临时立柱桩(分项工程)技术交底

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桩机施工安全技术交底

桩机施工安全技术交底

3、相关参数:工程桩P1:桩身直径∅850,有效桩长一般为59米,桩端持力层为9 2-1层土,施工采用桩端后注浆;工程桩P2,桩身直径∅800,有效桩长为52米,桩端持力层为8 -2层土,施工采用桩端后注浆;工程桩P3,桩身直径∅700,有效桩长为42米。

本工程立柱桩有增打立柱和利用工程桩立柱两类,立柱下灌注桩直径为900,利用700直径工程桩时直接扩径至900直径,利用800/850直径工程桩时在工程桩上部扩径至900。

4、施工工艺:工艺流程、施工方法5、关键节点详图10、砼浇注完毕后拔除护筒9、边浇注砼边提拔导管8、第一斗砼须达到初灌量7、安放排水栓并浇注第一斗砼6、下放砼导管,二次清孔5、钢笼就位4、吊装钢筋3、成孔清孔2、钻孔及泥浆循环1、埋设护筒3-1m3-1m515-2二、危险源辨识1、塌孔、偏孔、斜孔等2、钢筋笼吊装、履带吊吊装作业违反吊装操作规程,造成起重伤害3、施工临时用电造成触电事故4、临时用水,现场泥浆池无临边防护等造成淹溺事故5、施工机械的操作过程中发生触电、机械伤害等事故三、有可能发生的事故类别坍塌、机械伤害、物体打击、起重伤害、触电、淹溺四、须佩戴的安全防护用品安全帽、安全带、反光背心、防护手套、防护口罩、劳保鞋等五、危险点的预防措施及安全注意事项危险点的预防措施:1、新进场人员做好三级教育和安全技术交底、办理门禁卡、提交体检报告。

2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽、反光衣、安全带等劳保用品。

3、施工人员严禁酒后上岗,人员出入施工现场与工人生活区期间,遵守交通规则。

严禁追逐打闹。

4、基坑临边防护禁止私自拆除,翻越。

上下基坑走安全通道。

5、进场车辆保证车速5KM/H,倒车需专人指挥。

6、起重吊装前检查设备办理吊装审批手续,锁具。

指挥、司索工人员持证上岗。

7、泥浆池、桩孔防护得当,不得任泥浆溢流。

8、夜间施工应照明充足,人员走固定道路。

9、钻孔发生故障,严禁人员下孔作业。

格构柱技术交底记录

格构柱技术交底记录

技术交底记录(轨道交通工程)编号:魏庄西街站临时立柱技术交底一、技术交底范围:本交底范围为郑州市轨道交通临时立柱加工与安装施工工程。

二、设计情况:车站外包总长261.6m,标准段外包总宽20.1m,站台宽11m,车站埋深为17.5m,顶板以上覆土约3.0m。

车站设置4个出入口及两组风亭,其中1、3、4号出入口分别设置于路口的三个象限;2号出入口与周边建筑相结合设计,拟定预留;两组风亭分设车站两端。

本站主体结构采用明挖法施工,围护结构采用“围护桩+内支撑”的支护形式;标准段围护结构采用φ1000@1400钻孔灌注桩,主体围护结构第一道支撑采用800x800砼支撑、第二、三道支撑采用φ609钢管支撑。

附属结构采用明挖法施工。

车站内布设45根临时立柱,临时立柱由格构柱及灌注桩组成,31根格构柱采用4根等肢角钢(L160*160*16)组合钢柱,规格为500*500,其中盾构端有4根长20.49米、4根长19.69米,标准端有5根长18.45米、18根长18.05米,嵌入深度3米;格构柱下桩采用φ1000钻孔灌注桩,桩长12米,14根中心盖板端格构柱采用4根等肢角钢(L180*180*18)组合钢柱,规格为600*600,嵌入深度4米;格构柱下桩采用φ1200钻孔灌注桩,桩长17米。

三、开工条件1.技术准备现场领工员及技术员要充分熟悉图纸、详细阅读技术交底、熟悉格构柱及其下钻孔灌注桩制作施工工艺、做好与项目部各部门对口人员工作衔接、熟悉拟定使用材料的规格型号、熟悉钢筋及型钢加工安全操作规程。

2.主要材料准备格构柱材料:角钢L160mmX160mmX16mm、L180mmX180mmX18mm、钢板:厚度t=20mm、厚度t=14mm、厚度t=12mm,角钢、钢板均采用Q235 钢。

材料用量见主要工程数量表四、格构柱的制作1.主材要求钢格构柱和型钢按图纸要求加工焊接,根据技术交底要求计算出格构柱的长度盾构端长20.29米、标准端长17.88米,宽度0.5米,嵌入深度3米,中心盖板端长19.38米,宽度0.6米。

临时立柱桩技术交底

临时立柱桩技术交底

技术交底书临时钢立柱施工技术交底1、技术交底范围本交底适用于妈湾跨海通道工程明挖隧道围护结构临时钢管立柱桩施工(K5+200~K6+200左右侧)施工。

2、设计参数本工区基坑宽度为37~42m ,中间纵向间隔9m 设置两道临时立柱桩,做为冠梁支撑体系的立柱承台,本工程使用临时钢管立柱和临时格构柱两种。

临时钢管立柱桩底部砼桩直径φ1500mm 深度伸入基底下12m ,砼桩上部采用φ800mm ,壁厚16mm 钢管柱,钢管立柱锚入砼桩内3000mm ,钢管顶部锚入第一道冠梁支撑600mm 。

临时格构柱采用600×600mm 采用L160×160×16mm 角钢和500×300×20mm 连接缀板进行连接,立柱桩底部锚入砼桩4m ,格构柱顶部锚入第一道冠梁支撑600mm 。

