二甲醚安全充装规程
充装液体安全技术操作规程范本
充装液体安全技术操作规程范本1. 引言本操作规程旨在确保充装液体的安全操作，保障人员的生命财产安全，减少事故和环境污染的风险。
操作人员必须全面理解并遵守本规程的所有规定。
2. 安全准备2.1. 所有操作人员必须接受液体安全操作培训，并持有相应的操作证书。
2.2. 操作人员在操作前必须穿戴合适的防护装备，包括安全眼镜、耳塞、手套及防护鞋。
2.3. 确保充装区域周围没有可燃物质和其他危险品，预防火灾和爆炸事故的发生。
3. 设备准备3.1. 预先检查充装设备，确保其完好并符合安全标准。
如发现任何故障或缺陷，应立即通知相关人员进行修理或更换。
3.2. 检查液体储存容器的密封性，确保没有泄漏或漏气现象。
3.3. 确保安全阀、消防设备和泄漏报警装置处于正常工作状态。
4. 液体充装操作4.1. 在充装液体前，操作人员必须确认充装设备已连接到正确的储存容器，并确保连接处没有泄漏。
4.2. 设置充装设备的流量，并确保充装速度符合安全标准。
4.3. 在充装过程中，操作人员应始终保持警惕，防止溢流和液体泄漏。
4.4. 当液体充装完成后，操作人员必须立即关闭充装设备，并进行密封处理，防止液体泄漏。
4.5. 针对易燃和有毒液体的充装操作，必须按照相关的操作规范和标准进行操作，并确保操作区域有良好的通风条件。
5. 废弃物处理5.1. 保持充装区域干净整洁，妥善处理废弃物和残留液体，避免对环境造成污染。
5.2. 严禁将废弃液体直接排放到水源或地下排水系统中。
必要时，应进行正确的废液处理或交由专业机构处理。
6. 安全事故应急处理6.1. 针对可能的安全事故，操作人员必须进行充分的应急演练，熟悉应急处理程序和使用应急设备。
6.2. 发生事故后，操作人员应立即采取应急措施，包括报警、紧急疏散和封锁事故区域等。
6.3. 确保所有事故相关的人员得到及时的医疗救助，并记录事故发生的详细情况和处理过程。
7. 监督检查与评估7.1. 进行定期的安全检查和评估，确保充装液体操作符合国家和行业的相关要求。
液化二甲醚气瓶的设计与标准
液化二甲醚气瓶的设计与标准2007-2-9分享到： QQ空间新浪微博开心网人人网摘要：二甲醚(Dimethyl ether DME)作为一种新的清洁燃料其性质与液化石油气(LPG)相似，液化后盛装于钢制气瓶中，便于储存、运输和使用；介绍了《液化二甲醚气瓶》标准(初稿)的主要内容及二甲醚气瓶的设计。
关键词：二甲醚；气瓶；设计；标准Abstract:The properties of Dimethl ether as new clean fuel is similar with liquefied petroleum gas. The liquefied Dimethyl ether fill in cyl inder，easy to store transport and use. Introduce the content of the Li quefied Dimethyl Ether Cylinders draft and the devise of liquefied dim ethyl ether.Keywords：dimethyl ether cylinder devise standard1、液化二甲醚气瓶标准的由来二甲醚(Dimethyl ether DME)是一种无色、易燃、易液化、无毒气体，在常温、常压下为气体，压力下为液体。
作为一种新型清洁燃料，二甲醚燃烧热值高，分子中含氧,燃烧性能良好,燃烧后无黑烟，CO、NO排量低；二甲醚组份单一，无残液，燃烧废气无毒，符合卫生标准。
液化二甲醚性质与液化石油气(LPG)相似，用承压钢制气瓶盛装,储运安全，使用方便,可替代LPG作为瓶装民用燃料，也可经过改装取代汽油作车用燃料，因此，二甲醚作为替代能源其使用前景受到广泛关注。
由于液化二甲醚的饱和蒸气压低，储运方式采用瓶装或管道输送是安全的，尤其是采用瓶装更加经济实惠和方便灵活。
