润滑油简介
润滑油(脂)常识课件
利用生物工程技术开发具有特殊性能的润滑油和 脂，如生物降解性能和低毒性。
复合技术
将多种添加剂复合使用，以实现更全面的润滑效 果，满足不同工况需求。
润滑油(脂)的应用领域拓展
新能源汽车
随着新能源汽车的普及，润滑油(脂)在电动汽车和混合动力汽车中 的应用逐渐增多，需要具备更高的性能要求。
航空航天
润滑油的一种形态，呈 膏状或固体状，主要用 于轴承、链条等润滑。
性能指标
粘度
表示润滑油流动性的指标，通常以运动粘度 或粘度指数表示。
倾点
表示润滑油在低温下的流动性，是评价润滑 油使用性能的重要指标。
闪点
表示润滑油在加热时产生蒸汽的最低温度， 是评价润滑油火灾危险性的指标。
氧化稳定性
表示润滑油在长期储存和使用过程中保持性 能稳定的能力。
环保化
随着环保意识的提高，对润滑油(脂)的环保性能要求也越来越高，需要开发出更环保的润 滑油(脂)。
个性化
随着不同机械设备的需求多样化，对润滑油(脂)的个性化需求也越来越高，需要针对不同 需求开发出更具针对性的润滑油(脂)。
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摩擦磨损试验
测定润滑油(脂)在摩擦副中的摩擦 系数和磨损量，以评定润滑油(脂) 的摩擦性能和抗磨损性能。
抗乳化性试验
测定润滑油(脂)与水接触后的分离速 度，以评定润滑油(脂)的抗乳化性能。
05 润滑油(脂)的污染与控制
污染来源
外部污染源
维护操作污染
尘埃、水、杂质等外部环境中的污染 物通过空气、通风、设备密封不严等 途径进入润滑系统。
润滑油(脂)常识课件
contents
目录
润滑油基本知识简介
设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。
①润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段称为润滑。
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。
搞好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。
②润滑剂的主要作用a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损；b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤；c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物；d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入；e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化；f. 减震卸荷：对往复运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统有使设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用；g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。
③润滑油选择的基本原则设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。
选择油品时应遵循以下原则：a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。
选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。
低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。
b. 承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。
低速重载应考虑油品允许承载的能力。
c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。
润滑基础油简介
润滑基础油简介润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。
矿油基础油由原油萃取而变成。
润滑油基础油主要生产过程存有：常减压蒸馏、溶剂退沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或甲醇补足精制。
1995年修改了我国现行的润滑油基础油标准，主要修正了分类方法，并减少了高凝和深度精制两类专用基础油标准。
矿物型润滑油的生产，最重要的就是采用最佳的原油。
润滑油检测仪thy-18f矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。
其共同组成通常为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环路烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。
20世纪80年代以来，以发动机油的发展为先导，润滑油趋向高黏度、多级化、通用化，对基础油的黏度指数明确提出了更高的建议，原来的基础油分类方法已无法适应环境这一变化趋势。
因此，国外各大石油公司目前通常根据黏度指数的大小分类，但一直以来没严苛的标准。
api于1993年将基础油分成五类（api-1509），并将其并例如eolcs（api发动机油欣华证书系统）中，其分类方法见到表中1。
表1api-1509基础油分类标准试验方法类别ⅰ类ⅱ类ⅲ类astmd2021astmd2270饱和状态烃含量/%<90%>90%>90%黏度指数vi80~12080~120>120astmd2622/d4294/d4927/d3120硫含量/%(质量分数)>0.3<0.3<0.3ⅴ类所有非i、ii、iii或iv类基础油ⅳ汉书α-烯烃(pao)i类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，i类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。