3、施工准备3.1施工平面布置(1)根据施工布置和各项施工计划,组织人、机、料等有序进场,对整个现场进和布局安排。

(2)根据现场施工平面图对整个现场施工进行清理,平整等工作,施工道路和钢筋笼加工场,构筑泥浆池和标养室,设置渣土临时堆放场和铺设水管、电缆等工作。

3.2图纸会审及技术交底组织技术人员认真审图,做好图纸会审工作,切实领会施工意图;做好图纸、规范和标准等有效配置,做好技术交底。

3.3测量放线场地平整完毕,根据施工图纸及有关测量规范对现场进行施工放线。

校核场地基准点、基准线、测量轴线和桩的位置及地面标高;在平整好的场地上,再根据控制桩测定桩位,钉下木桩(露出地面5~10 cm )。

定位后会同有关部门和人员,对轴线、桩位进行复核,并做记录。

在复核符合规范、设计要求后方可进行施工。

采用十字护桩将桩芯定线。

技术交底书表格编号项目名称 妈湾跨海通道工程第 1 页 共 14页 交底编号 工程名称 妈湾跨海通道二标2工区明挖隧道段基坑围护设计文件图号 妈湾跨海通道工程施工图设计2014W063-SS00DL020401YT施工部位 妈湾跨海通道工程二标二工区明挖隧道围护结构临时钢立柱桩施工(K5+200~K6+200) 交底日期 2019年7月22日“中”、“尾”三块缀板的电焊确保“半边”格构柱尺寸的准确。

站栈桥位置临时立柱桩施工技术交底

站栈桥位置临时立柱桩施工技术交底
(6)泥浆循环与再生
泥浆池由泥浆循环池和沉淀池构成,泥浆沉淀池采用泥浆箱,桩基浇筑时,用泥浆泵将泥浆抽到废浆池。当沉渣超过1/2时,应及时清理,以保证泥浆充分沉淀。由于桩施工与地连墙施工存在交叉作业,两者可以共用泥浆箱。
钻进时,细粒钻渣沉淀在沉淀池内,沉淀后用泥浆泵抽吸运走。经沉淀池沉淀后的优质泥浆直接抽入钻孔内。
泥浆性能
新配置泥浆
循环泥浆
废弃泥浆
检测方法
比重(g/cm3)
1.06~1.08
<1.15
>1.35
比重计
粘度(s)
25~30
<35
>60
漏斗计
含砂率(%)
<4
<7
>11
洗砂瓶
PH值
8~9
8
>14
PH试纸
(2)施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上。
(3)钻进时及时添加新鲜泥浆,使其高于孔外水位:遇流砂、松散土层时,适当加大泥浆比重。
临时立柱桩施工工艺流程图详见下图5-1所示。
图5-1临时立柱桩施工工艺流程
1、测量放样
测量组根据栈桥设计图纸上临时立柱桩平面图进行准确的测量放线,核对工程桩位,桩位偏差不大于10mm,核对桩基位置与管线是否存在影响,复核无误后,上报现场工长、监理复核,经复核无误后方可投入使用。放样后对路面进行切缝并破除。
临时立柱桩主筋于钢筋笼底以上3.0m处变筋,钢筋笼距离桩底0.2m。
加强筋应在定型圆平台上卷制焊接而成。钢筋的焊接必须由具有电焊工证的熟练的工人操作,使用的电流量不宜过大,以免烧伤主筋,焊接处的焊缝应饱满,不得烧伤筋肋,焊渣应及时清除。
螺旋筋设置在主筋外侧,螺旋箍筋紧密缠绕,防止离鼓,采用帮条焊接与主筋连接成型。螺旋筋与主筋连接先点焊在主筋上,螺旋筋与主筋采用梅花形间隔电焊。

