到硬质的范围广泛的制品。

11.2.1 .2 机械性能特别是拉伸强度、耐磨性好。

11.2.1 .3 耐热老化性、耐臭氧性、耐化学药品性良好。

11.2.1 .4 耐热水性差。

11.2.1 .5 与聚酯型聚氨酯橡胶比较，耐寒性和橡胶弹性优越，机械强度差。

11.2.2 应用范围：主要用于汽车部件，特别是缓冲器等大型部件，以及电器制品、土木建筑工业，泡沫制品等等。

12 、硅橡胶（ MVQ/SILICONE ）12.1 基本特性：12.1.1 耐热性和耐寒性优异，能在 -60-+ 250 ℃ 宽广温度范围内使用物性变化少。