润滑油基础知识简介
冷却水 100°C
200 350°C
100 180°C
30 100°C
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密封作用
活塞环与缸套、活塞环与环槽之间有一定间隙，活塞运动时，如果间隙 得不到密封，燃气会通过间隙窜入曲轴箱，产生“窜气”，既降低了发动机 功率，又加速了机油的氧化衰变。辅助活塞环密封，防止燃气窜入曲轴箱， 以保持汽缸压力，减少功率损失并避免曲轴箱受燃气污染。
柴油机油的作用
保护引擎的重要运动部件： 润滑与减磨作用 冷却作用 密封密封 清洁作用 防腐防锈作用 缓冲作用
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润滑与减摩作用
发动机的曲轴转速在2000-5000r/min，活塞的平均线速度达10-15m/s， 在摩擦表面形成油膜很困难。随着发动机功率不断提高，承受负荷也越来越 大，发动机的主要摩擦副曲轴与主轴瓦、连杆与连杆轴瓦、活塞环与缸套、 凸轮与挺杆等，它们因摩擦而损失的能量比例如图4-2所示。由于油膜覆盖使 摩擦副之间的相对运动具有较低的阻力，并使其磨损减至最低程度，从而保 证摩擦副的正常运动。
其它, 3% 阀系, 8%
连杆和轴瓦, 28%
活塞环-缸套, 61%
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冷却作用
发动机直接受燃料燃烧和摩擦所承受的热量影响，运行温度较高，如活塞 顶环槽、汽缸盖和汽缸壁的温度大多在 280-320℃，因此要求机油能及时导出 摩擦热和燃烧传导的热量，使机件保持适当的温度，保证发动机正常运转。一 般内燃机的热效率为30～40%，一部分热量被循环的机油带走，另一部分被冷却 系统散掉。
+ 800°C
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清洁作用
发动机运转过程中会产生油泥和漆膜沉积物，油泥如沉积在油泵的滤 网上，能破坏正常的供油量；活塞环聚集漆膜会产生粘环。机油中的清净 分散剂能清洗掉部件表层的漆膜，使油泥和其它污染物分散成细小颗粒， 悬浮在油中，保持机件清洁。
润滑油使用技术指南
润滑油使用技术指南润滑油使用技术指南目录1、润滑油简介1.1 润滑油的定义和作用1.2 润滑油的分类1.3 润滑油的选择原则1.4 润滑油的储存和保养2、润滑油的工作条件和性能要求2.1 温度和压力2.2 轴承和齿轮系统2.3 动力传动系统2.4 润滑油的流动性和黏度2.5 抗氧化性和抗腐蚀性2.6 其他性能指标3、润滑油的选择与更换3.1 润滑油的选用原则3.2 多种润滑油的混合使用3.3 润滑油的更换周期3.4 更换润滑油的注意事项4、润滑油的添加与补充4.1 润滑油添加剂的作用4.2 润滑油的添加与补充方法4.3 添加剂的选择与使用注意事项附件：1、润滑油选择表2、润滑油储存和保养要求3、润滑油更换记录表4、润滑油添加剂使用说明书法律名词及注释：1、润滑油法律名词解释1.1 润滑油标准1.2 润滑油质量控制标准2、润滑油相关法律法规2.1 润滑油生产和销售管理规定2.2 润滑油环境保护法规3、润滑油专用名词解释3.1 润滑油添加剂3.2 润滑油性能指标附件：1、润滑油选择表润滑油类型 ---- 温度范围 ---- 压力范围 ---- 用途--- ---- --- ---- --- ---- ---润滑油A ---- -20℃～150℃ ---- 0～10MPa ---- 用于轴承润滑润滑油B ---- -30℃～200℃ ---- 0～20MPa ---- 用于齿轮润滑润滑油C ---- -10℃～120℃ ---- 0～5MPa ---- 用于动力传动系统2、润滑油储存和保养要求- 润滑油应储存在干燥、通风和无腐蚀性气体的库房中，避免阳光直射和潮湿环境。
- 储存期限超过一年的润滑油应定期检查其外观和性能指标，如发现异常应及时更换。
- 使用润滑油时，应遵循使用说明书的要求，定期检查润滑系统的泄漏情况。
3、润滑油更换记录表日期 ---- 润滑部位 ---- 原润滑油 ---- 更换润滑油 ---- --- ---- --- ---- --- ---- --- ---- ---2022-01-01 ---- A轴承 ---- 润滑油A ---- 润滑油B ---- -4、润滑油添加剂使用说明书- 添加剂应按照说明书要求的比例添加到润滑油中。
润滑油简介
润滑油基础知识（试用本）润滑油的组成所有的润滑油都是由基础油和添加剂组成。
基础油有好坏之分。
好的基础油粘度指数高，精炼成度高，无色、透明、无异味。
适用于较高等级的油品。
坏的基础油，粘度指数底，随外界温度变化大，冷大稠，热天稀。
精炼成度差，色泽暗，混浊。
容易有沉淀或渣。
添加剂也分好坏，相对进口的质量较稳定。
在中国只有中石化和中石油的专门机构，能生产较高档次添加剂。
所以说一般小厂所产生的润滑油，由于得不到好的基础油和添加剂，往往只能购买大厂淘汰的废料，因此价格便宜、质量较差。
润滑油的主要分类单级油。
粘度选择相对专长于某一特定时段，对外界温度比较敏感，易调配，要求条件低。
低温起动性能差，生油泥。
多级油。
适合较大外界环境，低温性能较强，成本较高，技术含量也高、抗油泥、抗积碳的生成，销售潜力较强，成本较高。
是目前车用润滑的推广产品。
多级油比较能提高燃油的经济性，减少发动机冷起动时引起的磨损。
使用润滑油的主要设备使用润滑油的地方无处不在。
常规中，只要有摩擦或有齿轮的地方就需要润滑油。
因此说：润滑油行业是一个朝阳行业，回报巨大。
如：汽车、工业设备等。
数量急剧增长就是见证。
内燃机，也叫发动机。
是汽车的心脏也是机油销售的核心。
内燃机使用液体燃烧。
（汽、柴油、液化石油气等）在气缸内燃烧放出热量。
并直接利用燃气的膨胀产生压力，推动对外做功。
常见的内燃机有汽油机和柴油机两种，近期又出现了燃液化气、燃乙醇、燃甲醇等燃气类的发动机。
内燃机做功的结构原理吸气、压缩、作功、排气。
无数次的作功如果没有润滑油的帮助是无法完成的，尤其是活塞区的温度200~350℃之间高温。
如果润滑油的质量不好，将直接影发动机的寿命，就是油底壳的温度也在30~100℃左右。
汽油机所使用的机油就是汽机油。
柴油机所使用的机油就是柴机油。