由于目前尚未有液化二甲醚气瓶标准和有专用的液化二甲醚气瓶，在一些较早使用二甲醚的地方,出现了用液化石油气瓶来充装液化二甲醚的情况，这是不可取的。
《城镇燃气用二甲醚》国标解读
云南百江燃气有限公司零售部《城镇燃气用二甲醚》国标解读2010年9月2日，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会2010年第4号(总第159号) 文（中华人民共和国国家标准批准发布公告）联合批准发布《城镇燃气用二甲醚》为国家标准，编号为GB 25035-2010，自2011年7月1日起实施。
二甲醚作为城市燃气的应用，近年来逐步被人们所关注，《城镇燃气用二甲醚》国家标准的发布，对二甲醚的质量有了严格的规定，使得二甲醚的应用有法可循。
随着相应标准、技术的不断完善，对推广二甲醚作为城市燃气的进程发挥重要的作用。
GB25035-2010《城镇燃气用二甲醚》国家标准明确规定，二甲醚作为城镇燃气用只能纯烧，而且要求专瓶专用。
这是该国家标准的两大特点。
1、项目质量指标二甲醚质量分数，% ≥99.0甲醇质量分数，% ＜1.0水质量分数，≤0.5铜片腐蚀，级 % 不大于1言，二甲醚主要是由甲醇脱水而成，二甲醚与甲醇的物理、化学性质基本一样，这意味着城镇燃气用二甲醚的质量中不可能掺混其他物质，也就是说二甲醚作为城镇燃气用只能纯烧。
2、GB 25035-2010明确城镇燃气用二甲醚的钢瓶应符合《气瓶安全监察规程》的规定，并应按GB 14193的规定充装钢瓶。
《气瓶安全监察规程》是我国关于气瓶安全监察的法规。
《规程》第17条规定，“气瓶必须专用。
只允许充装与钢印标记一致的介质，不得改装使用。
”GB 14193是关于“液化气体气瓶充装”的规定。
液化二甲醚是低压液化气体，标准规定二甲醚在60℃时的饱和蒸气压力（表压）为1.35MPa，充装系数为0.58kg/L。
这表明液化二甲醚充装必须专瓶专用，且对饱和蒸气压力和充装系数都作了明确的规定。
GB25035-2010《城镇燃气用二甲醚》国家标准明白无误地表明二甲醚不允许掺烧，也不允许用其他钢瓶混装。
这意味着目前以在液化石油气中掺烧二甲醚的二甲醚生产企业来说，无疑是面临封杀，二甲醚行业必须加快洗牌。
二甲醚充装槽车安全操作规程
二甲醚充装槽车安全操作规程一、前期准备1. 即将进行二甲醚充装槽车操作前，需对槽车及相关设备进行检查，确保其在良好工作状态下。
2. 确保充装区域干燥、通风良好，避免出现火源、静电或其他引发事故的情况。
3. 槽车内部应保持洁净，无可燃物质残留。
4. 确定操作人员已经接受相关安全培训，并具备相关证书和操作经验。
5. 确保安全设备齐全、完好，并能正常使用。
二、槽车装卸操作规程1. 卸货操作a. 将槽车停放在平坦的地面上，并使用制动器将其固定住。
b. 关闭槽车上的电源和动力装置，并进行通风处理。
c. 确保槽车与地面之间的连接处紧固可靠。
d. 操作人员需穿戴防静电服、安全护目镜、防化手套等个人防护装备。
e. 打开槽车上的卸货阀门，并将二甲醚卸入指定容器中。
f. 卸货过程中，操作人员需时刻观察卸货情况，及时关闭阀门，防止溢出或漏出。
2. 装货操作a. 将槽车停放在平坦的地面上，并使用制动器将其固定住。
b. 关闭槽车上的电源和动力装置，并进行通风处理。
c. 确保槽车与地面之间的连接处紧固可靠。
d. 操作人员需穿戴防静电服、安全护目镜、防化手套等个人防护装备。
e. 打开装货设备阀门，并将二甲醚从指定容器中装入槽车内。
f. 装货过程中，操作人员需时刻观察装货情况，确保装载量符合要求，及时关闭阀门。
三、安全措施1. 防火安全措施a. 在槽车操作区域内，严禁吸烟、明火等容易引发火灾的行为。
b. 操作人员需定期检查槽车上的电线、电缆等设备，确保无老化、短路等隐患。
c. 槽车周围应设置防爆器材，如灭火器，以应对突发火灾事件。
2. 防静电安全措施a. 槽车及操作人员应定期接受防静电培训，并了解防静电措施的正确使用方法。
