项目六 配送成本管理

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《物流成本管理》课件6 项目六 物流成本绩效评价

《物流成本管理》课件6 项目六 物流成本绩效评价
长率 = (10%)/(12%)=0.83 思考:如何评价计算结果?
(一)财务指标 2.作业指标
(1)进出货作业评价指标
常用指标:
(一)财务指标 2.作业指标
(2)仓储评价指标
常用指标:
(一)财务指标 1.作业指标
(3)盘点作业评价指标
常用指标:
(一)财务指标 2.作业指标
(4)物流订单作业评价指标 常用指标--订单基本指标
652万元,计算该企业的单位物流成本率。 根据单位物流成本率的计算公式,力航物流公司2019年的单位物流
成本率如下: 单位物流成本率=物流成本/企业总成本 = 652/812×100%=77%
思考:如何评价计算结果?
(一)财务指标
1.效率指标
(3)单位营业费用物流成本率 【例6-3】 2020力航物流公司的物流成本为652万元,销售费用为
➢ 绩效管理的指标和标准难以确定,不能确定到底应该 从哪些方面来考核员工,考核指标到底要怎样设计, 考核的标准的高低也难以衡量。
学 习 目 标
素养目标
1.践行社会主义核心价值观 2.倡导自由、平等、公正、法制,确保成本考核的公正性学 3.立足岗位,客观评价业绩
知识目标
1.了解物流绩效评价的基本知识 2.熟练掌握物流绩效评价的方法 3.灵活用运综合绩效评价体系
任务三 物流成本绩效综合评价
CONTENTS
➢ 一、平衡计分卡法 ➢ 二、关键绩效指标法
《物流成本管理》(王桂花等编写,高等教育出版社,9787040549201)
一、平衡计分卡法
平衡记分卡法(简称BSC)是以公司的战略目标和竞争需要为基础,将财务测评指 标、客户满意度、内部流程,以及公司的创新与学习能力结合起来,进行综合评价 的管理方法。

配送成本管理

配送成本管理
2、分拣 分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。
3、配货 配货是使用各种拣选取设备和传输装置,将存放的物品,按客户要求分拣出来,配备齐全, 送入指定பைடு நூலகம்货地点。
4、配装 跟一般送货不同这处在于,通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以配装 也是配送系统中有现代特点的功能要素,也是现代配送不同于已往送货的重要区别之一。
(三)分线价格 将配送区按照配送运输线路进行划分,对每一条线路进行定价。只要是属于该线路的配送,就 使用该线路价格,而无论是否达到该设计线路的基点。
五、配送价格制订方法
(一)成本定价法 成本定价法是指根据配送经营的成本确定价格。价格由成本、利润、税收三部分组成。 其中: 成本=直接成本+间接成本 利润=成本×成本利润率
①定时配送
②定量配送
③定时定量配送 ④定时定线路配送
⑤应急配送
⑥共同配送
⑦加工配送
(三)配送成本的概念
配送成本是指在配送活动的备货、储存、分拣、配货、配装、送货等环节所发生的各项费用 的总和,是配送过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现。
(四)配送成本的特征
1.配送成本的隐蔽性 日本早稻田大学教授、物流成本研究的权威西泽修先生曾提出著名的“物流成本冰山”说, 其含义是说人们对物流费用的总体内容并不掌握,提起物流费用大家只看到露出海水上面的 冰山的一角,而潜藏在海水里的整个冰山却看不见,事实上海水中的冰山才是物流费的主体 部分。就配送成本而言,一般通过“销售费用”、“管理费用”科目可以看出部分配送费用 情况,但这些科目反映的费用仅仅只是全部配送成本的部分,即企业对外支付的配送费用, 并且这一部分费用往往是混同在其它有关费用中而并不是单独设立“配送费用”科目进行独 立核算。

配送成本管理课件.ppt

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责、权、利相结合原则
目标控制原பைடு நூலகம் 重点控制原则
物流成本控制的内容 (补充)
物流成本事前控制 物流成本事中控制 物流成本事后控制
第八章 物流成本控制
第二节 物流成本控 制的作用和途径 物流成本控制的作 用 物流成本控制的途 径 物流成本控制的程 序
物流成本控制的作用