燃气机所使用的机油是专用燃气机油，但现阶段的理化指标和汽机油差别不大，没有专用油时可暂代用。
这种内燃机油的使用，约占润滑油销量的50﹪左右。
thk aff润滑油参数
THK AFF润滑油参数1. 简介THK AFF润滑油是一种高性能润滑油，专为工业设备和机械系统设计。
它具有出色的润滑性能和耐热性能，可在各种工作条件下提供可靠的润滑保护。
本文将介绍THK AFF润滑油的参数，包括其物理性质、化学性质、使用寿命以及适用范围等。
2. 物理性质•外观：THK AFF润滑油呈黄色或透明状态，无杂质。
•密度：THK AFF润滑油的密度为0.8-0.9 g/cm³，具有较低的密度，有利于润滑油在设备中的流动性能。
•粘度：THK AFF润滑油的运动粘度在20℃下为100-200 mm²/s，具有适中的粘度，能够保证润滑油在各种工作条件下的润滑效果。
•凝固点：THK AFF润滑油的凝固点在-30℃以下，具有较低的凝固点，适用于低温环境下的使用。
3. 化学性质•稳定性：THK AFF润滑油具有良好的化学稳定性，不易发生氧化、分解等反应，能够长时间保持其性能稳定。
•抗腐蚀性：THK AFF润滑油具有优异的抗腐蚀性能，能够有效防止设备受到腐蚀和损坏。
•抗乳化性：THK AFF润滑油具有良好的抗乳化性能，即使在潮湿环境下，也能保持其润滑效果。
•抗泡性：THK AFF润滑油具有良好的抗泡性能，能够在设备工作时有效地抑制泡沫的产生。
4. 使用寿命THK AFF润滑油的使用寿命取决于多个因素，包括使用环境、工作温度、设备负荷等。
一般来说，THK AFF润滑油的使用寿命可达到5000-8000小时。
在使用过程中，应定期检查润滑油的状态，如发现变质、污染等情况，应及时更换。
5. 适用范围THK AFF润滑油适用于各种工业设备和机械系统的润滑，包括但不限于： - 齿轮传动系统 - 轴承系统 - 液压系统 - 风机和电机系统 - 机床和切削润滑6. 使用注意事项•在使用THK AFF润滑油前，应先清洗设备中的旧油和污垢，确保设备表面干净。
•在添加THK AFF润滑油时，应遵循设备制造商的建议和规定，确保添加正确的润滑油型号和数量。
润滑油基础知识简介
润滑油的组成
基础油 添加剂
成品油
一、基础油 1、基础油的简易生产工艺
基础油原料
精 制
脱 蜡
补 充 精 制
基础油
基础油的精制深度越深，性能越好，其颜色越浅，成本越高。
润滑油的组成
2、基础油的分类
2.1 API基础油分类 分类 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 硫含量/% ＞0.03 ≤0.03 ≤0.03 饱和烃/% 粘度指数 80—120 ＜90 80—120 ≤90 ≥90 ＞120 聚α烯烃 Ⅰ- Ⅳ类以外的其它基础油
润滑油的分类
3、国际标准化组织（ISO）工业用润滑油粘度分类
ISO 运动粘度中 运动粘度(40℃) /mm2.s-1 粘度 间值(40℃) 等级 /mm2.s-1 最小 最大 2 2.2 1.98 2.42 3 3.2 2.88 3.52 5 4.6 4.14 5.06 7 6.8 6.12 7.48 10 10 9.00 11.0 15 15 13.5 16.5 22 22 19.8 24.2 32 32 28.8 35.2 46 46 41.4 50.6 68 68 61.2 74.8 ISO 运动粘度中 运动粘度(40℃) /mm2.s-1 粘度 间值(40℃) 等级 /mm2.s-1 最小 最大 100 100 90.0 110 150 150 135 165 220 220 198 242 320 320 288 352 460 460 414 506 680 680 612 748 1000 1000 900 1100 1500 1500 1350 1650 2200 2200 1980 2420 3200 3200 2880 3520
润滑油的分类
一、润滑油的品种分类
我国润滑剂和有关产品（L类）的分类如下：
钢厂设备润滑油简介
钢厂设备润滑油简介引言在钢铁生产过程中，大量的设备需要运转和操作。
为了保障设备的正常运行和延长其使用寿命，润滑油成为了不可或缺的一部分。
润滑油能有效降低设备之间的摩擦，并提供所需的润滑性能。
本文将介绍钢厂设备润滑油的基本知识，包括其类型、选择和应用。
润滑油类型1.矿物油：矿物油是一种传统且广泛使用的润滑油类型。
它通过提炼和精炼矿物原料而得到，具有较高的耐高温性和抗氧化性能。
然而，矿物油在低温环境下的性能较差，且在高负荷和高速运转的设备上使用效果不佳。
2.合成油：合成油是由某些化学原料合成而得的润滑油。
由于其分子结构的特殊性，合成油具有较低的粘度温度系数和更好的低温流动性，适合在低温和高速设备上使用。
此外，合成油还具有更好的氧化安定性和抗磨损性能。
3.半合成油：半合成油是矿物油与合成油的混合物。
通过综合两种类型的润滑油的优点，半合成油在低温和高负荷工况下都能提供较好的润滑效果，是钢厂设备常用的润滑油之一。
润滑油选择在选择钢厂设备润滑油时，应综合考虑以下因素：1.工作环境：不同的润滑油适用于不同的工作环境。
例如，在高温环境中，应选择具有较好耐热性能的润滑油；在潮湿环境中，应选择具有良好防锈和抗腐蚀性能的润滑油。
2.设备要求：根据设备的工作条件和要求，选择适合的润滑油。
例如，对于高速设备，应选择具有较低粘度和良好的抗磨性能的润滑油；对于重负荷设备，应选择具有较高粘度和极压性能的润滑油。
3.运维成本：润滑油的价格和使用寿命直接影响到运维成本。
因此，应选择性价比高、性能稳定的润滑油，以降低运维成本。
润滑油应用润滑油在钢厂设备中有着广泛的应用，涵盖了多个关键设备和系统，如：1.齿轮传动装置：齿轮传动装置常常承受较大的负荷和摩擦，在运转过程中需要使用润滑油进行润滑。
润滑油能够减少齿轮之间的摩擦，降低噪音和磨损，并提供传动系统的可靠性和效率。
2.液压系统：液压系统在钢厂中起到关键作用，润滑油在其中的应用主要是为了降低液压泵和阀门的摩擦，保证系统的正常运行和工作效率。
润滑油概述
润滑油概述2010年06月润滑油概述应用广泛✓润滑油是四大类石油产品之一，是各种机械上使用最广泛的润滑剂，它与汽车、机械、交通运输等行业的发展密切相关，与国计民生和国家安全的关系极大。
因此，世界各国特别是发达国家都十分重视润滑油的生产与销售。