立柱桩安全技术交底模板

立柱桩安全技术交底模板

一、交底目的为确保立柱桩施工过程中的安全,预防安全事故发生,特进行立柱桩安全技术交底。

本交底适用于所有参与立柱桩施工的作业人员。

二、施工前准备1. 施工人员应熟悉本交底内容,明确施工过程中的安全操作规程。

2. 作业前应对施工场地进行安全检查,确保施工环境符合安全要求。

3. 所有施工设备、材料应符合国家相关标准和规定。

三、施工工艺及安全要求1. 施工工艺(1)桩基施工前,应根据设计要求、地质条件和施工规范,选择合适的桩基施工工艺。

(2)桩基施工过程中,应严格按照施工方案进行操作。

2. 安全要求(1)桩基施工区域应设置明显的安全警示标志,禁止无关人员进入。

(2)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

(3)桩基施工过程中,严禁酒后作业、疲劳作业。

(4)桩基施工区域应配备足够的消防器材,确保消防通道畅通。

(5)桩基施工过程中,应随时关注天气变化,遇恶劣天气应暂停施工。

四、施工过程中的安全操作1. 打桩机操作(1)打桩机操作人员必须持有相关资格证书。

(2)操作前应检查打桩机各部件是否正常,确认安全后才能启动。

(3)打桩过程中,应保持桩机稳定,避免发生倾覆。

(4)桩锤在施打过程中,操作人员必须在距离桩锤中心5m以外监视。

2. 桩基施工(1)桩基施工过程中,应严格按照设计要求进行操作,确保桩基质量。

(2)桩基施工区域应配备足够的排水设备,确保施工环境干燥。

(3)桩基施工过程中,应随时关注桩基的垂直度,发现异常情况及时处理。

五、安全事故处理1. 施工过程中发生安全事故,应立即停止施工,并上报相关部门。

2. 事故发生后,应迅速组织救援,确保伤员得到及时救治。

3. 对事故原因进行调查,分析事故原因,制定整改措施,防止类似事故再次发生。

六、交底内容总结1. 立柱桩施工过程中,必须严格按照施工方案和安全操作规程进行操作。

2. 施工人员应充分了解施工过程中的安全风险,加强安全意识,确保施工安全。

3. 施工单位应加强施工现场安全管理,确保施工安全。

立柱桩技术交底

立柱桩技术交底
4、钻孔灌注桩混凝土浇筑时,现场测温人员随时测量混凝土入模温度,保证入模温度不低于5℃,同时增加现场施工人员,尽量缩短浇注时间。
六、安全注意事项
1、人员进入工地现场前,进行安全法规和安全知识教育,进行安全技术交底。施工过程中,有专人检查安全规章制度的落实,发现隐患及时整改;
2、进入施工现场,必须佩带安全帽,高空作业必须系好安全带,严禁赤膊、穿拖鞋及酒后作业;
e、为保证钢管格构柱内导管有足够的活动空间,灌注砼导管采用小口径导管。
四、质量保证措施
1、格构柱的材料必须选用正规厂家,有生产许可证,经常对材料的厚度、尺寸应进行验收;
2、格构柱的焊接方式宜采用二氧化碳气体保护焊,由于所用保护气体价格低廉,采用短路过渡时焊缝成形良好,加上使用含脱氧剂的焊丝,可以使得内部缺陷少、质量较好;
(5)钢筋笼制作及吊运
进场钢筋有出厂证明或合格证,试验合格单,现场见证取样进行原材复试。平整钢筋笼加工场地。钢筋进场后保留标牌,按规格分别堆放整齐,防止污染和锈蚀。
立柱桩钢筋笼长为19米,钢筋主筋连接接头采用对焊(d为钢筋直径),连接区段接头百分率不超过50%,接头至少错开35d。螺旋筋与主筋采用点焊,加劲筋与主筋采用点焊,加劲筋接头采用单面焊(满足10d)。钢筋笼保护层厚度为50mm。
捞渣钻头将悬浮沉渣全部带出的方式进行;如钢筋笼安装后,孔底沉渣较厚(大于50cm),就进行第二次清孔,第二次清孔采用空压机进行气举反循环工艺。
(9)混凝土浇筑
二次清孔满足要求后,按照正常混凝土灌注方法进行混凝土灌注。混凝土灌注时应注意以下几个方面的问题:
a、混凝土灌注过程中,格构柱底以下部分按照正常浇筑方法浇筑,整个浇筑过程由专人控制。浇筑至格构柱位置时,严格控制浇筑速度,仔细观察泛浆情况及导管内下料情况,发现问题及时处理;

打桩人员安全技术交底模板

打桩人员安全技术交底模板

一、交底目的为确保打桩作业过程中的安全,降低事故发生风险,提高作业人员的安全意识和操作技能,特制定本安全技术交底。

二、交底对象参与打桩作业的所有人员。

三、交底内容1. 作业前的安全检查- 确认作业现场环境是否安全,有无障碍物。

- 检查打桩设备是否完好,包括履带式起重机、柴油打桩锤或振动桩锤等。

- 确认电源线路、液压系统等是否正常,无漏电、漏油现象。

- 检查个人防护用品是否齐全,如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套、防尘口罩等。

2. 作业现场安全操作规程- 严格按照操作规程进行打桩作业,不得擅自更改作业程序。

- 在进行打桩作业前,应先进行试桩,确认桩位、桩深、桩径等参数无误。

- 打桩时,操作人员应站在安全位置,不得站在打桩锤下方或附近。

- 严禁在桩机工作时进行维护、调整或进行其他作业。

- 打桩过程中,如发现异常情况,应立即停止作业,检查原因,并及时处理。

3. 打桩机操作注意事项- 操作打桩机时,应熟悉设备性能,掌握操作要领。

- 不得超负荷作业,严禁超速、超压操作。

- 在进行立柱安装时,应确保立柱支座下方垫实,立柱下方搁置点不少于3个。

- 安装立柱时,履带驱动轮应置于后部,履带前倾覆点应采用铁楔块填实,并制动住行机构和回转机构。

- 用销轴将水平伸缩臂定位,在安装垂直液压缸时,应在下面铺木垫板将液缸顶实,并使主机保持平衡。

4. 紧急情况处理- 如遇打桩机失控,应立即切断电源,采取措施将设备固定。

- 如发生火灾,应立即使用灭火器进行灭火,并迅速撤离现场。

- 如发生人员受伤,应立即进行急救,并拨打急救电话。

5. 个人防护- 作业人员应穿戴符合安全要求的个人防护用品,如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套、防尘口罩等。

- 作业过程中,不得擅自脱下个人防护用品。

四、交底时间(填写交底时间)五、交底人(填写交底人姓名及职务)六、确认签字(作业人员签字确认)七、备注1. 本安全技术交底为模板,具体内容应根据实际情况进行调整。