配送成本控制的原因 (P184)
库存决策不合理 资源筹措不合理 配送中心布局不合理 送货运输不合理 配送价格不合理 经营观念不合理

配送成本的控制程

配送成本的控制策




配送成本控制的基本程序 (P185)
揭示成本差异 反馈成本差异
制定控制标准
12
第七章 配送成本管理
第三节 配送成本的 控制与分析
(P68)
有利于提高企业的物流管理水平
发现存在的问题,明确责任、为高层管理者 提供依据,正确评价各部分和分公司的贡献度。 有利于降低物流费用 通过制定详尽的物流计划,评价物流活动效 果,通过系统优化降低物流费用。 可为社会节省大量的物质财富 物流费用的降低,意味着节约社会财富。
第八章 物流成本控制
“领料单”、“领料登记表”
配装成本的计算
( )配装间接费用 (2 3 )辅助材料费用 -------“材料发出凭证表”、 “领料 为管理和组织配装生产,需要由配装成本负担 单” 的各项管理费用和业务费用。 ( 4)其他费用 -------- “材料发出凭证表”
“低值易耗品发出凭证”
流通加工成本的计

(5)配装间接费用 ------“配装间接费用分配表”
配装成本计算表 (表8-5)

配送成本管理

配送成本管理

配送中心运营管理
(2)确定合理的配送路线。
采用科学的方法确定合理的配送路线,是配送活动中的一项重要工作。 确定配送路线的方法很多,可以采用方案评价法,拟定多种方案,将所使用 的车辆数、司机数、耗油量、行车的难易度、装卸车的难易度及送货的准时 性等作为评价指标,对各个方案进行比较,从中选出最佳方案;也可以采用 数学模型进行定量分析。无论采用何种方法,都必须考虑以下条件:
配送中心运营管理
(1)混合策略。
混合策略是指配送业务一部分由企业自身完成。这种策略的基本 思想是:尽管采用纯策略(即配送活动要么全部由企业自身完成,要 么完全外包给第三方物流完成)易形成一定的规模经济,并使管理简 化,但由于产品存在品种多变、销量不等、规格不一等方面的情况, 采用纯策略的配送方式在超出一定程度时不能取得规模效益;然而采 用混合策略后,将企业自身所完成的配送和外包给第三方物流所完成 的配送有机结合,Байду номын сангаас现配送成本降低。
配送中心运营管理
配送成本的高低,直接关系到配送中心的利润。因此,如何以最少 的成本“在适当的时间将适当的物品送到适当的地方”,是摆在配送中 心面前的一个重要问题。解决这个问题的根本出路在于加强对配送系统 的成本控制。
配送成本是指配送中心在进行分货、配货、送货过程中所发生的各 项费用总和,包括包装费用、装卸费用及有关工作人员的工资等方面, 主要由运费、储存保管费用、包装费用和流通加工费用等部分构成。
配送中心运营管理
1.运费的构成与分类
运费是由运输成本、税金和利润构成的,其具体数量一般都有法律 法规约束。配送费用占物流费用比重大,而运费又在配送成本中占据主 要地位,是影响物流费用的主要因素。由于运输采用的运输工具、运输 范围、运输距离、货物品种等因素的不同,货物运费有以下几种形式。

配送成本管理

配送成本管理

8.3.7配送成本分析
哪种方法,取决于企业成本分析的目的、费用 和成本的特点、成本分析所依据的资料性质等。 1. 配送运输成本汇总表的结构、内容、和编制方法 2. 配送成本分析配送成本分析的方法多种多样,具 体选用 以下三方面分析: (1) 各种燃料、材料价格和一些费用比率变动 对成本的影响。 (2) 各项消耗定额和费用开支标准变动对成本 水平的影响。 (3) 配送车辆及其载重量变动和车辆运用效率 高地对成本水平的影响等。
第8章 配送成本管理
小组成员:李慧、王琼 悦、陈淑英、李岩红
任务9 配送成本管理
知识目标
了解配送成本的概念与特征,核算配送成本的意义; 熟悉配送成本与配送服务的二律背反及影响配送成本的
因素; 掌握配送成本的核算方法、控制配送成本的手段、配送 服务成本合理化的策略。
技能目标
熟悉配送成本的构成与分类,能根据实际需要正确核算

8.4.1配送不合理的表现 1. 配送资源筹措不合理 2. 库存决策不合理 3. 配送价格不合理 4. 配送与直达决策不合理 5. 送货过程运输不合理 6. 经营概念不合理
8.4 配送成本的优化