具有品牌效应✓润滑油也是炼油企业展示自身形象、技术水平和整体实力的重要标志，在石油产品中最具有品牌效应，国际著名石油公司都把润滑油作为展示企业形象的重要载体。
技术含量高✓现代润滑油是优质基础油和多种功能添加剂的配制产物。
不论是基础油或添加剂，其生产工序多，加工流程长，工艺复杂，品种繁多，配方开发严密，应用技术十分严格，因此，润滑油是一类技术含量很高的石油产品。
四大类石油产品：燃料油及溶剂油、润滑油及润滑脂、蜡和焦及沥青、苯及其它化学品润滑油的定义凡能降低或控制相对运动、相互作用的两个接触表面之间的摩擦磨损，实现润滑，从而维持机器性能，延长摩擦副工作寿命的液体物质通称为润滑油，或称润滑剂。
（Lubricants,Lubricant oil)润滑油滑动静止润滑的原理润滑的原理是给滑动的负荷提供一个减摩的油膜哪些机械元件需要润滑轴承气缸齿轮为什么需要润滑减少：摩擦抑制：磨损移除：热量防止：锈蚀润滑油的功能控制摩擦•摩擦面被隔离，降低摩擦副间的摩擦系数，从而减小摩擦阻力； 降低磨损•摩擦面间的润滑膜．具有一定的强度，能够支撑负荷，保持膜厚，避免或减少摩擦表面的直接接触，从而减轻接触表面的塑性变形、熔化焊接、撕脱再粘等粘着磨损；导热冷却•由于润滑剂的流功，可导出摩擦热，降低摩擦表面温度．从而降低腐蚀磨损速率，并延长润滑剂本身的工作寿命；净化表面•由于润滑剂的流动，特别是现代润滑油所具有的清净分散性能，可将摩擦面上的磨屑、污染物及沉积物加以冲洗，以防止或减轻磨料磨损和腐蚀磨损，隔离密封•覆盖于摩擦表面的润滑油脂，可隔离含氧、含水、含酸等腐蚀介质，从而减轻腐蚀磨损，防止生锈；传递动力•用于液压系统的润滑剂．还可通过某些机构稳定、灵敏、精确地传递动量和动力；阻尼减振•润滑剂还往往将冲击振动的机械能转变为液压能，起到缓冲减振作用。
常用润滑油基本知识简介(免费)
设备的润滑管理设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、减少设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。
①润滑的基本原理把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦从而起到f.a.运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。
选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。
低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。
b.承载负荷：一般负荷越大选用润滑油的粘度越高。
低速重载应考虑油品允许承载的能力。
c.工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。
低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。
d.工作环境：潮湿环境及有气雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈性好的油品，粉尘较大的环境应注意防尘密封。
有腐蚀性气体的环境应选择抗腐蚀性能好的油品。
④润滑工作的“五定”“三过滤”设备润滑工作“五定”“三过滤”是把日常润滑技术管理工作规范化、标准化，保证搞好设备润滑工作的有效方法。
其内容是：五定：a.定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点。
实施定点给油。
b.定质：确定设备润滑部位所需的油的品种，牌号及质量要求，所加油质必须经过化验合格。
d.e.一．润滑剂的分类润滑剂的品种繁多，但一般按其物理状态可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂、气体润滑剂等四大类。
根据GB/T498-1987的规定，将润滑剂和有关产品归类为L类产品，因而润滑剂总代号为L，即所有润滑剂代号的第一个字母均为L。
1.液体润滑剂：包括矿物润滑油、合成润滑油、动植物油和水基液体等。
2.半固体润滑剂（润滑脂）：润滑脂在常温常压下呈半流动的油膏状态，故又称固体润滑剂，是由基础润滑油和稠化剂按一定的比例稠化而成。
钢厂设备润滑油简介
钢厂设备润滑油简介钢厂设备润滑油是一种特殊的工业润滑油，用于润滑钢厂设备中的各种机械部件和机械传动系统。
这些设备包括钢铁生产线上的轧制机、冷却机、切割机、输送机等，润滑油在其中发挥着非常重要的作用。
钢厂设备润滑油通常需要具有以下特点：高温性能良好，能够在高温条件下保持良好的润滑性能；抗压性好，能够在高负荷条件下保持稳定的润滑性能；抗氧化性好，能够在高温和高压条件下不易氧化变质；防腐蚀性好，能够防止设备在恶劣环境下被腐蚀；抗乳化性好，能够在潮湿环境下保持稳定的润滑性能。
钢厂设备润滑油的种类繁多，根据不同设备的不同要求，有一般润滑油、重负荷润滑油、高温润滑油、耐腐蚀润滑油等不同种类。
这些润滑油在使用时需要根据设备的要求和作业环境进行选择，以确保设备能够得到良好的润滑保护。
钢厂设备润滑油的选择和使用对设备的正常运转和寿命有着非常重要的影响。
正确的润滑油选择和使用可以减少设备的磨损，降低维护成本，延长设备的使用寿命。
因此，在钢厂设备的维护管理中，选用合适的润滑油并对润滑系统进行良好的管理和维护，是至关重要的一环。
钢厂设备润滑油在钢铁生产中起着至关重要的作用。
由于钢厂设备通常在高温、高负荷和高速运转的工况下工作，因此其要求的润滑油性能也相对较高。
在选择润滑油时，需要考虑到设备工作环境、工作条件、润滑要求等多个方面的因素。
首先，钢厂设备通常在高温条件下工作，因此润滑油需要具有良好的高温稳定性和高温抗氧化性能。
在高温下，润滑油容易氧化变质，如果润滑油不能有效抵抗氧化，就会产生酸化产物，降低油品性能，加剧设备磨损，甚至导致设备故障。
因此，钢厂设备润滑油通常要求具有非常好的高温稳定性和高温抗氧化性能。
其次，由于钢厂设备通常承受较大的负荷和高速运转的工况，润滑油需要具有良好的抗压性能和极压性能。
抗压性能是指润滑油在高压下的黏度和润滑性能，通常通过承载能力和极限起滑载荷来评价。
在高压下，如果润滑油的抗压性能不足，就会导致摩擦增大，磨损加剧，从而损害设备的正常运转。
工业润滑油知识