2. 作业人员应认真阅读并理解本安全技术交底,确保作业安全。

立柱桩施工方案技术交底记录

立柱桩施工方案技术交底记录

立柱桩施工方案技术交底记录1. 引言本文档记录了立柱桩施工方案的技术交底内容。

立柱桩是一种常用的地基加固措施,通过将混凝土浇筑至预埋的钢筋筒中,形成一个坚固的桩身,用于承载建筑物的重量并传递至地下层。

2. 施工原理立柱桩的施工原理是通过将混凝土浇筑至钢筋筒中,利用混凝土的粘结力和强度形成一个坚固的桩体。

具体的施工步骤如下:1.钢筋布置:按照设计要求,在桩基位置埋设预制的钢筋筒。

钢筋筒应满足强度要求,并确保与土壤紧密贴合,减少空隙。

2.混凝土搅拌:按照设计比例将水泥、石子、砂浆等原材料搅拌成混凝土。

混凝土应具有适当的流动性和抗压强度,以确保施工质量。

3.混凝土浇筑:将搅拌好的混凝土从施工车辆倒入钢筋筒内,同时利用振捣器进行振捣,以排除气泡和均匀分布混凝土。

4.养护:施工完成后,对立柱桩进行养护,保持适当的湿润条件,并避免过早负载。

3. 施工步骤立柱桩的施工步骤如下:1.基坑准备:根据设计要求,进行基坑开挖和支护作业。

确保基坑的稳定和符合施工要求。

2.钢筋筒预埋:在基坑内按照设计要求预埋钢筋筒,并严格检查其位置和水平度。

3.混凝土搅拌:根据设计比例,将混凝土原材料搅拌成均匀的混凝土。

4.混凝土浇筑:将搅拌好的混凝土从施工车辆倒入钢筋筒内,同时使用振捣器进行振捣。

5.养护:施工完成后,对立柱桩进行养护,保持适当的湿润条件,并避免负载操作。

4. 施工注意事项在立柱桩施工过程中,需要注意以下几个方面:1.钢筋筒的质量控制:钢筋筒应符合设计要求,具有足够的强度和承载能力,确保桩身的稳定性。

2.混凝土质量控制:混凝土应根据设计比例准确搅拌,以保证混凝土的强度和可靠性。

3.施工过程监测:在立柱桩施工过程中,应严格监测施工质量,包括钢筋的布置、混凝土的浇筑和振捣等。

4.施工安全保障:施工现场应严格遵守安全规范,提供必要的安全设施和个体防护用品。

5.养护要求:施工完成后,立柱桩应进行适当的养护,保持适宜的湿润度和避免负载操作。

分部,分项工程安全技术交底及其他工种安全技术交底

分部,分项工程安全技术交底及其他工种安全技术交底
交底人
签名
(项目技术负人)
被交底人
签名
(包括项目主管生产的副经理、施工负责人、施工员、安全员、该分部工程涉及的各班组长等)
注:本表一式二份,其中一份留台帐,一份交被交底人。
分部工程安全技术交底记录表
分部工程名称
1#楼主体结构分部工程
作业内容
模板、钢筋、混凝土、砌体结构、钢木结构、设施设备的搭拆及使用等
十三、基坑开挖深度小于3m时,可采用重力排水,开挖深度超过3m时,宜采用井点降水。降水深度超过6m时,宜采用多级轻型井点或喷射井点降水,也可采用深井井点降水,或在深井井点中加设真空泵的综合降水方法;放坡开挖或无隔水帷幕围护的基坑,井点降水宜设在基坑外,有隔水帷幕围护的基坑,井点降水宜设在基坑内。
十四、井点降水时设备的排水口应与坑边保持一定距离,防止排出的水回渗入坑内;降水过程中必须与坑外水位观测密切配合,注意可能由于隔水帷幕渗漏在降水时影响周围环境;坑外降水,应采取在降水管与受保护对象之间设置回灌井点或回灌砂井、砂沟等措施,减少井点降水对周围环境的影响。
十七、支撑作为坑内架空便道使用时,必须在支撑两侧采取一定的防护措施,防护要求按临边防护标准,其它无防护措施的支撑上一律不得行人,并采取措施将其封堵。
十八、有支护结构的基坑必须做好监测工作,并对监测值的发展和变化情况进行评述,遇接近报警值时应及时通报现场监理,提请有关方予以关注。
十九、钢筋混凝土支撑采用爆破的方法拆除,应分批施爆,以减少一次爆破时使用的药量,减少噪声和振动;在所要爆破的支撑范围内搭设防护棚,三面覆盖几层湿草包或湿麻袋,必要时在基坑周边搭设防护挡板,选择适当的爆破时间,减轻其噪声对周围居民或过往行人的影响。




打桩工程技术交底

打桩工程技术交底

打桩工程技术交底标题:打桩工程技术交底引言概述:打桩工程是建造工程中常见的一种基础工程,其质量直接影响整个建造物的稳定性和安全性。

因此,在进行打桩工程前,必须进行技术交底,确保工程施工的顺利进行。

一、施工前准备1.1 确定打桩方案:根据设计图纸和实地情况,确定打桩的类型、规格和数量。

1.2 安全措施:制定安全措施,包括施工人员的安全防护和周围环境的保护措施。

1.3 设备准备:检查打桩机械设备的工作状态和性能,确保设备正常运转。

二、施工操作流程2.1 地基处理:清理打桩区域的杂物和泥土,确保打桩机能够正常进行施工。

2.2 定位设置:根据设计要求和标高要求,进行桩位的定位和设置。

2.3 打桩操作:根据设计要求和桩位要求,进行打桩操作,确保桩的垂直度和稳定性。

三、质量控制要点3.1 桩的垂直度:在打桩过程中,要及时检查桩的垂直度,确保桩的稳定性和承载能力。

3.2 桩的质量:对于每根桩的质量要进行检测和记录,确保桩的质量符合设计要求。

3.3 桩的长度:根据设计要求和实际情况,控制桩的长度,确保桩的承载能力和稳定性。

四、施工后整理4.1 桩位标识:对于已经完成的桩位要进行标识,确保后续施工的顺利进行。

4.2 设备维护:对打桩设备进行清洁和维护,延长设备的使用寿命。

4.3 施工记录:对打桩过程中的各项数据和记录进行整理和归档,为后续工作提供参考。

五、安全注意事项5.1 施工人员安全:施工过程中要加强对施工人员的安全教育和培训,确保施工人员的安全意识和自我保护能力。

5.2 设备安全:定期对打桩设备进行检查和维护,确保设备的安全运行。

5.3 环境保护:施工过程中要注意保护周围环境,避免对周围环境造成污染和破坏。

结语:技术交底是打桩工程中非常重要的一环,惟独做好技术交底,才干确保打桩工程的质量和安全。

希翼施工人员能够严格按照技术交底要求进行施工,确保工程的顺利进行。

分部+分项工程安全技术交底清单(全)