b. 槽车操作区域应设置导电地板，并定期检查导电效果。
c. 槽车内的设备及管道应接地可靠，以消除静电积聚的可能。
d. 操作人员需定期检查防静电设备的使用情况，确保其正常工作。
3. 环境安全措施a. 对槽车操作区域内的通风设备进行定期检查，确保其正常工作。
[重点]二甲醚气瓶充装规程
![[重点]二甲醚气瓶充装规程](https://img.taocdn.com/s3/m/fee1bc5068eae009581b6bd97f1922791788be54.png)
二甲醚气瓶充装规程1、岗位任务负责对合格气瓶充装，充装压力、品质符合要求，充装介质为二甲醚。
2、岗位管辖范围充瓶间内所有充装设备、管线、阀门、仪表。
3、工艺流程叙述贮存在二甲醚储罐中的二甲醚经送出管线由二甲醚灌装泵送入本界区，压力设置为大于0.1 MPa,小于2.0 MPa。
由专职充气工对气瓶站充气管线进行吹扫，合格后，将被充瓶上充瓶架冲至合格压力，然后关阀，切换阀门，管线排空，下瓶循环作业。
下瓶均放入待检区；气瓶充装结束后，通知631岗位停泵，管线放空，本充装过程严格执行《气瓶安全监察规程》。
4、气瓶充装4.1 准则为了确保气瓶充装安全，充装前有专职人员对气瓶进行严格检查，并做好记录。
属下列情况的气瓶，严禁充装。
a) 钢印标记，颜色标记不符合规定。
b) 瓶内介质未确定。
c) 附件损坏，不全或不符合规定。
d) 瓶内无剩余压力。
e) 超过检验期限。
f) 经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验。
g）易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或真空处理。
4.2 充前的准备a) 检查管线、阀门、法兰、压力表、安全阀、法卡等是否完好，检查灌装称是否符合计量要求。
责任区充装管线是否泄漏以及其它设备异常是否得到处理。
否则，严禁充装。
b) 把合格的气瓶置于灌装称上，用充气卡子连接好。
c) 根据充装瓶的不同规格，设定充装量，充装系数不得大于0.58kg/ld) 检查气瓶阀门是否泄漏。
e) 充装间大门应完全打开。
4.3 充装a) 打开主截止阀，逐步关闭放空阀。
b) 充装时，在压力小于钢瓶允许充装压力的三分之一情况下，对被充瓶进行瓶温检查，判断是否进气，对不进气的气瓶，应查明原因，消除缺隐。
c) 达到设定充装量时，灌装称将自动关闭截止阀，主管线排空，打开已准备好的另一侧充装排阀门充装。
d) 充气排排空换瓶、重复本次过程。
4.4 结束a) 充装结束前10分钟通知岗位准备停泵。
b) 待最后充气瓶达到要求后，关闭截止阀，打开放空阀，通知停泵。
二甲醚钢瓶分类标准
二甲醚钢瓶分类标准一、瓶体材料二甲醚钢瓶的瓶体材料应采用符合相关标准的优质钢材，如Q235、Q345等。
瓶体应经过严格的防腐处理，以确保在运输和储存过程中的安全性。
二、瓶口结构二甲醚钢瓶的瓶口结构应符合相关标准，常见的有内螺纹式和外螺纹式。
瓶口应配备安全阀、压力表等附件，以确保安全使用。
三、容积大小二甲醚钢瓶的容积大小应根据实际需求进行选择，常见的有50L、100L、200L等。
不同容积的钢瓶应具备相应的承载能力和强度，以确保在使用过程中的安全性。
四、瓶身重量二甲醚钢瓶的瓶身重量应符合相关标准，根据容积和材料的不同，重量也会有所不同。
瓶身重量应合理，以确保在运输和操作过程中的方便性和稳定性。
五、使用环境二甲醚钢瓶的使用环境应符合相关标准，如避免阳光直射、高温、腐蚀等恶劣环境。
在特殊环境下使用时，应采取相应的防护措施，以确保钢瓶的安全性和稳定性。
六、安全性标准二甲醚钢瓶应符合国家相关安全性标准，在生产过程中，应采取严格的质量控制措施，确保钢瓶的质量和安全性。
七、充装压力二甲醚钢瓶的充装压力应根据相关标准进行选择，常见的有4.0MPa、6.0MPa等。
充装压力的大小应合理，以确保在使用过程中的安全性和稳定性。