工业润滑油知识设备的润滑管理是设备技术管理的重要组成部分，也是设备维护的重要内容，搞好设备润滑工作，是保证设备正常运转、降低设备磨损、防止和减少设备事故，降低动力消耗，延长设备修理周期和使用寿命的有效措施。
①润滑的基本原理润滑是把一种具有润滑性能的物质，加到设备机体摩擦副上，使摩擦副脱离直接接触，达到降低摩擦和减少磨损的手段。
润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦副上，形成一层油膜，油膜会使两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。
搞好设备润滑，对减少故障，机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。
②润滑剂的主要作用a. 润滑作用：减少摩擦、降低磨损；b. 冷却作用：润滑剂在循环中将摩擦热带走，降低温度防止烧伤；c. 洗涤作用：从摩擦面上洗净污秽，金属粉粒等异物；d. 密封作用：防止水分和其他杂物进入；e. 防锈防蚀：使金属表面与空气隔离开，防止氧化；f. 减震卸荷：对运动机件有减震、缓冲、降低噪音的作用，压力润滑系统会降低设备启动时卸荷和减少起动力矩的作用；g. 传递动力：在液压系统中，油是传递动力的介质。
③润滑油选择的基本原则设备说明书中关于润滑规范的规定是设备选用油品的依据，若无说明书或规定时，由设备使用单位自己选择。
选择油品时应遵循以下原则：a. 运动速度：速度愈高愈易形成油楔，可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在。
选用粘度过高，则产生的阻抗大、发热量多、会导致温度过高。
低速运转时，靠油的粘度来承载负荷，应选用粘度较高的润滑油。
b. 承载负荷：一般负荷越大选用粘度越高的润滑油。
低速重载则考虑油品允许承载的能力。
c. 工作温度：温度变化大时，应选用粘度指数高的油品，高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和抗氧化稳定性好，有相应添加剂的油品。
低温条件下工作应选用粘度低水分少、凝固点低的耐低温油品。
润滑油产品简介和等级分类
润滑油产品简介和等级分类(xx 亚瑟润滑油内部培训一 )发动机工作时，由各运动零件的工作条件不一样，所要求的润滑强度不一样，因此润滑方式不一样。
现代发动机采纳压力润滑与飞溅润滑相联合的润滑方式。
采纳不一样的润滑方式。
1、压力润滑：以必定的压力将润滑油输送到摩擦面空隙中，形成油膜润滑的方式。
压力润滑主要用于蒙受载荷和相对运动速度较高的摩擦面，如：主轴承、连杆轴承、凸轴、挺柱、偏爱轮、连杆小优等。
2、飞溅润滑：利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的方式。
飞溅润滑主要用于外露表面、载荷和相对运动速度较快的摩擦表面，如：气缸、活塞销、凸轮、柱、偏爱轮、连杆小优等。
现代发动机润滑系统应包含：1、机油储存装置：即油底壳，关于干式曲轴箱发动机则设有专用的机油箱。
成立油压的装置：即机油泵。
2、机油指引、输送、分派装置、由部分油管和在发动机机体上加工出的油道构成。
3、机油滤清装置，由机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器构成，用以滤除机油中的屑和胶质，保证润滑系的正常工作。
4、安全和限压装置，由限压阀、旁通阀等构成，用以控制油压各防止因粗滤器拥塞而使主油道的润滑面供应中止。
5、油冷却装置，一般发动机靠汽车行驶中的迎面空气流吹拂油底壳来使机油冷却，保持润滑油温在正常范围，一些热负荷较高的发动机则特意设有机油散热器，以增强机油的冷却。
6、检查润滑系工作的装置，由机油压力表或压力指示灯、机油温度表、机油标尺、机油传感器、蜂鸣器构成。
润滑油的作用发动机是汽车的心脏，发动机内有很多互相磨擦运动的金属表面，这些运动速度快，环境差，温度可达400℃至 600℃，在这样恶劣的工况下边，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延伸使用寿命。
1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防备零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间成立油膜。
有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面分开，进而达到减少磨损的目的。
BP润滑油简介
让你知道分辨机油好坏《BP》润滑油简介BP润滑油简介BP润滑油为英国石油-阿莫科-阿科公司(BP Amoco Arco)下属品牌。
英国石油-阿莫科-阿科公司(BP Amoco Arco)是全球领先的能源提供商，在财富五百强排名中列前二十位。
英国石油、阿莫科、阿科的合并,使之成为世界第三大非国家股份的石油一体化公司。
重组后石油探明储量有一百九十三亿桶。
公司在世界各地拥有29000家加油站。
BP与东风合资润滑油获批就在国内众多润滑油厂商努力挑战洋品牌润滑油的垄断地位时，洋品牌也发起了反击。
昨天，记者从东风汽车公司获悉，BP集团将与东风汽车公司成立合资润滑油公司，该项目已经获得湖北省发改委批准。
BP与东风汽车公司合资生产润滑油表明，洋品牌润滑油在中国市场的策略发生了转变。
当然，这种转变是为了应对国产品牌的强劲攻势。
据了解，BP集团与东风汽车公司工业工程公司一年前就已经开始商谈合资生产润滑油事宜。
此次获批的合资公司将生产经营各种车用润滑油与汽车保护液，双方各占50%的股份，合作期限为30年。
尽管目前尚不清楚合资公司是否将生产BP润滑油或是BP旗下的嘉实多润滑油，但该合资公司的成立将改变目前东风汽车与其他润滑油厂商的合作关系。
因为合资公司生产的润滑油将首先用于东风旗下车辆的装车用油和售后服务用油。
而此前，东风已经与国内一些润滑油厂商建立了合作关系：东风雪铁龙系列使用长城润滑油，统一润滑油占有东风乘用车装车用油40%的份额，昆仑润滑油也被东风选为装车或服务用油。
洋品牌润滑油一度占据了我国内地高端市场的大部分份额。
但从两年前开始，国产的长城、昆仑以及统一润滑油发起了夺回市场的强烈攻势，并且采取与汽车公司紧密合作的直接方式来从润滑油的使用源头获得市场份额。