分部+分项工程安全技术交底清单(全)

分部工程安全技术交底清单安 分部工程安全技术交底记录安 分部工程安全技术交底记录安 交底方负责人签字: (项目工程师)接受交底人员签字:注:接受交底人员主要有:项目主管生产的副经理、施工员、安全员、操作班组长等。

分部工程安全技术交底记录分部工程安全技术交底记录交底方负责人签字: (项目工程师)接受交底人员签字:注:接受交底人员主要有:项目主管生产的副经理、施工员、安全员、操作班组长等。

安 安 分项工程安全技术交底清单分项工程安全技术交底清单分项工程安全技术交底记录安 分项工程安全技术交底记录安 分项工程安全技术交底记录安 分项工程安全技术交底记录安 交底内容:、吊桩前应将桩锤提升到一定位置固定牢靠,防止吊桩时桩锤坠落。

、起吊时吊点必须正确,速度要均匀,桩身应平稳,必要时桩架应设缆风绳。

、桩身附着物要清除干净,起吊后人员不准在桩下通过。

、吊桩与运桩发生干扰时,应停止运桩。

、插桩时,手脚严禁伸入桩与龙门之间。

、用撬棍或板舢等工具校正桩时,用力不宜过猛。

、打桩时应采取与桩型、桩架和桩锤相适应的桩帽及衬垫,发现损坏应及时修整或更换。

、锤击不宜偏心,开始落距要小。

如遇贯入度突然增大,桩身突然倾斜、位移、桩头严重损坏、桩身断裂、桩锤严重回弹等应停止锤击,经采取措施后方可继续作业。

、熬制胶泥要穿好防护用品。

工作棚应通风良好,注意防火;容器不准用锡焊,防止熔穿漏泄;胶泥浇注后,上节桩应缓慢放下,防止胶泥飞溅。

、套送桩时,应使送桩、桩锤和桩三者中心在同一轴线上。

、拔送桩时应选择合适的绳扣,操作时必须缓慢加力,随时注意拉架、钢丝绳的变化情况。

、送桩拔出后,地面孔洞必须及时回填或加盖。

、补充交底内容:♋✆进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

♌✆打桩机作业区内应无高压线路。

作业区应有明显标志或围栏,非工作人员不得进入。

桩锤在试打过程中,操作人员必须在距离桩锤中心 ❍以外监视。

抗拔桩、立柱桩技术交底

抗拔桩、立柱桩技术交底

技术交底记录4 号线Ⅳ -TS-13 标土建工程工程名称XX轨道交通交底部位顾家荡路站围护结构工序名称抗拔桩、立柱桩交底纲要:顾家荡路站抗拔桩、立柱桩施工技术交底交底内容:一、说明:1、本次施工范围为顾家荡路站围护结1#~ 84#抗拔桩、LZA1~ LZA2 立柱桩(兼做抗拔桩),共计抗拔桩84 根、立柱桩 2 根。

平面部署图按设计图4HX·S·425-JG-01-13以及附图1:顾家荡路站抗拔桩、立柱桩编号图,钢筋笼及格构柱加工大样图按设计图4HX· S· 425-JG-01-20 、 4HX· S· 425-JG-01-21 。

2、抗拔桩、立柱桩桩径850mm,有效桩长 30 米。

每根桩桩顶标高及桩底标高见附表1:顾家荡路站抗拔桩、立柱桩标高表。

3、桩身采用C35 水下混凝土,钢筋笼采用HPB300、HRB335钢筋,主筋净保护层厚度7cm,焊接HPB300钢筋时焊条采用E43 型,焊接HRB335钢筋时焊条采用E50 型。

格构柱采用Q235钢。

二、旋挖灌注桩工艺流程旋挖钻孔灌注桩施工工艺流程:场所开挖平展→桩位放样→埋设护筒→制备泥浆→桩机就位→旋挖成孔→成孔检查→清孔→钢筋笼的制作与安装→导管安装→二次清孔→灌注水下砼→桩头办理→桩身检测二、抗拔桩、立柱桩成孔:1、钻孔从前先由测量班现场放样并报监理复核,经测量监理确认后,交桩给施工队。