八、使用寿命二甲醚钢瓶的使用寿命应符合相关标准，在使用过程中应进行定期检查和维护，确保其在使用过程中的安全性和可靠性。
一般而言，二甲醚钢瓶的使用寿命为8-10年。
九、瓶身颜色二甲醚钢瓶的瓶身颜色应符合相关标准，常见的有银色、蓝色等。
不同颜色的钢瓶应具备相应的标识和特点，以方便识别和使用。
十、生产厂家二甲醚钢瓶的生产厂家应具备相应的生产资质和经验，所生产的钢瓶应符合国家相关标准和规定。
在购买时，应选择具有资质和信誉的生产厂家所生产的合格产品。
十一、生产日期二甲醚钢瓶的生产日期应清晰、可追溯，以确定产品的生产批次和使用期限。
在购买和使用时，应注意检查生产日期，避免使用过期产品。
十二、质量认证标志二甲醚钢瓶应具有相关的质量认证标志，如ISO认证、UL认证等。
液化石油气钢瓶中不得掺入二甲醚(新版)
液化石油气钢瓶中不得掺入二甲醚(新版)Safety is the prerequisite for enterprise production, and production is the guarantee ofefficiency. Pay attention to safety at all times.( 安全论文)单位：_______________________部门：_______________________日期：_______________________本文档文字可以自由修改液化石油气钢瓶中不得掺入二甲醚(新版)摘要：本文针对二甲醚作为城镇燃气使用。
其储存充装的专用钢瓶与民用液化石油气钢瓶应有区别，两者不能掺混使用。
关键词：二甲醚；能源；储存；使用1二甲醚产能大增，标准相对滞后二甲醚是一种新能源，能够从煤、煤层气、天然气和生物质等多种资源制取，自身含有氧。
燃烧充分，不析碳，组分单一，无残液，是一种理想的清洁燃料，在交通运输、发电、民用及化工领域有十分广阔的应用前景。
二甲醚在常温低压下易液化，可储存于密封的承压容器中。
近年来世界二甲醚市场发展推动二甲醚产量快速增长，在中国二甲醚生产与建设投资更呈井喷之势。
二甲醚在民用、车用领域不断取得进展。
2006年底，我国二甲醚年产能为44.5万t。
而2007年达到220万t，猛增了394%。
2008年预测产能将达到436万t，2010年将达到1484万t。
第3届国际二甲醚会议暨第五届亚洲二甲醚会议于2008年9月21日至24日在上海举行。
会议旨在探讨全球视野下二甲醚作为21世纪清洁燃料和化工原料面临的机遇和挑战，加速和推进二甲醚产业化和市场化。
目前我省的贵州天福化工有限公司己有生产二甲醚的装置和大型的储存容器，但由于受到充装容器缺失等因素的影响，制约了二甲醚产业的发展。
为突破“瓶颈”，在液化石油气中掺入二甲醚则成为二甲醚产业寻求产能出路的一条“捷径”。
二甲醚安全充装规程
二甲醚安全充装规程
二甲醚又称甲醚，该物质溶于水、汽油、四氯化碳、苯、氯苯、丙酮及乙酸甲酯，主要用作溶剂、冷冻剂、喷雾剂等。
二甲醚为易燃气体，与空气混合能形成爆炸性混合物。
接触热、火星、火焰或氧化剂易燃烧爆炸，若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
因此类似装二甲醚的液化气运输半挂车应注意按规定进行充装操作。
1、充装槽车的操作人员应熟悉流程、熟悉二甲醚物性，熟悉本操作规程。
2、在任何情况下，管道结冻时，不可敲打、火烤、水喷淋管线、阀门等。
3、在任何情况下，严禁水分、油污及机械杂质进入槽车、储槽或管道。
4、在任何情况下，有液体时，二甲醚运输槽车的压力应控制在0.1Mpa—0.95Mpa 范围内。
5、在任何情况下，有液体时，严禁迅速打开二甲醚运输槽车的气相截止阀或液相截止阀泄压，泄压时必须缓慢。
6、在充装槽车过程中，如发现泄漏，必须先关闭相关截止阀，管线泄压后，方可紧固。
严格禁止任何情况下的带压操作。
7、二甲醚运输槽车内应留有不少于最大充装量的0.5%或100kg的余量，且应保持不低于0.1Mpa的压力。