比如，长城润滑油就与北汽福田公司签订《战略合作框架协议》，长城润滑油成为福田汽车惟一指定用油。
业内人士认为，BP此番计划与东风汽车成立合资公司是洋品牌反击国产品牌的开端。
润滑油(脂)简介
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000号
00号 0号 1号 2号 3号 4号 5号 6号
很软 适用集中润滑 如流体 如流体 适用集中润滑 如流体 适用于集中润滑或涂抹 软 适用脂杯脂枪或集中润滑 较软 适用脂杯或脂枪 稠 适用脂杯或脂枪 发硬 适用脂杯或脂枪 硬如皂块 适用脂杯填充 硬如皂块 适用脂杯填充
• 3）添加剂 • 润滑脂要根据其需要添加抗氧化剂，防 锈剂，高压润滑脂添加剂等。在承受重 负荷，冲击负荷条件下使用时，使用加 入了高压剂的润滑脂，长期不补加润滑 脂的情况下，选择含有抗氧化剂的润滑 脂。
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4）稠厚程度 稠度是表示润滑脂“软度”的数值，是表示使用 中流动性的大致标准。 锥入度（针入度） 润滑脂的锥入度是鉴定润滑脂稠度常用指标和 最基本的性能要求。锥入度值是润滑脂划分牌 号的基础。 锥入度值可以反映出润滑脂受外力作用下产生 流动的难易程度。锥入度越大、越软，越易流 动。
2.2、添加剂 添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理 加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的 特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更 高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加 剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润 滑油质量的关键。一般常用的添加剂有：粘度指数 改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩 擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化 剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。
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46 68 100 150 220 320
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28.8～35.2
41.4～50.6 61.2～74.8 90～110 135～165 192～242 288～352
润滑油简介
防锈性能
电气性能
润滑油的分类
• 由于润滑油的用途非常广泛和品种之多，因此润滑油的 分类相对比较复杂，下面就介绍性的列举润滑油的分类： • 按使用场所分类：
代 码 名称 代 码 名称 主轴、轴承和离合器 油 代 码 名称 代 码 名称
A B
C D E
全损耗系统油 脱模油
齿轮油 压缩机油 内燃机油
F G
润滑油的概念
•
润滑油是用在各种类型机械
上以减少摩擦，保护机械及加工 件的液体润滑剂。 • 所有的机械装备都需要润滑油， 其主要目的是降低摩擦和减少磨 损，否则会降低设备的使用效率， 损坏设备甚至使设备报废。使用 润滑油早在公元前1650年就有记 载，1859年石油基润滑剂的出现 使润滑变得简单可行。
• 类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得， 从生产工艺来看：
I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量 取决于原料中理想组分的含量和性质。因此，该类基础油在性能上受到限制。 II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过 程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。因而II类基础油杂质少（芳烃 含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优 于I类基础油。 III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油， 又称作非常规基础油（UCBO）。III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基 础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。 IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯 聚合法。PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调 制不同的油品。
润滑油基础知识简介
润滑油概述一、润滑油的概述1、润滑油的定义及用途在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的两表面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的内摩擦，达到减少摩擦、降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。
而用以降低摩擦表面的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质就是润滑油。
润滑的基本原理是润滑油能够牢固地附着在机件的摩擦表面上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦表面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑油本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。