施工队应及时埋好十字护桩,便于开钻前桩位检查和钻进过程中桩位复核。

2、钻机就位前要埋设护筒, 护筒内径较桩径(850mm)大 200mm,由 5mm厚钢板在卷板机上卷成圆型,将搭接边焊好,人工修整而成。

护筒有定位、保护孔口等重要作用。

护筒地址要依照设计桩位,按纵横轴线中心埋设。

小挖机将坑挖好后,将坑底整平,尔后放入护筒,经检查地址正确,筒身竖直后,周围即用粘土回填,分层夯实,并随填随观察,防范填土时护筒地址偏移。

钢管立柱桩安全技术交底模板

钢管立柱桩安全技术交底模板

一、交底对象本次安全技术交底对象为所有参与钢管立柱桩施工的施工人员、管理人员及监理人员。

二、交底目的为确保钢管立柱桩施工过程中的安全,降低事故风险,提高施工质量,特进行本次安全技术交底。

三、交底内容1. 施工准备(1)施工前,应对施工现场进行全面检查,确保场地平整、排水畅通。

(2)根据设计要求,选择合适的钢管立柱桩材料,并检查材料质量。

(3)制定详细的施工方案,明确施工流程、施工顺序及质量要求。

2. 施工过程(1)基础施工1)根据设计图纸,进行基础开挖,确保基础深度符合要求。

2)对基础进行处理,确保基础表面平整、坚实。

3)在基础表面铺设垫层,厚度应符合设计要求。

(2)立柱桩施工1)根据设计要求,选择合适的立柱桩长度、直径和间距。

2)按照施工方案,进行立柱桩的打设,确保桩位准确、垂直。

3)在桩顶设置连接板,连接板应平整、牢固。

4)立柱桩连接后,进行验收,确保连接质量。

(3)立柱桩加固1)根据设计要求,选择合适的加固材料和方法。

2)对加固部位进行施工,确保加固效果。

3)加固完成后,进行验收,确保加固质量。

4. 施工安全措施(1)施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。

(2)施工现场设置安全警示标志,确保施工区域安全。

(3)施工现场应设置围栏,防止非施工人员进入施工区域。

(4)施工过程中,应严格遵守操作规程,防止发生安全事故。

(5)施工机械应定期进行检查、保养,确保机械安全可靠。

5. 施工质量控制(1)严格按照设计要求进行施工,确保施工质量。

(2)对施工过程中的关键环节进行控制,确保施工质量。

(3)对施工完成后的立柱桩进行验收,确保符合设计要求。

四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底,掌握施工过程中的安全注意事项。

2. 施工过程中,严格按照安全技术交底要求进行操作。

3. 施工人员应主动发现问题,及时报告,确保施工安全。

4. 施工管理人员应加强对施工现场的巡查,确保施工安全。

五、交底时间本次安全技术交底时间为XX年XX月XX日。

立柱桩安全技术交底记录

立柱桩安全技术交底记录

立柱桩安全技术交底记录一、引言立柱桩是一种常见的建筑物支撑结构,用于传递各种荷载力到地下的土层。

在施工现场,为了确保立柱桩的安全性和稳定性,必须进行合理的技术交底,明确各项施工及安全措施。

二、施工环境在进行立柱桩施工前,需要对施工环境进行全面评估,并确保环境符合施工要求。

施工现场应保持整洁,并清除障碍物和危险品,确保安全通道畅通。

三、施工过程控制1. 立柱桩的钢材质量需符合相关标准,并进行检查验收。

2. 施工前,需要针对不同类型的立柱桩制定相应的施工方案,包括施工方法、施工工艺等。

3. 按照施工方案进行现场布置,并标明施工区域,设置标识牌和警示标志,确保周边人员的安全。

4. 确保施工现场通风良好,以排除有害气体,同时避免引起火灾和爆炸等意外情况。

5. 操作人员要经过专业培训,熟悉操作流程,并佩戴个人防护设备,如安全帽、防护服等。

6. 施工过程中,对材料的运输、堆放、吊装、固化等环节都需严格控制。

7. 针对立柱桩的特殊性,施工过程中需严格控制振动和冲击力,以免引起周边地质环境变化。

8. 施工现场要及时清理垃圾和残留物,保持整洁和安全。

四、安全防护措施1. 在施工现场设置围挡,禁止未经授权的人员进入。

2. 针对支撑结构不牢固的地方加固处理,确保施工过程中的支撑稳定性。

3. 针对可能产生的危险源,采取相应的控制措施,如防护网、安全防护栏杆等。

4. 进行施工前的安全交底会议,明确责任分工和安全措施要求,确保所有人员清楚了解施工任务和安全风险,并签署相关安全责任协议。

5. 配备必要的消防设备,并确保其处于良好的运行状态,随时准备应对火灾等紧急情况。

6. 设置紧急出口,并明确标识,以便在发生意外时人员可以迅速疏散。

五、事故处理1. 任何事故都需要及时上报,并立即采取措施进行应急处理,保障人员的生命安全和施工现场的安全。

2. 针对事故原因进行调查和分析,并采取相应措施,以避免类似事故的再次发生。

六、责任追究根据国家有关法律法规和公司的管理规定,对未履行安全技术交底的责任人员予以相应的处罚,并对事故负有一定责任的人员进行追责。

CFG桩技术、安全交底(模板)

CFG桩技术、安全交底(模板)
3﹑严格按照实验室出具的配合比进行施工。在施工中特别是雨后施工应随时检查砂石的含水率,用水量应扣除砂石的含水量。
4﹑应及时将钻机旋钻带出的土方用装载机集中清理堆放,适当时间集中运出施工现场至弃土场。
六﹑施工注意事项
1﹑施工配合比和混凝土坍落度严格按实验数据施工,坍落度太大的混合料,易产生泌水,离析,泵压作用下,骨料与砂浆分离,摩擦力加剧,导致堵管。塌落度太小,混合料在输送管内流动性差,也容易造成堵管。
2﹑对基底按规定分层碾压密实至K≥0.96宽度必须满足设计。
四﹑长螺旋钻孔泵压灌注CFG桩施工
1﹑钻机就位
钻机就位必须平整,稳固。确保在施工中不发生倾斜,移动。钻机就位后,采用在钻架上挂锤球的方法测量钻杆的垂直度或利用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆,校正位置,使钻机垂直对准桩位中心。为准确控制钻机中心,应在桩架上做出控制深度的标尺,以便在施工中观测,记录。
Байду номын сангаас8﹑窜孔的预防措施
在饱和粉土﹑粉细砂层中成桩经常遇到下面问题,打完1号桩后,在施工相邻的2号桩时,发现为结硬的1号桩的桩径突然下落,当2号桩泵入混合料时,1号桩的桩径开始回升。由于串管对成桩质量的影响,施工中应采取的预控措施:
①采取阁排,阁桩跳打方法;
②减少在串管区域的打桩推进排数,减少对已打桩扰动能量的积累;
4.3.利用刻划在钻机立柱上的尺寸标记,控制成孔深度,并应满足设计要求。
4.4.成孔达到设计深度后,不进尺空转1~2分钟。成孔钻出的土应及时清理,堆至已完成桩的一边,以保证场地道路畅通、平整,便于钻孔压灌钻机转移作业及压灌成桩桩顶控制。
1.CFG桩桩身砼强度等级为C30。
2.灌注桩施工必须遵守“建筑桩基技术规范”(JGJ94-2012)有关规定。

