隧道机械化配套专项施工方案

目录

一、编制依据 (2)

二、编制原则 (2)

三、工程概况 (2)

五、分工序施工方法 (4)

1、台阶法开挖 (4)

2、全断面开挖 (5)

3、出碴 (6)

4、机械手喷射混凝土 (6)

5、锚杆 (7)

6、仰拱及填充混凝土 (8)

7、拱墙混凝土 (9)

六、施工资源配置 (9)

1、劳动组织 (9)

2、施工机械设备配置 (10)

七、质量保证措施 (10)

八、安全保证措施 (11)

九、进度保证措施 (11)

十、施工环保、水土保持、文明施工措施 (12)

一、编制依据

1、*******铁路站前工程********隧道工程施工设计图；

2、《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ213-2005）；

3、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号；

4、《***********标段实施性施工组织设计》；

5、国家现行有关施工规范、验收标准及相似条件施工经验。

二、编制原则

1、优先考虑施工安全、质量、环保。精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境事故发生；

2、在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患；

3、交叉平行作业、均衡生产原则；

4、以人为本，充分利用机械化作业原则；

5、发挥科技兴企，大力推广、应用“四新”原则；

6、现场施工的实际情况。

三、工程概况

***********************境内，隧道起止里程为DK124 +982～

DK139+580，全长14598m，为全线I级风险隧道，也是全线重（难）点及控制工期工程。该区域山高坡陡交通不便，村寨分布，植被发育，隧道区有多条乡村公路穿行，施工难度较大，因此工期压力较为突出。

从隧道地质说明揭示***隧道为前震旦系板溪群浅变质岩，包括板岩、千枚岩、片岩、变质砂岩等，各种岩性相间分布，岩溶十分发育。该隧道具有岩溶、断层破碎带、岩爆、软质岩变形等不良地质段，易产生塌坍、突泥涌水、等灾害。围岩分级：Ⅲ级7185m(49.2%)，Ⅳ级5205m(35.7%)，Ⅴ级2208m(15.1%)。

隧道施工按设计以新奥法为基础,各级围岩均采用复合式衬砌,衬砌结构由初期支护和二次衬砌组成,在初期支护和二次衬砌之间设置防水隔离层，隧道衬砌结构形状为曲拱墙，隧底为曲仰拱，无碴轨道基础。

四、机械化配套技术

随着隧道施工技术的提高机械化施工已成为隧道施工的发展趋势，**隧道出口开挖采用液压三臂凿岩台车施工，锚喷支护采用湿喷机械手施工，仰拱施工采用移动栈桥配合移动仰拱模架施工，通过以上三条机械化配套作业线达到快速施工的目的。

4．1机械化配套要点

（1）设备的选型和数量要满足机械化施工的要求。

（2）机械化施工要满足施工工法要求。

（3）洞内电压需满足机械设备的正常运转。

（4）机械质量的可靠性是机械化快速施工的关键，否则将会造成其它资源的闲置和浪费，因此质量可靠、维修简便、经济合理是机械设备选型的重要标准。

（5）选用机械设备的配件易于购买，配件和易损件能及时供应。

（6）机械化配套生产目标：Ⅲ级围岩单口月成洞270m,Ⅳ级围岩单口月成洞180m，Ⅴ级围岩单口月成洞60m。

4．2机械化配套作业注意事项

（1）机械化施工在很大程度上降低了施工人员的劳动强度，但对相关操作人员的技术要求较高，如隧道开挖的超欠挖控制、喷射砼的回弹量控制，因此培养出高水平的操作人员是机械化配套施工成败的关键。

（2）由于机械化施工准备工作多，要求施工组织严密、配合协调。如机器能否正常运转，电缆延伸、水管路延长及机器维修保养等，更取决于现场施工管理和设备的管理。只有做到现场管理的规范化、机械维修保养的标准化，才能有效的提高设备的利用率，保证施工生产的正常进行。

（3）隧道施工多为单工作面作业，解决工作面的平行作业必须保证工作面间的合理间距和通行的畅通，尽可能减少工作面间的互相干扰。 （4）机械化程度高势必造成排放尾气和扬尘的增加，加之爆破有害气体、喷射砼浮尘，凿岩台车用水量大等，对洞内通风排水要求较高。 五、分工序施工方法 1、台阶法开挖

三都隧道Ⅲ级、Ⅳ级围岩施工，均采用台阶法开挖，台阶长度3～5m,

周边采用光面爆破减少对围岩的震动。上台阶由凿岩台车钻孔，爆破后挖掘机扒碴到下台阶。下台阶利用凿岩台车钻孔，下断面出碴利用装载机装碴，自卸汽车运碴至指定的弃碴场地。为确保施工安全量测及时进行。煤系地层隧道采用有轨设备装运。

先开挖上半断面,待开挖至一定长度后同时开挖下半断面,上下半断面同时并进的施工方法。

1.1施工流程图

2.破

3.

说

1.上部采用人工打眼，下部采人工打眼。

下台阶上台阶

台阶法开挖支护断面示意图

1.2 施工顺序

1）第1步，开挖上半部，施作上半部台阶周边的初期支护和临时支护，即即初喷 4cm 厚混凝土，铺设钢筋网，架立钢架和临时钢架（横撑）（临时

钢架仅在围岩浅埋及软质岩地段设置）并设锁脚锚杆，钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

2）第2步：在滞后上半部一段距离后，开挖下半断面，下半断面周边部分初喷4cm厚混凝土，铺设钢筋网，接长钢架，钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

3）第3步；在滞后第2步一段距离后，开挖仰拱，施工隧底喷射砼，并整体浇注仰拱混凝土。

2、全断面开挖

隧道全断面开挖严格按“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则组织施工，并根据不同围岩情况确定开挖进尺，根据监控量测结果，及时施作仰拱及二次衬砌。

****隧道出口选用两台芬兰TamRockT12三臂凿岩台车钻眼，配合日本PC200型反铲挖掘机找顶翻碴，两台日本WA380-3型侧卸式装载机装碴，6台瑞典VOLVO FM12型自卸汽车出碴。

2.1施工流程图