做好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。
润滑是润滑油最基本最主要的作用，其能使磨擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，还可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩擦损耗。
除此之外，润滑剂还具有冷却作用、清净作用、防锈作用、密封作用、减震作用和传递动力的作用。
2、润滑油的组分和分类目前，几乎所有的润滑油成品都是由基础油和添加剂组成的。
其中，基础油在润滑油成品中所占的比例从百分之五十至百分之九十几，添加剂的量为百分之几到百分之三、四十。
润滑油中的主要成分是基础油，其性质决定了润滑油的基本性质，而基础油性能不足之处则可以通过添加添加剂来弥补和改善，从而赋予润滑油某些新的性能，是润滑油的不可缺少的重要组成部分。
由于基础油是润滑油的主要组成部分，所以，我们一般可以按照基础油的来源对润滑油进行分类。
润滑油基础油按其来源主要分为三大类即矿物基础油、合成基础油和生物基基础油。
就目前而言，在这三类基础油中，矿物基础油是润滑油中应用最广泛的，其用量约在95%以上。
但是由于应用环境条件的不同，对润滑油的要求就会不同，所以在某些场合就必须使用合成基础油或生物基础油调配出来的润滑油产品，这两种基础油因而也得到了快速的发展。
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1）车用润滑油（2）工业润滑油机械油（高速润滑油）、织布机油、主轴油、道轨油、轧钢油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、船用油、齿轮油、机压齿轮油、车轴油、仪表油、真空泵油________________________________________2．润滑油的技术指标粘度指数：油品的粘度随温度变化的程度，同标准油粘度变化的程度对比的相对值叫粘度指数。
值数越高，表示受温度影响越小。
粘度：液体受外力作用移动时，其分子间产生的阻力称为粘度。
闪点：油品在规定条件下，加热到它的蒸汽与周围空气形成混合气，当接触火焰发出闪火时的最低温度。
倾点：指冷却为固态的油品，倾斜放置加温到油品开始移动的最低温度。
SAE级数：美国汽车工程师协会（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60API级数：美国石油协会（质量分类）SA SB SC SD SE SF SG SH SJ ECCA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4齿轮油SAE等级75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5________________________________________3．润滑油的添加剂（1）清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。
由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成（2）抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性（3）抗磨剂：在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低，（4）油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属磨擦面的直接接触。
（5）增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。
（6）防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。
（7）抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。
________________________________________4．润滑油基础知什么是润滑油润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。
主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。
润滑油的功能（1）润滑及减低磨擦阻力润滑油的作用，就是润滑发动机内的各种机件，并在两者表面之间形成一层油膜，以减低磨擦阻力，使运作更加顺畅。
（2）密封性作用润滑油必须在活塞环与汽缸之间形成有效的密封性，以防汽体的泄露和外界的污染物浸入。
（3）冷却作用在运转过程中，机件与机件的相互磨擦产生的热量或高温，润滑油的作用就是冷却及减低发动机的温度。
（4）清洁性把机件中有害杂质和未及燃烧的不溶性物质带走，使这些污染物速离润滑表面及避免油泥的形成。
（5）防腐蚀功能润滑油能提供接触部件完全分离的油膜，会减少机件接触及磨损的机会，避免金属表面受到腐蚀。
因此，SPC润滑油具备了以下特点来满足上述功能：（1）高粘度指数性能粘度指数是衡量润滑油粘度温度变化的数值，其数值愈大，粘度随温度的变化愈小，从而能够适应更广阔的工作温度范围。
（2）低挥发性在高温运转的时间，必须仍保持低挥发性，减低润滑油消耗量，从而减少添加润滑油的次数。
（3）清洁性通过加入清净剂和分散剂，润滑油能有效地防止活塞环卡紧，并且预防油泥在活塞环与汽缸等处的积累。
（4）良好的过滤性，避免润滑油对过滤器的阻塞，从而能够提供顺畅的油路循环系统，保证润滑油的清净性及超卓的冷却性。
（5）抗泡沫特性避免泡沫在润滑油中形成，并使油膜破裂，从而降低润滑油的氧化速度，减少润滑油的损耗。
________________________________________5．润滑油的分类（1）根据基础油分类根据基础油分类，益佰润滑油分为两种，一种是采用矿物基础油，并加上各有关的特效添加剂调和而成；另一种是利用化学方法生产的合成油，这种油性能比矿物油更好，但价格也昂贵一些。
（2）据粘度分类根据粘度分类，SPC润滑油分为单式粘度机油和复式粘度机油两种。
单式粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油。