8.4.2 配送成本优化途径
1. 加强配送的计划性 2. 确定合理的配送路线 (1) 满足所有客户对商品品种、规格和数 量的要求。 (2) 满足所有顾客对货物发到时间的要求。 (3) 在交通管制部门允许通行的时间内送 货。 (4) 个配送路线的商品量不得超过车辆容 积及载重量。 (5) 在配送中心现有运力及可支配运力的 范围之内配送。



8.3.4 配送成本控制的基本程序 1. 制定控制标准 2. 揭示成本差异 3. 成本反馈 8.3.5 配送各环节成本控制的选择 配送各环节的成本控制应该在控制配送总成本的基础上 分项控制,由于各环节的成本项目差异很大,在选用成本 控制标准时应遵守合适的原则,对不同的环节应该采用不 同的成本控制标准。 1. 标准成本的类型 2. 标准成本的制定 8.3.6 标准成本差异分析 1. 直接材料成本差异分析 2.直接人工差异分析 3.制造费用差异分析

配送成本价格管控方案

配送成本价格管控方案

配送成本价格管控方案背景介绍配送成本是零售行业的一大成本,对于企业来说要想在激烈的市场竞争中生存和发展,必须找到降低配送成本的有效方法。

对于配送成本的控制,通常需要从价格、路线、运输方式、油价等方面入手进行管控,以达到降低成本的目的。

方案介绍基础控制措施1.与物流公司谈判:企业可以与物流公司谈判达成一定的配送成本控制协议,例如确定配送成本最大金额、保证最低价格等。

2.确定配送量:企业应该根据销售数据,确定合理的配送量,以避免因配送量过大而增加成本。

3.调度计划优化:根据不同的需求,建立不同的车队,制定最优的调度计划,优化人力和设备的利用率,提高效率,降低成本。

新技术应用1.数据分析:通过对销售数据的分析,可以确定高销售量和低销售量区域,以制定最优路线,降低成本。

2.物联网技术:利用物联网技术,进行运输风险管理、配送成本测量等,有效的实现对运输过程的监管和评估。

3.人工智能技术:通过智能算法,分析大数据,提高调度计划的精准度,降低运输成本。

成本管控机制1.监督检查机制:实行打卡制,对物流公司的配送过程进行监控和记录,通过定期比对数据,及时发现问题,降低成本。

2.强化管理制度:制定物流管理规范、标准,完善招聘、培训、评估等,规范化管理,保证配送成本的可控。

3.合理配送价格机制:通过市场调研,合理定价,提高企业的市场竞争力,确保利润率和运营效益,降低配送成本。

方案效果预估企业实施上述管控方案后,能够显著从多方面降低配送成本,有效提高了企业的市场竞争力:1.成本降低效果:通过数据分析、物联网技术、人工智能技术等,大幅降低配送成本,有效提升企业盈利能力。

2.运作效率提升:采用基础控制措施、新技术应用等,优化车辆调度,节省人力资源和成本,同时还能提高配送效率,满足快速增长的市场需求。

3.客户满意度提高:通过规范化的管理制度,提升配送服务品质,增加客户满意度,促进品牌形象的提升。

结论在竞争激烈的市场环境下,降低配送成本是每个企业都需要面对的问题。

配送成本管理课件

配送成本管理课件

• 4.配装成本计算表
• 物流配送企业月末应编制配送环节配装成本 计算表,以反映配装总成本。配装作业是配 送的独特要求,只有进行有效的配装,才能 提高送货水平降低送货成本。表8-10为配装 成本计算表。
• 11、营运间接费用 • 指营运过程中发生的不能直接计入各成本计 算对象的站、队经费,包括站、队人员的工 资及福利费、办公费、水电费、折旧费等内 容。但不包括管理费用。
8.2.2配送分拣成本
• 1.分拣人工费用 • 从事分拣工作的作业人员及有关人员的工资、奖 金、补贴等费用的总和。 • 2.分拣成本的核算 • 分拣成本是指分拣机械及人工在完成货物分拣过 程中所发生的各种费用。拣货作业是配送中心最 复杂的作业,其所耗费占成本的比例较大是管理 的重点,拣货成本的计算:
• 5、修理费 • 营运车辆因维护和修理而领用的各种材料、配件 费,直接计入各分类成本的修理费项目;预提的 车辆大修理费用,可根据“预提大修理费用计算 表”计入本项目。 • 营运车辆的大修理费用,按实际行驶里程计算 预提,特种车按使用年限计算预提。其计算公式 为: • 1)按使用年限计提
• 6、车辆折旧 • 营运车辆的折旧,按实际行驶里程计算,特种车、大型 车按年限法计算列入本项目。不采取预提大修费的企业, 可不分大修和小修,所发生的修理费用,直接计入本项目。 • 1)按使用年限法计提折旧的计算