立柱桩声测管技术交底

立柱桩声测管技术交底

技术交底记录-TS-13 标土建工程工程名称XX轨道交通Ⅳ交底部位人民路立柱桩工序名称声测管安装交底纲要:声测管1、技术交底范围本交底声测管为人民路站立柱桩安装。

2、设计情况车站为地下二层,共有17 根立柱桩,盖板处15 根,两端头各一根。

3、加工方法1)、声测管采用内径50mm壁厚为的钢管,接头采用螺纹连接,连接处用胶带缠住,保证连接部位密实不渗漏,保证在浇灌混凝土时不渗漏水泥沙浆。

2)、混凝土浇筑前管内注满清水,声测管下端采用铁皮焊死,焊接牢固,将钢管下端封死,声测管上端加盖,并焊死,防范进入泥浆或异物。

3)、声测管埋设前应检查其可否畅达,管壁可否圆满。

4)、声测管用铁丝绑扎在钢筋笼内侧(声测管与相应的主筋同长),声测管应顺直且平行。

5)、声测管安装达成后,要上堵下封。

二、埋设方法1、埋设地址确定:两端头井全部埋设声测管,盖板处要埋设13 根。

2、标高确定:声测管的埋设深度与立柱桩开挖底齐平,伸出桩顶1m,同一根桩的声测管外露高度相同。

3、声测管的安装固定声测管起初固定在钢筋笼内侧。

用铁丝绑扎或 U 型卡固定,此间距不大于 2m。

4、吊装安装:声测管与钢筋笼吊装同时进行,吊装过程中注意保护声测管,防范吊装过程中声测管因震动或碰撞而与钢筋固定开裂,发生错位或零散。

三、施工注意事项1、浇筑砼时,导管和声测管保持必然间距,防范浇筑时声测管产生偏移。

2、声测管与主筋绑扎固准时,必定保证其不上下左右搬动,且不得将声测管破坏。

3、声测管安装过程中常有故障及预防措施1)管体变形:产生原因主要有① . 搬运过程中的野蛮装卸;②吊装时钢筋笼扭曲;③浇筑混凝土时导管撞击管体所致;④安装时人为波折。

预防措施主要有:①装卸时轻拿轻放;②请勿抛扔;③吊装时防范钢筋笼扭曲;④浇注混凝土时导管垂直起落,防范左右摇动保证不直接撞击管体;⑤安装时保持声测管始终垂直。

2)管体拥堵(非混凝土拥堵):产生原因有①从管体顶端掉入杂物;②密封圈破坏。

钻孔灌注桩及钢立柱技术交底

钻孔灌注桩及钢立柱技术交底
(5)导管及二次清孔:吊放好钢筋笼后,吊入导管,导管接头用双螺纹接头,接头处设防水胶垫,确保导管密封,导管离孔底距离为0.5m左右。导管放好后,利用导管进行二次清孔。
(6)混凝土灌注:采用商品混凝土,灌注前应检测混凝土坍落度;在灌注过程中,应经常测定混凝土面的高度,严禁将导管提出混凝土面而造成断桩;导管应勤提勤拆;当混凝土浇至钢筋笼底部1~2m时,应放慢混凝土入管速度,减少混凝土上升顶力对钢筋笼的影响,避免钢筋笼上浮;灌注时间不宜大于6小时。
2、钢材组装、焊接
因本工程格构柱、钢支撑长度大,不便于运输,故格构柱采用分节组装焊接;支撑钢管(包括钢连杆)采用吊车吊至拼装点直接安装。单节格构柱采用模具定位进行拼装,以保证格构柱的垂直度。
组装前清除角钢、钢板表面污垢、蚀锈,然后将角钢利用模具固定牢靠,再将制作好的缀板点焊定位在角钢上。
缀板与角钢之间采用周遍焊连接,电焊强度和密度须满足设计和规范要求。缀板间距要符合设计要求,格构柱尺寸满足规范要求。
2)安装前,在孔口四周铺设黄砂找平,然后把钢板水平铺设在孔口两边,采用经纬仪定出桩孔中心,将钢板调整到与支撑轴线平行或ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ纸要求的角度。
3)起吊之前,将格构柱运到孔位附近,并尽可能地靠近孔位。吊车停靠在距离孔位18m范围内,尽量靠近孔位,在预留的吊点放入U型环进行吊装。
4)吊离地面后向孔位回转,注意操作安全,防止碰撞物件。格构柱吊入桩孔后,与钢筋笼牢固焊接,钢筋笼主筋与格构柱焊接接头不少于4个,搭接长度和焊接的质量,必须满足规范的要求。
待复查组装质量和焊缝处理情况合格后,开始进行缀板焊接。如不符合要求,应修整合格后方能施焊。焊接完毕后应清除熔渣及金属飞溅物。
(4)格构柱的吊装、运输和堆放
1)采用25t汽车吊吊装钢格构柱,吊装时要慢提轻放。

立柱桩钢筋笼制作技术交底

立柱桩钢筋笼制作技术交底

立柱桩钢筋笼技术交底书钢筋笼技术交底书项目名称南京地铁工业大学站人防工程工程名称围护结构设计文件图号第一分册主体围护结构施工部位立柱桩钢筋笼制作交底日期2017年12月22日技术交底内容:一、技术交底范围本技术交底适用于南京地铁工业大学站人防工程南、北基坑立柱桩的钢筋笼制作施工。

二、设计概况本人防工程采用明挖顺作法施工,格构柱主要包括钢立柱和立柱桩两部分,上部钢立柱为格构柱钢构件,下部立柱桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础,格构柱基础采用φ1000钻孔灌注桩,有效桩长25.0m。