8、储罐和槽车的压力表及安全阀按“压力容器安全技术监察规程”进行定期检验，液位计应注意其准确性。
9、定期检查金属软管的螺纹接口和放松链的状况，如有问题及时处理。
危险化学品重大危险源储罐安全操作规程
二甲醚储罐安全操作规程一、二甲醚球罐（投用前）必须进行氮气置换，使罐内含氧量小于0.5%；球罐进行气密实验，人孔、法兰等密封面用肥皂水试漏后无渗漏。
二、由于球罐置换后为微正压，进料阀门开启后应缓慢进料，防止球罐及管线阀门因迅速降温，出现冻裂等现象，要时刻观察球罐温度变化。
三、必须严格控制二甲醚充装量，不允许超过球罐的最大充装量80%。
液位计相应位置查看球罐液位对照表。
四、装车操作：采用万向充装接头装车，罐车进入装车鹤位后，静止15分钟后，接地线释放静电。
罐车气、液相管接驳后，要注意检查接头是否牢固、严密；开启罐车液相阀门，开装车泵，注意装车流速小于3米/秒。
当槽车压力与球罐压力相等时，开启槽车气相阀门。
为防止装车泵抽空，球罐装车最低液位不低于10%。
五、储罐运行时不准超过球罐的报警压力（安全阀起跳压力）1.05Mpa，如压力达到报警压力应开启喷淋降温或与装置联系开启气相反洗阀门。
六、安全阀每年应定期校验，安全阀根部阀门处于全开状态，阀门位置锁定用铅封完好。
七、球罐磁翻板液位计反应灵敏，显示清晰，高低限标示明显。
现场压力表、温度计完好，上限标示正确明显。
可燃气体报警器处于完好状态，由于二甲醚密度比空气大，距离地面安装高度0.3-0.6米。
八、储罐进出口阀门开闭灵活，严密不漏。
SIS系统维护及时到位，具备紧急切断功能。
九、阀门法兰、人孔法兰、仪表法兰，紧固螺丝已采取防锈蚀措施。
十、根部法案安装有防泄漏卡具，且具备随时堵漏注胶条件。
十一、球罐接地完好，小于四根螺栓法兰，静电跨接完好有效。
围堰入口设置有人体静电释放器。
十二、雨淋阀状态完好，具备远程及现场启动条件。
球罐喷淋降温喷雾良好。
十三、围堰严密，无空洞；雨污分流阀门开闭灵活；水封井完好。
二甲醚规范
竭诚为您提供优质文档/双击可除二甲醚规范篇一：二甲醚标准情况二甲醚标准情况一、城市燃气标准国标：《城镇燃气用二甲醚》20xx.9.2发布，20xx.7.1实施。
行标（建设）：《城镇燃气用二甲醚》20xx.8.21发布，20xx.1.1实施。
地标：山东省：重庆市：《液化石油气二甲醚复合燃料》20xx年10月1日发布，20xx年12月1日实施。
二、车用燃料标准《车用二甲醚燃料》国家标准20xx年立项，标准草案已报国标委待批。
归口管理：化标委有机分标委。
主要起草单位：上海交大、山东久泰等。
三、相关标准1.二甲醚钢瓶国家标准：2.《醚基燃气用二甲醚灶具》国家标准已报国标委。
主要起草单位：中国市政工程华北设计研究院。
3.《汽车用液化二甲醚钢瓶集成阀》国家标准，完成年限：20xx年，归口单位：汽车标委。
起草单位：上海星地环保设备有限公司。
上海二甲醚汽车情况由上海交大、上海申沃、上海焦化等单位合作，以上海柴油机厂6114柴油机为平台研发的二甲醚公交车共10辆，于20xx年11月在上海147路公交线路正式运行。
运行一年证明：1、使用正常，故障率与柴油车没有区别，可靠性没有问题。
2、排放达到国Ⅲ标准，要达到国Ⅳ标准，还要继续研发。
3、与柴油车相比，二甲醚车经济性不明显。
因二甲醚作为车用燃料没有经济性，目前上海推广二甲醚汽车没有新的进展。
篇二：气雾剂二甲醚标准气雾剂级二甲醚1范围本标准规定了气雾剂二甲醚的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、储存和安全等。
本标准适用于甲醇气相脱水合成的气雾剂二甲醚。
结构式：ch3och3相对分子质量：46.07（按20xx年国际相对原子质量）2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。
然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