8.2 配送运输成本构成与核算
– 8.2.1配送运输成本构成 – 配送运输成本是指配送车辆在完成配送货物过程中, 所发生的各种车辆费用和配送间接费用。配送成本 费用总额是由各个环节的总成本组成的。即: – 配送成本=配送运输成本+分拣成本+配装成本+流 通加工成本 – 1、车辆费用 – 车辆费用指从事配送运输生产而发生的各项费用。 具体包括驾驶员及助手等工资及福利费、燃料、轮 胎、修理费、折旧费、养路费、车船使用税等项目。 – 运费=基本运费+附加费=运费吨×基本运费×(1+ 基本费率)

配送成本管理课件

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⑤配送成本利润率=利润总额/配送成本x100%
➢该指标用来分析一定时期销售一定数量产品所发生的 配送成本与利润总额的比例,表明在配送活动中,耗 费一定量的资金所获得的经济效益的能力。
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配送成本本年比上年增长率 ⑥配送效用增长率=
销售额本年比上年增长率
➢该指标用来说明企业配送成本变化与销售额变化的关 系。该指标合理值应为1,如果企业该指标大于1,说 明配送成本增加的速度超过了销售额的增加速度,应 引起企业的重视,考核配送费用控制具有的降低的空 间。
• 配送成本=分拣成本+配装成本+流通加工成本+配送 运输成本
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7.2.1 分拣成本的计算
分拣成本是指分拣机械及人工在完成货物分拣 过程中所发生的各项费用之和。Βιβλιοθήκη 1.折旧费2.修理费
3.工资及职工福利费
4.其他费用
以上四项是分拣的直接费用。
5.分拣间接费用
分拣成本=分拣直接费用+分拣间接费用
配送分拣成本降低率=成本降低额/(配送分拣上年实 际单位成本×本年分拣实际数量) x100%
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配送分拣成本汇总表
实际工作中需编制分拣成本计算表,来反映配送
分拣总成本。
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7.2.2 配装成本的计算
• 配装成本是指在完成配装货物过程中所发生的各 种费用之和。
1.材料费
2.工资及职工福利费
3.辅助材料费用
4.其他费用
以上四项是配装的直接费用。
5.配装间接费用
• 配装成本=配装直接费用+配装间接费用
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配送成本的分析(精)

配送成本的分析(精)
=配送车辆上年实际单位成本×本年配送实际
01
周转量-本年配送实际总成本
02
配送运输成本降低率
= 配送运输成本降低额/(配送车辆上年实
际单位成本×本年配送实际周转量)
配送成本的分析
(1)配送运输成本汇总表的编制【如下表配送运输成本汇总表】
编制单位: 项目 一、车辆费用 1.工资 2.职工福利基金 3.燃料 行次 1 2 3 4 ××年12月30日 计划数 5217100 258700 28700 1683400 本期实际数 单位:元 本年累计实际数 5139188 258265 28696 1670141
配送成本的分析
(二)配送成本的全面分析
2. 单位成本配送成本率
单位成本配送成本率=配送成本/总成本×100%
这是考察配送成本占总成本比率的一个指标,一般作为连 锁企业内部的物流配送合理化目标或检查企业是否达到合 理化目标的指标来使用。
配送成本的分析
(二)配送成本的全面分析
3. 单位营业费用配送成本率
配送成本的分析
(二)配送成本的全面分析
1. 单位销售额配送成本率 单位营业费用配送成本率=配送成本/(销售费+一般管理费)×100%
这个比率越高,则其对价格的弹性越低,从企业历年的数据中,大体可以了 解其动向;另外,通过与同行业和行业外企业进行比较,可以进一步了解配 送中心的物流成本水平。但该比率受价格变动和交易条件变化的影响较大, 因此作为考核指标还存在一定的缺陷。
额大幅度超过计划要求,配送单位成本的降低是主要原因。
2.车辆费用和配送间接费用的实际数均低于计划数,表明企业在节约开支方 面是有成绩的。
3.养路费计划为904600元,实际为883645元。实际数低于计划数应进一步