但如果发动机的温度超过其指定的温度范围，润滑油将不能提供充分的润滑作用。
单式粘度润滑油的分类为SAE30、40及50（SAE为美国汽车工程师协会之英文缩写，其后数字为润滑油粘度范围指示）复式粘度润滑油适用于更大的温度范围，虽然温度改变，润滑油仍能维持其粘度。
其润滑油包含了在低温时的特性，但又不会像单式粘度润滑油，在高温时变得太薄。
所以，当您看见产品说明上指示，如SAE15W/40，则表示该润滑油是复式粘度，SPC润滑油大多产品为复式粘度机油。
（3）据用途分类根据用途分类，SPC润滑油分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油。
汽车油以API/ S* 柴机油以API/C*表示，若标示为APIS*/C*，则表示该润滑油为柴汽通用润滑油（API为美国石油协会之英文简写，是现今世界最普遍采纳的画分润滑油等级的权威机构）。
其汽车润滑油等级为SA SB…SH SJ EC柴油车润滑油等级为CA CB CC…CGCG-4。
另外SPC润滑油还有摩托车专用润滑油。
有适用于二衡摩托车的TB级、TC级和舷外机使用的BIATC-WII级，还有四衡摩托车的各款高级润滑油。
________________________________________6．如何选择适合的益佰润滑油前面我们已经了解了SPC润滑油的产品规格，那么我们就可以根据自己车辆的情况来选用适合的润滑油了。
首先，应考虑选择何种粘度的润滑了。
选择润滑油的粘度要依据发动机的工作环境条件，通常主要考虑：1、温度：常处高温条件，应该选高粘度；常处低温条件，应该选低粘度。
2、负荷：工作负荷大，应该用高粘度的。
润滑油添加剂领域的科技进步，使润滑油的粘度-温度特性有了很大的改善，产生了一种复式粘度的润滑油如SPC合成润滑油5W-50，它在低温零下30℃时流动性能仍非常好，在高温时粘度不会降低太多，保证足够的油膜强度。
其次，还应考虑选择何种等级的润滑油。
目前，西方发运国家，SE SF级的润滑油基本上已经停止生产和使用，而国内由于多种原因，有些地区低级别的润滑油仍然大行其道。
这其实是我们的汽车寿命短，维修费用高的一个重要原因。
所以我们在推荐润滑油的级别时，比目前国内润滑油的使用习惯一个等级，这样做的目的，是希望广大的司机朋友能够正确使用润滑油，从而养护好您的爱车，提高汽车的使用寿命，节省维修费用。
现在，我们选取机种有代表性的汽车来说明选择润滑油的等级的方法：微型面包车一般可选SE级；夏利可选SF级及级上；桑塔纳可选SG级及以上；本田可选SH级及以上；福特应选世界顶级SJ级。
但是，有以下情况的汽车应提高一至二个等级：（1）在城市中行驶，由于经常堵车，走走停停，发动机工作温度不稳定，容易积碳，加快磨损（发动机的磨损70%发生在起动阶段）；（2）长途高速行驶，发动机长时间处于高温状态；（3）急速行驶，发动机转速要求快拉高，切换档频率又快，机件所受阻力变化争剧；（4）高负荷行驶如轿车装货，货车超载，这时发动机要吸入更多的油气才能运转，行车速度慢，散热又不好，一般机油会导致很快劣化变质失效。
________________________________________7．润滑油常识（1）机油亦可称做何种油？发动机油、马达油（2）汽机油中SC SD SE SF SG SH SJ EC有何含义，柴机油中CC CD CE CF-4 CG-4有何含义？SC SD SE SF SH SJ EC是美国石油学会关于汽油机油的质量等级分类；CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4是API 关于柴油机油质量等级分类。
这机个级别的使用性能和质量档次依次升高。
（3）什么是多级内燃机油，有何优良性能？多级内燃机油，此种油品粘度范围跨越几个粘度级别，可在一定地区冬夏通用，是一年四季都可使用的油品。
如15W/40 10W/30。
多级油具有良好的低温启动性能，气温较低时，使发动机顺利启动，防止发动机的磨损，节省燃料。
（4）15W/40中W有何含义？油品在粘度牌号中的W是Winter(冬季)的字头，指该油具有良好的低温启动性能，冬夏季皆可使用，属多级油。
（5）为什么增压柴油机要使用中高档柴油机油？增压柴油机功率大、负荷重、工作温度高，易产生积炭和结焦，中高档柴油机油具有较强的抗高温氧化安全性和良好的清净性，能有效的防止活塞磨损，而普通柴油机难以满足增压柴油机苛刻的工况要求。
（6）车辆齿轮油用在车辆设备的哪些部位？用于汽车、拖拉机、工程机械车辆等的手动变速箱、差速器、后桥齿轮箱及转向机构上。
（7）什么是汽/柴通用内燃机油？通用内燃机油既可用于汽油机，又可用于柴油机，它的开发主要是为了解决汽、柴油车混编车队用油混乱的问题。
例如：SF/CC发动机既可用于要求使用SF级汽机油的汽油车，又可用于要求使用CC级柴油机油的柴油车。
（8）何选择合适的粘度等级？a 可根据内燃机和车辆的特点，即负荷和转速选油。
负荷高，转速低的设备一般选用粘度较大的润滑油。
负荷轻、转速高的设备一般选用粘度较小的润滑油；b 根据气温高低情况选油：气温高时（夏季）选用粘度较大的润滑油；气温低时（冬季）选用粘度较小的润滑油。
c 也可根据发动机磨损状况选择，新发动机应选用粘度小的油品，而磨损较大（间隙增大）的发动机应选用粘度较大的油品。
（9）汽车冒蓝烟的原因是什么？主要原因在于活塞及汽缸磨损严重，气环断裂，拉缸以致烧机油，应及时修理后再使用机油。
（10）加注机油是否越多越好？不是，在添加机油时，一定要保持在略低于机油尺上的线刻度为宜，当机油量不足时，机油泵会吸入空气，轴承与轴头等磨擦处，会因机油量少而润滑不良导致磨损加剧，甚至发生烧轴瓦事故，加注过量机油，虽降低了烧轴瓦的可能性，但发动机工作时曲轴柄，连杆大端剧烈地搅动机油不仅增加了发动机内部功率的损失，而且因溅到气缸壁上的机油增多，容易产生烧机油冒烟的现象发生，而且机油内摩擦加大造成油温过高也会导致机油过早氧化。
（11）何时更换机油？可观察油尺上的机油，下列情况需要更换：a 机渍混浊，透明度很低；b 机渍发黑，呈深黑色；c 机油中含有金属粉末；d 机油中含有杂质较多；e 用手捻捻机油无润滑感；f 机油中含有泡沫较多；g 机油发白，说明油的水分较多，有乳化现象；h 车辆遇涉水后，有可能机油进水的情况下。