关于二甲醚、石油液化气充装的规定
关于二甲醚、石油液化气充装的
规定
为保证公司安全生产和罐车司机的行车安全以及公共安全，使国家财产和个人财产不受损失，公司对二甲醚、石油液化气充装做如下规定：
1、严格遵守国家有关危险化学品运输充装安全管理规定，严格执行国家安全生产法律法规，认真执行公司安全操作规程。
2、对任何装卸石油液化气、二甲醚罐车，充装总量不得超过罐车允许充装量，严格按罐车使用证充装。
3、油槽工严格核实罐车容积、充装单、充装量确认无误后方可充装，建立罐车充装记录本并做好记录。
4、任何人不得以个人名义提出违反此规定的要求，各部门做好监督工作，发现问题及时汇报总经理。
河南新红石化有限公司
2006年9月23日。
【标准规范】城镇燃气用二甲醚
中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T 259—2007城镇燃气用二甲醚Dimethyl ether for city gas2007—08—21发布2008—01—01实施中华人民共和国建设部发布目次前言 (2)城镇燃气用二甲醚 (3)1 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3 要求 (3)4 试验方法 (3)5 检验规则 (4)6 标志、包装、运输和储存 (4)附录A (5)前言本标准根据国内实践经验，并参照日本标准TS K 0011：2005《燃料用二甲醚》制定。
本标准的附录A为资料性附录。
本标准由建设部标准定额研究所提出。
本标准由建设部城镇燃气标准技术归口单位中国市政工程华北设计研究院归口。
本标准起草单位：中国市政工程华北设计研究院、山东久泰化工科技股份有限公司、新奥集团股份有限公司、四川泸天化绿源醇业公司、河南省安阳贞元集团、华睿投资集团有限公司、全国醇醚燃料及醇醚汽车专业委员会、中国城市燃气协会。
本标准起草人：项友谦、王启、李文硕、李奇、李金来、王铁鸿、吴玉红、詹亮明、刘纪生、丁淑兰。
城镇燃气用二甲醚1 范围本标准规定了城镇燃气用二甲醚的要求、试验方法、检验规则与标志、包装、运输和储存。
本标准适用于城镇居民、商业和工业企业用的城镇燃气用二甲醚。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 5842 液化石油气钢瓶GB/T 7376 工业用氟代甲烷类中微量水分的测定卡尔·费休法GB/T 10410.3 液化石油气组分气相色谱分析法GB 14193 液化气体气瓶充装规定GB 50016 建筑设计防火规范GB 50028 城镇燃气设计规范SH/T0232 液化石油气铜片腐蚀试验法3 要求3.1城镇燃气用二甲醚的质量应符合表1规定。
二甲醚
二甲醚1.范围本标准规定了二甲醚的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存和安全等。
本标准适用于甲醇气相色谱法或液相法脱水生成的二甲醚，或由合成气直接合成的二甲醚，或其他产品生产工艺的回收二甲醚的生产、检验和销售。
该产品I型作为工业原料主要用于气雾剂的推进剂、发泡剂、制冷剂、化工原料等，II型主要用于民用燃料、车用燃料及工业燃料的原料。
结构式：CH3OCH3相对分析质量：46.072.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议后的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB190-1990危险货物包装标志GB/T1250 极限数值的表示和判定方法GB5842-1986液化石油气钢瓶GB/T678-2003化工产品采样总则GB/T6680-2003 液体化工产品采样通则GB/T 6682-1992 分析实验室用水规格和试验方法GB/T7373-1987工业用二氟—氯甲烷GB/T7376-1987 工业用氟代甲烷类中微量水分的测定卡尔费休法GB/T9722-2006 化学试剂气相色谱法通则GB14193-1993液化气体气瓶充装规定GB15380-2001小容积液化石油气钢瓶SH/T0232-1992液化石油气铜片腐蚀试验SH0233-1992液化石油气采样法3.产品性状无色、有挥发性醚味的气体或压缩液化气体。