主要工程数量见下表(根据设计图审后最终图纸):表2-1 主要工程数量表施工部位立柱桩数量(根)立柱桩有效桩长度(m)单个钢筋笼长度(m)南基坑87 25 25.9北基坑87 25 25.91、钢筋笼竖向主筋及环形架立筋采用HRB400钢筋,其余箍筋采用HPB300钢筋。

钢筋笼直径86cm。

钢筋笼配筋情况如下:(1)主筋:HRB400 25钢筋钢筋笼顶往下20.9m范围内设20 25钢筋(加密区),钢筋笼顶以下20.9m到25.9m范围内设10 25钢筋。

(2)箍筋:HPB300φ8钢筋钢筋笼顶往下0.9m范围内不设箍筋,再往下3m范围内设HPB300φ8箍筋间距为10cm(加密区),再往下22m范围内HPB300φ8箍筋间距为20cm。

(2)架立筋:HRB400 16钢筋(3)立柱桩顶顶部(钢筋笼顶往下0.9m)、底部、箍筋及主筋加密区端部均需设立柱桩钢筋笼技术交底书钢筋笼技术交底书项目名称南京地铁工业大学站人防工程工程名称围护结构设计文件图号第一分册主体围护结构施工部位立柱桩钢筋笼制作交底日期2017年12月22日置,其余按照间距2m配筋。

(见附图)4、焊条采用E50系列。

5、钢筋笼接头应严格按照规范JGJ18-2012要求布置和加工。

三、开始施工的条件及施工准备工作1、材料准备HRB400钢筋:16mm(架立筋)、25mm(主筋),HPB300钢筋:8mm(螺旋箍筋)。

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测放偏差10mm。

测量结果报监理复核签字后方可施工,施工过程中,尤其注意防止破坏木桩引起桩位偏差,并随时复核。

护筒埋设
(1)桩位确定后,利用十字线放出
四个控制桩基中心位置,并以四个控制桩
为基准进行埋设护筒。

埋设钢护筒时通过
四个控制桩控制,把钢护筒吊放进孔内,
找出钢护筒的圆心位置,把十字线装在钢
护筒顶部或底部,然后移动钢护筒,使钢
护筒中心与钻机钻孔中心位置重合。

同时
用水平尺或垂球检查,使钢护筒垂直。

此后即在钢护筒周围对称地、均匀地回填最佳含水量的粘土,要分层夯实,达到最佳密实度。

以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落,如果护筒底土层不是粘性土,应挖深或换土,在孔底回填夯实300-500mm厚度的粘土后,再安放护筒,以免护筒底口处渗漏塌方,夯填时要防止钢护筒偏斜,随夯填随检查。

护筒上口应绑扎木方对称吊紧,防止下窜。

(2)护筒埋设:护筒高度不小于,护筒埋深不小于,且高于地面30cm,以防止杂物、泥水流入孔内。

钢护筒埋设前,先准确测量放样,保证钢护筒顶面位置偏差不大于5cm,埋设中保证钢护筒斜度不大于%;埋设钢护筒前,采用较大口径的钻头先预钻至护筒底的标高位置后,提出钻斗且用钻斗将钢护筒压入到预定位置。

用粗颗粒土回填护筒外侧周围,回填密实。

(3)钢护筒埋设工作是旋挖钻机施工的开端,钢护筒平面位置与垂直度应准确,钢护筒周围和护筒底脚应紧密,不透水。

(4)埋设护筒时,应由人工进行辅助配合,进行相应的调整。

泥浆调制
因钻机施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用,为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。

由于地基岩土中夹有杂填土、粉质粘土等,且地下水位较高,调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。

泥浆相对密度:-,粘度:18-22s,砂率≤4%,泥皮厚度:<2mm,PH值:大于7。

施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标,确保泥浆对孔壁的撑护作用,避免发生施工事故。

则计算确定。

在型钢柱离地面一定高度后,由150t的履带吊垂直起吊,成竖直方向后,用吊车一次进行起吊安装就位。

(1)灌注桩部分混凝土浇筑与钻孔灌注桩施工方法相同。

(2)立柱桩混凝土浇筑完成后,需要及时进行桩孔回填。

回填之前用粗砂将格构柱周边均匀回填,且一定要密实。

格构柱安装工程质量控制工序如下:
确定定位点→定位器就位→格构柱就位→格构柱与钢筋笼焊接→垂直度控制→格构柱定位→垂直度复测→下导管。

格构柱定位
1、确定定位点:格构柱桩钻孔完成后,将钻孔周边泥浆、土等清理干净、测量员计算好格构柱四边中点延长线四个坐标点,然后进行放线,定位允许偏差10mm。

1-1桩孔周边在桩成孔完成后进行平整,孔四周铺型钢拖梁上。

1-2 钢筋笼下落至孔口位置时用型钢进行固定,将格构柱吊至钢筋笼内进行加固焊接;格构柱吊至孔口位置时,用型钢固定。

格构柱吊装就位
将吊起的格构柱缓慢放入钢筋笼内,格构柱进入桩顶。

柱桩顶标高误差不大于30mm,平面位置容许误差不大于50mm,垂直误差不大于1/100。

尽量避免碰撞钢筋笼。

格构柱与钢筋笼焊接
(1)在格构柱每边的钢筋笼主筋上各焊接1根Φ20水平钢筋,距格构柱每边有20~30mm的活动量,使格构柱位于钢筋笼中间,保证格构柱各面与钢筋笼间距均匀,以便吊装后能对格构柱位置进行微量调整,使其置准确柱身铅垂(见3-1图)。

图3-1桩的钢筋笼与格构柱连接
(2)格构柱四个面分别采用两根长钢筋斜向与钢筋笼主筋焊牢,焊接长度10d,钢筋具有一定的长度形成柔性连接,以便能使格构柱作相对微量调整。

见下图
2、当做分项工程施工技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填
写。

3、本交底共页。

4、如有异议请与工程部进行沟通进行变更。

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