配送成本管理

配送成本管理
各个有配送需求的厂家、批发商、零售商,经过一定 时间的共同配送合作以后,发现相互间合作的不错,也大 大降低了企业的配送成本,他们相互之间经过协商,组建 一个新公司或合作社,专门来负责共同配送业务。 (2)以物流业者为主体的共同配送
由社会上提供配送服务的物流业者,原本规模都比较 小,组建一个公司或合作社为主体,完成共同配送服务。
集装箱运输
五、集装箱的规格标准 初期,集装箱的结构和规格、尺码和大小都不相同,
这直接影响到集装箱在国际上的流通。为此,国际标准 组织根据国际集装箱的各种技术参数和规格,研究制订 了通用集装箱从A到C型共3个系列13种标准规格(见附 表)。
集装箱运输
20英尺(8’×8’×20’)箱:叫标箱,其容积约31M3,可 装约17公吨或25立方米货物,多到33M3。
公差 (毫
米)
0
-5 0
-5 0
-5 0
-5 0
-5 0
-5 0
-5
高 英尺 英寸
8’0” 8’6” 8’0” 8’0” 8’0” 8’0” 8’0”
公差
(英寸)
0
-0.1875 0
-0.1875 0-0.1 Nhomakorabea75 0
-0.1875 0
-0.1875 0
-0.1875 0
-0.1875
毫 米
2438 2438 2438 2438 2438 2438 2438
-0.125
最大总重量 长
公斤 吨
30480 30 30480 30 25400 25 20320 20 10160 10 7110 7 5080 5
2438
2A II 2B
2C
2438 2100 2100 2100
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项目六配送成本管理
教学目标
在进行配送成本管理的过程中,分析配送成本的构成,了解影响配送成本高低的因素,并在努力提高服务水平的情况下,采取适当的措施来控制不必要的成本开支。

教学重点
●了解配送成本的详细分析方法;
●熟悉配送成本与配送服务的二律背反及影响配送成本的因素;
●掌握配送成本的核算方法、控制配送成本的手段、配送服务成本合理化的策略。

教学难点
●熟悉配送成本的构成方式;
●了解配送成本的核算方法;
●掌握针对配送成本控制的有效分析;
●合理分析配送服务与配送成本的关系,根据具体情况合理选择成本合理化策略。

课时分配:3课时
任务一配送成本理论概述
一、配送成本的含义
配送成本是指在配送活动的备货、储存、分拣、配货、送货、送达服务及配送加工等环节所发生的各项费用的总和,是配送过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现。

二、配送成本的特征
1.配送成本具有隐蔽性 2.配送成本削减具有“乘数效应”
3. 配送成本的“二律背反”性
三、配送成本的预测
成本预测是成本管理的重要环节,实际工作中必须予以高度重视。

成本预测的特点有以下几点:预测过程的科学性、预测结果的近似性、预测结论的可修正性。

(一)成本预测分类
1.按预测期限分类
按照预测的期限,成本预测可以分为长期预测和短期预测。

2.按预测内容分类
(1)制订计划或方案阶段的成本预测;
(2)在计划实施过程中的成本预测。

(二)成本预测程序
(三)成本预测的方法
1.定量预测法
2.趋势预测法
1)算术平均法;2)加权算术平均法;3)简单移动平均法;4)加权移动平均法;
3.定性预测法
4.成本预测的高低点法
四、配送成本决策
1.物流配送成本决策的基本程序
2物流配送成本决策中应注意的问题
课外篇:
配送成本的分类与构成
1.按支付形态分类
按支付形态不同来进行配送成本的分类,主要是以财务会计中发生的费用为基础,通过乘以一定比率来加以核算。