液体密度为0.660g/cm3—0.680g/cm3。
4.技术要求二甲醚质量应符合表1技术要求表1 技术要求5.试验方法5.1警示试验方法规定的一些试验过程可能导致危险情况。
操作者应采取适当的安全和健康措施。
5.2一般规定除非另有说明，在分析中仅使用确认为分析纯的试剂盒GB/T6682中规定的三级水。
5.3二甲醚含量的测定5.3.1方法提要采用气相色谱法，在合适的色谱条件下，气化的样品经色谱柱分离，用热导检测器（TCD）检测；或试样中一氧化碳、二氧化碳等组分通过甲烷转化器转化为碳氢化合物，用火焰离子化检测器检测，以校正面积归一化法得到样品中二甲醚的含量。
二甲醚充装工艺流程说明
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②安全检查：确认静电释放设施有效，穿戴好个人防护装备，检查消防器材齐备可用。
③连接管线：将槽车与充装站的管道安全对接，确保阀门、法兰连接紧密无泄漏。
④气体分析：对二甲醚储罐中的气体进行成分分析，确保纯度达标，无杂质混入。
⑤预冷阶段：对充装管线进行预冷处理，避免温差大导致压力突变，确保安全充装。
⑥开阀充装：依次开启储罐出口阀、充装臂阀门，监控压力与流速，平稳进行二甲醚充装。
⑦监控过程：充装过程中持续监控压力、温度、流量等参数，确保不超过安全限定值。
⑧装车结束：达到预定装载量或密度后，依次关闭充装臂及储罐阀门，断开管线连接。
⑨泄露检查：充装结束后，对槽车接口及管线进行泄漏检查，确保密封完好。
⑩记录与撤离：填写充装记录，包括充装量、时间、操作人员等信息，完成作业区域清理后撤离。
此流程确保二甲醚充装作业安全高效，防止事故发生，保障人员与财产安全。
二甲醚地方标准
ICS 71.160.30 E 24备案号：26105-2009DB液化石油气二甲醚复合燃料Mixed fuel of LPG and DME重庆市质量技术监督局 发布DB50338-2009目次引言 (1)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 技术要求 (1)4 试验方法 (2)5 检验规则 (2)6 标志、包装、运输、储存和充装 (3)7 化学品安全标签、安全技术说明书 (3)附录A（资料性附录）液化石油气二甲醚复合燃料中二甲醚复合燃料质量分数的气相色谱分析法 (4)DB50/ 338—2009前言本标准根据国内实践经验，按照GB/T1.1-2000《标准的结构和编写规则》、GB/T1.2-2002《标准中规范性技术要素内容的确定方法》编写制订。
本标准的附录A为资料性附录。
本标准由重庆市商业委员会归口。
本标准由重庆市计量质量检测研究院和重庆市内引燃料有限责任公司起草。
本标准主要起草人：张春、徐维昕。
DB50/ 338—2009液化石油气二甲醚复合燃料1 范围本标准规定了液化石油气二甲醚复合燃料混配的技术指标、试验方法、检验规则、包装、运输、标志、标签、安全技术说明书、储存、充装。
本标准适用于重庆市行政区域内液化石油气掺混二甲醚的复合燃料（英文缩写LPG+DME）。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 10410.3 液化石油气组分气相色谱与分析法GB 11174 液化石油气GB 12206 城市燃气热值测定方法GB 14193 液化气体气瓶充装规定GB 15258 化学品安全标签编写规定GB 15382 气瓶阀通用技术条件GB 16483 化学品安全技术说明书内容和项目顺序GB 16804 气瓶警示标签GB 50016 建筑设计防火规范GB 50028 城镇燃气设计规范GB 5842 液化石油气钢瓶GB 7144 气瓶颜色标志CJ/T 259 城镇燃气用二甲醚JJF 1070 定量包装商品净含量计量检测规则气瓶安全监察规定气瓶安全监察规程危险化学物品安全管理条例液化气体汽车罐车安全监察规程3 技术指标3.1液化石油气二甲醚复合燃料的原料应为液化石油气和城镇燃气用二甲醚，液化石油气的质量应符合GB 11174的规定，城镇燃气用二甲醚的质量应符合CJ/T 259的规定。
