仓储业务发展实施方案

附件3：

仓储业务发展实施方案

2014年将是电商及物流仓储业务发展的关键一年, 市场竞争将更加激烈。随着市场集中化程度的加剧，客户对仓储业务的外包倾向随着自身货量的增加而提升，总分仓业务需求也将集中爆发。由于仓储管理是影响客户订单分配的核心环节，而且客户一般都选择长期供应商进行合作，今年将是影响国内仓储市场格局的重要一年。

近年来，行业主要竞争对手近期均加大拓展仓储业务的力度，顺丰、圆通、申通、韵达等快递公司均成立专门的仓储运营公司或机构，在全国范围布局仓储网络，推出更大优惠幅度的价格策略。菜鸟、京东、亚马逊等电商平台也通过自建网络或整合社会资源，搭建全国仓配一体化平台，争夺订单分配权。

面对机遇和挑战，我们要认清形势，理清思路，继续大力推进电商及物流仓储业务的发展。

一、业务现状

邮政速递物流仓储业务已经达到了一定规模，在行业内处于领先水平。目前全国已有仓储项目330 个，仓储面积约105 万平方。其中合同物流仓储项目共计265 个，仓储面积约89 万平方米；电商仓储项目共计65 个，仓储面积16 万平方米。但是，在现有电商客户TOP500中含仓储业务的仅11家，占比2%市场占有率并不高。

邮政速递物流已具备一定的总分仓模式、线上线下一体化模

式的仓储服务经验，已经成功上线运营泸州老窖、七匹狼、天狮、雅芳、

猫人等项目。但是，总体专业化水平仍有提升空间, 仓储项目的信息化程度还比较低，目前使用信息系统的仓储项目180 个，占比

54.5%。

二、发展目标

2014 年，电商及物流仓储市场竞争激烈，邮政速递物流应该在提高自身专业服务水平的同时，加大市场开发力度，快速占领市场，打造电商及物流仓储品牌。

（一）扩大电商及合同物流仓储市场占有率全国实现邮政速递物流成功开发运营电商仓储客户达到95 家，增长45%，电商仓储业务面积达到23 万平方米，增长45%；成功开发运营合同物流仓储客户达到300 家，增长13%，合同物流仓储业务面积达到101 万平方米，增长13%,合同物流仓储业务收入达到2.64 亿元，增长13%。

（二）搭建电商及合同物流仓储网络平台

建立以南京为全国总仓，分阶段推进28 个区域仓组成的覆盖全国的仓储网络平台。总分仓节点城市具备仓储资源与运作能力，可以快速实施电商及物流业务单点仓或总分仓服务。

（三）建立电商及合同物流仓储管理体系

通过专业化、标准化、高质量的仓储管理理念，售前阶段形成标准化的仓储服务解决方案体系；售中阶段制定标准化实施方法；售后阶段针对仓储作业流程、岗位及作业组织、日常作业规范形成标准化制度，搭建运营绩效与质量的监控体系，以此全面提升仓储服务质量，达到全国统一的标准化服务水平。

（四）打造电商及物流仓储服务品牌

配合公司的宣传措施，通过具有市场竞争力的仓储服务质量和价格，在核心源头城市召开联合营销会，在核心节点城市树立的行业标杆项目，在电子商务及合同物流仓储市场上形成邮政速递物流的品牌影响力，赢得市场的认可。

三、仓储服务产品体系及价格定位

建立由解决方案、服务场景、基础服务产品三个层级组成的仓储服务产品体系。针对电商及物流客户的不同业务模式，发掘客户仓储需求，提供单点仓或总分仓解决方案。

（一）仓储解决方案

1.单点仓解决方案

定位于品类数量较多的行业客户，或规模较小的客户。在主要源头城市，为客户提供单点仓及寄递全国服务。客户可以选择就近入仓，由邮政速递物流提供规划服务、仓储服务、运输及快递服务、供应链金融服务等。

2.总分仓解决方案

针对有分仓需求的，业务量达到一定规模的客户。在全国范围内为客户提供包含智能分仓管理的总分仓服务。在单点仓服务的基础上，提供多仓选址规划、合理库存策略、订单分配及补货

策略等服务。

针对不同的客户，可以选择不同的服务场景。选址方面，可以根据客户需求，在指定的城市设立总仓或分仓，也可以由邮政自主选择仓库位置。总部推荐使用南京作为总仓，依托邮政最具优势的航空资源，能够帮助客户在分仓缺货的情况下，由总仓直接发货至最终客户以保证邮件全程时限。

订单分配方面，可以由客户ERP系统为主导进行分单，邮政负责每个仓库的订单指令履行。也可以由邮政提供分单服务，同时负责库存的分配与调拨计划。

3.B2B-B2C 共享仓

针对传统品牌客户发展网上销售业务的情况，可以同时为客户提供

B2B与B2C业务的仓储物流服务。为客户建立共享仓，帮助客户将线上线下业务的库存共享，优化运输模式，从而降低库存占压与物流成本。同时，针对已经将线上线下商务模式融合的客户，提供一体化的仓储物流服务。

（二）定价方式

各省在总部制定的成本管控体系下，各项目自行测算仓储服务价格，并可考虑市场竞争情况给予客户一定的仓储服务优惠，通过仓配一体化服务测算实现项目整体盈利。仓储服务费的计算方式具体见附录1。

三、工作措施

（一）搭建全国仓储网络平台

总部将在重点城市搭建仓储网络平台。纳入平台的城市需具备成熟的仓储实施与运作团队，可以快速实施上线仓储项目，为客户提供单点仓、总分仓、B2B-B2C共享仓服务。

1. 仓储网络平台网络架构

全国总仓：南京

一阶段区域仓：天津、苏州、广州、武汉、成都、西安

二阶段区域仓：北京、廊坊、沈阳、上海、杭州、无锡、厦门、郑州、中山

三阶段区域仓：济南、青岛、南通、宁波、温州、金华、

台州、嘉兴、福州、泉州、莆田、深圳、东莞

（备注：可根据客户需求局部调整）

2. 分期推进

总部通过给予纳入仓储平台城市的仓储资源、管理体系、人员培训、项目实施、宣传方案、现场推荐会等几个方面的支持，分阶段搭建专业仓储服务网络。三季度前完成南京总仓及一阶段区域分仓的搭建，四季度启动二阶段区域仓网络的搭建，逐步拓展全国仓储网络服务平台。

（二）整合电商与物流业务团队与资源

总部已经初步完成了电商与物流管理团队的整合工作，成立供应链业务部，将仓储项目规划、实施与运营统一管理。总部将继续充实专业化仓储团队，提升总部的仓储规划、仓储管理、仓储实施能力。

各省及重点城市下一步应该加速电商与物流仓储管理、运营团队的融合。在省公司设立仓储管理专业人员，管理全省仓储业务，并支撑地市仓储项目的开发、实施与运作。在各地市融合合同物流仓储与电商仓储项目的团队，在同一仓库里应该融合为一支运营团队，由一名仓储主管统一管理。同时，建议各省通过招聘等方式快速储备仓储服务人才，准备接受总部的专业化培训。请各省将省公司和重点城市仓储业务负责人和现运行的电商及物流仓储业务情况上报总部，上报格式见附录2、3、4。

各省及重点城市应尽快将现有合同物流与电商项目的仓储场地资源进行整合，推行仓库多货主共用仓库，通过集约效应降低资源与成本投入。并充分利用整合后剩余资源，配合总部专场营销会，快速拓展市场。

（三）统筹设计项目整体解决方案