此时配送成本可分为以下几种:
(1)材料费;(2)人工费;(3)公益费;(4)维护费;(5)一般经费;(6)特别经费;(7)对外委托费;(8)其他企业支付费。

2.按功能分类
按功能分类即通过观察配送费用是由配送的哪种功能产生的所进行的分类。

配送成本大体可分为物品流通费、信息流通费和配送管理费三大类。

(1)物品的流通费;(2)信息流通费;(3)配送管理费。

3.按适用对象分类
(1)按营业单位计算配送成本;(2)按顾客计算配送成本;(3)按商品计算配送成本。

任务二配送成本核算
一、配送成本的构成
(一)配送运输费用
1.车辆费用 2.营运间接费用
(二)分拣费用
1.分拣人工费用
2.分拣设备费用
(三)配装费用
1.配装材料费用
2.配装辅助费用
3.配装人工费用
(四)流通加工费用
1.流通加工设备费用
2.流通加工材料费用
3.流通加工劳务费用
二、配送成本的分析
(一)配送企业物流成本的全面分析
(二)配送企业物流成本的详细分析
三、配送成本的核算
任务三配送成本控制
进行配送成本核算的最终目的是为了实现对配送成本的控制。

一般对配送成本的控制应从以下几方面进行:
1.加强配送的计划性 2.确定合理的配送路线
3.进行合理的货物配载 4.提高配送自动化程度
扩充内容:
配送服务与配送成本
一、配送服务与成本之间的二律背反
配送的各项活动之间存在二律背反。

其实在配送成本与配送服务之间也存在二律背反问题:第一,一般来说,提高配送服务,配送成本即上升,成本与服务之间受收益递减法则的支配;第二,处于高水平的配送服务时,成本增加而配送服务水平不能按比例相应提高。

二、配送成本与配送服务的分析
1.系统的产出―配送服务
配送活动通过提供高水平、高标准的服务,可以满足企业销售需要,争取更多的顾客,从而扩大企业的销售,但同时也产生了较高的成本。

2.配送服务与配送成本的关系
配送服务与配送成本的关系,具体来说可表述为以下四个方面:
(1)在配送服务不变的情况下,考虑降低成本。

不改变配送服务水平,通过改变配送系统来降低配送成本,这是一种追求效益的办法,如图1-1所示。

(2)在成本不变的情况下提高服务质量,这是一种追求效益的办法,也是一种有效地利用配送成本特性的办法,如图1-2所示。

图1-1 配送服务一定,成本下降 图1-2 配送服务提高,成本一定
(3)为提高配送服务,不惜增加成本,这是企业在特定顾客或其特定商品面临竞争时,所采取的具有战略意义的做法,如图1-3所示。

(4)用较低的配送成本,实现较高的配送服务,这是增加销售、增加效益、具有战略意义的办法,图1-4所示。

图1-3 成本增加,配送服务提高 图1-4 降低成本,实现较高配送服务
三、配送服务与成本合理化的策略
对配送的管理就是在满足一定的顾客服务水平与配送成本之间寻求平衡:在一定的配送成本下尽量提高顾客服务水平,或在一定的顾客服务水平下使配送成本最小。

1.混合策略 2.差异化策略 3.合并策略 4.延迟策略 5.标准化策略
配送服务
成本 O 配送服
务 成本 O 配送服
务 成本 O 配送
服务 成本 O
课后测试题
一、名词解释
1.配送成本
2. 物品的流通费
二、多选题
配送成本按支付形态分,可分为()
A. 材料费
B. 人工费
C. 公益费
D. 流通费
E. 维护费
三、简答题
1. 采用科学的方法确定合理的配送路线,须考虑哪些条件?
2. 简述配送成本和服务的合理化策略。

参考答案
一、名词解释
1.配送成本是指在配送活动的备货、储存、分拣、配货、送货、送达服务及配送加工等环节所发生的各项费用的总和,是配送过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现。

2. 物品的流通费是指为了完成配送过程中商品、物资的物理性流动而发生的费用,主要包括备货费、保管费、分拣及配货费、装卸费、短途运输费和配送加工费。

二、多选题
ABCE
三、简答题
1.(1)满足所有客户对商品品种、规格和数量的要求;(2)满足所有客户对货物发至时间的要求;(3)在交通管理部门允许通行的时间内送货;(4)各配送路线的商品量不得超过车辆容积及载重量;(5)在配送中心现有运力及可支配运力的范围之内配送。

2.(1)混合策略;(2)差异化策略;(3)合并策略;(4)延迟策略;(5)标准化策略。

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