二甲醚储罐的安全运行及管理
二甲醚储罐的安全运行及管理王峰【摘要】对二甲醚储罐区进行危险辨识及事故后果模拟分析.从安全风险和运行管理的角度,进一步阐述了加强管理、确保二甲醚储罐安全运行与管理的具体措施.%A simulation analysis is carried out of hazard identification and accident consequences in a dimethyl ether storage tank farm. From the point of safety risks and operation management further explanation is given of specific measures for intensification of management and assurance of safety operation and management of the dimethyl ether storage tanks.【期刊名称】《化肥工业》【年(卷),期】2011(038)002【总页数】5页(P63-67)【关键词】二甲醚;储罐;安全运行;管理【作者】王峰【作者单位】河南永煤集团龙宇煤化工有限公司,永城,476600【正文语种】中文河南永煤集团龙宇煤化工有限公司的二甲醚装置于2008年12月投入使用，作为配套设施的2台3 000 m3二甲醚储罐同时投用。
由于二甲醚属于易燃易爆、有毒有害物质，一旦发生泄漏，会造成严重的环境污染，且发生爆炸的可能性非常大;同时，二甲醚储罐区与甲醇储罐区相邻，一旦发生重大火灾或爆炸，势必影响甲醇储罐区和周围化工生产装置的安全。
因此，必须提高二甲醚储罐的安全系数，加强对二甲醚储罐的运行、维护、监控等环节的管理，以确保其安全稳定运行。
二甲醚储罐系统主要由储罐、安全阀、液位计、消防系统、火灾报警系统、二甲醚装车系统组成。
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二甲醛安全充装规程
二甲醛又称甲醛，该物质溶于水、汽油、四氯化碳、苯、氯苯、丙酮及乙酸甲酯，主要用作溶剂、冷冻剂、喷雾剂等。
二甲醛为易燃气体，与空气混合能形成爆炸性混合物。
接触热、火星、火焰或氧化剂易燃烧爆炸，若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。
因此类似装二甲醛的液化气运输半挂车应注意按规定进行充装操作。
1、充装槽车的操作人员应熟悉流程、熟悉二甲醛物性，熟悉本操作规程。
2、在任何情况下，管道结冻时，不可敲打、火烤、水喷淋管线、阀门等。
3、在任何情况下，严禁水分、油污及机械杂质进入槽车、储槽或管道。
4、在任何情况下，有液体时，二甲醛运输槽车的压力应控制在0.1Mpa-0.95Mpa 范围内。
5、在任何情况下，有液体时，严禁迅速打开二甲醛运输槽车的气相截止阀或液相截止阀泄压，泄压时必须缓慢。
6、在充装槽车过程中，如发现泄漏，必须先关闭相关截止阀，管线泄压后，方可紧固。
严格禁止任何情况下的带压操作。
7、二甲醛运输槽车内应留有不少于最大充装量的0.5%或IOOkg的余量，且应保持不低于0.1MPa的压力。
8、储罐和槽车的压力表及安全阀按“压力容器安全技术监察规程”进行定期检验，液位计应注意其准确性。
9、定期检查金属软管的螺纹接口和放松链的状况，如有问题及时处理。